…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年中圖版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖所示，相互接觸的A、B兩物塊放在光滑的水平面上，質(zhì)量分別為m1和m2，且m1<m2．現(xiàn)對(duì)兩物塊同時(shí)施加相同的水平恒力F，設(shè)在運(yùn)動(dòng)過程中兩物塊之間的相互作用力大小為FN；則()

A.物塊B的加速度為B.物塊A的加速度為C.D.不可能為零2、一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移當(dāng)其速度大小為3m/s時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能是（）A.0.5sB.2sC.3sD.4s3、兩個(gè)物體a、b同時(shí)出發(fā)沿同一條直線運(yùn)動(dòng)．從開始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí)，它們的位移-時(shí)間圖象如右圖所示．關(guān)于這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）

A.開始時(shí)a的速度較大，加速度較小B.a做勻減速運(yùn)動(dòng)，b做勻加速運(yùn)動(dòng)C.a、b速度方向相反，速度大小之比是2∶3D.在t=3s時(shí)刻a、b速度相等，恰好相遇4、某同學(xué)繞操場(chǎng)一周跑了400m，用時(shí)58s。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)分別是（）A.位移、時(shí)間間隔B.位移、時(shí)刻C.路程、時(shí)刻D.路程、時(shí)間間隔5、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象如下圖所示；則下列說法中正確的是()

A.質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)的速度大小、方向不變B.質(zhì)點(diǎn)乙靜止，質(zhì)點(diǎn)甲的初速度為零C.第1s末質(zhì)點(diǎn)甲、乙速度相同D.第2s末質(zhì)點(diǎn)甲、乙相遇6、生活中常用一根水平繩拉著懸吊重物的繩索來改變或固定懸吊物的位置。如圖所示，懸吊重物的細(xì)繩O點(diǎn)被一水平繩BO牽引，使細(xì)繩AO段與豎直方向成θ角。若懸吊物所受的重力大小為G，細(xì)繩AO所受拉力大小為F1，水平繩BO所受拉力大小為F2；下列關(guān)系正確的是（）

A.B.C.D.7、如圖所示，一根彈簧一端固定在左側(cè)豎直墻上，另一端連著A小球，同時(shí)水平細(xì)線一端連著A球，另一端固定在右側(cè)豎直墻上，彈簧與豎直方向的夾角是A、B兩小球分別連在另一根豎直彈簧兩端。開始時(shí)A、B兩球都靜止不動(dòng)，A、B兩小球的質(zhì)量相等，重力加速度為g；若不計(jì)彈簧質(zhì)量，在水平細(xì)線被剪斷瞬間，A；B兩球的加速度分別為（）

A.B.C.D.8、某工藝品的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化如圖所示，其中A、B是質(zhì)量分別為m和2m的兩個(gè)小球，用兩根完全相同的輕質(zhì)彈簧連接，現(xiàn)將該工藝品懸掛在一根細(xì)繩的下端處于靜止?fàn)顟B(tài)，若因其他原因，懸掛的細(xì)繩突然脫落，則在脫落瞬間，A、B兩球的加速度大小分別為。

A.0，0B.g，gC.3g，0D.0，1.5g9、有下列幾種情景，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷的正確說法()

①點(diǎn)火后即將升空的火箭；②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車；③運(yùn)行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛；④飛機(jī)在空中沿直線勻速飛行A.①因火箭還沒運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零B.②轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C.③高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度很大D.④盡管飛機(jī)在空中沿直線勻速飛行，但加速度也不為零評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)10、如圖所示，彈簧下端懸一滑輪，跨過滑輪的細(xì)線兩端系有A、B兩重物，mB=2kg，不計(jì)線、滑輪質(zhì)量及摩擦，則A、B兩重物在運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧的示數(shù)可能為：（g=10m/s2）（）

A.40NB.60NC.80ND.100N11、如圖A、B兩物體疊放在光滑水平桌面上，輕質(zhì)細(xì)繩一端連接B，另一端繞過定滑輪連接C物體，已知A和C的質(zhì)量都是1kg，B的質(zhì)量是2kg，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.3，其他摩擦不計(jì)．由靜止釋放，C下落一定高度的過程中(C未落地，B未撞到滑輪)；下列說法正確的是()

A.A、B兩物體發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)B.A物體受到的摩擦力大小為2.5NC.B物體的加速度大小是2.5m/s2D.細(xì)繩的拉力大小等于10N12、同一平面內(nèi)方向未知的三個(gè)共點(diǎn)力大小分別為7N、8N、9N，三個(gè)力的合力大小可能為（）A.0NB.8NC.9ND.26N13、如圖所示，某電梯的轎廂高正以的速度勻速上升，電梯轎廂內(nèi)乘客將離底面處小球豎直上拋，拋出時(shí)相對(duì)地面的速度大小為重力加速度取空氣阻力忽略不計(jì)，小球從拋出到落回電梯轎廂底面的過程中，下列說法正確的是（）

A.小球可以觸碰到電梯轎廂的天花板B.小球離電梯轎廂的天花板的最小距離為C.小球上升到最高點(diǎn)時(shí)所用時(shí)間為D.小球落回電梯轎廂底面時(shí)的速度大小為14、如圖所示，A、B兩物體的重力分別是GA＝3N、GB＝4N．A用細(xì)繩懸掛在天花板上，B放在水平地面上，連接A、B間的輕彈簧的彈力F＝2N，則繩中張力FT及B對(duì)地面的壓力FN的可能值分別是()

A.7N和10NB.5N和2NC.1N和6ND.2N和5N15、如圖所示，物體A放在固定的斜面B上，在A上施加一個(gè)豎直向下的恒力F；下列說法中正確的有：

A.若A原來是靜止的，則施加力F后，A仍保持靜止B.若A原來是靜止的，則施加力F后，A將加速下滑C.若A原來是加速下滑的，則施加力F后，A的加速度不變D.若A原來是加速下滑的，則施加力F后，A的加速度將增大評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)16、一物體在水平面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系為：則物體的初速度為_____________物體的加速度為__________．17、力的合成：求_____的過程。18、如圖所示，與水平面成θ角的皮帶傳送機(jī)，把質(zhì)量為m的物體以速度v勻速向上傳送。皮帶作用于物體的摩擦力大小等于____，支持力大小等于____；這兩個(gè)力的合力大小等于____，物體所受外力的合力等于____。

19、將一橫截面為扇形的物體B放在水平面上，一小滑塊A放在物體B上，如圖所示，已知物體B的質(zhì)量為M，滑塊A的質(zhì)量為m，除了物體B與水平面間的摩擦力之外，其余接觸面的摩擦力均可忽略不計(jì)。當(dāng)整個(gè)裝置靜止時(shí)，滑塊A和物體B接觸的一面與豎直擋板之間的夾角為重力加速度為g，則物體B對(duì)水平面的壓力大小為______，物體B受水平面的摩擦力大小為______。

20、三個(gè)木塊A、B、C在水平外力F的作用下，一起在水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng)，則木塊B受到____個(gè)力的作用，木塊C受到了____力作用。

21、小明用螺旋測(cè)微器測(cè)量一根導(dǎo)體棒的直徑，刻度如圖甲所示，讀數(shù)為_________mm；用精度為0.05mm的游標(biāo)卡尺測(cè)量某個(gè)圓筒的深度，部分刻度如圖乙所示，讀數(shù)為_______cm。

22、兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（如圖）

（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：使用_____電源的_____儀器；工作電壓為_____V，當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，每隔_____打一次點(diǎn)；

（2）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器：使用220V交變電源，打點(diǎn)周期_____s；

（3）時(shí)間的測(cè)量：從能夠看清的某個(gè)點(diǎn)（起始點(diǎn)）開始，往后數(shù)出若干個(gè)點(diǎn)，例如數(shù)出n個(gè)點(diǎn)，則紙帶從起始點(diǎn)到第n個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t＝_____s；

（4）位移的測(cè)量：用_____測(cè)量紙帶上兩個(gè)點(diǎn)之間的距離，即為相應(yīng)時(shí)間間隔內(nèi)物體的位移大小。23、如圖所示，彈簧秤和細(xì)線重力不計(jì)，且不計(jì)一切摩擦。物體重G=5牛，則彈簧秤A的讀數(shù)_____牛。彈簧秤B的讀數(shù)_____牛。

24、如圖，將一個(gè)質(zhì)量為m的球放在兩塊光滑斜面板AB和AC之間，兩板與水平面夾角都是60o，則球?qū)B板的壓力大小為__________；現(xiàn)在AB板固定，使AC板與水平面的夾角逐漸減小，則球?qū)C板的壓力大小將________________．

評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共32分)25、小明同學(xué)用如圖1所示的裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。他在實(shí)驗(yàn)中每次改變小車的質(zhì)量后，都_____________（選填“需要”或“不需要”）重新補(bǔ)償阻力。圖2是他在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，紙帶上A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.04s，由紙帶可知小車的加速度大小為____________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。由此可以判斷鉤碼質(zhì)量____________（選填“滿足”或“不滿足”）本實(shí)驗(yàn)要求。

26、某同學(xué)利用圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置；探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上（尚未到達(dá)滑輪處）．從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz．

（1）通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)________和________之間某時(shí)刻開始減速；

（2）物塊減速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小為a=_____m/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

27、正確讀出圖中各表的讀數(shù)：

（1）如圖1，接0-3V量程時(shí)讀數(shù)為________V；接0-15V量程時(shí)讀數(shù)為_____V。

（2）如圖2，接0-0.6A量程時(shí)讀數(shù)為___________A。

（3）螺旋測(cè)微器的讀數(shù)是___________mm，游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是________cm。

28、如圖所示為某次實(shí)驗(yàn)中拍攝到的小滑塊在粗糙水平面上滑動(dòng)時(shí)的閃光照片，已知閃光頻率為每秒10次．其中A、B、C、D、E分別對(duì)應(yīng)每次閃光時(shí)滑塊的位置，根據(jù)照片與實(shí)物的比例得到滑塊位移的數(shù)據(jù)，其中BC＝2.98cm，CD＝2.00cm．查得當(dāng)?shù)刂亓铀俣戎禐?.80m/s2．則。

(1)小滑塊通過C位置時(shí)速度的大小vc=______________m/s（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）；

(2)小滑塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_____________．評(píng)卷人得分五、解答題(共1題，共5分)29、如圖所示，一輕質(zhì)光滑定滑輪固定在傾斜木板上，質(zhì)量分別為m和2m的物塊A、B，通過不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過滑輪連接，A、B間的接觸面和輕繩均與木板平行。A與B間、B與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。當(dāng)木板與水平面的夾角為45°時(shí)，物塊A、B剛好要滑動(dòng)，則μ的值為多少。

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【詳解】

A、B項(xiàng)：由于沒有摩擦力，且m1＜m2，故兩者會(huì)一塊運(yùn)動(dòng)，對(duì)整體由牛頓第二定律：解得：故A錯(cuò)誤，B正確；

C、D項(xiàng)：再對(duì)B受力分析，由牛頓第二定律：代入加速度解得：故C；D錯(cuò)誤．

點(diǎn)晴：由于沒有摩擦力，且后面的物體質(zhì)量小，故兩者能一塊運(yùn)動(dòng)，加速度相同，先整體分析得到加速度，之后再隔離單獨(dú)對(duì)A或B受力分析，都能得到兩物塊之間的相互作用力大小為FN．2、C【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系

可知該物體運(yùn)動(dòng)的初速度v0=6m/s，加速度a=-3m/s2，則根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系

可知，求物體速度大小為v=3m/s的時(shí)間t；分兩種情況：

①當(dāng)末速度與初速度同向時(shí)，則有

解得t=1s

②末速度與初速度反向

解得t=3s

故選C。3、C【分析】【詳解】

位移時(shí)間圖像的斜率表示速度大小，由此可知兩物體都做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，斜率的正負(fù)表示速度的方向，所以速度方向相反，大小之比為2:3，C對(duì)；在t=3s時(shí)刻a、b恰好相遇，但速度大小不相等，ABD錯(cuò)；4、D【分析】【詳解】

繞操場(chǎng)一周跑了400m；400m是指運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，表示路程；繞操場(chǎng)一周用時(shí)58s，58s是一段時(shí)間，表示時(shí)間間隔。

故選D。5、A【分析】【分析】

【詳解】

由圖知質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)的速度大小；方向不變；A正確；由于乙物體的斜率為零，乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲物體的初速度為零，故B錯(cuò)誤；第1s末質(zhì)點(diǎn)甲速度為5m/s，乙的速度是10m/s，速度不同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，所以到第2s末乙的面積是甲的面積的兩倍，即乙的位移是甲的兩倍，又因兩物體從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，所以兩物體不相遇，乙在甲的前面，故D錯(cuò)誤．故選A．

【點(diǎn)睛】

本題是為速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，要注意上下面積之和為零時(shí)，位移等于零．6、A【分析】【詳解】

對(duì)O點(diǎn)受力分析，如圖

由力的平衡條件解得懸繩AO拉力

水平繩BO所受的拉力

故A正確BCD錯(cuò)誤。

故選A。7、D【分析】【詳解】

水平繩子被剪斷后，B球的受力情況不變，則加速度

設(shè)兩個(gè)小球的質(zhì)量都為以AB整體為研究對(duì)象，由共點(diǎn)力平衡條件可得

剪斷繩子瞬間，彈簧彈力沒有發(fā)生變化，A球所受到的合力與原來繩子的拉力大小相等，方向相反，由牛頓第二定律可得

解得

故選D。8、C【分析】【分析】

【詳解】

當(dāng)懸掛的細(xì)繩突然脫落時(shí)，上端輕彈簧的彈力會(huì)突變?yōu)榱悖露溯p彈簧的彈力因長(zhǎng)度沒有來得及發(fā)生變化，故受力仍為2mg，所以A球受合力為3mg，其瞬時(shí)加速度為3g，B球受力仍為零，故其瞬時(shí)加速度為0，所以選C。9、B【分析】【分析】

加速度是描述速度變化快慢的物理量；即速度變化快一定是加速度大，速度變化慢一定是加速度小．加速度的大小與速度大小無關(guān)系．速度為零，加速度可以不為零；加速度為零，速度可以不為零．

【詳解】

火箭點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，初速度是為零，但是下一時(shí)刻速度v不為零；則加速度不為零，故A錯(cuò)誤；加速度是描述速度變化快慢的物理量，轎車緊急剎車，說明速度變化很快，所以加速度很大，故B正確；高速行駛的磁懸浮列車，速度很大，可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度也可以為零，故C錯(cuò)誤；在空中勻速直線飛行的飛機(jī)處于平衡狀態(tài)，故受到的力是平衡力，加速度為零，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．

【點(diǎn)睛】

判斷加速度的大小依據(jù)：①速度變化快慢②單位時(shí)間內(nèi)速度的變化大小．二、多選題(共6題，共12分)10、A:B【分析】當(dāng)mB＞mA時(shí)，B向下做加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)，細(xì)線的拉力T＜mBg，彈簧的示數(shù)為F=2T＜2mBg=40N．當(dāng)mB=mA時(shí)，彈簧的示數(shù)為F=2T=2mBg=40N．當(dāng)mB＜mA時(shí)，B向上做加速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)，細(xì)線的拉力T＞mBg，兩物體的加速度大小a＜g，所以根據(jù)牛頓第二定律得知：細(xì)線的拉力T＜2mBg，彈簧的示數(shù)為F=2T＜4mBg=80N．故A；B正確；C、D錯(cuò)誤．故選AB.

點(diǎn)睛：此題中由于A的質(zhì)量不確定，分析兩個(gè)物體的質(zhì)量相等和不等兩種情況研究彈簧的示數(shù)．兩個(gè)物體的質(zhì)量相等時(shí)，根據(jù)平衡條件求解彈簧的示數(shù)．當(dāng)兩個(gè)物體的質(zhì)量不等時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律分析細(xì)線拉力的范圍，得到彈簧示數(shù)的范圍，再進(jìn)行選擇。11、B:C【分析】【詳解】

ABC.假設(shè)A、B相對(duì)靜止，將A、B、C看作一個(gè)整體；對(duì)整體有。

mCg＝(mA＋mB＋mC)a，解得。

a＝2.5m/s2，則A的加速度為a＝2.5m/s2，水平方向上B給A的靜摩擦力產(chǎn)生加速度；即有。

f＝mAa，即得。

f＝2.5N，而A、B間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的最大靜摩擦力為。

fm＝μmAg＝3N＞f，故假設(shè)成立，所以A、B相對(duì)靜止；故A錯(cuò)誤，BC正確；

D.設(shè)繩子的拉力為T；則根據(jù)牛頓第二定律可得。

T＝(mA＋mB)a＝7.5N，故D錯(cuò)誤。

故選：BC12、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

當(dāng)三個(gè)力作用在同一直線、同方向時(shí)，三個(gè)力的合力最大，即

二力合成時(shí)，合力范圍為

先合成兩個(gè)力；如果合力范圍包括第三個(gè)力，則三力可以平衡，合力最小為0，所以7N；8N、9N，三個(gè)力的合力最小為0。

故選ABC。13、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．以電梯轎廂為參考系，則小球相對(duì)電梯轎廂的初速度

小球相對(duì)電梯轎廂上升到最大高度的過程中，有

解得

距離天花板

故A錯(cuò)誤；B正確；

C．小球上升到最高點(diǎn)所用時(shí)間

故C錯(cuò)誤；

D．小球從拋出到落回電梯轎廂底面的過程有

解得

則小球落到電梯轎廂底面時(shí)的速度

即速度大小為故D正確。

故選BD。14、B:C【分析】【分析】

【詳解】

分別就彈簧拉伸和壓縮時(shí)，對(duì)和進(jìn)行受力分析：

如圖，和為彈簧的兩種情況下的彈力；故有：

根據(jù)均處于平衡有：第一種情況彈簧拉伸時(shí)對(duì)彈力2N，據(jù)平衡有：

據(jù)平衡有：

第二種情況彈簧壓縮時(shí)對(duì)彈力2N，據(jù)平衡有：

據(jù)平衡有：

A.與分析不符；故A錯(cuò)誤；

B.與分析相符；故B正確；

C.與分析相符；故C正確；

D.與分析不符，故D錯(cuò)誤．15、A:D【分析】【詳解】

AB、斜面傾角為原來物體靜止時(shí)，設(shè)此時(shí)靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則有即與物體的重力無關(guān)．則施加豎直向下的力F等于增加了物體的重力，則物體會(huì)仍然靜止．故A正確，B錯(cuò)誤；

CD、若物塊A原來加速下滑，有將F分解，則則動(dòng)力的增加大于阻力的增加，加速度變大．故C錯(cuò)誤，D正確．

故選AD三、填空題(共9題，共18分)16、略

【分析】【詳解】

[1][2]物體做勻變速運(yùn)動(dòng)故其位移與時(shí)間關(guān)系為。

對(duì)比。

可知。

【解析】121417、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】幾個(gè)力的合力18、略

【分析】【詳解】

由物體勻速向上運(yùn)動(dòng)；可得物體受力分析如下圖所示。

[1]則由平衡條件可得，皮帶作用于物體的摩擦力

[2]皮帶作用于物體的支持力為

[3][4]支持力與摩擦力的合力大小應(yīng)等于物體重力mg，物體所受合外力等于零。【解析】019、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]對(duì)整體根據(jù)平衡條件

根據(jù)牛頓第三定律

解得

[2]對(duì)A根據(jù)平衡條件得

對(duì)AB根據(jù)平衡條件得

解得【解析】20、略

【分析】【詳解】

[1]．對(duì)物體B來說；因其所受合外力為0，只受：重力；支持力2個(gè)力的作用；

[2]．以C為研究對(duì)象，在F作用下向右勻速運(yùn)動(dòng)，所受合外力為0，故C受：重力、地面的支持力，A、B的壓力，還有地面向左的摩擦力，A對(duì)C地有向右的摩擦力，共六個(gè)力．【解析】2621、略

【分析】【詳解】

[1]螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為

因?yàn)樽詈笠晃皇枪雷x；所以讀數(shù)在4.222mm~4.226mm，均算正確；

[2]游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為【解析】4.224（4.222~4.226）2.18522、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】交變計(jì)時(shí)4~60.02s0.020.02n刻度尺23、略

【分析】【詳解】

[1]．彈簧秤A一端所受的拉力為5N；則A的讀數(shù)5牛。

[2]．彈簧秤B的一端所受的拉力也是5N，則彈簧秤B的讀數(shù)為5牛。【解析】5524、略

【分析】【分析】

球受重力；兩個(gè)擋板的彈力處于平衡；根據(jù)力的合成可求解球?qū)醢宓膲毫Γ划?dāng)AB板固定，知AB板彈力的方向不變，兩彈力的合力豎直向上，大小為mg，改變AC板彈力的方向，根據(jù)三角形定則，判斷AB板、AC板對(duì)球彈力的變化．

【詳解】

對(duì)小球受力分析可知，兩板的彈力相等且夾角為1200；兩板彈力的合力等于mg，由平行四邊形可知擋板對(duì)球的彈力為mg，根據(jù)牛頓第三定律可知球?qū)B板的壓力大小為mg；兩擋板彈力的合力等于重力，大小方向都不變，B擋板彈力的方向不變，改變C擋板的彈力方向，根據(jù)三角形定則，（如圖）知B擋板的彈力逐漸減小，C擋板的彈力先減小后增大，兩板垂直時(shí)，球?qū)C板的壓力最小．

【點(diǎn)睛】

處理力學(xué)的動(dòng)態(tài)分析，抓住不變量，兩彈力的合力大小和方向保持不變，B板的彈力方向保持不變，根據(jù)三角形定則，可判斷出力的大小變化．【解析】先減小后增大四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共32分)25、略

【分析】【詳解】

[1]平衡摩擦是讓小車在不掛鉤碼時(shí)受力平衡，對(duì)小車受力分析有mgsinθ=μmgcosθ即滿足tanθ=μ

平衡摩擦的條件與小車的質(zhì)量無關(guān)；故改變小車質(zhì)量不需要重新平衡摩擦。

[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推理相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差相等，為△x=aT2，利用逐差法可知小車的加速度大小為a===×10-2m/s2=2.4m/s2

[3]設(shè)鉤碼質(zhì)量為m；小車質(zhì)量為M，對(duì)鉤碼和小車整體由牛頓第二定律mg=(m+M)a

解得=-1=-1=3.1

本實(shí)驗(yàn)認(rèn)為小車受到的繩子拉力近似等于鉤碼重力，需滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故不滿足本實(shí)驗(yàn)的要求。【解析】不需要2.4不滿足26、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2]從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知：在點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前；兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大，是加速運(yùn)動(dòng)，在計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后，兩點(diǎn)之間的位移逐漸減小，是減速運(yùn)動(dòng)，所以物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)6和7之間某時(shí)刻開始減速；

（2）[3]由紙帶可知，計(jì)數(shù)點(diǎn)7往后做減速運(yùn)