第1頁/共1頁2024北京初二（上）期末地理匯編認識地區章節綜合（中圖版）一、單選題（2024北京延慶初二上期末）全球變暖已經成為北極航運的“助推器”，未來航行在北冰洋上的商船數量將會迅速增加。下圖為北極東北航道示意圖和“北極熊貝肯”漫畫圖。讀圖，完成下面小題。1．北極航道的開辟（

）A．取代蘇伊士運河的航運作用 B．縮短運輸時間，提高運輸效率C．可促進東亞國家間貿易往來 D．不會對全球貿易產生影響2．北極航道通航時間短原因（

）A．北極熊多 B．途經國家少 C．結冰期長 D．常住居民少3．關于北極地區描述正確的是（

）A．人類活動是北極熊溺亡的唯一原因 B．緯度高氣溫極低,無常住居民C．常年冰雪覆蓋，無動植物資源 D．全球變暖導致北極地區環境惡化（2024北京延慶初二上期末）2021年3月，“長賜號”貨輪在蘇伊士運河擱淺，造成運河堵塞停運。下圖為世界部分航海線路及蘇伊士運河位置示意圖。讀圖，完成下面小題。4．蘇伊士運河（

）A．溝通地中海和紅海 B．溝通地中海和大西洋C．利用尼羅河自然河道修建 D．是歐、非兩洲的分界線5．今年我國一艘貨輪滿載貨物從上海運往倫敦，應走的最短航線是（

）A．上海—太平洋—巴拿馬運河—大西洋—倫敦B．上海—馬六甲海峽—印度洋—好望角—大西洋—倫敦C．上海—太平洋—麥哲倫海峽—大西洋—倫敦D．上海—馬六甲海峽—印度洋—蘇伊士運河—大西洋—倫敦6．在蘇伊士運河停靠時船員在與當地人交流，依據照片推斷當地的語言和宗教屬于（

）英語-基督教 B．阿拉伯語-伊斯蘭教 C．阿拉伯語-基督教 D．漢語-佛教7．世界海洋和陸地的分布特點是（

）①陸地被海洋分割成了大陸和島嶼②陸地多在北半球，陸地面積大于海洋③所有海洋都是連續的④地球表面海洋與陸地的面積比大約是3:7A．①③ B．③④ C．①② D．②④（2024北京海淀初二上期末）我國長江以南地區被稱為“回歸沙漠帶上的綠洲”，圖為長江以南地區與阿拉伯半島位置及景觀圖。讀圖，完成下面小題。8．長江以南地區地處（

）A．中高緯度地區 B．太平洋西岸 C．南回歸線附近 D．亞歐大陸西部9．兩地景觀（

）A．長江以南地區荒漠廣布 B．長江以南地區山清水秀C．阿拉伯半島上河湖密布 D．阿拉伯半島上植被茂盛10．影響長江以南地區景觀形成的季風主要是（

）A．東南季風 B．西南季風 C．東北季風 D．西北季風11．夏季風活動異常可能給長江以南地區帶來的自然災害是（

）A．寒潮 B．海嘯 C．地震 D．旱澇（2024北京通州初二上期末）馬達加斯加通過引進中國雜交水稻技術實現了糧食自給自足。圖為馬達加斯加島年降水量分布圖。讀圖，完成下面小題。12．馬達加斯加島（

）A．地勢中間低四周高 B．河流水量較小C．甲河比乙河流速快 D．水能資源豐富13．馬達加斯加島年降水量（

）A．東部多，西部少 B．南部多，北部少C．中部多，四周少 D．東南部差異最小14．影響該島年降水量分布的主要因素是（

）A．地形 B．植被 C．河流 D．人類活動15．馬達加斯加種植水稻，實現糧食自給的有利條件有（

）①熱量充足，降水豐沛

②中部、南部為平原，地勢平坦③引進優良品種和種植技術

④加強國際合作，政策支持力度大A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④16．中國與馬達加斯加之間的合作屬于（

）A．南北對話 B．南南合作 C．南北合作 D．南南對話（2024北京西城初二上期末）中國援建的東非地區首條電氣化鐵路——亞吉鐵路（如圖所示），緩解了鐵路沿線地區參與國際貿易面臨的主要困難。17．埃塞俄比亞參與咖啡豆貿易的主要困難是（

）A．地處內陸，交通運輸困難 B．氣候寒冷，咖啡產量較低C．傳統工藝，咖啡品質單一 D．人口眾多，糧食供應不足18．中國援建亞吉鐵路說明（

）A．交通建設能消除國家間經濟差異 B．發展中國家只與發展中國家合作C．國家間只要有差異就必然能合作 D．中國對非洲的援助可以互利共贏（2024北京西城初二上期末）2023年10月2日，由中國和印尼共建的雅萬高鐵正式啟用。圖為印度尼西亞地圖和雅萬高鐵線路示意圖。讀圖，完成下面小題。19．雅萬高鐵的總體走向為（

）A．東西走向 B．南北走向 C．東北—西南走向 D．西北—東南走向20．雅萬高鐵施工難度大，主要原因有（

）①印尼是群島國家，鐵路需要多次跨越海峽②沿線地形復雜，橋隧數量多③爪哇島位于板塊交界附近，多火山、地震④沿線城市眾多，移民難度大A．①② B．①④ C．②③ D．③④21．雅萬高鐵的建設可以（

）A．縮短沿線城市空間距離 B．徹底改變當地交通落后狀況C．促進沿線地區經濟發展 D．根本解決當地生態環境問題（2024北京大興初二上期末）2023年9月23日晚，第19屆亞運會在錢塘江畔的杭州奧體中心體育場開幕。下左圖為杭州位置示意圖和氣候資料圖，下右圖為來自阿拉伯半島的卡塔爾運動員照片。讀圖，完成下面小題。22．杭州所在的省份是（

）A．浙江省 B．江蘇省 C．上海市 D．福建省23．錢塘江（

）A．注入渤海 B．水量豐富 C．有結冰期 D．無明顯汛期24．卡塔爾運動員（

）A．戴頭巾有利于保暖 B．主要說西班牙語C．來自南美洲的北部 D．以白色人種為主25．在亞運會期間，美味的清真食品深受“穆斯林”運動員的喜愛，因為他們信仰（

）A．佛教 B．伊斯蘭教 C．基督教 D．道教26．亞運會志愿者主要用漢語或英語進行交流，因為（

）A．漢語是世界上使用范圍最廣的語言B．英語在國際會議和交往中廣泛使用C．英語是世界上使用人數最多的語言D．聯合國的工作語言只有漢語和英語27．亞運會的舉辦可以（

）①縮小亞洲國家間的經濟差異②促進亞洲國家間的文化交流③加快承辦地的基礎設施建設④改變我國人口空間分布格局A．①② B．①④ C．②③ D．③④（2024北京通州初二上期末）2023年10月17日，中國與印度尼西亞合作建設的雅萬高鐵正式開通運營。雅萬高鐵，全稱雅加達—萬隆高速鐵路項目，位于印度尼西亞人口最多的爪哇島，是印度尼西亞乃至東南亞的第一條高速鐵路。圖為爪哇島簡圖。讀圖，完成下面小題。28．爪哇島（

）A．地跨南、北半球 B．南臨爪哇海C．地形以高原為主 D．地處低緯度29．雅萬高鐵的修建過程中，會遇到的困難有（

）①火山眾多，地殼活躍

②高溫潮濕，蚊蟲叮咬③氣候寒冷，凍土廣布

④地形崎嶇，河網密布A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④30．雅萬高鐵的開通，對印度尼西亞的意義是（

）A．改善生態環境，保護野生動物 B．提高糧食產量，保障糧食安全C．加強區域聯系，促進經濟發展 D．縮短空間距離，形成環島路線（2024北京昌平初二上期末）從古至今，環境始終是決定民居樣式的首要因素，呈現出人與自然的和諧共生。下圖為亞洲部分地區圖及土耳其巖石洞穴建筑和我國黃土高原窯洞景觀。讀圖，完成下面小題。31．土耳其巖石洞穴建筑和我國窯洞的相似點有（

）A．均為了適應當地終年寒冷的氣候環境 B．均就地取材，依勢而建C．都是利用火山噴發形成的巖石開鑿的 D．都為城市中的常見民居32．與土耳其洞穴建筑相關的位置描述是（

）A．位于北半球、西半球 B．地跨亞、非兩大洲C．北、東、西三面臨海 D．位于板塊交界地帶（2024北京朝陽初二上期末）雅萬高鐵是一條連接印度尼西亞首都雅加達和萬隆的高速鐵路，是中國與印尼共建一帶一路的金字招牌，于2023年10月正式開通運營。圖是印度尼西亞簡圖及雅萬高鐵示意圖。讀圖，完成下面小題。33．雅萬高鐵項目體現了中國與印尼在（

）A．文化教育領域的合作 B．交通工程領域的合作C．農業科技領域的合作 D．旅游開發領域的合作34．為更好地適應印度尼西亞國情，中國高鐵應（

）①克服低溫凍土難題，保護生態環境②開發恒溫恒濕系統，應對濕熱氣候③開發地震預警系統，讓行車更安全④努力彰顯印尼元素，尊重當地文化A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④35．雅萬高鐵的開通運營，對印尼的影響有（

）①消除了城市間的貧富差異②增加了該國的就業崗位③縮短了城市間的實地距離④促進了該國的技術進步A．①③ B．①④ C．②③ D．②④二、解答題36．（2024北京昌平初二上期末）閱讀圖文資料，回答下列問題。我國是柑橘種植的起源地之一。柑橘通過多種途徑向外傳播。下圖為我國柑橘傳播路線示意圖。(1)柑橘種植區（

）（雙項選擇）A．北半球多于南半球 B．西半球多于東半球C．主要分布在北溫帶 D．集中在中高緯度地區(2)我國柑橘種植區主要分布在氣候區（氣候類型）。我國柑橘向（方向）傳播至歐洲、非洲、南北美洲等地。南美洲東部的柑橘種植區主要分布在氣候區、亞熱帶季風和亞熱帶濕潤氣候區。歐洲南部的柑橘種植區主要分布在氣候區（氣候類型），據圖，描述其氣候特征：。柑橘種植需要科學技術的支持，如歐洲南部的意大利，在政府的支持下，柑橘的育種、儲存、運輸等技術水平較高，農業機械的使用范圍廣，機械化程度高。(3)列舉意大利柑橘生產的有利社會經濟條件、。(4)柑橘的傳播可以（

）（單項選擇）①增加種植地的年降水量②促進世界農業技術進步③改變原產地的熱量條件④豐富世界居民的飲食種類⑤促進世界區域之間的聯系A．①②③ B．②③④ C．②④⑤ D．③④⑤37．（2024北京延慶初二上期末）2023年是“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，150多個國家和30多個國際組織加入“一帶一路”大家庭，各國共享國際經濟合作帶來的豐碩成果。下圖為“一帶一路”路線圖。讀圖，完成下列問題。(1)“一帶一路”參與國主要位于和半球，絲綢之路經濟帶主要連接亞洲和洲。(2)“一帶一路”到達C地區為世界（發展中/發達）國家集中的地區。(3)鄭和七下西洋，有六次經過A海峽，該海峽為馬六甲海峽，是21世紀海上絲綢之路的重要節點，溝通洋和洋，通過海峽A的主要運輸方式為。(4)中歐班列是高質量共建“一帶一路”的互聯與通大動脈，借助中歐班列，荷蘭、德國的“跨境奶粉”源源不斷地輸送到中國。歐洲西部地區草質優良，畜牧業發達。這主要得益于其的氣候特征，下圖中正確表示其氣候類型的是。(5)“一帶一路”開展十年來，中國與區域B和區域C在多個領域開展合作，這種屬于（南南合作/南北對話），給雙方帶來巨大收益。舉例說出我國倡導一帶一路發展的戰略意義。38．（2024北京通州初二上期末）中歐班列是在各國原有鐵路運輸線路的基礎上，形成橫貫亞歐大陸、溝通兩大洋的運輸大動脈。圖為中歐班列主要路線圖及兩大經濟地帶相關資料。閱讀圖文資料，回答下列問題。(1)區域比較是重要的地理學習方法。比較中歐班列連通的兩大經濟地帶地理環境特征，完成表格。項目經濟帶位置主要河流名稱主要地形區氣候類型長江經濟帶（局部）東臨太平洋亞熱帶季風氣候“藍香蕉”地帶萊茵河(2)結合資料分析“藍香蕉”地帶內河航運便利的自然原因。①②③④⑤⑥中歐班列使沿線各國經貿合作領域不斷拓寬，是沿線區際聯系的重要紐帶。圖為2013—2022年中歐班列開行數量變化圖。(3)2013-2022年，中歐班列開行數量____________。（雙項選擇）A．持續增加 B．2022年增長最快C．波動增長 D．2020年超過萬列(4)中歐班列___________。（雙項選擇）A．能夠完全取代海洋運輸 B．加強了沿線各國貿易往來C．促使沿線城市均勻分布 D．促進沿線的基礎設施建設39．（2024北京朝陽初二上期末）北京中學生小明準備利用寒假同家長一起出境旅游。圖為世界局部區域氣候分布圖。請同學們依據所學地理知識，幫助小明共同完成行前規劃。熱門打卡國家(1)小明經過查閱資料，最終篩選出肯尼亞和馬來西亞兩個國家。因為兩國都地處帶，氣溫，是熱門的（避寒/避暑）之地。方案一：打卡肯尼亞打卡理由1：種類繁多的野生動物(2)該國有野生動物王國之稱，氣候類型為，從圖可知，降水具有明顯的（季節/年際）變化。寒假旅行期間，馬賽馬拉國家公園正處于（干季/濕季），可觀賞眾多野生動物。打卡理由2：無與倫比的自然風光(3)旅途中可以看到位于赤道附近的乞力馬扎羅山，山頂覆蓋著冰雪，被稱為“赤道雪峰”，原因是。山下動物成群，圖中該地區的代表性動物是()。方案二：打卡馬來西亞打卡理由：面朝大海背靠雨林(4)該國位于赤道附近，東臨洋，氣候具有的特征，所以在當地旅游中可能參與的活動有、。（至少寫出兩項）確定打卡國家(5)經過綜合考量，小明一家最終選擇打卡馬來西亞。請你結合生活實際和所學知識，再列舉一條馬來西亞出境游的優勢條件。40．（2024北京石景山初二上期末）自地球形成以來，其大氣、地表從未停止過運動、變化。這對地球而言只是微弱的“脈動”，但對地球上的生物和人類而言，就可能帶來災難。然而有學者認為，正是這些災難塑造了生物的繁盛和人類的文明。圖1為地中海—喜馬拉雅火山、地震帶分布圖。圖2為文明古國分布圖。讀圖，回答下列問題。(1)小明學習板塊構造學說之后，對圖1作出如下解釋，其中有些錯誤。請從中挑出三處。小明據圖認為，地中海—喜馬拉雅火山、地震帶因亞歐板塊、印度洋板塊和美洲板塊相互作用而成。板塊運動使地中海、黑海等海域不斷擴大，亞洲大陸與非洲大陸不斷遠離。板塊的相互作用還形成了一些高大山脈和高原，如喜馬拉雅山脈、蒙古高原。示例：因亞歐板塊、印度洋板塊和美洲板塊相互作用而成錯誤1：，錯誤2：，錯誤3：(2)地形變化引發了區域氣候變化。地中海—喜馬拉雅火山、地震帶地處中低緯度，（熱量/水分）充足。圖2中（填數字序號）所在地區為熱帶雨林氣候，②地主要分布著氣候，兩地均適宜發展（種植業/畜牧業）；③地主要為氣候，適宜發展（種植業/畜牧業）。隨著水稻、小麥的栽培，羊、牛、馬的馴化，使得。（多項選擇）A食物來源更豐富

B．耕作方式更多樣

C．礦產大量開采

D．出行效率提高(3)板塊運動形成的高大山脈中孕育出許多河流，它們提供的水資源以及沖積而成的（地形類型）為早期人類文明的形成提供了自然條件。從上述聯系看出，、和中國三大古代文明產生，與地中海—喜馬拉雅火山、地震帶有著密切的關系。

參考答案1．B2．C3．D【解析】1．北極航道的開辟縮短了運輸時間，能夠提高運輸效率，但是不能取代傳統航道蘇伊士運河的航運作用，B正確，A錯誤；北極航道的開辟能夠促進東亞國家和歐洲西部國家之間的貿易往來，C錯誤；北極航道的開辟能夠促進全球貿易的發展，D錯誤。故選B。2．根據北極東北航道示意圖可知，北極航道主要經過北冰洋沿岸，緯度高，氣溫低，結冰期長，導致北極航道通航時間短，C正確；北極航道通航時間的長短與北極熊、途經國家及常住居民的多少關系不大，A、B、D錯誤。故選C。3．人類活動是北極熊溺亡的原因之一，但不是唯一原因，A錯誤；北極地區雖然緯度高氣溫極低,但有常住居民，因紐特人生活在北極地區，屬于黃種人，B錯誤；北極地區雖常年冰雪覆蓋，但有北極熊、海豹、海獅、苔蘚等動植物資源，C錯誤；全球變暖導致北極地區的冰雪融化，環境惡化，D正確。故選D。【點睛】導致氣候變暖的原因，既有自然原因，又有人為原因。二氧化碳對大氣有保溫作用。人類一方面燃燒煤、石油等，大量排放二氧化碳；另一方面，砍伐森林減少了森林對二氧化碳的吸收，使得大氣中二氧化碳的含量增加，氣溫也就升高了。4．A5．D6．B7．A【解析】4．蘇伊士運河是亞洲與非洲的分界線，溝通了地中海和紅海，故A正確、D錯誤。溝通地中海與大西洋的是直布羅陀海峽，故B錯誤。蘇伊士運河并沒有利用尼羅河，故C錯誤。故選A。5．今年我國一艘貨輪滿載貨物從上海運往倫敦，應走的最短航線是上海—馬六甲海峽—印度洋—蘇伊士運河—大西洋—倫敦，故D正確。不需要經過巴拿馬運河和麥哲倫海峽，走好望角的路線更長，排除ABC。故選D。6．讀圖可得，圖中所示的是阿拉伯人，屬于白色人種，主要信奉伊斯蘭教，使用阿拉伯語。排除ACD，故選B。7．世界海洋和陸地的分布特點是陸地被海洋分割成了大陸和島嶼；陸地多在北半球，海洋面積大于陸地；所有海洋都是連續的；地球表面海洋與陸地的面積比大約是7:3。故①③正確。故選A。【點睛】我們生活的地球，從太空看是個蔚藍色的美麗星球，它看上去更像“水球”。根據人們的計算，地球上陸地面積占29%，海洋面積71%；陸地集中于北半球、東半球;海洋集中于南半球、西半球。將地球分為水半球和陸半球，陸半球上依然是海洋多于陸地。所以，無論怎樣劃分半球，都是海洋多于陸地。8．B9．B10．A11．D【解析】8．長江以南地區地處中低緯度地區，太平洋西岸，北回歸線附近，亞歐大陸東部，B正確，ACD錯誤；故選B。9．長江以南地區氣候濕潤，植被茂密，山清水秀，A錯誤，B正確；阿拉伯半島氣候干旱，荒漠廣布，植被稀疏，CD錯誤；故選B。10．長江以南地區位于我國東部季風區，受來自太平洋的東南季風影響降水豐富，植被茂密，A正確；與西南季風、東北季風、西北季風無關，BCD錯誤；故選A。11．夏季風與雨帶進退的“失常”，往往會造成旱澇災害，故夏季風活動異常可能給長江以南地區帶來的自然災害是旱澇，D正確；寒潮受冬季風影響，與海嘯無關，地震受板塊運動影響，ABC錯誤；故選D。【點睛】夏季風的進退影響到我國大陸東部雨帶的推移．每年4月開始，雨帶大致由南向北推移，9月后由北向南撤退．因而，我國南方的雨季比北方早，比北方長．夏季風與雨帶進退的“失常”，往往會造成旱澇災害．如果推進遲緩，久久徘徊在南方，則會導致“南澇北旱”；如果推進迅速，且在北方滯留時間長，則容易出現“北澇南旱”的局面。12．D13．A14．A15．C16．B【解析】12．馬達加斯島地形是中間高四周低，A錯誤；馬達加斯島位于熱帶地區年降水量大于1500mm,河流水量大，B錯誤；甲河地勢比乙河平緩，乙河短，地勢崎嶇所以流速快，C錯誤；馬達加斯加島河流短，地勢崎嶇，降水多，所以水能資源豐富，D正確。故選D。13．受地形因素的影響，東部位于盛行風的迎風坡，降水較多，西部于背風坡，降水較少，馬達加斯加島年降水量東部多，西部少，A正確，BCD錯誤，選A。14．馬達加斯加東部位于盛行風的迎風坡，降水較多，西部于背風坡，降水較少，影響該島年降水量分布的主要因素是地形因素，A正確，BCD錯誤，選A。15．馬達加斯加種植水稻的優勢條件有：地處低緯度，熱量充足，降水豐沛；引進優良稻種和種植技術，政策支持等。馬達加斯加島東部屬于熱帶雨林氣候，終年多雨，西部主要屬于熱帶草原氣候，終年高溫，降水分干濕兩季。馬達加斯加島西部地形平坦。中部多為山地，故①③④正確，ABD錯誤，故選C。16．中國和馬達加斯加都屬于發展中國家，中國與馬達加斯加之間的合作在國際上一般稱為“南南合作”。ACD錯誤，故選B。【點睛】水稻種植業為勞動力密集型農業，馬達加斯加地處熱帶，海拔較高處氣候涼爽，人口較多，勞動力豐富；從地形看，地勢相對平坦，便于耕作；從氣候看，緯度位置低，海拔較高處的熱量條件能夠滿足水稻的生長；從預防災害角度看，西部沿海地區易受洪澇和干旱威脅，東部沿海地區易受洪澇威脅。17．A18．D【解析】17．埃塞俄比亞是以農業經濟為主的高原內陸國家，落后的基礎設施和缺少出海口的情況，交通運輸困難，嚴重制約了其經濟發展。故A正確。18．交通建設能縮小國家間經濟差異，但不能消除國家間經濟差異，故A錯誤；發展中國家不僅與發展中國家合作，也與發達國家合作，故B錯誤；國家間有差異，不一定能合作，故C錯誤；中國援建亞吉鐵路說明中國對非洲的援助可以互利共贏，故D正確；【點睛】鐵路的修建運營，可以促進資源的開發，帶動相關產業的發展，提供就業機會，增加人們收入，加強與外界的聯系溝通等。19．D20．C21．C【解析】19．雅萬高鐵是印尼和東南亞的第一條高速鐵路，由中國和印尼合作建設，總體走向為西北﹣東南走向，D正確，ABC錯誤。故選D。20．①印尼是群島國家，但是雅萬高鐵位于爪哇島上，不需要跨越海峽，①錯誤；②雅萬高鐵位于爪哇島上，沿線地形復雜，橋隧數量多，②正確；③爪哇島位于板塊交界附近，多火山、地震，③正確；④沿線城市眾多，移民難度大，但是這不是雅萬高鐵施工難度大的原因，④錯誤。故選C。21．高鐵的建設不可以縮短沿線城市空間距離，A錯誤；徹底改變當地交通落后狀況，夸大了高鐵的作用，B錯誤；高鐵的建設可以促進沿線地區經濟發展，C正確；高鐵的建設不能根本解決當地生態環境問題，D錯誤。故選C。【點睛】雅萬高鐵是印度尼西亞第一條高速鐵路，是中國高鐵全方位整體走出去的第一單，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈走出國門、走向世界的項目。22．A23．B24．D25．B26．B27．C【解析】22．結合所學知識，杭州是浙江省的省會，所在省份是浙江省，A正確，BCD錯誤。故選A。23．結合所學知識，錢塘江注入東海，A錯誤；位于亞熱帶季風氣候，水量豐富，無結冰期，有夏汛，B正確，CD錯誤。故選B。24．卡塔爾位于西亞熱帶沙漠氣候區，戴頭巾可以防風沙，AC錯誤；主要說阿拉伯語，以白色人為主，B錯誤，D正確。故選D。25．美味的清真食品深受“穆斯林”運動員的喜愛，因為他們信仰伊斯蘭教，主要分布在西亞北非地區，B正確；佛教主要分布在東南亞地區，基督教為西方主要宗教，道教為我國本土宗教，ACD錯誤。故選B。26．亞運會志愿者主要用漢語或英語進行交流，因為漢語是世界上使用人數最多的語言，英語在國際會議和交往中廣泛使用，聯合國的工作語言有英語、漢語、法語等，B正確，ACD錯誤。故選B。27．亞運會的舉辦可以促進亞洲國家間的文化交流，加快承辦地杭州的基礎設施建設，②③正確；不能縮小亞洲國家間的經濟差異，對我國人口空間分布格局影響較小，①④錯誤。故選C。【點睛】亞運會是亞洲規模最大的綜合性運動會，由亞洲奧林匹克理事會成員國輪流主辦，每四年舉辦一屆。28．D29．B30．C【解析】28．結合所學知識和讀圖可知，爪哇島的緯度位置大部分位于6°S～10°S之間，屬于南半球，處于熱帶，低緯度地區。A錯誤，D正確；爪哇島北臨爪哇海，B錯誤；由圖可知，海拔大多在500米到2000米以上，地形以山地為主，C錯誤，選D。29．爪哇島地形崎嶇，起伏較大；氣候炎熱潮濕，降雨多（穿越熱帶雨林區，蚊蟲叮咬、動物侵襲等）；多地震和火山，地質條件復雜，這些都是修建雅萬高鐵需要克服的不利地理條件．所以①②④正確，B正確；爪哇島的緯度位置大部分位于6°S～10°S之間，處于熱帶，低緯度地區，③錯誤。ACD錯誤。選B。30．雅萬高鐵的開通，對生態環境是有破壞的，A錯誤，高鐵的開通與糧食的產量和糧食安全沒有關系，B錯誤，對印度尼西亞的意義是帶動相關產業，加強區域聯系，促進經濟發展，故C正確；由圖可知，該線路不是環島路線，D錯誤。選C。【點睛】東南亞在亞洲東南部，地處亞洲與大洋洲、太平洋與印度洋之間的“十字路口”。31．B32．D【解析】31．讀圖可知，土耳其位于中東地區的安那托利亞高原，窯洞位于我國的黃土高原地區，因此，土耳其洞穴建筑和我國窯洞的相似點有利用高原地形，依勢而建，B正確；土耳其和和我國的黃土高原都位于北溫帶，四季分明，A錯誤；黃土高原的居民依據黃土深厚、直立性好，結構均勻，富含鈣質等性質，挖掘了冬暖夏涼適宜居住的窯洞，與火山噴發形成的巖石無關，C錯誤；土耳其巖石洞穴建筑和我國窯洞屬于鄉村聚落，D錯誤；故選B。32．讀圖可知，土耳其洞穴建筑位于板塊交界地帶，地殼活躍，多火山地震，在火山噴發形成的巖石山中，開鑿了巖石洞穴，D正確；土耳其位于北半球、東半球；土耳其地跨亞洲、歐洲兩個大洲；土耳其的北、西、南三面臨海；ABC錯誤，且與洞穴建筑的位置無關，排除ABC。故選D。【點睛】土耳其位于中東地區，扼守土耳其海峽，是橫跨亞、歐兩大洲的國家。33．B34．D35．D【解析】33．高鐵屬于交通領域，雅萬高鐵項目體現了中國與印尼在交通工程領域的合作，B正確；ACD錯誤。故選B。34．印度尼西亞位于赤道附近，屬于熱帶雨林氣候，全年高溫多雨。①錯誤；為更好地適應印度尼西亞國情，中國高鐵應開發恒溫恒濕系統，應對濕熱氣候，②正確；該國位于板塊交界處，多火山、地震，應開發地震預警系統，讓行車更安全，③正確；努力彰顯印尼元素，尊重當地文化，④正確。D正確，ABC錯誤。故選D。35．雅萬高鐵的開通運營，不能消除印尼城市間的貧富差異，①錯誤；可以增加該國的就業崗位，促進該國的技術進步，②④正確；高鐵的開通可以縮短城市間通行時間，不能縮短城市間的實地距離，③錯誤。D正確，ABC錯誤。故選D。【點睛】根據發展水平的差異，大體可以把這些國家分為發達國家和發展中國家。一個國家要發展和進步，就要同其他國家開展合作和交流，相互取長補短，實現共同進步。36．(1)AC(2)亞熱帶季風西熱帶草原地中海夏季高溫多雨、冬季溫和少雨(3)市場廣闊交通便利(4)C【分析】本大題以圖文形式為材料，設置四道小題，涉及我國柑橘種植的適宜環境，氣候特點，氣候的分布等相關內容，考查學生對相關知識的掌握程度。【詳解】（1）讀圖可知，柑橘種植區，北半球多于南半球，A正確；東半球多于西半球，B錯誤；主要分布在北溫帶，C正確；集中在中低緯度地區，D錯誤；故選AC。（2）我國柑橘種植區主要分布在亞熱帶季風氣候區；歷史上我國的柑橘通過陸上、海上絲綢之路傳播到亞洲各區域，后來又擴散到歐洲與非洲等大洲，哥倫布開辟新航線后，柑橘向西橫穿印度洋，到達亞歐大陸。看圖可知，南美洲東部的柑橘種植區主要分布在熱帶草原氣候區、亞熱帶季風和亞熱帶濕潤氣候區。歐洲南部的柑橘種植區主要分布在地中海氣候區（氣候類型）；該氣候特征是夏季高溫多雨、冬季溫和少雨。（3）意大利柑橘生產的有利社會經濟條件有：地處東西歐交界，有廣闊的市場；交通便利；勞動力充足；農業發展歷史悠久等。（4）①柑橘的傳播不能增加種植地的年降水量，故①錯誤；②柑橘的傳播促進世界農業技術進步，故②正確；③柑橘的傳播不能改變原產地的熱量條件，故③錯誤；④柑橘的傳播豐富世界居民的飲食種類，故④正確；⑤柑橘的傳播促進世界區域之間的聯系，故⑤正確；故C②④⑤正確，ABD錯誤。故選C37．(1)東北歐(2)發展中(3)太平洋印度洋海上（洋）運輸/水路運輸(4)冬無嚴寒，夏無酷暑，全年降水均勻C(5)南南合作參與各國互利共贏、經濟發展、文化交流【分析】本題以“一帶一路”路線圖為材料，考查大洲大洋的分布、國際合作、歐洲西部的氣候、馬六甲海峽等知識，培養學生讀圖分析和知識運用能力。【詳解】（1）讀圖可知，一帶一路沿線主要是亞非歐國家，參與國主要位于東半球和北半球。絲綢之路經濟帶為陸上絲綢之路，橫穿亞歐大陸，主要連接亞洲和歐洲。（2）C地區為非洲，非洲是世界上發展中國家集中的地區，經濟落后。（3）A是馬六甲海峽，是21世紀海上絲綢之路的重要節點，也是海上重要的海峽和運輸線，溝通太平洋和印度洋。通過馬六甲海峽的主要運輸方式是海上運輸。（4）歐洲西部地區草質優良，畜牧業發達。這主要是因為歐洲西部為溫帶海洋性氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，全年降水均勻，有利于牧草生長。氣候類型與C圖一致。A為冬雨型的地中海氣候，B為熱帶草原氣候，D為溫帶季風氣候。（5）區域B為東南亞，區域C為非洲，兩地地區的國家和我國均屬于發展中國家，所以屬于南南合作。我國倡導一帶一路發展，可以使參與各國互利共贏、經濟發展、文化交流，共同建設人類命運共同體。38．(1)長江長江中下游平原西臨大西洋中歐平原和西歐平原溫帶海洋性氣候(2)濕潤平緩無長大小(3)AD(4)BD【分析】該題以中歐班列為材料，涉及長江經濟帶和歐洲西部的自然和社會經濟特征，兩區域河運發達的原因以及我國與歐洲的貿易往來等知識點，考查學生的讀圖分析和比較分析地理事物的能力，讀圖分析解答。【詳解】（1）讀圖可知，長江沿江地帶位于亞洲東部，東臨太平洋，藍香蕉地帶位于歐洲西部，西臨大西洋，北臨北海，包括德國、法國、意大利、英國等地區，位于萊茵河沿岸地帶；長江經濟帶位于長江沿岸，主要地形是位于長江中下游平原，藍香蕉地帶位于西歐平原和中歐平原；長江經濟帶屬于亞熱帶季風氣候，夏季高溫多雨，冬季溫暖濕潤，歐洲西部屬于溫帶海洋性氣候，全年溫和濕潤。（2）“藍香蕉”地帶以溫帶海洋性氣候為主，全年溫和濕潤，河流無結冰期、通航時間長，河流水量大、季節變化小；流經地區地勢平坦、水流平緩，利于航運，航運價值高。（3）由圖可以看出，2013-2022年，中歐班列開行數量持續增加，2020年超過萬列，增長最快，故選AD。（4）結合實際理解可知，中歐班列不能夠完全取代海洋運輸，也不可能使沿線城市均勻分布；能夠加強了沿線各國貿易往來，能夠促進沿線的基礎設施建設。故選BD。39．(1)熱炎熱（高、較高）避寒(2)熱帶草原氣候季節干季(3)海拔高，氣溫低