Word文檔飯店工作實習報告總結做好實習總結是能給我們的實習生活畫上圓滿的句號的，合理的總結能夠更好的關心我們提升自己的力量，那么究竟應當如何撰寫實習總結呢？以下是我為您整理出來的{飯店工作實習報告總結}，供大家學習與參考，我網的內容盼望能關心到你！

在飯店工作的人員實習報告怎么寫？假如你不知道實習報告的寫法，沒關系，現在為你推舉一篇飯店工作實習報告范文，僅供參考。

實習地點：1：臺州開元大酒店(駐地實習)

2：浙江瑞鵬汽車電器有限公司(走訪實習)

實習目的：通過進廠實地實習，了解企業生產經營組織過程，企業的組織結構，加強管理理論與實踐的結合。

實習時間：xx-6-20xx-8-20

1。企業介紹浙江瑞鵬汽車電器有限公司

浙江瑞鵬汽車電器有限公司是一家以專業生產汽車雨刮器總成、暖風電機總成、鼓風電機總成、風扇電機總成、玻璃升降器總成、暖風水箱、喇叭等產品為主的股份合作制企業。公司先后通過了iso9002、qs9000vda6。1國際質量體系認證。

公司創建于1997年，位于中國汽摩配之都--浙江省瑞安市，并于xx年在吉林成立吉林瑞鵬汽車電器有限公司，形成以汽車暖風機總成為主產品的生產基地。公司總占地面積4897m2，建筑面積9800m2，現有職員400余人，其中大專以上學歷100人，技術人員150人，高中級技術職稱40人，產值達8000余萬元，集產品開發、試制、生產和銷售為一體。

公司主要產品能滿意重型、輕型、微型卡車以及各類轎車的需求，不僅定點配套銷往一汽集團、重汽集團、天津一汽、一汽吉輕、陜西重汽、沈陽金杯華晨、南京長安公司、一汽紅塔等20多家企業，同時，公司生產的直流電機、玻璃升降器電機、按摩器電機、日用電機、柴油輸油電機及電動門升降機等產品暢銷全國各地，并出口歐美、澳大利亞、東南亞、中東等20余個國家，公司擁有進出口自主經營權。

經過多年的進展，公司已形成了自己的市場優勢、技術優勢、人才優勢和地理優勢。為了在激烈的市場競爭中立于不敗之地，公司不斷完善創新機制，構筑人才平臺，建立和諧的客戶關系以及提高產品質量和做好全方位的服務，使公司在新產品的研制和市場開發等方面處于國內同行業領先地位。公司以優待的價格、牢靠的質量，高度的信譽獲得國內外客戶的全都好評與青睞。xx年，公司被一汽聯合銷售集體列為首屆理事會單位。xx年，被中國汽車零部件聯合銷售集團評為名優產品生產企業。被全國汽車零部件雙百推展委員會列入全國雙百汽車零部件推展品牌企業。xx年，被瑞安市命名為中國汽摩配之都功勛企業。

回顧過去，創業維艱，展望將來，任重道遠。為各類汽車生產優良品質的配件，以真誠的服務贏得用戶的滿足是瑞鵬的經營理念。瑞鵬人愿與國內外伴侶攜手并進，共創輝煌!2。臺州開元大酒店臺州開元大酒店是開元旅業集團躊地區連鎖進展的第七家酒店，酒店地處臺州經濟開發區中心，位于臺州市東環大道458號，毗鄰臺州市政府，距離黃巖機楊10公里，距離甬臺溫高速大路黃巖出口20公里，交通便利，酒店部投資2。2億元。按四星級標準設計建筑。xx年5月，臺州開元大酒店建成并開頭試營業，酒店占地24畝，建筑面積4萬余平方米，樓高9層，共擁有各類豪華客房372套，大小餐廳7個，可容納1000余人同時就餐，康體消遣設施齊全，包括大劇場，ktv包廂，棋牌室，健身房，桑拿中心等數十個消遣項目，擁有不同規模的會議室11個，多功能配備八聲道同聲傳譯，酒店目前為臺州市檔次最高，規模最大，設施最齊全的旅游涉外飯店之一，酒店所在地區集江。海，山于一體，無論商務會議，旅游觀光，休閑度假均能令來賓倍感尊榮與舒適。

酒店管理實行部經理負責制，酒店總經理對酒店整體的經營管理活動統一領導，全面負責，酒店的重大方針，政策由總經理提交店務會議爭論打算，報集團公司批準后實施，酒店設總經理，副總經理以及各部門經理，經理助理，領班組成酒店的管理層，酒店下設10個部門，分別為人力資源部，財務部，平安部，工程部，客房部，前廳部，康樂部，餐飲部，公關部，銷售部。臺州開元大酒店在開元旅業集團的間接領導下，本著以服務為基礎，以人本為宗旨，以品牌為核心，以連鎖為模式，以市場為先導，以學習為動力，以綠色為形象，以文化為風骨的經營觀念，依托集團公司的綜合管理和投資平臺，以飯店業為主導產業，塑造強勢品牌，實施連鎖化經營，樂觀進展房地產產業，形成具有競爭力的房地產業特色，導入導入和孵化相關產業，強化產業結合優勢構建產業聯動進展體系，力爭在將來5年內，構建高效運行的綜合管理和投融資平臺，擁有15家以上的飯店的國內一流的飯店管理公司和省內最具特色和長性的房地產公司，形成總銷售收入超過20億的全國性企業集團。Gz85.Com更多實習總結我推舉

實習生實習報告總結

社會的競爭是越來越激烈了，適者生存，我們只有不斷的充實自己，提高自己，才不至于被這個社會淘汰。實習對于大多數來說，是一個極其珍貴的閱歷。下面是一篇實習生實習報告總結范文，僅供各位實習生參考，從中領會到實習報告怎么寫。

來XXX公司實習快2個月了，以下是我的實習工作總結。

我是學設計的，在書本上學過許多套經典設計方法，好像通俗易懂，但從未付諸實踐過，或許等到真正成為一個美工時，才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過許多精彩的設計案例，好像輕而易舉，或許親臨其境或親自上陣才能意識到自己力量的欠缺和學問的匱乏。實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是盼望自己在工作中積累各方面的閱歷，為將來成為一名稱職的美工做預備。

在實習期間，我仔細的聽從前輩的意見，虛心的像他們學習，不懂的地方就樂觀的去解決。性格比較開朗的我，能很好的跟同事溝通相處，培育了我良好的團隊精神。

這段時間學到了不少學校里沒有教的東西，感覺很不一樣。或許這就是社會吧。給我感受最深的還是仔細的態度。不管做什么事都要仔細對待，否則一不當心就會出錯。因為我馬馬虎虎的毛病，老是做錯。或許現在的錯誤看起來很小。可是假如不能改掉這個毛病的話，以后可能會給公司帶來很大的損失。所以每天都得自我總結一下，做了什么，做好了什么，還有什么缺憾。必需盡快改掉這樣的習慣，做好一個社會工。

我正處在富有熱忱與活力的生命之夏，因為初生牛犢不怕虎所以我可以用巨大的士氣和自信去面對或許遠比想象更巨大的挑戰。因為挑戰所以存在，可是我更信任自己的實力。

選購實習報告

時間如白駒過隙一樣轉瞬即逝，回首過去在四川東材科技的半年，我內心不禁感慨萬千，雖然工作忙勞碌碌，但勞碌的很有意義，我無論在思想上還是在業務力量上都有很大的提高與進步。時間帶走了歲月，卻留下了永恒的記憶。作為一名選購員，我深知選購工作的重要性——確保生產所需，購進質優價廉的物料，促進市場銷售是選購工作的基本準則和精髓。現將在選購工作中的學習狀況總結如下：

一．選購員要確保生產物料的耗用，為生產備足原材料，做好后勤工作，主動與生產搞好協商事宜。依據生產部下達的方案大體確定選購的品種及數量。結合市場銷售實情，勤看報表，勤與庫管員接洽，勤于動腦分析用量及各種物料運輸的時間擬定出比較周密的月方案。這樣做到胸有成竹，穩保生產不斷貨，同時不過多積壓資金。

二．選購過程中質優價廉是選購工作的精髓。這個過程的操作與實踐需要平常細心積累閱歷，改進工作方法，提高工作技能才能更深化地做到質優價廉從而降低成本。

三．把握物料的主要耗用月份規律，分析行情走勢，即時捕獲市場信息實行敏捷多變有效的方法措施去選購，從而降低成本。把握市場行情是我們做選購必需要做的工作，但更重要的是要從規律中去結合當時詳細的行情實情綜合分析走勢，調整選購策略方法，更深一步選購到質優價廉的原材料。

四．每天記錄做過的工作，處理的事，對于麻煩的事情緊接處理，盡量做到問題不推遲，盡最快力量解決。對訂單持續跟蹤，工作有責任心，態度嚴謹，作好查詢工作和統計，協作好相關部門做好工作。

五．業務合作中與客戶做到公正競爭，友情扶助，人情化溝通。協調關心客戶解決合作中的難題，建立良好的合作關系，多為客戶著想，讓他們熟悉到公司供應無門檻，資金好，付款急時不欠款等優勢激勵他們加入競爭，放心與我們合作。

六．讓自己有一個良好的職業習慣，心里時刻有成本概念，有利潤思維，有風險意識、有統籌力量、有溝通溝通的好習慣。這些都有助于自己向一個更優秀的選購靠近，做一名真正優秀的選購員。

我很感謝公司給我供應了一個磨練的機會，對我的信任和栽培。通過半年的實習，我提高了責任心，培育了良好的職業操守道德，我信任只有不斷的學習和工作，我的人生道路才會越走越寬。我要用我的激情和才智制造價值，讓事業布滿生氣和活力！

金工實習報告

兩周的金工實習由于有一天是端午節放假，所以總共學習了九個工種：汽車、plc、加工中心、刨工、數控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。

1）汽車比較無聊，講了汽車的構造：變速箱、點火啟動、離合等等。其實跟在課堂聽老師講課差不多，只不過在車間多了一輛車可以實物講解，老師還采納了雙語教學（一般話和粵語）。下午跟同學拆了變速器，然后就做作業了。發覺作業上面的題目在課本里面都沒有的，于是大家相互合作，最終二十多人的答案基本都一樣。現在回想起來，能記住的就只有變速箱的結構了。

2）plc比較感愛好的一個工種，可以自己動手設計電路。其實在電工課堂上面學過，但當時上課根本沒有聽課，不過有了自己動手操作，學起來還是很簡單。下午的作業主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。做完作業還跟同學說，假如宿舍有一個plc就好了，可以好好學一下。

3）加工中心學了兩個軟件，ug和mill9（不知道會不會寫錯了），不過都是老師已經把詳細步驟寫出來，我們照著做就可以了。ug是設計零件模型的，而mill9則是仿真加工。最終有一個老師帶我們去看了加工中心的機器，這個老師講話倒是挺幽默的，不過常常跑題，由加工中心的刀具講到了華山論劍，真無語。有一個印象比較深刻的，就是講到了氮化硼這種材料，涂在刀具，增加刀具的強度，而這個中國現在還不能做出來，都需要進口，我們學材料還真的可以為這個而奮斗，哈哈。

4）刨工還算比較好玩，可以自己動手操作，由于星期四，下午不用上班，只讓我們做一個長方體，有規定長度。時間比較緊，后來我們差點做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了許多，老師只允許一次最多加工20格，而我們卻調到了30格。后來覺得，真對不起那臺機器。還好，在最終時刻，交給老師，竟然拿到了a+，全班只有我們一個組拿到，happy。。。

5)數控銑比加工中心跟無聊，一天都呆在電腦前，學習powermill軟件，上午是粗加工，下午精加工。老師過來講了一會兒就走了，大家都把電腦裝上嬉戲，開頭打嬉戲。。。

6）電火花剛開頭聽說電火花還覺得比較恐怖，但其實是采納機器加工的，只是在加工過程有一點點火花。主要是利用脈沖性火花放電的點腐蝕現象來去除多余金屬。需要自己做模型，我們組做了一個月亮，加工起來效果還可以。哈哈

7）熱處理主要學習三種東西：利用砂輪鑒別三種鋼鐵（高碳鋼，中碳鋼，低碳鋼）；觀看金屬相圖以及煉金屬。使用砂輪的時候會產生許多火花，算是比較危急，三種鋼不是很難鑒別的，不過觀看現象有點困難，什么節點、花粉之類的；金屬相圖只是照著墻上的圖案畫，其實在考美術；煉金屬屬于熱處理，金屬高溫之后在水中快速冷卻，強度會增加許多，但在空氣中自然冷卻，則削減強度，把金屬變硬，然后又變軟，總體來說提高了金屬的性能。

8）磨工齒輪加工很無聊的一個工種，還好那天是周四，只上一個上午。只是在那里聽老師講了關于磨工齒輪加工的基本學問，然后就做作業。不過這個老師講課還比較幽默，也是常常跑題。

9）鉗工最辛苦的，把一個圓柱鐵加工成一個六角螺母，用到的工具只有銼刀、鋼鋸，做完之后發覺手都起泡了。在把鐵塊鋸下來的時候，原來是要求11mm就可以了，由于我不當心，掌握得不好，據出來超過13mm。為了把多余磨去就用了一個小時左右。當看到自己做出來的螺母時，的確很有成就感，雖然不是很好看，哈哈。用了五毛錢買回來，自己辛苦做了一天的，還得用錢買回來，無語。。。

總結：金工實習假如不在期末，相對于上課還是比較好玩的；雖然是實習，實際自己動手卻不算許多，但卻有許多作業，比較郁悶；不過假如有真正去學的話，還是能學到一些東西的，由于我那兩周周末都要考試，上金工實習都在看自己的書，作業許多都是抄的，比較惋惜，哈哈。

實習報告總結示例

貫徹理論聯系實際的原則，使同學到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理學問。施工實習不僅對同學能否在實踐中演習學問技能的一種訓練，也是對同學的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。

土木工程的學習，不僅要留意學問的積累，更應當留意力量的培育，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的參觀，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平常在課堂上學到的東西聯系到實際當中。

進入路橋專業已經一學期了，可對這個專業并不非常了解，現在最終有機會可以對這個專業有個較全面的參觀，我們感到非常的快樂。

參觀實習是土木工程教學方案中第一個實踐性教學環節，其對本土同學建立正確的專業思想，樹立正確的專業學問學習態度有極其重要的影響作用。

實習分兩部分：參觀試驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。

通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：

1：實際觀看各種路橋模型，理論聯系實際，參觀并了解路橋的結構，

2：通過自己實地的觀看并記錄，了解大路的交通量，計算一般地市內大路橋梁的交通壓力，

3：了解板的配筋方法、施工要領。

4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。

6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

本次實習講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作

名目

一：動員大會01

二：交通量的測定02

三：參觀路橋模型03

四：參觀xx-x大橋04

五：參觀xx-x大橋施工現場05

六：參觀xx-x立交橋06

七：聽xx-x的報告07

八：參觀校內雙橋08

九：觀看混凝土教學錄象09

十：結束語10

一：動員大會

6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的支配作了具體的說明。由于大家對本部的狀況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批判我們，這讓我原本因為第一次實習而緊急的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經消失在他的臉上，可是他的聲音卻依舊鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在xx-x本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應當完成的一些任務(認真觀看各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。

在這之后他有強調了實習中應留意的平安問題，以前我們學校就有過因為實習期間不留意平安而消失事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴厲?的語氣。因為是參觀實習，我們的專業學問確定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

老師還交代了一下實習中的留意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和相互關心，這樣我們的實習肯定會順當的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

二：交通量的測定

實習日期：xx-x年6月13日

實習目的：測定地市道路的交通量

實習地點：xx-x大酒店路口東西方向

組員：xx-xx

我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的同學分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍動身，到達了xx-x大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自安排了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。

分好之后我們就開頭測量了，我負責的是統計單位時間里汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓許多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據消失在我們的記錄紙上。數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛

回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量(一小時)s=2161=312輛/h，其中由北向南s1=682=136輛/1h，由南向北的有s2=932=186輛/1h;摩托車每小時流量：m=982=196輛/h，其中由北向南m1=492=98輛/h，由南向北的有m2=492=98輛/h;汽車每小時的流量：n=5462=1092輛/h，其中由北向南n1=3032=606輛/h，由南向北的有n2=2432=486輛/h。

實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信念了!

三：參觀路橋模型

實習日期：xx-x年6月14日

實習目的：參觀本部試驗室路橋模型

實習地點：本部土木工程系試驗室

組員：xx-xx

在與詳細的路和橋建筑接觸之前，老師支配我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型呈現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是也許知道橋的一些構造，但今日從老師的講解中我們知道了更具體的狀況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建筑的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。根據橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：

(1)按用途分類大路橋、鐵路橋、大路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。

(2)根據橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。

(3)根據橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采納)等

(4)根據跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。

(5)根據上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國大路等級根據其使用功能分為高速大路、一級大路、二級大路、三級大路、四級大路五個等級。另外，根據大路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用大路幾種。

大路的結構建設：路基建設、路面建設、大路排水構筑物建設、大路特別構筑物、大路沿線附屬結構建設。

四：參觀xx-x大橋

實習日期：xx-x年6月15日

實習目的：參觀xx-xxx-x大橋

實習地點：xx-xxx-x大橋

組員：xx-xx

早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的時候我們到達了今日的第一站：xx-xxx-x大橋。

xx-xxx-x大橋素有長淮第一橋之稱。其位xx-x鎮東南端，是xx-x上最長的鐵路、大路兩用橋。xx-xxx-x大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，大路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市xx-x大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛勝利。1982年7月大路橋建成通車。

鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設雙軌，南端