SL1500部件知識部件：1、輪轂罩2、葉片（變速變槳葉片，玻璃纖維增強環氧樹脂/玻璃纖維增強聚酯）3、輪轂4、變槳機構5、增速箱（把風輪輸入的大扭矩、低轉速能量通過兩極行星一級平行軸轉化成小扭矩、高轉速的形式后，通過聯軸器傳遞給發電機）6、減噪裝置（增速箱通過減噪裝置被固定在主機架上。在增速箱與主機架、增速箱與減噪裝置之間均有彈性部件，此結構可以大大吸收風輪和增速箱所產生的震動，降低震動對系統的破壞）7、冷卻風扇8、主機架9、吊車機構10、常閉式液壓制動器（用于緊急情況下使制動系統，用于鎖定轉子）11、聯軸器（聯軸器是揉性聯軸器，它本身可以吸收震動，并且可以補償兩平行性偏差和角度誤差）聯軸器作用：作為一個柔性軸，它補償齒輪箱輸出軸和發電機轉子的平行性偏差和角度誤差。為了減少傳動的振動,聯軸器需要有振動和

阻尼阻抗：≥100M承受電壓：2kV作用：這將防止寄生電流通過聯軸器從發電機轉子流向齒輪箱輸出軸12、機艙罩13、控制及變頻柜支架14、風向標:測風向，風速，溫度凸輪計數器：15、發電機水冷裝置16、發電機（發電機安裝在機艙的尾部，它將機械能轉變成電能并被供到電網上發電機要求的轉速要高，采用雙饋感應發電機的形式）發電機作用：葉片吸收風能，將其轉化為機械能傳給齒輪箱。發電機將齒輪箱傳輸到發電機主軸的機械能轉化為電能，通過發電機定子、轉子輸出電能。風力發電機分為同步發電機（傳統發電機模式）和異步發電機。傳統風力發電機組模式效率可達93.2%,而雙饋異步發電機模式可達96.4%。傳統發電機（同步發電機）：轉子轉速與定子旋轉磁場的轉速相同的交流發電機（主要火電，核電，水電)異步發電機：異步發電機是利用定子與轉子間氣隙旋轉磁場與轉子繞組中感應電流相互作用的一種交流發電機雙饋風力發電機工作原理:交流勵磁變速恒頻風力發電機發電系統結構圖如下所示，其中定子接入電網，轉子繞組提供頻率、相位、幅值都可以調節的三相交流勵磁電流風力同步發電機：當發電機的轉子以不同的轉速（滑差為S）運行時，只要根據轉子轉速的變化來調節輸入轉子電流的頻率，使變頻器在轉子三相對稱繞組中隨時輸入滑差頻率fr1的電流，就可以在發電機氣隙中形成同步速度的旋轉磁場，在定子繞組中產生恒定頻率的電勢，滿足其并網運行的要求勵磁：為發電機等（利用電磁感應原理工作的電氣設備）提供工作磁場叫勵磁。有時向發電機定子提供定子電源的裝置也叫勵磁SL1500發電機的技術特點：采用雙饋異步發電機發電機轉子側使用相當于發電機容量1/3的變頻器風機轉速隨風速變化得到最優控制采用IGBT變頻器，可調節發電機輸出功率因數系統損耗小，發電量高并網時沖擊小，適合弱電網17、偏航機構（通過風向標，系統采集到風向信號，經處理后控制系統發出偏航信號，系統驅動四個偏航驅動電機使機艙圍繞塔筒轉動，實現偏航。輪轂罩和機艙罩組成一個密封體，保護設備不受環境影響，且減少噪音排放）18、增速箱油冷裝置葉輪（風輪）：葉片通過變槳軸承安裝到輪轂上切入風速：風力發電機組開始并網發電的最低風速，切入風速是針對并網型風機而言的，是指達到并網條件的風速。切出風速：風力發電機組并網發電的最大風速，超過此風速機組將切出電網變槳系統：是安裝在輪轂內作為氣動剎車系統或在額定功率范圍內通過改變葉片角度從而對風力發電機運行功率進行控制變槳功能：從額定功率起，通過控制系統將葉片以精確的變槳角度向順槳方向轉動，實現風力發電機的功率控制變槳系統主要部件：輪轂，變槳軸承，變槳驅動裝置（變槳電機、制動器和變槳齒輪箱），變槳電池柜，變槳控制柜變槳驅動裝置：通過螺柱與輪轂聯接。變槳齒輪箱前的小齒輪與變槳軸承內圈嚙合，并要保證嚙合間隙應在0.2～0.5mm之間。間隙由加工精度保證，無法調整。變槳控制柜：將葉片以精細的變槳角度向順槳方向轉動，實現風機的功率控制。如果一個驅動器發生故障，另兩個驅動器可以安全地使風機停機。偏航變頻器（偏航用變頻器為開環系統，硬件上，偏航用變頻器采用了一拖多的控制拓撲結構：即一臺變頻器控制四臺電機，軟件上，偏航用變頻器采用開環控制，由PLC接受凸輪的位置反饋信號，并向變頻器發出速度控制指令、啟動時間等信息，從而調節偏航角度）、

機側變頻器（發電機用變頻器，硬件上，發電機用變頻器為IGBT整流變頻器，SVPWM(空間矢量脈寬調制)技術，發電機側變頻器與發電

機轉子相連，功率容量上，兩倍于網側變頻器，軟件上，發電機側變頻器采用矢量控制，接受來自發電機的速度反饋并進行解藕）網側變頻器：網側變頻器與電網連接7、變槳系統：通過調整葉片的角度，使風力發電機組獲得理想的能量,當風速變化時，特別時超過額定風速后，調整葉片的角度，控制風力發電機組的轉速和功率，維持機組工作在最佳狀態8、電池系統9、安全鏈10、其它系統輪轂主要結構：極限工作位置撞塊、極限工作位置開關、分隔壁、輪轂罩、輪轂導流帽、輪轂、輪轂變槳控制柜、變槳限位撞塊、變槳

電機、緩沖器、變槳接近開關變槳軸承：變槳軸承采用雙排深溝球軸承，深溝球軸承主要承受純徑向載荷，也可承受軸向載荷。承受純徑向載荷時，接觸角為零。變槳軸承安裝在輪轂上，通過外圈螺栓把緊。其內齒圈與變槳驅動裝置嚙合運動，并與葉片聯接塔筒的作用：1、獲得較高且穩定的風速，即讓葉輪處于風能最佳的位置2、為葉輪及機艙提供滿足功能要求的、可靠的固定支撐3、提供安裝、維修等工作的平臺塔架的主要形式塔架有張線支撐式和懸臂梁式兩種基本形式。塔架所用的材料可以是木桿、鐵管或其它圓柱結構，也可以是鋼材做成的桁架結構回顧總結三只葉片吸收風能達到切入風速，機組啟動輪轂連接齒輪箱輸入軸齒輪箱主軸（輸入軸）內置傳動比i：(發電機轉