路基土石方開挖回填施工方案第一章工程概況為了加快我單位承包工程段的施工進度，使工程達到更高質量要求，我項目部結合《技術規范》與實際情況特寫此方案。1．本工程是XX縣規劃XX至XX區域內的一條中心主干道，貫穿XX鎮和XX鄉道路起于XX鎮東側外外環大道與X001縣道交叉處，整體由南至北延伸，終點XX。道路沿線途經過多、XX、XX、XX、XX、XX等地。由于受到用地條件限制，道路K0+000~K3+400路段標準路幅寬度為12米，K3+400~K7+000路段標準路幅寬度為40米。本工程段第一標段路基土石方挖方 47982m3,填方40166m3，路基清表7393m3，低填淺挖12304m3，軟弱路基處理31490m3；第二標段路基土石方挖方351375m3，填方98329m3，路基清表12177m3，低填淺挖2688m3，軟弱路基處理12060m3；第三標段路基土石方挖方142481m3，填方114569m3，低填淺挖1488m3，軟弱路基處理111435m3；第四標段路基土石方挖方405839m3，填方34822m3，路基清表2087m3，低填淺挖2496m3，軟弱路基處理44100m3.路基施工采用“信息化施工”，即保證施工信息的流通順暢，使試驗數據有效的完成信息傳遞、反饋和調節作用，并使整個施工趨于最優。運用現代“信息化施工”的觀念和方法，即通過施工前和施工中的試驗量測數據進行分析，作為指導施工設計、土石方調配、施工機械配置及工藝參數確定的依據，并反復循環作用，最終使整個施工系統達到最佳狀態。第二章編制說明編制依據2.1.1XX縣XX至XX的XX大道道路工程1、2、3標段施工圖紙。我國現行市政施工有關規范、標準。施工現場所了解的有關情況和對周邊環境調查所掌握的有關資料及信息。我公司的綜合施工能力、機械裝備實力、技術力量和多年參加各級市政道路建設的經驗。編制原則2.2.1嚴格遵循《XX縣1、2、3標段施工承包合同》規定的內容和設計文件的要求。根據場地、氣候等實際情況，結合我公司的人力、物力、財力、科學合理的組織施工。嚴格遵照IS0XXX國際質量認證體系和項目施工要求，進行施工管理和質量控制。建立健全質量保證體系，強化安全措施，使各項工作落到實處，為本標段施工的順利、高效進行，創造良好的條件。組成強有力的施工組織機構、組成專業隊伍，對工程質量、進度、安全進行全面負責，直接對業主和監理工程師負責。2．2.5在機械及檢測儀器配置方面立足高效的機械化作業及現代化的檢測手段，為保證質量、保證工期提供有力的物資保證。2．2.6在工期安排上充分考慮各分項工程及單位工程的施工工期，立足于合理化，精心安排各分項工程的施工順序，避免不合理的安排造成的施工相互干擾及窩工現象。2．2.7不斷優化施工方案，力求做到規范化、標準化施工，推廣選用先進的施工工藝，確保工程質量、施工安全、縮短工期、降低工程成本。第三章施工部署3.1施工總體安排該工程的回填區域內的回填材料采用石渣分層回填壓實，該回填材料從施工區域外購買運至施工現場回填。挖方土石方運至二標段K4+500和四標段K7+480兩處附近的棄土場。3.2技術準備工作組織施工人員熟悉施工圖紙，領會設計文件精神，掌握現場特點及工藝流程，并作好各級技術交底。組織測量人員測坐標和水準高程，作好放線和復測工作。3.2.3組織材料員作好現場材料檢測工作3.3施工用電就近聯系搭接3.4材料準備工程用材分批進入現場3.5施工機械準備3.5.1挖掘機挖運土石方3.5.2自卸汽車運土石方。3.5.3推土機推土石方。3.5.4壓路機碾壓土石方3.6施工進度計劃（計劃在2個月內完成此工程挖運和回填）。3.7機械配備表機械種類挖掘機挖掘機自卸機推土機壓路機3.8人員配備表型號小松360卡特32018m3T220YZ18B數量15臺6臺45臺6臺4臺工種挖掘機操作工推土機操作工自卸機駕駛員普工人數42人12人90人12人第四章主要施工方法備注4.1施工方法與質量控制：我施工隊通過試驗路的施工，總結施工工藝，指導規模生產。分項工程實行現場標示管理，標示牌上注明分項工程作業內容，簡要工藝和質量要求，質量負責人等。4.1.2．若在施工期間發現需拆遷的結構物或地下管線我施工隊及時探明具體位置和現狀，查明設施的產權管理部門，同時報告監理工程師批示辦理。4.1.3．如果由于施工隊采取措施不利，施工造成上述建筑物或設施遭到影響或損壞，由我施工隊負責修復賠償。4.2環境保護4.2.1．在施工過程中應采取有效措施，預防和消除因施工造成的環境污染，對工程范圍外的土及植被我施工隊應注意保護，并應保證業主避免由于污染而承擔的索賠或罰款。4.2.2．施工期間加強環保意識，保持工地清潔，控制揚塵、杜絕撒漏材料，保護農田排灌系統。4.3安全保護措施4.3.1．在工程施工期間，我施工隊在現場設兩名專職安全員，該專職安全員經過培訓具有擔任安全工作的資格，且熟悉所施工的工作類型，其工作包括制定健康保護與事故預防措施和個人檢查，查看所有安全規則與條例的實施情況，駐地管理人員一律佩證上崗。4.3.2．安全標志：我施工隊應在本工程現場周圍配備、架立并維修必要的標志牌，以為其雇員和公眾提供方便和安全。標志牌應包括：a、警告與危險標志。b、安全與控制標志。C、指路標志與樁位的道路標志。4.3.4．事故報告，無論何時一旦發現危害安全、工程進度和工程質量事故時，立即采取搶救措施，并暫停有關項目的施工。4.4路基土石方施工技術要求4.4.1．防排水（1） 在路基施工期間，為防止工程和附近農田、建筑物及其他設施受沖刷和造成淤積，應修建臨時排水設施以保持施工場地處于良好的排水狀態。（2） 臨時排水設施應與永久性排水設施相結合。施工場地流水不得排入農田、耕地或污染自然水源，也不應引起淤積、阻塞和沖刷。施工時無論挖方或填方，均應作到施工層表面不積水。因此，各施工層表面應隨時保持一定的排水橫坡或縱向排水通道。挖方路基項目或填方基底含水量過大時，應采取措施降低含水量。4.4.2．場地清理路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植。砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少30－50cm內的草皮、農作物的根系和表土予以清除，并堆放在棄土場內原地面要進行填前碾壓，使其壓實度達到規定要求。路基用地范圍及取石渣場范圍內的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴填平壓實。4.4.3．拆除與挖掘路基用地范圍內的舊橋梁、舊涵洞和其它障礙物等予以拆除。原有結構物的下部構造應拆除到天然地面以下50cm，并不能使新結構物受到影響的范圍。將所有因拆除施工造成的坑穴回填并壓實。4.4.4．土方開挖土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖。開挖中如發現土層性質有變時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時上報項目部技術人員批準。（3）施工隊必須注意對圖紙未示出的地下管道，光纜文物古跡和其他結構物的保護。開挖中一旦發現上述結構物應立即上報項目部，且應停止作業并保護現場聽候處理。（4）居民區附近的開挖，應采取有效措施，以保護居民區房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道和便橋。（5）土方地段的路床頂面標高，應考慮由壓實產生的下沉量其值由實驗確定，路床頂面以下300mm的壓實度或頂面以下換土超過300mm時，壓實度均應不小于95%。4.4.5．土方開挖土方開挖施工工序：清表一測量放線一開挖一運至棄土場4.4、5測量方面1） 開工前由專門測量技術人員對全線的導線點和中線進行復測。復測主要控制點，如交角點，曲線起止點，同時復測并固定間接測量所布置的主要控制樁，如中線樁、轉角樁、水準點、三角網點以及放樣和檢驗工程所需點必須閉合核對，符合精度要求。將核對結果提交監理工程師，經監理工程師檢查批準后進行施工放樣。2） 中線復測后，復核原水準基點，標高和中樁地面標高，并根據施工需要增設臨時水準點，引測的臨時水準點必須閉合核對，符合精度要求。3）路基施工前詳細核對橫斷面圖，并按圖紙要求現場放大樣，包括路基邊緣、邊溝、擋土墻、涵洞等具體位置，在道路施工期間應根據固定控制樁位置，隨時恢復中線樁，檢查其是否符合設計標準。4）為保證主要控制樁量距精度，必須采用全站儀測量、校核，直到滿足精度要求為止。5）施工放樣及高程控制。中線放線以導線點為基準，使用符合要求的全站儀對中樁各點邊樁放樣并做出明顯標記，放好橫斷面開挖、坡度線等。高程控制：首先確立加密的準確的水準網點，再使用水準儀測量控制。水準儀要求經常校核，必須滿足精度要求，儀器設備專人負責管理和檢校。按規范要求作好道路路基范圍內的場地清除，人工配合推土機清理與掘除草皮以及必要的平整場地和清除表土、垃圾等，并切實做好場地臨時排水工作。把場地清除的表土和草皮堆放在棄土場,便于以后綠化及復耕使用。1）清除公路占地范圍的植物，樹木、樹根及其有機雜物以及表面渣土，采用挖掘機、推土機配合汽車清理。2）清理的工作原則是表面5cm厚，用挖掘機清理人工配合。3）沿線有關拆遷工作：清理工作一開始就同當地政府及有關部門取得聯系及時處理，解決占地范圍內的拆遷問題，以免對今后的施工造成影響。4.4.5.2挖臨時截水溝及排水溝為了防止雨水沖刷路基邊坡，在路基邊坡開挖前先在坡頂挖掘臨時截水溝及排水溝。臨時截水溝及排水溝的使用應與永久截水溝及排水溝相結合。臨時截水溝及排水溝的斷面尺寸比永久截水溝及排水溝小20-30cm左右，永久截水溝及排水溝施工時再用人工開挖至設計斷面尺寸。4.4.5.3、路基開挖由于首件位置路基開挖較短，采用橫挖方法；開挖深度在約8——10m，施工時分臺階進行開挖。1）土質路基開挖a.路槽開挖路槽開挖前，測量人員放出每個臺階開挖邊線以及邊坡坡腳線。路槽開挖采用挖掘機配合9輛運輸車進行作業。挖掘時從路中到路基邊緣的坡腳挖掘順序分臺階挖掘，以3.0m為一個臺階。每個臺階的路槽開挖與邊坡刷坡同步進行。開挖時應嚴格按設計邊坡自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土。邊坡應預留50cm的保護層，各層的頂面應預留一定的縱坡和橫坡，并開挖臨時邊溝，以免積水。開挖的土方作為棄土運至K4+500處和K7+480處棄土場。由于該土方是含水量高的黏性土，在開挖過程中必須用塊片石修臨時施工便道。在棄土場內邊棄土邊用塊片石修建臨時通車便道逐漸延伸至棄土場尾端。在棄土場內用220推土機推運至棄土場內。在棄土場內用卡特320挖掘機挖自卸運輸車箱內的黏性土。開挖過程中如遇土質變化需要修改施工方案及邊坡坡度時，應及時報批。待開挖到臺階處或開挖完成后，用挖掘機配合人工將邊坡突擊刷好，以便及時防護，保持邊坡穩定。當挖至設計路基標高50cm左右時停止開挖，對路床頂面下80cm范圍內的密實度檢測。若密實度符合規范要求，則先用推土機粗平，做出橫坡，然后配合人工精平至比路基頂設計標高高2cm左右，最后則用振動壓路機碾壓。碾壓時第一遍靜壓，以后振動碾壓。碾壓順序為先路邊，后路中，輪軸重疊三分之一輪軸。前兩遍碾壓速度為1.5T.7km/h,以后為2.0-2.5km/h。碾壓時，壓路機行走必須平穩、順直，并隨時清理鋼輪上粘帶的粘土，以保證平整度。在碾壓過程中嚴禁在路段內調頭、急剎車，確保其表面光滑平整。碾壓結束后放出中線、邊線，測量高程。如果經自檢各項指標達到規范要求,則及時上報監理驗收。若壓實度不符合要求，則用推土機推至比設計高程高一定厚度，然后采用沖擊式壓路機碾壓，如果壓實度還不符合設計要求，則開挖到路床頂面以下80cm處，然后迅速用塊片石和碎石分層回填碾壓至規定的壓實度。如路床以下屬不良土質地段或非適用材料，經監理工程師鑒定和批準后，可采用塊片石和碎石換填等措施處理。b.土質邊坡刷坡道路挖方邊坡采用多級放坡，邊坡率為1:1，每級邊坡切高為8米兩級邊坡間設2米寬的碎落臺。在K4+520~K5+220段高挖方段邊坡率為1:1.25，每級邊坡切高為10米，兩級邊坡間設2米寬的平臺在開挖前由測量人員放出開挖邊線，施工時預留50cm。刷坡時采用挖掘機開挖至邊坡預留位置，然后由人工開挖至設計邊坡線。施工中及時檢查邊坡坡度，防止超挖。如果施工中不小心出現超挖，邊坡防護時必須用M7.5漿砌片石回填到設計邊坡位置，然后再做邊坡防護，嚴禁采用其他方式回填。4.4.5.4、路基回填路基回填材料采用石渣回填，含泥量不超過15%，并按規范分層回填壓實。（1） 穩定斜坡上地基表層處理：地面橫坡緩于1:5時，在清除地表草皮或種植土50cm厚后，可直接在天然地面上填筑路堤；地面坡度為1:1.5~1:2.5時，原地面應挖臺階，臺階寬度大于或等于2.0米，向內傾斜2~4%；（2） 在地基表層應碾壓密實，在一般土質地段，其壓實度（重型）大于93%。當路基高度小于路面與路床總厚度時，清表后，地面高程仍然位于路床部分，應超挖80cm并用塊片石分層回填壓實60cm，20cm碎石回填壓實。（3） 軟弱路基清除淤泥并換填塊片詳見設計。（4）填方路堤高度都小于8米則按自然放坡1:1.5.4.4.5.5．棄方處理棄土堆應堆放整齊穩定、排水暢通，避免對環境造成污染。4.4.5.6．邊溝（截水溝、排水溝）的開挖（1）邊溝、截水溝、排水溝的開挖位置、斷面尺寸和溝底縱坡應符全圖紙或監理工程師的要求。（2）在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應與曲線段前后相銜接，不允許曲線段內側邊溝積水或外溢。（3）路塹與路堤連接處，邊溝應緩順引向路堤兩側的自然溝或排水溝，勿使路堤附近積水亦不得沖刷路堤。4.4.5.7．路基挖方檢驗項目及標準（1）路基的路床標高、寬度、線形及邊坡應符合圖紙要求。邊溝截水溝、排水溝底無阻水、積水現象，具備鋪砌要求。臨時排水設施與現有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點整齊堆放。（2）石方邊坡平順、穩定、無險石、懸石。（3）外觀鑒定路基表面平整、密實、曲線圓滑，邊線順直。第五章質量保證措施組織保證措施5.1.1、根據總體施工組織設計的質量保證體系，建立一個從項目經理到生產到班組的管理組織網絡。選派專業技術強的管理人員和作業班組，并簽訂責任書，把各層管理組織的責、權、利落到實處。5.1.2、推行全面質量管理，以項目部經理為核心成立全面質量管理領導小組，負責領導全面質量管理工作。組織管理人員及班組進行學習，熟悉圖紙，懂得方法，掌握操作，搞好工作質量，取得質量成果。控制質量的具體措施5.2.1、認真學習施工圖紙，搞好自審、會審，嚴格按設計圖紙及施工驗收規范組織施工。2、推行全面質量管理，名關鍵工序均設置質量控制點。5.2.3、實行逐級技術交底，搞好技術交底工作，各相關人員簽字完善。5.2.4、做好生產班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作，施工前對工程采用的原材料進行嚴格檢驗，并報監理工程師審批后方可使用，施工中實行工序交接單制度，上道工序完成，經檢驗合格后方可交接，進行下道工序。5.2.5、加強質量教育，提高全體職工的質量意識，特殊工種工人必須執證上崗。5.2.6、完善經濟責任制，嚴格獎懲制度。5.2.7、做好測量控制，加強對定位放線工作管理。5.2.8、嚴把材料進場關，做好檢驗工作，凡不合格的材料不得進場5.2.9、真做好施工記錄和各種原始資料管理，做到工完資料齊全。第六章安全組織保證措施6.1安全保證體系項目部設立安全管理機構，設專職安全員，負責全工程的安全施工管理工作，各生產班組設兼職安全員，協助專職安全員作好本班組的安全管理工作。6.2安全教育6.2.1、對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓，經考核合格后方準許其進入操作崗位。6.2.2、用新工藝、新方法、新設備及調換工作崗位時，對工人進行操作方法和新工作崗位的安全教育。落實安全責任制，制定安全管理制度建立健全各項安全生產規章制度，體現“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產責任制，做至職責分明，各負其責。各項安全操作措施6.4.1、必須按照施工平面圖設置各項臨時設施，認真搞好施工場地規劃，場內布置整齊，緊湊有序，機械設備分類停放，材料物資等分門別類進庫或存放在指定地點堆碼整齊，不得隨意亂堆放。6.4.2、必須確保現場周圍的道路暢通，排水系統處于良好使用狀態保持施工現場容貌整潔。6.4.3、施工場地內的淤泥、棄土和其它廢物等應及時清除運輸至指定地點，每天派專人四名對所有進出工地的車輛進行沖洗，沖洗干凈后車輛能出施工現場，嚴禁車輛帶泥沙出工地。做到施工期間現場整潔，施工任務完成后退場，徹底清除臨時設施，做到工完場地清。6.4.4、嚴格執行XX市有關噪音管理規定，優化施工方法、施工工藝保護周圍環境不受污染，對于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對鄰近居民的干擾。6.4.5、噪音大的設備，如發電機、空壓機等要裝吸音減振設施，減少噪音并使噪音控制在規定范圍內，在機械選型上要盡量選擇對環境污染小