任務3.3傳動橋油液檢查與更換【知識目標】1．掌握傳動橋（變速器）基本檢查項?目。2．掌握傳動橋基本檢查結果不符合要求的處理方?法。【能力目標】1．完成傳動橋基本檢查操?作。2．完成傳動橋油液更?換。【素質目標】傳動橋是車輛動力傳動的重要總成，對其定期維護是必不可少的，實施維護作業時，切勿心急，需細心完成作業任?務。汽車維護任務3.1下臂球節檢查任務導入汽車維護

有一輛行駛了約80000

km的家用汽車，車主近期感覺車輛加速緩慢，而且油耗增加。車主擔心車輛出現了問題，時間長了會引起其他故障。打電話咨詢專業汽車維修企業服務顧問，與服務顧問進行了溝通，服務顧問了解到該車購買至今從未更換過傳動橋油，建議車主到專業維修企業實施傳動橋油液檢查，并實施更換。如果你是一名維修技師，你對車輛的傳動橋類型了解嗎？能完成不同類型的傳動橋油液更換嗎？任務3.1下臂球節檢查檢查傳動橋-手動傳動橋檢查操作汽車維護步驟一：檢查手動傳動橋殼接觸面是否有泄?漏。步驟二：檢查軸和拉索伸出的區域是否有泄漏，如圖所?示。步驟三：檢查手動傳動橋油封是否有泄?漏。步驟四：檢查排放塞和加注塞是否有泄漏，加注塞和排放塞位置如圖所?示。步驟五：檢查手動傳動橋油位。從傳動橋上拆卸加注塞。將手指插入塞孔，并且檢查油與手指接觸的位置，如圖所示。任務3.1下臂球節檢查檢查傳動橋汽車維護任務3.1下臂球節檢查檢查傳動橋-自動傳動橋檢查操作汽車維護自動傳動橋油位檢?查。步驟一：檢查自動傳動橋殼接觸面是否有泄?漏。步驟二：檢查軸和拉索伸出的區域是否有泄漏，如圖所?示。步驟三：檢查自動傳動橋油封是否有泄?漏。步驟四：檢查排放塞是否有泄漏，排放塞位置如圖所?示。步驟五：檢查自動傳動橋油?位。任務3.1下臂球節檢查檢查傳動橋-自動傳動橋檢查操作汽車維護ATF液面高度檢查的具體方法、步驟如?下。（1）使發動機冷卻液溫度和ATF溫度達到正常工作范?圍。（2）將車輛停在水平地面，并可靠駐?車。（3）發動機怠速運轉，緩慢將變速桿由P擋位切換至各擋位，再退回P擋位。使自動傳動橋油液溫度達到70～80℃，如圖所?示。（5）拉出傳動橋油尺，并將其擦拭干?凈。（6）將油尺全部插回套?筒。（7）再將油尺拉出，檢查油面是否在熱態區間內，如圖所示。如果不在，應加?油。任務3.1下臂球節檢查檢查傳動橋-自動傳動橋檢查操作汽車維護（2）ATF油位檢?查。ATF油位檢查的前提條件如?下。①不允許傳動橋處于緊急運轉狀?態。②車輛必須處于水平位?置。③連接故障診斷儀VAS5051，然后選擇車輛自診斷和車輛系統“02-傳動橋電氣設備”。④必須關掉空調和暖?風。⑤開始檢查前，不允許ATF的溫度超過30℃，必要時先冷卻傳動?橋。步驟一：在故障診斷儀VAS505l上讀取ATF溫度，ATF溫度為30～35℃時進行操?作。步驟二：發動機處于怠速運轉，踩下制動踏板，在所有擋位（P、R、N、D）及部分車型的2和L接位上停留一遍，并且在每一個位置上分別使發動機怠速運轉約2

s，最后將變速桿置于P擋?位。步驟三：舉升車輛，擰下傳動橋殼體上的檢查螺栓，檢查有無ATF從檢查孔溢出，如果沒有，需加注ATF，直到ATF從檢查孔溢出為?止。任務3.1下臂球節檢查檢查傳動橋-自動傳動橋檢查操作汽車維護（3）雙離合器自動傳動橋油位檢?查。檢查的前提條件如?下。①不允許傳動橋處于運轉狀?態。②車輛必須處于水平位?置。③連接故障診斷儀VAS5051。④發動機必須處于怠速運轉，必須關掉空調和暖?風。⑤開始檢查前，不允許ATF的溫度超過30℃。步驟一：用故障診斷儀VAS5051讀取ATF溫度，注意ATF溫度為30～35℃時進行操?作。步驟二：起動發動機，使發動機處于怠速運轉狀?態。步驟三：踩下制動踏板，在所有擋位（P、R、N、D）上停留一遍，并且在每一個位置上分別使發動機怠速運轉約2

s，最后將變速桿置于P擋?位。步驟四：通過液位高度檢查孔檢查ATF是否溢出，如果沒有，應添加ATF。任務3.1下臂球節檢查檢查傳動橋-自動傳動橋檢查操作汽車維護（4）自動傳動橋油質的檢?查。油質主要從以下幾個方面進行識?別。①顏色：正常顏色為鮮亮、透明的紅色，如果發黑，則說明已經變質或有雜質；如果呈粉紅色或白色，則說明油冷卻器進?水。②氣味：正常的ATF沒有氣味，如果有焦煳味，說明ATF過熱，有摩擦材料燒?蝕。③雜質：如果ATF中有金屬屑，說明有元件嚴重磨損或損傷；如果ATF中有膠狀油，說明ATF因油溫過高或使用時間過長而變?質。檢查ATF油質時，聞一聞油尺上油液的氣味；在手指上沾少許油液，用手指互相摩擦看是否有顆粒；將油尺上的油液滴在干凈的白紙上，檢查油液的顏色及氣味。任務3.1下臂球節檢查更換傳動橋油液汽車維護1．手動傳動橋出輪油液更換操作（1）放?油。步驟一：將車輛舉升到一定高度，將廢油回收桶放置在傳動橋放油孔位置，方便接?油。步驟二：如圖所示，拆卸傳動橋排放塞。先拆卸傳動橋加注塞（防止出現真空，還可以加快放油速度），再拆卸傳動橋排放塞，對傳動橋進行放?油。如果排放塞臟污，可用無紡布擦拭或用化油器清洗劑清?洗。步驟三：待舊的齒輪油放干凈后，按規定力矩擰緊排放?塞。（2）加?油。步驟一：將符合維修車輛要求、牌號正確的新齒輪油加入加油機?中。步驟二：用手動傳動橋加油機從傳動橋加油孔壓入新的齒輪油，直至油面與加油孔接近為止（多數車輛要求齒輪油液面低于加油孔5

mm）。如有齒輪油溢出，應及時清理干?凈。任務3.1下臂球節檢查汽車維護步驟三：安裝加油塞，將其擰緊至規定力?矩。步驟四：降下車輛，起動發動機，變換幾次傳動橋的不同擋位，然后升起車輛，檢查傳動橋是否滲漏（排放油塞處）。如有滲漏，應及時維?修。步驟五：無滲漏，降下車輛，手動傳動橋齒輪油更換完?畢。任務3.1下臂球節檢查2．自動傳動橋油液更換汽車維護（1）液力自動傳動橋油液更?換。ATF要按維修要求進行定期更換，更換的周期因車型而異，一般為車輛行駛20000～40000

km或24個月更換一次，具體方法、步驟如?下。步驟一：拆下排放塞，將ATF排放到容器?中。步驟二：排放完后將排放塞緊固?上。步驟三：將發動機熄火，通過加油管加入新油。由于自動傳動橋套筒較細，可以使用漏斗輔助添加，如圖所?示。步驟四：起動發動機，將變速桿由P擋位換至L擋位，再退回P擋位，檢查油位，應在熱態區間?內。步驟五：在正常溫度（70～80℃）時檢查油位，必要時加?油。要按照廠家的推薦選擇ATF。任務3.1下臂球節檢查2．自動傳動橋油液更換汽車維護（2）無級傳動橋油液更換操?作。步驟一：擰松傳動橋底部的排放塞，將舊的ATF排出，然后擰緊排放?塞。步驟二：將傳動橋頂部的ATF加注塞拆下來，用專用ATF加注器將新的ATF加入傳動橋內?部。步驟三：檢查ATF液面高度，直到符合標準為?止。任務3.1下臂球節檢查2．自動傳動橋油液更換汽車維護（3）雙離合器自動傳動橋油液更?換。步驟一：將發動機熄火，將接油容器放到傳動橋下?面。步驟二：擰下濾清器殼體，取下前輕輕敲擊殼體，以使殼體內的油流回傳動橋，更換濾芯后再擰緊殼?體。步驟三：擰下排放塞及放油孔內的溢流管，排放掉舊的ATF，并擰回溢流?管。步驟四：將ATF專用加注器連接到加油口，加注ATF，并接上故障診斷儀VAS5051，讀取ATF溫?度。步驟五：起動發動機，踩下制動踏板，試掛所有擋位，在每個擋位停留2

s，最后將變速桿置入P擋?位。步驟六：當ATF溫度達到35～45℃時，檢查是否有ATF從檢查孔流出，當ATF開始滴出時，擰上加注塞，加注完?成。任務3.1下臂球節檢查知識鏈接傳動系統汽車傳動系統是從發動機到驅動車輪之間所有動力傳遞裝置的總?稱。1．傳動系統功用傳動系統的功用是將發動機的動力傳給驅動車?輪。2．傳動系統組成傳動系統一般由離合器（自動擋車無此機構）、傳動橋、萬向傳動裝置（傳動軸、萬向節）、驅動橋（包括差速器、半軸等）等組成，如圖3-18所?示。3．傳動橋傳動橋的功用：實現變速、變矩；實現倒車；中斷動力傳?動。（1）手動傳動橋手動傳動橋主要由變速傳動機構（包括輸入軸、中間軸、嚙合齒輪和輸出軸等）和操縱機構（包括換擋撥叉等）兩大部分組成。汽車維護任務3.1下臂球節檢查知識鏈接傳動系統（2）自動傳動?橋。①液力自動傳動?橋。液力自動傳動橋（AT）是指汽車行駛中使離合器的操縱和傳動橋的操縱都實現自動化的變速裝置。目前，液力自動傳動橋的自動換擋過程都是由自動傳動橋的ECU控制?的。如圖所示，液力自動傳動橋主要由液力變矩器、機械變速機構（行星齒輪）、換擋執行機構（換擋離合器）、液壓控制系統（機油泵和電動輔助機油泵）、電子控制系統（集成電控模塊及閥體）和冷卻濾油裝置等組?成。汽車維護任務3.1下臂球節檢查知識鏈接傳動系統②無級傳動?橋。無級傳動橋（CVT）是傳動比可以在一定范圍內連續變化的傳動?橋。金屬帶式無級傳動橋的基本結構如圖所示，主要由液力變矩器、行星齒輪組和金屬傳動帶（或傳動鏈）組?成。汽車維護任務3.1下臂球節檢查知識鏈接