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文檔簡介

本段起巖溶整改訖止里程為貨車右線YHDK541+843.8~YHDK542+675,線路全長551m,地段附屬99縣，沿線地貌類型為總體地勢相對較平緩，地面高程不不不大于100m,地勢平坦，無較大行)》5.2條執行，劃提成果詳見附表1:《路基巖溶整改施工單元登(2)本標段巖溶路基整改注漿勘探孔的布置重要根據已經有設計(3)本標段巖溶路基整改最終的整改范圍及深度根據已經有設計以正常進場施工，本段巖溶整改規定在2023年11月前所有完畢，保99站以南部分，目前征地拆遷工作進展不大，沿線紅線范圍內編號長度(1)場地“三通一平”①鉆孔的編號措施參照《湘桂鐵路巖溶路基注漿施工實行細則(試行)》5.9條執行。②鉆孔位置根據施工圖施放，孔位偏差不不不大于50cm。當因③所有I序孔均按勘探鉆孔技術規定施鉆，進行巖芯鑒定和編量不不不不大于泵送額定流量的80%,沖洗時間不少于10min。對地②對未遇溶洞的鉆孔采用一次性封閉法封孔，管徑30mm;當鉆位于地面如下1m。按照施工單元劃分，每個施工單元(約每隔200m)選用一種試驗①以純水泥漿為主的單液注漿材料，水泥采用42.5級一般硅酸鹽水泥，水灰比為0.6:1～1:1。開始注漿時采用稀漿灌注，當灌入②注漿壓力(孔口壓力表讀數)為0.2～0.4Mpa,終注壓力0.3~煤灰，粉煤灰摻入量為水泥重量的20%～50%。a、注漿若因故中斷，及時找出注漿中斷原因，盡快采用處理措c、注漿過程中如有冒漿、返漿等現象發生，暫停注漿，盡快采d、對垮孔嚴重的溶蝕破碎帶、充填粗粒土的溶洞等實行跟管鉆e、當采用沖填砂、碎石或摻入其他填充物處理后注漿f、如漿液漏失嚴重，局部使用雙液注漿堵漏時，先根據試驗確①自檢按注漿孔數的3%布置檢查孔，且每個施工單元不得少于3孔。檢查b、檢查孔的單位吃漿量不超過周圍4孔單位平均吃漿量的15%。安質環境保護負責人：材料負責人：現場值班員：安質環境保護負責人：材料負責人：現場值班員：安質環境保護負責人：材料負責人：現場值班員：安質環境保護負責人：根據詳細狀況，巖溶整改重要施工機具、設備為衡陽BW1發電機21臺(備用),高壓注漿管43620m,衡探XJ-100型95臺、序號設備名稱規格型號出廠時間使用年限檢查與否合格(臺)者到場時間備注12安全巡視員鉆探人員試驗人員注漿人員其他人員(名)(名)(名)(名)(名)(名)規格型號、出廠編號、出廠日期、合格證等),并進行抽樣檢測和復按照驗收原則規定，各檢查批施工質量檢測合格率抵達100%。⑤施工用電線路應按《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ項嚴格執行《鐵路工務安全規則》鐵運[2023]177號中有關規定。10.6雨季

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