信達證券CINASECURITIES本期內(nèi)容提要:本期內(nèi)容提要:個省市和自治區(qū)省政府工作報告提出積極發(fā)展低空經(jīng)濟的各項政策，從開辟新質(zhì)生產(chǎn)力的層面將低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，部分地區(qū)積極建設通用機場及臨時起降點。出行場景應用空間較大，有望成為現(xiàn)有出行方式的重要補充。3月8濟應用場景的全面推廣提供了經(jīng)驗，公司宣布分體式飛行汽車“陸地國有望快速形成多個區(qū)域的產(chǎn)業(yè)集聚，并由點及面推動低空經(jīng)濟在全請閱讀最后一頁免責聲明及信息披露http://www.ci請閱讀最后一頁免責聲明及信息披露http://www.投資建議：飛行汽車和汽車產(chǎn)業(yè)鏈契合度較高，我國在飛機及新能源汽車領域積累的技術經(jīng)驗和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢有望規(guī)模化轉移至飛行汽車領域，我們認為我國低空空域管理改革持續(xù)推動下，飛行汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)化時點已經(jīng)臨近，關注產(chǎn)業(yè)鏈成長機遇。建議關注布局飛行汽車的整風險因素：飛行汽車產(chǎn)業(yè)落地及試點推廣不及預期、飛行汽車關鍵技請閱讀最后一頁免責聲明及信息披露http://陸嘉敏，信達證券汽車行業(yè)首席分析師，上海交通券，2018年金牛獎第1名、2020年新財富第2名、2020新浪金麒麟第4名團車行業(yè)研究經(jīng)驗，擅長自上而下挖掘投資機會。汽車產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，重點挖掘特斯拉王歡，信達證券汽車行業(yè)研究員，吉林大學汽車服務工程學士、豐田汽車技術中心和華金證券，一年車企工作經(jīng)驗+兩年汽車行業(yè)研究經(jīng)驗。主要覆蓋負責本報告全部或部分內(nèi)容的每一位分析師在此申析師,以勤勉的職業(yè)態(tài)度,獨立、客觀地出具本報告；組成部分不曾與，不與，也將不會與本報告中的具體分析意見或觀點直接或間本報告是針對與信達證券簽署服務協(xié)議的簽約客戶的專屬研究產(chǎn)品，為該類客戶進行投資決策時義務均有嚴格約定。本報告僅提供給上述特定客戶，并不面向公眾發(fā)布。信達證券不會因接收人收到本報告而視其為本然客戶。客戶應當認識到有關本報告的電話、短信、郵件提示僅為研究觀點的簡要溝通，對本報告的參考使用須以本報本報告是基于信達證券認為可靠的已公開信息編制，但信達證券不保證所載信息的準確性和完預測僅為本報告最初出具日的觀點和判斷，本報告所指的證券或投資標的的價格、價值及投資收入可涉及證券或投資標的的歷史表現(xiàn)不應作為日后表現(xiàn)的保證。在不同時期，或因使用不同假設和標準，致使信達證券發(fā)出與本報告所載意見、評估及預測不一致的研究報告，對此信在任何情況下，本報告中的信息或所表述的意見并不構成對任何人的投資建議，也沒有考慮到客戶特殊的投資目標、需求。客戶應考慮本報告中的任何意見或建議是否符合其特定狀況，若有必要應尋求專家意見。本報告所載的在法律允許的情況下，信達證券或其關聯(lián)機構可能會持有報告中涉及的公司所發(fā)行的證券并進行交易，并可能會為這本報告版權僅為信達證券所有。未經(jīng)信達證券書面同意，任何機構和個人不得以任何形式翻版的任何部分。若信達證券以外的機構向其客戶發(fā)放本報告，則由該機構獨自為此發(fā)送行為負責，信達證責任。本報告同時不構成信達證券向發(fā)送本報告的機構之客如未經(jīng)信達證券授權，私自轉載或者轉發(fā)本報告，所引起的一切后果及法律責任由私自轉載或轉發(fā)者承擔。信達證券增持：股價相對強于基準515%;證券市場是一個風險無時不在的市場。投資者在進行證券交易時存在贏利的可能，也存在虧損的風險。建議投資本報告中所述證券不一定能在所有的國家和地區(qū)向所有類型的投資