電動機電氣制動電氣制動概述電氣制動方法12知識目標電動機電氣制動概述電氣制動電氣制動是指電動機產生一個和轉子轉速方向相反的電磁轉矩，使電動機的轉速迅速下降，常用的電氣制動方式有短接制動、反接制動、能耗制動、直流制動、能量回饋制動等。相反短接制動反接制動能耗制動直流制動能量回饋制動電磁抱閘制動電磁抱閘制動

電磁抱閘制動方法在起重機械上廣泛應用，如行車、卷揚機、電動葫蘆等。能準確定位，可防止電動機突然斷電時重物自行墜落而造成事故。優點:電磁抱閘體積較大,制動器磨損嚴重,快速制動時會產生振動。缺點:電磁抱閘制動電磁抱閘制動

電磁抱閘制動方法在起重機械上廣泛應用，如行車、卷揚機、電動葫蘆等。優點是能準確定位，可防止電動機突然斷電時重物自行墜落而造成事故。電磁抱閘體積較大,制動器磨損嚴重,快速制動時會產生振動。缺點:能準確定位，可防止電動機突然斷電時重物自行墜落而造成事故。優點:短接制動短接制動制動時將電機的繞組短接，利用繞組自身的電阻消耗能量。由于繞組的電阻較小，耗能很快，有一定的危險性，可能燒毀電機。短接反接制動是指將電機的電源正負極反接，改變電樞電流的方向，這樣轉矩的方向也改變，使得轉速與轉矩的方向相反。反接制動反接制動電源正負極反接交流電機制動采用改變相序的方法產生反向轉矩，原理類似。

反接制動制動力強，制動迅速，控制電路簡單，設備投資少，但制動準確性差，制動過程中沖擊力強烈，易損壞傳動部件。制動力強制動迅速控制電路簡單設備投資少反接制動是指將電機的電源正負極反接，改變電樞電流的方向，這樣轉矩的方向也改變，使得轉速與轉矩的方向相反。反接制動反接制動電源正負極反接交流電機制動采用改變相序的方法產生反向轉矩，原理類似。

反接制動制動力強，制動迅速，控制電路簡單，設備投資少，但制動準確性差，制動過程中沖擊力強烈，易損壞傳動部件。制動力強制動迅速控制電路簡單設備投資少能耗制動是利用轉子轉動的能量切割磁通而產生制動轉矩的,實質是將轉子的動能消耗在轉子回路的電阻上,故稱為能耗制動。能耗制動能耗制動動能優點是制動力強、制動平穩、無大的沖擊;應用能耗制動能使生產機械準確停車,被廣泛用于礦井提升和起重機運輸等生產機械。缺點是需要直流電源、低速時制動力矩小。電動機功率較大時,制動的直流設備投資大。電阻制動力強、制動平穩、無大的沖擊;應用能耗制動能使生產機械準確停車,被廣泛用于礦井提升和起重機運輸等生產機械。優點:能耗制動是利用轉子轉動的能量切割磁通而產生制動轉矩的,實質是將轉子的動能消耗在轉子回路的電阻上,故稱為能耗制動。能耗制動能耗制動動能優點是制動力強、制動平穩、無大的沖擊;應用能耗制動能使生產機械準確停車,被廣泛用于礦井提升和起重機運輸等生產機械。缺點是需要直流電源、低速時制動力矩小。電動機功率較大時,制動的直流設備投資大。電阻制動力強、制動平穩、無大的沖擊;應用能耗制動能使生產機械準確停車,被廣泛用于礦井提升和起重機運輸等生產機械。優點:需要直流電源、低速時制動力矩小。電動機功率較大時,制動的直流設備投資大。缺點:能耗制動是利用轉子轉動的能量切割磁通而產生制動轉矩的,實質是將轉子的動能消耗在轉子回路的電阻上,故稱為能耗制動。能耗制動能耗制動動能電阻制動力強、制動平穩、無大的沖擊;應用能耗制動能使生產機械準確停車,被廣泛用于礦井提升和起重機運輸等生產機械。優點:需要直流電源、低速時制動力矩小。電動機功率較大時,制動的直流設備投資大。缺點:直流制動主要用于變頻控制中。

在電動機定子加直流電壓，此時變頻器的輸出頻率為零，這時定子產生靜止的恒定磁場，轉動著的轉子切割此磁場產生制動力矩，迫使電動機轉子較快的停止，這樣電動機存諸的動能換成電能消耗于步電動機的轉子電路中。直流制動直流制動直流電壓制動力矩回饋制動即發電回饋制動,當轉子轉速n超過旋轉磁場轉速n1時,電動機進入發電機狀態,向電網反饋能量,轉子所受的力矩迫使轉子轉速下降,起到制動作用。回饋制動回饋制動優點是經濟性好,將負載的機械能轉換為電能反送電網。優點:應用范圍不廣。缺點:回饋制動即發電回饋制動,當轉子轉速n超過旋轉磁場轉速n1時,電動機進入發電機狀態,向電網反饋能量,轉子所受的力矩迫使轉子轉速下降,起到制動作用。回饋制動回饋制動優點是經濟性好,將負載的機械能轉換為電能反送電網。優點:應用范圍不廣。缺點:電動機機械制動電動機機械制動概述通電制動12知識目標斷電制動3電動機機械制動概述電氣制動利用外部的機械作用力使電動機轉子迅速停止轉動的方法稱作機械制動。

應用較多的機械制動裝置是電磁抱閘，它采用制動閘緊緊抱住與電動機同軸的制動輪來產生機械制動力。

由于結構上的區別，這種制動又有通電制動和斷電制動兩種方法。機械制動通電制動斷電制動通電制動通電制動即一種方法是電磁抱閘的線圈通電時產生制動作用，另一種方法是電磁抱閘的線圈斷電時產生制動作用。制動作用制動作用電磁抱閘的線圈雖然要受電源控制才能啟動制動或解除制動，但制動力的產生和解除依賴于電磁抱閘裝置的彈簧等機械結構，因此稱作機械制動。通電制動通電制動即一種方法是電磁抱閘的線圈通電時產生制動作用，另一種方法是電磁抱閘的線圈斷電時產生制動作用。制動作用制動作用電磁抱閘的線圈雖然要受電源控制才能啟動制動或解除制動，但制動力的產生和解除依賴于電磁抱閘裝置的彈簧等機械結構，因此稱作機械制動。通電制動通電制動即一種方法是電磁抱閘的線圈通電時產生制動作用，另一種方法是電磁抱閘的線圈斷電時產生制動作用。制動作用制動作用電磁抱閘的線圈雖然要受電源控制才能啟動制動或解除制動，但制動力的產生和解除依賴于電磁抱閘裝置的彈簧等機械結構，因此稱作機械制動。如圖為通電制動的電磁抱閘控制電路。電動機通電運行時，電磁抱閘線圈YB斷電，起制動作用的閘瓦和閘輪分離，不影響電動機的正常運行。通電制動通電制動即一種方法是電磁抱閘的線圈通電時產生制動作用，另一種方法是電磁抱閘的線圈斷電時產生制動作用。制動作用制動作用電磁抱閘的線圈雖然要受電源控制才能啟動制動或解除制動，但制動力的產生和解除依賴于電磁抱閘裝置的彈簧等機械結構，因此稱作機械制動。如圖為通電制動的電磁抱閘控制電路。電動機通電運行時，電磁抱閘線圈YB斷電，起制動作用的閘瓦和閘輪分離，不影響電動機的正常運行。

當電動機斷電停止運行時，電磁抱閘的線圈YB得電，閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機迅速停車，實現了制動。電動機被制動停車后，電磁抱閘的線圈處于斷電狀態。這時操作人員可用手動方法扳動傳動軸調整工件或進行對刀操作。具體操作與動作的順序如下，首先合上電源開關QS，之后如果準備起動電動機，則按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈通電，接觸器KM1的常開輔助觸點閉合自鎖，同時，其主觸點閉合，電動機M得電起動運轉。

當電動機斷電停止運行時，電磁抱閘的線圈YB得電，閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機迅速停車，實現了制動。電動機被制動停車后，電磁抱閘的線圈處于斷電狀態。通電制動通電制動即一種方法是電磁抱閘的線圈通電時產生制動作用，另一種方法是電磁抱閘的線圈斷電時產生制動作用。制動作用制動作用電磁抱閘的線圈雖然要受電源控制才能啟動制動或解除制動，但制動力的產生和解除依賴于電磁抱閘裝置的彈簧等機械結構，因此稱作機械制動。如圖為通電制動的電磁抱閘控制電路。電動機通電運行時，電磁抱閘線圈YB斷電，起制動作用的閘瓦和閘輪分離，不影響電動機的正常運行。

當電動機斷電停止運行時，電磁抱閘的線圈YB得電，閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機迅速停車，實現了制動。電動機被制動停車后，電磁抱閘的線圈處于斷電狀態。

這時操作人員可用手動方法扳動傳動軸調整工件或進行對刀操作。具體操作與動作的順序如下，首先合上電源開關QS，之后如果準備起動電動機，則按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈通電，接觸器KM1的常開輔助觸點閉合自鎖，同時，其主觸點閉合，電動機M得電起動運轉。

這時操作人員可用手動方法扳動傳動軸調整工件或進行對刀操作。通電制動通電制動即一種方法是電磁抱閘的線圈通電時產生制動作用，另一種方法是電磁抱閘的線圈斷電時產生制動作用。制動作用制動作用電磁抱閘的線圈雖然要受電源控制才能啟動制動或解除制動，但制動力的產生和解除依賴于電磁抱閘裝置的彈簧等機械結構，因此稱作機械制動。如圖為通電制動的電磁抱閘控制電路。電動機通電運行時，電磁抱閘線圈YB斷電，起制動作用的閘瓦和閘輪分離，不影響電動機的正常運行。

當電動機斷電停止運行時，電磁抱閘的線圈YB得電，閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機迅速停車，實現了制動。電動機被制動停車后，電磁抱閘的線圈處于斷電狀態。

這時操作人員可用手動方法扳動傳動軸調整工件或進行對刀操作。

這時操作人員可用手動方法扳動傳動軸調整工件或進行對刀操作。具體操作與動作的順序如下，首先合上電源開關QS，之后如果準備起動電動機，則按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈通電，接觸器KM1的常開輔助觸點閉合自鎖，同時，其主觸點閉合，電動機M得電起動運轉。通電制動通電制動即一種方法是電磁抱閘的線圈通電時產生制動作用，另一種方法是電磁抱閘的線圈斷電時產生制動作用。制動作用制動作用電磁抱閘的線圈雖然要受電源控制才能啟動制動或解除制動，但制動力的產生和解除依賴于電磁抱閘裝置的彈簧等機械結構，因此稱作機械制動。如圖為通電制動的電磁抱閘控制電路。電動機通電運行時，電磁抱閘線圈YB斷電，起制動作用的閘瓦和閘輪分離，不影響電動機的正常運行。

當電動機斷電停止運行時，電磁抱閘的線圈YB得電，閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機迅速停車，實現了制動。電動機被制動停車后，電磁抱閘的線圈處于斷電狀態。

這時操作人員可用手動方法扳動傳動軸調整工件或進行對刀操作。

這時操作人員可用手動方法扳動傳動軸調整工件或進行對刀操作。具體操作與動作的順序如下，首先合上電源開關QS，之后如果準備起動電動機，則按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈通電，接觸器KM1的常開輔助觸點閉合自鎖，同時，其主觸點閉合，電動機M得電起動運轉。電動機停機制動時，按下復合按鈕SB1，其常閉觸點首先斷開，接觸器KM1的線圈斷電，常開輔助觸點斷開，KM1的自鎖解除，主觸點斷開，電動機M斷電停機；之后SB1的常開觸點迅即閉合，接觸器KM2線圈得電，主觸點閉合，電磁抱閘線圈YB通電，電磁抱閘的閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機迅速停車，實現制動。電動機制動停轉后，松開復合按鈕SB1，接觸器KM2線圈斷電，電磁抱閘線圈YB斷電，抱閘松開。通電制動通電制動即一種方法是電磁抱閘的線圈通電時產生制動作用，另一種方法是電磁抱閘的線圈斷電時產生制動作用。制動作用制動作用電磁抱閘的線圈雖然要受電源控制才能啟動制動或解除制動，但制動力的產生和解除依賴于電磁抱閘裝置的彈簧等機械結構，因此稱作機械制動。如圖為通電制動的電磁抱閘控制電路。電動機通電運行時，電磁抱閘線圈YB斷電，起制動作用的閘瓦和閘輪分離，不影響電動機的正常運行。

當電動機斷電停止運行時，電磁抱閘的線圈YB得電，閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機迅速停車，實現了制動。電動機被制動停車后，電磁抱閘的線圈處于斷電狀態。

這時操作人員可用手動方法扳動傳動軸調整工件或進行對刀操作。電動機停機制動時，按下復合按鈕SB1，其常閉觸點首先斷開，接觸器KM1的線圈斷電，常開輔助觸點斷開，KM1的自鎖解除，主觸點斷開，電動機M斷電停機；之后SB1的常開觸點迅即閉合，接觸器KM2線圈得電，主觸點閉合，電磁抱閘線圈YB通電，電磁抱閘的閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機迅速停車，實現制動。電動機制動停轉后，松開復合按鈕SB1，接觸器KM2線圈斷電，電磁抱閘線圈YB斷電，抱閘松開。通電制動

這時操作人員可用手動方法扳動傳動軸調整工件或進行對刀操作。具體操作與動作的順序如下，首先合上電源開關QS，之后如果準備起動電動機，則按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈通電，接觸器KM1的常開輔助觸點閉合自鎖，同時，其主觸點閉合，電動機M得電起動運轉。斷電制動斷電制動電磁抱閘的線圈雖然要受電源控制才能啟動制動或解除制動，但制動力的產生和解除依賴于電磁抱閘裝置的彈簧等機械結構，因此稱作機械制動。電動機停機制動時，按下復合按鈕SB1，其常閉觸點首先斷開，接觸器KM1的線圈斷電，常開輔助觸點斷開，KM1的自鎖解除，主觸點斷開，電動機M斷電停機；之后SB1的常開觸點迅即閉合，接觸器KM2線圈得電，主觸點閉合，電磁抱閘線圈YB通電，電磁抱閘的閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機迅速停車，實現制動。電動機制動停轉后，松開復合按鈕SB1，接觸器KM2線圈斷電，電磁抱閘線圈YB斷電，抱閘松開。如圖為斷電制動的電磁抱閘控制電路。它是在電源切斷時才起制動作用，機械設備在停止狀態時，電磁抱閘的閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機可靠停車。斷電制動斷電制動如圖為斷電制動的電磁抱閘控制電路。它是在電源切斷時才起制動作用，機械設備在停止狀態時，電磁抱閘的閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機可靠停車。廣泛應用于起重機、卷揚機、電梯等升降機械設備上。斷電制動如圖為斷電制動的電磁抱閘控制電路。它是在電源切斷時才起制動作用，機械設備在停止狀態時，電磁抱閘的閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機可靠停車。廣泛應用于起重機、卷揚機、電梯等升降機械設備上。斷電制動如圖為斷電制動的電磁抱閘控制電路。它是在電源切斷時才起制動作用，機械設備在停止狀態時，電磁抱閘的閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機可靠停車。廣泛應用于起重機、卷揚機、電梯等升降機械設備上。當設備運行到一定高度時，如果突然停電或供電線路出現故障導致電動機斷電時，電磁抱閘線圈YB也斷電，起制動作用的閘瓦和閘輪迅速抱緊起到制動作用，這樣可以保證被起重的重物停留在斷電位置，電梯被迅速制動則能保證乘客的安全，防止發生意外。這種制動方式的具體操作與動作的順序如下，首先合上電源開關QS，之后如果準備起動電動機，則按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM線圈通電，接觸器KM的常開輔助觸點閉合自鎖；使接觸器保持在吸合狀態；其主觸點閉合，電磁抱閘的線圈YB得電，松開電磁抱閘的閘瓦和閘輪，與此同時，電動機M得電起動運轉。斷電制動當設備運行到一定高度時，如果突然停電或供電線路出現故障導致電動機斷電時，電磁抱閘線圈YB也斷電，起制動作用的閘瓦和閘輪迅速抱緊起到制動作用，這樣可以保證被起重的重物停留在斷電位置，電梯被迅速制動則能保證乘客的安全，防止發生意外。這種制動方式的具體操作與動作的順序如下，首先合上電源開關QS，之后如果準備起動電動機，則按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM線圈通電，接觸器KM的常開輔助觸點閉合自鎖；使接觸器保持在吸合狀態；其主觸點閉合，電磁抱閘的線圈YB得電，松開電磁抱閘的閘瓦和閘輪，與此同時，電動機M得電起動運轉。斷電制動當設備運行到一定高度時，如果突然停電或供電線路出現故障導致電動機斷電時，電磁抱閘線圈YB也斷電，起制動作用的閘瓦和閘輪迅速抱緊起到制動作用，這樣可以保證被起重的重物停留在斷電位置，電梯被迅速制動則能保證乘客的安全，防止發生意外。這種制動方式的具體操作與動作的順序如下，首先合上電源開關QS，之后如果準備起動電動機，則按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM線圈通電，接觸器KM的常開輔助觸點閉合自鎖；使接觸器保持在吸合狀態；其主觸點閉合，電磁抱閘的線圈YB得電，松開電磁抱閘的閘瓦和閘輪，與此同時，電動機M得電起動運轉。斷電制動這種制動方式的具體操作與動作的順序如下，首先合上電源開關QS，之后如果準備起動電動機，則按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM線圈通電，接觸器KM的常開輔助觸點閉合自鎖；使接觸器保持在吸合狀態；其主觸點閉合，電磁抱閘的線圈YB得電，松開電磁抱閘的閘瓦和閘輪，與此同時，電動機M得電起動運轉。電動機停機制動時，按下停止按鈕SB1，接觸器KM的線圈斷電，常開輔助觸點斷開，KM的自鎖解除，主觸點斷開，電動機M斷電停機；電磁抱閘的線圈YB同時斷電，電磁抱閘的閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機迅速停車，實現制動。斷電制動使接觸器保持在吸合狀態；其主觸點閉合，電磁抱閘的線圈YB得電，松開電磁抱閘的閘瓦和閘輪，與此同時，電動機M得電起動運轉。電動機停機制動時，按下停止按鈕SB1，接觸器KM的線圈斷電，常開輔助觸點斷開，KM的自鎖解除，主觸點斷開，電動機M斷電停機；電磁抱閘的線圈YB同時斷電，電磁抱閘的閘瓦緊緊抱住閘輪使電動機迅速停車，實現制動。斷電制動電動機停機制動時，按下停止按鈕SB1，接觸器KM的線圈斷電，常開輔助觸點斷開，