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文檔簡(jiǎn)介
2023年全國(guó)助理物流師資格認(rèn)證考試試卷
2023年3月物流師資格認(rèn)證考試試卷
(第一部分)
一、推斷題:(正確畫A,錯(cuò)誤畫B;每題0.5分,共20分)
1.進(jìn)行物流調(diào)查的方法有許多,按抽樣方式不同,可分為一般和抽樣調(diào)查兩種。
2.在選擇物流調(diào)查對(duì)象時(shí),當(dāng)對(duì)象群體人數(shù)許多、調(diào)查難度大時(shí),宜選擇較多的樣本。
3.分析各個(gè)對(duì)象在物流市場(chǎng)中所占的份額,并提出對(duì)應(yīng)不同對(duì)象的戰(zhàn)略和策略方案的分析
方法稱為空間結(jié)構(gòu)分析。
4.從物流業(yè)務(wù)分析中,可以看出在物流業(yè)務(wù)中的包裝業(yè)屬于低投資、低成本、高收入的行
業(yè)。
5.分銷物流中JIT方式,就是JustInTime,即準(zhǔn)時(shí)化送貨,又可稱作同步生產(chǎn),看板供應(yīng)。
客戶企業(yè)實(shí)行零庫存生產(chǎn),不設(shè)倉(cāng)庫,但供應(yīng)商有倉(cāng)庫,并按需送貨。
6.銷售物流合理化的第一個(gè)原則,就是商物分別。
7.物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡(jiǎn)稱為5S,即服務(wù)性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適當(dāng)化、
庫存限制。
8.包裝材料的選擇干脆關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費(fèi)用,有時(shí)也影響運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)
節(jié)作業(yè)的進(jìn)行。
9.通過物流空間結(jié)構(gòu)分析,可以幫助企業(yè)選擇物流業(yè)務(wù)發(fā)展方向和找尋其發(fā)展機(jī)遇。
10.按供應(yīng)商對(duì)本企業(yè)的重要程度,分為專家級(jí)型、行業(yè)領(lǐng)袖型、低產(chǎn)小規(guī)模型和量小品種
多型。
11.國(guó)際物流是國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生與發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。
12.多式聯(lián)運(yùn)作為一種新型的運(yùn)輸組織形式,其主要目的是為客戶供應(yīng)高質(zhì)量、低成本的運(yùn)
輸服務(wù),但其“門一門”的服務(wù)可拓展到整個(gè)物流過程。
13.運(yùn)輸服務(wù)的生產(chǎn)和消費(fèi)是同時(shí)進(jìn)行的,即服務(wù)人員向顧客供應(yīng)服務(wù)時(shí),顧客同時(shí)也在消
費(fèi)這種服務(wù),兩者在時(shí)空上不行分別。
14.運(yùn)輸服務(wù)是運(yùn)輸主體通過運(yùn)輸設(shè)備與顧客之間的接觸來為顧客供應(yīng)服務(wù)。
15.在制定運(yùn)輸價(jià)格時(shí),政府指導(dǎo)價(jià)體現(xiàn)了統(tǒng)一性與敏捷性相結(jié)合的原則,允許經(jīng)營(yíng)者在規(guī)
定范圍和幅度內(nèi)調(diào)價(jià)。
16.企業(yè)在選擇供應(yīng)商時(shí),當(dāng)選購(gòu)商品的質(zhì)量與交付時(shí)間均能滿意要求時(shí),則通常采納選
購(gòu)成本比較法進(jìn)行。
17.銷售物流管理環(huán)節(jié)主要考慮擴(kuò)大市場(chǎng)、提高客戶服務(wù)水平、降低物流成本等。
18.第三方物流通常稱為契約物流,或合同物流,也可稱為外包物流。
19.企業(yè)對(duì)選購(gòu)的限制,是指對(duì)選購(gòu)人員、選購(gòu)管理制度及首單選購(gòu)等內(nèi)容進(jìn)行
的管理和限制。
20.企業(yè)的選購(gòu)支配就是對(duì)選購(gòu)過程中物流活動(dòng)所進(jìn)行的支配。
21.企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系大致可以分為五種,其中滲透型是在長(zhǎng)期目標(biāo)型集成上發(fā)展起
來的,聯(lián)盟型是從供應(yīng)鏈角度提出的。
22.在進(jìn)行供應(yīng)商選擇時(shí),當(dāng)選購(gòu)時(shí)間緊迫,投標(biāo)單位少,供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)不激烈,訂購(gòu)物資
規(guī)格和技術(shù)條件比較困難時(shí),采納協(xié)商選擇方法比招標(biāo)方法更為合適。
23.企業(yè)的銷售物流是指產(chǎn)品從下生產(chǎn)線起先,直至產(chǎn)品離開企業(yè)為止的物流活動(dòng)。
24.由于配送業(yè)務(wù)可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)的“零庫存”,因此今后的發(fā)展可以做到殲滅庫存。
25.金屬材料、金屬制品、金屬零配件、機(jī)械設(shè)備等物資允許存入同一庫房。
26.倉(cāng)庫保管區(qū)的劃分一般應(yīng)依據(jù)儲(chǔ)存物資的自然屬性劃分保管區(qū)。
27.流通加工是銷售物流中增加附加價(jià)值的活動(dòng),是一項(xiàng)具有廣泛發(fā)展前景的工作。
28.在庫存數(shù)量管理中的ABC管理法就是把占品種量少,而占價(jià)值比例大的貨物分別出來,
加以重點(diǎn)管理。
29.鐵路車站、汽車站、港口、航空港、管道站與中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫等都屬于運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)。
30.與外包物流相比,企業(yè)假如自己運(yùn)作物流,要面臨兩大風(fēng)險(xiǎn),一是投資的風(fēng)險(xiǎn),二是存
貨的風(fēng)險(xiǎn)。
31.我國(guó)的第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主,加工、配送、定制服務(wù)等
增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。
32.供應(yīng)鏈管理主要涉及到四個(gè)主要領(lǐng)域:供應(yīng)(Supply)、生產(chǎn)支配(SchedulePlan)、物流
(Logistics)和需求(Demand)。這四個(gè)領(lǐng)域中,生產(chǎn)支配是關(guān)鍵的要素。
33.按包裝功能可分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。工業(yè)包裝也稱為運(yùn)輸包裝,其目的是保證商品
在運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)過程中保持商品的完好。
34.配送從本質(zhì)上是運(yùn)輸,但又不同于運(yùn)輸,它是運(yùn)輸在功能上的延長(zhǎng)。
35.客戶關(guān)系管理中有關(guān)服務(wù)質(zhì)量、價(jià)格、經(jīng)濟(jì)實(shí)力與企業(yè)的技術(shù)、管理水同等實(shí)力環(huán)節(jié)屬
于客戶關(guān)系管理中的基礎(chǔ)工作。
36.在運(yùn)用定量訂貨法限制庫存時(shí),訂貨點(diǎn)是一個(gè)決策變量,因此在系統(tǒng)運(yùn)作過程中訂貨點(diǎn)
是一個(gè)變量。
37.定期訂貨法一般多用于A類物資,即品種少而價(jià)值高、比較重要的貨物。
38.在自動(dòng)化倉(cāng)庫分類中,按倉(cāng)庫的高度可分為整體式和分別式兩種,前者倉(cāng)庫的高度在
12米以上,則后者在12米以下。
39.貨物在運(yùn)輸過程中的合理消耗也屬于物流成本。
40.降低物流成本、降低庫存水平、提高顧客服務(wù)水平、縮短物流作業(yè)周期等屬于設(shè)立物流
系統(tǒng)常見的支配執(zhí)行目標(biāo)。
二、單選題:(每題1分,共20分)
41.依據(jù)探討物流業(yè)務(wù)不同,物流調(diào)研分為()o
A.單一品種和綜合品種物流調(diào)研B.專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研
C.生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研D.物流市場(chǎng)需求和供應(yīng)調(diào)研
42.依據(jù)對(duì)象發(fā)展改變規(guī)律來推想對(duì)象將來的發(fā)展改變趨勢(shì)稱為().
A.推斷B.推理C.歸納D.預(yù)料
43.物流供應(yīng)市場(chǎng)是指物流服務(wù)()的市場(chǎng)。
A.需求商B.供應(yīng)商C.中間商D.生產(chǎn)商
44.進(jìn)行物流調(diào)研資料綜合分析的時(shí)間序列分析最常見的內(nèi)容是(),并能反映發(fā)展改
變趨勢(shì)。
A.概率分析B.增長(zhǎng)率分析C.風(fēng)險(xiǎn)分析D.占有率分析
45.按競(jìng)爭(zhēng)性質(zhì)劃分,物流方案包括()o
A.競(jìng)爭(zhēng)和無競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略方案
B.競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)和競(jìng)爭(zhēng)弱戰(zhàn)略方案
C.壟斷競(jìng)爭(zhēng)和非壟斷競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略方案
D.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少戰(zhàn)略方案
46.在信息系統(tǒng)的開發(fā)、安裝、運(yùn)用、維護(hù)當(dāng)中所涉及、運(yùn)用的大量的、詳細(xì)的()是
建設(shè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),也是關(guān)鍵與核心的部分。
A.信息技術(shù)B.報(bào)表C.文件D.基礎(chǔ)檔案
47.金屬材料庫平均貯備期是()天。
A..70-90B.90~120C.100-120D.90~150
48.倉(cāng)庫的鐵路站臺(tái)高度為高出軌頂()o
A.1.2mB.0.9mC.1.1mD.1.5m
49.為加速出入庫而采納的托盤堆疊儲(chǔ)存時(shí),一般用()存取。
A.人工B.叉車C.吊車D.堆垛機(jī)
50.影響自動(dòng)化倉(cāng)庫庫容量最基本的兒個(gè)要素是().
A.產(chǎn)品、產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝過程、協(xié)助服務(wù)部門、時(shí)間支配
B.庫存量、人員數(shù)、設(shè)備數(shù)、倉(cāng)庫占地面積、投資額
C.貨物種類形態(tài)尺寸、平均庫存量、最大庫存量、每日入出庫數(shù)量、出入庫頻率
D.場(chǎng)址、建筑面積、運(yùn)輸量、人員數(shù)、設(shè)備數(shù)
51.物流結(jié)點(diǎn)在物流系統(tǒng)中一般都具有連接功能、管理功能和()。
A.配送功能B.流通加工功能C.信息功能D.包裝功能
52.物流中心按布局不同,主要有輻射型、汲取型、扇型和()<,
A.加工型B.分貨型C.配送型D.聚集型
53.倉(cāng)庫面積包括有效面積和協(xié)助面積,其中協(xié)助面積指辦公室、通道、生活間及()。
A.驗(yàn)收、分類、分發(fā)作業(yè)場(chǎng)地B.專用線所占面積
C.裝卸站臺(tái)D.庫房面積
54.物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本的()。
A.預(yù)料B.核算C.限制D.分析
55.運(yùn)輸物流的調(diào)研屬于()。
A.單一品種物流調(diào)研B.專業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研
C.生產(chǎn)資料物流調(diào)研D.物流供應(yīng)調(diào)研
56.物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系也稱為()。
A.一律背反原理B.二律背反原理
C.三律背反原理D.四律背反原理
57.伴隨著物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用,并體現(xiàn)物流活動(dòng)所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣
表現(xiàn)稱為()。
A.物流價(jià)格B.物流價(jià)值
C.物流效益D.物流成本
58.企業(yè)為滿意客戶的物流需求,開展的一系列物流活動(dòng)的結(jié)果稱為()。
A.物流管理B.物流成本
C.物流服務(wù)D.物流效益
59.我國(guó)《海關(guān)法》規(guī)定,出口商品的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在裝貨的()前向海關(guān)申
報(bào)。
A.12小時(shí)B.24小時(shí)
C.36小時(shí)D.48小時(shí)
60.在物流系統(tǒng)本量利分析中,()是一個(gè)非常重要的概念。
A.邊際成本B.邊際稅率C.邊際貢獻(xiàn)D.邊際資本
三、多選題:(至少有2個(gè)以上正確答案,每題2分,共20分)
61.物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析主要包括()、搬運(yùn)、包裝、裝卸、物流信息、物流管理詢問等。
A.生產(chǎn)B.倉(cāng)儲(chǔ)C.運(yùn)輸D.配送E.流通加工
62.現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理是一個(gè)整體概念。現(xiàn)代企業(yè)物流活動(dòng)具有內(nèi)在的客觀規(guī)律,在質(zhì)
量管理方面同樣反映出相應(yīng)的要求,歸納起來有()特點(diǎn)。
A.全過程限制B.全員參加C.滿意須要
D.全面管理E.整體發(fā)展
63.物流戰(zhàn)略方案,按詳細(xì)競(jìng)爭(zhēng)方式劃分,包括低成本戰(zhàn)略、()等。
A.折中策略B.品牌戰(zhàn)略C.營(yíng)銷戰(zhàn)略
D.聯(lián)合戰(zhàn)略E.高服務(wù)戰(zhàn)略
64.倉(cāng)庫通道寬度是依據(jù)()來確定的。
A.物料的周轉(zhuǎn)量B.物料的外形尺寸C.區(qū)域劃分
D.通風(fēng)E.運(yùn)輸設(shè)備
65.提高物流系統(tǒng)效率的主要方法有()。
A.削減運(yùn)輸次數(shù)B.削減路途交叉C.降低運(yùn)輸成本
D.確定最優(yōu)的運(yùn)輸速度E.增加人員
66.在物流各項(xiàng)活動(dòng)中裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)有()o
A.平安性要求高B.平安性要求低C.作業(yè)量大D.作業(yè)量小
67.一項(xiàng)完整的物流調(diào)研活動(dòng)通常包括()o
A.物流實(shí)際調(diào)查B.資料整理分析C.可行性探討
D.實(shí)際發(fā)展預(yù)料E.綜合分析處理
68.物資選購(gòu)戰(zhàn)略按選購(gòu)品種的多少,可以分為:()(>
A.常規(guī)品選購(gòu)、緊缺品選購(gòu)、數(shù)字品選購(gòu)、時(shí)令品選購(gòu)、珍稀品選購(gòu)
B.單一品種選購(gòu)戰(zhàn)略和多品種聯(lián)合選購(gòu)戰(zhàn)略
C.定量訂貨選購(gòu)、定期訂貨選購(gòu)、定量聯(lián)合選購(gòu)、定期聯(lián)合選購(gòu)
D.訂貨點(diǎn)選購(gòu)、MRP選購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)化選購(gòu)、供應(yīng)鏈選購(gòu)、電子商務(wù)選購(gòu)
E.招標(biāo)選購(gòu)、非招標(biāo)選購(gòu)、自行選購(gòu)、托付選購(gòu)、代理選購(gòu)
69.在物流系統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,屬于變動(dòng)成本的項(xiàng)目是()<?
A.材料消耗費(fèi)用B.燃料消耗費(fèi)用C.信息費(fèi)用
D.固定資產(chǎn)折舊費(fèi)E.工資費(fèi)用
70.依據(jù)物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范圍,可以從不同角度對(duì)物流進(jìn)行分類。依據(jù)
物流活動(dòng)的空間范圍分類,可以分為()o
A.地區(qū)物流B.供應(yīng)物流C.銷售物流
D.國(guó)內(nèi)物流E.國(guó)際物流
物流師資格認(rèn)證考試試卷
(其次部分)
四、改錯(cuò)題:(在錯(cuò)的部分下劃線,并在題下空白處寫上正確答案;
每題2分,共10分)
1.選購(gòu)與供應(yīng)有商流過程、又有物流過程。物流過程主要進(jìn)行商品交換,實(shí)現(xiàn)物資全部權(quán)
的轉(zhuǎn)移;而商流主要進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存,實(shí)現(xiàn)物資實(shí)體空間和時(shí)間位置轉(zhuǎn)移。
2.MRP(物料需求支配)選購(gòu),主要應(yīng)用于流通企業(yè)。
3.第三方物流企業(yè)肯定要有物流作業(yè)實(shí)力,也就是說必需擁有物流設(shè)施和運(yùn)輸工具,干脆
從事運(yùn)輸、保管等作業(yè)活動(dòng),同時(shí)可以負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)并對(duì)物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)擔(dān)當(dāng)責(zé)任。
4.物流是物資流通的簡(jiǎn)稱。
5.配送實(shí)際是個(gè)貨物的安排過程,這過程包括集中、分類和散發(fā)三個(gè)步驟。
五、簡(jiǎn)答題:(每題4分,共24分)
1.簡(jiǎn)述撰寫物流調(diào)查報(bào)告的目的和內(nèi)容。
2.配送除創(chuàng)建空間效用外,還具有哪些功能?
3.集裝箱多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具有哪些基本條件?
4.目前物流信息采集有哪幾種常用方法?
5.何謂倉(cāng)容物資儲(chǔ)存定額?它主要受哪曲因素的影響?
6.自動(dòng)化倉(cāng)庫的結(jié)構(gòu)和種類許多,其基本構(gòu)成包括哪些?
六、計(jì)算題:(每題3分,共6分)
1.某超市的某種飲料的日需求量為1000罐,提前期隨機(jī)改變且聽從均值為5天,標(biāo)準(zhǔn)差
為1天的正態(tài)分布,假如該超市確定的客戶服務(wù)水平要達(dá)到95%,請(qǐng)結(jié)合所供應(yīng)的客戶服務(wù)
水平與平安系數(shù)時(shí)應(yīng)關(guān)系的常用數(shù)據(jù)(見下表),計(jì)算出該種飲料的平安庫存量是多少?
服務(wù)水平0.99980.990.980.950.900.800.70
平安系數(shù)3.52.332.051.651.290.840.55
2.運(yùn)輸公司依據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析,確定單位變動(dòng)成本160元/千噸公里,固定成本總額為34
萬元,該公司的營(yíng)業(yè)稅率為3%。預(yù)料支配年度1月份貨物周轉(zhuǎn)量為6000千噸公里,單位
運(yùn)價(jià)為200元/千噸公里。請(qǐng)對(duì)該公司進(jìn)行運(yùn)輸業(yè)務(wù)的
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