1.申請人經指定的考試機構考試合格后，持考試合格證向考試場所所在地的發證部門申請辦理《特種設備作業人員證》。2.每天電梯司機需要打開基站的投入運行鑰匙開關，才能運送乘全附件和安全保護裝置。6.申請復審時，持證人員應提交《特種設備作業人員復審申請表》1份。7.準予發證的，發證部門應在10個工作日內向申請人頒發《特8.直頂式液壓電梯可以不裝設安全鉗，但必須在液壓缸的油口裝設限速切斷閥。9.一部電梯總體的組成有機房、井道、轎廂和層站四個部分，也可以看成一部電梯占有了四大空間。10.電梯提升高度是指最下端站地坎至最上端站地坎之間的高11.電梯的消防控制運行是在建筑遇火災時，通過人工或是自動轉入的一種特殊運行狀態。由國務院特種設備安全監督管理部門會同有關部門組織事故調查組13.信號控制電梯是一種自動控制程度較高的有司機操作的電14.轎廂內應設停電應急照明，在正常照明電源中斷的情況下能提供照明。A.替代正常照明；15.設置在層站門側，當有呼梯信號時，在轎廂內即可顯示或登記令其運行，?？吭谙鄬暮籼輰诱镜难b置，叫)。的狀態，司機應趕緊將乘客放出去。)19.特種設備安全管理人員應當對特種設備使用狀況進行經常性時報告單位有關負責人。D.降低使用參數20.特種設備作業人員考試和審核發證程序包括：考試報名、考試、領證申請、受理、審核、發證。O21.巡檢的順序一般先從機房開始，然后到轎廂，再到各個層站。檢查內容一般先從電源，然后到設備狀態，再到運行檢查。)22.電梯的曳引電動機現在一般使用的都是()電動機驅動。C.脈沖電流23.特種設備安全監督管理部門對特種設備生產、使用單位進行監督檢查時，生產、使用單位可以以技術保密、業務保密等理由拒絕檢查。)24.電梯的門機構有的裝有調速裝置，有的沒有。OB.速度反饋裝置；D.限速器26.常用的導靴有固定滑動導靴，彈性滑動導靴和滾動導靴三種，其中()只適用于對重和速度低于0.63m/s的貨梯。D.感應器常閉點在隔磁板插入后沒接通乘客后，停止電梯的使用，通知維修人員進行檢修。)31.電梯關門過程中，開門按鈕不起作用。)32.電梯運行中因停電或其他原因突然停梯而造成將乘客困在梯內時，若轎廂正好停止在層站的站區范圍內，司機可以從轎廂內打開轎門和層門，將乘客放出。O33.電梯在正常條件下運行，安全鉗誤動作，電梯司機應立即按下急停開關并通知管理人員及電梯維修人員。)34.電梯運行層層或隔層換速停車，引起的原因可能是()。A.達到額定載荷90%;C.超過額定載荷10%;D.超過額定載荷15%41.考試結束后，考試機構應當在()個工作日內將考試結果告知申請人，并公布考試成績。43.對接操作運行主要是指具有對接操作功D.液壓D.產品質量合格證明D.到站鐘50.機房內應貼有發生困人故障時，救援步驟、方法和轎廂移動51.電梯在獨立運行狀態下，預先登記的內選、外召喚信號均必須保留。)D.發現不安全因素應當立即向現場管理人員和單位有關負責人報告55.如圖所示，是一種單面動作漸進式安全鉗。限速器動作時通過提拉聯動機將活動鉗塊6上提，與導軌接觸并沿斜面滑槽7上滑。導軌被夾在活動鉗塊與靜鉗塊之間，其最大的夾緊力由蝶形彈簧O決定。彈簧5用于安全鉗釋放時鉗塊復位。56.耗能型緩沖器能適用于任何額定速度的電梯。)和拉條等成，如圖所示，圖中代號)表示的是轎架立59.電梯常用的導軌有T型導軌、空心導軌和熱扎型鋼導軌，C.熱扎型鋼導軌A.至少每15日對特種設備進行一次維護保養；操作警鈴的按鈕應設在轎廂內操縱箱的醒目處，上有)色的標志。C.黑熱量最少65.持證作業人員逾期不申請復審或者復審不合格且不參加考試的，注銷《特種設備作業人員證》,持證人3年內不得再次申請《特種設備作業人員證》。67.職業道德不屬于法律范疇，是所有從業人員在職業活動中應A.廳、轎門地坎槽內是否有異物堵塞；B.安全觸板有否被卡或是光幕有否異物；C.主線路電源是否正常；D.C、檢查廳外的召喚按鈕是否有卡阻B.鐵芯吸攏，將制動臂張開，使制動器與制動輪脫開，制動器D.監管責任72.電梯井道內應設置照明，井道最高與最低m以內各裝一燈外，中間燈距不超過m。OD.最底和最高層站查和試運行。它的主要任務不是檢修，而是對電梯進行常規的檢查、清潔和適當的潤滑。080.安全觸板平時凸出門扇邊緣約30mm,其被推入所需的力應不大于)牛頓。81.轎廂安全門不得向轎廂)開啟。形系數和拉大繩槽的摩擦系數來考慮。)86.考試機構只負責考試，不能對申請人是否符合報考條件進行察看是否在操縱盤上登記選層了，電梯是否已顯示上行或下行；c、關閉到位D.→a→b→c→de→f88.持證作業人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設備作業人員證》的，撤銷《特種設備作業人員證》,()年不得申請《特種設備作業人員證》。89.司機控制運行狀態，由司機確定電梯運行定向，)自動定向。C.金屬鎖鉤D.勞動部門來操縱。