接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)由于受電弓與接觸線特殊的耦合關(guān)系，接觸線空間位置的不連續(xù)將會(huì)導(dǎo)致弓網(wǎng)接觸力的急劇變化，影響正常運(yùn)營(yíng)的行車安全。為滿足受電弓與接觸網(wǎng)的動(dòng)態(tài)耦合特性與運(yùn)營(yíng)安全，需要對(duì)相關(guān)線路的接觸線的空間位置參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)接觸網(wǎng)檢測(cè)可分為靜態(tài)檢測(cè)與動(dòng)態(tài)檢測(cè)。靜態(tài)檢測(cè)靜態(tài)檢測(cè)是指在沒有外界擾動(dòng)的狀況下，利用相關(guān)測(cè)量工具在地面對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行參數(shù)檢測(cè)，主要的檢測(cè)參數(shù)包含：拉出值、導(dǎo)高、跨中弛度、跨中風(fēng)偏移、線索張力、接觸線磨耗、錨段關(guān)節(jié)導(dǎo)線相對(duì)位置等狀態(tài)參數(shù)。接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)接觸網(wǎng)檢測(cè)可分為靜態(tài)檢測(cè)與動(dòng)態(tài)檢測(cè)。動(dòng)態(tài)檢測(cè)動(dòng)態(tài)檢測(cè)則是指在受電弓與接觸網(wǎng)發(fā)生動(dòng)態(tài)相互作用的情況下，通過專用的檢測(cè)車輛對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行的動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)量。接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)的主要檢測(cè)數(shù)據(jù)包含：接觸線導(dǎo)高是指接觸線下表面與軌道平面之間的垂直高度。1、接觸線導(dǎo)高在靜態(tài)條件下測(cè)量接觸線導(dǎo)高是為了給工程和維修單位提供參考數(shù)據(jù)；而在運(yùn)行狀況下對(duì)接觸線導(dǎo)高進(jìn)行測(cè)量是為了得出電力機(jī)車受電弓沿著接觸網(wǎng)的運(yùn)行軌跡，為研究接觸懸掛于受電弓的耦合特性提供數(shù)據(jù)資料。接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)為了延長(zhǎng)受電弓與接觸像的使用壽命，在電氣化鐵路接觸網(wǎng)的布置上，將接觸線在直線區(qū)段布置為之字形，在曲線區(qū)段將接觸線布置為折線的形式。2、拉出值接觸線按拉出值布置是為了使接觸線與受電弓滑板之間的磨耗更加均勻，并增加接觸懸掛的穩(wěn)定性。接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)2、拉出值拉出值設(shè)置得過小，則會(huì)導(dǎo)致受電弓滑板偏磨；拉出值設(shè)置得過大，接觸線可能會(huì)發(fā)生橫向位置偏移，而偏出受電弓的弓頭的有效工作范圍，而導(dǎo)致刮弓或者鉆弓事故。接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)接觸網(wǎng)沿著線路架設(shè)，在進(jìn)行接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)時(shí)應(yīng)當(dāng)給出所測(cè)量參數(shù)的位置信息，方便各個(gè)單位根據(jù)位置信息確定沿線具體位置，這樣才能高效率的指導(dǎo)完成接觸網(wǎng)檢修任務(wù)。3、位置檢測(cè)

接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)對(duì)接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)進(jìn)行位置采集可以通過公里標(biāo)或支柱定位碼的方式。鐵路沿線每一公里或半公里都會(huì)設(shè)置公里標(biāo)，通過公里標(biāo)的數(shù)值信息可以將接觸網(wǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)與線路位置相對(duì)應(yīng)，便于施工維護(hù)單位精確定位接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)位置；而電氣化鐵路的接觸網(wǎng)支柱上都有編號(hào)，根據(jù)支柱編號(hào)進(jìn)行記錄，可以將位置信息更加準(zhǔn)確的記錄，甚至可以直接判斷檢修線路的上、下行關(guān)系。接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)弓網(wǎng)接觸力是受電弓作用到接觸線上的垂直力，是受電弓與接觸線的所有接觸點(diǎn)的接觸力之和。4、弓網(wǎng)接觸力檢測(cè)

弓網(wǎng)接觸力直接影響受電弓的取流質(zhì)量，如果弓網(wǎng)接觸力過小會(huì)導(dǎo)致受電弓離線率增加，產(chǎn)生電??；如果弓網(wǎng)接觸力過大則會(huì)致使接觸線抬升增加，接觸線與受電弓滑板磨耗增加，減少接觸線與受電弓滑板的使用壽命，甚至引發(fā)弓網(wǎng)事故。接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)單位抬升力作用下的接觸線抬升成為接觸網(wǎng)的彈性[受電弓與接觸網(wǎng)系統(tǒng)]。5、接觸線彈性檢測(cè)

接觸網(wǎng)參數(shù)