產業關鍵共性技術發展指南(XX年)(1)

修訂說明

2011年，工業與信息化部公布了《產業關鍵共性技術進展指南

（2011年）》（工信部科[2011]320號）對指導個地方開展產業關鍵共

性技術開發研究工作，促進產業結構調整、加快經濟進展方式轉變，

引導社會資源投向等發揮了重要作用。為貫徹黨的十八大精神，落實

《國民經濟與社會進展第十二個五年規劃綱要》、《“十二五”產業技

術創新規劃》，進一步發揮“指南”的指導作用，工業與信息化部在

充分分析國內外技術進展現狀及趨勢，廣泛征求意見的基礎上，研究

提出了《產業關鍵共性技術進展指南（2013年）》。

《產業關鍵共性技術進展指南（2013年）》確定了當前優先進展

的節能環保與資源綜合利用、原材料、裝備制造、消費品工業、電子

制造業、軟件與信息技術服務業、通信業與信息化與生產性服務業等

8大領域，共261項技術。其中，節能環保與資源綜合利用37項、

原材料54項、裝備制造70項、消費品工業36項、電子制造業25項、

軟件與信息技術服務業18項、通信業13項、信息化與生產性服務業

8項。《產業關鍵共性技術進展指南（2013年）》的技術表達了大力培

養戰略性新興產業、加快提升與改造傳統產業，推進產業結構優化升

級，促進經濟進展方式轉變的需求。

一、節能環保與資源綜合利用

二、原材料工業

三、裝備制造業

四、消費品工業

五、電子制造業

六、軟件與信息技術服務業

七、通信業

八、信息化與生產性服務業

一、節能環保與資源綜合利用

1.高效/高壓大功率節能電機驅動系統技術

要緊技術內容：

高壓大功率電機系統能量回收及高能效協調操縱技術；MW級

高壓大功率永磁電機設計技術；電力電子器件串聯的均壓技

術與驅動保護技術；高壓大功率電機變流系統的電磁兼容技

術與高效冷卻技術；與高壓大功率電機高效節能系統的工程

化設計、制造、測試及集成技術、無滑圍繞線轉子異步電動

機、大中型變極雙速同步電動機、無刷雙饋變頻調速異步電

動機設計技術、復合驅動電機操縱技術等。

2.大容量電爐生產高品質工業硅節能關鍵技術

要緊技術內容：

工業硅冶煉木炭還原劑替代技術；微硅粉綜合利用技術；高

溫煙氣余熱發電技術；連續出硅技術；低鐵、磷、硼硅產品

生產技術。

3.熱帶無頭/半無頭軋制節能關鍵技術

要緊技術內容：

常規熱連軋中間板坯快速連接無頭軋制技術；無頭連鑄連軋

技術(ESP)；薄板坯連鑄連軋半無頭軋制技術。

4.點燃式內燃機缸內直噴節能關鍵技術

要緊技術內容：

燃燒組織與操縱技術、燃油噴射系統技術、增壓技術、小排

量缸內直噴發動機技術。

5.鋁電解槽新型陰極鋼棒結構節能技術

要緊技術內容：

鋁電解槽評價技術，水平電流降低技術，分層陰極鋼棒結構

優化技術，陰極炭塊組電阻調控及組裝技術，水平電流與陰

極電場及電磁力綜合優化技術，保溫型電解槽內襯結構技術

等，并制定節能電解槽生產技術規范與操作規程。

6.電石法聚氯乙烯行業無汞觸媒技術

要緊技術內容：

乙族氫氯化合成氯乙烯反應的非均相或者均相無汞觸媒催

化體系技術開發；無汞觸媒制備技術；無汞觸媒反應器及工

藝設計技術。

7.扣式堿性鋅鎰電池無汞化技術與裝備技術

要緊技術內容：

電池鋼殼結構及表面鍍層處理技術；負極無汞合金鋅粉材

料、正極二氧化鎰材料與電解液配方與工藝技術，汞含量低

于0.0005%o

8.電解鎰電解后序工段連續拋瀝逆洗及自控技術

要緊技術內容：

使用激光精確定位、多維運動嵌入式操縱、針噴逆流清洗等

技術，實現電解鎰工藝廢水三次減量、二次循環，達到工藝

廢水的全部回用，減少用工70%以上，實現了電解后序工段

操作環境的全封閉。

9.再制造產業關鍵、共性技術

要緊技術內容：

產品再制造性設計方法；再制造毛坯缺陷綜合無損檢測技術

及疲勞剩余壽命評估技術；再制造毛坯無損高效拆解技術；

再制造高效綠色清洗與表面預處理技術；三維損傷激光熔覆

再制造成形技術；類激光高能脈沖精密冷補技術；高效能超

音速等離子噴涂技術；基于機器人MIG堆焊熔敷再制造成形

技術；機器人或者操作機自動化高速電弧噴涂技術及材料技

術；再制造零部件表面噴丸強化技術；粉末等離子熔覆技術;

自動化納米復合電刷鍍技術及裝備；再制造零件表面涂層結

合強度評價技術；再制造零件動態健康監測的傳感技術；再

制造零件競爭性服役壽命的模擬仿真與再制造部件服役壽

命的綜合驗證技術。

10.富硅高鐵尾礦深度分選及大宗高值綜合利用關鍵技術

要緊技術內容：

以低成本強磁選技術為核心，有機融合重選、浮選技術及新

藥劑開發，實現富硅高鐵尾礦富硅部分與富鐵部分的深度分

離。

11.選冶藥劑綠色設計關鍵技術研究

要緊技術內容：

針對浮選過程中廣泛存在的有用礦物與含硅脈石礦物浮選

分離的需要，利用浮選藥劑的計算機輔助分子設計（CAMD）

技術，在研究礦物晶體化學、界面化學與與藥劑分子作用的

基礎上，通過計算機篩選、計算、模擬、合成技術，研究反

浮選脫除含硅礦物的高效選礦藥劑（包含捕收劑、調整劑等）

的結構、性能、毒性與構效關系，利用實際合成、選礦驗證

等手段實際考察新藥劑的浮選性能，最終實現反浮選脫硅新

藥劑的工業化。選冶藥劑綠色設計與制備技術；基于定量構

效關系模型、量子力學模型、溶液模型與藥劑協同作用模型

的選冶藥劑分子設計平臺；綠色制備技術。

12.廣西桂中低品位難選冶鐵鋁共生礦綜合利用關鍵技術

要緊技術內容：

使用“燒結一預還原熔分高爐冶煉一提取氧化鋁”方案，將

礦石（＞1mm的凈礦）按比例配入石灰石、煤粉與白灰，混

料后燒結，燒結礦入高爐冶煉。在高爐內完成將鐵礦物還原

成鐵水，鋁礦物生成鋁酸鈣渣系與渣鐵分離過程。通過鈉化

吹鋼從鐵水中回收銳，吹帆后鐵水煉鋼。鋁酸鈣渣用碳酸鈉

循環母液進行兩次浸出、脫硅、分解與焙燒生產氧化鋁，浸

出渣用于生產水泥，從分解母液中回收錢。

13.水泥窯爐富氧燃燒節能減排技術

要緊技術內容：

水泥窯爐富氧燃燒與分級燃燒技術；膜組件。

14.玻璃熔窯煙氣余熱發電、除塵、脫硫脫硝一體化處理技

術及裝備

要緊技術內容：

熔窯煙氣余熱利用的最大化方案及煙氣治理（除塵、脫硫脫

硝）的一體化技術及裝備；適用于玻璃熔窯高溫煙氣（370

—420℃）的高溫靜電除塵技術與設備；高效脫硫、脫硝技

術與裝備；煙氣余熱發電、除塵、脫硫脫硝先進集成自動操

縱系統。

15.外墻外保溫用玄武巖棉制品規模化生產技術

要緊技術內容：

年產4-5萬噸級玄武巖棉制品熔制技術及熔爐富氧射氧技

術，纖維成纖技術，均勻施膠技術，鼓式集棉及其在線清理

技術，伺服平擺鋪氈技術，提高抗壓強度的纖維三維化結構

處理技術，高精度無塵切割技術，制品稱重、篩選、廢品移

除、疊板、包裝、運輸等自動化物流技術，渣球制塊回爐技

術。降低巖棉熔制能耗，產生的固體廢棄物零排放。

16.非金屬礦高效節能連續燃燒窯技術

要緊技術內容：

通過使用直焰式高效燃燒爐對非金屬礦進行工藝燃燒。

17.沙漠風積砂資源化開發利用關鍵技術

要緊技術內容：

無污染的分離石英、長石選礦工藝技術，資源化開發利用沙

漠風積砂。

17.花崗巖石材礦山尾礦開發利用關鍵技術

要緊技術內容：

一種流程簡單、成本低、無環境污染的工藝。

19.磷石膏資源綜合利用技術

要緊技術內容：

磷石膏清潔凈化技術；磷石膏化學法處理技術（磷石膏制硫

酸聯產氧化鈣高值化利用技術、磷石膏制硫酸鐵副產碳酸鈣

技術、磷石膏制硫酸鉀副產氯化鐵技術）；磷石膏制新型高

強建材技術（水泥緩凝劑與紙面石膏板、石膏砌塊、石膏商

品砂漿等新型高強建材）；磷石膏安全堆存技術。

20.壓燃式內燃機高壓燃油噴射系統關鍵技術

要緊技術內容：

高壓噴射技術；高噴射精度與噴油器高響應速度操縱技術，

多次噴射技術；系統可靠性、安全性技術。

21.塑料加工過程高效節能關鍵技術

要緊技術內容：

高效電磁變頻加熱關鍵技術及應用；伺服節能關鍵技術及應

用；錐形同向雙螺桿擠出關鍵技術及應用；注塑機節能關鍵

技術及應用。

22.睇清潔冶煉關鍵技術研究

要緊技術內容：

鐲精礦富氧側吹揮發熔池熔煉、粗氧化睇富氧側吹還原熔池

熔煉、高溫高濃度含錨煙氣余熱高效回收、高溫高硫含睇煙

氣收塵及還原熔煉煙氣脫硫技術。

23.氧熱法電石生產技術

要緊技術內容：

在有氧環境下使部分粉煤燃燒生成合成氣，發出熱量的同時

使剩余粉煤與粉狀氧化鈣發生反應生成電石。

24.電吸附污水除鹽技術

要緊技術內容：

通過施加外加電壓形成靜電場，強制離子向帶有相反電荷的

電極移動，是離子在雙電層富集，大大降低液體本體濃度。

25.尾礦渣制備高性能微晶玻璃技術

要緊技術內容：

一次結晶連續生產技術、尾礦微晶玻璃制品大規模生產成天

裝備技術、離心鑄造法生產微晶玻璃管材成型自動操縱技術

等。

26.鎰尾渣永磁綜合分選及利用技術

要緊技術內容：

高嶺土尾礦高效綜合利用生產技術、膨潤土、凹凸棒石等粘

土礦物綜合利用技術、粘土礦物尾礦減量化工藝及其共伴生

礦物的分離與提純技術。

27.拜耳法赤泥回收鐵技術

要緊技術內容：

該技術年處理赤泥250萬噸，總鐵回收率222%,鐵精礦品

位255機

28.工業副產石膏生產紙面石膏板及其他新型建材技術

要緊技術內容：

以工業副產石膏為原料，制成建筑用石膏粉，用于制備紙面

石膏板、粉刷石膏、建筑砂漿等墻體材料。

29.鋼渣綜合利用技術

要緊技術內容：

優化的鋼渣磁選工藝、新型高效寬帶帶式磁選機、鐵水脫硫

渣的單獨分類處理與磁選加工、鐵水脫硫渣的余熱回收技

術、鋼包精煉爐精煉渣壓球技術、冶金渣中粉狀含鐵物料的

開發利用技術。

30.鋼渣非金屬磨料技術

要緊技術內容：

將液態高溫鋼渣經水淬急冷、破碎、磁選等工藝處理后得到

一種高硬度、渣鐵分離、穩固性好的鋼渣，再將其加工成各

類粒徑規格、顆粒吸附物含量不大于0.5%的非金屬除銹磨

料。其中0.5T.5mm部分作為要求較高的特殊涂裝用非金屬

磨料，除銹等級能夠達到Sa3.0級。1.0-3.0mm部分作為船

舶制造與修理、鋼結構、集裝箱等非金屬磨料，除銹等級能

夠達到Sa2.5級。

31.冶金渣反煉鋼生產技術

要緊技術內容：

冶金渣中物理、化學特性與轉爐冶煉過程中需要加入的某些

添加劑成分相近的鋼渣分類回收、配比技術，專門的轉爐投

料裝置。

32.電解鎰渣污染治理及綜合利用技術

要緊技術內容：

電解鎰渣輸送及專用分散技術，對鎰渣中阻滯氨氮快速回收

與導致制磚返硝關鍵化學物質的回收、固化與抑制技術，添

加劑配方技術，鎰渣中氨快速釋放工藝，鎰渣無害化過程中

非均勻氨氣回收工藝

33.鉛蓄電池（連鑄連軋/沖壓網）板柵制造技術與裝備

要緊技術內容：

連鑄連軋擴展式板柵制造技術，將鉛帶擴張制成有特點網孔

結構的連續網柵的特定連鑄連軋技術與設備，連續涂板及后

續過程設備。

34.廢舊鉛蓄電池無害化處理與綜合利用技術與裝備

要緊技術內容：

廢舊鉛酸電池回收處理技術與設備。

35.鋰離子電池隔膜技術與裝備

要緊技術內容：

產品質量穩固操縱技術，涂覆工藝。

36.電解鎰渣氨氮快速回收與制磚返硝抑制技術

要緊技術內容：

電解鎰渣輸送及專用分散技術，對鎰渣中阻滯氨氮快速回收

與導致制磚返硝關鍵化學物質的回收、固化與抑制技術，添

加劑配方技術，鎰渣中氨快速釋放工藝，鎰渣無害化過程中

非均勻氨氣回收工藝。

37.電解鎰電解流程重金屬污染削減移動平臺

要緊技術內容：

實現全過程自動操縱的多功能平臺系統、精準出入槽系統、

陰極板封閉轉運系統與陰極板后處理系統，電解車間除電解

槽面外無可視鈍化液等工藝水與工藝廢水處理技術。

二'原材料工業

（一）鋼鐵

1.新一代可循環鋼鐵流程工藝與裝備技術

要緊技術內容：

流程緊湊、高效的工序銜接匹配優化技術；鋼鐵產品制造過

程的能源高效利用與轉換技術；鋼鐵產品制造過程的社會廢

棄物消納利用技術；特大型高、焦、燒，高爐高風溫低燃料

比，“三干”技術，創新的一包到底與轉爐高比例脫Si、P

技術，自動化煉鋼，高速的精煉、RH、連鑄、軋鋼技術等行

業先進技術的集成優化技術；清潔能源與海水淡化在鋼鐵流

程中的應用技術。

2.低品位難選礦綜合選別與利用技術

要緊技術內容：

低品位磁（赤）鐵礦重磨、陰（陽）離子反浮選提鐵降硅技

術；菱鐵礦、褐鐵礦焙燒一急冷分離一弱磁選一反浮選綜合

技術；銳、鈦磁鐵礦綜合利用技術；尾礦細磨一選別綜合再

利用技術；剝巖等含鐵原料選別利用技術；其中Fe含量35%

左右的低品位礦提鐵到61%以上，降硅到蜴下列；鐵帆、鈦

資源有效利用，提機制備V203、V205、VFe、VN合金，提鈦

制備鈦白粉、海綿鈦達到工業化應用要求；含鐵12%?20%

的尾礦、剝巖中鐵資源回收，并將提鐵后的尾礦、剝巖制成

建筑材料綜合利用，減少排放；菱鐵礦選后精礦品位達到

61%,成本500元/噸。

3.高效率、低成本潔凈鋼平臺技術

要緊技術內容：

解析一優化的鐵水預處理技術；高效一長壽的轉爐冶煉技

術；快速一協同的二次冶金技術；高效一恒速的全連鑄技術;

優化一簡捷的流程網絡技術；動態一有序運行的物流技術；

其中高效一恒速的全連鑄技術是引領性的技術，其他技術要

按連鑄技術要求來優化。并適用于不一致產品，不一致層次

要求的潔凈鋼生產；可建立不一致潔凈度要求的各類潔凈鋼

工藝操縱標準，在功能對口習慣條件下，成為同類潔凈鋼生

產效率最高，成本最低的工藝；供氧強度＞4m3/t?min,冶

煉周期〈30分鐘，鐵水預處理與鋼水精煉比＞80%,實現計

算機終點動態操縱，爐齡＞1萬爐。

4.新一代TMCP（控軋控冷）技術

要緊技術內容：

以超快冷為核心的可控無級調節鋼材冷卻技術；以相變與析

出為基礎、冷卻路徑可控技術；細晶、析出、相變綜合強化

技術，離線熱處理在線化技術；其中節約鋼材合金用量30%

以上；提高鋼材強度100?200MPa以上，大幅度提高沖擊韌

性，節約鋼材使用量5%?10%；提高生產效率35%以上；節

能10%?15%。

5.高爐煉鐵CO2減排與利用關鍵技術開發

要緊技術內容：

高爐富氧噴吹焦爐煤氣技術，包含在富氫還原氣體還原特

性、高爐噴吹焦爐煤氣爐內反應機理等基礎研究的基礎上，

進行工藝流程設計及焦爐煤氣凈化加壓、重整、加熱及噴吹

等關鍵技術與設備的研究開發，開展焦爐煤氣噴吹工業試

驗，焦爐煤氣噴吹量＞100m7噸鐵，置換比20.45kg（焦炭）

/Nm3（焦爐煤氣），燃料比降低10%,CO2減排10%?20%,高

爐生產效率提高10%0

高爐爐頂煤氣循環氧氣鼓風煉鐵技術，包含在爐頂煤氣脫除

C02后再噴入高爐與循環氧氣鼓風條件下含鐵爐料的物理化

學及冶金行為等基礎研究及流程研究的基礎上，進行120m，

爐頂煤氣循環氧氣鼓風高爐設計及關鍵裝置開發，開展1201n3

高爐工業試驗，形成lOOOm，級高爐爐頂煤氣循環氧氣鼓風高

爐方案設計,煤比＞200kg/噸鐵,焦比＜220kg/噸鐵,燃料

比降低20%,高爐生產效率提高生30%,C02減排10%?25%,

直接經濟效益實現噸鐵生產成本降低70元以上。

高爐煤氣的資源化利用關鍵技術，包含高爐煤氣深度凈化工

藝，調質氣體CO與C02共氫化制備甲醇規模化示范，系統集

成，年產萬噸級高爐煤氣制備甲醇的方案設計，①建成處理

能力為400Nm3/h的煤氣深度凈化系統，高爐煤氣經凈化后

硫、種與氯等雜質含量低于0.Ippm,金屬氧化物粉塵含量低

于5mg/Nm3o②建成規模為1000噸/年的高爐煤氣制甲醇示

范工程，實現總碳單程轉化率達25%-30%,綜合轉化率達

50%?60%。③1000噸/年甲醇示范平臺正常運行大于2000ho

6.高爐渣顯熱回收利用

要緊技術內容：

目前國內高爐要緊使用INBA法、嘉恒法、明特法、底濾法

等幾種水沖渣處理方式。

7.第三代汽車用鋼技術

要緊技術內容：

鋼的組織細化；獲得M3組織的成分與工藝設計；實驗室實

驗與工業試制等。

8.高強度管線鋼高止裂韌性與塑性有關性的研究

要緊技術內容：

高強鋼高止裂韌性與塑性的有關性，繼而提出滿足的成分設

計、組織設計及工藝設計。

（二）有色金屬

1.各向同性彰鐵氮粘結碳粉關鍵制備技術

要緊技術內容：

號鐵合金高壓熔煉及穩固成相快淬技術研究，通過高壓氣氛

下操縱合金熔煉過程中Sm的蒸汽壓，操縱金屬杉在熔煉過

程中揮發，研究不一致壓力及熔煉條件對合金成分的影響規

律；合金高效氮化方法及氮含量穩固操縱技術研究，要緊研

究不一致溫度與時間條件下SmFe合金的氮化效率與相構成;

SmFeN磁粉的成型技術研究及磁粉綜合性能評價，包含研究

SmFeN磁粉成型技術，確定在不一致成型條件下對粘結磁體

磁性能的影響規律，通過電化學方法對磁粉及磁體耐蝕性進

行研究評價。SmFeN磁粉制備關鍵裝備設計開發；合金擠壓

熔煉技術、非平衡急冷連續快淬技術、合金高效氮化技術及

SmFeN粘結磁粉成型技術。

2.高光效、低光衰白光LED熒光粉及其規模化制備技術

要緊技術內容：

研究開發自主知識產權的Ce3'激活的硼鋁酸鹽體系黃色熒光

粉與硅酸鹽系列綠粉，研制具有自主知識產權的新型氮化物

/氮氧化物熒光粉；研究突破LED熒光粉的產業化合成關鍵

技術與裝備，滿足半導體節能照明產業需要；對系列化LED

黃色、紅色與綠色熒光粉應用性能研究，獲得適宜的匹配性

能參數并應用于高性能白光LED器件。白光LED用高性能熒

光粉及其產業化制備技術；小粒度、高光效鋁酸鹽黃色、綠

色熒光粉及其低成本產業化制備技術；大粒徑、高光效、低

光衰氮化物紅色熒光粉及其高溫常壓連續化制備技術及裝

備；B-Sialon氮氧化物綠色熒光粉及其高溫高壓制備技術及

其裝備。

3.功能材料用高品質稀土合金速凝片及關鍵設備技術

要緊技術內容：

研制開發高品質稀土合金速凝片及大型智能連續速凝爐；研

究自動澆注及強制換熱技術，包含提高帶厚及微觀組織均勻

度，細化合金晶粒，提高主相含量、節約稀土金屬，抑制a

-Fe相的生成；研究提高產品生產效率及收益率的工藝技術。

4.大型節能環保稀土電解槽及工業制備技術

要緊技術內容：

研究開發50kA節能環保液態下陰極新型稀土電解槽，包含

通過電解槽溫場、磁場與流場的仿真研究，設計開發結構科

學、配置合理的50kA液態下陰極電解槽；研究稀土金屬低

槽壓液態下陰極電解工業制備技術，包含通過稀土金屬低槽

壓液態下陰極電解過程中電解溫度、極距、陰陽極電流密度

等工藝參數研究及優化，實現稀土電解的智能化與自動化操

縱，突破稀土電解低能耗、低排放與高效率的關鍵工業制備

技術。

5.滿足國V標準汽車尾氣催化劑的鋪錯材料制備技術

要緊技術內容：

汽車尾氣催化劑的關鍵鈍錯涂層高比表面材料技術；滿足國

V標準汽車尾氣催化劑的鐘錯材料高溫熱穩固技術；鈍錯材

料低成本制造技術；滿足國V的關鍵涂層高比表面、高熱穩

固性鋪錯復合化合物制備技術；鈍錯材料低成本、無氨氮綠

色制造技術；專市錯材料在汽車尾氣催化劑制造中的應用技

術。

6.基于新型陽極與異型陰極聯合應用的超低能耗電解鋁新

技術

要緊技術內容：

新型陽極制備研究，包含新型陽極的設計與制備，新型陽極

的抗熱震性、抗氧化性等；基于新型陽極與異型陰極聯合應

用的超低能耗電解鋁新技術研究，包含電解質體系遴選及性

能優化，電解過程中氣泡行為及其與陽極過電壓之間的關

系；氧化鋁在電解質中的溶解與擴散，氧化鋁的加料工藝優

化，超低電壓條件下的電解槽平衡研究，超低電壓條件下的

電解槽新型操縱模型，研發習慣超低電壓條件的鋁電解操縱

系統及裝備。

7.氧氣底吹熔煉一液態鉛渣直接還原煉鉛技術

要緊技術內容：

氧氣底吹煉鋅工藝研究，包含確定入爐料比、最佳熔煉品位、

反應終點的計算機工藝模擬與熱力學模型，底吹爐高熔點鐵

鋅氧化物熔點的降低，側吹還原的工藝模擬與鋅蒸汽回收工

藝模擬（小型）研究；底吹煉鋅新型工藝裝置研究，包含底

吹煉鋅爐結構與工藝配置（如徑長比、氧槍布局、安裝傾角、

水冷元件配置等），熔劑及冷料加入量及加入方式等，與與

連續吹煉相配套的氧氣底吹成套裝置的研究開發；耐高溫底

吹爐爐襯的選擇及試驗；側吹還原爐爐內耐火內襯的選擇及

布置及熱耗缺失的降低。氧氣底吹熔煉一側吹還原熔煉工藝

及氧氣底吹熔煉一底吹電熱還原熔煉工藝；氧氣底吹熔煉一

液態鉛渣直接還原煉鉛技術。

8.高效節能銅加工技術與高性能銅材加工技術

要緊技術內容：

銅及銅合金管材的高效短流程生產關鍵技術，包含①（電子

銅管）水平連續鑄造+直接冷拉工藝，研究近軸向連續柱狀

晶高性能電子銅管熱模水平連續鑄造技術，軸向一環向三維

電磁攪拌水平連續鑄造工裝研發，鑄態電子銅管直接冷拉技

術，高性能電子銅管制備過程中組織性能演變規律及操縱技

術。②（耐蝕銅合金管）水平連續鑄造+行星軋制+冷拉工藝,

系統研究黃銅合金（HA177-2）管的連續制備管坯技術，研

究開發三輻斜軋加工黃銅合金管的新工藝，軋輻形狀的優化

及材料選擇，耐蝕銅合金成分設計及耐蝕機理與性能的研

究，耐蝕性試驗及檢測方法研究及新型耐蝕銅合金產品開

發。

高效短流程銅板帶生產關鍵技術，包含熔體處理技術，氧含

量操縱技術，大寬厚比結晶器的設計，大寬厚比上引連鑄工

藝參數選擇與優化，冷軋工藝的選擇與優化，帶材表面處理

技術。

新型高導電型銅合金材料技術，包含高強高導銅合金接觸線

的合金設計及非真空添加技術，大卷重高強高導合金線材的

連續制備加工技術與在線熱處理技術，高端精密纜線的合金

設計及其連續制備與精密加工技術。

新型低成本無鉛黃銅材料與制品技術，包含無鉛銅合金材料

的合金設計及加工制備技術，有毒元素（Be、Cd、Pb等）替

代技術，要緊解決低成本無公害銅材的開發。

新型高熱導銅粉材料與熱導制品技術，包含高導熱銅材料的

成分設計技術，高壓制備粉末技術及高效散熱片與熱導管設

計加工技術，要緊解決高導熱銅粉材料的開發，高效散熱片

與熱導管制品的開發。

9.電子級高純多晶硅生產工藝技術

要緊技術內容：

全流程工藝物料、能量優化平衡及DCS自動操縱技術；高效

節能填料塔及干法除硼精僧提純三氯氫硅新技術；生產過程

運行碳含量操縱技術；痕量級雜質檢測分析優化技術及超高

純度產品生產潔凈質量操縱體系的建立。

10.低成本高比容量磷酸鐵鋰與富鋰鎰基正極材料產業化

關鍵技術

要緊技術內容：

低成本高比容量磷酸鐵鋰正極材料制備技術；低成本高比容

量鋰電正極富鋰鎰基材料產業化關鍵技術。

11.粉煤灰提取氧化鋁重大共性技術

要緊技術內容：

粉煤灰生產氧化鋁新工藝有關的熱力學分析、設計高硅飽與

系數的脫硅產物，形成粉煤灰提取氧化鋁新工藝的理論體

系。對具有經濟價值的粉煤灰資源進行提取氧化鋁工藝研

究，形成高鋁粉煤灰氧化鋁生產新工藝；開發提鋁殘渣的減

量化、無害化及資源化技術。

12.大極板電解與自動剝鋅技術

要緊技術內容：

鋅浸出液深度凈化技術；大極板長周期電解技術與裝備技

術，包含電解液微循環與流場操縱；易剝離陰極板獲取技術

研究及自動剝鋅預開口方式、開口刀片形式、剝鋅成功率、

鋅板接收系統與未成功剝離鋅片處置裝備技術；全自動操縱

系統技術方案；鋅電解酸霧抑制技術；降低鋅電解直流電耗

技術；研究凈液與電解連鎖操縱。

13.轎車與貨車等交通輕量化用高性能鋁合金制備技術

要緊技術內容：

汽車車身用6XXX系鋁合金；480mm、510nlm厚方鑄錠半連續

鑄造工藝；能使彌散相細小彌散分布的鑄錠均勻化處理新技

術；熱軋與冷軋并配合回復或者再結晶退火的軋制工藝；適

合于工業生產的6XXX系鋁合金車身板軋制新技術；具有良

好沖壓成形性與烘烤硬化潛力的固溶處理淬火工藝；工業生

產可實現的預時效處理技術。

14.高純納米三氧化二睇制備及應用關鍵技術研究

要緊技術內容：

納米高純三氧化二鍋半自熱氣化技術研究；納米高純三氧化

二睇雜質操縱技術研究；納米高純三氧化二鐲氣體的驟冷晶

化技術研究；納米高純三氧化二鍋靜電抗團聚、分散技術研

究；納米高純三氧化二鐲在高分子材料中的阻燃應用研究。

15.航空航天用高性能鋁合金制備技術

要緊技術內容：

面向預拉伸中厚板、超厚板與高端擠壓材等制品分類制造用

的差異化新型7000系鋁合金成分設計；預拉伸超厚板制造

用高合金化7000系鋁合金的新型低液位鑄造結晶器結構設

計與大規格鑄錠（厚度大于500mm）的制備技術；基于組織

性能均勻性操縱的道次大變形量厚板軋制變形加工工藝，與

變形加工過程中二次析出相分布與尺寸操縱技術；超大規格

制品殘余應力操縱與表征技術；基于納米尺度晶內強化相與

晶界結構協同操縱的新型強韌化固溶、雙級/多級時效熱處

理技術。

16.海水淡化用高性能銅合金管材制備技術

要緊技術內容：

新型耐腐蝕銅合金腐蝕體系研究，重點解決冷凝管點腐蝕、

表面殘炭、大口徑厚壁/薄壁等關鍵技術，開發出冷凝管用

銅管短流程生產技術。

17.航空航天用高性能鎂合金制備技術

要緊技術內容：

高性能變形鎂合金成分含量精確操縱與熔煉工藝優化、鎂合

金熔液深度吸附過濾高純凈化技術、高性能變形鎂合金大型

錠坯先進鑄造技術、高性能變形鎂合金大型錠坯開坯變形過

程中組織操縱與加工工藝優化、高性能變形鎂合金大型加工

材鍛壓/擠壓變形過程中組織操縱與工藝優化、高性能變形

鎂合金大型加工材余熱淬火工藝技術研究開發及其工程化、

高性能變形鎂合金大型加工材預拉伸工藝技術研究開發及

其工程化、高性能變形鎂合金構件殘余應力消除工藝。

（三）石油化工

1.子午線輪胎數字化在線檢測系列裝備技術

要緊技術內容：

輪胎動平衡/不圓度試驗機、輪胎均勻性試驗機、輪胎x光

檢測機與輪胎激光散斑檢驗機等子午線輪胎數字化在線檢

測系列裝備的研發。

2.聚合物反應成套裝備技術

要緊技術內容：

連續反應器的開發；適用于高粘度體系、高轉化率、高放熱

反應過程中有相態變化的聚合反應器的開發；聚合物反應成

套裝備設計及制造；聚合物反應成套裝備高自動化程度、高

精度、高穩固性電儀操縱技術的開發。

3.大型煤氣化技術

要緊技術內容：

煤炭日處理量達到2000噸，提高合成氣含量與碳轉化效率。

氣化爐總體結構設計、制造工藝研究；氣化爐水冷壁與激冷

室研制；氣化爐燃燒器研制；氣化爐、氣化爐燃燒器及氣化

工藝系統操縱方案及操縱系統研究；與氣化工藝系統配套的

其他關鍵設備研制等。

4,氟資源的有效利用技術

要緊技術內容：

低品位螢石綜合利用技術、磷肥副產物氟硅酸利用技術、電

解鋁的廢渣等含氟資源利用等關鍵技術。

5.農藥環保型制劑加工關鍵共性技術

要緊技術內容：

農藥制劑用環保溶劑生產技術及農藥乳油中有害溶劑替代；

環保型農藥助劑生產技術應用；農藥環保型制劑加工成套加

工技術。

6.劣質重質原油高效轉化加工技術

要緊技術內容：

高效劣質原油預處理技術；高效劣質渣油加氫技術、固定床

加氫處理技術、劣質渣油催化裂化技術、溶劑脫瀝青技術、

焦化技術及其組合優化技術等。

7,橡膠濕法混煉技術

要緊技術內容：

開發高填充量（50phr以上）炭黑或者白炭黑節能濕法混煉

工藝技術，即炭黑或者白炭黑在液態橡膠膠乳中均勻分散、

穩固絮凝、機械脫水、造粒干燥的集成化技術體系。實現橡

膠與炭黑或者白炭黑濕法混煉材料的規模化連續生產能力。

8.水性聚氨酯樹脂及下游應用技術

要緊技術內容：

水性聚氨酯樹脂的合成技術、水性聚氨酯樹脂產品的工業化

放大研究、加大水性聚氨酯樹脂的下游應用開發、水性聚氨

酯樹脂對溶劑型產品的替代。

9.水性聚氨酯樹脂生產技術

要緊技術內容：

低VOC、水性或者無溶劑型聚氨酯涂層樹脂、膠粘劑配方及

下游環保型聚氨酯制品中水性合成革、水性汽車涂料等產品

生產技術，突破PUD、PUA、UV固化、TPU熱熔膠等環保型聚

氨酯樹脂及下游聚氨酯制成品規模化穩固生產工程化技術。

10.化工反應與分離裝備微型化技術

要緊技術內容：

微結構萃取設備；微結構汲取設備；針對非均相快反應的微

結構反應器。

11.大型往復式迷宮壓縮機

要緊技術內容：

迷宮壓縮機總體結構設計技術；迷宮密封結構技術；活塞桿

的精確導向技術；活塞桿的剛性與耐磨性技術；關鍵件的鑄

造及加工工藝技術；主機裝配技術。

12.滿足國五排放標準的高效清潔車用燃料生產技術

要緊技術內容：

開發具有更高活性與選擇性的脫硫與改質技術（包含催化

劑、工藝及工程技術）及相應的組合技術。清潔汽油技術包

含滿足國五排放標準的清潔汽油生產的OCT-ME技術、滿足

歐V排放標準的OCT-MF技術、符合國五排放的車用汽油生

產技術、S-Zorb吸附劑吸附脫硫技術、汽油選擇性加氫脫硫

RSDS技術、高辛烷值汽油組分生產技術；清潔柴油技術包含

符合國五排放的車用柴油生產技術（含催化劑、工藝流程）；

柴油加氫深度脫硫技術；生產高十六烷值柴油加氫技術等。

13.高熔體強度PP直接聚合法技術

14.石化行業排放氣凈化、提純與利用技術

要緊技術內容：

除去雜質工業排放氣中的雜質（粉塵、硫、磷、神、氟、氟

化物等），提取工業排放氣中的有用組分（CO、CO2、CH、

H2等），提純或者轉化得到的原料氣合成清潔能源與大宗化

學品（如甲烷、乙醇、乙二醇、丙烯酸等）。

（四）建材

1.利用水泥窯協同處置城市生活垃圾及產業廢棄物成套技

術與裝備

要緊技術內容：

污泥儲存、輸送、計量等工藝過程流程、工藝參數、裝備選

型的優化集成開發；污泥干化工藝及操縱系統的開發應用；

研究污泥處置過程中形成的尾氣特性，開發合適的污泥干化

尾氣處置工藝技術裝置；水泥窯焚燒處置污泥接口及計量設

備的研究；水泥窯處置利用污泥對水泥熟料燒成及熟料質量

影響的研究；污泥干化焚燒處置技術裝備的推廣應用。

城市生活垃圾無害化智能化預處理、產業廢棄物無害化資源

化協同處置的化學、熱工、工程裝備的開發與系統優化集成;

研究協同處置過程窯爐氣氛及排放尾氣特性，并開發適用的

尾氣治理技術與裝備。

2.新型干法水泥生產系統協調處置廢棄物及節能減排的工

藝技術

要緊技術內容：

生產過程的節能技術優化；利用工業廢氣生成生物能源與其

它工業原材料技術研究；廢氣利用（合成輕質碳酸鈣、合成

生物燃料）的有關工藝研究；利用水泥廠固有廉價資源脫除

NOx及CO2減排技術的研究；生產系統余熱回收利用技術研

究；中低溫余熱發電系統技術研究。

3.大型專業化機械裝備的改進、優化與加工過程的自動監

控技術

要緊技術內容：

在系統或者整體優化的基礎上，開展單體裝備的優化，提高

系統的效率與節能降耗的目標要求；水泥生產過程中的大系

統集成優化；水泥生產過程污染物操縱技術與裝備開發。

4.建材企業生產過程的現代化操縱技術

要緊技術內容：

水泥廠資源管理系統，包含廠區物流管理系統及合理操縱與

使用自然資源，建立合適的物流操縱程序；自動化操縱系統,

包含生料質量操縱系統（QCS系統）、實驗室自動化采樣測試

分析系統及使用最新的電氣自動化產品，提高現有水泥生產

系統的穩固性與能源利用效率。水泥企業生料質量操縱系統

（QCS系統），回轉窯DCS操縱系統，數字化工業電視系統，

筒體溫度檢測系統，回轉窯專家系統，實驗室自動化采樣分

析系統。浮法玻璃企業混合料制備操縱系統，三大熱工（熔

窯、錫槽、退火窯）設備DCS操縱系統，玻璃熔窯專家操縱

系統，全數字網絡化冷端計算機操縱技術，在線缺陷檢測技

術，智能化自動切割分片系統，自動化堆垛裝箱技術。

5.低成本、高性能玻璃纖維及制品制備關鍵技術

要緊技術內容：

復合材料的所需原料制備、工業化生產及配套裝備等共性關

鍵問題。

6.特種玻璃纖維一步法生產技術

要緊技術內容：

特種玻璃纖維一步法熔窯與通路結構設計與操縱技術設計

優化；一步法生產用400孔以上漏板玻璃纖維成型工藝與裝

備技術研究；一步法特種玻璃纖維制品生產技術。

7.直接法連續玻璃纖維氈制備技術

要緊技術內容：

直接法生產連續氈用拉絲池窯設計與建造技術、玻璃纖維在

線拋絲技術、連續成氈技術等。

8.二元組份高硅氧玻璃纖維制備技術

要緊技術內容：

高硅氧玻璃熔制工藝技術、酸瀝濾工藝配套技術、熱燒結定

型工藝技術等。

9.建筑工程用天然礦物防水材料關鍵技術。

要緊技術內容：

使用純天然非金屬礦物膨潤土，通過復合技術，制備出具有

良好防水性能的柔性防水材料。

10.陶瓷磚新型干法短流程工藝關鍵技術

要緊技術內容：

研究干法制粉工藝的原料性能，配方特點，；干法制備的粉

料性能，與影響粉料性能的有關因素。開發研制大型粉碎研

磨設備與造粒設備。與新型干法短流程工藝技術相配套的其

它有關技術。

11.建筑陶瓷磚薄型化重大技術及裝備

要緊技術內容：

坯體與釉料配方的研究、干燥強度與機理的研究、坯體專用

增強劑的研究、產品使用性能的研究與比對、產品與應用標

準規范的制定、薄型建筑陶瓷磚原料標準化關鍵技術的研

究。薄型建筑陶瓷磚重大裝備的開發與成套生產線的建設。

12.粉煤灰等工業廢渣粉料計量與操縱系統

要緊技術內容：

對工業廢渣粉料特性、儲存、輸送、助流、給料、計量、操

縱等進行全方位研究，為用戶提供完整的系統解決方案；多

種組合形式的穩流給料裝置及系統；最大計量能力400m7h,

計量準確度優于±0.5%的計量秤裝置；對計量秤測量盤表面

進行高分子特種防粘結材料覆層處理；使用自主開發的金屬

復合材料技術，對測量盤表面做高耐磨覆層處理；對國內外

用戶現場的技術裝備進行遠程監視、操縱、診斷與軟件下載。

13.建材行業先進節能減排技術

要緊技術內容：

新一代高效節能與自動操縱粒徑尺寸與分布的輻壓與粉磨

組合技術；窯爐余熱梯次利用與純低溫余熱發電技術；適用

于300-500匕高溫煙氣選擇性還原脫銷的長壽面無毒催化劑

及成套裝備；低成本脫氮脫碳制氧空分系統。

14.工業窯爐煙氣(PM2.5)細微粒脫除過濾材料及大通量

成套裝

要緊技術內容：

高平整度大通量低壓降過濾支撐體制備技術；耐熱微濾膜配

方與涂覆技術；支撐體與微濾膜復合技術；濾料性能與成套

裝備性能檢測方法。

15.高性能塑料管道制造關鍵技術及裝備研究

要緊技術內容：

超高分子量聚乙烯(UHMWPE)近熔點擠出管材關鍵技術；大

口徑交聯聚乙烯(PE-X)管材關鍵技術；接枝改性聚氯乙烯

(PVC-M)管材關鍵技術；高模量聚丙烯雙壁波紋管關鍵技術。

三、裝備制造業

(一)基礎機械

1.機械基礎零部件抗疲勞、長壽命制造的納米技術

要緊技術內容：

納米基礎技術研究，包含提高納米金屬陶瓷鍍層與基體結合

強度試驗研究，納米金屬陶瓷鍍層技術與構件噴丸強化、熱

處理技術的復合應用研究，納米金屬陶瓷電沉積對微裂紋修

復技術研究，納米金屬陶瓷涂層電沉積過程精密操縱技術研

究，探索降低納米鍍層工藝成本的技術途徑，研究納米混合

粉應用的技術，納米陶瓷電沉積自動化環保型生產線技術，

硬涂層結構的理論與試驗模型研究。

其中納米金屬陶瓷鍍層與合金鋼基體的結合強度由65Mpa提

高30%,包含建立熱處理、噴丸強化、納米鍍層的復合優化

制造工藝，建立優化的裂紋修復工藝，給出微納米粉體組分

與鍍層性能關系，提出性價比良好的微納米粉體構成要求，

研制適合納米鍍層的自動化的電刷鍍裝備，提出基于疲勞壽

命與可靠性的納米表面涂層結構設計綜合優化方法。

納米金屬陶瓷電沉積技術應用于關鍵產品的研究，包含汽車

發動機氣門簧等抗疲勞研究，國產彈簧鋼絲制造發動機氣門

彈簧疲勞壽命由2300萬次提高3倍以上，達到國際先進水

平；復雜工況下鏈條抗腐蝕疲勞研究，抗腐蝕疲勞壽命由平

均30個月提高2倍以上，達到或者超過國際先進水平；石

油鉆機鉆桿、泥漿泵抗腐蝕疲勞研究，石油鉆采泥漿泵缸套

抗腐蝕疲勞壽命由200~300小時提高3?5倍；海洋平臺升

降裝置大模數齒條的納米涂層改性應用研究，大模數齒條疲

勞磨損壽命顯著提高；提高滑動軸承壽命與可靠性應用研

究，滑動軸承壽命顯著提高。

2.高壓液壓元件鑄造技術

要緊技術內容：

工作壓力220MPa的柱塞泵/馬達殼體、液壓閥閥體、齒輪泵、

葉片泵、全液壓轉向器、擺線馬達等殼體的鑄造技術，包含

鑄造熔煉技術，材料成份分析及操縱技術，時效處理技術，

多層內腔及流道精密成型技術，檢測技術及檢測設備等。

其中機械性能，單件試棒抗拉強度。b2300?350MPa,鑄件

產品本體抗拉強度。b2270MPa,表面硬度HB195?235,心

部硬度HB190?215,標準試塊孔變形量W2.Oum/lONni；尺

寸精度，外形CT7,內腔CT6；表面質量Ra<12.5。

3.節能與新能源汽車自動變速器及關鍵零部件制造技術

要緊技術內容：

6-8檔AT自動變速器，包含自動變速器行星齒輪機構方案優

選，自動變速器換擋操縱理論與方法，自動變速器試驗測試

技術與標準規范，自動變速器機械液壓系統工程化設計開發

技術，TCU軟硬件工程化設計開發與整車測試標定匹配，動

變速器產業化關鍵技術。

CVT無級變速器，包含無級變速器綜合性能設計，金屬帶與

擺銷鏈工作機理研究與設計，擺銷端面與錐盤傳動副的研

究，金屬帶、擺銷鏈應用性能測試與效果分析，無級變速器

產業化生產組織與實施。

其中6?8檔AT自動變速器,6?8個前進檔，輸入扭矩180?

320Nm,產品可靠性與總成壽命達到國際先進水平；AMT與

DCT比傳統機械變速器每百公里節油5%-10%,AMT換擋響應

時間W0.65s,DCT實現無動力中斷換擋，換擋平順性、產品

可靠性與總成壽命達到國際先進水平。TCU壽命，6000h；CVT

無級變速器，傳動效率達到94%,金屬帶帶環各層受力不均

勻度W5%,帶環拉應力降低20%?27%,軸向壓力減少20%,

傳動效率提高1.2%,百公里綜合油耗降低5%；鏈式CVT在

變速比較大的低高速區效率較高，最佳燃效比現有帶式CVT

提高4-5%；錐輪錐盤錐面角度公差W40〃，兩軸徑同軸度

^0.008mm,球道跳動WO.012mm,壽命大于25萬km。

4.近凈成形高精特齒輪制造技術

要緊技術內容：

齒坯精化技術；抗疲勞精加工技術；低噪聲、長壽命、輕量

化細節設計技術；無應力集中裝配技術；精細熱處理技術；

表面硬化、強化、改性技術；材料的選用與研究；表面保護

技術；潤滑等制造技術；與降低螺旋錐齒輪噪音技術研究；

強力噴丸技術對螺旋錐齒輪使用壽命提高的研究；表面處理

對降低螺旋錐齒輪噪音及提高使用壽命的研究；螺旋傘齒輪

裝配工藝研究；驅動橋臺架試驗動力譜試驗方法與標準的研

究。

其中適合中小模數、復雜異形齒輪零件，精度達6?7級，

噪聲70?75dB,疲勞壽命2100萬次，材料利用率提高20%?

30%,生產效率提高70%,綜合成本降低20%。

5.數字液壓智能化技術

要緊技術內容：

數字液壓智能化技術是對各類主機、設備實現數字化、智能

化操縱的液壓設計與制造技術，是機、電、液操縱技術的綜

合，屬于液壓技術集成性自主創新層面，是今后的重要進展

方向。要緊技術包含：計算機操縱技術；現場總線分布操縱

技術；電液伺服比例操縱技術；液壓數字操縱技術；變頻調

速操縱技術；多自由度平臺姿態操縱技術；液壓振動臺數字

操縱技術與為汽車、軍工裝備配置的多通道電液伺服振動操

縱技術等。

其中高壓大排量數字電子泵，工作壓力35MPa,排量20?

250ml/r,變量時間20-200ms（35MPa時），PWM/PNM操縱信

號，CAN總線通訊；數字液壓比例閥與比例多路閥，工作壓

力35MPa,流量100?2501/r,響應時間5?20ms,PWM/PNM

操縱信號，CAN總線通訊；數字液壓缸，工作壓力25?35MPa,

缸徑，25mli1,定位精度WO.1mm。

6.高強度緊固件高速精密微鍛成形技術

要緊技術內容：

汽車高強度緊固件高速精密鍛鍛工藝研究；汽車高強度緊固

件高速精密鍛鍛模具技術研究與開發；汽車高強度緊固件產

品性能研究。

包含提供典型汽車高強度螺栓（10.9級法蘭面螺栓）制造的

精密鍛鍛工藝規范（通過CAD,通過批產驗證）；10.9級法蘭

面螺栓模具壽命，從現有10萬件/套，提高一倍以上；10.9

級以上的法蘭面螺栓、輪轂螺栓obN1040N/mni2；摩擦系數

穩固在0.13±0.03；疲勞強度：2（3?4）X106。

7.重大裝備配套高性能滾動軸承表面完整性制造技術

要緊技術內容：

重大裝備應用領域配套軸承典型動態載荷譜；服役狀態下軸

承復雜界面系統摩擦學行為大規模數值模擬與仿真技術；面

向復相組織與碳化物形態及分布操縱的熱處理新工藝、控形

控性軋制成形技術、表面完整性的可控磨削與強化技術；軸

承摩擦界面多重潤滑膜構建技術；新型潤滑劑制備技術、新

型高性能滾動軸承潤滑材料；服役狀態的在線監測與服役性

能的在線調控技術；軸承摩擦學行為長期演化測試平臺、軸

承潤滑材料使役行為與失效機制研究的精密試驗平臺、套圈

組織性能可控性軋制成形實驗平臺、工藝參數可控的軸承滾

道成形磨削實驗平臺、磨削力與磨削溫度的同時在線測試平

臺、軸承服役性能在線測試與動態操縱平臺、軸承運動副動

態潤滑油膜測量平臺。

（二）智能制造裝備

1.新型傳感器共性關鍵技術

要緊技術內容：

使用新原理、新效應的傳感技術；傳感器微型化/芯片化技

術；傳感器陣列與多傳感參數復合的集成技術；傳感器數字

化與智能化技術；傳感器的強環境習慣性技術；無線傳感器

網絡技術；傳感器數字通信總線技術；傳感器的應用技術。

2.工業操縱系統關鍵技術

要緊技術內容：

高端DCS、FCS、PLC等自動化操縱裝備體系結構優化技術；

不一致結構的模塊化硬件設計技術；高可靠性、高穩固性、

高環境習慣性技術；創建單元電路硬件庫。

系統軟件總體設計技術；微內核操作系統與開放式系統軟件

技術；組態語言與人機界面技術；統一數據格式、統一編程

環境的工程軟件平臺技術；實時數據庫與關系數據庫技術；

應用軟件的工程化標準化技術；系統集成技術與集成支撐技

術；高可靠軟件編制流程研究。

可靠性綜合分析設計技術；自動化操縱裝備可靠性建模技

術；多環境因子檢測技術；可靠性加速試驗方法研究；故障

診斷、壽命預測與評估技術；預測故障發生位置、時間、程

度及故障修復技術；

智能裝備硬件、軟件的功能安全分析、設計、驗證方法與技

術；建立功能安全驗證測試平臺；自動化系統整體功能安全

評估技術；自動化操縱系統的核安全性與功能安全驗證技

術。

工業過程多層次性能評估技術；基于海量數據的統計學習建

模技術；大規模高性能多目標優化技術；高階導數連續運動

規劃、多軸連續插補、電子齒輪與電子凸輪等精密運動操縱

及優化技術。

3.高可靠安全計算機系統設計技術

要緊技術內容：

三重冗余的硬件技術與軟件技術；操縱系統元件的故障識

別、故障自動排除及自修復技術。

4.系統協同技術

要緊技術內容：

大型制造工程項目復雜自動化系統整體方案設計技術與安

裝調試技術；統一操作界面與工程工具的設計技術；統一事

件序列與報警處理技術；一體化資產管理技術。大型裝備各

工序間同步操縱技術、伺服驅動技術。

5.裝備在線或者遠程狀態監測與故障診斷技術

要緊技術內容

裝備在線或者遠程狀態監測與故障診斷技術；裝備自愈合調

控與損傷智能識別技術；裝備健康保護技術；重大裝備的壽

命測試與剩余壽命預測及壽命評估技術。裝備在線或者遠程

狀態監測、故障診斷、性能參數分析紀錄與預警技術”、全

方位生產過程監測技術。

6.高可靠實時通信網絡技術

要緊技術內容：

嵌入式互聯網技術；高可靠無線通信網絡構建技術；工業通

信網絡信息安全(security)技術；異構通信網絡間信息無

縫交換技術；工業通信協議認證技術；工業通信協議轉化為

國際標準；工業通信網絡安裝調試與保護技術。

7.特種工藝與精密制造技術

要緊技術內容：

多維精密加工工藝；精密成型工藝，焊接、粘接、燒結等特

殊連接技術；微機電系統(MEMS)制造技術；精確可控熱處

理技術；精密鍛造技術。

8.材料力學性能試驗技術

要緊技術內容：

特種環境下（超高溫、超低溫、耐輻射、耐腐蝕、超高壓等）

的變形測量技術；非接觸式、全自動式變形測量技術；動靜

態力學性能試驗的操縱技術、應用軟件技術；大型結構、超

大載荷、全自動等特種試驗機的設計與制造技術；多通道協

調加載試驗系統的全數字化操縱技術；多維運行軌跡解耦技

術；各類環境與工況的模擬仿真技術。

9.高端分析檢測技術

要緊技術內容：

質譜分析檢測技術；光譜分析檢測技術；能譜分析檢測技術。

10.精密、高效、節能熱處理技術

要緊技術內容：

精密操縱真空熱處理技術；精密可控氣氛連續熱處理技術；

IGBT電源感應加熱技術；化學熱處理催滲技術；智能型精確

操縱淬火冷卻系統；熱處理設備智能操縱系統。

11.綠色、高效、節能鑄造技術

要緊技術內容：

高效智能壓鑄島系統技術；金屬件快速無模制造技術；綠色

環保型無機樹脂粘結劑的開發及其在汽車工業中應用技術；

新型無機濕態覆膜砂的應用及其循環再生利用技術；金屬液

高效過濾技術及應用。

（三）復合材料制備

1.伺服節能塑料注射成型技術

要緊技術內容：

研發0.75?HOkW注塑機專用伺服電機，0.75?30kW水冷、

35K?llOkW風冷伺服驅動器；研發快速油缸配合比例方向閥

的注塑機專用液壓系統；研發具有國際先進水平的螺桿優化

軟件與高耐磨機筒；研發高效、高精連桿機構。

其中轉矩操縱精度±1%,頻率響應2200Hz,液壓壓力操縱

誤差±lbar；全硬化螺桿硬度58-61HRC,料筒內孔澆注雙合

金，有效厚度2-2.2mm,硬度57-59HRC；開合模定位誤差W

±lmm,制品質量重復精度W0.8%。；能耗指標0.35kWh/kg。

2.塑料微尺度制造技術

要緊技術內容：

塑料微注射成型裝備技術；塑料微擠出成型裝備技術。

其中微型注射成型機，合模力10—300kN,注射速度2

300mm/s,注射壓力2200MPa,溫度操縱精度±1℃,制品重

量重復精度W0.5%；微結構成型注射機，合模力200-800kN,

注射速度N500mm/s,注射壓力2250MPa,溫度操縱精度土

1℃,制品重量重復精度W0.5%。

3.塑料精密擠出成型技術

要緊技術內容：

研發以精密驅動、精密塑化、高熱慣性機筒、穩流螺桿與精

密操縱為特征的精密擠出成型主機；研發塑料熔體泵、并聯

式穩壓裝置等穩壓穩流關鍵部件；研發以塑料精密擠出成型

模具設計與制造技術；研發基于等時到溫操縱系統、統計過

程操縱系統、DCS操縱系統、Web的智能遠程操縱系統的精

密擠出成型先進操縱技術。

其中螺桿直徑16—65mm,螺桿轉速15—150r/min,流量波

動＜5%,熔體壓力波動〈4%,熔體控溫精度±1七；制品幾何

精度，軸向幾何波動＜5%,橫向幾何波動＜5%。

4.基于拉伸流變的塑料高效節能加工關鍵技術

要緊技術內容：

研究開發拉伸形變支配的高效節能塑料擠出成型關鍵技術

及基礎裝備，包含拉伸形變支配的葉片塑化擠壓系統，負載

感應型低速大扭矩驅動與傳動技術，拉伸形變支配的塑化擠

出成型過程智能化操縱技術。

研究開發塑料短熱機械歷程塑化注射成型關鍵技術及基礎

裝備，包含葉片式短熱機械歷程塑化注射系統，負載感應型

液壓驅動與傳動技術，塑料無螺桿塑化注射成型過程智能化

操縱技術。

與國際先進的常規螺桿加工技術與設備比較，塑化擠壓、塑

化注射系統的能耗降低20%左右，體積重量減少20%以上，

整機能耗降低25%以上。其中拉伸形變支配的葉片塑化擠壓

系統，保證塑化質量的前提下，最大擠出產量＞100kg/h,

比能耗W0.22kW?h/kg（測試物料為低密度聚乙烯，擠出壓

力215MPa）,有效熱機械歷程W650mln；塑料短熱機械歷程

塑化注射系統，保證塑化質量的前提下，最大塑化能力2

120g/s,比能耗WO.18kW?h/kg（測試物料為聚苯乙烯）,理

論注射容積22600cm3,有效熱機械歷程WlOOOmm。

5.高性能復合材料大型功能結構件設計制造及評價技術

要緊技術內容：

復合材料大型功能結構一體化部件系列化設計技術；復合材

料大型功能結構一體化部件制造工藝技術；復合材料大型結

構件檢測驗證及診斷評價技術；復合材大型部件回收利用技

術。

6.碳纖維復合材料廢棄物低成本回收及其應用技術

要緊技術內容：

二代流化床回收碳纖維復合材料廢棄物技術；回收材料再利

用制備技術；回收碳纖維復合材料規模化穩固生產技術；碳

纖維復合材料廢棄物回收工業化技術（2t/日碳纖維復合材

料回收應用示范中試處理，回收碳纖維單絲的拉伸強度將達

到原制碳纖維的90%以上）；碳纖維復合材料可降解基本材

料制造技術。

7.全復合材料格構體節點連接關鍵技術

要緊技術內容：

復合材料錐形桿插接技術；復合材料法蘭連接技術；復合材

料抱箍連接技術；復合材料螺紋連接技術；復合材料桿件成

角度快速連接技術等。

8.長/連續纖維增強熱塑性復合材料規模化制造技術

要緊技術內容：

復合材料基體的熱塑性樹脂的改性技術；熱塑性樹脂對纖維

的浸潤技術；長/連續纖維增強熱塑性復合材料規模化生產

裝備制造技術；長/連續纖維增強熱塑性復合材料生產工藝

技術；長/連續纖維增強熱塑性復合材料制品成型技術。

9.高精密陶瓷軸承制造技術

要緊技術內容：

高精密氮化硅、氧化錯陶瓷球近凈尺寸成型、燒結關鍵技術;

陶瓷軸承球精密加工與檢測技術；陶瓷球軸承結構設計與裝

配；陶瓷軸承考核評價技術。

10.特高壓瓷絕緣子設計與制造技術

要緊技術內容：

特高壓棒形、空心瓷絕緣子高強度配方的研究；瓷套無機粘

結技術；超、特高壓棒形、瓷套的結構設計；薄壁高精度尺

寸坯件成型技術；超、特高壓棒形、瓷套的高潔釉料配方體

系、制備技術與施釉工藝；超高、超大尺寸薄壁坯體裝窯、

氧化焰燒成技術；高精度尺寸的瓷件研磨、膠裝技術等。

11.電工電器用電氣絕緣材料與系統關鍵技術

要緊技術內容：

高壓電機用新型絕緣材料技術；海洋工程用高性能海纜絕緣

料技術；智能化電子電器產品用絕緣材料技術；大型變壓器

用絕緣成型件、出線裝置及技術；環保型絕緣材料技術；高

壓電機絕緣材料及系統老化機理與判定技術。

（四）高檔印刷裝備

1.高端、智能化印刷機墨色操縱系統技術

要緊技術內容：

高精度墨色操縱系統的機械結構設計、零件設計，制造工藝

研究；智能化高精度操縱系統開發；墨色操縱系統精度保持

性研究；印刷機與墨色操縱系統機械連接部分的技術。包含

CIP3/CIP4接口的油墨量預置技術，即墨鍵開度的智能化預

置，須開發油墨預置軟件與相應的數據庫，軟件能夠解讀

CIP3/CIP4的多種壓縮格式文件，具備開放性；墨色質量反

饋操縱技術，通過對印張的掃描進行質量檢測，將其結果反

饋給系統，系統據此進行智能化調整；水墨平衡與水墨跟蹤

技術。印刷速度與水墨量關系的函數曲線研究，水墨平衡與

水墨跟蹤軟件與數據庫的開發。

其中墨鍵絕對操縱定位誤差＜0.002mm；墨鍵重復定位操縱

誤差VO.001mm；墨色預置誤差，各墨區密度值誤差＜0.1;

墨色反饋調整誤差，密度值誤差（0.05。

2.高端、智能化印刷機電子軸（無軸）傳動系統技術

要緊技術內容：

研究無軸傳動適用的伺服傳動技術，開發全系列無軸傳動專

用的伺服電機與驅動器；研究高速實時現場總線技術，研制

帶有現場總線接口的計算機操縱器與伺服驅動器；研究超高

分辨率位置——速度傳感技術，開發低成本、高速、高可靠

性的光電編碼器高倍細分器；研究無軸傳動印刷機機電操

縱、參數整定、故障診斷等技術，開發無軸傳動系統專用的

開放式數控系統。

其中膠印機印刷速度＞10m/s,套印誤差VO.1mm；柔凹印機

印刷速度＞300m/min,套印誤差VO.1mm。

3.噴墨數字印刷機壓電式噴墨打印頭制造技術

要緊技術內容：

連續噴墨及按需噴墨打印頭設計理論研究；高性能噴墨打印

頭關鍵技術研究；噴墨打印頭制造流程與工藝研究；基于

MEMS技術的噴墨打印頭制造設備技術研究；噴墨打印頭質量

分析與檢測技術研究等。

其中印刷分辨率＞600dpi,最高印刷速度2150m/min,使用

壽命21000h。

（五）節能與新能源汽車

1.純電動乘用車總體技術

要緊技術內容：

小型純電動乘用車技術；增程式電動乘用車技術。

其中A00級純電動乘用車整車整備質量＜850kg,最高車速

280km/h,0?50km/h加速時間W7s,續駛里程（城市工況）

280km,經濟性（城市工況）^10kWh/100kmo

AO級純電動乘用車整車整備質量WllOOkg,最高車速2

100km/h,0?50km/h加速時間W7s,50?80km/h加速時間

W8s,續駛里程（城市工況）100km,經濟性（城市工況）

^13kWh/100kmo

A級增程式電動乘用車整車整備質量W1300kg,最高車速，

100km/h,0?50km/h加速時間W7s,50?80km/h加速時間

W8s,續駛里程（工況法）＞80km（純電動模式），含增程

續駛里程（工況法）150km,經濟性（城市工況）W

15kWh/100kmo

A0級增程式電動乘用車整車整備質量WllOOkg,最高車速2

100km/h,0-50km/h加速時間W7s,50?80km/h加速時間W

8s,續駛里程（工況法）260km（純電動模式），含增程續

駛里程（工況法）＞120km,經濟性（城市工況）＜

13kWh/100kmo

2.動力電池關鍵技術

要緊技術內容：

能量型鋰離子動力電池關鍵技術，功率型動力電池關鍵技

術，鋰離子動力電池與隔膜生產關鍵設備技術，動力電池電

極材料技術，性能及安全性評價技術，自激發安全保護技術。

其中能量型電池模塊（Ikwh）,能量密度達到150Wh/kg,功

率密度達到1000W/kg（PHEV）,500W/kg（EV）,成本W2元

/Wh,壽命達到10年以上；

功率型電池模塊（0.3kwh）,功率密度達到2000W/kg,能量

密度達到70Wh/kg,成本＜2元/Wh,壽命達到10年20萬公

里。

3.汽車電子技術

要緊技術內容：

發動機電子操縱系統技術；自動變速器電子操縱系統技術；

底盤操縱系統技術；整車操縱器、汽車電控附件、汽車智能

化等技術。

4.汽車節能技術

要緊技術內容：

微度混合動力汽車技術與標配；中度混合動力汽車關鍵技

術；1升及下列排量高性能小型化乘用車技術；高效變速器

關鍵技術；汽車輕量化技術；替代燃料汽車技術與應用。

其中微度混合動力汽車與基礎車相比能量消耗降低率2

10%（城市工況），可靠性（系統的啟停次數）＞60萬次，

與基礎車相比制造成本增加W1500元。

中度混合動力汽車與基礎車相比能量消耗降低率230%,混

合動力要緊部件平均故障間隔里程210000km,混合動力要

緊部件使用壽命215萬公里，與基礎車相比制造成本增加W

1.5萬元。

1升及下列排量的高性能小型化乘用車整車工況油耗小于

4.5L/100km（按我國的工況法測試）。

5.混合動力商用車動力系統關鍵技術

要緊技術內容：

混合動力總成的系統集成研究，混合動力商用車關鍵零部件

的技術開發。

其中混合動力商用車節油率叁25—30%（使用工況法檢測與

實際線路運行檢測的方法進行檢測）；可靠性與壽命指標，

平均故障間隔里程叁1萬公里，壽命叁80萬km；混合動力系

統（含儲能裝置但不含發動機）的總成本三15萬元。

（六）軌道交通裝備

1.高端軌道交通車輛制動技術

要緊技術內容：

300km/h及以上等級高速動車制動技術；160—250km/h城際

列車制動技術；大功率機車制動技術；重載貨運列車智能制

動技術；城市軌道交通車輛制動技術；基礎制動系統技術；

可互通軌道交通制動系統模塊（M0DBRAKE）技術。

其中沖擊限制WO75m/s3,緊急制動減速度21.2m/s2,最

大常用制動減速度W1.0m/s2,最大空走時間WL6s。

2,軌道交通裝備驅動系統技術

要緊技術內容：

軌道交通裝備驅動系統設計制造技術；軌道交通裝備齒輪傳

動系統設計制造技術；軌道交通裝備齒輪傳動系統試驗驗證

技術。

其中驅動能力20.6kW/kg,齒輪傳動系統平均無故障運行時

間220萬小時。

3.列車牽引與操縱系統共性及關鍵技術

要緊技術內容：

列車牽引與操縱技術；變流器及傳動操縱技術；高壓IGBT、

IGCT等大功率元器件及應用技術；永磁電機及其操縱技術；

長大貨運組合列車分布式智能操縱系統技術。

包含使用3300V及以上高壓IGBT(IPM)技術，使用直接力

矩操縱或者矢量操縱的高性能的電機操縱技術，使用四象限

PWM整流操縱技術，實現功率因數接近于1,永磁牽引電機

額定功率300kW,額定電壓2750V,額定效率95%,相比同等

功率異步牽引電機實現效率提升2-5%,使用機車無線重聯

技術，完全實現萬噸以上貨運列車重聯牽引操縱。

4.列車網絡操縱關鍵技術

要緊技術內容：

車載故障診斷技術；遠程監控技術；自動駕駛技術；安全防

護技術。包含高實時性、安全性與可靠性與準確、快速的故

障診斷專家系統，高效、可靠的無線數據傳輸，大容量數據

記錄。

5.高速列車輪軌技術與弓網關系技術

要緊技術內容：

列車動力學研究；輪軌關系研究；輪軌磨耗機理研究；弓網

耦合振動特征試驗與仿真研究；弓網受流性能測試與評價技

術研究；受電弓空氣動態力與操縱技術研究；弓網動態接觸

力調整技術研究；車輛與供電網電氣關系研究與試驗。

其中脫軌系數W0.8,構架橫向加速度峰值連續6次以上達

到8?lOm/s?（濾波10Hz）,判定轉向架失穩，輪軌最大垂向

力限值皂170kN,車輪鋪修周期230萬公里，使用主動操縱

方式的高速受電弓，雙弓高速運行平均接觸壓力W260N,

350km/h運行時燃弧率W5%,使用高強高導銅鎂接觸線，張

力》3L5N,避免車輛與供電網電氣諧振產生。

6.列車安全運行操縱技術

要緊技術內容：

安全平臺技術；調度指揮管理操縱一體化技術；列控TCC、

RBC、車載TSRS技術；車站進路操縱技術；軌道占用檢查技

術；安全信息傳輸技術；系統測試與安全認證操縱技術。

能夠習慣列車最高運行速度350km/h,列車最小追蹤運行間

隔3分鐘，關鍵設備安全等級達到SIL4級。

7.基于物聯網的軌道交通智能視頻監控及運維關鍵技術

要緊技術內容：

軌道交通智能監控平臺技術；基于計算機視覺語義的人體行

為、群體行為的識別技術；車廂視頻數據的無線傳輸技術；

傳感探測鐵路基礎設施智能化技術；物聯網技術在鐵路設施

設備管理中的應用技術；光纖光柵傳感器技術。

包含實時、穩固可靠、高精度的基于視覺語義的視頻內容檢

索算法，多模無線終端技術與多制式的無線傳輸終端技術

(Zigbee終端、WiFi(802.llb/g/n)終端、GSM-R數據終

端與TD-LTE終端)；低成本、高精度的光纖光柵傳感系統。