現在交通信號燈控制一般采用單片機控制，單片機能完成交通燈一般的控制過程，其功能比傳統繼電器控制電路要強大的多，但可靠性不夠高，控制功能還不夠完善_PLC是專為工業自動化控制設計的，在面向對象控制這一塊，其控制功能的強大是無法比擬的，通過多種多樣的擴展模塊，可以做到外部接線簡化、內部工作的高可靠，另外PLC易學易懂，雖然價格比單個CPU貴，但性價比高。也可以說PLC是一個技術成熟、工作可靠的單片機應用系統，由于穩定性高，抗干擾能力強。在工業控制方面得到了廣泛的應用，下面對十字路口交通信號燈的控制方法來說明PLC設計過程。一、十字路口交通信號燈設計控制要求1、系統工作受開關控制，起動開關ON時則系統開始工作；起動開關OFF時則系統停止工作。

2、控制對象有六個：東西方向紅燈兩個，南北方向紅燈兩個，

東西方向黃燈兩個，南北方向黃燈兩個，

東西方向綠燈兩個，南北方向綠燈兩個，圖1是十字路口交通信號燈示意圖。信號燈的動作受開關總體控制，按一下起動按鈕，信號燈系統開始工作，并周而復始地循環動作；按一下停止按鈕，所有信號燈都熄滅。信號燈控制的具體要求如表1所示。

圖1是十字路口交通信號燈示意圖。信號燈的動作受開關總體控制，按一下起動按鈕，信號燈系統開始工作，并周而復始地循環動作；按一下停止按鈕，所有信號燈都熄滅。信號燈控制的具體要求如表1所示。二、控制思路設計步驟1、觀察十字路口交通燈的工作時序

2、設計I／O口。

3、畫出狀態轉移圖。

4、寫出指令表。

5、用編程器輸入指令。

6、調試運行。

7、I／O端子接線圖一)、硬件及外圍元器件根據信號燈的控制要求，本模塊所用的器件有：起動按鈕SB1，停止按鈕SB2，紅黃綠色信號燈各四只，輸入／輸出端口接線如圖2所示。

由圖可見：起動按鈕SBl接于輸入繼電器XO端，停止按鈕SB2接于輸入繼電器X1端，東西方向的綠燈接于輸出繼電器Y0端，東西方向黃燈接于輸入繼電器Y1端，東西方向的紅燈接于輸出繼電器Y2端，南北方向綠燈接于輸出繼電器Y4端，南北方向的黃燈接于輸出繼電器Y5，南北方向紅接于輸出繼電器Y6。將輸出端的COM1及COM2用導線相連，輸出端的電源為交流220V。如果信號燈的功率較大，一個輸出繼電器不能帶動兩只信號燈，可以采用一個輸出點驅動一只信號燈，也可以采用輸出繼電器先帶動中間繼電器，再由中間繼電器驅動信號燈。二)、軟件設計及調試根據十字路口交通信號燈的控制要求，可作出信號燈的控制時序圖如圖3所示。

本模塊我們采用基本邏輯的編程實現信號燈的控制。燈亮采用編程軟件定時器實現，燈閃采用由定時器組成的脈沖發生器實現。現在我們來分析一下由T10及T11組成脈沖發生器的梯形圖。由圖4可知，當M100閉合時，T10得電，延時0．5秒后，T10觸點閉合，定時器T11得電，延時0．5秒后，其常閉觸點T11斷開，T10線圈失電，其觸點T10斷開，而定時器T10再次得電，0．5秒后，T10再次閉合……，如此周而復始，即可得到T10觸發的工作波形如圖5所示。

圖6為用基本邏輯指令編制的梯形圖，其對應的指令表于表2中。

工作時，可編程控制器處于運行狀態，按動起動按鈕SB1，則輔助繼電器M10得電并自鎖，由梯形圖可知，首先接通輸出繼電器Y6，及Y0，使得南北方向的紅燈亮、東西方向的綠燈亮。大家根據梯形圖的文字說明及圖3的時序圖，不難分析交通信號燈的整個周期工作過程。按停止按鈕SB2，則輔助繼電器M100斷電并解除自鎖。整個系統停止運行，所有信號燈熄滅。按上述指令輸入PLC編程器運行。

本文小結用PLC控制交通信號燈要充分利用其特點：1、高可靠性2、豐富的I／O接口模塊3