深圳市前海綜合交通樞紐及上蓋物業項目±0.00以下土建工程樁基礎工程一、編制依據二、編制原則三、工程基本概況

1、工程樁情況T4基坑工程樁初步設計最大樁徑為2.8m，設計樁長約20m，持力層巖層為微風化，共25根。樁頂標高為-34.6（相對標高），目前地表的絕對標高5.3（相對標高為-3.2m），故空樁長度達到31.4m為本工程樁基的重點難點。

T4基坑工程樁混凝土等級情況C50(2.5m、2.6m、2.8m)、C40(1.5m、1.1m)。

2、立柱樁情況

臨時立柱樁直徑1.2m，嵌入底板面以下的深度按以下原則控制，滿足其中之一即可：1、樁端為強風化巖時，樁端進入強風化巖不小于15m，且樁長不小于25m；2、樁端為中風化巖時，樁端進入中風化巖不小于2m，且樁長不小于15m；3、樁端為微風化巖時，樁端進入中風化巖層（L1）及微風化巖層（L2）滿足（L1/2+L2/1.5)≥1，且樁長不小于15m。φ700鋼管混凝土立柱插入立柱樁內不小于6m。內灌注C35混凝土。

四、工程地質情況

五、施工總體方案

1、施工進場后，先對場地進行平整，主要是快速將施工區場地整平，給旋挖樁機設備放置及旋挖樁施工提供條件；2、總體施工順序：

必須按后退式順序施工鉆孔灌注工程樁，最后施工場地施工道路及出口位置的鉆孔灌注工程樁。八、主要施工機械設備計劃序號設備名稱規格型號數量性能指標額定功率1旋挖樁機徐工XRS105031.2-2.5m直徑柴油2旋挖樁機

徐工ZR36050.8-2.5m直徑柴油3泥漿分離器31204導

管280mm400m5泥漿泵2L/2PWL822KW6潛水泵100型4直徑7KW7汽車起重機QY25825t25t8履帶吊QY50250t50t9鋼筋切斷機CUT43D15.5KW10鋼筋調直機CT4/815.5KW11交流電焊機NBC-450/S1017KW8、勞動力安排計劃項目序號工種人數樁基礎工程1機長82鉆工83砼灌注工64司機85司機46電焊工37測量工18管理人員及其他人員109合計46九、施工工期

本工程施工總工期暫定為90天，計劃開工時間為2016年1月1日，要求2016年4月1日完成；工程樁實際開始及完成日期根據圖紙實際發放日期進行順延。具體開工日期以甲方開工令為準。

十、旋挖樁施工工藝流程

旋挖樁樁體采用C50水下混凝土，立柱樁為C35水下混凝土。工藝流程如下所示：

準備施工→測量放樁位→障礙物清除→樁機就位→埋設護桶→制作泥漿→選擇鉆進參數→鉆進成孔→泥漿循環→清孔→吊裝安放鋼筋籠（提前按設計要求制作完成）→吊裝安放灌漿導管→灌注混凝土并逐次拔管→成樁維護→樁機移位

→

回填樁孔十一、旋挖樁的施工方法1、樁位測放及標高控制

場地平整完畢，依據設計樁位平面圖及場地有關測量資料，校測場地基準線和基準點、測量軸線和樁的位置。樁基定位，采用全站儀用極坐標放樣法進行定位。在平整好的基坑上根據控制樁測定樁位，用全站儀測設出樁的中心點位置，保證點位精度在10mm以內。在測定的樁位點，打入鋼筋標志樁（露出地面5-10mm）。定位后會同有關部門和人員，對軸線、樁位進行復核，并作記錄。2、護筒埋設及樁機定位

為了保持孔壁穩定，防止孔口坍塌，樁孔位置必須埋設護筒，護筒不但有控制鉆孔樁中心位置的作用，此外還能有效固定鋼筋籠水平向和豎直向位置。

護筒一般采用3-5mm厚的鋼板加工制作，高度1.50m左右。護筒的內徑大于鉆頭直徑200mm，其上部宜開設溢漿口，并高出地面不小于0.30m且應高出施工水位1.5~2.0m。護筒埋設應準確、穩定，護筒中心與樁孔中心偏差不得大于50mm，豎直線傾斜不大于1％，護筒宜高出地面0.3m。

護筒有定位、保護孔口和保持水位高差的作用。因此，護筒的埋設要根據設計樁位，按縱橫軸線中心埋設。護筒中心與樁中心偏差不得大于50mm。

測量定位人員對護筒的垂直度用經緯儀進行控制，發現護筒有偏差時要調節，護筒埋設到預定深度后，外側回填土并分層夯實，以保證其沖孔期間的垂直度并防止泥漿流失，避免護筒發生位移、掉落。

3、泥漿制備

為減少結構施工換填泥漿池的數量，樁基施工在附近設置一個大泥漿池，在成孔過程中，旋挖機可以邊成孔邊制造泥漿，通過泥漿泵把護壁泥漿注入孔內；在灌注過程中，必要時在泥漿池中按配比添加纖維素，以增加泥漿的粘度，這樣形成一個泥漿的循環系統。泥漿有保護孔壁和排渣的作用，泥漿質量控制應以不塌孔并達到排渣目的為原則。

為保證現場文明作業，施工場地必須保持干凈清潔，施工中保證泥漿流通順暢。泥漿池盡量考慮重復使用，施工場內盡量合理布置，盡量少挖泥漿池，以方便施工。4、成孔

到達設計孔深時應使用測繩量測孔深，以防止成孔深度不夠。沖鉆進過程隨時向樁孔內加注泥漿，以保護孔壁。一定要保持泥漿面，不得低于護筒頂40cm。

在提鉆和錘時，須及時向孔內補漿，以保證水頭。在沖鉆過程中，要經常檢查沖鉆錘尺寸大小，發現有斷齒情況時及時進行修補，以確保沖孔樁的成樁直徑。5、清孔1）沖鉆孔至設計標高后經監理及業主確認終孔，進行清孔。2）清孔時采用泥漿泵循環洗孔和導管清孔器結合的清孔方法。首先通過對循環泥漿不間斷地用清水進行置換，借助泥漿循環的動力將孔底沉渣翻起，通過流動的泥漿排至孔外，為確保混凝土澆筑質量，須待現場監理檢查確認后開始灌注。6、成孔及清孔質量標準

成孔及清孔質量標準如下圖所示：項

目允

許

偏

差內部控制孔的中心位置（mm）150mm50mm孔

徑（mm）+100mm+100mm傾斜度小于1%1.5%孔

深不小于設計規定不小于設計規定～+300mm沉渣厚度不大于40mm不大于40mm清孔后泥漿指標相對密度1.04～1.10；粘度17～20S；含砂率＜2%相對密度1.04～1.10；粘度17～20S；含砂率＜1%7、鋼筋籠制作安裝1）原材料要求(1)進場鋼筋應有出場質量證明書和試驗報告單，每捆鋼筋應有標牌；(2)對進場鋼筋按規范的標準抽樣做機械性能試驗，合格后方可使用；(3)鋼筋加工過程中如發現脆斷，焊接性能不良或機械性能不正常時，應進行化學成份檢驗或其它專項檢驗。2）鋼筋的存放(1)進場后鋼筋和加工好的鋼筋應根據鋼筋的牌號分類堆放；(2)做好防雨、防潮設施，以避免污垢或泥土的污染，可用枕木或磚砌成的高30cm間距2m的壟，將鋼筋安置在上面；并應及時進行狀態標識，嚴禁隨意堆放。3）鋼筋籠制作成型

鋼筋的焊接是鋼筋工程的關鍵，施工中嚴格按照《鋼筋焊接及驗收規程》的有關要求施工，本工程預制鋼筋籠采用焊接的方法施工。

鋼筋籠焊接時應嚴格按照對焊機操作要求進行操作，做好試件試驗工作。鋼筋籠制作自檢合格后，提交業主及監理工程師驗收簽證。(1)認真熟悉圖紙，準確放樣并填寫料單；(2)核對成品鋼筋的鋼號、直徑、尺寸和數量等是否與料單相符；(3)設備在操作前檢修完好，保證正常運行并符合安全規定；(4)鋼筋焊口或接頭要平口、清潔、無油污雜質；(5)對焊機和電焊機容量、電壓要符合施工要求；(6)操作人員應注意嚴格按照規范操作，根據鋼筋種類和要求選擇焊接參數；(7)焊接場地應有防風、防雨措施。4）鋼筋籠質量要求及驗收標準(1)根據設計圖紙檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數、間距是否正確。檢查鋼筋接頭的位置及焊接搭接長度是否符合規定；(2)檢查鋼筋是否清潔，鋼筋保護層厚度是否符合要求；(3)檢查鋼筋焊接是否牢固、松動現象；(4)鋼筋籠制作及安放允許偏差應滿足設計要求。5）鋼筋籠運輸與吊放(1）加工的鋼筋籠應放置在平整的場地上；(2)鋼筋籠應采用三點吊放，防止扭轉彎曲、發生永久性變形；(3)在鋼筋籠下放前在鋼筋籠上應焊接定位，以保證混凝土保護層厚度；(4)混凝土灌注時需采用吊鉤和頂管以防止鋼筋籠上浮、下沉；(5)吊放要對準孔位，吊直扶穩，緩慢下放，避免碰撞孔壁；(6)兩段鋼筋籠在孔口拼接時，單面搭接焊，有效焊縫長為10d（d為鋼筋直徑）；雙面搭接焊，有效焊縫長為5d（d為鋼筋直徑），接頭互相錯開，保證同一截面內接頭數目不超過鋼筋總數的50%；(7)鋼筋籠焊接完畢后，應補足接頭部位的螺旋筋，方可繼續下籠；(8)孔口應準確定位，確保鋼筋籠的豎向位置、水平位置滿足設計和規范要求。(9)鋼筋籠制作應注意的問題：主筋凈距必須大于混凝土粗骨料的3倍以上；(10)加筋箍宜設在主筋內側，主筋不設彎鉤；(11)鋼筋籠的內徑應比導管接頭處外徑大100mm以上；(12)搬運和吊裝時，應防止變形，安放時要對準孔位，避免碰撞孔壁，就位時應立即固定；8、混凝土灌注1)灌注前檢查及質量保證措施(1)檢查灌注區施工現場布置：包括進車道路、吊車位置、泥漿排放系統以及各種施工管線，以滿足施工需要；(2)導管的檢查試驗及注意事項a、本工程采用內徑200～250mm導管，導管的連接方式為絲扣或連接,導管使用前檢查其外觀和絲扣的完好性；b、導管使用前需檢查導管的密閉性，防止導管在灌注過程中進水；c、下放導管前，據孔深配備所需導管，準確測量并記錄所用導管的長度與根數；

十二、旋挖樁施工中常遇問題及處理措施1）鋼筋籠垂直度處理措施

鋼筋籠吊裝及對接過程中，需要嚴格控制其垂直度，具體措施如下：在需要吊裝下籠的樁位一側架垂直線，通過測量樁籠與垂直線的水平距離來控制樁的垂直度。

2）防止浮籠的措施

樁籠出現上浮的因素主要有：第一，泥漿比重大小1.5以上。泥漿比重較大，流動性差，水下混凝土澆筑時的沖擊力對鋼筋籠產生的浮力就會加大，這時最容易產生浮籠。解決辦法：嚴格控制好泥漿比重，待泥漿比重控制在1.25左右時方可進行澆筑；另外為防止浮籠可將鋼筋用2Ф16固定在護筒上，因為護筒有一定埋深，可以抵抗一部分浮力。鋼筋籠上浮是混凝土灌注、流動過程中產生的托浮力造成的，應根據實際情況，減慢灌注速度；采用頂管和吊鉤固定，控制鋼筋籠上浮；選用混凝土確保有適宜坍落度和較好的流動性、和易性。

5）沉渣厚度超標的預防及處理措施

控制清孔的泥漿比重小于1.20，同時應保證泥漿的粘度，含砂量等滿足規范要求；當發現沉渣厚度超標時，應進行二次清孔處理，直到滿足設計要求為止。

6）縮徑與坍孔的預防及處理措施

保證鉆進時的泥漿比重，同時控制鉆進與提升速度；減少樁孔周圍作業振動，保持孔內水位高出地下水位2m以上；當出現縮徑或坍孔時，加大泥漿比重，以穩定孔壁。在淤泥質粘土地層鉆進時，容易產生縮徑問題，沖進時應注意，每進尺一定深度后，上下提放錘頭，重新掃孔，確保成孔直徑；下放鋼筋籠前，先用驗孔器進行驗孔。

7）斷樁、鼓樁的預防及處理措施

通過用測繩測量混凝土的澆筑面并結合理論計算，確保導管插入混凝土澆筑面以下2-6m。保證混凝土連續澆筑。

8）鋼筋籠不垂直的預防及處理措施

鋼筋籠采用三點起吊，并在吊點處籠內側設置臨時木方加強；鋼筋籠孔口焊接應對正，彎折度不大于4°；鋼筋籠外側四周對稱設置鋼筋耳，既保證鋼筋保護層厚度，又防止鋼筋籠往一側傾斜；鋼筋籠安放時應對準孔位置中心，避免碰撞孔壁，安放后應固定。

9）堵管的預防及處理措施

原材料必須符合質量標準，不許有大顆粒、大塊混入；材料計量必須準確，攪拌時間符合要求，保證混凝土的和易性和流動性；灌注料斗加密度為10cm見方的篩網；導管使用完畢后必須及時沖洗，保持管內