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文檔簡介
DB3502/Z
廈門市標準化指導性技術文件
DB3502/Z5010—2018
海綿城市建設工程施工與
質量驗收標準(修編)
Standardforengineeringconstruction
andqualityacceptanceofspongecity
前言
作為全國首批海綿建設試點城市,近年來廈門市海綿建設有序推進,在建筑與小區、道
路與廣場、公園與綠地、河湖水系都廣泛推行海綿理念,海綿設施的靈活組合、海綿設施的
環保施工、海綿設施新材料新工藝運用等也得到了不斷提升。為適應海綿建設高起點、高標
準、高顏值、高成效目標,切實落實“廈門藍”、“美麗廈門”、“海綿城市”等戰略要求,
本次結合兩年以來廈門市和先進省市海綿項目的成功經驗,對《廈門市海綿城市建設工程施
工與質量驗收標準》DB3502/Z5010-2016(試行)進一步修編,力求本標準更具地域性、科
學性和可操作性。
本標準根據廈門市建設局【關于發布廈門市2015年第一批工程建設地方標準(規程)
計劃的通知】(廈建總[2015]96號)要求,經編制組廣泛調查研究,認真總結實踐經驗,
參考國家及行業相關標準,并充分征求意見的基礎上制定的。編制過程主要參照“海綿城市
建設技術指南”(住房城鄉建設部2014年10月)、“建筑與小區雨水利用工程技術標準”
(GB50400-2006)、“廈門市海綿城市建設技術規范”(試行)等有關資料,認真總結吸取
已完工程實踐和科研成果,并結合我市現有發展現狀、發展規劃、施工工藝及質量管理水平
等進行修編,并強調本標準與《廈門市海綿城市建設工程材料技術標準》(DB3502/Z5011
—2018)、《廈門市海綿城市建設技術標準圖集》(DB3502/Z5009—2018)的配套使用。
本標準在建設部“海綿城市建設技術指南”有關“4大用地類型、5大技術類型、22
項單項設施”基礎上,增加了透水基層、透水路基、屋面集水溝與溢流口、半有壓屋面雨水
收集系統、虹吸(壓力)式屋面雨水收集系統5項設施,并將“海綿城市”4大用地類型作
為分部工程、5大技術類型所涉及的雨水調節和利用綜合設施做為“子分部工程”進行專項
驗收。全篇共9個章節、3個附錄。主要技術內容有:總則、術語、基本規定、滲透設施、
儲存設施、調節設施、轉輸設施、截污凈化設施、工程專項驗收等九個章節。
本標準由廈門市建設局負責管理和解釋,由廈門興海灣工程管理有限公司負責日常管
理。執行過程中如有意見或者建議,請寄送廈門市建設局總工程師辦公室(地址:廈門市廈
禾路362號建設大廈十五樓,郵編:361003)或廈門興海灣工程管理有限公司(地址:廈門
市蓮岳路189號武夷工貿7號樓4層,郵編:361012)。
主編單位:廈門興海灣工程管理有限公司
參編單位:廈門市建設工程質量安全監督站
廈門宏旭達園林工程有限公司
廈門中平公路勘察設計院有限公司
廈門固澤環保科技有限公司
福建省建筑科學研究院
中環建筑工程有限公司
1總則
1.0.1為加強廈門市海綿城市建設工程技術管理,規范施工技術標準,統一施工
質量驗收標準,確保工程質量,制定本標準。
1.0.2本標準適用于廈門市新建、改建、擴建的建筑與小區、道路與廣場、公園
與綠地、河湖水系等有關“海綿城市”建設項目低影響開發設施的施工質量規定
與驗收。
1.0.3對于改擴建項目,應考慮地下原有的水、暖、電氣、通訊、燃氣等配套設
施,嚴禁未經設計確認和有關部門批準擅自拆改。
1.0.4廈門市海綿城市建設工程施工與質量驗收除執行本標準外,還應符合《建
筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300及國家、地方現行相關標準、規范的
規定。
1.0.5為確保廈門市海綿設準體系配套使用,以充分體現地域性、科學性和可操
作性,廈門市所有與海綿相關的各項原材料性能指標及試驗檢測均應優先滿足
《廈門市海綿城市建設工程材料技術標準》(DB3502/Z5011—2018)相關規定,
同時,海綿設施結構型式宜優先選用《廈門市海綿城市建設技術標準圖集》
(DB3502/Z5009—2018)。
1.0.6為確保海綿城市建設工程施工質量取得預期效果,在我市范圍內所有跟海
綿城市建設有關的項目,均應在海綿城市建設工程專項驗收合格后組織整體竣工
驗收。海綿項目專項驗收由項目總監理工程師組織報有關質量監督部門申請監
督。
1
2
2術語
2.0.1海綿城市spongecity
海綿城市是指通過加強城市規劃建設管理,充分發揮建筑、道路和綠
地、水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用,有效控制雨水徑流,
實現自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發展方式。
2.0.2低影響開發(LID)lowimpactdevelopment
強調城鎮開發應減少對環境(包括已建成區域現有設施)的沖擊,其
核心是基于源頭控制和延緩沖擊負荷的理念,構建與自然相適應的城鎮排水
和雨水調蓄系統,合理利用地表空間和采取相應措施對暴雨徑流進行控制,
減少城鎮面源污染。
2.0.3雨水控制與利用stormwatermanagementandharvest
削減徑流總量、峰值及降低徑流污染和收集回用雨水的總稱。包括雨水
滯蓄、收集回用和調節等。
2.0.4雨水調蓄stormwaterdetention,retentionandstorage
雨水滯蓄、儲存和調節的統稱。
2.0.5雨水滯蓄stormwaterretention
在降雨期間滯留和蓄存部分雨水以增加雨水的入滲、蒸發并收集回用。
2.0.6雨水儲存stormwaterstorage
在降雨期間儲存未經處理的雨水。
2.0.7雨水調節stormwaterdetention
也稱調控排放,在降雨期間暫時儲存(調節)一定量的雨水,削減向下
游排放的雨水峰值徑流量、延長排放時間,但不減少排放的總量。
2.0.8透水鋪裝地面perviouspavement
可滲透、滯留和滲排雨水并滿足一定要求的地面鋪裝結構。
2.0.9透水水泥混凝土路面perviousconcretepavement
由具有較大空隙的水泥混凝土作為路面結構層、容許路表水進入路面
(或路基)的一類混凝土路面。
2.0.10透水瀝青路面perviousasphaltpavement
3
由較大空隙率混合料作為路面結構層、容許路表水進入路面(或路基)
的一類瀝青路面。
2.0.11透水基層Permeablebase
由粗骨料及水泥基膠結料拌合形成的具備一定透水性要求的道路基層。
2.0.12透水路基Permeableembankment
路基土透水性滿足一定透水率要求的路基。
2.0.13綠化屋面greenroof
在高出地面以上,與自然土層不相連接的各類建筑物、構筑物的頂部以及
天臺、露臺上由覆土層和疏水設施構建的綠化體系。
2.0.14下凹式綠地depressedgreen
低于周邊地面標高、可積蓄、下滲自身和周邊雨水徑流的綠地。
2.0.15生物滯留設施bio-retentionmeasure
在地勢較低的區域通過植物、土壤和微生物系統滯蓄、凈化雨水徑流的
設施,由植物層、蓄水層、土壤層、過濾層(或排水層)構成。包括:雨水
花園,雨水濕地等。
2.0.16滲透池(塘)infiltrationbasin
指雨水通過側壁和池底進行入滲的滯蓄水池(塘)。
2.0.17滲井pits
滲井指通過井壁和井底進行雨水下滲的設施。
2.0.18濕塘、雨水濕地Wetpond,rainwaterwetland
濕塘指具有雨水調蓄和凈化功能的、以雨水作為其主要的補水的景觀水
體。雨水濕地指以雨水沉淀、過濾、凈化和調蓄以及生態景觀功能為主的、
由飽和基質、挺水和沉水植被和水體等組成的復合體。
2.0.19蓄水池reservoir
指具有雨水儲存功能和削減峰值流量作用的集蓄利用設施。
2.0.20雨水罐rainwatercontainer
也稱雨水桶,是地上或地下封閉式的簡易雨水集蓄利用設施。
2.0.21屋面集水溝與溢流口Roofgullyandtheoverflowmouth
4
屋面集水溝包含天溝、邊溝、檐溝,溢流口是指為確保集水溝排水安全的
必要措施,限制液位超設置的泄流管口。
2.0.22半有壓屋面雨水收集系統Halfhavepressureroofrainwater
collectionsystem
設計流態為無壓流和有壓流之間的過渡流態的屋面雨水收集系統。
2.0.23虹吸式屋面雨水收集系統Siphontyperoofrainwatercollection
system
設計流態為水一相有壓流的屋面雨水收集系統。
2.0.24調節塘regulatingpondage
也稱干塘,是以削減峰值流量功能為主的一種雨水調節設施。
2.0.25調節池regulatingpool
是用于削減雨水管渠峰值流量的一種雨水調節設施。
2.0.26植草溝grassedswale
一種收集雨水、處理雨水徑流污染、排水并入滲雨水的植被型草溝。
2.0.27滲透管渠infiltrationtrench
具有滲透和轉輸功能的雨水管或渠。
2.0.28植被緩沖帶vegetationbufferstrand
指坡度較緩的植被區,通過植被攔截及土壤下滲作用減緩地表徑流流速,并
去除徑流中的部分污染物的設施。
2.0.29初期雨水棄流設施earlyrainflowfacilities
通過一定方法或裝置將存在初期沖刷效應、污染物濃度較高的降雨初期徑流
予以棄除,以降低雨水的后續處理難度的設施。
2.0.30人工土壤滲濾設施artificialsoilinfiltrationfacilities
通過植被、土壤滲濾的多種理化反應后,使得出水達到回用水水質指標的雨
水設施。
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3基本規定
3.0.1施工單位應建立健全質量保證體系和施工安全管理制度,落實專人貫徹執
行海綿理念,并留存相關管理記錄。
3.0.2工程開工前,施工單位應根據合同文件、設計資料、工程水文地質資料等
踏勘施工現場,依據海綿工程專項設計編寫專項施工方案,并按其管理程序進行
審批。
3.0.3施工單位應按合同規定的、經過審批的有效設計文件進行施工,施工過程
發現不合理或設計有疑問的,應通過監理與設計負責人主動溝通,未經批準的設
計變更嚴禁施工。
3.0.4施工中應加強施工測量與試驗工作,按規定作業,內業資料完整,經常復
核,確保準確。
3.0.5施工中必須建立質量安全交底制度,作業前主管施工技術人員必須向作業
人員進行詳盡的質量安全交底,并形成文件。
3.0.6應進行施工過程與成品質量控制,前一分項工程未經驗收合格嚴禁進行后
一分項工程施工。
3.0.7應嚴格按設計要求進行各項警示標志、預警系統建設,避免對公共安全造
成危害。
3.0.8海綿設施施工時應嚴格按照建設部“關于印發建筑工地施工揚塵專項治理
工作方案的通知(建辦督函【2017】169號)、省廳“福建省建設工程施工現場
揚塵防治與監測技術規程”,以及廈門市有關建筑施工揚塵整治的基本要求,確
保環保施工。
3.0.9海綿設施施工時,應注意溢流排放系統與城市雨水管渠系統、超標雨水徑
流排放系統有效銜接。
3.0.10建筑與小區海綿設施應按照先地下后地上的順序進行施工,防滲、水土
保持、土壤介質回填等分項工程的施工應符合設計文件及相關規范的規定。
3.0.11道路與廣場海綿設施進水口(如路緣石豁口)局部下凹、開口寬度、設
置間距、防沖刷設施等應嚴格按設計文件要求進行施工。
3.0.12道路與廣場的防滲措施,應防止徑流雨水下滲對路基造成損壞。
6
3.0.13對于道路縱向坡度較大路段,建設過程應嚴格按設計文件要求進行擋水
設施施工,以有效提高調蓄容積。
3.0.14公園與綠地進水口防沖刷施工,應確保預處理設施功能有效發揮。
3.0.15水系岸線水生及濕生植物施工,應確保低影響開發設施功能發揮及景觀
效果。
3.0.16海綿城市建設工程,應重點對設施規模、豎向標高、進水設施、溢流設
施、防滲、水土保持、綠化種植、景觀、安全等要素進行驗收并填寫驗收記錄。
7
4滲透設施
4.1透水鋪裝地面
4.1.1一般規定
1透水鋪裝地面材料一般采用混凝土透水磚、砂基透水磚、陶瓷透水磚、植
草磚、礫卵石、石板材等,宜首選材料本身透水的透水磚進行鋪裝,對于園路采
用石板材鋪裝的,可適當加大縫寬,板材間栽植地苗進行滲水。
2透水磚主要性能指標(抗壓強度、抗折強度、抗磨強度)應達到GBT25993
《透水路面磚和透水路面板》、JG/T376《砂基透水磚》等標準中優等品要求,
且色澤均勻、耐候性好。
3透水磚地面自上而下宜設置透水面層、透水找平層和透水基層,人行道提
升改造施工,若存在局部管道埋深過淺的,可適當加大埋深并確保透水基層合理
實施。
4透水磚地面鋪設在地下室頂板時,頂板應覆土,并設置排水層。
5透水磚地面施工前,應對基層(墊層)進行檢查驗收,透水鋪裝基層除了
滿足設計要求的高程、橫坡、強度等要求外,還應滿足透水基層厚度、材料、級
配等要求,符合要求后方可進行面層施工。
6透水磚地面與主干道、綠地等銜接應按設計細部要求執行。障礙墩(隔離
欄)應按設計及現場需要有效設置,避免機動車輛駛入;周邊綠化帶土體高度應
低于地面磚100-200mm,避免雨天土體沖刷污染路面;人行道上樹池宜設置平緣
石鎖邊并采用透水性材料回填、篦子覆蓋;透水地面主要靠橫坡自排水,若透水
地面緊鄰下凹綠地的,可在基層頂面設置側向溢流口,向下凹綠地排除多余雨水
徑流。
7透水地面磚表面分布的井蓋宜采用下沉式并采用透水磚罩面,以保持整體
美觀;盲道系統應按設計要求優先保障;共享單車停車區域應明確標示,以確保
場面整潔。
8對于主題公園等有特殊情景需要的,可在磚面上標識書畫、圖案等以增強
市民的體驗感。
9透水鋪裝交付使用后應定期進行養護,保證其正常的透水功能。當透水功
能減弱后,可利用高壓水流沖洗或用利真空吸附法清潔透水層進行恢復。
4.1.2施工要求
8
1透水磚鋪筑時,基準點和基準面應根據平立面設計、工程規模、透水磚塊
形、尺寸等進行掛線施工。
2透水磚的鋪筑應從基準線開始縱橫向拉通線鋪筑,一般直線段10~15m設
縱橫向基準線,曲線段可加密到3~5m。
3鋪磚時,宜密貼已鋪好的磚垂直落下且不能推磚,并應觀察和調整好磚面
圖案的方向。用木錘或膠錘輕擊磚中間1/3面積處,不應損傷磚的邊角,直至磚
面與基準點引拉的通線在同一標高線,并使磚在找平層上穩定。
4檢查井周圍或與構筑物接壤處的砌塊宜切邊順貼,確保細部銜接美觀。
5透水磚鋪筑過程,應隨時檢查透水磚的牢固性和平整性,不符合要求應及
時修整,不得向磚底部填塞砂漿或支墊等方法進行磚面找平,應用切割機械切割
透水磚。
6切割磚時,應彈線切割,遇到連續切割磚的現象,必須保證切邊在同一側
平齊,偏差不應大于2mm。
7直線段縱線應保持縱縫直順,曲線段可砌筑成扇形狀,空隙部分用切割磚
填筑,也可按直線順延鋪筑,然后切磚邊緣順貼。
8直線或規則區域內兩塊相鄰透水磚的接縫寬度不宜大于3mm,宜采用中砂
灌縫。
9透水磚鋪裝區域邊緣部位應設有(平)路緣石約束。鋪裝時與(平)路緣石、
井蓋、障礙墩等建筑物應保持密貼牢固,可采用切割順貼。
10透水磚鋪裝過程中,不得在新鋪裝的路面上拌和砂漿或堆放材料。行車
地面面層鋪裝完成到基層達到規定強度前,應設置圍擋以防止車輛駛入。
11每班次收工時應做好收邊處理,以防止邊緣磚松動。
12鋪砌后的磚面應平整一致,同時坡向要根據施工現場利于排水而調整。
13基層宜采用壓路機碾壓穩固,避免因基層強度不足導致地面沉陷破壞。
14面層砌塊發生錯臺、凸出、沉陷時,應將其取出,整理基層和找平層,
重新鋪裝面層并填縫。更換的砌塊色彩、強度、塊型、尺寸均應與原面層砌塊一
致。
15填縫用砂應潔凈,砂含泥量應小于3%、泥塊含量應小于1%、含水率宜小
于3%,級配符合表4.1.2-1的規定。
9
表4.1.2-1填縫用砂級配要求
篩孔尺寸mm5.02.51.250.6300.3150.160
累計篩余量%05~020~075~1590~60100~90
16透水磚鋪筑完成后,應及時清理磚面上雜物、碎屑,磚面上不得有水泥
砂漿,然后分多次進行填縫飽滿,同時將遺留在磚表面的余砂清理干凈。
4.1.3驗收標準
主控項目
1透水磚的透水性能、抗滑性、耐磨性、塊形、顏色、厚度、強度應符合設
計要求。
檢查數量:透水磚以同一塊形、同一顏色、同一強度以20000m2為一驗收批,
不足20000m2按一批計。每一批中應隨機抽取50塊試件。每驗收批試件的主檢項
目應符合現行國家標準《透水路面磚和透水路面板》GBT25993的規定。
檢查方法:檢查合格證、出廠檢驗報告、進場復試報告。
2結構層的透水性驗收,其滲透性能應符合設計要求。
檢查數量:每1000m2抽測1處。
檢查方法:按《透水磚路面技術規程》(CJJ/T188)規定檢測。
3透水磚的鋪筑形式應符合設計要求,透水磚滲水不得對路基強度和穩定性
產生不良影響,不得導致次生災害或地下水污染發生。
檢查數量:全數檢查。
檢查方法:觀察、核對設計圖。
一般項目
4透水磚鋪砌應平整、穩固,線行平順,色澤一致,不應有污染、空鼓、掉
角及斷裂等外觀缺陷,不得有翹動的現象,灌縫應飽滿,縫寬一致。
檢查數量:全數檢查。
檢查方法:觀察。
5透水磚面層與路緣石及其它構造物應順接美觀,不得有反坡、積水現象。
檢查數量:全數檢查。
檢查方法:觀察。
10
6透水磚鋪砌允許偏差應符合表4.1.3-1的規定。
表4.1.3-1透水磚鋪砌允許偏差
檢驗頻率
項目允許偏差檢驗方法
范圍點數
用3m直尺和塞尺連續量2尺,
平整度(mm)≤520m1
取較大值
橫坡(%)±0.3%且不反坡20m1用水準儀量測
十字法,用直尺與塞尺量,取
井框與面層高差(mm)≤4每座1
最大值
相鄰塊高差(mm)≤320m1用鋼尺量
縱縫直順(mm)≤1040m1用20m線和鋼尺量
橫縫直順(mm)≤1020m1沿路寬用線和鋼尺量
縫寬(mm)+3,-220m1用鋼尺量
4.2透水水泥混凝土
4.2.1一般規定
1透水混凝土路面適用于新建或改建的城鎮輕荷載道路、園林中的輕型荷載
道路、人行道、慢行系統,以及廣場和停車場等,透水混凝土也可用于透水地面
基層,以提高整體穩定性。
2水泥強度等級應不低于42.5級,不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水
泥不得混用。
3透水水泥混凝土采用的增強料可分有機材料和無機材料二類,材料技術指
標應符合設計及相關規范規定,并滿足環保使用要求,增強材料技術指標應滿足
表4.2.1-1的規定。
表4.2.1-1增強料的技術指標
含固量(%)延伸率(%)極限延伸強度(MPa)
聚合物乳液
40~50≥150≥1.0
活性SiO2SiO2含量應大于85%
4透水水泥混凝土采用的集料一般為單級配或間斷級配,必須使用質地堅硬、
耐久、潔凈、密實的碎石料,碎石的性能指標應符合現行國家標準《建筑用卵石、
碎石》GB/T14685中的二級要求,一般碎石性能指標應滿足《透水水泥混凝土
路面技術規程》CJJ/T135的規定。透水水泥混凝土飾面層宜采用砂粒式混合料
以增強透水面整體美感。
11
5透水混凝土路面施工前,應對基層(墊層)進行檢查驗收,對于透水鋪裝
基層除了滿足設計要求的高程、橫坡、強度等要求外,還應滿足透水基層厚度、
材料、級配等要求,符合要求后方可進行面層施工。
6人行道、慢行系統采用透水混凝土鋪裝的,透水面層與主干道、綠地銜接
應按設計細部要求執行。障礙墩(隔離欄)應按設計及現場需要有效設置,避免
機動車輛駛入;周邊綠化帶土體高度應低于透水面100-200mm,避免雨天土體沖
刷污染路面;人行道上樹池宜設置平緣石鎖邊并采用透水性材料回填、篦子覆蓋;
透水面主要靠橫坡自排水,若透水面緊鄰下凹綠地的,可在基層頂面設置側向溢
流口,向下凹綠地排除多余雨水徑流。
7透水混凝土路面表面分布的井蓋宜采用下沉式并采用透水混凝土罩面,以
保持整體觀感美觀;盲道系統應按設計要求優先保障;共享單車停車區域應明確
標示,以確保場面整潔。
8為檢驗施工效果并取得合適的施工參數,透水水泥混凝土路面應進行試驗
段施工,試驗段長度宜為80~100m。
9對于主題公園等有特殊場景需要的,可在透水混凝土面上標識各項書畫、
圖案等以增強市民的體驗感。
4.2.2施工要求
1透水水泥混凝土面層施工前應按規定對基層強度、厚度、級配等檢查驗收,
基層表面應平整、清潔,輪廓清晰,符合要求后方可進行面層施工。
2透水混凝土配合比設計宜符合現行行業標準《普通混凝土配合比設計規程》
JGJ55的規定,其強度、透水系數、耐磨性等性能指標應符合設計要求。
3透水混凝土應采用機械計量拌合以確保配合比嚴格控制,并采取合適的環
保措施避免揚塵污染,應優先選擇商品混凝土。
4混凝土原材料必須計量準確,原材料的允許誤差應符合表4.4.2-1相關規
定。
表4.2.2-1原材料的允許誤差
序號材料允許偏差
1水泥±1%
2增強料±1%
3集料±2%
4水±1%
5外加劑±1%
12
5透水混凝土的拌制宜將集料和50%用水量加入攪拌機拌合30s,再加入水
泥、增強料、外加劑拌合40s,最后加入剩余用水量拌合50s以上。
6透水混凝土拌合物運輸時應防止離析,并注意保持拌合物的濕度,必要時
采用遮蓋等措施。
7透水混凝土從攪拌機出料后,運至施工地點進行攤鋪、壓實直至完畢的允
許最長時間見表4.2.2-2。
表4.2.2-2透水混凝土允許時間應符合表
施工氣溫T(℃)允許最長時間(h)
5≤T<102.0
10≤T<201.5
20≤T<321.0
8用于人行道或慢行系統時,透水混凝土應在(平)路緣石安裝完成后施工。
用于機動車道、廣場或停車場時,應安裝模板施工,模板的平面位置、高程、模
內高度應符合設計要求,與混凝土接觸的表面應涂隔離劑,支撐應穩固。
9透水混凝土拌合物攤鋪應均勻,排水坡度與平整度應符合要求,松鋪厚度
應考慮松鋪系數。設有飾面層的透水混凝土宜分層攤鋪成型,先實施本色混凝土
層后再施工透水飾面層,飾面層根據設計的顏色、圖案等通過試驗段確認后再大
面積開展施工。
10透水混凝土宜采用低頻平板振搗器振動和專用滾壓器滾壓。壓實時應輔
以人員補料及找平,人工找平時應避免踩踏導致面層觀感破壞。整平時必須保持
模板頂面整潔,接縫處板面應平整。
11透水混凝土不得在雨天或氣溫低于5℃的情況下澆筑,氣溫高于32℃時
應采取遮陽措施或在一天中溫度較低時段施工,并及時覆蓋養護。
12模板拆除時透水混凝土要有足夠的強度,不得損壞混凝土面層的邊角,
應保持透水混凝土塊體的完好。
13路面縮縫間距宜為5~10m,脹縫間距一般為150m左右,縮縫切縫深度宜
為1/2~1/3厚度,路面脹縫應與路面厚度相同,施工縫應平順美觀。
14縮縫、脹縫應嵌入彈性嵌縫材料。
13
15透水混凝土施工完成后,宜采用塑料薄膜覆蓋等方法養護,養護期宜不
少于14d。
16透水混凝土未達到設計強度前不得投入使用。
4.2.3驗收標準
主控項目
1水泥品種、級別、質量、包裝、儲存,應符合國家現行有關標準。
檢查數量:按同一廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續進場的水泥,
袋裝水泥不超過200t為一批,散裝水泥不超過500t為一批,每批抽樣1次。水
泥出廠超過3個月,應進行復驗,復驗合格后方可使用。
檢查方法:檢查產品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。
2混凝土摻加的外加劑的質量應符合國家現行標準《混凝土外加劑》(GB8076)
和《混凝土外加劑應用技術規范》(GB50119)的規定。
檢查數量:按進場批次和產品抽樣檢驗方法確定。每批不少于1次。
檢查方法:檢查產品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。
3集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石,應符檢查產品合格證、出廠檢
驗報告和進場復驗報告。合國家現行有關標準。
檢查數量:同產地、同品種、同規格且連續進場的集料,不超過400m3為一
批,每批抽檢1次。
檢查方法:檢查試驗報告。
4透水混凝土面層的彎拉強度應符合設計要求。
檢查數量:每100m3同配合比透水混凝土,取樣1次,不足100m3按1次計。
每次取樣應留置1組標準養護試件。同條件養護試件的留置組數根據實際需要確
定,不少于1組。
檢查方法:檢查試件彎拉強度試驗報告。
5透水混凝土面層的抗壓強度應符合設計要求。
檢查數量:每100m3同配合比透水混凝土,取樣1次,不足100m3按1次計。
每次取樣應留置1組標準養護試件。同條件養護試件的留置組數根據實際需要確
定,不少于1組。
檢查方法:檢查試件抗壓強度試驗報告。
14
6透水混凝土結構形式、透水系數應符合設計要求,滲水不得對路基強度和
穩定性產生不良影響,不得導致次生災害或地下水污染發生。
檢查數量:每500m2抽測1組(3塊)。
檢查方法:觀察、檢查試驗報告。
7透水混凝土面層厚度應符合設計要求。
檢查數量:每500m2抽測1點。
檢查方法:鉆孔,用鋼尺量。
8抗滑構造深度應符合設計要求。
檢查數量:每500m2抽測1點。
檢查方法:鋪砂法。
一般項目
9透水混凝土面層應板面平整、邊角整齊,不應有石子脫落的現象。
檢查數量:全數檢查。
檢查方法:觀察、量測。
10面層接縫應垂直、直順,縫內不應有雜物。
檢查數量:全數檢查。
檢查方法:觀察。
11彩色透水混凝土面層顏色應均勻一致。
檢查數量:全數檢查。
檢查方法:觀察。
12透水混凝土的性能應符合表4.2.3-1的規定。
表4.2.3-1透水水泥混凝土的性能
項目計量單位性能要求
耐磨性mm≤30
透水系數(15℃)mm/s≥0.5
連續孔隙率%≥10
強度等級-C20C30
抗壓強度Mpa≥20.0≥30.0
彎拉強度Mpa≥2.5≥3.0
15
注:表中耐磨性指標按《無機地面材料耐磨性性能試驗方法》GB/T12988執行。
13透水混凝土面層允許偏差應符合表4.2.3-2。
表4.2.3-2透水混凝土面層允許偏差
允許偏差(mm)檢驗范圍檢驗
項目
道路廣場道路廣場點數檢驗方法
高程±15±1020m施工單元1用水準儀測量
中線偏位(mm)≤20—100m—1用經緯儀測量
平整最大間隙20m用鋼尺和塞尺連續
≤510m×10m1
度(mm)量2處,取較大值
寬度(mm)0,+2040m40m1用鋼尺量
模坡(%)±0.3且不反坡20m1用鋼尺量
井框與路面高差十字法,用鋼尺和
≤3≤5每座井1
(mm)塞尺量,取最大值
相鄰板高差
≤320m10m×10m1用鋼尺和塞尺量
(mm)
縱縫直順度(mm)≤10100m40m×40m1
用20m線和鋼尺量
橫縫直順度(mm)≤1040m40m×40m
注:每一單位工程中,以40m×40m定方格網,進行編號,作為量測檢查的基本施工單
元,不足40m×40m以1單元計。在基本施工單元中再以10m×10m或20m×20m為一子單元,
每一基本施工單元只抽一個子單元檢查;檢查方法為隨機取樣,即基本施工單元在室內確定,
子單元在現場確定,量取3點取最大值為檢查頻率中的1個點。
4.3透水瀝青混凝土
4.3.1一般規定
1透水瀝青混凝土路面適用于新建或改建的城鎮輕荷載道路、園林中的輕型
荷載道路、人行道、慢行系統等。
2施工原材料及混合料應經試驗檢測合格。
3透水瀝青路面開工前,宜鋪筑單幅長度100m~200m的試驗路段,進行混
合料的試拌、試鋪和試壓試驗,并據此確定合理的施工工藝。
4當遇雨天或氣溫低于5℃時,不得進行透水瀝青路面施工。
5高黏度改性瀝青存放時應避免離析。
6鋪筑透水瀝青路面前,應對基層(墊層)進行檢查驗收,對于透水鋪裝基
層除了滿足設計要求的高程、橫坡、強度等要求外,還應滿足透水基層厚度、材
料、級配等要求,符合要求后方可進行面層施工。
16
7機動車道透水瀝青路面選用應綜合考慮具體道路的地理地質條件、路基土
特性、路基水文、道路交通量需求及氣候環境狀況,透水路面不僅滿足透水性要
求,同時還應滿足路基路面整體結構強度、剛度、穩定性、耐久性等綜合性要求。
8人行道、慢行系統采用透水瀝青混凝土鋪裝的,宜采用砂粒式混合料,宜
增強透水面整體美感,透水面層與主干道、綠地銜接應按設計細部要求執行。障
礙墩(隔離欄)應按設計及現場需要有效設置,避免機動車輛駛入;周邊綠化帶
土體高度應低于透水面100-200mm,避免雨天土體沖刷污染路面;人行道上樹池
宜設置平緣石鎖邊并采用透水性材料回填、篦子覆蓋;透水面主要靠橫坡自排水,
若透水面緊鄰下凹綠地的,可在基層頂面設置側向溢流口,向下凹綠地排除多余
雨水徑流。
9透水瀝青混凝土路面表面分布的井蓋宜采用下沉式并采用透水瀝青混凝土
罩面,以保持整體觀感美觀;盲道系統應按設計要求優先保障;共享單車停車區
域應明確標示,以確保場面整潔。
10對于主題公園等有特殊情景需要的,可在透水瀝青混凝土面標識各項書
畫、圖案等以增強市民的體驗感。
4.3.2施工要求
1透水瀝青面層宜采用高黏度改性瀝青作為粘合料。試驗方法應符合《公路
工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》(JTGE20)相關規定。
表4.3.2-1高黏度改性瀝青技術要求
試驗項目單位技術要求
針入度25℃0.1mm≥40
軟化點℃≥80
延度15℃Cm≥80
延度5℃Cm≥30
閃點℃≥260
60℃動力黏度Pa.S≥20000
黏韌性N.m≥20
韌性N.m≥15
薄膜加熱質量損失%≤0.6
薄膜加熱針入度比%≥65
2透水瀝青混合料粗集料宜采用軋制碎石,其技術要求應符合下表規定。試
驗方法應符合《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》(JTGE20)相關規定。
17
表4.3.2-2透水瀝青混合料粗集料技術要求
層次位置
試驗項目單位
表面層其他層次
石料壓碎值%≤26≤28
洛杉磯磨耗損失%≤28≤30
表觀相對密度—≥2.6≥2.5
吸水率%≤2
堅固性%≤8≤10
針片狀含量%≤10≤15
水洗法<0.075mm顆料含量%≤1
軟石含量%≤3≤5
3透水瀝青表面層粗集料磨光值PSV要求≥42,粗集料與瀝青黏附性要求≥
5。
4透水瀝青面層細集料宜采用機制砂,試驗方法應符合《公路工程集料試驗
規程》(JTGE42)相關規定。
5透水瀝青混合料的礦粉宜采用石灰巖礦粉,其技術要求應符合《公路瀝青
路面施工技術規范》(JTGF40)規定。
6透水瀝青混合料的纖維可采用木質纖維、礦物纖維,其技術要求應符合《公
路瀝青路面施工技術規范》(JTGF40)規定。
7透水瀝青混合料配合比設計可采用《公路瀝青路面施工技術規范》JTGF40
中開級配抗滑磨耗層配合比設計方法。連通空隙率測試方法按《透水瀝青技術規
程》(CJJ/T190)附錄進行。
8透水瀝青混合料生產溫度控制應符合表4.3.2-3規定。烘干集料殘余含水
量不得大于1%。
表4.3.2-3透水瀝青混合料生產溫度要求
混合料生產溫度規定值(℃)允許偏差(℃)
瀝青加熱溫度165±5
集料加熱溫度190±5
混合料出廠溫度180±5
18
9透水瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓過程按《城鎮道路工程施工與
質量驗收規范》(CJJ1)要求進行。
10透水瀝青混合料一般應采用瀝青攤鋪機攤鋪,對于人行道、慢行系統等
寬度較窄無法采用機械攤鋪的,可采用釘耙、刮板等進行人工整平后小型壓路機
碾壓密實。
11開放交通及其他
1)碾壓結束后應在路面表面溫度大幅度下降之后開放交通,一般應在路表
溫度達到50℃以下時開放交通。
2)當夏季或夜間等作業時間受制約時,考慮到路面的冷卻時間,可采取灑
水、使用冷卻機械等強制性方法降低路面溫度。
3)排水性路面開放交通后,應設專人進行初期交通管制,嚴禁大型車輛掉
頭、突然剎車或隨意停放。
4)嚴禁將雜物堆放在排水性路面上。在進行路面附屬設施施工時,不得在
路面上堆料或進行砂漿、混凝土拌和。
5)初期交通管制的時間視工程進展情況、外界環境、氣候而定。
4.3.3驗收標準
主控項目
1透水瀝青混合料所采用的瀝青的品種、標號應符合國家現行有關標準及本
規程上述要求。
檢查數量:同一生產廠家、同一品種、同一標號、同一批次連續進場的瀝青
(石油瀝青每100t為一批,改性瀝青每50t為一批)每批抽檢1次。
檢查方法:檢查出廠合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。
2透水瀝青混合料所采用的粗集料、細集料、礦粉、纖維等材料的質量及規
格應符合本規程上述要求。
檢查數量:按不同品種進場批次和產品抽樣檢驗方案確定。
檢查方法:觀察、檢查進場檢驗報告。
3透水瀝青混合料的生產溫度應符合本規程的有關規定。
檢查數量:全數檢查。
檢查方法:查測溫記錄、現場檢測溫度。
19
4透水瀝青混合料的基質瀝青、高粘度改性瀝青、礦料質量及礦料級配應符
合設計要求和本指規程的規定。對原材料應做的檢驗項目和頻率應符合表
4.3.3-1的規定。
表4.3.3-1透水瀝青路面原材料檢驗項目
項規定值檢查方法
檢查項目
次或允許值和頻率
壓碎值(%)≤26
洛杉磯磨耗損失(%)≤28
進場及改變
表觀相對密度(g/cm3)≥2.6
料源時檢驗
吸水率(%)≤2
1粗集料
對瀝青的粘附性(級)≥4
針片狀顆粒含量(%)≤15現場檢驗:2天1次
水洗法<0.075mm顆粒含量(%)≤1進場及改變
軟石含量(%)≤3料源時檢驗
表觀相對密度(g/cm3)≥2.50
進場及改變
2細集料砂當量(%)≥60
料源時檢驗
堅固性(%)≤12
視密度(g/cm3)≥2.50
進場及改變
3礦粉含水量(%)≤1
料源時檢驗
親水系數≤1
60℃粘度(Pa·s)≥20000
高粘度改性瀝25℃粘韌性(N·M)≥20原材料進場1批檢驗
4
青25℃韌性(N·M)≥151次
密度(15℃,g/cm3)實測值
5瀝青混合料的生產過程中每日應做的室內試驗和施工過程的質量檢驗項目
和頻率應符合《透水瀝青路面技術規程》CJJ/T190有關要求。
6透水瀝青面層壓實度不小于設計要求,應用于機動車道時壓實度不應小于
95%,應用于其它部位時壓實度不應小于93%。
檢查數量:每1000m2測1點。
檢查方法:查試驗報告。
7透水瀝青面層的厚度應符合設計要求,允許偏差為+10mm~-5mm。
檢查數量:每1000m2測1點。
檢查方法:鉆孔,用鋼尺量。
20
8透水瀝青面層的彎沉值應符合設計要求。
檢查數量:每車道、每20m測1點。
檢查方法:彎沉儀檢測。
9透水瀝青面層的結構形式、滲透系數應符合設計要求,滲水不得對路基強
度和穩定性產生不良影響,不得導致次生災害或地下水污染發生。
檢查數量:每1000m2測1點。
檢查方法:查試驗報告。
一般項目
10透水瀝青面層表面應平整、堅實,線型平順,色澤均勻,接縫緊密;不
應有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現象,不得污染其他構筑
物;面層與路緣石、平石及其他構筑物應接順,不得有積水現象。
11透水瀝青混合料面層允許偏差應符合下表4.3.3-4規定。
表4.3.3-4透水瀝青混合料面層允許偏差
檢驗頻率
項目允許偏差檢驗方法
范圍點數
縱斷高程(mm)±1520m1用水準儀測量
中線偏位(mm)≤20100m1用經緯儀測量
<91
標準差路寬
≤1.5100m9~152用測平儀檢測
平整δ值(m)
>153
度
<91用3m直尺和塞尺連
(mm)最大間路寬
≤520m9~152續量取兩尺,取最大
隙(m)
>153值
寬度(mm)不小于設計40m1用鋼尺量
<91
路寬
橫坡±0.3且不反坡20m9~152用水準儀測量
(m)
>153
井框與路面高差十字法,用直尺和塞
≤5每座1
(mm)尺量最大值
1擺式儀
摩擦系數符合設計要求200m
全線連續橫向力系數車
抗滑
砂鋪法
構造深度符合設計要求200m1
激光構造深度儀
21
4.4透水基層
4.4.1一般規定
1透水基層一般選用級配碎石、透水混凝土、排水式瀝青穩定碎石、大粒徑
透水性瀝青混合料、骨架空隙型水泥穩定碎石。
2采用瀝青混合料作為基層的,應遵循《公路瀝青路面施工技術規程》
(JTGF40)、《公路瀝青路面設計規程》(JTGD50)和《公路路面基層施工技術
規程》(JTJ034)中關于基層混合料的材料控制、配合比設計和性能指標相關要
求。
3為了滿足路面透水功能的需要,Ⅱ型和Ⅲ型透水瀝青路面基層混合料的空
隙率宜大于等于面層的空隙率。
4瀝青穩定碎石排水基層(ATPB)的公稱最大粒徑宜用26.5mm或37.5mm,
并宜采用粘度較高的瀝青。混合料的技術指標宜符合表4.4.1-1的要求。
表4.4.1-1透水性瀝青穩定碎石基層混合料技術要求
試驗項目單位技術要求
公稱最大粒徑mm等于或大于26.5
馬歇爾試件尺寸mmφ152.4mm×97.4mm
擊實次數(雙面)次75
設計空隙率VV%≥18
謝倫堡瀝青析漏試驗的結合料損失%<0.3
肯特堡飛散試驗的混合料損失或浸水飛散試驗%<30
注:試件的毛體積密度按體積法確定。
5級配碎石、半開級配瀝青碎石(AM)基層級配應按表4.4.1-2和表4.4.1-3
進行控制。
表4.4.1-2半開級配瀝青碎石混合料礦料級配范圍
通過下列篩孔(mm)的質量百分率(%)
級配類型
5337.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075
AM-4010075-9867-9650-8025-60-15-4010-356-256-183-152-101-71-61-4
AM-2510070-9850-85-32-6220-506-296-183-152-101-71-61-4
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