城市道路養護技術規程

1范圍

本規程規定了城市道路路基、基層養護，瀝青路面預防性養護，瀝青路面常規養護，水泥混凝土路

面養護，人行道及其他構造物養護，掘路修復，養護質量檢查及評定，安全文明作業。

本規程適用于寧波市竣工驗收后交付使用的城市道路的養護。城市橋梁養護維修不在本規程規定范

圍。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB5768道路交通標志和標線

GB12523建筑施工場所噪聲限值

GB50092瀝青路面施工及驗收規范

GB50763無障礙設計規范

GBJ97水泥混凝土路面施工及驗收規范

CJ/T3012鑄鐵檢查井蓋

CJJ1城鎮道路工程施工與質量驗收規范

CJJ36城鎮道路養護技術規范

CJJ37城市道路工程設計規范

CJJ42乳化瀝青路面施工及驗收規范

CJJ66路面稀漿封層施工規程

GA182道路作業交通安全標志

GA/T900城市道路施工作業交通組織規范

JGJ80建筑施工高處作業安全技術規范

JTGF41公路瀝青路面再生技術規范

JTJ034公路路面基層施工技術規范

2012年第195號令寧波市建設工程文明施工管理規定

寧波市大氣污染防治條例

寧波市建設工程文明施工管理規定

3術語和定義

3.1

城市道路

城市規劃范圍內市區、縣（市）、建制鎮的供車輛、行人通行，具有一定技術條件的道路設施，包括

車行道、人行道、路肩、邊坡、擋墻及防護欄等附屬設施。

3.2

路面綜合破損率

路段內不同類型、程度和范圍的損壞路面的折合面積與路段路面總面積的比值。

3.3

路框差

路面與檢查井框存在的高差。根據沉降差大小分為四類：0mm?5mm為正常；5mm?10mm為輕度；10mm

?20mm為中度；大于20mm為重度。

3.4

預防性養護

在路面出現初期病害且未對路面結構造成影響時進行的修復。

3.5

就地熱再生

采用就地熱再生設備對瀝青路面進行加熱、耙松，就地摻入一定量的新瀝青、新瀝青混合料、再生

劑等，經拌和、攤鋪、碾壓等工序后，一次性實現對表面一定深度范圍內的舊瀝青混凝土路面再生的技

術，包括復拌再生和加鋪再生。

3.6

就地冷再生

采用就地冷再生設備對瀝青路面進行現場冷銃刨，破碎、篩分，摻入一定數量的新集料、再生結合

料、活性填料（水泥、石灰等）、水，經過常溫拌和、攤鋪、碾壓等工序后，一次性實現瀝青路面再生的

技術，包括瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生。

3.7

霧封層

利用專用設備將具有良好滲透性的油劑型霧封層材料均勻地灑布到瀝青路面上以填封微小裂縫和

表面空隙的一種柔性封層，厚度0.3mm。

3.8

稀漿分層

采用機械設備將乳化瀝青、粗細集料、填料、水和添加劑等按照設計配比拌和成稀漿混合料攤鋪到

原路面上形成的薄層。

3.9

微表處

采用機械設備將聚合物改性乳化瀝青、粗細集料、填料、水和添加劑等按照設計配比拌和成稀漿混

合料鋪到原路面上，能夠在攤鋪后lh?2h內迅速開放交通的薄層結構，簡稱MS。

3.10

瀝青表面處治

利用瀝青和細粒料按層鋪或拌和方法在原有瀝青路面上加鋪1.5cm?3cm厚度的薄層路面面層的處

治方法。

3.11

應力吸收層

將單一粒徑的石料均勻的滿鋪在橡膠瀝青層上，嵌鎖形成結構性支撐的碎石封層。

4總則

4.1一般規定

4.1.1城市道路的養護包括車行道、人行道、路基、停車場、廣場、分隔帶及其附屬設施等的檢查評

價、養護工程和技術檔案管理。

4.1.2城市道路養護維修應積極引進和推廣新設備、新技術、新工藝、新材料。

4.2養護分類分級

4.2.1根據道路在城市中的功能和重要性，宜將道路分為以下3類：

——1類：快速路、主干路。是城市道路網的骨

架，為連接城市各區和與國道、省道相通的

交通干路，以交通功能為主；

——2類：次干路。是城市的交通干路，以區域

性交通功能為主，兼有服務功能。與主干路

組成道路網，廣泛連接城市各區與集散主干

路交通；

一一3類：支路、街坊路。是居民區及工業區或

其他類地區的交通路線，為連接次干路與街

坊路的道路，以服務功能為主。

4.2.2根據各類城市道路的重要性、交通流量和人流量，宜將城市道路劃分為三個養護等級：

——I等：快速路、主干路以及交通和人流量大

的廣場、商業繁華地段、重要生產區、黨政

機關等所在地的次干路和支路；

一一H等:次干路以及交通和人流較大的商業街

道、步行街、區間聯絡線、重點地區或重點

企事業等所在地的支路；

一一in等：道路的支路，服務公共的小區及工業

區的連接主次干路的支路。

4.2.3根據養護工程性質和技術狀況，城鎮道路養護應分為預防性養護、矯正性養護、應急性養護，

其中矯正性養護可按工程規模、工程量等劃分為保養小修、中修工程、大修工程和改擴建工程四類：

——保養小修:為保持道路功能和設施完好所進

行的日常保養。對路面輕微損壞的每一處不

大于10nf的零星修補，并定義1km的一個

單元范圍內的維修點不宜超過40處，其工

程數量不宜大于400m2；

一一中修工程:對一般性磨損和局部損壞進行定

期的維修工程。以恢復道路原有技術狀況，

一個單元內工程量宜大于400m2,且不宜超

過4000m'；

一一大修工程:對道路的較大損壞進行的全面綜

合維修、加固，以恢復到原設計標準或進行

局部改善以提高道路通行能力的工程，其工

程數量宜大于4000nV或含基礎施工的工程

宜大于2000nf,或不宜超過一個單元道路

總面積的30%；

一一改擴建工程:對道路及其設施不適應交通量

及載重要求而需要提高技術等級和提高通

行能力的工程。

4.3檢測與評價

4.3.1道路養護單位應對瀝青混凝土、水泥混凝土和砌塊路面等的機動車道、非機動車道以及瀝青類、

水泥類和石材類等鋪裝類型的人行道進行檢查和評價，并參照附錄A填寫巡查表。

4.3.2城市道路檢查分為日常巡查、定期檢測和特殊檢測，其中定期檢測可分為常規檢測和結構強度

檢測，道路檢查內容應符合CJJ36的規定。

4.3.3城市道路的日常巡查應符合下列規定:

—日常巡查應由經過培訓的專職道路管理人

員或養護技術人員負責；

—日常巡查應對路面外觀變化、結構變化，附

屬設施狀況及施工作業情況等進行檢查；

一一日常巡查應按道路養護等級分別制定巡查

周期。I等養護的道路宜每日一巡，II等養

護的道路宜二日一巡，III等養護的道路宜三

日一巡，并根據巡查結果，提出養護維修意

見。遇臺風、汛期和梅雨天氣應適當增大巡

查頻率；

一巡查過程中發現設施損壞，影響車輛和行人

安全的，應及時采取維護措施，并參照附錄

A填寫設施損壞通知單。嚴重影響車輛或行

人安全的病害，在發現或接通知后應立即采

取臨時處置措施，一般宜在當日修復，因特

殊原因不能在當日修復的，宜在2日內修

復；

一在日常巡查中，當發現道路異常沉陷、空洞

或大于100mm的錯臺以及井蓋、雨水口算子

丟失等影響道路安全運營情況時，巡視人員

應設置警示防護標志并上報養護管理單位，

啟動應急養護。

4.3.4城市道路的常規檢測應符合下列規定:

—常規檢測應由專職道路養護技術人員負責；

一一常規檢測應每年一次；

—常規檢測時，應對照城市道路資料卡，現場

校核城市道路基本數據，資料卡格式應符合

附錄B的規定；

一常規檢測中，應檢測城市道路的損壞情況，

判斷損壞原因，確定養護范圍和方案；對難

以判斷損壞程度和原因的道路，提出進行特

殊檢測的建議；

一常規檢測中，平整度的檢測宜采用激光平整

度儀等檢測設備，次干路、支路可采用平整

度儀或3m直尺等；

一一路面損壞的檢測宜采用路況攝像儀等檢測

設備，次干路、支路可采用常規方法量測。

4.3.5城市道路的結構強度檢測應符合下列規定:

——結構強度檢測應由具備相應資質的專業檢

測單位承擔，并應由具有城市道路養護、管

理、設計、施工經驗的技術人員參加，檢測

負責人應具有5年以上城鎮道路專業工作

經驗；

——結構強度檢測按照道路等級進行，快速路、

主干路宜2年?3年一次，次干路、支路宜

3年?4年一次；

——結構強度檢測宜以路表回彈彎沉值表示,檢

測設備宜采用落錘式彎沉儀、貝克曼梁、自

動彎沉檢測儀等檢測設備。

4.3.6城市道路的特殊檢測應符合下列規定：

一一特殊檢測單位、參加人員和檢測負責人應符

合本規范第4.3.5條的要求；

——當出現下列情況之一時，應進行特殊檢測：

1）道路大修、進行改擴建前；

2）道路發生不明原因的沉陷、開裂、冒水；

3）在道路下進行管涵頂進、降水作業、隧道開挖等工程施工完成后；

4）存在影響道路使用功能和結構安全的施工。

4.3.7瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面和人行道路面的損壞類型應符合本規范附錄C的規定，并應

分別參照本規范附錄1）和附錄E填寫損壞單項扣分表和路面損壞調查表。

4.3.8城市快速路、主干路應進行路面抗滑性能檢測，次干路、支路宜進行路面抗滑性能檢測。

4.3.9根據定期檢測結果，應按CJJ36的相關規定將城市道路評定應分為四級：A——優級、B——良

好、C一一合格、D——不合格，并制定養護對策。

4.4特殊氣候條件養護

4.4.1養護單位應在汛期、梅雨季節前完成巡查發現的路基、路面及其附屬設施等的病害的養護工作。

4.4.2臺風、汛期和梅雨期間，城市道路路基、路面養護可采用臨時性處理措施，待天氣條件允許再

按規范進行修復。

4.5養護技術和管理

4.5.1對于面積大于100nf的路基、路面病害宜進行專項設計或參照原路面結構進行養護。路面大中

修、改擴建，大型城市道路掘路修復工程等應進行專項設計。

4.5.2人行道改擴建工程中的無障礙設施應符合GB50763的有關規定

4.5.3城市道路養護應以機械化作業為主，提高養護質量和工效。

4.5.4道路養護單位應按所養護道路等級、范圍、工程量、工作難度及養護要求和養護特點配備相應

的機械設備及專業技術人員。

4.5.5道路養護單位應按每30km2區域配備一綜合養護場地，面積不宜小于2000每5km2區域配

備一養護作業場地，面積不宜小于300m，

4.5.6道路養護單位必須建立應對設施病害、設施安全及其它突發事件的應急處理機制。

4.5.7道路養護場地應備有相應的人員、設備、物資，以保證特殊氣候、突發事件等的應急性養護的

要求。

4.6養護檔案管理

4.6.1道路設施養護工程項目質量檢查驗收資料與檢查評定結果應隨同其它施工和竣工資料整理造

冊，歸入養護工程技術資料檔案。

4.6.2新建、改建、大修的道路設施，應有完整、準確、清晰的竣工技術資料。竣工技術資料應包括

工程建設文件、設計及施工技術資料、竣工驗收與質量評定資料及接管單位的接管證明等。

4.6.3在各類突發事故或設施嚴重損壞的處理過程中，必須及時記錄、攝影或錄像，盡可能多的掌握

原始資料，為日后進行分析和處理提供依據。

4.6.4道路養護單位應建立道路養護技術檔案，并應符合下列要求：

——養護技術檔案資料應按“一路一檔”建立；

一一養護技術檔案應包括道路的基本技術數據，

各類施工技術文件，巡查、定期檢測資料和

圖片資料等；

——小修應建立臺賬，大、中修、改擴建及掘路

工程應建立技術檔案；

一一檔案資料應實行計算機管理，并宜建立道路

養護管理系統。

5路基、基層養護

5.1一般規定

5.1.1路基養護應包括路基結構、路肩、邊坡、擋土墻等。

5.1.2路基應保持穩定、密實、排水性能良好，發生堵塞、損壞和沖刷，應及時疏通、修復或加固。

5.1.3路基結構、路肩、邊坡、擋土墻等的養護應加強日常巡查，分析判定病害類型，及時采取處治

措施。

5.1.4基層養護應包括機動車道、非機動車道、人行步道及廣場、停車場下的基層養護、維修。

5.1.5如果基層已經損壞，應先處理基層，再進行路面修復。

5.1.6交通量較大的路段上維修面積較小的半剛性基層時，可使用快干、快硬、強度較高的材料進行

修補。

5.2路基翻漿

5.2.1路基翻漿養護應符合下列規定:

一加強路基翻漿預防性養護,雨季前應檢查整

修路肩、邊溝，補修路面碎裂和坑槽；雨季

后應疏掏排水設施，修理邊溝水毀；冬季應

及時清除路面積雪，填灌修補裂縫；

一翻漿路段應查明原因，調查病害范圍、一般

發生時間、氣候變化、病害表面特征、路面

結構、平時養護情況等，作出記錄，并應按

表1確定翻漿分級。

表1翻漿分級

翻漿等級路面變形破壞程度

心路面碎裂、潮濕、車輛行駛時有輕微彈簧

中大片裂紋、路面松散、局部鼓包、車轍較淺

重嚴重變形、冒漿、車轍很深

5.2.2根據翻漿分級，路基翻漿處治可采降低水位法、土工布排水法、改善路面結構法及石灰樁、干

拌碎石、砂樁等換填法，交通量小的路段或支路可采取換土回填措施。

5.3路基沉陷

5.3.1路基整體下沉或局部沉陷可采用換填法、固化劑法、壓漿法、干拌混凝土樁法、碎石樁法等處

治措施。

5.3.2對填料不符合要求而引起的路基下沉，且路基下沉面積不大、深度較淺時可采用換填法，處治

措施如下：

——將病害部分的路基土挖去，采用級配碎石、

泡沫輕質土等回填壓實；

一一回填時挖補面積要擴大，逐層挖成臺階狀，

由下往上，逐層填筑，碾壓密實，壓實度高

出原路壓實度設?2%為宜。

5.3.3對于更換路基填料受到限制，且填筑料數量不大時，可采用固態或液態固化劑進行處治。

5.3.4對于粘土、粉土、砂土、碎石土等路基的沉陷，可采用壓漿法處治。注漿壓力和快凝材料漿液

應由試驗確定，或參考附錄F執行。

5.3.5對于軟粘土、雜填土及有機質含量高的粘性土等路基的沉陷，可采用干拌混凝土樁法。路基土

的含水量不宜小于20%?

5.3.6對于軟粘土、雜填土、粉土等路基的沉陷，可采用碎石樁法。碎石樁法處治路基沉陷宜進行專

項設計。

5.4邊坡擋墻

5.4.1路基邊坡應表面平順、堅實。日常巡查應經常觀察路塹邊坡的穩定情況，及時處理危巖，清除

浮石。

5.4.2路基邊坡養護應符合下列規定：

——邊坡養護應采取排水、減重、支擋、改善土

體物理力學性質等措施；

——邊坡出現沖溝、缺口、沉陷、裂縫及塌落時

應及時整修。

5.4.3邊坡防護與加應符合下列規定：

——土質邊坡可采用植被防護和坡面治理,亦可

混合使用；

一一對植物易生長的邊坡，可采用種草、鋪草皮

及植樹等植被防護措施；

——采用片石、混凝土預制塊等材料鋪砌護坡，

在坡面徑流流速小于1.5m/s地段可采用干

砌，其厚度宜大于250mm；坡面徑流流速大

于1.5m/s或有風浪地段應采用漿砌，其厚

度宜大于350mm；

——對路塹或路堤邊坡高差大，且受條件限制，

坡度達不到穩定要求時，可采用擋土墻、錨

桿或錨索框架梁等防護措施，且應進行專項

設計。

5.4.4加固后的邊坡應加強養護與檢查，發現損壞應及時整修。滑坡地段應加強觀測。

5.4.5擋土墻應保持堅固、耐用、整齊和美觀，發現異常現象應及時采取措施。

5.4.6擋土墻養護應符合下列規定：

——擋土墻應定期檢查，墻體及坡面出現裂縫或

斷縫，應先做穩定處理，再進行補縫；

一一擋土墻的泄水孔應保持暢通。擋土墻出現嚴

重滲水，應增設泄水孔或墻后排水設施；

一一擋土墻發生傾斜、凹凸、滑動及下沉時，應

先消除側壓因素，再選擇錨固法、套墻加固

法或增建支撐墻等加固措施；

——嚴重損壞的擋土墻，應將損壞部分拆除重

建。

5.5基層

5.5.1基層的修復應符合下列規定：

——對于面積不大于3nf的基層，可將破損部分

挖除，挖除面積應滿足夯實要求，且沿破損

邊緣外擴寬度且不宜小于150mm；

——對于面積大于3nf的破損基層，應將破損部

分基層挖出，再按CJJ1進行基層施工，挖

除范圍宜沿破損邊緣外擴寬度不小于

250mm；

一一基底清理干凈后，應分層填筑、分層壓實，

新舊基層交界處宜成階梯形，寬度不小于

200mm；

——基層修復材料強度應不低于原基層材料強

度；

一一基層修復后，表面應平整、堅實。

5.5.2水泥穩定土、石灰穩定土、石灰工業廢渣穩定土、級配碎石、級配礫石和填隙碎石基層修復所

用材料應滿足CJJ1的要求。

5.5.3水泥穩定土、石灰穩定土、石灰工業廢渣穩定土、級配碎石、級配礫石和填隙碎石基層養護維

修施工可參照JTJ034的相關規定進行。

5.5.4瀝青碎石混合料和瀝青貫入式碎石基層養護技術要求、施工方法和質量管理應符合GB50092

的規定。

5.5.5素混凝土、碾壓式混凝土基層養護技術要求、施工方法和質量管理應符合GBJ97的規定。

5.5.6石灰穩定類和水泥穩定類基層修復后，應采用碎石封層或乳化瀝青封層防水。

5.5.7基層快速修復可采用瀝青碎石、級配碎石及在半剛性基層上先鋪筑柔性過渡基層法。

6瀝青路面預防性養護

6.1一般規定

6.1.1在不增加路面結構承載力的前提下，可對瀝青路面結構尚好時有計劃地采取預防性養護。

6.1.2瀝青路面在出現小于本規程附錄D中裂縫、松散、坑槽、擁包、啃邊等病害界定時，可按表2

和表3規定采用裂縫填封、乳化瀝青稀漿封層、微表處、瀝青表面處治、碎石封層、霧封層、瀝青再生

等方法進行預防性養護。

表2城市道路快速路、主干路瀝青路面預防性養護措施

路面主導損壞類型嚴重程度預防性養護措施

不規則裂縫輕微表處

橫向裂縫輕灌縫或封縫

裂縫類

縱向裂縫輕灌縫或封縫

碎裂輕微表處、瀝青表面處治、霧封層等

變形類車轍輕微表處、瀝青表面處治、霧封層等

麻面一微表處、瀝青表面處治、霧封層等

松散類

松散輕微表處、瀝青表面處治、霧封層等

表2（續）

路面主導損壞類型嚴重程度預防性養護措施

泛油—微表處、瀝青表面處治、霧封層等

其他類

磨光一微表處、瀝青表面處治、霧封層等

表3城市道路次干路、支路瀝青路面預防性養護措施

路面主導損壞類型嚴重程度預防性養護措施

不規則裂縫輕微表處、稀漿封層、霧封層等

橫向裂縫輕灌縫或封縫

裂縫類

縱向裂縫輕灌縫或封縫

碎裂輕微表處、稀漿封層、霧封層等

變形類車轍輕微表處、稀漿封層、霧封層等

麻面—微表處、稀漿封層、霧封層等

松散類

松散輕微表處、稀漿封層、霧封層等

泛油—微表處、稀漿封層、霧封層等

其他類

磨光—微表處、稀漿封層、霧封層等

6.1.3乳化瀝青稀漿封層宜用于城市次干路、支路工程。稀漿封層不得作為路面補強層使用。稀漿封

層施工、養生期內氣溫應不低于10℃,不得在雨天施工。施工方法應符合CJJ66的相關規定。

6.1.4微表處宜用于城市快速路、主干路的上封層。稀漿封層攤鋪機施工前應對原路面整平處理，施

工方法和質量要求應符合CJJ66的相關規定。

6.1.5瀝青表面處治宜用于支路、郊區道路，單層瀝青表面處治厚度不應超過15nlm,網裂病害的多層

式表面處治厚度不應超過30mm。

6.1.6霧狀封層宜用于城鎮快速路、主干路的上封層。霧封層施工后，應檢測路面抗滑性能，確保施

用霧封層后路面抗滑性能。

6.2裂縫填封

6.2.1裂縫填封應符合下列規定：

一一對活動性裂縫,可采用裂縫填封法控制路面

裂縫發展、擴大。

——縫寬在10mm以內，應采用熱瀝青灌縫，縫

內潮濕時應采用乳化瀝青灌縫。

——縫寬在10mm以上，應采用細粒式熱拌瀝青

混合料或乳化瀝青混合料填縫。

——裂縫的寬度和密度界定按表4執行，當路面

裂縫寬度超過20mm,不得使用封縫措施。

—大面積裂縫，如基層強度較好，可采用乳化

瀝青稀漿封層（封層厚度3或加鋪

瀝青上封層。

一一填縫料可采用加熱施工式填縫料和常溫施

工式填縫料。填縫料應富有彈性，在交通作

用下能被揉壓成形并作用于修補位置，且在

一定溫度范圍內持久地保持柔韌性。

表4裂縫寬度和密度界定

裂縫等級描述

輕微寬度處于2mm?10mm之間的單獨裂縫，裂縫邊緣未出現凹陷等變形現象。

寬度寬度處于10mm?20mm之間的單獨或多重裂縫，以及寬度在10mm以下邊緣出現凹陷等變形現象

中等

的裂縫。

表4（續）

裂縫等級描述

單獨或多重裂縫，有凹陷或變形。裂縫寬度超過20mm,或低于20mm但邊緣出現破碎現象的裂

寬度嚴重

縫。

間歇裂縫率小于20%,橫向裂縫間隔在30m?40m之間。

裂縫率處于20%?50%之間，縱向裂縫局部存在或分布于整個路面，橫向裂縫間隔在20n?30m

密度頻繁l

之間。

嚴重裂縫率大于50樂橫向裂縫間隔為10m?20m

注1:裂縫面積占調查路段總面積的百分數為裂縫率。

6.2.2封縫材料應符合下列規定:

一冷補材料可采用慢裂或中裂陽離子乳化瀝

青或聚合物改性液態瀝青，恩格拉粘度為

2~10,乳化瀝青蒸發殘留物含量次0%,蒸

發殘留物針入度為50?200,15℃殘留物延

度宜大于40cm；

——熱補材料可采用橡膠改性瀝青、SBS改性瀝

青、丁苯橡膠改性瀝青、聚乙烯改性瀝青

等，要求夏季能抵抗軟化和車輪的粘著，冬

季能抵抗低溫應力；

——其它化學處置材料，如低硅樹脂、環氧樹脂

改性瀝青等；

—密封膠，宜采用硅樹脂密封劑、聚硫密封膠

或硅酮道路密封膠填封等材料。

6.2.3裂縫填封施工應符合下列規定:

——對于微縫和未成熟的裂縫可省去“開槽”工

序，直接灌縫；

一一裂縫寬度中等以上，應開槽封縫。凹槽位置

應均勻分布在裂縫的中央，寬深比大于或等

于1甯/厄1）,凹槽寬度W30mm,寬度和深度

宜為：30mmx15mm、25mmx12mm、12mmx12mm；

一一開槽前應對路面進行清掃；

一一凹槽應切成方正，宜采用專業機具開槽；

一開槽留下的碎石殘片和松散的瀝青混凝土

碎片應采用專業設備清理；

一開槽后,應采用專業設備對凹槽表面進行干

燥。加熱時噴頭應距裂縫或凹槽5cm?

10cm,加熱溫度至140℃?160℃。在氣溫

為5℃?10℃進行填縫施工時，應使用空氣

加熱槍；

——澆灌前，封縫料應在雙層套筒里加熱，不得

對封縫料直接加熱。填縫料宜使用廠商提供

的最低溫度加熱，一般為165℃?185℃；

—貼封式或無貼封式封縫可按圖1規定進行,

封條應突出凹槽邊緣5mm?10mm,封條厚度

2mm為宜。封縫料填裝完成后，應進行保護,

直到完全穩定；

一封縫完成后，應清掃路面碎渣。封縫料性能

穩定后開放交通，具體時間視現場情況與氣

溫而定。

貼封式無貼封式

s

i

裂

縫

密

封

圖1貼封與無貼封結構尺寸示意圖

6.3乳化瀝青稀漿封層

6.3.1乳化瀝青稀漿封層應符合下列規定：

——礦料中摻入的礦粉、水泥、消石灰等填料應

干燥、疏松、無結團。填料及混合料技術指

標應符合CJJ1的規定；

——粗集料、細集料應符合CJJ1的規定。細集

料宜采用堿性石料生產的機制砂或潔凈的

石屑。礦料中超規格粒徑的礦料顆粒要徹底

清除；

一一稀漿封層宜用改性乳化瀝青，可采用無機鹽

類添加劑、有機類添加劑等，未經試驗驗證

的添加劑不得使用；

——稀漿封層應采用專用機械施工，且機械上應

有精確計量裝置；

——稀漿封層施工前，原路面應有足夠的結構強

度。原路面整體結構強度不足的，應按本規

程7.2?7.4節要求補強后再進行稀漿封

層；

——原路面為非瀝青路面時應預先噴灑粘層油,

瀝青路面可不噴灑粘層油。稀漿封層用于半

剛性基層瀝青路面的下封層，應在半剛性基

層上噴灑透層油；

一一稀漿封層正式施工前，應進行攤鋪試驗，確

定施工工藝。試驗段長度不宜小于200m。

當工程量較小或工期較短時，可將第一天的

施工段作為試驗段。

6.3.2乳化瀝青稀漿封層施工應符合下列規定：

一一根據路幅寬度調整攤鋪箱寬度，從路緣開始

放樣，宜從左邊開始畫出走向控制線；

——礦料、乳化瀝青、填料、水、添加劑等應分

別裝入攤鋪機料箱，礦料的濕度應均勻一

致，稀漿稠度宜適中；