九曲腦區位關系九曲腦是從秭歸縣到鏈子崖景區和九畹溪景區的必經之路。距秭歸縣城約40分鐘車程距鏈子崖景區8、9km,約20分鐘車程距九畹溪景區約12km，約30分鐘車程一、《秭歸縣旅游發展規劃》形象定位：三峽大壩，屈原秭歸。階段性目標：（1）近期（2013-2015年）：基本建成"中國旅游強縣"。到2015年，新增國家5A級旅游區1家（中國三峽屈原<國際>文化生態旅游區）、國家4A級旅游區1家（鏈子崖景區），新增五星級賓館1家、四星級賓館2家、三星級賓館3家、主題型或快捷酒店5家，新增旅游購物街（或綜合購物場所）1處，新增旅行社3家；秭歸縣基本實現旅游一體化發展，全面融入宜昌市區、長江三峽和鄂西生態文化旅游圈，基本建成"中國旅游強縣"。（2）中期（2016-2020年）：建成全國知名的"中國優秀旅游強縣"。到2020年，新增國家4A級旅游區3家（五龍溫泉、九龍寨景區、樂平里景區），爭創1家國家級旅游度假區（中國三峽屈原<國際>文化生態旅游區），新增五星級賓館1家、四星級賓館2家、主題型或快捷酒店10家，新增旅游購物街（或綜合購物場所）2處，新增旅行社4家；秭歸縣實現屈原旅游一體化發展，建設成為中部公園縣、全國知名的"中國優秀旅游強縣"，具有一定國內影響力的休閑度假旅游目的地。（3）遠期（2021-2030年）：建成"國際知名、全國一流的休閑度假旅游目的地"。到2030年，國家4A級以上旅游區8家，五星級賓館3家、四星級賓館6家左右、主題型或快捷酒店20家以上，旅游購物街（或綜合購物場所）3處以上，旅行社保持10家左右；國家級旅游度假區2個以上，秭歸縣完全融入長江三峽、鄂西生態文化旅游圈和大武陵山旅游圈，與宜昌和三峽實現區域旅游一體化發展，建成"國際知名、全國一流的休閑度假旅游目的地"。空間布局構筑"一核引領，一軸驅動，九區共進，全域發展"的旅游產業空間發展格局。一核：三峽屈原文化生態旅游區；一軸：高峽平湖黃金旅游發展軸；九景區：九畹溪景區、三峽竹海景區、鏈子崖景區、三峽芝蘭谷（九龍寨景區）、五龍溫泉景區、歸州古城景區、樂氣候條件宜昌九畹溪漂流風景區屬于亞熱帶季風性濕潤氣候，雨熱資源豐富，氣候宜人，年平均氣溫約17℃，又由于境內長江西陵峽及清江、香溪流域的山嶺屏障作用，冬季氣候溫暖，平均溫度要比附近同緯度的武漢市高出許多。去宜昌旅行的最佳時間是春季。但是由于此景點與九畹溪漂流搭配，所以最佳游玩時間是5月至10月。5景區景點問天神簡巨魚坊神牛泉將軍巖棺木巖望夫石景區特產秭歸茶葉秭歸地處亞熱帶，氣候溫和，日照充足，雨量適中，適宜茶樹生長。秭歸產茶歷史悠久，為唐代貢茶產地之一。有名的茶葉有被中國國際農業博覽會命名為“全國名牌產品”稱號的欲品思茶、向沙優綠.翠峰名茶.王家嶺優綠。秭歸臍橙秭歸地處長江西陵峽畔，位于三峽工程壩上庫首，秭歸培柑桔歷史悠久，被稱為“中國臍橙之鄉”。早在兩千多年前，偉大愛國詩人屈原就在故里寫下了《桔頌》名篇。秭歸臍橙品質優良，風味獨特，具有果大無核、皮薄、色鮮、肉脆汁多、香郁味甜的品質。秭歸烤煙秭歸土地充裕，氣候適宜，是湖北省煙草局定點優質烤煙生產基地縣和優質烤煙科技示范基地，生產的烤煙可與云貴媲美。全縣14個鄉鎮有11個鄉鎮產煙，常年種煙面積6.5萬畝以上，中、上等煙葉的比重達到80%左右。秭歸板栗秭歸縣栽培板栗歷史悠久，其茅坪試刺大板栗風味獨特，甜糯可口，耐貯藏，是享譽四方的優質品種。秭歸兔肉秭歸地處長江上游下段的三峽河谷地帶，屬鄂西南山區。該地屬亞熱帶季風氣候，其野味很多。自駕交通：1、從武漢到秭歸全程高速，三峽專用高速道中有三個隧道，通過時請謹慎駕駛。出秭歸后全是盤山公路山高坡陡，這段路對駕駛技術要求有點高，但是相對增加駕駛樂趣，沿途風光無限。2、從宜昌西陵長江大橋，行駛2公里下橋右轉，前行500米在路口左轉，繼續行駛3公里，又見一路口左轉行駛1公里再見一路口右轉，行駛2公里后到達一人字路口直行2公里，在路口（左轉1公里見路口右轉7公里可到達泗溪風景區）右轉行駛5公里在路口左轉，行駛500米遇十字路口右轉，行駛700米見路口左轉（有九畹溪標牌），行駛28公里到達一人字路口左轉行駛28公里，遇十字路口直行1公里到達人字路口右行，再行駛3公里到達九畹溪。市內交通：宜昌有直達散客班次，每天早上發班或者跟團走也可到達。四、鏈子崖簡介2004年6月，秭歸縣屈原鎮決定開發鏈子崖，修建集登山、攬勝、探險于一體的風景區。依山建“祝融”雕像、“桔頌園”、歸鄉寺、瓦崗寨、招魂臺等大小景點百余個。一期投資已于近期完成，歸鄉寺、放生池、巫倮寨等景點初具規模。立足崖上，西陵峽風光、高峽平湖勝景盡收眼底，一攬無余。地理傳說2001年，秭歸縣政府修建沿江公路時，打通了鏈子崖隧道。他們為了不忘先人們攀登鏈子崖的艱難，在原來的路段上恢復了早已廢棄的鐵鏈。北緯30°線，4地質險情鏈子崖險情自1964年被發現后，黨和政府高度重視。國務院有關部門的湖北省有關單位成立了治理川江航道管理機構，組織專家學者在鏈子崖開展了長達數十年的地質勘察、研究工作。湖北省巖崩滑坡研究所進行了數十年的監測。1988年，國家科委、省政府等單位向國務院遞交了治理鏈子崖工程的可行性報告。1989年，國務院總理李鵬批準了這個報告，并撥出總理專項基金1100萬元，用于鏈子崖工程治理可行性研究。國務院并成立了由國家科委副主任李緒鄂任組長、國家計委和湖北省政府領導任副組長，由財政部、交通部等八位副部級領導任成員的中國歷史上級別最高的地質災害治理領導機構——鏈子崖工程治理領導小組。1992年7月，國務院辦公廳批準了由無數地質、設計、施工專家的共同努力完成的鏈子崖防治工程可行性研究報告，并批示鏈子崖危巖體防治工程由地礦部負責組織實施。1995年，治理工程正式開工。1997年，治理工程結束。173根巨型鐵鏈鉚固五萬方危巖體。鏈子崖更加名符其實。現在乘船經過此地，還可見鏈子崖上的裂縫和治理鏈子崖時留下的痕跡，李鵬的題記號也依稀可見。5風景結構古山川祭壇歸鄉寺青灘人家巴巫寨公交線路1、從宜昌到茅坪汽車，車費15元，50分鐘左右到達茅坪；2、茅坪鳳凰山客運站有到郭家壩方向的車，經過鏈子崖，40分鐘左右到達鏈子崖；客運站也有面包車到郭家壩方向自駕線路三峽鏈子崖距城區68公里，自駕車可在夜明珠三角地帶辦理通行證，進入三峽專用公路，過西陵長江大橋、茅坪新縣城至青灘鏈子崖。五、九曲腦開發定位：以旅游休閑商業等為主，中高檔酒店（結合地形、檔次）、秭歸特產紀念品銷售上接秭歸縣，下連鏈子崖景區、九畹溪景區，位置優越重要（坡度、消落帶）當地文化特色特點秭歸的文化秭歸柑橘秭歸的旅游文化秭歸的民俗風情一、端午戶戶掛香二、牛不用繩聽人擺三、喪葬均用紅棺材四、古井當作梳妝臺五、石洞書聲千古在六、男女老少趕詩賽七、屈原當作神仙拜八、無鼓鼓聲響天外秭歸的風景-----九畹溪川西山地濱江建筑、湖岸景觀處理（重慶為例）消落帶的景觀設計從總平面布局、節點設計、斷面設計三個方面著手。首先在總平面布局中，在滿足防汛、經濟、生態、文化等功能的基礎上，消落帶空間使用者的需要對決定如何設計是至關重要的。首先考慮到使用人群行為模式的不同，考慮市民在散步、親水、游戲時的需要，游客通過游船遠眺時均能感受到消落帶景觀的獨特性帶給人們賞心悅目的感覺應。根據人流及功能不同，確定各段的定位。其次在節點設計中，重點節點設計根據交通、現狀、文化、古跡、視覺因素,確定不同的設計定位。對地形的梳理后形成景觀的豎線分級，一部分可作濕地，高處水淺地域種植耐淹挺水樹種，如：池杉、水杉、柳樹、香蒲、蘆葦等，深水區梯臺濕地退水后，浮葉植物如荷花、睡蓮、浮萍草正逢時生長。一部分可打時間差，栽植農作物，如：油菜等季節性作物，層層梯田黃色的油菜花也是一處迷人的風景。最后在斷面設計中，根據不同水位線及淹水月份設計景觀及種植意向，比如在175米水位線處，濱江路邊種植高大喬木池杉是可行的，豐富了遠處的天際線，增加了綠化效果，155-170米段鋪砌混凝土植生塊，可以增加綠色面積，155米段以下可以鋪卵石等硬質材料?？紤]到游覽親水需要，將在155-170米段之間設置多條游覽步道。案例一3.3建筑設計啟示3.3.1“融入”——劃整為零“融入”在傳統濱江山地建筑設計中，其形體表現對自然環境體現出最謙卑的一種形體姿態。這與有機建筑建筑的倡導者賴特大師的思想不謀而合，他曾經說過:“沒有一個建筑物應凌駕于山丘或任何事物之上，而是應該屬于這座山丘，只有這樣房屋才能與山丘共生而相得益彰。”形體表現要達到與山體、水體完全融合為一體，一般需要在兩個方面的努力，首先是與地形相融合，其次是與地肌相融合。要與地形相融合，最簡單直接的辦法是保持原生態的自然地形，對我們的建筑體量造型進行重新審度，采取“小、散、隱”的手法將建筑體量劃整為零，分散布置，分散的建筑個體之間通過蜿蜒的小徑、通透的廊、橋等聯系在一起，這樣被打散的小體量則有機的隱藏匍匐于濱江山地的地形環境中，廣西北部村落平安寨的建筑多隨等高線的走勢布置，形體舒暢自由，與環境融為一體。要與地肌相融合，最簡單有效的辦法則是“模擬自然”。這種模擬可以是表皮質感的模擬，可以是形的模擬，也可以是態勢的模擬，甚至一切感官的模擬。具體表現在與山體、水體、植被等肌理的融合。3.3.3“對峙”——超然突現當建筑的規模發展越來越大，地形條件越來越復雜之時，共構的手法也呈現出局限性。此時超然突現的“對峙”手法得到了發展。建筑的形體表現往往呈現出一種“超然”的姿態，有一定的震撼力。這種方法比較與前兩者而言更注重建筑本身的功能與形體的秩序。博塔則是這種觀點倡導者，他認為：“建筑設計是場所的設計，建筑活動是積極的、建設性的活動，是改變環境創造新環境的活動?！薄敖ㄖ菍ψ匀坏姆纯购涂刂?，并使自然成為建筑環境的重要組成和構成元素。”所示博塔設計的圣維塔來河村住宅利用建筑設計和場地控制之間的關聯，讓建筑在山地環境之中呈現出一種有秩序的超然。3.3.4“退”——親水、近水山地濱江城市中，人們有著與生俱來的親水渴求，但是在濱江山地城市的建筑過程中，濱江道路與濱江空間之間的步行連接系統往往還不完善，濱江地帶范圍內步行道路被車行道分割，缺乏親水的人行步道，無障礙綠色步行系統更是極不健全，限制了老年人、殘障人員等弱勢人群的濱江親水行為。因此回顧傳統建筑中的親水近水比較成功的處理方式，主要通過設計讓建筑實體、城市車行和快速交通盡量遠離濱江地帶，通過“退”策略后還應盡量多地恢復濱江濕地，此外當前還可以通過加強保護濱江濕地的動植物來保持濱江濕地與陸地河流水體間在生態上的連續性。從濱江濕地到內陸環境之間應設計留出不受干擾的生態廊道。方式一——將濱江路盡量向內側拓展，形成公共濱江休閑空間帶，如圖方式二——在濱江路局部地段構建臨江親水平臺；方式三——充分利用地形高差，形成人車分層處理,如圖3.18（a）所示地面層位慢性交通，使步行、自行車、觀光車在地面上行駛，地下層為快速交通，使機動車、公交車等在下行駛，圖3.18（b）主要是通過高架的方式是人車進行分流，橋下空間開敞，不影響親水的通達性。3.3.5“接”——過渡空間的銜接當建筑與濱江岸線接合時，當建筑側立面與山體堡坎接合，當建筑之間接合時，不同的岸線周期變化、不同的堡坎高度和不同的建筑尺度等等接合的方式都不一樣，如圖3.19所示。每種接合的方式都會催生出不同的空間形態，甚至由于條件的限制，形態的某些缺陷進一步催生出某些技術手段進行優化如圖3.19，當空間需求量過大時，建筑幾乎直接和堡坎接合的情況，為了減小對建筑內部空間環境的影響，往往需要減小建筑空間的進深，但如果進深需求較大時，只能采取新的技術手段，在建筑中部開槽的形式來解救內部環境較差的空間品質。3.3.6“架”——空間穿插在地形變化豐富的濱江山地空間環境中，水位的變化，地勢的不平整使得人們常在建筑空間架起來，這樣的架空可以釋放更多的原始地形空間，并且可以有更多的空間來組織車流、人流交通流線，形成空間穿插的架空建筑群。這種穿插和架空的聯合使用，可以使得人車更好的分流，并且可以使建筑空間nebulizer的復雜功能、流線等等問題得到更好的解決。3.3.7“挑”——空間延伸節地是濱江山地建筑設計的重要原則之一，在濱江山地建筑設計的成功案例中都體現出節地的特性。在空間形態上，將體量挑出來，即使空間形態能有優雅的伸展感也能滿足節地，增大使用空間的作用。被挑起的體量，其底層與基地表面完全或局部脫開，并且沒有柱子或建筑局部的支撐，因此挑的方法對地形的變化可以有很強的適應能力，對地表的影響也較小，有利于對地形和地肌的最大保護，如流水別墅實例具體詳細案例見論文p79以后國內外很多宗教、城堡建筑都有目的的建于高地之上，以期望體現其神秘肅穆的空間形象。如上圖4.3西藏的布達拉宮，法國的圣·米歇爾山城堡?；嫣Ц邚囊曈X上加強這一其范圍與周圍環境的分離性，標明從一個空間過渡到另一個空間，但在視覺上和空間上卻保持著連續性。2)基面下沉基面下沉同樣限定了一定的空間，與江、河水面也基本不直接接觸，這種空間空間具有了一定的圍合感，其私密性大大增強，與周邊空間的聯系主要取決于高差的大小。下沉