MJ11000907邊坡防護與拱涵施工專項方案工程名稱：郴州民用機場試驗段工程二標段工程地點：湖南省郴州市北湖區華塘鎮塔水林場施工單位：（單位公章）北京藍天建設有限公司編制人：審批負責人：審批日期：目錄TOC\o"1-3"\u第一章邊坡工程施工方案與技術措施 頁邊坡工程施工方案與技術措施護坡應在填筑土方回填穩定后施工，以免因土方的沉落引起護坡的破壞。一、施工要點1、坡腳溝、吊溝和馬道截水溝均采用漿砌塊石砌筑而成，骨架和護腳墻均為鋼筋混凝土澆筑。2、漿砌塊石的石料強度要符合設計要求，在現場爆破料滿足要求的情況下，優先選用爆破料砌筑。3、砌筑用砂漿采用水泥砂漿，強度符合設計要求。4、勾縫用水泥砂漿的強度、勾縫形式要符合設計要求。5、施工時馬道截水溝的留設要符合設計要求和施工規范的規定。6、砌筑施工時要注意伸縮縫和沉降縫的留設位置要正確，在轉折部位設置沉降縫。7、護腳墻基礎開挖必須符合設計要求。8、坡面刷坡和開挖臺階可采用機械人工開挖等方法。9、鋼筋、混凝土強度等應符合設計要求。10、施工前，應做好臨時排水措施，以免雨水沖刷破壞原基礎。11、應對護坡基礎表層不合格的土質進行清除和修復。材料要求（1）石料漿砌所采用的石料應經過挑選，質地均勻，無裂縫，不易風化，應具有耐凍和抗侵蝕的性能，石料抗壓強度等級不低于Mu30，石料的重度不小于20kN/m3，經過25次凍融循環，應無明顯破損，損失率應小于1％，單塊質量不宜小于30kg，塊石的中部厚度不宜小于20cm。（2）水泥采用強度等級32.5及以上的普通硅酸鹽水泥。（3）砂采用中砂或粗砂并應過篩，最大粒徑不大于2.5mm，含泥量不大于3%。三、砌體工程施工1、砌體結構砌筑前，應將基底表面松軟土石清除。2、砌筑砂漿和抹面砂漿采用M10水泥砂漿，施工前應通過試驗確定配合比，嚴格采用重量比配制，用機械拌合。砂漿應有良好的和易性，隨拌隨用，在攪拌后3-4小時內用完。3、砌筑石料在使用前應澆水濕潤，石料表面如有泥土、水銹等應清洗修鑿干凈。4、砌石應分層砌筑，采用鋪漿法砌筑。砂漿稠度宜為3～5cm，分段砌筑，每隔15～20m，設置變形縫，縫寬2cm，內填瀝青漆杉木板，用瀝青油灰灌縫深2cm。5、砌體勾縫采用凹縫，勾縫前將石面清理干凈，勾縫寬度應均勻美觀，深度為10mm～20mm，勾縫砂漿強度不低于砌體砂漿強度。6、施工時應做好安全管理措施。砌體施工完成后應及時灑水養護。四、鋼筋混凝土骨架和護腳墻的施工1、測量放樣:在護坡填筑施工完畢應立即進行，根據設計要求開挖坡面放出基坑開挖邊線和邊坡平臺位置。2、基坑開挖：因基坑斷面較小只有采用人工開挖的方法，開挖時要注意開挖斷面垂直于邊坡坡面。3、模板加工安裝：模板采用鋼模板和木模板相結合，根據設計尺寸，在加工廠制作和拼裝好后運至現場安裝。4、鋼筋綁扎：鋼筋在加工廠加工完成后運至現場綁扎。5、基坑、模板、鋼筋：按照設計要求和行業規范進行驗收。6、混凝土制備和澆筑：混凝土在攪拌站集中拌制，混凝土運輸車運至現場，使用插入式振搗棒進行振搗。7、養護：混凝土的養護在終凝后進行，養護時間不低于7天。五、高強有紡土工布的鋪設1、土工布鋪設應在第一級護坡土方填筑時進行。2、每層填料攤鋪后應擊實碾壓。3、土工布在鋪設時，應將材料的縱向方向置于垂直于填方邊坡坡向方向。4、土工布之間的聯接應牢固。主要受力方向應通長無接頭，非主要受力方向搭接長度不應小于20cm。5、土工布的鋪設不允許有褶皺，應用人工拉緊，必要時可采用插釘等措施固定土工布于填土層表面。6、鋪設土工布的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。7、土工合成材料攤鋪以后應及時填筑填料，以避免其受到陽光過長時間的直接暴曬。8、填料應分層攤鋪、分層碾壓，所選填料及其壓實度應達到設計要求。9、土工布上填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機。一切車輛、施工機械只容許沿土工布受力的軸線方向行駛。10、土工布分12層鋪設，每層間隔0.8米，反包長度2.5米。第二章施工技術要求一、土工布主要技術指標高強有紡土工布應采用耐久性好的滌綸、腈綸或棉綸等材料一次紡織而成，不得采用聚乙烯或聚丙烯材料，不得采用經編、黏連等復合形式的產品。土工布技術指標表指標項目技術指標要求蠕變折減系數≤1.4環境影響折減系數≤1.05施工損失折減系數≤1.1縱向標稱抗拉強度≥150KN/m縱向斷裂延伸率≤12%縱向5%延伸率下抗拉強度≥60kN幅寬≥5m垂直滲透系數≥5×10-3cm/s其他要求透水性良好施工技術要求及圖紙做法（一）施工技術要求護坡沿坡高與坡長每1~2米交錯設置泄水孔，泄水孔采用直徑10cm的圓形孔，孔后0.5m范圍內應設置反濾層。護坡用石料抗壓強度不得小于25MPa。護坡上人行踏步每100m設置一道，不同級護坡上的人行踏步應交錯布置，間距不小于4m。護坡形式為多級護坡，吊溝水平間距為50m，不同級護坡上的吊溝應交錯布置，間距不小于4m。二級邊坡及以上的吊溝在吊溝兩側各1m鋪砌漿砌片石護面，厚0.3m，并用水泥砂漿抹面。圖紙做法1、邊坡示意圖踏步縱斷面圖及平面圖吊溝橫斷面圖踏步、吊溝立面圖拱形防護垂直面投影示意圖Ⅰ-Ⅰ、Ⅱ-Ⅱ斷面圖質量保證體系與措施一、質量方針及目標實行科學管理，爭創優質工程，滿足合同要求，取得顧客信任。工程質量是企業的生命，是我們進行一切工作的基本準則。“視質量為生命”是我們一切行動的方針。項目部全體人員將牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想，依照GB/T19001:2000質量管理體系標準，進一步強化精品意識，堅持實現該工程項目全部達到優良的目標，真正做到“管理人員注重質量、技術人員控制質量、操作人員保證質量”，營造一個良好的質量氛圍。質量目標：符合現行民用機場飛行區工程竣工驗收質量檢驗評定的標準、設計要求及其它相關行業施工驗收技術規范要求，竣工驗收時必須達到合格工程質量標準。二、施工質量管理體系1、質量管理組織機構施工期間項目部，按照GB/T19001:2000質量管理體系標準進行項目管理，明確項目部管理機構和管理職能，并將管理目標逐級分解到各管理職能部門，通過嚴格的管理制度和管理措施，使項目部的各項質量管理工作流程化、規范化、系統化，促進質量管理工作得到全面的提升。2、質量管理措施為實現本工程質量目標，我單位制定了專項措施，對影響施工質量的五大要素（人員、材料、施工工藝、施工機械、施工環境）和施工作業過程進行全面控制。（1）組織保證措施質量管理組織機構框圖項目經理項目經理技術負責人行政安全部機運設備部各專業作業隊計劃合約部質量檢測部物資器材部工程技術部項目副經理（2）制度保證措施完善和落實各項質量管理規章制度。1）工程質量責任制度實行工程質量終身責任制，建立層層負責的質量責任制，對所有施工項目明確領導責任人，所有參與施工的有關負責人，按職責分工，承擔相應的質量責任。2）質量責任分解制度采取質量包保責任制，簽定承包合同，將質量目標分解到每個人，使每個人的質量責任與經濟利益掛鉤。3）質檢工程師監督制度設立專職質檢工程師。以制度化管理確保現場質檢工程師對工程質量檢查監督的有效性。4）質量檢查制度施工期間，各項目工程必須嚴格各種檢查制度，堅持定期和不定期的質量自查自檢自評和抽查制度，并對檢查結果予以真實記錄，發現問題及時制定整改方案、措施，限期整改。5）落實圖紙會審制度承接工程后，詳細閱讀設計單位提供的工程地質勘測報告、工程設計圖紙、技術文件和監理單位提供的工程監理大綱及有關文件；透徹了解建設、設計和監理單位對本工程施工質量的原則要求和特殊要求；組織全體技術人員進行圖紙會審工作，讓技術人員熟悉圖紙；在工程實施前參加由設計、建設、監理和施工四個單位有關人員參加的設計技術、質量交底會，進一步明確設計意圖、技術要求和質量檢驗標準。6）貫徹技術交底制度對于施工中的重要工序，技術負責人必須向施工項目內有關人員進行施工技術交底。（3）技術保證措施1）建立以項目經理領導下的技術負責人責任制度。2）技術負責人負責貫徹執行技術規范標準和上級技術決定，制定施工項目的施工技術管理制度。3）技術負責人直接領導工程技術人員、施工員及有關職能人員的技術工作。4）技術負責人負責圖紙會審和技術交底工作的組織和實施，編制單位工程和分項工程的施工組織設計，審定施工隊技術組織措施計劃并監督實施。5）技術負責人應參加隱蔽工程驗收，處理質量事故并向上級報告。6）對施工中的特殊部位及難點、重點、關鍵點，應重點編寫施工技術措施。7）所上報的施工方案應經本單位總工程師審核后，再報建設單位和監理單位審批，并根據審批意見對施工組織設計予以補充和完善。