2020屆高三地理復習講解：交通區位條件評價類題目答題規范一、典題示例閱讀圖文資料，完成下列要求。如圖示意某國南部沿海部分地區。該地區河流含沙量大，沿海水淺。18世紀，隨著大規模的土地開發，該地區交通運輸需求大增，于是開鑿了幾乎與海岸平行的沿海運河。M河自北向南縱貫該國中部，是該國重要的航道，H港為該國南部沿海最大港口。(1)分析圖示地區沿海運河開鑿前的水運條件。(2)分析沿海運河開鑿工程量較小的原因。(3)簡述沿海運河航道航運優勢。(4)說明H港發展成為該國南部沿海最大港口的地理條件。[解析]第(1)題，主要從陸上水運方向、沿海海運條件等方面分析。第(2)題，原因主要從地形和土地類型方面分析。第(3)題，主要從運河連接多條河流、水位穩定以及受海浪影響小等方面分析。第(4)題，主要從經濟腹地、海運條件以及河運條件等方面進行分析。[答案](1)該地區河流大致自北向南入海，陸上缺少東西向(橫向)水運通道。沿海多沼澤，海域水淺，泥沙多，風浪大，不利于航行，不適于建港。(2)沿岸地區為河流沖積平原，低平，多沼澤(濕地、海灣)。(3)運河與海灣及多條河流相通，水位相對穩定；避免海浪和海風影響。(4)(該國南部沿海少港口)H港依托沿海運河，成為南部沿海地區的貿易港口；M河流域廣闊，腹地廣，河道航運繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海運河航運和海運的樞紐。二、考法分析考法(一)交通運輸線、點建設的區位分析思維流程失誤防范對影響交通線或點的區位因素理解掌握不牢，回答時考慮不周全，對圖文材料信息提取不全，且不能聯系教材主干知識，致使答案要點歸納不全考法(二)交通運輸線、點建設的區位條件評價或布局思維流程失誤防范對區域地理特征基礎知識掌握不牢，分析不全面，歸納推理能力差，語言描述不規范三、答題規范1．交通運輸線區位條件分析思考方向答題術語自然因素地形、地質、水文、氣候、里程沿河谷(等高線)分布，地形相對平坦，施工難度小，工程量小；地質構造穩定(復雜)，自然災害較少(多發)；避開(穿過)沼澤地，跨越河流少(多)，工程量小(大)；氣候條件好(差)，受××氣象災害影響小(大)；距離長(短)，運營時間長(短)經濟因素資源、經濟、科技、人口××資源豐富地區，對交通運輸需求量大，利于把資源優勢變成經濟優勢，帶動經濟發展；經過地區經濟發達，沿線地區客貨運輸需求量大，促進沿線經濟發展；科技發達，××自然難題被克服；經過居民點多(少)社會因素就業、國防、民族團結、脫貧致富、環境帶動相關產業發展，促進就業，緩解就業壓力；利于加強民族團結、鞏固國防、帶動落后地區脫貧致富；少穿過自然保護區(重要文物古跡)和生態環境脆弱區，減少對自然環境影響2．交通運輸點——港口的區位條件分析思考方向答題術語陸域地形、交通、經濟腹地、城市依托地形相對平坦(崎嶇)、開闊(狹窄)，利(不利)于港口建設；交通運輸便利，可以實現河海(水陸)聯運；經濟腹地廣闊，客貨運輸需求量大；以××城市為依托，提供充足的人力、物力和財力支持水域航道、停泊、避風、冰期港闊水深，利于船只的停泊和航行；泥沙含量大，容易淤積，不利于大型船只停靠；位于海灣，避風、避浪；無結冰期(結冰期長)，通航時間長(短)四、跟蹤訓練1．如圖為馬賽的地理位置及港區舊貌圖。馬賽三面被石灰巖山丘所環抱，氣候宜人，擁有法國最大的海港。簡述馬賽成為法國天然良港的條件。解析：首先明確港口發展的條件，要從自然條件(位置、水域和陸域等)和社會經濟條件(經濟發展基礎、城市依托等)分析。其次要從圖文資料中獲取必要的信息，如該港口位于地中海沿岸、石灰巖山丘環抱、海灣地帶、距離羅訥河口較近等。最后用準確精練的語言進行表述。答案：位于地中海沿岸；為基巖海岸，港闊水深；海灣風浪小，潮差小；靠近羅訥河口；腹地廣闊。2．讀圖文材料，回答問題。(1)結合圖中所示信息，說明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會經濟原因。請回答兩項。2016年唐山至承德的鐵路正式開通，使京津冀地區的鐵路網進一步完善。(2)唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據圖中所示信息說明原因。解析：第(1)題，首先，京、津兩城市間鐵路線較密集，說明兩城市之間交通運輸的需求量大；其次，京、津兩城市經濟發達，人口眾多，產生的客貨流大，使得很多鐵路線選擇經過京、津兩城市，京、津兩城市也成為我國重要的鐵路交通樞紐；此外，京、津兩城市具有技術先進、資金雄厚等優勢，有利于鐵路建設。第(2)題，不利自然條件會增大鐵路修建的工程難度。由圖中信息可知，唐山至承德之間的鐵路穿越山地，地勢起伏較大，地形、地質條件復雜，加大了施工難度。答案：(1)京、津兩城市是重要