120kw火電廠汽機專業安裝方案本工程安裝的兩臺超臨界600MW汽輪機是由**汽輪機廠與**公司合作設計、合冷卻方式：水、汽輪機高壓缸和中壓缸被布置在同一外缸之內汽輪機本體安裝程序:施工準備→基礎驗收及墊鐵布置→臺板就位→低壓外缸組裝、軸承箱、高中壓外缸安裝→轉子安裝及軸系找中心→低、中、高壓缸內缸安地腳螺栓的預組裝：為了使地腳螺栓在套筒內限位，地腳螺栓的定位：調整各地腳螺栓的標高，在調整標進行，依據以往安裝的經驗，考慮到基礎砼灌槳時的基礎沉降汽輪發電機錨固板、地腳螺栓找正固定結束經各級檢汽輪機基礎施工結束，交付安裝前應組織有關部門進行檢查驗收，滿足圖紙和按照制造廠提供的墊鐵布置圖在基礎上劃出墊鐵的布置位置，然后在該位置進行基礎鑿毛工作，要求鑿毛深度為鑿去表面灰漿層，露出粗骨料斷面層，鑿平尺寸測出墊鐵位置鑿好的毛面標高，并考慮軸系揚度，然后配置墊鐵，要求每迭墊鐵不超過三塊。同時，還要求做好墊鐵各層間的接觸面，要求接觸密實，0.05mm塞清理基礎表面層。鑿削后的表層，不能留有殘渣，雜質和各種松散及有害的材檢查臺板上地腳螺栓孔是否與基礎地腳螺栓相配，且安裝二次灌漿內檔板。用3-5mm鋼板沿低壓缸基礎內孔壁四周與孔壁上的預埋汽機臺板就位為汽機安裝的一個里程碑進度，必須按里程碑實施標準條件要求進行檢查，合格后才能進行臺板就位工作。對汽機專業來講，必須凝汽器殼體及膨脹節就位后，墊鐵及臺板研刮合格后進行，并且要復核調整好安裝軸線及水平標高在臺板上就位找正后進行組合，組合找正后進行永久焊接。嚴格按圖紙要求裝配軸承箱。根據基礎縱橫中心線和標高要求對低壓外將各軸承清理干凈，放入透平油潤滑后即吊入轉子。對各個轉子進行定位，轉低壓轉子向前端揚起，高、中壓轉子相對低壓轉子A找中心；低壓轉子B相對低壓伸縮節坡口修整好后進行低壓內缸的安裝。然后焊接凝汽器和低壓缸排汽口。對隔板套、導流環、內外汽封進行調整橫向水平、找中心，檢查●對凝汽器與低壓缸排汽口進行找正。使凝汽器接口與低壓缸排汽口焊前尺洼窩中心，要求偏差≤0.05mm。測量汽缸中分面水平度要求：縱向水平與轉子揚度安裝前對隔板（套）進行清理，去除其上的油脂、油漆、銹污并要求露出金屬隔板（套）中分面間隙（在裝入汽缸自由狀態下）檢查要求：高壓隔板套應≤隔板（套）找中心采用假軸為軸線進行。要求各級隔板（套）與軸線中心偏差≤0.05mm。找中時考慮假軸與轉子的靜撓度差。可將轉子和假軸分別吊入汽缸進行汽封套水平結合面及汽封套與汽缸的垂直結合面應緊密，緊固螺栓情況下中壓轉子和低壓轉子分別以制造廠提供的K值進行定位。正向工作面的狀態下，測出高中壓轉子與低壓轉子A及低壓轉子A與低壓轉子B對行。上下間隙采用貼膠布涂色檢查方法。盤動轉子檢查膠布的磨損程度，判斷間隙扣大蓋應按先扣低壓缸A、B，后扣高、中壓缸的順序進行。扣蓋前將抽汽管安裝至第一個支吊架，滑鍵、中心梁、熱工儀表安裝完畢，各部套中心、通流尺寸等測量項目完成，記錄齊全，并通過相關質監檢查及整改后，即可進行汽缸扣蓋。經試扣大蓋確認無問題后，把全部零部件吊出，徹底清理，汽輪發電機組基礎穩定，不會產生影響汽輪機找平、找正和找中心工作的不均汽缸、軸承座底部支承（墊鐵等）安裝結束在扣蓋的全過程，現場要有總工及有關領導、監理和電廠有關人員，項目工程上缸人員應穿汽包工作服，鞋底無鐵釘并應汽缸內可能松脫的部件，應進行保險，對運行進行基礎鑿毛工作，要求鑿毛深度為鑿去表面灰漿層，露出粗骨料斷面層，鑿平尺寸要求大于墊鐵邊緣10－30mm，墊鐵與混凝土的接觸要密實，四角●墊鐵各層間的接觸面，要求接觸密實，0.05mm塞尺一般應塞不進，局部塞●檢查臺板上地腳螺栓孔是否與基礎地腳螺栓相配，且檢查其中心線是否相使臺板外觀平整光潔，無損傷、變形和毛刺，調整墊片則要求無卷邊，平整光潔，層。發電機定子是汽機專業安裝的所有設備中單件最重的設備，其吊裝就位工作歷來就是安裝工作的重點和難點。根據同類機組的施工經驗，發電機定子吊裝采用4方案一：發電機定子由400t重型拖車拖至A排外進汽機房架及行走架，支撐架應牢固地固定在預先澆筑的基礎上提升至運轉層。用液壓頂升裝置起吊定子之前，必須對裝架的穩固情況，吊裝架基礎的沉降情況，下錨頭的固定位置二位置一位置二位置一位置三序號設備名稱數量序號設備名稱數量備注2行走架 發電機定子支承架2運輸滑道運輸裝置運輸滑道運輸裝置 6 方案一：發電機定子吊裝示意圖C16lx3發電機定子 Λ注牽引卷揚機對稱布置。2、受總根地錨影響，定子不能一次拖運到位，待滑車組收到極限位置時，拆除滑車組，布置6只手位葫蘆作牽引。3、在支承架平衡梁上焊接四只拉耳。方案一：發電機定子移位示意圖方案二：發電機定子由400T重型拖車拖在循環水管上方位置鋪設走道板等防護措施加以保護，預防用液壓頂升裝置起吊定子之前，必須對各項試驗情況，吊裝架基礎的沉降情況，下錨頭的固定情況，下錨抹二硫化鉬潤滑脂一次，在起升過程中，應由專人對被吊即時報告，當發電機定子座腳高度超過過橋滑道標高后，落至滑道重物移運器上見方案二定子吊裝示意圖）基礎回轉臺的兩鋼板之間采用石蠟作為潤滑脂加以潤滑,用5t手位葫蘆使發電用行車將支承架上部吊至汽輪發電機基礎上，再次利用液壓頂升裝置提升發電運輸滑道運輸裝置液壓提升裝置方案二：發電機定子吊裝示意圖卷揚機10T滑車組方案二：發電機定子移位示意圖滑塊的方法穿裝；使用二臺行車以及制造廠提供的專用工具進行施工。轉子穿裝根工作平臺工作平臺軸瓦座●發電機轉子與低壓轉子找中心，其錯口值和張口值以汽輪機軸系找中圖為一斷面的上下、左右四點的間隙，四周空氣間隙應均勻相等，測量的空氣間隙值之清理并復查機座內部清潔無雜物，機務、電氣、熱控檢查驗收工作結束。端蓋封閉需經電氣專業及監理共同檢查辦理隱蔽●在養護期內混凝土強度沒有達到設計要求時不得拆發電機上半端蓋,盤轉子當聯軸器中心符合要求后方可進行此項工作。聯接螺栓與螺母在安裝前必須用天平秤逐個稱重，螺栓和螺母應作好對應的鋼印標記。在聯軸器直徑方向對稱的兩聯軸器聯接時先將兩個聯軸器按找中心時的相對位置對正，然后用預先準備好的臨時連接螺栓接好，再測量聯軸器外圓的晃度，每個測點相對變化值不大于聯軸器螺栓正式緊好后，應復查聯軸器各測量點圓周晃度值和連接前的變化不聯軸器聯接經檢查驗收合格后，便可以進行聯軸器罩殼的安裝工作，罩殼的安定子兩側端面采用清潔液檢漏，在檢漏之后必須立即用棉布制品擦干，以防生保壓開始和結束時的環境溫度不能相差太大，為了1+PB1)/(273+t1)-(P2+PB2)/(273+t2)]0---給定狀態下環境溫度1---試驗開始時機內或系統內的氣體平均溫度2---試驗結束時機內或系統內的氣體平均溫度●整套風壓試驗合格后排盡試驗氣體,拆除所有試驗工具,并對系統做好恢復調速保安系統各機構應除去防護油并進行解對于可調整的螺母、螺桿、彈簧壓縮尺寸等主要部件行程等，應在拆卸前測量記錄制造廠的原裝尺寸，進行組裝。當拆卸記錄與出廠記錄或圖紙要求有較大出入時，與制造廠聯系研究處理。各部套清洗應使用汽油、煤油或白布。各滑動面在組裝時應涂以清潔的透平油，并嚴格按照制造廠的要求進行，油泵就位后，其縱橫向中心線、水平度、標高偏差按驗收標準進行。泵和電機試運按驗收標準進行，主要檢查壓力、流量、電機電流、軸承溫度、軸密封情檢查復測注油器噴嘴及擴散管的喉部直徑、噴嘴至擴散管喉部距離等，應符合圖紙要求；噴嘴及擴散管應組裝牢固，各連接螺栓鎖緊，吸入口在油箱最低油位以●管道按規范要求加工坡口。公稱直徑小于50mm的管子下料時，需用砂輪切酸洗過程為堿洗、靜泡、酸洗、水洗、鈍化、壓縮空氣吹干，并將管口密封保存，油系統采用套裝式管道，為提高油清潔度和鋼管。由于凝汽器體積大，重量重，采用散件出廠，工地現場拼裝焊接的方法。根據現場實際情況，我們將采用直接在凝汽器基礎上進行殼體的組合安裝，同時考慮到可能行車的到貨日期比凝汽器設備的到貨日期要晚，因此在行車投用之前利用每臺機組安裝兩臺雙殼體、分割水室、單流程、雙背壓、表面式凝汽器。凝汽器上方為矩形膨脹節，以焊接方式與低壓汽缸撓性連接；凝汽器喉部布置有#7和#8在凝汽器基礎上布置拼裝用臨時平臺，臨時平臺要求四角及中部標高相同，水平度良好，平臺采用直接將凝汽器殼體底板鋪設在鋼架上制成，找平找正殼體的底將左右兩側的側板拼焊好，焊時要間斷施焊，以免拱曲，在側板的外側沿高度依次吊起左右殼體的前后端管板安裝到位，并吊1塊連接板到位，檢查管板是貫穿兩端管板從對應管孔內拉三根細鋼絲，在管板孔處掛鋼絲塞，兩端鋼絲應不銹鋼管板清理穿管不銹鋼管板再清理—心脹管——檢測施工人員按要求穿規定的服裝和手套，在穿管前對管板及不銹鋼管進行清理。穿管必須過頭，對已穿過的管的板孔及管尾進行再清理，然后把不銹鋼管退回過頭，拔脹管機的電源要求電壓穩定，在脹管過程中要嚴格控制脹管電流，避免過載，在焊接前編制專門的焊接工藝，在焊接過程中進行焊接全過程管理，在不銹鋼管板上劃定若干個區域，焊接時跳區域焊接，并在小區域內再按順序進行焊接。在接頸拼裝組合擬在汽機房A排外進行，在A排外制作一鋼平臺。組合時外形尺寸應符合圖紙要求，組合過程中根據情況進行加固。整體組合結束后進行焊接，并采取措施防止焊接變形。組合后用P&H7150履帶吊吊至汽機房配合行車起吊就位，灌水前應在設備底部安裝剛性支撐。向汽側注入澄清水到液面略高出喉部的排↓除氧器布置在除氧間26m標高層。除氧器水箱重量為99t左右，外型尺寸直徑×長度×厚度為3800×30260×28mm。擴建端(1#機組為固定端)BC列間26米標高除氧器先吊入拖運到位后，臨時掛起，再將拼裝成一體的除氧水箱用卷揚機拖150l250l位置三位置三位置二說明：1、用150t和250t履帶吊把除氧器水箱從位置一吊到位置二；2、150t脫鉤，用卷揚機與250t吊車使水箱由位置二移至位置三，并使250t脫鉤；3、用鍥形墊鐵固定水箱；4、用250t吊車把除氧頭吊到水箱頂部，并按要求焊接；5、用卷揚機把水箱拖運至安裝位置。位置一除氧器水箱吊裝示意圖 除氧間除氧間 lv己l↓米平臺；吊裝就位時采用250t及150t履帶吊從固定端(#1機)或擴建端(#2機)動板，用卷揚機及滑輪組，將其拖至就位基礎旁，在26m層的橫梁上安裝兩個 !__)位置二-i)250T250T要求；對照圖紙及設備，在基礎上劃好墊鐵定子與轉子的空氣間隙應調整到四周均勻，其誤差應小于各磁極平均間隙的對制造廠明確要求不允許作解體檢查的設備，則到油循環沖洗臨時管道。對于小于DN50的管道應由技術員用CAD制圖軟件繪制基礎準備、墊鐵布驗收驗收b.給水泵汽輪機安裝將底座及給水泵整體吊裝就位，穿入地腳螺栓，將給水泵找平找正時，要求橫向水平度<0.15mm/m，以小汽機聯軸器為基準調---拆除上殼，測量泵軸關鍵部位處晃度，用塞尺測出葉輪密封環處軸向間---測量葉輪直徑及密封環處直徑，密封環內徑、軸封處軸套外徑、水封環---裝上葉輪、軸套、定位螺帽、水封環、填料壓蓋、密封環以及裝配時要---套裝上兩端軸承，將整個轉子部件吊起，放入下泵體內，將兩軸承安裝---整個泵體就位，并找平找正中心線、---水泵就位后，水平度應≤lmm/m。標高及中心線誤---泵軸徑向晃度≯0.05mm，葉輪密封處晃度≯0.08mm，密封環與泵殼間隙---對輪中心徑問偏差≤0.06mm，端面偏●檢查軌道中心線偏差、標高、兩平行軌道的軌距、水平度等●檢查兩軌道接頭橫向錯口值、高低差、兩接頭間隙、●起吊用P&H7150履帶吊停放在汽房A排外擴建側，擴建側汽機房的鋼屋●分別調整與找正找平兩片主梁與端梁的組合件，并利空負荷試驗:大車、小車的吊鉤經空負荷試轉，動作良好，大小車輪與軌道靜負荷試驗:將小車在橋架的中部吊起額定負荷，離地面100mm，靜止懸掛10分鐘，測量橋架大梁的下撓度，下撓度不超過制造廠的要求，卸去負荷時，1.1倍動負荷試驗:將行車的小車開至發電機的橫向中心線位置起吊1.1倍動負荷試地腳螺栓孔洞清理干凈。研刮墊鐵位置，檢查基礎墊●對管道進行除銹和打磨，按照要求進行管道和內、外---為防止管子外防腐保護層損壞，起吊用鋼絲繩用夾布橡膠管套上，再做●管道安裝后對管道的安裝焊縫進