山西2024~2025學年高一年級10月聯(lián)合測評物理試題考生注意：1．本試卷滿分100分，考試時間75分鐘。2．答題前，考生務必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內項目填寫清楚。3．考生作答時，請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑；非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。4．本卷命題范圍：必修第一冊第一章至第二章第3節(jié)。一、單項選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．1．剛剛落幕的巴黎奧運會，中國代表團取得了顯著的成就，共獲得40枚金牌、27枚銀牌和24枚銅牌．下列說法正確的是（）A．研究花樣溜冰運動員的動作，可以將運動員視為質點B．研究跳水運動員比賽時的動作，可以將運動員視為質點C．研究馬拉松運動員的比賽成績，可以將運動員視為質點D．研究乒乓球運動員發(fā)球時乒乓球的旋轉對軌跡的影響，可以將乒乓球視為質點2．1000年前，宋代詩人陳與義乘著小船出游時寫下一首詩：飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風；臥看滿天云不動，不知云與我俱東．其中“臥看滿天云不動”，所選的參考系是（）A．飛花 B．小船 C．榆樹 D．河岸3．某網約車司機打算駕車從火車站到機場接機，利用高德地圖導航，可選方案有兩種：方案1需行駛25公里，用時35分鐘；方案2需行駛30公里，用時40分鐘．對比兩方案，下列說法正確的是（）A．“25公里”為路程B．“用時40分鐘”指的是時刻C．方案1的位移比方案2的位移小D．若方案2顯示“預計16:30到達”，“16:30”指的是時間間隔4．某同學在從家到學校的過程中，前時間內的平均速率為，后時間內的平均速率為，則該同學全程的平均速率為（）A．6m/s B．4.5m/s C．4m/s D．3m/s5．甲、乙兩汽車沿同一條公路的兩條平行車道同時開始運動，其圖像如圖所示，其中甲為曲線，乙為直線．下列說法正確的是（）A．甲做加速直線運動B．乙做勻加速直線運動C．從出發(fā)到第一次相遇，甲的平均速度等于乙的平均速度D．甲、乙第二次相遇時，甲的速度小于乙的速度6．一輛警車沿平直街道巡邏的速度為10m/s，發(fā)現(xiàn)前方某處發(fā)生警情，立即前往處理，警車的加速度a隨時間t變化的關系圖像如圖所示．下列說法正確的是（）A．警車做勻減速直線運動 B．時，警車速度為5m/sC．時，警車速度為零 D．警車的最大速度為7．某汽車以一定的初速度開始剎車做勻減速直線運動直到停止，前3s內的位移大小為42m，后4s內的位移大小為32m，則汽車剎車后運動的總時間為（）A．4s B．5s C．6s D．7s8．甲、乙兩輛汽車在同一平直公路不同車道上行駛，時刻兩車正好相遇，0~4s內兩車的v-t圖像如圖所示．關于這段時間內兩車的運動情況，下列說法正確的是（）A．甲、乙兩車運動方向相反B．1s時，甲、乙兩車再次相遇C．4s時，甲車在乙車的前方D．0~4s內，甲車的平均速度小于乙車的平均速度二、多項選擇題：本題共2小題，每小題5分，共10分．在每小題給出的四個選項中，有多項符合題目要求，全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分．9．關于速度和加速度的關系，下列說法正確的是（）A．物體的速度越大，加速度也一定越大B．物體的加速度越大，速度的變化率一定越大C．物體的速度減小時，加速度可能增大D．物體的加速度方向與速度方向一定相同10．根據(jù)某機動車沿直線的運動情況繪制的圖像如圖所示．關于機動車的運動情況，下列說法正確的是（）A．機動車做勻減速直線運動 B．機動車的初速度為20m/sC．機動車的加速度為 D．機動車在前6s的位移為48m三、非選擇題：本題共5小題，共58分．11．（6分）一輛公交車出站后做初速度為零、加速度大小為的勻加速直線運動，回答下列問題：（1）公交車第1s末和第2s末的速度大小之比為___________．（2）公交車第1s內和第2s內的位移大小之比為___________．（3）公交車通過第一個10m和第2個10m的時間之比為___________．12．（10分）某同學利用如圖甲所示裝置“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”．（1）實驗過程中，下列做法正確的是___________．（填選項代號）A．先釋放小車，再接通電源B．先接通電源，再釋放小車C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處（2）某次實驗中得到一條紙帶如圖乙所示，紙帶上相鄰計數(shù)點間還有四個點沒畫出來．已知打點計時器的打點頻率為50Hz，則相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔為___________s；打點計時器打B點時，小車的速度大小為___________（保留兩位有效數(shù)字）；小車運動過程中的加速度大小為___________．（保留兩位有效數(shù)字）（3）若實驗時交變電流的頻率，則測得的加速度大小___________（填“大于”“等于”或“小于”）真實值．13．（12分）在水平面內有一坐標系，一遙控玩具小車在該坐標系內運動。小車從坐標原點出發(fā)，先以的速度沿軸正方向運動，接著以的速度沿軸正方向運動，最后以的速度沿軸負方向運動。求：（1）小車在整個運動過程中的路程和位移大小；（2）小車在整個運動過程中的平均速率；（3）小車在整個運動過程中的平均速度大小．14．（12分）汽車在路上出現(xiàn)故障時，應在車后放置三角警示牌，以提醒后面司機減速安全通過．在夜間，有一貨車因故障停止，后面有一小轎車以的速度向前駛來，由于夜間視線不好，小轎車駕駛員只能看清前方25m內的物體，并且他的反應時間為0.5s（反應時間內小轎車做勻速運動），小轎車制動后的加速度大小為．假設小轎車始終沿直線運動，求：（1）小轎車從剎車到停止所用的時間；（2）小轎車的剎車距離；（3）為避免兩車相撞，三角警示牌放在車后的最小距離．15．（18分）如圖所示，光滑水平面與固定的足夠長的光滑斜面在點平滑連接，可視為質點的小球、在光滑水平面上分別以和的速度向右勻速運動，兩球先后滑上斜面，當球沿斜面向上運動的速度為零時，球沿斜面向上運動的速度也剛好為零。已知兩球在斜面上運動的加速度大小始終為，方向沿斜面向下，兩球通過點前后的速度大小不變，兩球在斜面上速度為零后立即沿斜面向下做勻加速運動。求：（1）當A球向右運動到C點時，A、B兩球的距離；（2）當B球向右運動到C點時，A球到C點的距離；（3）從A球沿斜面到最高點時開始計時，A、B兩球相碰的時間．山西2024~2025學年高一年級10月聯(lián)合測評·物理參考答案、解析及評分細則1．C研究花樣溜冰運動員的動作時，運動員的形狀和大小不能忽略，所以不可以將運動員視為質點，A錯誤；研究跳水運動員比賽的動作時，運動員的形狀和大小不能忽略，所以不可以將運動員視為質點，B錯誤；研究馬拉松運動員的比賽成績時，運動員的形狀和大小可以忽略，故可以將運動員視為質點，C正確；研究發(fā)球時乒乓球的旋轉對軌跡的影響，乒乓球的形狀、大小不能忽略，所以不可以將乒乓球視為質點，D錯誤．2．B“臥看滿天云不動”中云不動是以小船為參考系，B正確．3．A“25公里”是運動軌跡的長度，為路程，A正確；“用時40分鐘”指的是時間間隔，B錯誤；兩個方案的出發(fā)點和終點均相同，故兩種方案的位移相同，C錯誤；“16:30”指的是時刻，D錯誤．4．C設從家到學校的總時間為，總路程為，則該同學全程的平均速率為，C正確．5．A圖像中的斜率表示速度，由圖像可知，甲做加速直線運動，乙做勻速直線運動，A正確、B錯誤；甲、乙兩圖線相交代表相遇，由平均速度定義可知，從出發(fā)到第一次相遇，甲的平均速度小于乙的平均速度，C錯誤；第二次相遇時，甲的斜率大于乙的斜率，即甲的速度大于乙的速度，D錯誤。6．D由圖像可知，內，警車做加速運動，內，警車做減速運動，故警車做變加速直線運動，A錯誤；由圖線所圍“面積”表示速度變化量可知，時，警車的速度最大為，B錯誤、D正確；時，警車的速度為，C錯誤。7．B由于后4s內的位移大小為32m，將運動倒過來看成初速度為0的勻加速運動，根據(jù)，解得加速度大小為，由于前3s內的位移大小為42m，根據(jù)，解得初速度大小為，故汽車剎車后運動的總時間為，B正確．8．D由圖像可知，二者速度均為正值，即二者均向正方向運動，甲、乙兩輛車運動方向相同，A錯誤；由圖線與軸圍成的“面積”表示位移可知，內，兩車的位移不相等，即1s時甲、乙兩車沒有相遇，B錯誤；由于時刻兩車位置相同，由面積法可知，內，甲車的位移小于乙車的位移，故4s時甲車在乙車后方，C錯誤；內，甲車的平均速度，乙車的平均速度，故甲車的平均速度小于乙車的平均速度，D正確。9．BC速度和加速度大小沒有必然的聯(lián)系，速度大的物體，加速度可能為零，A錯誤；加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，故加速度越大，速度的變化率一定越大，B正確；物體做減速運動時，物體的速度減小，加速度可能增大，C正確；物體的加速度方向和速度變化量的方向相同，和速度方向不一定相同，D錯誤．10．AB根據(jù)勻變速直線運動公式，變形可得，可知機動車的初速度等于圖像的斜率，即，縱軸截距為，解得，故機動車做勻減速直線運動，A、B正確，C錯誤；機動車勻減速運動的總時間為，則機動車在前6s的位移為，D錯誤。11．（1）（2）（3）[也對]（每空2分）解析：（1）公交車做初速度為零的勻變速直線運動，由可知，公交車第1s末和第2s末的速度大小之比為。（2）由可知，公交車前1s和前2s內的位移大小之比為，故公交車第1s內和第2s內的位移大小之比為．（3）由可知，公交車通過前10m和前20m的時間之比為，故公交車通過第一個10m和第2個10m的時間之比為。12．（1）BD（2）0.100.420.83（3）小于（每空2分）解析：（1）實驗時，應先接通電源，待打點計時器打點穩(wěn)定后再釋放小車，紙帶會得到充分利用，紙帶上會得到更多的數(shù)據(jù)，會減小實驗誤差，A錯誤、B正確；將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處，小車會在長木板上運動更長的距離，紙帶上會打出更多的計數(shù)點，從而得到更多的數(shù)據(jù)，C錯誤、D正確．（2）實驗中使用頻率為50Hz的打點計時器，紙帶上相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出，則相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為；根據(jù)勻變速直線運動中間時刻的瞬時速度等于這段時間內的平均速度，可知打點計時器打點時，小車的速度大小為；根據(jù)“逐差法”，可知小車的加速度大小為．（3）若實驗時交變電流的頻率，而做實驗的同學仍然采用50Hz，則相鄰計數(shù)點之間的時間間隔偏大，由此引起加速度的測量值小于實際值。13．解：（1）小車沿軸正方向運動的距離為沿軸正方向運動的距離為沿軸負方向運動的距離為則路程位移大小為（2）小車在整個運動過程中的平均速率為（3）