《車站作業計劃與統計》?精品課件合集車站班計劃項目二

【項目概述】

車站作業計劃包括車站班計劃、階段計劃和調車作業計劃。

車站作業計劃是車站為保證完成鐵路局日（班）計劃，實現列車運行圖、列車編組計劃、月度貨物運輸計劃和運輸生產經營計劃的行動計劃。

鐵路運輸工作以當日18:00至次日18:00為一個工作日，一個工作日分為兩個班，即當日18:01至次日6:00為第一班（夜班），次日6:01至次日18:00為第二班（白班）。車站必須根據鐵路局調度所下達的日（班）計劃，正確地編制本站的班計劃，并在鐵路局調度的指揮下組織實現。

本項目主要介紹車站班計劃的內容、班計劃的編制步驟和編制方法。1.車站班計劃的編制工具

編制車站班計劃可利用“車站班計劃表”（運站-2）進行，“車站班計劃表”的欄目應包括車站班計劃涉及的所有內容。

2.車站班計劃的主要內容

（1）列車到達計劃。

（2）列車出發計劃。

（3）卸車計劃。任務一抄收鐵路局下達的調度日（班）計劃（4）裝車計劃。

（5）客車底取送、摘掛的車次、時間、車種、輛數。

（6）班任務。

（7）廠、礦、港交接站和國境站貨車交接次數、時間、車種、輛數。

（8）工務、電務、供電施工計劃。

（9）其他臨時重點任務。

3.車站班計劃的編制步驟

（1）收集編制資料。（2）預計車站18:00（6:00）現在車數（即班計劃開始時的車數）。

（3）接收鐵路局批準的次日裝車計劃。

（4）向鐵路局調度所報告有關資料。

（5）接收鐵路局調度所下達的調度日（班）計劃。

（6）編制車站班計劃。

（7）審批車站班計劃。

【相關知識】

1.卸車計劃

卸車是運輸工作中的一個重要環節，是完成排空和裝車計劃的重要保證，車站在日常運輸組織工作中必須把卸車工作放在首位。

2.排空計劃

排空計劃是鐵路局下達的一項任務，車站必須按鐵路局指定的車種和車數，落實空車的來源，并按規定的車次掛運，同時還必須保證列車正點出發。

3.裝車計劃

裝車計劃主要包括：根據裝車任務規定的車種和車數，確定裝車所需空車的來源以及裝完后重車的掛運車次等。任務二編制裝、卸、排計劃編制列車出發計劃的過程，實質上就是推算車流、合理組織車流的過程，車流的組織應符合本站的技術作業過程的要求，盡量縮短車輛在車站的停留時間。

1.無調中轉列車的車流來源

無調中轉列車在本站不解體也不編組，只在到發線上進行無調中轉列車作業后即出發。

2.本站編組始發列車的車流來源

本站自編始發的列車，其車流來源需要根據車站的具體情況逐一落實確定。任務三編制列車出發計劃本站編組始發列車的車流來源主要有以下幾個方面：

（1）上班結存車。

（2）班計劃中陸續產生的車流。

（3）解除備用的備用車。班計劃編制完后，應推算本班預計完成的中時和停時，將推算的結果與班工作總任務規定的中時和停時指標進行比較。

1.中時

中時是中轉車平均在站停留時間，用表示。

2.停時

停時是一次貨物作業平均在站停留時間，用表示。

任務四推算預計完成的中時和停時3.中時和停時的推算方法

（1）填記上班結束時結存的中轉車數和作業車數。

（2）按照所編制的列車到達計劃和出發計劃填記每小時內到達、發出的中轉車數和作業車數。

（3）計算每小時末的結存車數填記在對應的結存欄內，計算方法如下：

（4）計算每小時內貨車產生的停留車小時。

（5）合計本班12小時內到達、出發的中轉車數和貨物作業車數。

（6）計算本班12小時內中轉車和貨物作業車各自所產生的總停留車小時。

（7