船員機(jī)工證理論考試題庫（含答案）

一、單選題

1.船舶物料包括-------。1有色金屬2儀表儀器3勞保用品（）

A、1+2

B、2+3

C、1+2+3

答案：C

2.【單選】下列四種規(guī)格的白熾燈泡最亮的是（）

A、10V50w

B、24V,100W

C、24V,25W

答案：B

3.【單選】機(jī)械制圖中，機(jī)件上的可見輪廓線用粗實(shí)線表示，（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

4.【單選】統(tǒng)計(jì)表明大部分液壓裝置故障是由引起，（）

A、元件質(zhì)量差

B、操作不當(dāng)

C、液壓油污染

答案：C

5.船用柴油機(jī)廣泛使用的柱塞式噴射系統(tǒng)中主要組成是()

A、噴油泵

B、噴油器

C、A.+B

答案：C

6.【單選】氣缸套內(nèi)表面受到的腐蝕通常是0

A、身溫腐蝕

B、低溫腐蝕

C、電化學(xué)腐蝕

答案：B

7.【單選】下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)的主要作用中，說法不正確的是()

A、通過調(diào)整吃水(注入、排出、或調(diào)駁)使船舶具有適當(dāng)?shù)纳倚愿叨?/p>

B、空載時(shí)使螺旋槳有一定的深沉，減J珊體振動(dòng)

C、滿足船員和旅客日常生活用水需要

答案：C

8.在工廠里習(xí)慣地把淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為()。

A、冷處理

B、調(diào)質(zhì)處理

C、固溶強(qiáng)化

答案：B

9.柴油機(jī)對(duì)外作功的行程是膨脹行程。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

10.氣缸總?cè)莘e與燃料室容積之比稱為()_。

A、容積比

B、壓縮比

C、體積比

答案：B

11.渦桿傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比，其缺點(diǎn)是-----o0

A、傳動(dòng)力大

B、工作平穩(wěn)，噪音小

C、傳動(dòng)效率低

答案：C

12.“垃圾管理計(jì)劃”內(nèi)容應(yīng)包括。等。

A、收集，存放

B、加工，處理

C、A+B

答案：C

13.當(dāng)空間的平面傾斜于投影面時(shí)，則投影面上的投影()。

A、為縮小的類似形

B、積聚成一條直線

C、為放大的類似形

答案：A

14.普通三螺桿泵必須按既定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，否則將導(dǎo)致。（）

A、徑向力無法平衡

B、泵不能吸排

C、軸向力無法平衡

答案：C

15.齒面膠合一般發(fā)生在0_的齒輪傳動(dòng)中。

A、重載

B、中等沖擊

C、輕載

答案：A

16.若傳動(dòng)比大于1,則為——傳動(dòng)（）

A、增速

B、減速

C、勻加速

答案：B

17.油船和非油船機(jī)器處所的艙底含油污水排放時(shí)，其含油量必須小于

0

A、5ppm

B\15ppm

C、30ppmm

答案：B

18.發(fā)電機(jī)柴油機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，增壓器冷卻水溫不得超過。（）

A、90℃

B、100℃

C、110℃

答案：A

19.管理往復(fù)泵填料時(shí)，不正確的做法是()。

A、填料壓蓋壓緊力要適當(dāng)，應(yīng)允許有少量液體滲出(約每分鐘30至50滴)。

B、填料漏泄時(shí)應(yīng)通過壓緊填料壓蓋加以消除。

C、填料老化失去彈性，適當(dāng)壓緊壓蓋也不能減輕漏泄時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

答案：B

20.【單選】氣密性最好的活塞環(huán)搭口形式是()

A、直搭口

B、斜搭口

C、重疊搭口

答案：C

21.【單選】離心泵單吸閉式葉輪后蓋板上對(duì)應(yīng)于吸入口區(qū)域內(nèi)開數(shù)個(gè)圓孔，并

在后蓋板和泵亮上對(duì)應(yīng)于吸入口徑位置增設(shè)阻漏環(huán)，其作用是()

A、平衡葉輪兩側(cè)液壓力，減輕軸承軸向負(fù)荷

B、平衡葉輪徑向力，減輕軸承徑向負(fù)荷

C、增強(qiáng)阻漏效果

答案：A

22.可逆轉(zhuǎn)齒輪泵是指0。

A、可以逆轉(zhuǎn)的齒輪泵

B、允許轉(zhuǎn)向改變而不允許吸排方向改變的齒輪泵

C、既允許轉(zhuǎn)向改變又允許吸排方向改變的齒輪泵

答案：B

23.發(fā)現(xiàn)鍋爐蒸汽攜水太多采取的措施不包括o0

A、暫時(shí)停止供氣，開啟蒸汽管路和設(shè)備上的泄水閥（

B、使?fàn)t水水位拉低最低水位

C、化驗(yàn)爐水含鹽量是否過高

答案：B

24.——是依靠工作腔容積變化吸排液體的。

A、噴射泵

B、離心泵

C、齒輪泵

答案：C

25.在船舶中使用的電話通信系統(tǒng)有----。1對(duì)講電話系統(tǒng)2指揮電話系統(tǒng)3

自動(dòng)電話系統(tǒng)4直接電話系統(tǒng)（）

A、1.2.4

B、1.3.4

C、1.2.3.4

答案：C

26.從油水分離器的結(jié)構(gòu)原理看，的分離精度最高。（）

A、重力分離式

B、重力-過濾式

C\重力-吸附式

答案：c

27.在中央冷卻系統(tǒng)中，一般利用海水作為冷卻介質(zhì),下列是利用海水冷卻的是()

_O

A、滑油

B、增壓空氣

C、低溫淡水

答案：C

28.開式起重機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)用單向節(jié)流閥限速，為可靠制動(dòng)常使用()。

A、液控單向閥

B、減壓閥

C、順序閥

答案：A

29.柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見的損壞形式有一①過度磨損；②

裂紋與剝落；③變形；④腐蝕與穴蝕⑤燒溶⑥劃傷()—

A、①②③④⑤

B、②③④⑤⑥

C、①②④⑤⑥

答案：C

30.通常，在熱機(jī)中柴油機(jī)效率最高的原因。()

A、內(nèi)部燃燒

B、壓縮發(fā)火

C\A+B

答案：C

31.為清楚地表達(dá)機(jī)件內(nèi)部某一部分的詳細(xì)機(jī)構(gòu)可采用()

A、全剖

B、半剖

C、局部剖

答案：C

32.動(dòng)力滑動(dòng)水密門是()水密門。

A、一級(jí)

B、二級(jí)

G三級(jí)

答案：C

33.船舶交流電站多采用四沖程柴油機(jī)作原動(dòng)力，主要是因?yàn)樗臎_程柴油機(jī)。()

A、體積輕巧

B、能滿足交流發(fā)電機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)距均勻性要求

C、能適應(yīng)交流發(fā)電機(jī)需要滿足高速原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的工作要求

答案：C

34.【單選】檢修副機(jī)和各種輔助機(jī)械及其附屬設(shè)備時(shí)，()應(yīng)在懸掛“禁止使用”

或“禁止合問”的警告牌。

A、檢修負(fù)責(zé)人/現(xiàn)場

B、檢修負(fù)責(zé)人/操縱處或電源控制部位

C、輪機(jī)長/現(xiàn)場

答案：B

35..螺桿泵調(diào)節(jié)流量常采用回流調(diào)節(jié)。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

36.在全船僅有應(yīng)急電源供電的情況下，下列哪個(gè)設(shè)備不是確保供電對(duì)象？

0

A、舵機(jī)

B、助航設(shè)備

C、廚房設(shè)備

答案：C

37.氣缸起動(dòng)閥的啟閉是由哪個(gè)閥件控制？()

A、空氣總管截止閥

B、主起動(dòng)閥

C、起動(dòng)空氣分配器

答案：C

38.人為因素涉及四大因素。()

A、人、機(jī)、環(huán)境、管理

B、PDCA

G信息、控制、信息反饋、控制

答案：C

39.在耐磨性、耐蝕性和耐熱性的強(qiáng)度方面優(yōu)于青銅、黃銅的是一一o()

A\鉛青銅

B、鍍青銅

C、鋁青銅

答案：c

40.級(jí)差活塞式空壓機(jī)。不能靠飛濺潤滑。

A、主軸承

B、氣缸上部工作面

C、氣缸下部工作面

答案：B

41.二沖程柴油機(jī)的掃氣形式分為()。①橫流掃氣②直流掃氣③回流掃氣④半回

流掃氣

A、①②③

B、①③④

C、①②③④

答案：C

42.柴油機(jī)的凸輪安裝在__。()

A、機(jī)體上

B、機(jī)座上

C、氣缸蓋上

答案：A

43.大型低速柴油機(jī)掃氣道著火又不允許停車，只能維持慢車航行時(shí)，應(yīng)減速然

后0。

A、首先向掃氣道噴射C02

B、停止引起著火缸高壓油泵供油

C、加強(qiáng)冷卻水流量降溫

答案：B

44.船舶到港前，駕駛臺(tái)需提前---------小時(shí)通知機(jī)艙，做好備車準(zhǔn)備工作。

0

A、0.5

B、1

C、1.5

答案：B

45.【單選】齒輪泵起動(dòng)前灌油的原因主要是（）

A、提高自吸能力

B、防止干摩擦造成嚴(yán)重摩損

C、減少起動(dòng)功率

答案：B

46.安裝輔鍋爐水位計(jì)：玻璃板水位計(jì)的玻璃板與金屬框架之間的接觸面應(yīng)研得

很平，保證充分貼合。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

47.【單選】是利用葉輪高速旋轉(zhuǎn)而主要將速度能傳給液體而吸排液體的泵。（）

A、唉射泵

B、離心泵

C、齒輪泵

答案：B

48.ISM規(guī)則中文簡稱為國際海事規(guī)則。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

49.柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)中，活塞在------時(shí)，速度最大，同時(shí)加速度為零。（）

A、上止點(diǎn)

B、下止點(diǎn)

C、活塞下行曲柄接近90度

答案：C

50.【單選】二沖程與四沖程柴油機(jī)相比較，不正確的是0。

A、轉(zhuǎn)矩比四沖程機(jī)均勻

B、功率為四沖程機(jī)的兩倍

C、換氣質(zhì)量比四沖程差

答案：B

51.軸封的密封性能可用松緊填料壓蓋的方法來調(diào)節(jié)，適當(dāng)?shù)乃删o度為0。

A、不可過緊，調(diào)到剛好不漏為止

B、不可過松，調(diào)到剛好不漏再緊1/4圈即可

C、不可過緊，調(diào)到漏泄量在每分鐘30到60滴之間。

答案：C

52.【單選】以下有關(guān)清洗和油漆作業(yè)的說法中，正確的是0。I、機(jī)艙地板上

的油污必須隨時(shí)抹去，并注意防止漏油流散II、在處理酸、堿或其他化學(xué)品時(shí),

需相應(yīng)地戴手套、防護(hù)眼鏡、口罩、面罩等III、在用水沖洗機(jī)艙底部時(shí)，要防止

水柱和水珠沖到電氣設(shè)備上而引起損壞

A、I+11

B、I+111

C、I+11+111

答案：C

53.【單選】（）_操作時(shí)不能佩戴手套工作。

A、鑿削工作

B、鉆床工作

C、焊接工作

答案：B

54.【單選】當(dāng)機(jī)艙處于備車狀態(tài)時(shí)，值班機(jī)工應(yīng)重點(diǎn)管理好設(shè)備（），使之處于

正常使用狀態(tài)。

A、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)及相關(guān)水泵

B、主機(jī)、舵機(jī)、甲板機(jī)械

C\空調(diào)、冰機(jī),機(jī)艙通風(fēng)

答案：A

55.電氣設(shè)備著火時(shí)，正確的做法是首先迅速切斷著火電源，然后用二氧化碳、

干粉滅火器等滅火。（）—

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

56.交流電觸電對(duì)人的—系統(tǒng)起破壞作用。()

A、關(guān)節(jié)

B、血液

C、神經(jīng)

答案：C

57.燃油霧化質(zhì)量的指標(biāo)之一是()_

A、霧化均勻度

B、射程

C、油粒直徑

答案：A

58.通常要求在—內(nèi)將最大的壓載艙注滿或排空。()

A、2——2.5h

B、3----3.5h

C、4----4.5h

答案：A

59.【單選】將爐子的煙道變成管束從鍋中穿過使水的受熱面增加，這就產(chǎn)生了()

A、廢氣鍋爐

B、火管鍋爐

C、水管鍋爐

答案：A

60.設(shè)于離心泵軟填料函中的H型截面金屬環(huán)叫密封環(huán)。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

61.不會(huì)造成空壓機(jī)排氣量下降的是一一o（）

A、氣閥泄露

B、空壓機(jī)轉(zhuǎn)速不夠

C、吸氣溫度過低

答案：C

62.使用萬能表測量電阻時(shí)，絕對(duì)禁止。（）

A、未調(diào)零即測量

B、未屏蔽接地便測量

C、帶電測量

答案：C

63.游標(biāo)卡尺讀數(shù)時(shí)，應(yīng)把游標(biāo)卡尺水平的拿著朝亮光的方向，使視線盡可能的

和尺上所讀的刻線垂直，以免由于視線的歪斜而引起的讀數(shù)誤差。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

64.【單選】造成噴射泵工作能力下降的原因中，不正確的是（）

A、工作水溫過低

B、噴嘴過度磨損，喉嘴面積比變小，工作流體耗量增加，工作效率降低

c、_工作水溫過高

答案：A

65.廢氣渦輪增壓柴油機(jī)比非增壓柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性降低。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

66.V面投影實(shí)形，H面投影積聚成橫線，W面投影積聚成堅(jiān)線的平面為—()

A、鉛垂面

B、側(cè)垂面

C、正平面

答案：C

67.消防演習(xí)與正式應(yīng)變要求相同，要求船員在聽到警報(bào)后2min內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn),

___min內(nèi)消防0

A、3

B、5

C、8

答案：B

68.爐水自然循環(huán)不用于0。

A、廢氣鍋爐

B、火管鍋爐

C、盤香管式廢氣鍋爐

答案：C

69.【單選】柴油機(jī)冷卻水質(zhì)應(yīng)處理，這是因?yàn)樗泻?。

A、堿性

B、酸性

C、鹽分

答案：C

70.螺桿為細(xì)長構(gòu)件，剛度低，易變形，故在拆裝起吊中要注意防止受力彎曲;

備用螺桿保存時(shí)宜—o()

A、懸吊固定

B、水平放置

C、涂油防銹，平置防動(dòng)

答案：A

71.【單選】下列有關(guān)使用船內(nèi)通訊系統(tǒng)的注意事項(xiàng)中，說法不正確的是()

A、在改變車令時(shí)，需按規(guī)定在車鐘記錄本上記錄

B、車鐘記錄本用完后不得銷毀，應(yīng)存船備查

C、如要定速航行，駕駛臺(tái)應(yīng)向機(jī)艙連續(xù)搖兩次完車車令

答案：C

72.噴射泵的。三者應(yīng)保持同心，否則易使水力損失增大，效率下降。

A、噴嘴、吸入室、混合室

B、噴嘴、吸入室、擴(kuò)壓管

C、噴嘴、混合室、擴(kuò)壓管

答案：C

73.按職務(wù)分工，船舶輔助鍋爐的維護(hù)管理工作應(yīng)由三管輪負(fù)責(zé)。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

74.【單選】在對(duì)噴油泵供油量檢查時(shí)，檢查噴油泵停油位置的目的是()

A、保證可靠性停車

B、防止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中熄火

C、控制最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速

答案：A

75.柴油機(jī)采用增壓的根本目的是提高最高爆發(fā)壓力。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

76.在燃油系統(tǒng)中表明濾器破損的現(xiàn)象是濾器前后壓力差為零。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

77.【單選】下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)中，說法不正確的是0

A、船舶壓載水系統(tǒng)的作用是預(yù)防和制止火災(zāi)的發(fā)生和蔓延

B、壓載水系統(tǒng)主要由壓載水泵、壓載水管路、壓載艙及有關(guān)閥件組成

C、壓載水管路不可穿過貨艙以防管道泄漏發(fā)生貨損

答案：A

78.【單選】以下有關(guān)高處作業(yè)安全要求的說法中不正確的是()

A、從事高處作業(yè)人員應(yīng)保持充沛精力，注意自己身體狀況的變化

B、上下梯子必須面向梯子雙手扶牢，不準(zhǔn)一手拿物，一手扶梯

C、禁止兩個(gè)人在同一梯子上緊跟著上下，但兩個(gè)人可以同時(shí)站在同一梯子上作

業(yè)

答案：C

79.【單選】下列有關(guān)船舶壓載水系統(tǒng)的主要作用中，說法不正確的是0

A、通過調(diào)整吃水（注入、排出、或調(diào)駁）使船舶具有適當(dāng)?shù)纳倚愿叨?/p>

B、空載時(shí)使螺旋槳有一定的深沉，減小船體振動(dòng)

C、滿足船員和旅客日常生活用水需要

答案：C

80.往復(fù)泵安裝排出空氣室后變得均勻的是的流量。（）

A、吸排管路中

B、泵與空氣室之間

C、排出管路中

答案：C

81.【單選】使用砂輪磨削工具時(shí)，作業(yè)者應(yīng)站在砂輪機(jī)的（）

A、砂輪旋轉(zhuǎn)方向略偏一角度

B、正前方90'側(cè)面

C、正后方

答案：A

82.【單選】關(guān)于車床作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)，敘述錯(cuò)誤的是0

A、工作前對(duì)車床工具進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤方可操作

B、工件夾裝必須牢固可靠.鉆小件時(shí)，應(yīng)用工具夾持，不準(zhǔn)用手拿著鉆.工作中

嚴(yán)禁戴手套

C、車刀和工件上纏著長鐵屑時(shí)，要停車用手清除

答案：C

83.發(fā)現(xiàn)有人遭受觸電傷害時(shí)，應(yīng)當(dāng)迅速0_。

A、呼救

B、切斷電源

C、人工呼吸

答案：B

84.對(duì)泵閥的檢查，主要是檢查的工作情況。（）

A、工作面貼合

B、彈簧

C、A+B

答案：C

85.【單選】關(guān)于空壓機(jī)吸排氣閥的表述，不正確的是（）

A、空壓機(jī)的吸、排閥是易損件

B、國標(biāo)規(guī)定氣閥的閥片和彈簧的使用壽命應(yīng)不低于500小時(shí)

C、吸、排閥的工作好壞決定了壓縮機(jī)的容積流量和效率

答案：B

86.南極區(qū)域【南緯60度以南海域】禁止任何有毒液體物質(zhì)或含此類物質(zhì)的混合

物排放入海。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

87.如果駕駛臺(tái)應(yīng)向機(jī)艙連續(xù)要兩次完車車令,則表示()_。

A、停車

B、通知機(jī)艙人員立即撤離機(jī)艙

C\定速

答案：B

88.【單選】下列泵中不采用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的是()。

A、往復(fù)泵

B、水環(huán)泵

C、唉射泵

答案：C

89.齒輪泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的原因是一一o()

A、吸入口太小

B、排出口太小

C、部分時(shí)間有兩對(duì)齒輪同時(shí)進(jìn)行齒合

答案：C

90.目前，大中型海船基本上采用下列哪種供水方式？(

A、手壓供水

B、重力供水

C、壓力供水

答案：C

91.噴油泵柱塞偶件磨損后產(chǎn)生的后果是—。①燃油噴射壓力降低②燃油提前

角增大③噴射延后④供油量減小⑤柱塞行程改變，供油量不變⑥供油量正時(shí)不變。

0

A、①+②+③

B、③+④+⑤

C、①+③+④

答案：C

92.根據(jù)柴油機(jī)的工作原理，在一個(gè)工作循環(huán)中其工作過程次序必須是。（）

A、進(jìn)氣、燃燒、膨脹、壓縮'排氣

B、進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣'膨脹

C、進(jìn)氣'壓縮、燃燒、膨脹'排氣

答案：C

93.【單選】少數(shù)船舶的應(yīng)急吸口還與舵底水泵相通，其管路直徑應(yīng)不大于所連

接泵的進(jìn)口直徑。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

94.柴油機(jī)冷卻空間因結(jié)垢使冷卻水進(jìn)出口溫差太小而造成的危害，不正確的說

法是（）。

A、零件易出現(xiàn)過度磨損，甚至咬死

B、柴油機(jī)熱負(fù)荷增大，零件易變形

C、易產(chǎn)生低溫腐蝕

答案：c

95.在急需時(shí)，液壓工具可使用透平油(SAE20左右)作為液壓油(

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

96.燃燒室中表面溫度最高的部件是__。()

A、排氣閥

B、氣缸套

C、汽缸蓋

答案：A

97.【單選】檢驗(yàn)油污水分離裝置超負(fù)荷的方法是()

A、低位旋塞能放出油

B、高位旋塞能放出油

C、自動(dòng)排油失靈

答案：A

98.【單選】在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的本質(zhì)特征是()。

A、內(nèi)部燃燒

B、壓縮發(fā)火

C、使用柴油做燃料

答案：B

99.()不屬于船舶輔助系統(tǒng)。

A、船舶壓載水系統(tǒng)

B、船舶艙底水系統(tǒng)

C、冷卻水系統(tǒng)

答案：C

100.MARP0L73/78公約附則V是關(guān)于防止船舶垃圾污染。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

101.【單選】液壓工具可使用系統(tǒng)滑油或氣缸油作為液壓油。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

102.使用易燃或有刺激性的液體清洗部件時(shí)，應(yīng)在（）進(jìn)行。

A、首甲板下風(fēng)處

B、尾甲板下風(fēng)處

C、機(jī)艙

答案：B

103,雙缸四作用往復(fù)泵的閥箱中有幾只吸入閥和排出閥？（）

A、各一只

B、各2只

C、各四只

答案：C

104.【單選】噴射泵中0最易磨損和腐蝕，檢修時(shí)應(yīng)注意檢查，及時(shí)更換。

A、噴嘴

B、吸入室

C、混合室

答案：C

105.氣缸套因熱應(yīng)力而產(chǎn)生的疲勞裂紋首先出現(xiàn)在0

A、氣缸套內(nèi)壁上端

B、氣缸套內(nèi)壁下端

C、缸套的冷卻水表面

答案：C

106.柴油機(jī)活塞行程的定義是指0—.

A、氣缸空間的總長度

B、活塞上止點(diǎn)之氣缸下端長度

C、活塞位移或曲柄半徑R的兩倍

答案：C

107.未經(jīng)處理的污水允許在離岸為4nm以上的地方排放。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

108.船舶采用經(jīng)濟(jì)航速運(yùn)行時(shí)，柴油機(jī)噴油提前角的正確調(diào)整方法是一一o()

A、適當(dāng)增加

B、適當(dāng)減小

C、不需調(diào)整

答案：A

109.【單選】為了保證噴油器針閥與閥座的可靠密封性，要求針閥密封環(huán)帶的寬

度與位置是0。

A、寬度在0.3-0.5mm且位于針閥錐面上邊緣

B、寬度越窄越好且位于針閥錐面上邊緣

C、寬度在0.3-0.5mm且位于針閥錐面中間

答案：A

110.下列哪一項(xiàng)不是全船失電的原因？()

A、電站本身故障或發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)故障

B、大功率電動(dòng)輔機(jī)故障或啟動(dòng)控制箱的延時(shí)發(fā)生變化

C、電站用電量太小，造成副機(jī)飛車

答案：C

111.【單選】柴油機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)中主起動(dòng)閥位于()

A、空氣瓶與起動(dòng)控制閥之間

B、起動(dòng)控制閥與空氣分配器之間

C、空氣分配器與氣缸起動(dòng)閥之間

答案：B

112.海員在航行過程中應(yīng)做到一切行動(dòng)聽指揮，服從指揮的含義是()①一切調(diào)度

聽從安排②一切行動(dòng)聽從指揮，決不能憑想當(dāng)然辦事③聽從指揮，但允許有自己

的想法。

A、僅①對(duì)

B、②+③

C、①+②

答案：c

113.所謂氣閥間隙是指()

A、氣閥的熱態(tài)間隙

B、氣閥與閥座之間的間隙

C、在柴油機(jī)冷態(tài)下氣閥閥桿頂端與搖臂頭部之間的間隙

答案：C

114.按規(guī)定船上發(fā)生油污染事故時(shí)的報(bào)警信號(hào)是。——。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

115,對(duì)于每個(gè)船員來說有--------方面紀(jì)律要求。()

A、2

B、3

C、4

答案：B

116.往復(fù)泵設(shè)排出空氣室的作用是。()

A、貯存液體幫助自吸

B、減小吸壓脈動(dòng)，防止氣穴現(xiàn)象

C、降低流量和排出壓力脈動(dòng)率

答案：C

117.【單選】當(dāng)空間的直線傾斜于投影面時(shí)，則其在投影面上的投影積聚成一個(gè)

點(diǎn)。

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

118.聽到棄船的警報(bào)信號(hào)后，全體船員應(yīng)在3分鐘內(nèi)穿好救生衣并到達(dá)集合地點(diǎn)。

0

A、錯(cuò)

B、對(duì)

答案：B

119.在船舶應(yīng)急設(shè)備分類中，救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)屬于應(yīng)急電動(dòng)設(shè)備。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

120.【單選】同一零件剖面線的方向和間距在各剖視'剖面圖中應(yīng)根據(jù)各圖中的

圖線方向來確定。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

121.船舶在航運(yùn)中，對(duì)海洋造成污染的主要物質(zhì)是。①石油和非石油的散裝有毒

液體；②包裝有害物質(zhì)；③生活污水和船舶垃圾。（）

A、①

B、②

C、①+②+③

答案：C

122.【單選】船上應(yīng)急警報(bào)系統(tǒng)中，（）_不屬于全船性警報(bào)系統(tǒng)。

A、火災(zāi)自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)

B、主機(jī)、舵機(jī)、供電、鍋爐等的故障自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)

C、手動(dòng)火警按鈕和駕駛臺(tái)警報(bào)器警報(bào)系統(tǒng)

答案：B

123.船舶到港前，駕駛臺(tái)需要提前小時(shí)通知機(jī)艙，做好備車準(zhǔn)備工作。（）

A、0.5

B、1

C、1.5

答案：B

124.進(jìn)、排氣閥不在上下止點(diǎn)位置關(guān)閉，其目的是——0

A、提高壓縮壓力

B、掃氣干凈

C、提高進(jìn)、排氣量

答案：C

125.關(guān)于船舶柴油機(jī)潤滑油取樣送檢工作的注意要點(diǎn)中，正確的是——。（）

A、油樣應(yīng)即取即送，不宜在船上存放過久

B、油樣應(yīng)在停車后取機(jī)座底層滑油，以保證真實(shí)性

C、油樣瓶盡量不用玻璃瓶，以防破碎

答案：A

126.【單選】上高作業(yè)和多層作業(yè)時(shí)，上高作業(yè)所有的工具和所拆裝的零部件應(yīng)

以防落下傷人或砸壞部件。()I放在工具袋內(nèi)II.放在桶內(nèi)III、用軟細(xì)繩

索縛住

A、I或II

B、I或III

C、I或II或III

答案：C

127.【單選】下列有關(guān)報(bào)警系統(tǒng)的分類中說法不正確的是()

A、水密門關(guān)閉和開啟指示信號(hào)裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響警報(bào)器

B、滅火自動(dòng)噴水系統(tǒng)中的探火和失火報(bào)警系統(tǒng)

C、燃油溢油艙柜應(yīng)設(shè)置有油位超低報(bào)警裝置

答案：A

128.船舶電器防火防爆的預(yù)防措施是()。

A、清潔油污

B、保持絕緣

C、嚴(yán)禁吸煙

答案：B

129.在柴油機(jī)強(qiáng)制液體冷卻系統(tǒng)中，最理想的冷卻介質(zhì)是海水。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

130.必要時(shí),船鐘、銅鑼、口哨等均可用于報(bào)警。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

131.為了盡量減少油污進(jìn)入鍋爐的可能性，應(yīng)使加熱油艙（柜）的蒸汽凝水首先

進(jìn)入0,并通油分探測儀隨時(shí)監(jiān)測凝水中的含油量。

A、冷凝器

B、熱水井

C、凝水柜

答案：C

132.渦桿傳動(dòng)不具有的特點(diǎn)是什么？（）

A、渦輪為主動(dòng)件、渦桿為從動(dòng)件時(shí)有可能自鎖

B、傳動(dòng)比大

C、過載保護(hù)

答案：C

133.在應(yīng)急狀態(tài)下，要求應(yīng)急發(fā)電機(jī)從啟動(dòng)到供電承載額定負(fù)載的時(shí)間最長不超

過。（）

A、30s

B、45s

C、60s

答案：B

134.零件的真實(shí)大小與圖樣有關(guān)。（）

A、圖形的大小

B、繪圖的精確程度

C、尺寸數(shù)值的大小

答案：C

135.交班人員必須到()—同意后才能下班。

A、值班輪機(jī)員

B、接班人員

C、值班駕駛員

答案：B

136.活塞環(huán)搭口間隙的正確測量方法是把活塞環(huán)放在()

A、氣缸上部

B、氣缸下部

C、氣缸中部

答案：B

137.柴油機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)屬于()。

A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

B、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

C、雙曲桿機(jī)構(gòu)

答案：B

138.以下不是鏈傳動(dòng)的主要失效形式。()

A、鏈條疲勞破壞

B、鏈條和鏈輪的磨損

C、鏈條與鏈輪打滑

答案：C

139.柴油機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的活塞最大位移由___決定。()

A、曲桿半徑

B、連桿長度

C、曲桿轉(zhuǎn)角

答案：A

140.【單選】勞動(dòng)爭議的處理途徑，當(dāng)事人可依法提請(qǐng)()。①調(diào)解；②仲裁；③

訴訟；④協(xié)商解決

A、①+③

B、②+③

C、①+②+③+④

答案：C

141.離心式分水機(jī)()。

A、僅能分離水

B、僅分禺雜質(zhì)

C、主要分離水，也可以分離部分機(jī)械雜質(zhì)

答案：C

142.【單選】涉外紀(jì)律的說法，錯(cuò)誤的是()

A、不得私自與任何境外外國機(jī)構(gòu)、組織、人員聯(lián)系

B、在境外，船員下地辦事或活動(dòng)可以一人自由行動(dòng)

C、不得向境外機(jī)構(gòu)及人員索要、借用電影片或錄像帶來船放映

答案：B

143.U型液柱式壓力表可用來測量柴油機(jī)的掃氣壓力、鍋爐鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓等。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

144.組合體畫圖和看圖的方法宜采用（）。

A、形體分析法

B、形體分析法輔以面線分析法

C、三視圖

答案：B

145.【單選】三螺桿泵的漏泄一般主要發(fā)生在0。

A、嚙合線處

B、軸封處

C、螺桿頂圓與泵殼間

答案：C

146.【單選】調(diào)質(zhì)鋼的最終熱處理是（）_。

A、淬火+低溫回火

B、淬火+中溫回火

C、淬火+高溫回火

答案：C

147.氣閥閥面和閥座面因工作環(huán)境惡劣，經(jīng)常出現(xiàn)不同程度的損傷，當(dāng)損傷嚴(yán)重

時(shí)，一般所選用的修理工藝和先后次序是0。

A、車削、加粗研磨砂逐對(duì)研磨、加細(xì)研磨砂逐對(duì)研磨、加滑油逐對(duì)研磨

B、車削、加細(xì)研磨砂逐對(duì)研磨、加粗研磨砂逐對(duì)研磨、加滑油逐對(duì)研磨

C、。車削、加滑油逐對(duì)研磨'加粗研磨砂逐對(duì)研磨、加細(xì)研磨砂逐對(duì)研磨

答案：A

148.目前船舶所用的油水分離器，就其原理而言，屬于()

A、化學(xué)式

B、組合式

C、物理式

答案：C

149.各油艙、油柜供油管路上的截止閥或旋賽應(yīng)設(shè)置在___上；雙層底以上的

儲(chǔ)油艙(柜)的供油出口應(yīng)安裝()。

A、艙(柜)壁，速閉閥

B、艙(柜)壁，安全閥

G艙(柜)底,速閉閥

答案：A

150.不會(huì)造成空壓機(jī)排出溫度過高的是()泄露大。

A、高壓級(jí)吸氣閥

B、高壓級(jí)排氣閥

C、低壓級(jí)吸氣閥

答案：C

151.【單選】高溫下工作的機(jī)器零件和高速切削刀具的重要機(jī)械性能指標(biāo)是()

A、屈服強(qiáng)度

B、紅硬性

C、持久強(qiáng)度

答案：B

152.用節(jié)流調(diào)結(jié)法改變泵的流量一般應(yīng)改變()閥的開度。

A、吸入

B、排出

C、旁通

答案：B

153.鍋爐的蒸發(fā)率等于0_。

A、蒸發(fā)量/鍋爐受熱面積

B、蒸發(fā)量/鍋爐蒸發(fā)受熱面積

C、蒸發(fā)量/鍋爐附加受熱面積

答案：B

154.【單選】艙底水系統(tǒng)應(yīng)在船舶正浮或橫傾不超過()度時(shí)，均能通過不少于個(gè)

吸口一般均應(yīng)在兩舷設(shè)置吸口〕排干任何艙室或水密區(qū)域內(nèi)的積水.

A、4,1

B、5,1

C、4,2

答案：B

155.帶傳動(dòng)有許多優(yōu)點(diǎn)，但-----是錯(cuò)誤的。()

A、有過載保護(hù)作用

B、傳動(dòng)比橫定

C、工作平穩(wěn)，噪聲小

答案：B

156.關(guān)于鍋爐點(diǎn)火前閥門操作的表述，不正確的是()—

A、使各系統(tǒng)所有的閥門都處于正確的開關(guān)狀態(tài)。

B、鍋爐頂部的空氣閥應(yīng)打開

C、停氣閥關(guān)嚴(yán)，等升汽正常后再打開。

答案：C

157.空壓機(jī)向封閉的空氣瓶持續(xù)排氣，空壓機(jī)的排氣壓力隨著空氣瓶的壓力增加

而o()

A、增加

B、減少

C、不變

答案：A

158.【單選】齒輪泵在船上一般不用作0

A、駁油泵

B、液壓輔泵

C、貨油泵

答案：C

159.關(guān)于鍋爐停火留汽操作的表述錯(cuò)誤的是0

A、加水至水位計(jì)最低位，停火掃風(fēng)

B、換用柴油

C、改自動(dòng)控制為手動(dòng)控制

答案：A

160.活塞的冷卻液有滑油、水和蒸播水，如果在減少結(jié)垢的要求下應(yīng)選用（）

A、滑油

B、水

G蒸鐳水

答案：C

161.下列圖線中，用虛線表示。（）

A、可見過渡線

B、不可見倫敦線

G剖面線

答案：B

162.【單選】按照規(guī)定船員預(yù)防接種證書的黃熱病接種有效期為10年。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

163.齒輪泵的性能特點(diǎn)是-------o1有一定的自吸能力2可產(chǎn)生較高壓頭3

流量連續(xù)脈動(dòng)。（）

A、1+2

B、2+3

C、1+2+3

答案：C

164.【單選】不同加油港加裝的同一牌號(hào)燃油可混艙。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

165.若某一物體的俯視圖為兩個(gè)同心圓，則該物件的可能形狀為--------。()

A、唯---種

B、兩種

C\許多種

答案：C

166.【單選】船舶電器防火防爆的預(yù)防措施是()。

A、清潔油污

B、保持絕緣

C、嚴(yán)禁吸煙

答案：B

167.船舶如需要暫時(shí)停電應(yīng)事先通知—o()

A、船長

B、輪機(jī)長

C、駕駛臺(tái)

答案：C

168.【單選】下列哪種裝備不需要安裝在淡水壓力柜上。()

A、溫度表

B、充氣閥

C、壓力繼電器

答案：A

169.噴射泵工作流體溫度不宜過高，否則在——可能產(chǎn)生氣穴。（）

A、噴嘴出口

B、吸入室進(jìn)口

C、混合式喉部

答案：C

170.【單選】以下關(guān)于柴油機(jī)缸套論述不正確的是（）。

A、缸套都受活塞側(cè)推力作用

B、缸套都受活塞的敲擊作用

C、缸套外表受到冷卻水的腐蝕作用

答案：A

171.應(yīng)急吸口應(yīng)與排量最大的一臺(tái)海水泵相連，如主海水泵、壓載泵、通用泵等,

吸口上不裝濾網(wǎng)。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

172.電焊注意事項(xiàng)中，違反操作規(guī)程的是（）_。

A、開電焊機(jī)時(shí)逐步啟動(dòng)開關(guān)

B、防止焊條碰地

C、施焊時(shí)調(diào)整電流

答案：C

173.當(dāng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，能夠從艙外部進(jìn)行關(guān)閉的機(jī)艙系統(tǒng)閥件是。（）

A\主、副機(jī)淡水系統(tǒng)

B、主、副機(jī)淡水系統(tǒng)

C、主、副機(jī)燃油系統(tǒng)

答案：C

174.蝸桿傳動(dòng)具有的特點(diǎn)是()。

A、蝸輪為主動(dòng)件、蝸桿為從動(dòng)件時(shí)有可能自鎖

B、傳動(dòng)比大

C、過載保護(hù)

答案：B

175.【單選】對(duì)有色金屬或合金施焊時(shí)的安全注意事項(xiàng)，不正確的是0_。

A、作業(yè)人員應(yīng)在下風(fēng)位置

B、戴防護(hù)面具

C、注意通風(fēng)

答案：A

176.【單選】焚燒爐燃燒后的殘?jiān)鼛缀鯖]有污染可在距最近陸地—海里以外任何

海域自由排放。()

A、6

B、12

C、24

答案：B

177.【單選】不屬于船上的防污染設(shè)備的是0。

A、油水分離器

B、生活污水處理裝置

C、分油機(jī)

答案：C

178.常見的螺紋緊固件中的螺紋是線旋螺紋。（）

A、單/右

B、多/右

C、單/左

答案：A

179.【單選】關(guān)于潤滑系統(tǒng)管理中哪一項(xiàng)說法是錯(cuò)誤的？（）

A、備車時(shí)，應(yīng)開動(dòng)滑油泵

B、滑油壓力過低時(shí)，將會(huì)使軸承磨損

C、停車后，應(yīng)立即停止滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)

答案：C

180.關(guān)于海員道德的基本原則的說法中，錯(cuò)誤的是0。

A、海員最基本的道德原則包含集體主義原則和愛國主義原則

B、集體主義原則海員道德的首要原則。

C、在集體利益與個(gè)人利益發(fā)生矛盾時(shí)，海員個(gè)人利益必須可選擇性地服從集體

利益。

答案：C

181.同一臺(tái)柴油機(jī)，為保證換氣過程的有效性，轉(zhuǎn)速增高，應(yīng)使氣閥提前開啟角

及關(guān)閉延遲角—o（）

A、前者增大，后者減小

B、前者減小，后者增大

C、兩者都增大

答案：C

182.【單選】齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是輪齒折斷.()

A、開式軟齒面

B、閉式軟齒面

C、閉式硬齒面

答案：C

183.【單選】關(guān)于壓力容器使用時(shí)的安全注意事項(xiàng)，敘述錯(cuò)誤的是()

A、鋼瓶內(nèi)的氣體剩余壓力應(yīng)保持不小于100Kpe

B、待灌的空瓶可以互換使用或改灌其他氣體

C、鋼瓶如因嚴(yán)寒凍結(jié)可用蒸汽適當(dāng)加溫

答案：B

184.禺心泵關(guān)排出閥啟動(dòng)時(shí)()。

A、揚(yáng)程最低

B、啟動(dòng)功率最小

C、效率最局

答案：B

185.離心泵排出閥關(guān)小后功率增大，揚(yáng)程減小。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

186.【單選】屬于容積式泵的是()

A、噴射泵

B、離心泵

C、螺桿泵

答案：C

187.需進(jìn)入已抽空的油艙柜時(shí)，應(yīng)___oI、停止主副機(jī)運(yùn)行II、停止該油艙

附近明火作業(yè)III、提前打開道門進(jìn)行通風(fēng)IV、關(guān)閉與該艙有關(guān)的油、氣閥V、至

少兩人配合(

A、I+III+IV

B、II+III+IV

C、II+III+IV+V

答案：C

188.空壓機(jī)水冷卻器中插鋅棒是為了—.()

A、防結(jié)垢

B、防腐蝕

C、測溫度

答案：B

189.負(fù)責(zé)船舶排污的監(jiān)督和調(diào)查處理以及港口水域的監(jiān)視主管，防止船舶污染的

環(huán)保部門是。(

A、海洋管理部門

B、海事局

C、國家漁業(yè)部門

答案：B

190.離心泵的特性曲線上未標(biāo)出——與流量的關(guān)系。()

A、楊程

B、軸功率

C、有效氣蝕余量

答案：C

191.懸臂式單吸離心泵葉輪通常用()螺帽固定在泵軸上。

A、帶開口銷的

B、左旋螺紋

C、帶鎖緊螺帽的

答案：B

192.船長應(yīng)提前()_小時(shí)，將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長。

A、12

B、24

C、36

答案：B

193.【單選】冷藏貨艙內(nèi)應(yīng)有能向制冷機(jī)室及機(jī)艙報(bào)警的按鈕，以便危急時(shí)進(jìn)行

求援報(bào)警。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

194.【單選】勞動(dòng)爭議的處理途徑，當(dāng)事人可依法協(xié)商解決或提請(qǐng)調(diào)解、仲裁、

訴訟。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

195.關(guān)于船舶機(jī)艙消防安全注意事項(xiàng)，敘述正確的是（）。

A、油艙的油氣濃度必須低于2%及以下時(shí)才能熱工作業(yè)

B、人員進(jìn)入空油艙前必須用測爆儀測量含氧量

C、在爆炸下限的5%及以下時(shí)才能進(jìn)入該區(qū)域

答案：C

196.【單選】在緊急清況下可用切斷鍋爐供油，該閥可用鋼絲繩在甲板走廊遠(yuǎn)距

離控制。（）

A、截止閥

B、速閉閥

C、止回閥

答案：B

197.按職務(wù)分工，發(fā)電機(jī)的維護(hù)管理工作應(yīng)由二管輪負(fù)責(zé)。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

198.有關(guān)離心泵的吸，排壓力高低與與其原因的判斷，不正確的是（）_。

A、吸入壓力過低常為吸入濾器臟堵，過高常為密封變差

B、吸入壓力過低常為吸入閥開度小，過高常為密封變差

C、吸入壓力過高常為吸入濾器臟堵，過低常為密封變差

答案：C

199.必須和駕駛臺(tái)設(shè)置直通電話的場所()。

A、機(jī)艙集中控制室

B、應(yīng)急操舵站

C、A+B

答案：C

200.【單選】滾子鏈傳動(dòng)中套筒與銷軸、套筒與滾子間的配合是()。

A、過盈配合

B、過渡配合

C、間隙配合

答案：A

201.油漆的原色是()。

A、紅、黃、藍(lán)

B、紅、黃、綠

C、藍(lán)、綠、紫

答案：A

202.泵空性液壓起升系統(tǒng)換向是通過操縱-------來實(shí)現(xiàn)的。()

A、換向閥

B、溢流閥

C、油泵的吸排油方向

答案：c

203.當(dāng)船舶完全失去動(dòng)力時(shí),可用（）使其恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、應(yīng)急發(fā)電機(jī)

B、應(yīng)急舵機(jī)

C、原始動(dòng)力源

答案：C

204.若正四棱柱的底面為水平面，一個(gè)棱面為正平面，則其主視圖為反映前后棱

面實(shí)形的矩形線框。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

205.【單選】測量前須檢查百分表是否夾牢又不影響其靈敏度，為此可檢查其重

復(fù)性，重復(fù)性較好的清況下，才可以進(jìn)行測量，

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

206.【單選】根據(jù)《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》相關(guān)要求，3000K

W及以上的無人值守自動(dòng)化機(jī)艙（AUT-0）,必須配備3名值班機(jī)工。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

207.當(dāng)上層有人作業(yè)時(shí)應(yīng)盡量避免在其下方停留或作業(yè)。如確屬必須，應(yīng)（）_。

A、安排多人作業(yè)

B、佩戴手套

C、佩戴安全帽

答案：C

208.齒輪泵端面嚙合處常開有一對(duì)矩形槽,其作用是.（）

A、防止困油

B、存油防干磨

C、防止氣濕

答案：A

209.【單選】下列關(guān)于船舶電話通信系統(tǒng)說法不正確的是0

A、總機(jī)電話系統(tǒng)

B、指揮電話系統(tǒng)

C、自動(dòng)電話系統(tǒng)

答案：A

210.【單選】關(guān)于應(yīng)急逃生路線，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A、船上逃生路線應(yīng)該保持在任何情況下暢通無阻

B、在重要場所，應(yīng)多處公布該逃生路線的示意圖

C、船上逃生路線應(yīng)只有一條

答案：C

211.開航前備車時(shí)，當(dāng)機(jī)艙轉(zhuǎn)車，沖車，試車完畢后將車鐘置于‘停車'位置時(shí),

則表示---------。（）

A、主機(jī)已準(zhǔn)備好

B、主機(jī)未準(zhǔn)備好

C、機(jī)器有故障

答案：A

212.通常調(diào)節(jié)主機(jī)的滑油壓力方式是()()_。

A、調(diào)節(jié)出口閥的開度

B、調(diào)節(jié)油泵的轉(zhuǎn)速

C、調(diào)節(jié)旁通閥

答案：C

213.IL0第176號(hào)公約即《1976年海員帶薪年假公約》，每個(gè)船員，每工作一年,

有權(quán)享受不少于()天的最短帶薪年假。

A、30

B、60

C、15

答案：A

214.蝸桿傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比，其缺點(diǎn)是()。

A、傳動(dòng)比大

B、工作平穩(wěn)，噪聲小

C、傳動(dòng)效率低

答案：C

215.通常船舶鍋爐附件中安全閥無需成對(duì)安置。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

216.人體的觸電方式一般分為雙線觸電、單線觸電和。()

A、，三線觸電

B、雙相觸電

C、單相觸電

答案：C

217.壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用有()—①作為動(dòng)力裝置的啟動(dòng)、換向、制動(dòng)動(dòng)力源;

②為汽笛、霧笛提供動(dòng)力③作為消防系統(tǒng)的動(dòng)力源④機(jī)艙、甲板日用⑤為自動(dòng)化

設(shè)備提供控制空氣⑥清潔雜物塵埃()—

A、①②③④⑤

B、①③④⑤⑥

C、①②④⑤⑥

答案：C

218.《聯(lián)邦水域污染控制法》《防止船舶污染法》《90油污法》是__制定的。

0

A、美國

B、英國

C、中國

答案：A

219.【單選】下列有關(guān)船舶日用海淡水系統(tǒng)的劃分，說法正確的是()

A、飲水系統(tǒng)、洗滌水系統(tǒng)和衛(wèi)生水系統(tǒng)

B、冷卻水系統(tǒng)、洗滌水系統(tǒng)和衛(wèi)生水系統(tǒng)

C、飲水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)和衛(wèi)生水系統(tǒng)

答案：A

220.【單選】任何油船和400總噸及以上的非油船，當(dāng)其航行在特殊區(qū)域內(nèi)時(shí),

禁止將油類或油類混合物排放入海中.（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

221.【單選】關(guān)于泵的流量的表述正確的是（）

A、泵實(shí)際工作時(shí)的流量與泵的工作條件無關(guān)，一定等于額定流量.

B、泵實(shí)際工作時(shí)的流量與泵的工作條件無關(guān)，與泵的設(shè)計(jì)參數(shù)有關(guān).

C、泵實(shí)際工作時(shí)的流量與泵的工作條件有關(guān)，不一定等于額定流量.

答案：C

222.U形液柱式壓力表可用來測量柴油機(jī)的掃氣壓力、鍋爐鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓等。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

223.船舶在意港若調(diào)換船員1/3以上時(shí)，則應(yīng)在離崗后24小時(shí)內(nèi)作一次救生和

消防演習(xí)。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

224.關(guān)于機(jī)艙火災(zāi)注意事項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）_。

A、輪機(jī)長在船長的領(lǐng)導(dǎo)下行使機(jī)艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責(zé)。

B、機(jī)艙某處所一旦發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，值班人員應(yīng)首先滅火。

C、機(jī)艙火警警報(bào)發(fā)出后，全體人員應(yīng)迅速按照消防部署到達(dá)各自的崗位。

答案：B

225.一切電氣設(shè)備，除外，任何人不得自行拆修。（）

A、值班輪機(jī)員

B、大管輪

C、主管人員

答案：C

226.《STCW公約》規(guī)定，當(dāng)船舶供電系統(tǒng)發(fā)生故障，值班輪機(jī)員當(dāng)。（）

A、立即通知船長

B、立即通知駕駛臺(tái)

C、立即通知輪機(jī)長

答案：B

227.【單選】下列關(guān)于柴油機(jī)備車操作中錯(cuò)誤的是（）

A、備車操作通常均由輪機(jī)人員在機(jī)艙中進(jìn)行

B、在駕控操作系統(tǒng)中備車可由駕駛臺(tái)進(jìn)行

C、主機(jī)暖缸溫度應(yīng)保證70℃左右

答案：B

228.所謂氣閥間隙是指氣閥與閥座之間的間隙。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

229.【單選】國際及我國都規(guī)定:船舶油艙柜的油氣濃度在爆炸下限的或以下時(shí)，

才能進(jìn)行熱工作業(yè)，在爆炸下限的。或以下時(shí)，才能進(jìn)入某些區(qū)域。

A、1%/3%

B、3%/5%

C、1%/5%

答案：C

230.艙底水系統(tǒng)管路中的分配閥箱、艙底水管和直通艙底水支管上的閥門均應(yīng)為

0-0

A、球閥

B、截止止回閥

C、閘閥

答案：B

231.柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒的物質(zhì)是。（）

A、可燃混合氣

B、燃油

C、氧氣

答案：A

232.以下關(guān)于車床、鉆床作業(yè)安全注意事項(xiàng)的說法中，不正確的是0。

A、可用手或棉紗清潔切屑

B、操作者衣著要緊身，袖口要扣好

C、工件應(yīng)夾持牢固

答案：A

233.【單選】主空氣瓶至少有2個(gè)，其容量應(yīng)在不充氣時(shí)，保證每臺(tái)可換向主機(jī)

從冷車連續(xù)起動(dòng)不少于6次，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)正倒車交替進(jìn)行;對(duì)每臺(tái)不能換向的主機(jī)

能從冷車連續(xù)起動(dòng)不少于12次.（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

234.在四沖程柴油機(jī)中，使膨脹損失增大的原因是—o0

A、進(jìn)氣閥提前開啟角太大

B、進(jìn)氣閥提前開啟角太小

C、排氣閥提前開啟角太大

答案：C

235.錨機(jī)應(yīng)能在過載拉力（不小于工作負(fù)荷的1.5倍）作用下連續(xù)工作0。

A、2min

B、3min

C、5min

答案：A

236.主機(jī)完車后，合上盤車機(jī)同時(shí)泵氣缸油的目的不是o0

A、防止運(yùn)動(dòng)件卡阻

B、向氣缸壁布滑油

C、排除氣缸內(nèi)廢棄

答案：C

237.【單選】軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是()

A、交變負(fù)荷引起疲勞

B、腐蝕裂紋

C、磨料磨損

答案：A

238.【單選】對(duì)于筒形柴油機(jī)而言，為了減少重量，其主要固定件可以沒有機(jī)座。

0

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

239.【單選】在下列曲軸主要作用中，最關(guān)鍵的是()。

A、驅(qū)動(dòng)凸輪軸

B、匯集各缸所做的功輸出

C、帶動(dòng)燃油輸送泵

答案：B

240.關(guān)于活塞散熱的主要途徑，正確的是--------。()

A、由活塞環(huán)傳向氣缸壁，而后傳給氣缸冷卻水

B、由活塞頂傳給活塞內(nèi)腔的冷卻液

C、非冷卻式活塞是A,冷卻式活塞式B

答案：C

241.【單選】在目前所采用的溫度計(jì)中，能夠測量1000.c以上高溫的是()

A、帶金屬保護(hù)殼的水銀溫度計(jì)

B、雙金屬片溫度計(jì)

C、熱電偶溫度計(jì)

答案：C

242.航行值班人員在當(dāng)班前()_小時(shí)不準(zhǔn)飲用帶酒精的飲料。

A、2

B、3

C、4

答案：C

243.近代柴油機(jī)提高功率主要的途徑是()。

A、增大缸徑

B、提高增壓度

C、增加氣缸數(shù)

答案：B

244.【單選】合金調(diào)質(zhì)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具有良好的0

A、綜合機(jī)械性能

B、綜合工藝性能

C、綜合理化性能

答案：A

245.機(jī)艙失火報(bào)警信號(hào)是0。

A、一陣亂鐘后敲兩聲

B、一陣亂鐘后敲三聲

C、一陣亂鐘后敲四聲

答案：c

246.下列泵中自吸能力最強(qiáng)的是0_。

A、螺桿泵

B、往復(fù)泵

C、唉射泵

答案：C

247.輪機(jī)員爐艙場地的清潔保養(yǎng)工作主要應(yīng)由具體負(fù)責(zé)()

A、輪機(jī)長

B、大管輪

C、二管輪

答案：B

248.【單選】當(dāng)機(jī)舵接到“完車”指令后，當(dāng)班人員操作中的錯(cuò)誤是()

A、關(guān)閉主淡水泵及相應(yīng)進(jìn)出口閥

B、停止燃油低壓輸油泵并關(guān)閉管系相應(yīng)閥件

C、關(guān)閉主海水泵及相應(yīng)進(jìn)出口閥

答案：A

249.筒型柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有活塞，十字頭，連桿和曲軸。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

250.【單選】海員道德的基本規(guī)范包括—.①愛祖國、愛航海、愛崗敬業(yè);②開拓

創(chuàng)新，優(yōu)質(zhì)服務(wù)③團(tuán)結(jié)協(xié)作，同舟共濟(jì)④愛船如家，精于管理;⑤安全第一，服

從指揮;⑥遵守環(huán)誤法規(guī)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)()

A、①+②+③+④+⑤+⑥

B、②+③+④+⑤+⑥

C、1245

答案：A

251.當(dāng)發(fā)現(xiàn)鍋爐中水位過高，采取的措施不包括-------o0

A、降低燃料強(qiáng)度

B、減少給水量

C、開大供氣閥

答案：C

252.柴油機(jī)是將燃料的0轉(zhuǎn)化為,并將其轉(zhuǎn)變?yōu)?)的動(dòng)力機(jī)械。①熱能②

化學(xué)能③機(jī)械能

A、①②③

B、②①③

C、①③②

答案：B

253.螺桿泵調(diào)節(jié)流量常采用回流調(diào)節(jié)。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

254.【單選】連桿大端采用斜切口，在剖分面上采用鋸齒形嚙合面的目的是（）

A、便于下瓦與軸承的安裝

B、便于上瓦對(duì)中

C、防止連桿螺栓承受剪切力

答案：B

255.關(guān)于焊接作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)，敘述錯(cuò)誤的是。（）

A、作業(yè)人員施焊時(shí)必須時(shí)戴防護(hù)面具

B、對(duì)油艙的施焊必須在測焊合格后方可進(jìn)行

C、電焊時(shí)必須使用面罩，不得用墨鏡代替

答案：A

256.海員勞動(dòng)合同也具備勞動(dòng)合同的一般性，同樣受勞動(dòng)法的約束_（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

257.ISM規(guī)則旨在提供船舶-------國際標(biāo)準(zhǔn)，要求各國政府采取措施保證船

長正當(dāng)履行。（）1.安全管理2安全運(yùn)營3防止污染

A、1+2

B、2+3

C、1+2+3

答案：C

258.【單選】當(dāng)零件的大部分表面的粗糙度要求相同時(shí)，可以統(tǒng)一在標(biāo)注，并在

表面粗糙度代（符）號(hào)前加注‘其余'兩字.（）

A、圖樣的右上角

B、技術(shù)要求中用文字說明

C、圖樣的右下角

答案：A

259.可用游標(biāo)卡尺測量運(yùn)動(dòng)的工作部件。

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

260.【單選】使用易燃或有刺激性的液體清洗部件時(shí)，應(yīng)I在機(jī)艙進(jìn)行II,注意

通風(fēng)III、注意防止發(fā)生污染海面的事故()

A、1+1I

B、1+1II

C、Il+|II

答案：C

261.【單選】軸向間隙對(duì)容積效率影響最大，常采用0

A、塞尺法測量

B、壓鉛法測量

C、萬用表測量

答案：B

262.下列有關(guān)通用警報(bào)裝置中，說法不正確的是()_。

A、在客船上，該報(bào)警信號(hào)只通過一組獨(dú)立的線路向船員和旅客發(fā)出

B、該警報(bào)裝置的控制器設(shè)在駕駛室內(nèi)，并設(shè)有警報(bào)裝置的工作指示燈

C、該警報(bào)系統(tǒng)的分電箱設(shè)在艙壁甲板以上的適當(dāng)處所，由分電箱引出每一分路

的絕緣極上均需設(shè)熔斷器保護(hù)

答案：A

263.船上焚燒爐的主要作用是()。①節(jié)能②處理有毒物質(zhì)③處理有漂浮物的生活

污水④處理油渣⑤處理船上污油⑥處理固體廢物

A、①+③+④

B、②+⑤+⑥

C、④+⑤+⑥

答案：C

264.柴油機(jī)上的凸輪、活塞銷和汽車、拖拉機(jī)上的變速齒輪等，都是在強(qiáng)烈的沖

擊、大接觸交變應(yīng)力和嚴(yán)重的摩擦磨損損失條件下工作，一般采用合金滲碳鋼，

要求的性能是()。

A、表面軟、心部脆

B、表面硬、心部脆

C、表面硬、心部韌

答案：C

265.噴油器孔內(nèi)外結(jié)碳的直接原因在于。()

A、燃油預(yù)熱溫度不夠

B、噴油器冷卻不良而過熱

C、啟閥壓力太低

答案：B

266.齒輪泵的齒輪端面間隙常用游標(biāo)卡尺檢測出()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

267.規(guī)范中規(guī)定，船底水管應(yīng)在船舶橫傾--------以內(nèi)把艙底水排干。（）

A、5度

B、10度

G15度

答案：A

268.【單選】鍋爐“滿水”是指

A、水從空氣閥溢出

B、水位超過水位計(jì)通汽閥

C、水位超過最高工作水位

答案：B

269.【單選】根據(jù)《規(guī)范》要求，（）總噸以下船舶的應(yīng)急救火泵可為可攜型的,

常用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的離心泵。

A、500

B、1000

G2000

答案：C

270.廢氣渦輪增壓柴油機(jī)比非增壓柴油機(jī)的耗油率增大。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

271.油水分離器的作用是0_。

A、將水從污油中分離出來

B、將雜質(zhì)從污油中分離出來

C、將油從含油污水中分離出來

答案：C

272.()是依靠工作腔容積變化吸排液體的。

A、噴射泵

B、離心泵

C、齒輪泵

答案：C

273.船舶持有DOS證書后，按照SMS運(yùn)行，應(yīng)簽發(fā)一份()。

A、符合證明

B、安全管理體系

C、安全管理證書

答案：C

274.聽到堵塞警報(bào)后，堵塞隊(duì)長由___擔(dān)任。()

A、大副

B、輪機(jī)員

C、輪機(jī)長

答案：B

275.因機(jī)械故障而需要主機(jī)停車，應(yīng)征得------同意。()

A、船長

B、大副

C、輪機(jī)長

答案：A

276.當(dāng)電流表測量負(fù)載電流時(shí)，必須把電流表串聯(lián)在電路中。但在施工現(xiàn)場，就

會(huì)很不方便，可以采用0_。

A、萬用表

B、安培表

C、鉗形電流表

答案：C

277.泵銘牌上一般標(biāo)注軸功率。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)()

答案：A

278.【單選】檢查減速齒輪時(shí)，不正確的是0

A、必須在主管檢修的輪機(jī)員的親自監(jiān)督指導(dǎo)下方可打開探視門

B、收工以前必須蓋好

C、零星雜物放在作業(yè)人員衣袋中

答案：C

279.離心泵葉輪一般采用葉片()

A、前灣

B、徑向

C、后彎

答案：c

280.【單選】在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)管理中遇見大風(fēng)浪時(shí)為保證燃、滑油管路通暢正確的

措施是注意檢查濾器前后壓差并清洗。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

281.任何油船和400總噸及以上的非油船，當(dāng)其航行在特殊區(qū)域內(nèi)時(shí)，禁止將油

類或油類混合物排放入海中。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

282.在燃油系統(tǒng)中表明濾器破損的現(xiàn)象是。（）

A、濾器前燃油壓力升高

B、濾器前后壓力差變大

C、濾器前后壓力差為零

答案：C

283.輪機(jī)部的航行和停泊值班表，一般有輪機(jī)長安排。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：B

284.氣缸套內(nèi)壁發(fā)生腐蝕磨損的根本原因是燃油中含有元素。（）

A、硫

B、鈉

C、鐵

答案：A

285.發(fā)電用柴油機(jī)多用四沖程筒形活塞式柴油機(jī)，主要是因?yàn)椤＃ǎ?/p>

A、結(jié)構(gòu)簡單

B、工作可靠

C、轉(zhuǎn)速滿足發(fā)電機(jī)要求

答案：C

286.噴射泵在工作中，液體的動(dòng)量交換主要發(fā)生在。（）

A、噴射過程

B、引射過程

C、混合過程

答案：C

287.下列泵中常用作船舶壓載泵的是0_。

A、往復(fù)泵

B、螺桿泵

C、離心泵

答案：C

288.對(duì)違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》有關(guān)規(guī)定的各類行為，海洋環(huán)境監(jiān)督管理部門依

據(jù)違法程度，處罰措施不當(dāng)?shù)氖?。

A、有權(quán)予以警告、責(zé)令限期改正

B、停止生產(chǎn)或施工

C、行政處罰和罰款，罰款額度最少為2萬元，最高為500萬元

答案：C

289..執(zhí)行機(jī)構(gòu)出口、液壓起貨機(jī)高低壓油管之間設(shè)置制動(dòng)閥的功用是。（）

A、限壓保護(hù)

B、液壓鎖閉

C、液壓制動(dòng)

答案：A

290.【單選】在船舶中使用的電話通訊系統(tǒng)有（）①、對(duì)講電話系統(tǒng)②、指揮電話

系統(tǒng)③、自動(dòng)電話系統(tǒng)④、直通電話系統(tǒng)

A、①+③+④

B、①+②+③

C、①+②+③+④

答案：C

291.【單選】關(guān)于泵的實(shí)際揚(yáng)程或?qū)嶋H排出壓力的表述不正確的是0。

A、容積式泵工作時(shí)的排出壓力不能高于額定排出壓力。

B、葉輪式泵和容積式泵最好工作在額定揚(yáng)程或額定排出壓力附近區(qū)域。

C、泵的實(shí)際揚(yáng)程或壓力主要取決于泵裝置的工作負(fù)荷（含管路阻力）。

答案：B

292.在裝配圖中，一般不注具體結(jié)構(gòu)尺寸。（）

A、對(duì)

B、，錯(cuò)

答案：B

293.【單選】U形液柱式壓力表適宜用來測量壓力較小的工質(zhì)壓力。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

294.【單選】關(guān)于空壓機(jī)轉(zhuǎn)向的表述，不正確的是0

A、轉(zhuǎn)向不能相反，否則空壓機(jī)的吸排將相反

B、轉(zhuǎn)向不能相反，否則兼作風(fēng)扇的飛輪，將改變風(fēng)向

C、轉(zhuǎn)向不能相反，否則對(duì)于強(qiáng)力潤滑系統(tǒng)，油泵供油將相反，從而造成嚴(yán)重機(jī)

損.

答案：A

295.內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比，（）（）

A、吸油區(qū)圓心角大，吸入性能好

B、容積效率較高

C、適用工作壓力高

答案：A

296.【單選】壓縮空氣起動(dòng)裝置的主要組成部分有0。①截止閥；②空氣壓縮機(jī)；

③起動(dòng)空氣瓶；④主起動(dòng)閥；⑤空氣分配器；⑥起動(dòng)控制閥

A、①②③④⑤

B、①③④⑤⑥

C、②③④⑤⑥

答案：C

297.齒輪泵采用機(jī)械軸封，是為了防止的泄露。()

A、齒頂與泵殼間

B、齒輪端面與端蓋間

C、泵軸與泵殼間

答案：C

298.【單選】二沖程機(jī)在()方面比四沖程機(jī)優(yōu)越.

A、提高強(qiáng)化程度

B、提高功率

C、提高轉(zhuǎn)速

答案：B

299.使用百分表測量薄形工件厚度時(shí)須在正、反方向上各測量一次，取最大值。

0

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

300.艙底水系統(tǒng)管路布置必須滿足()的要求。

A、既進(jìn)又出

B、只出不進(jìn)

C、只進(jìn)不出

答案：B

301.船舶管路系統(tǒng)中為了便于識(shí)別一般情況下蒸汽管路用一()識(shí)別？

A、黃色

B、銀色

C、棕色

答案：B

302.【單選】《2006海事勞工公約》要求，對(duì)因船舶損失或沉沒而造成的失業(yè)

給予任何一個(gè)海員的賠償總額僅限于()個(gè)月的工資。()

A、2

B、3

C、1

答案：A

303.筒形活塞式柴油機(jī)的活塞上通常裝有0。

A、壓縮環(huán)與承磨環(huán)

B、壓縮環(huán)與刮油環(huán)

C、刮油環(huán)與承磨環(huán)

答案：B

304.[STCW]主要包括------o1正文2附則3STCW規(guī)則()

A、1+2

B、2+3

C、1+2+3

答案：C

305.柴油機(jī)淡水冷卻器水管漏泄，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的危害是()。

A、淡水耗量增加

B、淡水被海水污染

C、膨脹水箱水位升高

答案：A

306.分離無添加劑的滑油時(shí)，常加入熱水清洗，還是為了去除滑油中的0。

A、酸

B、油渣

C、機(jī)械雜質(zhì)

答案：A

307.滑油供油壓力不足會(huì)導(dǎo)致()。

A、機(jī)件磨損加劇

B、滑油氧化變質(zhì)

C、滑油消耗增加

答案：A

308.【單選】下列關(guān)于四沖程柴油機(jī)工作特點(diǎn)的說法中錯(cuò)誤的是()

A、用四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)

B、進(jìn)、排氣過程持續(xù)角比二沖程的大

C、在上止點(diǎn)附近不存在氣閥重疊角

答案：C

309.機(jī)艙內(nèi)起重設(shè)備管理的應(yīng)是0。

A、輪機(jī)長

B、大管輪

C、值班輪機(jī)員

答案：B

310.經(jīng)過實(shí)踐分析，影響船員心理素質(zhì)的主要因素o①船舶噪聲及航行顛簸

等航海環(huán)境的影響②家庭及社會(huì)支持的影響③職能與角色單一化的影響④職業(yè)

的矛盾心理影響⑤職業(yè)安全危機(jī)感的影響()

A、①+②+③+④+⑤

B、②+③+④+⑤

C、①+②+④+⑤

答案：A

311.【單選】起動(dòng)往復(fù)泵后，不能產(chǎn)生吸排，且吸入真空高度很高，可能原因是()

A、活塞環(huán)密封性能變差

B、_吸入濾器濾網(wǎng)有破洞

C、吸入濾器臟堵

答案：C

312.在焚燒爐的運(yùn)行管理中，下列做法錯(cuò)誤的是()。

A、要及時(shí)情節(jié)燃燒室內(nèi)的積碳

B、經(jīng)常保持點(diǎn)火器的清潔

C、焚燒時(shí)不斷的投入少量固體廢料

答案：C

313.有關(guān)空壓機(jī)氣液分離器和冷卻器泄放閥操作的表述，不正確的是0。

A、在起動(dòng)前應(yīng)保持開啟

B、在起動(dòng)后應(yīng)保持開啟

C、工作中應(yīng)定期開啟

答案：B

314.在船舶向左或向右傾斜()時(shí)，能將水密門關(guān)閉。

A、15°

B、22.5°

C、35°

答案：A

315.當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，所有船員必須聽從統(tǒng)一指揮，如果關(guān)閉發(fā)電機(jī)或拉下電

源總閘，必須得到下令。()

A、總指揮或輪機(jī)長

B、大副

C、大管輪

答案：A

316.在目前所采用的溫度計(jì)中，能夠測量1000℃以上高溫的是()_。

A、帶金屬保護(hù)殼的水銀溫度計(jì)

B、雙金屬片溫度計(jì)

C、熱電偶溫度計(jì)

答案：C

317.【單選】柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)噴油器故障并需立即更換時(shí)，下列正確的操作順

序是0_。I、打開示功閥；II、更換噴油器；“、停車；V、泄放氣缸內(nèi)壓力。

A、ITIITIVTII

B、ITIIITIVTII

C、IIITITIVTII

答案：C

318.關(guān)于焊接作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)，敘述正確的是()。

A、航行途中施焊，輪機(jī)長須報(bào)告船長，并得到上級(jí)部門同意后方可進(jìn)行施工

B、船靠碼頭時(shí)如需進(jìn)行焊接時(shí)，工作人員須帶好防護(hù)面具

C、根據(jù)不同環(huán)境備妥適當(dāng)滅火器

答案：C

319.影響油水分離器分離效果不佳的原因與----有關(guān)。1.油品的比重過大2

油品的比重過小3艙底水泵的類型0

A、1,2

B、2,3

C、1,2,3

答案：C

320.曲軸上應(yīng)力量最大的地方是()_。

A、主軸頸

B、曲柄銷

C、主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的交接處

答案：C

321.物料送船后，應(yīng)組織對(duì)收到的物料進(jìn)行驗(yàn)收，并書面確認(rèn)。()

A、船長，大副

B、船長，輪機(jī)長和大副

C、輪機(jī)長，大管輪

答案：B

322.【單選】柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，淡水壓力出現(xiàn)異常波動(dòng)可能的原因是氣缸或缸

蓋裂紋。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

323.二沖程柴油機(jī)的氣缸蓋上沒有下述哪一個(gè)附件？（）

A、進(jìn)氣閥

B、氣缸啟動(dòng)閥

C、示功閥安全閥

答案：A

324.若正四棱柱的底面為水平面，一個(gè)棱面為正平面，則其主視圖為反映前后棱

面實(shí)形的矩形線框。0

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

325.【單選】應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能:.①、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)②、

獨(dú)立的燃油系統(tǒng)③、獨(dú)立的啟動(dòng)系統(tǒng)④啟動(dòng)后45s內(nèi)盡快承載負(fù)荷⑤、布置于最

高一層連續(xù)甲板上⑥、布置于機(jī)舵棚以外0

A、①+②+⑤+⑥

B、①+②+③+⑤+⑥

C、1.+@+?+4+?+6

答案：B

326.【單選】堵漏器材應(yīng)檢查一次，不合格要及時(shí)更換、補(bǔ)充。（）

A、每一個(gè)月

B、每三個(gè)月

C、每半年

答案：C

327.【單選】一般情況下蝸桿為主動(dòng)件，蝸輪為從動(dòng)件，最常用的普通圓柱蝸桿

是0

A、圓弧蝸桿

B、漸開線蝸桿

C、阿基米德蝸桿

答案：C

328.根據(jù)要求，管路不應(yīng)設(shè)在鍋爐、煙道、排煙管的上方。（）

A、蒸汽管

B、壓縮空氣管

C、油管

答案：C

329.兩級(jí)空壓機(jī)滴油杯常設(shè)在------處。（）

A、一級(jí)吸氣管

B、一級(jí)排氣管

C、二級(jí)吸氣管

答案：A

330.【單選】軸封的密封性能可用松緊填料壓蓋的方法來調(diào)節(jié)，適當(dāng)?shù)乃删o度為

0o

A、不可過緊，調(diào)到剛好不漏為止

B、不可過松，調(diào)到剛好不漏再緊1/4圈即可

C、不可過緊，調(diào)到漏泄量在每分鐘30到60滴之間。

答案：C

331.在輪機(jī)值班------時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)當(dāng)時(shí)所管轄的機(jī)器工作情況，工況參數(shù)加以

驗(yàn)證，分析，并保持在正常范圍值。（）

A\開始

B、期間

C、結(jié)束

答案：A

332.下列哪些工具屬于專用工具？（）

A\開口扳手

B、內(nèi)六角扳手

C、分油機(jī)鎖緊環(huán)扳手

答案：C

333.【單選】下列泵反轉(zhuǎn)時(shí)吸排方向不變的是（）

A、往復(fù)泵

B、齒輪泵

C、螺桿泵

答案：A

334.若原圖比例為1:2,局部放大圖比實(shí)際零件放大了4倍，局部放大圖應(yīng)注比

例為()_。

A、4:1

B、1:2

C、2:1

答案：A

335.噴油泵柱塞偶件磨損后產(chǎn)生的后果是o①燃油噴射壓力降低②燃油提前

角增大③噴射延后④供油量減小⑤柱塞行程改變，供油量不變⑥供油量正時(shí)不變。

0

A、①+②+③

B、③+④+⑤

C、①+③+④

答案：C

336.開航前，輪機(jī)長應(yīng)向船長報(bào)告。①燃油存量；②爐水存量；③主要機(jī)電設(shè)備

情況()

A、①+②

B、①+③

C、①+②+③

答案：C

337.【單選】MARP0L73/78公約附則v,關(guān)于防止船舶垃級(jí)污染。()

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

338.下列說法中，不正確的是0—

A、各種自動(dòng)報(bào)警和指示信號(hào)系統(tǒng)具有檢查其動(dòng)作是否正常的試驗(yàn)裝置

B、全船停電時(shí)，直通電話系統(tǒng)不受影響

C、對(duì)講電話系列即是指揮電話系統(tǒng)

答案：C

339.為有助于洗掉可能粘附在壁面上的油污和雜質(zhì)，油水分離器在投入使用前應(yīng)

注滿（）_

A、蒸汽

B、空氣

C、清水

答案：C

340.【單選】下列液壓控制閥中，（）不是方向控制閥。

A、液控單向閥

B、順序閥

C、低壓選擇閥

答案：B

341.齒面膠合一般發(fā)生在——的齒輪運(yùn)動(dòng)中。（）

A、重載

B、中等沖擊

C、輕載

答案：A

342.離心式分油機(jī)的出水口直徑（）_。

A、大于出油和進(jìn)油口直徑

B、大于進(jìn)油口直徑小于出油口直徑

C、小于出油和進(jìn)油口直徑

答案：B

343.防毒面具應(yīng)使用于什么火災(zāi)場合？（）

A、缺氧

B、有毒氣體

C、爆炸

答案：B

344.離心泵的工況調(diào)節(jié)中改變泵的排出閥開度來調(diào)節(jié)，稱------調(diào)節(jié)。（）

A、節(jié)流

B、旁通

C、變速

答案：A

345.百分表測桿與被測工件表面必須垂直，否則將產(chǎn)生較大的測量誤差。（）

A、對(duì)

B、錯(cuò)

答案：A

346.離心泵葉輪的作用是___o（）

A、傳遞能量

B、匯集液流

C\吸收熱量

答案：A

347.值班機(jī)工應(yīng)于交辦前分鐘通知接班人員，并做好交班準(zhǔn)備（）

A、30

B、15

C、20

答案：A

348.活塞裙部的承磨環(huán)的主要作用。（）

A、耐磨

B、支撐活塞

C、改善磨合

答案：C

349.下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致日用淡水泵起停頻繁？（）

A、高、低壓的差值較大

B、淡水壓力柜空氣量較多

C、淡水壓力柜的上限壓力設(shè)定太高

答案：B

350.二沖程柴油機(jī)需要調(diào)節(jié)某缸冷卻水量，可以0_

A、調(diào)節(jié)該缸進(jìn)水閥

B、調(diào)