廣州小北商圈和南沙港見習實習報告參觀記錄（一）參觀地點天秀大廈-越洋商貿城主要業務介紹服裝、鞋帽、假發、精品首飾、皮革、電器、小型機械設備、手機、音響及數碼產品調研情況及分析天秀大廈—越洋商貿城商圈布局主要是，A區主要是服飾、生活用品、電器、數碼產品；而B區則主要是以銷售小型機械設備為主。其中A區的店面比較小，商品種類多，且相對價格較低；B區的店面結構較為寬敞，商品種類少。該商貿城商圈外貿主要集中在非洲地區，還有少部分是中東，阿拉伯地區。在貿易過程主要采用的貿易方式是現金交易和電匯，但主要是現金交易。而現金交易居多主要是因為沒有完善的信用保障系統。該商圈相關配套設施較為齊全，位于廣州市的中心區，各種交通體系齊全，信息獲取方便快捷，只是有一些設備相對老舊落后，不夠先進。在貿易過程中，他們采用的貨運方式主要是海運和國際快遞，貨物批量大時，用海運運送；小批量時，用國際快遞運送。整個商貿城在價格上具有極大的競爭優勢，其經營的商品主要是以價格低廉類的為主，其中比較受到經濟落后的非洲國家的貿易者的青睞，也為商圈帶來了固定的客源。但是如果要發展成真正的世界性的商圈，仍欠缺很多硬性設施和軟實力。其商品的質量在世界性市場上沒有競爭優勢，在競爭中必定會遭到淘汰，而且其的相關設施不夠完善，無法滿足世界性貿易城的需求。所以天秀大廈—越洋商貿城商圈在以后的發展中需要不斷地改進質量要求和加快基礎設施的建設，提高其的競爭優勢，朝著建設世界性貿易商圈的發展。參觀記錄（二）參觀地點廣州南沙港主要業務介紹汽車碼頭：汽車船舶裝卸、存放汽車以及與碼頭業務相關的物流和汽車管理等。集裝箱碼頭：集裝箱船舶裝卸、集裝箱堆存以及與碼頭業務相關的物流和集裝箱管理。調研情況及分析汽車碼頭的設備相對于集裝箱碼頭來說，較為簡單。汽車碼頭需要有大量的空地來存裝汽車和寬闊的海港供大型船舶的停泊和做好防止煙火工作；而集裝箱碼頭的要求相對較高，需要有大型完善的裝卸配套設施，并且需要劃分區域，不同的區域存放不同期的集裝箱，以便于貨物的定期配送。一個好的港口，需要有完善的基礎設備，才能發展的起來，并能在經濟發展中起著催化劑的作用。南沙港在經濟發展中起著紐帶的作用，連接著珠三角經濟圈與世界的貿易來往，它是珠三角經濟圈發展經濟的的基礎條件，介于遠洋航運業與本港腹地客貨的運輸機構之間，促進珠三角地區與世界的聯系，為貿易發展帶來了契機；還帶動了該地區交通運輸業和物流服務業的發展。是整個經濟圈走向世界不可或缺的大門。見習實習心得經過兩天的見習實習，我終于了解到“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”這句詩句的深意所在。往日的自己只知道讀書，更準確的說只是為了考試而讀書，完全沒有理會書中知識與實際結合的現實意義。如今，學校組織我們專業的同學進行對外貿易業務的見習，讓我們了解到實際外貿境況及那些外貿人員的溝通技巧和銷售方式。說實話，就我個人而言，兩天的見習下來，真的增長了知識，那是書本上不能學到的。我們班第一天的見習安排在天秀大廈-越洋商貿城，老師讓我們以小組為單位自行參觀、考察，并做市場調研。在調研的過程中，我們的經歷也很是豐富，走訪各種商店時，有被拒絕過；又被敷衍過；但也有很多店主很樂意接受我們的調研，盡心的為我們解說各種問題。同時，我們也見識到了這些店主在與那些黑人交易的技巧，雖然他們的英語口語不算標準，也不算特別流利，但在交易中卻能步步為營，一點都不生疏。當我走進越洋商貿城時，不免有些失望，因為它并不是想象中的外貿商貿城，第一，沒有摩天大廈；第二，也沒有華麗的店面。之前只在課堂上聽老師們講過，以為商城會和想象中的一樣，自然會為眼前這種簡陋、臟亂的景象所詫異。并且到處都是黑人，正如老師所說，天秀大廈-越洋商貿城正是專門提供給黑人貿易的場所，我想這也是廣州被稱為“巧克力城”的原因。可是當我們真正開始調研時，我對這個簡陋的貿易商城刮目相看了，里面的店面雖然不大，但商品的種類卻是琳瑯滿目，應有盡有且樣式多。根據我們在調研的過程中了解到，在天秀大廈-越洋商貿城內的外貿商品都是以廉價的為主，因為他們的商品主要是銷往非洲地區，該地區的經濟條件比較落后，人們的生活水平低，對高檔耐用品需求少，再加上該地區氣候原因，人們對一些服飾，鞋帽的質量要求不高，只追求價格最低化。商城里面的一些服飾店的店主對我們說，在非洲大部分地區氣候炎熱干燥，水資源稀缺，當地的居民買回去的服飾都是當一次性使用的，不需要換洗，所以他們對服飾的質量不怎么要求，只要價格夠廉價就可以，但是服飾的款式多樣新穎也是必不可少的。當我們問及他們是如何跟這些非洲人交易時，他們都說不需要我們在課本中學到的太多貿易知識，就跟平常與我們自己國家的人做生意一樣，但也要了解對方的文化，風俗習慣，便于了解他們對物品的需求。語言方面則需會用簡單的交易英語，不需要多標準，只要你能說出流利的句子便可，當然如果會一點當地的語言，那樣更方便達成交易。一天的調研中最讓我驚訝的是，商城里面的店面雖小，但他們一天中可達成的最大交易有上百萬的。其中在天秀大廈的一家假發外貿店的老板向我們透露，他一天中最大的訂單可達到六十萬左右的人民幣。當他說出這個數時，我們小組的幾個同學都傻了，真的想象不出一間這么小的店的日交易量竟然可以達到這么大數目。那我們估算如果整個天秀大廈-越洋商貿城的總的日貿易量加起來，那是一個不可或缺的龐大經濟體。第二天的見習安排在廣州南沙港，由于暴風雨的影響，我們主要是參觀汽車碼頭和集裝箱碼頭。雖然時間有限，但也深有所獲。起碼在汽車碼頭，我們看到了裝運汽車的輪船及其內部的裝置結構，了解到汽車裝卸船舶的流程；在集裝箱碼頭，雖然只是在車上轉了一圈，但我們看到了大型集裝箱的裝卸設備，了解到了集裝箱是如何裝卸的，是如何分區的，還有就是一些集裝箱型號。在此之前，學習《國際貿易實務》課程時，學習到了集裝箱知識，卻沒有真正見識過，更別說見過其裝卸過程，同時我們也真正了加到了碼頭的一些業務范圍，不是局限的認為碼頭只是貨物裝卸、船舶運輸的停駐地，它有一系列的相關業務，包括物流及一些設備的整修和業務管理等。同時也可以了解到南沙港對珠三角地區的經濟發展的作用，每天經由其的貨物運輸幾各種連帶業務都在經濟發展中充當相當重要的角色。它促進了珠江三角地區的對外貿易，其便捷的海運，且運輸量大，都有利于貨物在商品流通過程中，貨物的集散、轉運和一部分儲存都可同時發生。其還能介于遠洋航運業與本港腹地客貨的運輸機構之間，便利客貨的運送和交接。使珠三角地區與世界的聯系更加緊密，更加便于走向世界。兩天的見習時間，雖然時間不長，但真的獲益匪淺。第一次可以這么直觀的接觸外貿市場和港口。在天秀大廈-越洋商貿城時，我親身體會到了與外國人貿易的場景，了解了一些與外國人貿易的技巧，知道外貿活動并不只是我們書本上學的知識，它需要去不斷地去實踐累積，總結出來的經驗，才能步步為營。并且我們在外貿活動的過程中，要懂得去了解對方的文化習俗。同時，讓我感慨的是，在對外貿易過程中一個港口是充當一天連接紐帶的作用，必不可少，這條紐帶一旦斷開，整條貿易鏈也將無法進行下去，因為它在整個運輸鏈中對內和對內外的遠航充當著最主要的角色。一個國家或地區發展好港口業務，也是為發展對外貿易做好基礎條件。總的來說，兩天的見習里，我懂得了在對外貿