1城市地下環(huán)路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建城市地下環(huán)路的設(shè)計(jì)，其它類(lèi)似工程可參考執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB51251建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB51348民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB31247電纜及光纜燃燒性能分級(jí)GB50057建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50014室外排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50151泡沫滅火系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB50116火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50688城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范GB3095環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB16297大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB50014室外排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50974消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB51038城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GB8624建筑材料及制品燃燒性能分級(jí)GB/T51328城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)CJJ152城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程CJJ193城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ221城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ193城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ11城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ45城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)JGJ100車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義3.1地下環(huán)路urbanundergroundringroad2地表以下供小客車(chē)通行，以組織停車(chē)為主要功能的城市道路，包括主通道、內(nèi)出入口和外出入口。3.2主通道m(xù)ainlane地下環(huán)路中用于組織車(chē)輛通行及集散的車(chē)行道，包括干線車(chē)道和聯(lián)絡(luò)車(chē)道。3.3干線車(chē)道trunklane主通道中通過(guò)型的車(chē)道。3.4聯(lián)絡(luò)車(chē)道connectinglane主通道中設(shè)置于干線車(chē)道一側(cè)或兩側(cè)，用于集散車(chē)輛出入地下車(chē)庫(kù)的車(chē)道。3.5外出入口externalaccess主通道與城市道路相接的出入口。3.6內(nèi)出入口internalaccess主通道與地下車(chē)庫(kù)相接的出入口。3.7分合流區(qū)separationandconfluencearea主通道與內(nèi)外出入口連接處。3.8交織區(qū)weavingarea地下環(huán)路中兩股交通流在無(wú)交通控制設(shè)施的情況下相交而過(guò)的區(qū)域。4基本規(guī)定4.1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下：表示很?chē)?yán)格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”；表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”；表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。4.2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫(xiě)法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。5城市地下環(huán)路5.1一般規(guī)定5.1.1地下環(huán)路的服務(wù)車(chē)型為小客車(chē)。5.1.2城市綜合開(kāi)發(fā)片區(qū)平均容積率不小于1.6，占地面積不小于50公頃，可設(shè)置地下環(huán)路。5.1.3地下環(huán)路在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)應(yīng)具有良好的服務(wù)水平，設(shè)計(jì)應(yīng)平衡近期與遠(yuǎn)期的關(guān)系，分期建設(shè)方3案應(yīng)考慮實(shí)施可行性。5.1.4地下環(huán)路的總體布局應(yīng)結(jié)合路網(wǎng)情況、地下車(chē)庫(kù)的分布和規(guī)模等確定，可分為環(huán)型、枝葉型和組合型。5.1.5地下環(huán)路根據(jù)封閉段長(zhǎng)度分為4類(lèi)，并符合表5.1.5的規(guī)定。表5.1.5地下環(huán)路長(zhǎng)度分類(lèi)5.1.6環(huán)型或組合型地下環(huán)路單環(huán)總長(zhǎng)不宜大于3km，超過(guò)3km宜設(shè)置為多環(huán)，且單環(huán)服務(wù)車(chē)位個(gè)數(shù)不宜超過(guò)2萬(wàn)。5.1.7地下環(huán)路內(nèi)禁止通行危險(xiǎn)化學(xué)品機(jī)動(dòng)車(chē)。5.2設(shè)計(jì)速度5.2.1地下環(huán)路的主通道和外出入口設(shè)計(jì)速度宜取20km/h，且不宜超過(guò)30km/h。5.2.2內(nèi)出入口的設(shè)計(jì)速度宜取10km/h。5.2.3地下環(huán)路外出入口線形標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際運(yùn)行速度的要求，與運(yùn)行速度相協(xié)調(diào)。5.3設(shè)計(jì)年限5.3.1地下環(huán)路主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作年限應(yīng)為100年。5.3.2地下環(huán)路宜采用瀝青混凝土路面，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作年限不應(yīng)小于15年，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作年限不應(yīng)小于30年。5.3.3地下環(huán)路內(nèi)裝修結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作年限不應(yīng)小于10年。5.4建筑限界5.4.1地下環(huán)路建筑限界應(yīng)為道路凈高線和兩側(cè)側(cè)向?qū)挾葍魧掃吘€組成的空間界限。建筑限界頂角寬度(E)不應(yīng)大于機(jī)動(dòng)車(chē)道的側(cè)向凈寬度。建筑限界組成最小值應(yīng)符合表5.4.1的規(guī)定。4圖5.4.1地下環(huán)路建筑限界圖表5.4.1建筑限界組成最小值成度(h)度(hb)度(H)5.4.2地下環(huán)路建筑限界最小凈高應(yīng)符合表5.4.2的規(guī)定。表5.4.2建筑限界最小凈高5.4.3地下環(huán)路建筑限界內(nèi)不得有任何物體侵入。5.4.4地下環(huán)路與不同建筑限界高度的道路或地下車(chē)庫(kù)之間銜接應(yīng)做好過(guò)渡，同時(shí)應(yīng)設(shè)置必要的指示、引導(dǎo)標(biāo)志及防撞設(shè)施等。6總體設(shè)計(jì)6.1一般規(guī)定6.1.1地下環(huán)路應(yīng)結(jié)合規(guī)劃、現(xiàn)狀建設(shè)條件，在充分考慮交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需求的基礎(chǔ)上，確定近遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)目標(biāo)，必要時(shí)可采用分期建設(shè)方案。6.1.2根地下環(huán)路設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)與區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃、區(qū)域地下空間規(guī)劃相結(jié)合；b)與城市路網(wǎng)、周邊地下車(chē)庫(kù)合理銜接；c)處理好與市政管線、軌道交通、綜合管廊等地下基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)系，做好對(duì)地下文物的保護(hù)，合5理安排，集約化利用地下空間。6.1.3地下環(huán)路建設(shè)先于地塊開(kāi)發(fā)時(shí)，應(yīng)根據(jù)規(guī)劃預(yù)留必要的實(shí)施條件。6.1.4出入口的設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足《城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51328、《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》CJJ152的要求，外出入口與周邊道路的銜接形式及位置應(yīng)減小對(duì)銜接道路交通的影響，內(nèi)出入口的位置、數(shù)量和交通組織形式應(yīng)保證主通道交通順暢、車(chē)輛進(jìn)出地下車(chē)庫(kù)交通有序。6.1.5地下環(huán)路線形設(shè)計(jì)中的平面、縱斷面和橫斷面應(yīng)進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，保證視距安全、行車(chē)安全與行車(chē)舒適。6.1.6地下環(huán)路設(shè)計(jì)應(yīng)綜合協(xié)調(diào)路線、結(jié)構(gòu)、通風(fēng)、照明、供配電、給水排水、監(jiān)控與通信等設(shè)施之間的關(guān)系。6.1.7地下環(huán)路排水系統(tǒng)應(yīng)與市政排水系統(tǒng)做好銜接，在出入口與地面道路、地下車(chē)庫(kù)之間設(shè)置截水措施。6.1.8路面結(jié)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足耐久性和穩(wěn)定性要求，瀝青混凝土路面應(yīng)具有阻燃性、降噪性。6.1.9標(biāo)志、標(biāo)線應(yīng)簡(jiǎn)潔、可視性好、易識(shí)別。6.1.10主通道的裝修設(shè)計(jì)應(yīng)具有分區(qū)與導(dǎo)視功能，外出入口裝修設(shè)計(jì)應(yīng)與周邊城市環(huán)境相協(xié)調(diào)。6.1.11地下環(huán)路結(jié)構(gòu)應(yīng)分別對(duì)施工階段和使用階段按承載能力極限狀態(tài)及正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)。6.1.12地下環(huán)路設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、周邊環(huán)境、路網(wǎng)條件等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工期、環(huán)境影響等方面綜合比較，選擇合理的結(jié)構(gòu)形式和施工方法。6.2通行能力和服務(wù)水平6.2.1地下環(huán)路高峰小時(shí)交通量宜按不小于連通地塊小客車(chē)吸發(fā)量的40%取值。6.2.2主通道和外出入口的通行能力應(yīng)符合下列規(guī)定：a)干線車(chē)道一條車(chē)道的基本通行能力和設(shè)計(jì)通行能力應(yīng)符合表6.2.2-1規(guī)定。表6.2.2-1干線車(chē)道一條車(chē)道的通行能力b)聯(lián)絡(luò)車(chē)道和出入口一條車(chē)道的基本通行能力和設(shè)計(jì)通行能力應(yīng)符合表6.2.2-2規(guī)定。表6.2.2-2聯(lián)絡(luò)車(chē)道和外出入口一條車(chē)道的通行能力6.2.3主通道基本路段和出入口服務(wù)水平分級(jí)應(yīng)符合表6.2.3的規(guī)定，應(yīng)按服務(wù)水平不小于三級(jí)設(shè)計(jì)。表6.2.3地下環(huán)路服務(wù)水平分級(jí)6一級(jí)>0.9>60>1006.3總體布局6.3.1地下環(huán)路采用環(huán)型或組合型（環(huán)型部分）布局時(shí)，交通組織宜設(shè)置為單向逆時(shí)針通行；采用枝葉型或組合型（枝葉型部分），交通組織在必要時(shí)可設(shè)置為雙向通行。6.3.2地下環(huán)路主通道車(chē)道數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足交通量的計(jì)算結(jié)果，且不應(yīng)小于表6.3.2的規(guī)定；條件受限時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。表6.3.2地下環(huán)路主通道最小車(chē)道數(shù)2232336.3.3地下環(huán)路外出入口數(shù)量不宜小于表6.3.3的規(guī)定；條件受限時(shí)，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。表6.3.3地下環(huán)路外出入口最小數(shù)量233445523445566.3.4內(nèi)出入口與外出入口應(yīng)按無(wú)信號(hào)控制、出入車(chē)輛讓行進(jìn)行交通組織。7線形設(shè)計(jì)7.1一般規(guī)定7.1.1地下環(huán)路平面線形布置應(yīng)符合城市總體規(guī)劃及道路網(wǎng)規(guī)劃要求，綜合地形地貌、地面道路、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、地下建（構(gòu)）筑物及施工方法等確定。7.1.2地下環(huán)路縱斷面線形布置應(yīng)根據(jù)道路網(wǎng)規(guī)劃、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、關(guān)鍵控制點(diǎn)高程及排水等要求，綜合交通安全、施工工藝與運(yùn)營(yíng)期經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益等因素合理確定。7.1.3地下環(huán)路線形組合設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足行車(chē)視距的要求，并保持視線的連續(xù)性。7.1.4橫斷面設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足建筑限界的條件下，應(yīng)為通風(fēng)、照明、供配電、給排水、消防、監(jiān)控及裝修等7提供安裝空間，同時(shí)應(yīng)預(yù)留路面調(diào)坡、結(jié)構(gòu)變形及施工誤差等余量。7.1.5附屬設(shè)施等設(shè)備管線宜集中布置，設(shè)備安裝空間應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)備的工藝要求，且便于設(shè)備的安裝、維護(hù)及保養(yǎng)，必要時(shí)可設(shè)置專(zhuān)用廊道。7.1.6地下環(huán)路外出入口橫斷面與銜接的城市道路橫斷面之間的過(guò)渡應(yīng)符合以下規(guī)定：a)應(yīng)設(shè)置寬度漸變段，漸變段長(zhǎng)度應(yīng)符合《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》CJJ152的規(guī)定；b)洞口外的3s行程內(nèi)斷面與地下環(huán)路內(nèi)的斷面應(yīng)保持一致；c)兩側(cè)地面道路或周邊路網(wǎng)應(yīng)保證非小客車(chē)車(chē)輛的分流要求，并應(yīng)做好相應(yīng)的交通引導(dǎo)和管理。7.2橫斷面設(shè)計(jì)7.2.1地下環(huán)路的典型橫斷面宜由機(jī)動(dòng)車(chē)道、路緣帶等組成，特殊斷面還應(yīng)包括緊急停車(chē)帶以及檢修道7.2.2地下環(huán)路主通道不宜在同一通行孔布置雙向交通。當(dāng)斷面布置困難，需要在同一通行孔布置雙向交通時(shí)，應(yīng)采用中央安全隔離措施，同時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)管理安全可靠的要求。7.2.3一條機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度應(yīng)符合表7.2.3規(guī)定，通常情況下應(yīng)采用一般值，條件受限時(shí)可采用最小值。表7.2.3一條機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度取值7.2.4路拱宜選用直線型單面坡，封閉段路拱橫坡宜取1%~1.5%，敞開(kāi)段路拱橫坡宜取1.5%~2%，積雪冰凍地區(qū)的路拱設(shè)計(jì)坡度宜采用低值。7.3平面設(shè)計(jì)7.3.1地下環(huán)路的直線、圓曲線、緩和曲線、超高、加寬等平面設(shè)計(jì)應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ193的規(guī)定。7.3.2地下環(huán)路的圓曲線半徑應(yīng)符合表7.3.2的規(guī)定，并符合以下規(guī)定：a)一般情況下應(yīng)采用大于或等于不設(shè)超高最小半徑值；b)當(dāng)條件受限時(shí)，可采用設(shè)超高最小半徑的一般值；c)當(dāng)條件特別困難，可采用設(shè)超高最小半徑的極限值，并采取工程措施保證行車(chē)安全；d)采用超高時(shí)，最大超高值不應(yīng)大于4%。表7.3.2圓曲線最小半徑7.3.3平曲線與圓曲線最小長(zhǎng)度應(yīng)符合表7.3.3的規(guī)定。8表7.3.3平曲線與圓曲線最小長(zhǎng)度7.3.4當(dāng)圓曲線半徑小于250m時(shí)，應(yīng)在圓曲線內(nèi)側(cè)加寬，并設(shè)置加寬緩和段，加寬緩和段長(zhǎng)度應(yīng)符合下列規(guī)定。a)當(dāng)設(shè)置緩和曲線或超高緩和段時(shí)，加寬緩和段長(zhǎng)度應(yīng)采用與緩和曲線或超高緩和段長(zhǎng)度相同的數(shù)值；b)當(dāng)不設(shè)緩和曲線或超高緩和段時(shí)，加寬緩和段長(zhǎng)度應(yīng)按加寬側(cè)路面邊緣寬度漸變率為1:15~1:30計(jì)算，且長(zhǎng)度不應(yīng)小于10m。7.4縱斷面設(shè)計(jì)7.4.1縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：a)縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮區(qū)域地形、地質(zhì)、水文、地下管線以及與其他地下設(shè)施的關(guān)系，合理運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；b)縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足平縱組合要求，并考慮表面排水、通風(fēng)與節(jié)能需要。7.4.2地下環(huán)路縱坡宜平緩，并結(jié)合行車(chē)安全、場(chǎng)地條件、工程投資等綜合考慮，最大縱坡應(yīng)符合表7.4.2規(guī)定，并應(yīng)滿(mǎn)足以下規(guī)定：表7.4.2地下環(huán)路最大縱坡788a)積雪和冰凍地區(qū)，洞口敞開(kāi)段縱坡大于6%時(shí)，應(yīng)采取工程措施確保路面不積雪、結(jié)冰；b)最小縱坡不宜小于0.3%；當(dāng)特殊困難縱坡小于0.3%時(shí)，應(yīng)設(shè)置鋸齒形水溝或采取其他排水措施。7.4.3主通道和外出入口縱坡長(zhǎng)度應(yīng)符合表7.4.3的規(guī)定。表7.4.3縱坡最小坡長(zhǎng)7.4.4外出入口應(yīng)在接地點(diǎn)處設(shè)置反坡形成排水駝峰，排水駝峰高度應(yīng)根據(jù)排水重現(xiàn)期、地形、道路功能等級(jí)等綜合確定。7.5停車(chē)視距97.5.1地下環(huán)路停車(chē)視距不應(yīng)小于表7.5.1規(guī)定。表7.5.1停車(chē)視距7.5.2外出入口洞口處的停車(chē)視距宜采取主通道路段的1.5倍。7.5.3地下環(huán)路設(shè)置平曲線及凹型豎曲線路段，必須進(jìn)行停車(chē)視距驗(yàn)算。8出入口8.1一般規(guī)定8.1.1外出入口的設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足道路網(wǎng)規(guī)劃及現(xiàn)狀條件，確保對(duì)外和對(duì)內(nèi)銜接交通的安全、順暢。8.1.2內(nèi)出入口的宜采用右進(jìn)右出的交通組織方式，如采用左進(jìn)左出的交通組織方式時(shí)，宜將入口與出口分離設(shè)置，并設(shè)置引導(dǎo)措施。8.1.3當(dāng)?shù)貕K面積較小時(shí)，宜結(jié)合地下車(chē)庫(kù)車(chē)位布置，合并設(shè)置多個(gè)地塊的內(nèi)出入口。8.1.4相鄰內(nèi)外出入口之間的最小凈距L（圖8.1.4）應(yīng)符合表8.1.4的規(guī)定。圖8.1.4內(nèi)出外入口最小凈距表8.1.4相鄰內(nèi)外出入口最小凈距L8.2分合流端8.2.1地下環(huán)路內(nèi)外出入口的分合流端宜設(shè)置在平緩路段，不應(yīng)設(shè)置在平縱組合不良路段，分合流端附近主通道的平曲線、豎曲線應(yīng)采用較大半徑，當(dāng)條件受限時(shí)應(yīng)進(jìn)行停車(chē)視距檢查與驗(yàn)算。8.2.2地下環(huán)路分流鼻前的識(shí)別視距不宜小于2倍的主通道停車(chē)視距，條件受限時(shí)不應(yīng)小于1.5倍的主通道停車(chē)視距。8.2.3地下環(huán)路匯流鼻前的識(shí)別視距不應(yīng)小于1.5倍的主通道停車(chē)視距。8.2.4內(nèi)外出入口匝道接入環(huán)路主通道入口處從匯流鼻端開(kāi)始應(yīng)設(shè)置與主通道直行車(chē)道的隔離段，隔離段長(zhǎng)度不應(yīng)小于主通道的停車(chē)視距值，隔離設(shè)施不應(yīng)遮擋視線（圖8.2.4)。圖8.2.4車(chē)道隔離段長(zhǎng)度8.2.5地下環(huán)路設(shè)計(jì)不應(yīng)在進(jìn)入洞口后的視覺(jué)變化適應(yīng)范圍內(nèi)設(shè)置分合流點(diǎn)，分合流段的匯流鼻端與洞口距離不應(yīng)小于35m。8.2.6地下環(huán)路主通道與內(nèi)外出入口設(shè)置變速車(chē)道時(shí)，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)加減速車(chē)道長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度、變速條件等按表8.2.6-1確定；表8.2.6-1加減速車(chē)道長(zhǎng)度b)雙車(chē)道的變速車(chē)道長(zhǎng)度宜為單車(chē)道變速車(chē)道規(guī)定長(zhǎng)度的1.2倍~1.5倍；c)過(guò)渡段長(zhǎng)度按表8.2.6-2確定。表8.2.6-2過(guò)渡段長(zhǎng)度8.2.7下坡路段減速車(chē)道和上坡路段加速車(chē)道的長(zhǎng)度應(yīng)按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》CJJ152規(guī)定的修正系數(shù)進(jìn)行修正。8.2.8平行式變速車(chē)道漸變段的長(zhǎng)度應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》CJJ152的規(guī)定。8.3外出入口與地面道路的銜接8.3.1地下環(huán)路出口接地點(diǎn)處與下游地面道路平面交叉口距離應(yīng)符合下列規(guī)定：a)與無(wú)信號(hào)控制平面交叉口的停車(chē)線距離不宜小于2倍停車(chē)視距。當(dāng)視線條件好、具有明顯標(biāo)志時(shí)，不應(yīng)小于1.5倍停車(chē)視距；b)與信號(hào)控制交叉口的停車(chē)線距離不宜小于1.5倍停車(chē)視距，條件受限時(shí)不得小于1倍停車(chē)距離。8.3.2地下環(huán)路出洞口與鄰近出口匝道減速車(chē)道漸變段起點(diǎn)的距離應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)置出口預(yù)告標(biāo)志的需要。當(dāng)條件受限時(shí)，不應(yīng)小于1.5倍主通道停車(chē)視距，并應(yīng)在地下環(huán)路內(nèi)提前設(shè)置預(yù)告標(biāo)志（圖8.3.2）。圖8.3.2地下環(huán)路出口與敞開(kāi)段匝道距離8.3.3當(dāng)?shù)叵颅h(huán)路外出入口接地后與平面交叉口銜接時(shí)，外出入口與接地點(diǎn)的布置應(yīng)符合下列要求：a)外出入口敞開(kāi)段布置可根據(jù)條件集中布置在地面道路的中央或兩側(cè)，離路口展寬段距離較近時(shí)應(yīng)按轉(zhuǎn)向需求拓寬分車(chē)道渠化；b)接地點(diǎn)至地面交叉口停車(chē)線距離除應(yīng)滿(mǎn)足視距要求外，應(yīng)根據(jù)紅燈期間車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度以及匝道與地面道路轉(zhuǎn)換車(chē)道所需的交織段長(zhǎng)度綜合確定。9附屬設(shè)施9.1一般規(guī)定9.1.1地下環(huán)路附屬設(shè)施包括機(jī)電系統(tǒng)和附屬用房，其中機(jī)電系統(tǒng)包括通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消防給水和滅火系統(tǒng)、監(jiān)控和通信系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。9.1.2通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮工程規(guī)模、交通量和交通工況、車(chē)輛種類(lèi)與有害氣體排放量、環(huán)路平面和縱斷面線形、環(huán)境保護(hù)、煙氣控制和平時(shí)通風(fēng)等因素。9.1.3給水設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹綜合利用、節(jié)約用水原則；排水設(shè)計(jì)應(yīng)采用高水高排、低水低排且互不連通的系統(tǒng)就近排放。9.1.4照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮工程環(huán)境條件、交通狀況、運(yùn)營(yíng)管理等因素。9.1.5供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)安全、可靠、節(jié)能。9.1.6監(jiān)控與通信系統(tǒng)應(yīng)與通風(fēng)、照明、給排水、消防等系統(tǒng)預(yù)留接口，同時(shí)與相關(guān)管理部門(mén)、救援部門(mén)留有通信接口。9.1.7火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足火災(zāi)監(jiān)測(cè)的靈敏性、準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性和可靠性。9.1.8地下環(huán)路機(jī)電系統(tǒng)不宜兼顧其它建（構(gòu)）筑物的功能。9.1.9機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)選用技術(shù)先進(jìn)、工藝成熟、運(yùn)行可靠、高效節(jié)能的設(shè)備。9.1.10地下環(huán)路機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)按表9.1.10配置。表9.1.10地下環(huán)路機(jī)電系統(tǒng)配置表統(tǒng)■■■/■■■▲■■■/■■■/■■■/統(tǒng)■■■■■■■■■■■■▲▲▲▲■■■/■■■■■■■/■■■/■■■▲■■■▲■■■▲■■■▲■■■▲■■■▲統(tǒng)■■■▲■■■▲■■■▲■■■▲■■■▲■■■■■■■▲■■■▲■■■▲9.2通風(fēng)系統(tǒng)9.2.1地下環(huán)路通風(fēng)設(shè)計(jì)包括平時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)和防煙排煙系統(tǒng)。9.2.2一類(lèi)、二類(lèi)、三類(lèi)地下環(huán)路應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)方式，四類(lèi)地下環(huán)路宜采取自然通風(fēng)方式。9.2.3通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能：a)正常工況和交通阻滯工況時(shí)，應(yīng)能排出或稀釋地下環(huán)路內(nèi)的CO、VI、NOx等污染物和余熱，控制有害物濃度和能見(jiàn)度；b)火災(zāi)排煙時(shí)，應(yīng)能有效控制煙氣流動(dòng)、迅速排除煙氣、減少煙氣的影響范圍。當(dāng)火災(zāi)通風(fēng)系統(tǒng)與正常通風(fēng)系統(tǒng)合用時(shí)，應(yīng)具備在火災(zāi)工況下的快速轉(zhuǎn)換功能；c)養(yǎng)護(hù)維護(hù)時(shí)，通風(fēng)換氣應(yīng)能控制有害物濃度和能見(jiàn)度。9.2.4地下環(huán)路通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)在特殊工況或短時(shí)間交通條件發(fā)生變化時(shí)，通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)具備一定的適應(yīng)性；b)污染氣體排放方案需結(jié)合工程實(shí)施條件確定，應(yīng)滿(mǎn)足環(huán)境影響報(bào)告書(shū)對(duì)污染空氣排放的要求；通風(fēng)設(shè)備應(yīng)采取措施保證傳至室外的噪聲符合環(huán)境保護(hù)的要求；c)應(yīng)考慮地下環(huán)路和與之相連的隧道、車(chē)庫(kù)、附屬用房通風(fēng)及排煙系統(tǒng)的相互影響，避免火災(zāi)煙氣進(jìn)入相鄰隧道、車(chē)庫(kù)等；d)通風(fēng)機(jī)房應(yīng)根據(jù)通風(fēng)工藝要求布置宜臨近地下環(huán)路；e)通風(fēng)機(jī)房、消防泵房、配電房、廢水泵房等附屬用房應(yīng)設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)。9.2.5地下環(huán)路空氣環(huán)境應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地下環(huán)路內(nèi)CO和煙霧設(shè)計(jì)濃度，應(yīng)滿(mǎn)足表9.2.5-1和表9.2.5-2中規(guī)定；表9.2.5-1CO設(shè)計(jì)濃度表9.2.5-2煙霧設(shè)計(jì)濃度煙霧(m)b)地下環(huán)路內(nèi)的平均NO2濃度不高于1.0ppm，養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，地下環(huán)路的NO2濃度不高于0.12ppm；c)地下環(huán)路內(nèi)的最高空氣溫度不宜高于45℃;d)地下環(huán)路換氣次數(shù)宜為3~5次/h，當(dāng)采用縱向通風(fēng)時(shí)換氣風(fēng)速不應(yīng)低于2.5m/s；e)防煙樓梯間及其前室、疏散防火隔間應(yīng)設(shè)置機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)，防煙樓梯間余壓值為40Pa~50Pa；前室、疏散防火隔間為25Pa～30Pa；f)地下環(huán)路的附屬用房通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合表9.2.5-3要求。表9.2.5-3室內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)-- 1-4- 69.2.6地下環(huán)路通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地下環(huán)路通風(fēng)設(shè)計(jì)根據(jù)分類(lèi)采用縱向通風(fēng)或半橫向通風(fēng)方式；b)通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮內(nèi)出入口和外出入口的影響；c)通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮污染氣體排放對(duì)周邊環(huán)境的影響，污染物排放宜采用高風(fēng)井集中排放，排風(fēng)井高度應(yīng)滿(mǎn)足廢氣排放的環(huán)境保護(hù)要求，排風(fēng)應(yīng)直接排出地面，集中排放量不宜小于城市地下道路廢氣總量的70％。當(dāng)實(shí)施困難時(shí)可采用空氣凈化方式，凈化效率不宜低于80%;d)地下環(huán)路通風(fēng)量應(yīng)取稀釋CO、VI、NO2所需風(fēng)量和按換氣次數(shù)計(jì)算風(fēng)量的最大值；9.2.7通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)備配置應(yīng)考慮運(yùn)營(yíng)節(jié)能的要求。9.2.8通風(fēng)系統(tǒng)的管材和消聲材料應(yīng)采用A級(jí)不燃材料，管材和消聲器材料還應(yīng)具有防潮、防腐、防蛀、耐老化和無(wú)毒的性能。9.2.9地下環(huán)路通行機(jī)動(dòng)車(chē)且直通室外的外出入口，長(zhǎng)度小于120m可采用自然排煙方式。長(zhǎng)度大于60m且無(wú)自然排煙條件的內(nèi)出入口及不直通室外的外出入口應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。9.2.10地下環(huán)路排煙設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)根據(jù)地下環(huán)路工程條件，確定合適的送風(fēng)、排煙組合模式；b)采用橫向排煙方式的地下環(huán)路，應(yīng)劃分排煙分區(qū)，地下環(huán)路應(yīng)劃分防煙分區(qū)，防煙分區(qū)可按照面積不超過(guò)2000m2或長(zhǎng)度不大于150m劃分；c)排煙量應(yīng)根據(jù)地下環(huán)路內(nèi)火災(zāi)熱釋放率計(jì)算確定；d)地下環(huán)路采用橫向排煙方式，可通過(guò)排風(fēng)管道排煙，其排煙口的風(fēng)速不宜大于8m/s；當(dāng)排煙干管為金屬管道時(shí)，管道內(nèi)的風(fēng)速不宜大于20m/s；當(dāng)采用非金屬管道時(shí)，其風(fēng)速不宜大于15m/s；e)地下環(huán)路采用縱向排煙方式時(shí)，應(yīng)能迅速組織氣流，逆著人員疏散方向有效排煙，迎著人員疏散方向有效送風(fēng)，沿交通流向的縱向排煙風(fēng)速應(yīng)大于臨界風(fēng)速以防止煙氣回流，縱向排煙風(fēng)速應(yīng)根據(jù)地下環(huán)路內(nèi)的火災(zāi)熱釋放率確定，且不應(yīng)小于2m/s；f)排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)能在250℃環(huán)境溫度可靠運(yùn)轉(zhuǎn)不小于1.0h；排煙風(fēng)機(jī)和排煙管道的連接部件風(fēng)閥、消聲器、軟接等應(yīng)能在280℃時(shí)連續(xù)1.0h保證其結(jié)構(gòu)完整性，排煙管道的耐火極限不應(yīng)低于1.0h；g)用于火災(zāi)通風(fēng)的風(fēng)機(jī)應(yīng)能夠在30s內(nèi)從靜止達(dá)到全轉(zhuǎn)速，雙向可逆風(fēng)機(jī)應(yīng)能夠在60s內(nèi)完成全速反向運(yùn)轉(zhuǎn)；h)機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)、補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)的地下環(huán)路外進(jìn)風(fēng)口應(yīng)布置在地下環(huán)路外排煙、排風(fēng)口的下方，高差不應(yīng)小于5m，當(dāng)水平布置時(shí)，水平距離不應(yīng)小于10m。9.2.11地下環(huán)路通風(fēng)系統(tǒng)與排煙系統(tǒng)合用時(shí)，應(yīng)保證風(fēng)機(jī)及系統(tǒng)組件滿(mǎn)足排煙系統(tǒng)要求，并具備以下控制功能：a)應(yīng)能在火災(zāi)發(fā)生時(shí)快速轉(zhuǎn)入火災(zāi)排煙模式；b)應(yīng)結(jié)合排煙分區(qū)，確定相應(yīng)的風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥控制模式及風(fēng)量控制模式。9.2.12地下環(huán)路內(nèi)設(shè)置機(jī)械補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，補(bǔ)風(fēng)量不應(yīng)小于排煙量的50%，空氣應(yīng)直接從地下環(huán)路外出入口引入。9.2.13設(shè)備用房通風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)設(shè)備用房根據(jù)其使用要求設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)，自然通風(fēng)無(wú)法滿(mǎn)足時(shí)，應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)；b)變電所等電氣用房宜設(shè)置獨(dú)立的送、排風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)量宜按排除余熱量計(jì)算，當(dāng)資料不全時(shí)可采用換氣次數(shù)確定風(fēng)量。當(dāng)通風(fēng)無(wú)法保障變配電室設(shè)備工作要求時(shí)，宜設(shè)置空調(diào)降溫系統(tǒng)；c)附屬用房防煙與排煙設(shè)計(jì)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016和《建筑防排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51251的規(guī)定執(zhí)行；d)控制室和機(jī)房通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50174的規(guī)定。9.2.14地下環(huán)路通風(fēng)控制應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地下環(huán)路內(nèi)設(shè)置通風(fēng)環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)地下環(huán)路內(nèi)CO、VI、NO2污染物濃度和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)情況適時(shí)調(diào)整通風(fēng)量及通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行模式；b)地下環(huán)路運(yùn)營(yíng)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)控制和中央控制兩地控制；c)地下環(huán)路通風(fēng)宜采用自動(dòng)控制方式，并輔以手動(dòng)控制；d)地下環(huán)路對(duì)防煙及排煙設(shè)備的控制，應(yīng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制模式、自動(dòng)控制模式和遠(yuǎn)程控制模式。9.3照明系統(tǒng)9.3.1地下環(huán)路照明設(shè)計(jì)應(yīng)考慮與地面道路和車(chē)庫(kù)照明的銜接。9.3.2地下環(huán)路的照明包括加強(qiáng)照明和基本照明。9.3.3地下環(huán)路加強(qiáng)照明亮度指標(biāo)應(yīng)符合下列要求：a)入口段照明亮度值取基本照明亮度值的5倍，總長(zhǎng)度可取1倍照明停車(chē)視距；b)出口段照明亮度值取基本照明亮度值的3倍，總長(zhǎng)度可取30m。9.3.4地下環(huán)路基本照明亮度值為3.0cd/m2。9.3.5地下環(huán)路的路面亮度總均勻度U0取值為0.5，縱向均勻度U1取值為0.8。9.3.6地下環(huán)路兩側(cè)側(cè)墻以路面為基準(zhǔn)2m高范圍內(nèi)的平均亮度，不宜低于路面平均亮度的60%，且亮度均勻度不宜低于0.4。9.3.7地下環(huán)路照明的養(yǎng)護(hù)系數(shù)宜取0.65～0.7。9.3.8平均亮度與平均照度的換算關(guān)系宜實(shí)測(cè)確定；無(wú)測(cè)試條件時(shí)，黑色瀝青路面可取15lx/(cd·m-2)；水泥混凝土路面可取10lx/(cd·m-2)。9.3.9地下環(huán)路應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明及疏散指示標(biāo)志。應(yīng)急照明及疏散指示標(biāo)志應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51309的規(guī)定。9.3.10照明燈具及其附屬裝置選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：a)選用的照明燈具應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定，滿(mǎn)足顯色性、啟動(dòng)時(shí)間等要求，并應(yīng)根據(jù)光源、燈具、開(kāi)關(guān)電源及鎮(zhèn)流器等的效率或效能、壽命等在進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較后確定；b)應(yīng)急照明燈具應(yīng)選用能快速點(diǎn)亮的光源；c)燈具選擇應(yīng)滿(mǎn)足安裝環(huán)境的要求，防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP65；d)燈具及其附屬裝置的選擇應(yīng)符合相關(guān)燈具制造和檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)；e)光源和附件便于更換，燈具零部件具有良好的防腐性能；f)燈具內(nèi)電氣配件應(yīng)性能可靠、滿(mǎn)足環(huán)境溫度的要求；g)LED光源使用壽命不宜小于50000h，其他光源使用壽命不宜小于10000h。9.3.11照明配電應(yīng)符合下列規(guī)定：a)照明負(fù)荷應(yīng)根據(jù)性質(zhì)、功能，設(shè)置單獨(dú)的配電回路；b)加強(qiáng)和基本照明電纜應(yīng)選用低煙無(wú)鹵阻燃型電纜，應(yīng)急照明電纜應(yīng)采用低煙無(wú)鹵耐火型或礦物絕緣類(lèi)電纜；c)照明配電回路宜采用放射式和樹(shù)干式結(jié)合的方式，照明供電半徑應(yīng)滿(mǎn)足電能質(zhì)量要求。9.3.12照明控制應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地下環(huán)路白天照明開(kāi)啟入口段、出口段加強(qiáng)照明和基本段照明，夜間照明開(kāi)啟基本照明；b)照明控制應(yīng)具備手動(dòng)控制功能，宜采用自動(dòng)控制為主、手動(dòng)控制為輔的控制方式。9.3.13照明節(jié)能應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地下環(huán)路外出入口宜設(shè)置減光設(shè)施，降低洞外亮度值；b)當(dāng)條件具備時(shí)，宜采用光導(dǎo)管等節(jié)能照明設(shè)施；c)路面兩側(cè)2m高范圍內(nèi)墻面宜鋪設(shè)反射率高的材料；d)應(yīng)制定維護(hù)計(jì)劃，宜定期進(jìn)行燈具清掃、光源更換及其他設(shè)施的維護(hù)；e)燈具功率因數(shù)不應(yīng)小于0.9，功率因數(shù)低于0.9的應(yīng)設(shè)單燈補(bǔ)償。9.4供配電系統(tǒng)9.4.1地下環(huán)路電力負(fù)荷分級(jí)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)一級(jí)負(fù)荷——應(yīng)急照明及疏散指示標(biāo)志、基本照明燈具、交通監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、有線廣播設(shè)施、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)施、中央控制設(shè)施、排煙設(shè)施、消防電梯、消防泵、雨水泵、廢水泵、變電所自用電系統(tǒng)等重要負(fù)荷；其中應(yīng)急照明及疏散指示標(biāo)志、交通監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、有線廣播設(shè)施、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)施、中央控制設(shè)施應(yīng)為特級(jí)負(fù)荷；b)二級(jí)負(fù)荷——設(shè)備機(jī)房及管理用房?jī)?nèi)的照明、風(fēng)機(jī)、電梯等負(fù)荷；c)三級(jí)負(fù)荷——停電后不影響地下環(huán)路正常運(yùn)行的負(fù)荷，如空調(diào)設(shè)備、地下環(huán)路檢修電源等。9.4.2供電設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a)一級(jí)負(fù)荷應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立電源供電，當(dāng)一個(gè)電源故障時(shí)，另一個(gè)電源不應(yīng)同時(shí)受到損壞，一級(jí)負(fù)荷中的特級(jí)負(fù)荷，除由兩個(gè)電源供電外，應(yīng)配置EPS或UPS應(yīng)急電源；b)二級(jí)負(fù)荷的供電系統(tǒng)宜由雙電源雙回線路供電；c)三級(jí)負(fù)荷可由單電源單回線路供電；d)供電電壓應(yīng)根據(jù)用電容量、供電距離、區(qū)域公共電網(wǎng)現(xiàn)狀等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定；e)低壓配電電壓應(yīng)采用交流220/380V；f)用電設(shè)備端子處電壓偏差允許值宜按±5%驗(yàn)算。距變電所較遠(yuǎn)的電動(dòng)機(jī)，保證電動(dòng)機(jī)溫升符合有關(guān)規(guī)定，且堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩、最小及最大轉(zhuǎn)矩均能滿(mǎn)足傳動(dòng)要求時(shí)，電動(dòng)機(jī)的端電壓可低于額定值的95%，但不應(yīng)低于額定值的90%；g)供電系統(tǒng)的繼電保護(hù)應(yīng)滿(mǎn)足可靠性、選擇性、速動(dòng)性和靈敏性的要求，并應(yīng)力求簡(jiǎn)單。9.4.3變電所應(yīng)符合下列規(guī)定：a)變電所選址宜接近負(fù)荷中心、并考慮進(jìn)出線和設(shè)備運(yùn)輸方便，變電所不應(yīng)設(shè)置在有浸水場(chǎng)所的正下方；b)變電所宜設(shè)置電力監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守；c)變電所宜采用低壓側(cè)集中自動(dòng)無(wú)功補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因數(shù)折算到高壓側(cè)不應(yīng)小于0.95，補(bǔ)償電容器的選擇應(yīng)考慮系統(tǒng)諧波電流影響；d)變電所直流操作電源電壓宜選110V或220V，宜選用成套蓄電池直流屏（柜）。9.4.4電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)電力系統(tǒng)應(yīng)在管理中心實(shí)現(xiàn)對(duì)變電所內(nèi)的主要電氣設(shè)備進(jìn)行遙控、遙測(cè)、遙信；b)電力監(jiān)控系統(tǒng)宜采用分層分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；c)電力監(jiān)控系統(tǒng)繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50062的規(guī)定，其保護(hù)裝置可按表9.4.4配置。表9.4.4電力監(jiān)控系統(tǒng)保護(hù)裝置配置9.4.5地下環(huán)路宜設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)和消防電源監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB51348的規(guī)定執(zhí)行9.4.6電線電纜應(yīng)符合下列規(guī)定：a)消防配電線路的選擇與敷設(shè)應(yīng)滿(mǎn)足消防用電設(shè)備火災(zāi)時(shí)持續(xù)運(yùn)行時(shí)間的要求；b)非消防負(fù)荷線纜（包含通信線纜）的選擇應(yīng)符合《電纜及光纜燃燒性能分級(jí)》GB31247、《電纜和光纜在火焰條件下的燃燒試驗(yàn)》GB/T18380.3~GB18380.36的規(guī)定；c)地下環(huán)路內(nèi)電線電纜采用明敷時(shí)，應(yīng)敷設(shè)在電纜橋、支架上；電纜橋、支架應(yīng)采取相應(yīng)的防腐蝕措施；d)電線電纜在穿越不同的防火分區(qū)、樓板、隔墻等處時(shí)，應(yīng)采取防火封堵措施。9.4.7接地和防雷應(yīng)符合下列規(guī)定：a)低壓配電系統(tǒng)的帶電導(dǎo)體型式宜采用三相四線制，接地方式為T(mén)N-S；b)低壓配電系統(tǒng)可采用共同接地，接地電阻不應(yīng)大于1Ω;c)不帶電的、裸露的金屬構(gòu)件應(yīng)與接地干線可靠連接；d)地下環(huán)路外出入口、通風(fēng)井等建筑物防雷設(shè)施應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057的規(guī)定。9.5給水排水系統(tǒng)9.5.1給水排水設(shè)備的選型應(yīng)遵循技術(shù)先進(jìn)、工藝成熟、安全可靠的原則，規(guī)格宜統(tǒng)一。設(shè)計(jì)中應(yīng)為施工安裝、操作管理、維護(hù)檢測(cè)及安全養(yǎng)護(hù)等提供便利條件。9.5.2給水排水管道應(yīng)選用耐腐蝕、能承受外部荷載和安裝連接方便可靠的管材，敷設(shè)于可能結(jié)凍位置的管道應(yīng)進(jìn)行保溫處理。9.5.3給水系統(tǒng)的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：a)給水系統(tǒng)水源宜采用市政供水，若采用其他水源，應(yīng)滿(mǎn)足各項(xiàng)用水對(duì)水質(zhì)、水量、水壓要求；b)地下環(huán)路應(yīng)采用生活和消防分開(kāi)的給水系統(tǒng)。9.5.4地下環(huán)路生活給水管道宜從消防引入管的水表前接出，并獨(dú)立設(shè)置水表后送至各用水點(diǎn)。9.5.5地下環(huán)路內(nèi)排水泵房宜設(shè)置給水沖洗設(shè)施。9.5.6地下環(huán)路的廢水包括沖洗廢水、結(jié)構(gòu)滲漏水、消防廢水，應(yīng)排入污水管網(wǎng)。9.5.7雨水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)符合下列規(guī)定：a)雨水應(yīng)就近排入市政雨水管網(wǎng)或水體，出水口必須可靠；b)敞開(kāi)段的暴雨重現(xiàn)期不宜小于50年；c)坡面集水時(shí)間宜為5～10min。9.5.8集水池的容積，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量、水泵能力、水泵工作情況和水泵的安裝檢修等因素確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)雨水泵房集水池有效容積不應(yīng)小于最大一臺(tái)泵60s的出水量；b)廢水泵房集水池有效容積不宜小于最大一臺(tái)污水泵5min的出水量，且污水泵每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)不宜超過(guò)6次。9.5.9水泵的選擇應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量和所需揚(yáng)程等因素確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)水泵宜選用同一型號(hào)，臺(tái)數(shù)不應(yīng)少于2臺(tái)，且不宜大于8臺(tái)。當(dāng)水量變化很大時(shí)，可配置不同規(guī)格的水泵，但不宜超過(guò)兩種；b)廢水泵房應(yīng)設(shè)置備用泵，雨水泵房可視泵房重要性設(shè)置備用泵。9.5.10排水泵站的運(yùn)行管理應(yīng)在保證運(yùn)行安全的條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，為便于生產(chǎn)調(diào)度管理，實(shí)現(xiàn)遙測(cè)、遙信和遙控等功能；中控室內(nèi)宜能顯示水泵的運(yùn)行、手/自動(dòng)、故障等狀態(tài)及集水池的液位。9.5.11地下環(huán)路泵站設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《室外排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50014的規(guī)定。9.6消防給水和滅火系統(tǒng)9.6.1消防給水及消火栓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地下環(huán)路全線同一時(shí)間按發(fā)生一次火災(zāi)設(shè)計(jì)。一類(lèi)、二類(lèi)地下環(huán)路的火災(zāi)延續(xù)時(shí)間不應(yīng)小于3.0h；三類(lèi)地下環(huán)路不應(yīng)小于2.0h；b)地下環(huán)路內(nèi)的消防用水量應(yīng)按同時(shí)開(kāi)啟所有滅火設(shè)施的用水量之和計(jì)算；c)地下環(huán)路內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的消防給水系統(tǒng)。嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)的消防給水管道及室外消火栓應(yīng)采取防凍措施；當(dāng)采用干式給水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)在管網(wǎng)的最高部位設(shè)置自動(dòng)排氣閥，管道的充水時(shí)間不宜大于90s；d)一類(lèi)、二類(lèi)地下環(huán)路室內(nèi)消火栓用水量不應(yīng)小于20L/s，室外消火栓用水量不應(yīng)小于30L/s；三類(lèi)地下環(huán)路室內(nèi)、室外的消火栓用水量可分別為10L/s和20L/s。每個(gè)室外消火栓的用水量宜為10L/s～15L/s；e)地下環(huán)路室內(nèi)消火栓栓口動(dòng)壓不應(yīng)小于0.35MPa，但當(dāng)消火栓栓口處的出水壓力超過(guò)0.7MPa時(shí)，必須設(shè)置減壓設(shè)施；f)消火栓箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置單頭單閥消火栓兩只、Φ19水槍兩把、25m長(zhǎng)的Φ65水帶兩盤(pán)，并宜附設(shè)自救式消防軟管卷盤(pán)一盤(pán)；g)當(dāng)消防給水系統(tǒng)采用消防泵加壓供水時(shí)，應(yīng)設(shè)置穩(wěn)壓裝置及氣壓罐；h)在地下環(huán)路洞口處應(yīng)設(shè)置消防水泵接合器和室外消火栓。消防水泵接合器和室外消火栓應(yīng)設(shè)置在消防車(chē)便于使用的地點(diǎn)，且應(yīng)具有明顯標(biāo)志。消防水泵接合器與室外消火栓的距離宜為15m～40m；i)消防水泵結(jié)合器的數(shù)量應(yīng)按地下環(huán)路內(nèi)消防用水量計(jì)算確定且不應(yīng)少于2個(gè)，但當(dāng)計(jì)算數(shù)量超過(guò)3個(gè)時(shí)，可根據(jù)供水可靠性適當(dāng)減少。每個(gè)消防水泵結(jié)合器的流量宜按10L/s～15L/s計(jì)算。消防水泵接合器應(yīng)設(shè)置有效保護(hù)設(shè)施；j)地下環(huán)路室內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于50m，并在緊急疏散通道的出入口處應(yīng)設(shè)置消火栓，消火栓栓口距地面高度宜為1.1m；k)地下環(huán)路室內(nèi)消火栓應(yīng)設(shè)置在位置明顯且易于操作的部位。9.6.2泡沫-水噴霧聯(lián)用滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)噴霧強(qiáng)度不應(yīng)小于6.5L/(min·m2)，泡沫混合液持續(xù)噴射時(shí)間不應(yīng)低于20min，噴霧持續(xù)時(shí)間不應(yīng)低于1.0h；b)最不利點(diǎn)處噴頭的工作壓力不應(yīng)小于0.35MPa；c)噴霧區(qū)間不宜小于25m，火災(zāi)時(shí)應(yīng)至少同時(shí)啟動(dòng)相鄰兩組噴霧區(qū)間；d)泡沫-水噴霧聯(lián)用滅火系統(tǒng)用于滅火時(shí)，響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)大于45s；e)噴射面積、管道安裝等均應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《泡沫滅火系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50151的規(guī)定。9.6.3滅火器的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)一類(lèi)、二類(lèi)及三類(lèi)地下環(huán)路應(yīng)在地下環(huán)路兩側(cè)設(shè)置ABC類(lèi)滅火器，兩側(cè)交錯(cuò)布置，每個(gè)設(shè)置點(diǎn)不應(yīng)少于4具；b)四類(lèi)地下環(huán)路，應(yīng)在地下環(huán)路一側(cè)設(shè)置ABC類(lèi)滅火器，每個(gè)設(shè)置點(diǎn)不應(yīng)少于2具；c)每個(gè)手提式滅火器的滅火劑充裝量不應(yīng)小于5kg且不應(yīng)大于8kg；d)滅火器宜與消火栓箱合設(shè)，滅火器設(shè)置點(diǎn)應(yīng)具有明顯標(biāo)志；e)滅火器箱設(shè)置點(diǎn)的縱向間距不應(yīng)大于50m。9.7監(jiān)控與通信系統(tǒng)9.7.1地下環(huán)路監(jiān)控、通信系統(tǒng)配置應(yīng)滿(mǎn)足安全運(yùn)營(yíng)的要求。9.7.2監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)包括中央控制管理、交通監(jiān)控與控制、環(huán)境與設(shè)備控制、視頻監(jiān)控等部分；b)監(jiān)控系統(tǒng)宜采用分層式架構(gòu)，第一層為中央信息層，主要由計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)中央級(jí)監(jiān)控功能；第二層為數(shù)據(jù)傳輸層，主要通過(guò)光纖網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)中央信息層與各分系統(tǒng)的數(shù)據(jù)連接；第三層為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層，主要由各分系統(tǒng)接入設(shè)備組成，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、上傳、執(zhí)行控制指令。9.7.3中央控制管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括系統(tǒng)功能與控制方式、中心控制室設(shè)施及軟件的設(shè)計(jì)。9.7.4中央控制管理系統(tǒng)功能和控制應(yīng)具有下列功能：a)接收各類(lèi)設(shè)施傳輸?shù)母鞣N信息，包括數(shù)據(jù)信息、視頻信息和語(yǔ)音信息；b)對(duì)各類(lèi)設(shè)施傳輸?shù)母鞣N信息進(jìn)行綜合處理，并協(xié)調(diào)各類(lèi)設(shè)施的控制；c)以自動(dòng)或手動(dòng)控制方式執(zhí)行預(yù)置在計(jì)算機(jī)內(nèi)的控制方案；d)以數(shù)據(jù)、圖形、圖像等方式顯示地下環(huán)路內(nèi)外的交通情況及設(shè)備運(yùn)行情況；e)自動(dòng)完成數(shù)據(jù)備份、文檔存儲(chǔ)；f)方便進(jìn)行查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)和形成報(bào)表；g)定期檢測(cè)各設(shè)備的工作狀態(tài)；h)宜采用多級(jí)控制方式或集中控制方式。9.7.5中央控制管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)系統(tǒng)整體軟件架構(gòu)宜采用B/S模式，集成軟件采用在線加載、功能模塊等方式實(shí)現(xiàn)功能擴(kuò)展；b)應(yīng)采用冗余、自診斷等技術(shù)提高系統(tǒng)可用性，可用性指標(biāo)應(yīng)不低于99.99%，并便于維護(hù)、升級(jí)和擴(kuò)容；c)服務(wù)器宜采用容錯(cuò)技術(shù)；d)系統(tǒng)應(yīng)用軟件數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)采用主流商用數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，可提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，便于軟件集成和開(kāi)發(fā)；e)系統(tǒng)應(yīng)用軟件應(yīng)具備跨子系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能，聯(lián)動(dòng)方案應(yīng)易于編輯。9.7.6交通監(jiān)控與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括交通信息、車(chē)輛運(yùn)行狀況、交通控制和交通誘導(dǎo)。9.7.7交通監(jiān)控與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)交通監(jiān)控與控制系統(tǒng)包括交通參數(shù)檢測(cè)、統(tǒng)計(jì)、事故報(bào)警、車(chē)道控制、交通信息發(fā)布等功能，事件報(bào)警信息可通過(guò)視頻分析方式獲取；b)應(yīng)執(zhí)行中央控制管理系統(tǒng)的控制指令，實(shí)現(xiàn)與相關(guān)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)；c)地下環(huán)路外出入口宜設(shè)置車(chē)輛檢測(cè)器，檢測(cè)出入口的交通量數(shù)據(jù)；d)地下環(huán)路內(nèi)出入口、外出入口和分合流位置設(shè)置事件檢測(cè)器，能檢測(cè)停車(chē)、交通堵塞、行人、車(chē)輛逆行、車(chē)輛掉物、車(chē)輛拋物等；e)地下環(huán)路分合流處的主通道與內(nèi)出入口、外出入口宜設(shè)置車(chē)道指示器，由紅叉、綠箭兩色燈組成，應(yīng)具有雙面顯示功能，顯示圖案應(yīng)清晰，動(dòng)態(tài)視認(rèn)距不應(yīng)小于200m；f)地下環(huán)路分合流主通道位置宜設(shè)置可變信息標(biāo)志，內(nèi)外出入口處宜設(shè)置可變限速標(biāo)志。9.7.8環(huán)境與設(shè)備控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)采用機(jī)械通風(fēng)地下環(huán)路應(yīng)配置CO、VI、NO2、風(fēng)速風(fēng)向環(huán)境監(jiān)測(cè)，并與并與通風(fēng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制；b)地下環(huán)路外出入口應(yīng)配置亮度檢測(cè)器，并與照明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制；c)地下環(huán)路內(nèi)宜設(shè)置具備地下環(huán)路頂部設(shè)備姿態(tài)及狀態(tài)識(shí)別、滲漏水識(shí)別、火災(zāi)檢測(cè)、車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)等功能的自動(dòng)巡檢機(jī)器人；d)泵房集水池應(yīng)配置液位計(jì)，并與排水系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制。9.7.9設(shè)備控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：對(duì)環(huán)路機(jī)電設(shè)備a)進(jìn)行遙信、遙測(cè)、遙控，生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，可按時(shí)間、設(shè)備類(lèi)別查詢(xún)、打印；具有現(xiàn)場(chǎng)通信網(wǎng)b)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備級(jí)、區(qū)域控制級(jí)和中央級(jí)的三級(jí)控制，并能實(shí)時(shí)監(jiān)視區(qū)域控制器的工作狀態(tài)；具有降級(jí)處理功能，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)通信中斷時(shí)，可通過(guò)區(qū)域控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的自動(dòng)控制。c)9.7.10視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括地下環(huán)路主通道、內(nèi)出入口、外出入口、分合流區(qū)、銜接地面道路、設(shè)備用房等視頻監(jiān)控。9.7.11視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)系統(tǒng)性能應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、滿(mǎn)足地下環(huán)路環(huán)境下的監(jiān)視要求并須進(jìn)行數(shù)字化存儲(chǔ)；系統(tǒng)的實(shí)時(shí)圖像、錄像宜采用H.264編碼格式。圖像顯示、存儲(chǔ)分辨率應(yīng)不低于720P，圖像存儲(chǔ)時(shí)間不少于30天；b)應(yīng)采用數(shù)字高清系統(tǒng)，數(shù)字?jǐn)z像機(jī)有效像素不應(yīng)低于200萬(wàn)像素；在事故照明條件下應(yīng)能獲取清晰圖像；c)地下環(huán)路主通道攝像機(jī)設(shè)置間距不應(yīng)大于100m，攝像機(jī)安裝位置應(yīng)根據(jù)地下環(huán)路主通道線性變化調(diào)整，確保監(jiān)控區(qū)域連續(xù)覆蓋、監(jiān)控目標(biāo)清晰可辨；d)地下環(huán)路內(nèi)出入口、外出入口等重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置攝像機(jī)；e)設(shè)備用房?jī)?nèi)宜設(shè)置具備自主識(shí)別旋鈕及壓板、指示燈狀態(tài)、設(shè)備用房?jī)?nèi)各類(lèi)設(shè)備讀數(shù)等功能，并具備溫度檢測(cè)、局放檢測(cè)、紅外檢測(cè)等功能的自動(dòng)巡檢機(jī)器人設(shè)備；f)設(shè)備用房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置固定攝像機(jī)。9.7.12通信系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)通信系統(tǒng)宜由傳輸、廣播、電話(huà)、無(wú)線通信等部分組成；b)在災(zāi)害狀態(tài)下通信系統(tǒng)應(yīng)能符合應(yīng)急處理、救援疏散的要求。9.7.13通信傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)傳輸系統(tǒng)干線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)采用光纖傳輸系統(tǒng)；b)光纖干線網(wǎng)絡(luò)宜采用環(huán)狀網(wǎng)絡(luò)，環(huán)網(wǎng)光纜應(yīng)采用不同路徑敷設(shè)；c)網(wǎng)絡(luò)帶寬和網(wǎng)絡(luò)接口應(yīng)根據(jù)需求來(lái)確定，并具備適當(dāng)?shù)慕涌谟嗔浚籨)傳輸光纜的芯數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足使用要求，并留有一定的余量。9.7.14電源、接地及防雷應(yīng)符合下列規(guī)定：a)監(jiān)控與通信系統(tǒng)設(shè)備的電源應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷中的重要負(fù)荷設(shè)計(jì)，并由應(yīng)急電源供電；b)應(yīng)急電源設(shè)備蓄電池容量應(yīng)保證在90%負(fù)荷時(shí)的連續(xù)供電時(shí)間不少于2h；c)監(jiān)控系統(tǒng)接地應(yīng)分為聯(lián)合接地與保護(hù)接地，接地電阻均不應(yīng)大于1Ω;d)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的接地應(yīng)采取單點(diǎn)接地，并應(yīng)采取等電位措施。9.8火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)9.8.1除四類(lèi)地下環(huán)路外，地下環(huán)路應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。9.8.2地下環(huán)路內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)與應(yīng)急照明系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、交通監(jiān)控與控制系統(tǒng)、中央控制管理系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)等各系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合。9.8.3下列場(chǎng)合應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)報(bào)警裝置：a)地下環(huán)路內(nèi)出入口、外出入口、主通道；b)各類(lèi)設(shè)備用房、電纜通道、控制室等。9.8.4火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)報(bào)警裝置的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地下環(huán)路內(nèi)應(yīng)同時(shí)采用線型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器和點(diǎn)型紅外火焰探測(cè)器（或圖像型火災(zāi)探測(cè)器）；b)電纜通道等區(qū)域可選用線型感溫電纜、線型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器；c)各類(lèi)設(shè)備機(jī)房、配電房、發(fā)電機(jī)房可選用點(diǎn)式感煙和感溫探測(cè)器。9.8.5火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)提供足夠的響應(yīng)速度、測(cè)溫精度及定位精度，符合下列規(guī)定：a)點(diǎn)式紅外火焰探測(cè)器設(shè)置間距不宜大于50m，圖像型火災(zāi)探測(cè)器設(shè)置間距不宜大于80m，報(bào)警響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)大于60s，與自動(dòng)滅火段聯(lián)動(dòng)定位精度不應(yīng)大于25m；b)線型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器定位分區(qū)不應(yīng)大于25m，報(bào)警響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)大于60s；光纖光柵線型感溫火災(zāi)探測(cè)器感溫元件的間距不宜大于6m；c)線型光纖或光纖光柵型感溫火災(zāi)探測(cè)器應(yīng)設(shè)置在地下環(huán)路上部，每根探測(cè)器可覆蓋的車(chē)道數(shù)不應(yīng)超過(guò)2條，點(diǎn)式紅外火焰或圖像型火災(zāi)探測(cè)器設(shè)置地下環(huán)路側(cè)墻上方，行車(chē)接線范圍外，保證無(wú)探測(cè)盲區(qū)。9.8.6火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)需聯(lián)動(dòng)消防設(shè)施時(shí)，其報(bào)警區(qū)域長(zhǎng)度不宜大于150m。9.8.7地下環(huán)路內(nèi)出入口、外出入口、主通道每隔50m處設(shè)置手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕和火災(zāi)聲光警報(bào)器，疏散口處應(yīng)設(shè)置火災(zāi)聲光警報(bào)器。9.8.8消防廣播系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)系統(tǒng)應(yīng)具備日常運(yùn)營(yíng)管理廣播與應(yīng)急聯(lián)動(dòng)廣播功能；b)系統(tǒng)應(yīng)具備在線監(jiān)聽(tīng)、故障自診斷和報(bào)警功能；c)廣播控制器宜設(shè)置在中央控制室；d)應(yīng)具備全呼和分音區(qū)廣播功能，音區(qū)設(shè)置間距宜為150~300m；e)揚(yáng)聲器應(yīng)設(shè)置在地下環(huán)路內(nèi)出入口、外出入口、分合流區(qū)、主通道，設(shè)置間距為50m。9.8.9消防電話(huà)電話(huà)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)電話(huà)控制主機(jī)宜設(shè)置在中央控制室；b)消防控制室、消防泵房、防排煙機(jī)房、配電房、監(jiān)控機(jī)房應(yīng)設(shè)置消防電話(huà)；c)地下環(huán)路主通道消防電話(huà)設(shè)置間距不應(yīng)大于100m，內(nèi)出入口和外出入口應(yīng)設(shè)置電話(huà)；d)電話(huà)控制主機(jī)應(yīng)能選呼、組呼地下環(huán)路消防電話(huà)，且能在主機(jī)設(shè)備上顯示與查詢(xún)?cè)敿?xì)呼叫記錄；e)電話(huà)應(yīng)滿(mǎn)足防潮、抗噪音要求。9.8.10無(wú)線通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地下環(huán)路應(yīng)設(shè)置無(wú)線對(duì)講指揮系統(tǒng)，并滿(mǎn)足日常管理、交通指揮、應(yīng)急搶修的需要；b)系統(tǒng)制式應(yīng)符合國(guó)家及地方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，所采用的工作頻段及頻點(diǎn)應(yīng)由當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理部門(mén)批c)地下環(huán)路內(nèi)應(yīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)線信號(hào)覆蓋；d)地下環(huán)路內(nèi)宜設(shè)置養(yǎng)護(hù)無(wú)線、公安無(wú)線、消防無(wú)線、調(diào)頻廣播等信號(hào)的覆蓋。9.8.11地下環(huán)路中設(shè)置的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)宜聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)火災(zāi)。9.8.12地下環(huán)路內(nèi)的消防設(shè)備防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP65。9.8.13系統(tǒng)設(shè)計(jì)除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116的相關(guān)規(guī)定。9.9防災(zāi)設(shè)計(jì)9.9.1地下環(huán)路防災(zāi)設(shè)計(jì)以防火災(zāi)為主，同一條地下環(huán)路按同一時(shí)間內(nèi)發(fā)生一次火災(zāi)考慮。9.9.2根據(jù)地下環(huán)路交通功能、預(yù)測(cè)交通量、交通組成狀況確定火災(zāi)熱釋放功率，最大火災(zāi)熱釋放功率宜按為5MW取值。9.9.3地下環(huán)路車(chē)行空間和除雨污水泵房外的設(shè)備用房空間應(yīng)各自獨(dú)立防火分區(qū)，其中設(shè)備用房防火分區(qū)面積及人員疏散出入口應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016中城市交通隧道地下設(shè)備用房相關(guān)規(guī)定。9.9.4地下環(huán)路人員安全疏散設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地下環(huán)路應(yīng)設(shè)置人行疏散通道。地下環(huán)路通向人行疏散通道的間距不宜大于250m。疏散凈寬不應(yīng)小于1.2m，凈高不應(yīng)小于2.1m；b)人行疏散通道與車(chē)道孔不在同層的地下環(huán)路，宜設(shè)置封閉樓梯間，樓梯凈寬度不應(yīng)小于0.8m，坡度不應(yīng)大于60°;c)地下環(huán)路與人行疏散通道的連通處應(yīng)采取防火分隔措施。當(dāng)人行疏散通道兼做救援通道時(shí)，宜根據(jù)救援流線、救援車(chē)輛類(lèi)型，確定空間尺寸。9.9.5地下環(huán)路車(chē)輛安全疏散設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地下環(huán)路與車(chē)庫(kù)聯(lián)絡(luò)通道可作為車(chē)輛疏散通道，通道應(yīng)采取防火分隔措施；b)當(dāng)?shù)叵颅h(huán)路設(shè)置獨(dú)立出地面車(chē)輛疏散通道時(shí)，車(chē)行疏散通道的凈寬不應(yīng)小于4.0m，凈高不應(yīng)小于地下環(huán)路的建筑限界高度。9.10附屬用房9.10.1地下環(huán)路附屬用房包括配電房、消防泵房、雨、污水泵房、通風(fēng)機(jī)房、消防控制室、疏散樓梯9.10.2消防泵房、消防控制室不應(yīng)設(shè)置在負(fù)一層；當(dāng)?shù)叵驴臻g僅一層時(shí)，其室內(nèi)地面與室外出入口地坪高差不大于10m，房間疏散門(mén)應(yīng)直通室外或安全出口。9.10.3除雨、污水泵房外地下環(huán)路附屬用房宜成組團(tuán)布置在城市公共用地地上或地下，當(dāng)侵入周邊出讓用地紅線范圍時(shí)，需書(shū)面征求相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位意見(jiàn)。10交通設(shè)施10.1一般規(guī)定10.1.1地下環(huán)路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志和標(biāo)線，且應(yīng)滿(mǎn)足清晰、簡(jiǎn)潔、與其他交通工程設(shè)施相互匹配形成系統(tǒng)的基本要求。10.1.2地下環(huán)路應(yīng)采用外部照明或者主動(dòng)發(fā)光的交通標(biāo)志，設(shè)置在無(wú)遮擋的醒目位置，且不能對(duì)照明、通風(fēng)、監(jiān)控等設(shè)施功能產(chǎn)生影響。10.1.3地下環(huán)路交通標(biāo)線在滿(mǎn)足行車(chē)安全情況下，應(yīng)設(shè)置反光交通標(biāo)線，涂料宜優(yōu)先選用防污、防滑性能好，節(jié)能環(huán)保型材料。10.1.4地下環(huán)路不同路段的交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)內(nèi)、外入口處重點(diǎn)警示駕駛?cè)思磳Ⅰ側(cè)氲叵颅h(huán)路，規(guī)范駕駛?cè)笋側(cè)氲叵颅h(huán)路的駕駛行為；b)地下環(huán)路內(nèi)應(yīng)重點(diǎn)提示駕駛?cè)吮３周?chē)速、車(chē)距，規(guī)范駕駛?cè)顺?chē)、停車(chē)行為；c)地下環(huán)路內(nèi)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)線，提示駕駛員前方接近地下車(chē)庫(kù)或者地下環(huán)路出口；d)地下環(huán)路內(nèi)、外出口位置應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的提示，引導(dǎo)駕駛?cè)笋側(cè)胂鄳?yīng)的車(chē)庫(kù)或者駛出地下環(huán)路；e)內(nèi)、外出口段重點(diǎn)提示駕駛?cè)顺隹诤笮熊?chē)道變化情況，警示出口后交通安全隱患。10.1.5地下環(huán)路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)與交通實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)相適應(yīng)，有利于地下環(huán)路交通的安全與暢通；b)交通標(biāo)線可與交通標(biāo)志設(shè)置配合使用，相互協(xié)調(diào)，相互補(bǔ)充，也可單獨(dú)使用；c)應(yīng)遵循適當(dāng)設(shè)置的原則，避免出現(xiàn)傳遞信息過(guò)載或不足的情況出現(xiàn)；d)應(yīng)與周邊其他交通設(shè)施表達(dá)的信息相匹配，避免出現(xiàn)傳遞的交通信息矛盾；e)應(yīng)保證交通標(biāo)線在使用期間的可視性，及時(shí)對(duì)交通標(biāo)線進(jìn)行維護(hù)。10.1.6當(dāng)?shù)叵颅h(huán)路內(nèi)部空間受限時(shí)，交通標(biāo)志尺寸和位置可根據(jù)地下環(huán)路內(nèi)空間狀況適當(dāng)縮減和調(diào)整，但應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求，并不得侵入地下環(huán)路建筑限界。10.1.7為提高地下環(huán)路管理水平和道路服務(wù)水平，宜設(shè)立交通監(jiān)控系統(tǒng)，有條件的情況下可設(shè)置智能交通監(jiān)控系統(tǒng)。10.2交通標(biāo)志10.2.1地下環(huán)路應(yīng)在外入口周邊1公里范圍內(nèi)單獨(dú)設(shè)置入口引導(dǎo)指路標(biāo)志，可采用附著式或懸臂式等形式。10.2.2地下環(huán)路外入口引導(dǎo)指路標(biāo)志版面信息應(yīng)包括地下環(huán)路名稱(chēng)、外入口方向信息、距離信息和限制高度信息等。10.2.3地下環(huán)路內(nèi)部交通標(biāo)志應(yīng)包括內(nèi)外出口預(yù)告標(biāo)志，下一內(nèi)外出口標(biāo)志等指路標(biāo)志，交通管理需求設(shè)置的警告、禁令、指示等標(biāo)志，應(yīng)急停車(chē)港灣等設(shè)施指引標(biāo)志，線型誘導(dǎo)標(biāo)志以及車(chē)庫(kù)空車(chē)位預(yù)告標(biāo)志和總體引導(dǎo)標(biāo)志等。10.2.4地下環(huán)路的內(nèi)外出口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)對(duì)前方出口地面道路名稱(chēng)或車(chē)庫(kù)名稱(chēng)、方向、距離進(jìn)行預(yù)告，內(nèi)外出口預(yù)告標(biāo)志不宜小于2級(jí)，并應(yīng)在出口分流端設(shè)置出口確認(rèn)標(biāo)志。10.2.5下一內(nèi)外出口標(biāo)志，內(nèi)外出口確認(rèn)標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)地下環(huán)路內(nèi)外出口分流端應(yīng)設(shè)置當(dāng)前內(nèi)外出口標(biāo)志和下一內(nèi)外出口預(yù)告標(biāo)志；b)當(dāng)前內(nèi)外出口標(biāo)志提供內(nèi)外出口的名稱(chēng)、方向、距離等相關(guān)信息；c)下一內(nèi)外出口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)采用懸掛式結(jié)構(gòu)，設(shè)置在內(nèi)外出口分岔點(diǎn)處主通道上方；d)內(nèi)外出口確認(rèn)標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在內(nèi)外出口分岔點(diǎn)端部，宜單獨(dú)設(shè)置，采用懸掛式結(jié)構(gòu)；e)對(duì)于內(nèi)外出口匝道需二級(jí)分流的情況，可采用內(nèi)外出口地點(diǎn)、方向標(biāo)志或?qū)Ｓ密?chē)道標(biāo)志代替內(nèi)外出口標(biāo)志。內(nèi)外出口地點(diǎn)、方向標(biāo)志或?qū)Ｓ密?chē)道標(biāo)志信息，應(yīng)與內(nèi)外出口預(yù)告標(biāo)志信息對(duì)應(yīng)；f)內(nèi)外出口地點(diǎn)、方向標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在內(nèi)外出口匝道二級(jí)分岔點(diǎn)端部上方，宜分別采用懸掛式支撐結(jié)構(gòu)，單獨(dú)設(shè)置在各自車(chē)道上方；g)匝道線形指標(biāo)較低，視距受限時(shí)，應(yīng)在兩分岔點(diǎn)之間增設(shè)內(nèi)外出口地點(diǎn)、方向標(biāo)志和專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)志。10.2.6地下環(huán)路內(nèi)禁令、警告、指示等標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)避免在同一位置設(shè)置數(shù)量過(guò)多，同一支撐結(jié)構(gòu)上不宜超過(guò)4個(gè)；b)限高、限制車(chē)種等禁令標(biāo)志設(shè)置在門(mén)架等位置，限速標(biāo)志、急彎陡坡等警告標(biāo)志、開(kāi)車(chē)燈告示標(biāo)志、交通信息廣播標(biāo)志燈可順序放置在后；c)有限高要求的地下環(huán)路，外入口前應(yīng)連續(xù)設(shè)置3次限高警告，條件受限時(shí)，不得小于2次。各次警告之間應(yīng)保持一段距離，并應(yīng)能保證超高車(chē)輛及時(shí)分流，最后一次應(yīng)為硬桿型防撞門(mén)架，門(mén)架前應(yīng)設(shè)置分流超高車(chē)輛的容錯(cuò)車(chē)道；d)存在左側(cè)合流時(shí)，應(yīng)在主通道內(nèi)連續(xù)設(shè)置兩個(gè)注意左側(cè)合流標(biāo)志，前后間距宜為100m。內(nèi)外出入口也應(yīng)設(shè)置注意左側(cè)合流標(biāo)志；e)局部存在陡坡、急彎、反彎路、連續(xù)彎路或車(chē)道數(shù)變少、寬度變窄等，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志，設(shè)置方法應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)標(biāo)的規(guī)定要求；f)外出口接地點(diǎn)距離交叉口較近時(shí)，應(yīng)提前設(shè)置交叉口警告標(biāo)志、注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)志以及交叉口車(chē)道指示標(biāo)志，可設(shè)置在敞開(kāi)段的路側(cè)或地下環(huán)路內(nèi)。10.2.7應(yīng)急停車(chē)港灣預(yù)告標(biāo)志和確認(rèn)標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)預(yù)告標(biāo)志設(shè)置在緊急停車(chē)帶前50m，設(shè)施確認(rèn)標(biāo)志設(shè)置在停車(chē)帶起點(diǎn)位置；緊急停車(chē)帶標(biāo)志b)應(yīng)設(shè)置于緊急停車(chē)帶入口前5m左右，底部與路面邊緣高差不應(yīng)小于2.5m；標(biāo)志版面尺寸宜c)為50×80cm，可根據(jù)隧道設(shè)計(jì)凈空調(diào)整；d)緊急停車(chē)帶標(biāo)志宜采用電光標(biāo)志，照明方式宜為內(nèi)部照明，雙面顯示。10.2.8線形誘導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)主通道或內(nèi)外入口等易發(fā)生事故的小半徑彎道應(yīng)設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)志；b)線形誘導(dǎo)標(biāo)基本單元尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定，滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)標(biāo)規(guī)定要求，根據(jù)實(shí)際情況可采用較小尺寸；c)當(dāng)?shù)叵颅h(huán)路設(shè)置檢修道等具有一定寬度的側(cè)向凈空時(shí)，可設(shè)置單柱式，線形誘導(dǎo)標(biāo)板的下緣至地面的高度應(yīng)為120cm～200cm，標(biāo)志板應(yīng)盡可能垂直于駕駛員視線；d)當(dāng)側(cè)向?qū)挾容^小時(shí)，為避免侵入行車(chē)空間，誘導(dǎo)標(biāo)志宜采用附著式在側(cè)墻，直接貼附于側(cè)墻或防撞側(cè)墻上方；e)線形誘導(dǎo)標(biāo)志宜采用光電式、并閃爍形式提高識(shí)別性；f)曲線較長(zhǎng)的彎道，可根據(jù)需要設(shè)置若干塊線形誘導(dǎo)標(biāo)，并應(yīng)保證駕駛?cè)藛T在曲線范圍內(nèi)連續(xù)看到不少于三塊誘導(dǎo)標(biāo)。10.