晟通科技集團物流公司12月駕駛員操作手冊12月駕駛員操作手冊序親愛的駕駛員朋友們：你們好！你們長久奔波于公司各條戰(zhàn)線上，你們辛苦了！對于公司你們是生產(chǎn)力，是財富！對于家人，你們是兒子，是丈夫，是父親，更是頂梁柱！在每天為公司發(fā)明效益的同時，請時刻保持蘇醒頭腦，時刻注意安全，全部同事在等待你們平安歸來，家人更是時刻惦念著你們，想想父母嘮叨里的關(guān)切，妻子那憐愛的目光，兒女期盼的呼喚，安全是你們平安到家的指路明燈！執(zhí)行我們的安全制度可能讓你感覺到麻煩，但那是公司為了對你們的安全負責，對你們的家人負責，請理解公司的良苦用心.作為公司最后端的服務(wù)代表，你們的一言一行都代表著我們公司的形象，請時刻銘記公司全心全意為人民服務(wù)的宗旨，你們是晟通物流最可愛的人。目錄第一章晟通集團公司文化 3一、集團宣言 3二、集團禁令 3三、公司文化五條 3四、好員工原則 4五、二目、三到 4六、公司愿景：三為、四大 4七、四觀 4八、五不放過 5九、五項行為準則 5十、公司戰(zhàn)略方針 5十一、員工基本行為準則 6第二章晟通物流駕駛員十不準和十條禁令 6一、晟通物流駕駛員十不準 6二、晟通物流駕駛員十條禁令 7第三章駕駛員工作操作指導 7一、接受調(diào)度指令裝貨 7二、出車前的車輛檢查 7三、進廠裝貨與出廠 8四、行駛途中的規(guī)定 13五、卸貨流程及規(guī)定 13六、回公司后的安檢及報賬 14第四章駕駛員服務(wù)原則 16一、著裝 16二、儀容 16三、姿態(tài) 16四、日常工作用語 16五、工作禮儀原則 16第五章駕駛員安全管理與應(yīng)急預(yù)案 17一、安全管理處分管理規(guī)定 17二、行車途中應(yīng)急預(yù)案 18第六章惡劣天氣及高速駕駛注意事項 19一、雷雨天行車注意事項 19二、大霧天行車注意事項 20三、夜晚行車注意事項 21四、雪天行車注意事項 21五、高速公路行車注意事項 22第七章車輛保養(yǎng)常識及火警解決常識 23一、車輛保養(yǎng)常識 23二、出險火警解決常識 23第八章駕駛員手機使用規(guī)定 23一、行車作業(yè)手機使用規(guī)范 23二、高空作業(yè)使用手機的規(guī)范 24三、加油作業(yè)手機使用規(guī)范 24第九章駕駛員通過標志路段原則 24第一章晟通集團公司文化一、集團宣言選擇無時不在，人生就是一種不停選擇的過程。有人選擇奮斗，有人選擇安逸；有人選擇理性，有人選擇盲目；有人選擇執(zhí)著，有人選擇放棄。我們選擇激情、智慧、堅持——艱辛而充實地生活。不同的選擇源于不同的追求。把中華民族偉大復(fù)興的使命化為行動，把對美妙事物的追求付諸實踐。我們要始終堅持下去，充滿激情地去克服一切困難，特別是變化、戰(zhàn)勝自己，走自己的路，無怨無悔。二、集團禁令第一條嚴禁報假賬，貪污挪用公款、私占公物或不堅持原則損害公司利益。第二條嚴禁與交易商私下交往、謀取私利、收受賄賂回扣、索拿卡要。第三條嚴禁泄漏公司商務(wù)、經(jīng)濟、管理、技術(shù)、人員、客戶等保密信息。第四條嚴禁違反正常工作指令，工作推諉，消極怠工。第五條嚴禁弄虛作假，隱瞞工作差錯或騙取榮譽、獎勵。第六條嚴禁私自從事第二職業(yè)或進行與本公司利益有關(guān)投資。第七條嚴禁背后議論是非、挑撥關(guān)系.、造謠誣蔑、拉幫結(jié)派、打擊報復(fù)。第八條嚴禁黃、賭、毒及偷盜行為。《禁令》為公司天條，全體員工務(wù)必嚴格恪守，違者嚴肅查處直至開除。三、公司文化五條以客戶和問題為關(guān)注焦點以安全、質(zhì)量、環(huán)保為基礎(chǔ)以競爭力和利潤為綱以執(zhí)行力強的奮斗者為本以業(yè)績輪英雄四、好員工原則工作好業(yè)績優(yōu)良執(zhí)行好令行嚴禁團結(jié)好樂于助人學習好主動向上人品好誠實守信五、二目、三到二目明確目的、目的三到看到別人看不到的問題，想到別人想不到的方法，做到別人做不到的成果。六、公司愿景：三為、四大三為為社會發(fā)明財富、為客戶發(fā)明效益、為員工發(fā)明平臺四大：大學校--我們懂得與世界優(yōu)秀公司的時間差距長達百年以上，因此必須抓緊采用向優(yōu)秀者學，在實踐中學，走出去、請進來學，團體內(nèi)外互相學，人人學、事事學、到處學，不學就會裁減的多個方法，把公司辦成學習型、智慧型組織，從而含有超強的發(fā)明力。大熔爐--我們民族沒有通過發(fā)達國家?guī)装倌旯I(yè)化過程的歷練，因此而落后。但曾經(jīng)輝煌的歷史證明中國人也是優(yōu)秀人種。好比高端礦石，只有通過高溫才干熔煉出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，實現(xiàn)在不太長的時間內(nèi)趕上世界先進公司的美妙抱負。大舞臺--人分三種類型：1、奮斗者；2、跟隨者；3、平庸者。奮斗者是懂得與奮斗者一道，帶領(lǐng)跟隨者去在某一領(lǐng)域爭得第一的人。但愿有更多的奮斗者加入我們行列，共同為事業(yè)而奮斗，使人生在公司的大舞臺上，上表演一幕幕精彩的劇目。大家庭--地球村是總家庭，國家是巨家庭，每個人尚有個小家庭。在此之間，公司與否應(yīng)當并且能夠成為一種大家庭呢？公司家就是以公司為家的人，是把公司看得比小家庭更重的人。如果一種公司有諸多公司家，情形會如何呢？固然，要把公司辦成大家庭，公司要承當起更多的責任和義務(wù)，這是相輔相成的。我們樂意為此而探索。七、四觀道德觀：感恩乃道德之本，不忘過去，開創(chuàng)將來。感謝無數(shù)的先輩為我們發(fā)明了今天的一切，感謝父母的養(yǎng)育之恩，感謝客戶的承認，感謝社會各界的支持，特別要感謝黨的改革開放政策。滴水之恩當涌泉相報，以寬敞的胸懷和誠實守信待人處事，己所欲，施于人。價值觀：客戶決定價值，為客戶發(fā)明價值才干獲得價值，激情比金錢更有價值。執(zhí)行觀：沒有執(zhí)行力就沒有競爭力，以終為始對成果負責，追求更加好、更快、更省。創(chuàng)新觀：只有堅持研發(fā)創(chuàng)新，公司才會生生不息；只要堅持學習和實踐，才會有超強的創(chuàng)新能力。八、五不放過因素未找準不放過；真相未查明不放過；責任者未明確不放過；應(yīng)受教育未受到教育不放過；防備方法為真正貫徹不放過。九、五項行為準則真誠服務(wù)，重傾聽、求品質(zhì)；快速行動，有激情、求效率；主動承當，不推諉、求上進；恪守紀律，講誠信、求自尊；不停改善，找問題、求解決。十、公司戰(zhàn)略方針始終瞄準世界一流公司目的不動搖，推行發(fā)明價值觀不動搖，踐行“三為、四大”思想不動搖。拓展視野、升華境界，用大協(xié)作大整合的創(chuàng)新觀念來布局和定位。延伸產(chǎn)業(yè)鏈，重點向終端高附加值有發(fā)展前景的產(chǎn)品發(fā)展。實施多元化發(fā)展，優(yōu)先新材料、新能源、再生循環(huán)、環(huán)保生命、當代農(nóng)業(yè)、交通物流、新型房地產(chǎn)、生產(chǎn)生活服務(wù)、文化體育、金融投資、互聯(lián)網(wǎng)及信息化等產(chǎn)業(yè)。以市場為導航，創(chuàng)新商業(yè)形式、研發(fā)新型產(chǎn)品，為客戶提供增效服務(wù)。針對質(zhì)量、安全、環(huán)保和效益存在的問題開展多個研發(fā)，實現(xiàn)可復(fù)制的精益化管理。高度重視選拔、引進優(yōu)秀人才，并為他們的成功發(fā)明必要條件。堅持以有優(yōu)秀領(lǐng)軍人物為先決條件選擇新項目。建立優(yōu)存、差汰和長效激勵機制，抗拒多個不利因素，形成職業(yè)化隊伍。大力開展對外交流合作和建立多個形式的戰(zhàn)略聯(lián)盟。全方面開拓國際市場，學習國際先進經(jīng)驗，走國際化道路。開展品牌建設(shè)，形成國內(nèi)品牌，形成世界級品牌。十一、員工基本行為準則每七天一早上7：50在質(zhì)管中心/研發(fā)樓前坪參加升旗典禮。著職業(yè)裝出入工作區(qū)域，對的佩戴證件出入園區(qū)及工作區(qū)域（集體活動、體育訓練除外），嚴禁穿背心、超短裙、睡衣、拖鞋進入生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)域。在園區(qū)行走需在白線或黃線以內(nèi)，行走時兩人成排、三人成列（無白線、黃線區(qū)域、重要接待除外）。車輛憑工作卡出入園區(qū)，生活區(qū)車速不得超出20km/h,生產(chǎn)區(qū)不得超出15km/h，嚴禁鳴笛，亂停亂放。見到上級和同事主動微笑問好，問候要回答，離開說再會，說話要對視。會議時保持安靜，通訊設(shè)備保持靜音，講話簡潔，報告原則用語：XX報告。回答上級提問用語：“是”、“不是”、“不懂得”，不能含糊。辦公區(qū)說普通話，輕言細語，禮貌稱呼。接工作電話時使用原則禮貌用語，如“您好”、“謝謝”“再會”等。（不使用免提鍵撥打電話，外線電話接聽禮貌用語：“您好，晟通集團”。）客戶問及公司秘密應(yīng)婉拒、避談，發(fā)現(xiàn)泄密及時報告。嚴禁未經(jīng)授權(quán)打印、復(fù)印、掃描和拍攝涉密文獻，違者嚴肅查處直至開除。嚴禁私自動用消防設(shè)備設(shè)施，嚴禁未經(jīng)許可動火作業(yè)。愛惜公共設(shè)施設(shè)備，恪守安全須知，嚴禁野蠻操作。嚴禁在非吸煙點處吸煙。嚴禁酒后上班（工作需要除外）。排隊刷卡就餐，嚴禁插隊，按需取食，不剩飯菜。用餐完畢，自行收拾餐具，擺放好餐椅，餐具不得帶出食堂。嚴禁帶寵物進入園區(qū)，嚴禁在宿舍內(nèi)烹飪。嚴禁在宿舍區(qū)域內(nèi)喧嘩、吵鬧、影響別人休息或其它違反宿舍管理有關(guān)規(guī)定的行為。嚴禁外來人員（含員工家眷）進入員工集體宿舍或留宿，且須在23:00前離開園區(qū)（服務(wù)中心開房除外）。第二章晟通物流駕駛員十不準和十條禁令一、晟通物流駕駛員十不準第一條、自覺恪守交通、法規(guī)，不開違章車。——“交通法規(guī)，生命之友。”第二條、切實貫徹調(diào)度指令，不開隨意車。——“運行必須安全，安全就是效益。”第三條、每天檢查車輛，不開故障車。——“車況好，心情佳，保安全，效率高。”第四條、注意勞逸結(jié)合，不開疲勞車。——“勞逸結(jié)合，安全行車。”第五條、按照規(guī)定操作，不開急躁車。——“寧停三分，不搶一秒。”第六條、做到文明禮讓，不開賭氣車。——“文明行車，禮讓三先。”第七條、按照規(guī)定車速，不開英雄車。——“控制車速，安全你我他。”第八條、行車路線提前策劃，不開盲目車。——“減少風險，安全護航”第九條、公路行車要謹慎穩(wěn)妥，不開僥幸車。——“集中思想，謹慎駕駛。”第十條、提前環(huán)境預(yù)判防止，不開冒險車。——“防止在先，安全第一。”二、晟通物流駕駛員十條禁令第一條、嚴禁酒后駕車；第二條、嚴禁超速行駛；第三條、嚴禁怠慢客戶；第四條、嚴禁打牌賭博；第五條、嚴禁弄虛作假；第六條、嚴禁無證駕駛；第七條、嚴禁違章操作；第八條、嚴禁假公濟私；第九條、嚴禁回絕調(diào)度令；第十條、嚴禁違反交通法規(guī)；此《禁令》為司機天條，全體司機必須無條件恪守，違者嚴肅查處直至開除，并責令經(jīng)濟賠償或追究法律責任。第三章駕駛員工作操作指導一、接受調(diào)度指令裝貨駕駛員在到調(diào)度指令后，應(yīng)在20分鐘內(nèi)趕到調(diào)度處，接受調(diào)度指派，借好出車款、油卡，領(lǐng)取裝貨派車單裝貨。二、出車前的車輛檢查出車前的六檢項目及規(guī)定一檢轉(zhuǎn)向器1.車輛的主方向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、操作輕便、無阻滯現(xiàn)象，車輪轉(zhuǎn)到極限位置時，不得與其它部件有干涉現(xiàn)象；2.轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有自動回正能力；轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷，應(yīng)無裂紋和損傷，且球銷不得松曠，橫、直拉桿不得拼焊二檢離合剎車1.離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)、分離徹底、不打滑、無抖動和異響，操作輕便；2.檢查離合器、制動裝置的制動液量，并及時的補充；自動變速器油量及質(zhì)量并及時補充和更換。3.制動踏板應(yīng)在踩到3/5以內(nèi)達成制動最大效果，手剎應(yīng)在拉到3/4以內(nèi)達成制動最大效果。三檢喇叭燈光電路1.喇叭音量與否正常2.車輛的燈具安裝要牢固，行駛中不能有抖動現(xiàn)象。四檢輪胎氣壓螺絲緊固去除胎紋的雜物，檢查氣壓，1.敲打要發(fā)出“咚咚”的聲音，表達氣壓很足；2.聲音較“悶”表達氣壓局限性，應(yīng)充氣。1.檢查汽車外露部位的螺栓、螺母等與否齊全有效，緊固可靠。.五檢機油燃油水1.檢查水箱的水量,曲軸箱內(nèi)機油,制動液量,燃油箱內(nèi)儲油量,蓄電池中電解液量，蓄電池的電解液高度應(yīng)高出極板10-15mm。2.冬季檢查防凍液頁面高度應(yīng)在賠償水罐“高”和“低”水位線之間六檢隨車工具1.檢查車廂和貨品裝載及單據(jù).2.檢查隨車工具與否齊全,警示牌、滅火器、油布等安全設(shè)備與否攜帶齊全.3.檢查駕駛證、從業(yè)資格證及與駕駛車輛有關(guān)的多個證件與否齊全.其它項目：1.汽車外表以及內(nèi)部與否完好;2.檢查門窗玻璃,刮水器,刮刷面積應(yīng)確保駕駛員有良好足夠的視區(qū)；3.后視鏡安裝位置、角度適宜，鏡面影像清晰;4.發(fā)動機動力性能良好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不得有異響,怠速穩(wěn)定;2.2.車輛檢查時應(yīng)及時填好六檢表，做好檢查統(tǒng)計。三、進廠裝貨與出廠1、裝貨，物流公司裝貨必須嚴格按照《物流公司裝貨作業(yè)卡02版》的規(guī)定操作，嚴禁違規(guī)操作，規(guī)定以下：序號作業(yè)環(huán)節(jié)時間作業(yè)辦法與規(guī)定工作原則及示意圖1裝貨停車5分鐘進入裝貨區(qū)域，兩人時必須要另一人指揮倒車，按客戶的指定的地點停車；一人裝貨時，背面裝貨的駕駛員必須下車協(xié)作，杜絕一人倒車。駕駛員必須下車進入現(xiàn)場進行三維立體勘察，詢問裝貨人員車輛的行駛路線與停車地點，嚴禁用習慣性的辦法操作。駕車的駕駛員在倒車入庫前必須下車確認電動門等已完全升起，并確認安全無誤后，在指揮人員的指揮下駕駛車輛進入。2確認裝貨內(nèi)容1分鐘與裝貨人員確認裝貨內(nèi)容（數(shù)量、重量、貨品名稱）和調(diào)度員的指令與否一致，出現(xiàn)差別及時向調(diào)度員報告。3裝貨整車20分鐘/掛車30分鐘在車下協(xié)助裝貨人員，將貨品裝至符合車輛行車安全的狀態(tài)。配戴好安全帽、手套。貨品吊裝時，不能站在重物下面。重物移動時，不能站在沒有躲閃空間的位置。裝貨時駕駛員不能隨意走動，如工作需要進入非裝貨區(qū)域，需得到現(xiàn)場工作人員的允許。4點收1分鐘在裝貨過程中和裝貨完畢后對數(shù)量進行清點，需要過磅的將重量核算，確認所裝貨品無破損，無潮濕，以及變形等異常狀況，并與發(fā)貨人員核算成果。5確認出庫單1分鐘檢查單據(jù)內(nèi)容和貨品實際狀況與否一致，檢查內(nèi)容：數(shù)量、重量、收貨人資料、發(fā)貨人員的簽字、質(zhì)量證明書等物資文獻等。6捆扎、蓋雨布集裝箱20分鐘/棚桿車35分鐘在客戶指定的區(qū)域進行松、捆工作。遮蓋雨布時最少2人上車協(xié)作，帶好安全防護裝備，車上移動須用小碎步，使用虛步探試，絕對不能在車上后退行走（天氣惡劣時駕駛員只準在車下扯蓋雨布）。駕駛員在車上扯蓋雨布時，必須使用馬步、弓步操作，謹防重心偏移，上下車必須手腳交替爬行，嚴禁高區(qū)跳落。捆扎后對車輛的捆扎狀況進行復(fù)查。注意事項在裝鋁卷時，必須兩人及以上人員安全操作；裝鋁錠時，后裝車的駕駛員下車給前面的裝貨的駕駛員指揮倒車，最后兩臺裝貨的車輛互相指揮倒車，裝貨前必須問清背面的駕駛員是誰，倒車時發(fā)生事故，兩車駕駛員負同責。檢查監(jiān)督、評價駕駛員在作業(yè)中互相監(jiān)督，出現(xiàn)異常及時向公司報告，調(diào)度人員對每個裝卸過程進行協(xié)調(diào)。2、倒車，裝卸貨過程中，涉及到需要倒車的作業(yè)的，必須規(guī)定兩個人同時進行，一人指揮，一人倒車，具體原則按照《物流公司駕駛員倒車作業(yè)卡02版》操作。序號作業(yè)環(huán)節(jié)時間作業(yè)辦法與規(guī)定工作原則及示意圖1現(xiàn)場勘察5分鐘1、倒車前，兩名駕駛員都必須下車對倒車場地進行三維立體勘察：與否有障礙物、地面與否有雜物。根據(jù)車、貨的高度、寬度對車輛的通行狀況進行分析，并對通行的可能性進行判斷，如通行有困難必須請示班組長或車輛調(diào)度，按指令行事（如有障礙物、雜物，須及時溝通現(xiàn)場作業(yè)人員去除，否則嚴禁倒車）。2、不能私自動用客戶物品。3、現(xiàn)場勘察確認車輛能倒入無誤后才允許倒車作業(yè)。2A整車倒車視狀況而定1、指揮人員在指揮倒車過程中須站在整車左側(cè)靠尾部地方，面對貨箱，側(cè)向站位。2、指揮倒車過程中，指揮員雙腳橫向移動，并用左手指揮倒車，并不時的左右兩側(cè)觀察，異常狀況，聲音洪亮，大聲叫停。3、車輛倒至離指定最后停車線1米時，指揮員用手勢比劃剩余距離的大小，并逐步縮短，當離指定停車線0.5米時大聲叫停，操作員熄火停車。2B掛車倒車視狀況而定1、掛車直倒車辦法與整車倒車一致。2、掛車順、逆倒車時，指揮員應(yīng)思維敏捷，流動指揮，但嚴禁站在車輛尾部指揮倒車。3、倒車位置側(cè)面障礙物較多時，指揮員重要站在掛板的前部能觀察到車輛尾部的地方（即掛板與主車連接點）指揮倒車。倒車過程中，特別注意牽引車尾部突出部位（紅圈部位），謹防碰撞，造成事故。4、倒車位置尾部障礙物較多時，指揮員重要站在掛板側(cè)面靠尾部且操作員能觀察到的地方雙手指揮指揮。5、因掛車逆倒時，右邊會產(chǎn)生視覺盲區(qū)，當操作員觀察不到指揮員后，可停車與指揮員協(xié)商，由指揮員站在牽引車前部指揮，指揮員在前面右手指揮倒車，必須時刻保持高度警惕，一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況，必須大聲緊急叫停。注意事項1、倒車時駕車操作員必須將兩側(cè)車門玻璃降下，并時刻注意兩側(cè)倒車鏡內(nèi)狀況，異常狀況及時剎車。2、倒車操作時速嚴格控制在5km/h以內(nèi)。廠（庫）區(qū)倒車必須有人指揮，無人指揮嚴禁實施倒車作業(yè)。3、指揮倒車的人必須站在駕駛員能看到的地方。4、倒車作業(yè)過程中，如遇路短、路窄、彎急，車輛轉(zhuǎn)彎角度過大，視線不清等狀況，操作員必須在倒車過程中自行下車觀察（每行駛1—2米下車一次），確認倒車安全無誤后才允許繼續(xù)倒車，并由此循環(huán)來回，直至車輛倒車到位。5、指揮員在倒車過程中嚴禁站在車輛尾部，并應(yīng)觀察好自己所處的環(huán)境，嚴禁站在2米以內(nèi)的間隙間指揮倒車，倒車過程中一旦出現(xiàn)異常，應(yīng)立刻閃躲，快速離開。7、掛車倒車時，指揮員與操作員必須緊密協(xié)作，指揮員流動指揮，操作員謹慎駕駛。補充規(guī)定1、必須對新進員工培訓倒車作業(yè)卡，才干帶車進入園區(qū)裝貨。2、調(diào)度人員必須向初次進入員工裝貨的新員工或外委車駕駛員介紹園區(qū)通行狀況，重點強調(diào)倒車、出入庫的規(guī)定。3、外委車倒車時，由兩人指揮（外委車司機、現(xiàn)場發(fā)運人員），倒車按上述規(guī)定執(zhí)行。檢查監(jiān)督、評價1、駕駛員在作業(yè)中互相監(jiān)督，出現(xiàn)異常及時向公司報告，班組長、運輸部負責人對自營車駕駛員實際執(zhí)行狀況進行檢查、監(jiān)督。2、現(xiàn)場發(fā)運人員的直接上級對外委車駕駛員的執(zhí)行狀況進行檢查。3、蓋雨布，裝完貨后，需要對貨品進行蓋雨布作業(yè)，操作以下：序號作業(yè)環(huán)節(jié)時間作業(yè)辦法與規(guī)定工作原則及示意圖1檢查雨布/1、檢查雨布與否完好，干燥。（圖1）2、如雨布有水滴，需攤開曬干。（圖2）圖1圖22蓋雨布/雨布的背面和前面放在車廂外包住貨品，用繩子扎好，兩邊的沿搭在車廂板上面。（圖3、圖4）圖3圖4注意事項與核心點1、檢查時，每層雨布必須干燥、完好，蓋雨布的數(shù)量為2層以上，里面的一層為塑料膜，外面的為雨布。再外面用網(wǎng)狀繩子綁好。如雨布有水跡，必須規(guī)定駕駛員曬干方可裝貨。2、駕駛員在蓋雨布時，規(guī)定盡量不要用腳踩貨品。同時要駕駛員注意本身安全。3、綁繩子時，盡量用網(wǎng)狀繩子，繩子必須綁牢固。四、行駛途中的規(guī)定1、行車途中，車輛時速控制在70km/h以內(nèi)，嚴禁超速行駛、違規(guī)行駛，行駛途中，短途每間隔50km，長途間隔100km要停車檢查車輛、貨品安全狀況.車輛的安全檢查原則1.1.在夜間檢查車輛、貨品時，必須穿好反光背心。1.2.檢查項目：1.2.發(fā)動機與否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。機油壓力在怠速時1-2公斤，行駛時4公斤下列。1.3.淋水系統(tǒng)，各噴嘴噴水與否正常。1.4.發(fā)動機冷卻水與否在膨脹箱的1/3以上，2/3下列。1.5.燈光與否齊全。1.6.各輪胎氣壓與否正常（敲擊輪胎聲音清脆屬正常）。1.7.全車全部的輪胎螺絲，與否有松動現(xiàn)象。1.8.行駛中要隨時察看各儀表的批示狀況，檢視多個駕駛機件，察聽發(fā)動機和底盤的工作聲音，如發(fā)現(xiàn)操作困難、車身跳動或顫動、機件有異響或焦臭味時，應(yīng)立刻停車檢查，進行必要的調(diào)節(jié)和修理。2、貨品的安全管理 2.1.根據(jù)實際狀況將貨品固定牢。車輛運輸在長途中100公里，短途50公里左右檢查一次。2.2.繞車一周查看貨品與否移位、偏斜現(xiàn)象，有異常應(yīng)立刻執(zhí)行解決，不能自行解決的或有貨品丟失現(xiàn)象，應(yīng)立刻向調(diào)度或公司領(lǐng)導報告。2.3.用手拉緊固裝置查看與否有松動（綁帶、繩子、鋼絲繩），如有松動加力緊固。2.4.檢查油布與否掀開、劃破現(xiàn)象，有異常即時解決，覆蓋嚴實避免貨淋濕或丟失。2.5.運行過程中，通過反光鏡觀察車后貨品的狀況，如有異常及時下車檢查。2.6.在繁華路、山路等較差路段要特別注意貨品裝載狀況，在服務(wù)站或其它人員復(fù)雜的地方要隨時鎖好駕駛室門，注意車上物品的安全。五、卸貨流程及規(guī)定1、駕駛員應(yīng)提前聯(lián)系客戶，告知客戶車輛達成時間，方便客戶安排卸貨，嚴禁駕駛員在休息時間打電話給客戶，卸貨作業(yè)應(yīng)按照下列原則操作：序號作業(yè)環(huán)節(jié)時間作業(yè)辦法與規(guī)定工作原則及示意圖1對單卸貨1分鐘駕駛員達成客戶廠區(qū)前必須核對出庫單，確保卸貨客戶、地點對的，避免卸錯。2卸貨核對視卸貨狀況而定駕駛員在卸貨過程中與客戶倉管員對貨品的數(shù)量、重量、規(guī)格型號、生產(chǎn)日期、批號等進行核對，確保卸貨精確無誤。3卸貨簽收2分鐘有倉管員在場的狀況：與倉管員核對無誤后，規(guī)定倉管員在簽收欄內(nèi)簽收確認（有特殊規(guī)定的貨品，如鑄軋卷，客戶簽收時必須確認貨品無淋濕、無損傷）。視指令狀況而定沒有倉管員在場的狀況：請示車輛調(diào)度，按調(diào)度指令行事，在未得到調(diào)度批示的狀況下，嚴禁私自將車上貨品卸下。4確認30秒倉管員簽收后，駕駛員必須確認所簽內(nèi)容與出庫單上一致，異常狀況及時上報，按指令行事。5離廠5-15分鐘確認無誤后按客戶規(guī)定拿取回單離廠。注意事項1、常德事業(yè)部全部運出的鑄軋卷、鋁錠、圓鑄錠等回單為藍聯(lián)、紅聯(lián)。2、長沙事業(yè)部外運全部單據(jù)拿取綠聯(lián)、紅聯(lián)。3、廢鋁運輸拿取綠聯(lián)、紅聯(lián)。4、轉(zhuǎn)“晟通—長沙火車北站”貨品，除重慶格力、珠海格力拿綠聯(lián)外，其它客戶一律拿紅聯(lián)。5、支撐輥簽收必須注明運距及承運車輛、人員。6、零星物資運輸在任何狀況下，必須簽收，否則可回絕卸貨。檢查監(jiān)督、評價駕駛員在作業(yè)中互相監(jiān)督，出現(xiàn)異常及時向公司報告，班組長、管理人員對實際執(zhí)行狀況進行檢查、監(jiān)督。六、回公司后的安檢及報賬1、安檢，全部回司車輛，應(yīng)第一時間把車開到修理廠安檢，駕駛員應(yīng)在旁協(xié)助修理工安檢，安檢結(jié)束后，修理工在派車單上簽字確認，未安檢車輛及駕駛員不予報賬。2、駕駛員應(yīng)當規(guī)范報賬，精確報賬，杜絕杜絕多報、報假帳等損害公司利益的行為。報帳及審核：序號作業(yè)環(huán)節(jié)時間作業(yè)辦法與規(guī)定1憑證粘貼2分鐘駕駛員在車隊班組辦公室進行單據(jù)的整頓和粘貼，按費用發(fā)生的時間先后次序?qū){證粘貼好（先發(fā)生的費用先貼在下面），票據(jù)粘貼整潔，不能超出原始憑證粘貼單大小。2有正規(guī)發(fā)票費用報銷3分鐘如圖所示填寫完畢費用報銷單，須填寫：報賬日期、摘要、附件張數(shù)（即過路票張數(shù)）、金額、累計（大小寫）、經(jīng)手人、領(lǐng)款人。3無正規(guī)發(fā)票費用報銷3分鐘如圖所示填寫完整《異常費用無原始票據(jù)報銷申請單》，必須由兩人或兩人以上簽字確認，并注明對應(yīng)的聯(lián)系方式，沒有聯(lián)系方式的成本費用必須請示車管科負責人同意。4部門主管審核2分鐘駕駛員將填寫完畢的單據(jù)交予車管科副科長審核，如不在須由其指定負責人簽字或電話請示同意，方予以報銷。5交核算員審核2分鐘駕駛員將填寫好的費用報銷單，前往行政科辦公司交予核算員審核，辦公室一次只準進入一名報賬人員。6現(xiàn)金支付2分鐘核算員根據(jù)費用報銷原則審核費用無誤后，由領(lǐng)款人領(lǐng)取現(xiàn)金，并離開辦公室注意事項費用報銷筆跡填寫工整，單據(jù)粘貼整潔。2、全部單據(jù)必須齊全，單據(jù)的粘貼、填寫全部在車隊班組辦公室完畢，行政科辦公室每次只準一名報賬人員進入，否則任何費用將不予報銷。檢查監(jiān)督、評價駕駛員在作業(yè)中互相監(jiān)督，出現(xiàn)異常及時向公司報告，班組長、管理人員對實際執(zhí)行狀況進行檢查、監(jiān)督。第四章駕駛員服務(wù)原則一、著裝1、駕駛員必須著裝整潔、端莊，嚴禁只穿短褲、背心。2、駕駛員不可光腳、穿拖鞋或穿與拖鞋類似的鞋子。3、駕駛員在客戶廠區(qū)內(nèi)必須佩帶有關(guān)證件（集團產(chǎn)業(yè)園內(nèi)必須佩帶工作證，其它客戶廠區(qū)按客戶規(guī)定佩帶出入證）。二、儀容1、保持良好的精神面貌，要面帶微笑，走路、站姿、開車都應(yīng)保持精神飽滿、精力專注。2、.必須保持頭發(fā)整潔、不可染色、頭發(fā)不能過長、不許留長指甲、蓄胡須。3、嚴禁在客戶廠區(qū)內(nèi)吸煙、打牌賭博、嬉戲打鬧。三、姿態(tài)1、姿態(tài)端正、文雅、大方、自然。2、站立時脊背要挺直，手不可插入口袋。3、.站立時不可靠墻或桌椅站立，雙腳距離不可超出雙肩，忌抖腿和身體晃動等不雅懶惰姿勢。4、.多人行走時切忌勾肩搭背。四、日常工作用語語調(diào)平和，多用“您好、請、謝謝、對不起、打擾了、請問、能夠嗎”等禮貌用語。五、工作禮儀原則1、裝貨工作原則1.1.駕駛員在接到調(diào)度員裝貨指令后5分鐘以內(nèi)主動與客戶電話聯(lián)系，在與客戶聯(lián)時，主動報上姓名、車號、聯(lián)系方式。（例如：“***，您好，我是給您運貨的晟通科技物流公司駕駛員***，我們的車已達成**位置，將在**時間內(nèi)達成，車號是湘******，請問您什么時候能安排裝貨？）1.2.如客戶表達能能及時裝貨，須在電話中問明裝貨人聯(lián)系方式方便能及時聯(lián)系。1.3.前往客戶途中如遇特殊狀況不能準時達成裝貨地點，駕駛員應(yīng)及時與調(diào)度員和客戶聯(lián)系，告知具體狀況。1.4.達成客戶廠區(qū)后，駕駛員按客戶規(guī)定辦理進廠手續(xù)，并理解客戶方的廠紀廠規(guī)，按規(guī)定進廠裝貨。1.5.到廠后，如接客戶告知裝貨取消，絕不能與客戶發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)立刻告知調(diào)度員，按調(diào)度指令行事。1.6.裝貨期間，駕駛員必須在確保安全的前提下，服從客戶工作人員調(diào)令，嚴禁與客戶工作人員發(fā)生爭執(zhí)，異常狀況立刻電話告知調(diào)度員。1.7.裝貨完畢后，拿取運單，清理好場地衛(wèi)生，按客戶規(guī)定離廠。2、.卸貨工作原則2.1.駕駛員在到貨前半個小時內(nèi)主動與客戶電話聯(lián)系，在與客戶聯(lián)系時，主動報上姓名、車號、聯(lián)系方式。（例如：“***，您好，我是給您送貨的晟通科技物流公司駕駛員***，我們的車已達成**位置，將在半小時內(nèi)達成，車號是湘******，麻煩您安排卸貨。）2.2.如客戶表達能及時卸貨，須在電話中問明卸貨人聯(lián)系方式方便能及時聯(lián)系。2.3.如客戶表達不能及時卸貨，須問明客戶卸貨的大概時間，并及時報告調(diào)度員，嚴禁與客戶發(fā)生爭執(zhí)。2.4.達成客戶廠區(qū)卸貨時，駕駛員必須恪守客戶廠區(qū)的廠紀廠規(guī)，按規(guī)定進廠卸貨。2.5.卸貨時，嚴格按照客戶方規(guī)定進行卸貨，未下雨的狀況下，盡量在庫外拆卸雨布，并保持地面清潔。未經(jīng)客戶允許，不得隨意動用客戶的物品。2.6.卸貨完畢后，清理場地，拿取客戶簽收回單，并確認到貨無誤，如有異常狀況，嚴禁與客戶發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)立刻告知調(diào)度員。2.7.回單拿取無誤后，按客戶規(guī)定出廠，嚴禁在客戶廠區(qū)無端逗留。第五章駕駛員安全管理與應(yīng)急預(yù)案一、安全管理處分管理規(guī)定1、發(fā)生交通事故，駕駛員逃離現(xiàn)場或偽造現(xiàn)場，沒有保護好現(xiàn)場或私下解決的，造成的一切后果由當事人承當，構(gòu)成犯罪的，當事人移交司法機關(guān)解決，直屬領(lǐng)導予以罷職解決。2、因駕駛員個人因素不能提供車輛證件、酒后駕駛、無證駕駛、肇事逃逸等造成保險公司拒賠或交警部門罰款的，一切經(jīng)濟損失由當事人承當，并對當事人全公司通報警告一次，當月績效扣5分，直屬領(lǐng)導績效扣3分。酒后駕駛、無證駕駛、肇事逃逸的，除了承當對應(yīng)損失外，公司有權(quán)與其解除勞動合同。3、駕駛員不準自作主張將車輛交給別人駕駛、搭乘未經(jīng)公司同意的人員或未經(jīng)同意私事用車，違反上述規(guī)定所發(fā)生的一切事故費用，保險公司免賠額全部由當事人個人承當，保險公司不理賠的，損失全部由當事人承當，對當事人全公司通報警告一次，當月績效扣5分，直屬領(lǐng)導績效扣3分。4、駕駛員在外臨時停車必須將車停放在安全可控范疇內(nèi)（安全能停車的地方），違反或造成事故的，保險公司免賠額全部由當事人個人承當，保險公司不理賠的，損失全部由當事人承當，對當事人全公司通報警告一次，當月績效扣5分，直屬領(lǐng)導績效扣3分。5、駕駛員卸貨倒車時，必須先下車做三維觀察，由一人指揮緩慢倒車，違反或造成事故的，保險公司免賠額全部由當事人個人承當，保險公司不理賠的，損失全部由當事人承當，當月績效扣5分，直屬領(lǐng)導績效扣3分。6、車輛在外發(fā)生的一切有責事故，造成公司經(jīng)濟財產(chǎn)損失，且保險公司不進行理賠，或保險公司免賠經(jīng)濟損失在1000元內(nèi)（含1000元）的，一切費用由當事人自行承當，并實施當月安全績效“一票否決制”。7、車輛在外發(fā)生的一切有責事故費用，保險公司理賠后，免賠經(jīng)濟損失在1000元以上5000元下列的，其中駕駛員需承當1000元以及免賠經(jīng)濟損失的20%，并實施當月安全績效“一票否決制”。8、車輛在外所發(fā)生的一切有責事故費用保險公司理賠后，免賠經(jīng)濟損失在5000元以上10000元下列的，其中駕駛員需承當1000元以及免賠經(jīng)濟損失的15%，并實施當月安全績效“一票否決制”。9、車輛在外所發(fā)生的一切有責事故費用，保險公司理賠后，免賠經(jīng)濟損失在10000元以上的，經(jīng)公司進行責任認定后作出處分。10、因客觀因素（非因駕駛員因素），沒有或不能報保險公司理賠的，模擬保險公司理賠流程理賠后，駕駛員承當責任參考本規(guī)定6-9條執(zhí)行處分。11、駕駛員發(fā)生普通性安全事故（涉及報保險公司理賠的），當事人將取消年度安全獎金；保險公司理賠后免賠費用超出8000元以上的將取消年度獎金及年度安全獎金。12、公司實施“同車同責制”，同車駕駛員有責任義務(wù)監(jiān)督、協(xié)助另外一名駕駛員的工作。直接負責人上述事故處分中承當70%的經(jīng)濟責任和考核，同車未操作車輛的駕駛員在上述事故處分中承當30%的經(jīng)濟責任和考核。13、因三檢不到位或操作不當造成機械事故損失，直接負責人上述事故處分中承當60%的經(jīng)濟責任和考核，同車未操作車輛的駕駛員在上述事故處分中承當40%的經(jīng)濟責任和考核。全部違章、事故納入年度考核。14、運輸部安全分管負責人、車隊隊長、班組長推行安全管理職責，監(jiān)督安全管理制度的執(zhí)行，在事故中承當管理責任。15、安全管理無禁區(qū)，知情不報的非直接負責人承當20%的責任。二、行車途中應(yīng)急預(yù)案1運輸部駕駛員打120施救電話：當車輛運輸險情發(fā)生后，首先查看有無人員傷亡狀況，如有受傷人員，第一時間撥打120急救電話求助，具體闡明事故發(fā)生地點，方便120急救人員精確、及時地感到事故現(xiàn)場進行施救。2運輸部駕駛員救治傷員：協(xié)助120救護人員現(xiàn)場救治傷員，派人護送傷員到醫(yī)院救治并代辦進院手續(xù)。3運輸部駕駛員打交警電話報交警：1、撥打122，報告交警部門事故發(fā)生地點及狀況，保護事故現(xiàn)場。2、協(xié)助交警現(xiàn)場查看，豎立警示牌。4運輸部駕駛員電話告知公司領(lǐng)導：電話告知運輸部第一負責人或者公司領(lǐng)導，告知事故發(fā)生地點和事故損失、人員傷亡狀況。5運輸部部長組織人員現(xiàn)場查看，制訂施救方案：1、啟動事故應(yīng)急方案。2、報保險公司。6運輸部駕駛員書面陳說事故通過：有條件允許的狀況下，當事人12小時內(nèi)如實寫出事故通過的書面報告，送達有關(guān)部門備案，并主動協(xié)助解決該事故。7運輸部部長事故因素調(diào)查：收集事故材料，對事故發(fā)生的因素進行調(diào)查，填寫《事故調(diào)查解決表》，采用改善方法，防止同類事故再次發(fā)生。第六章惡劣天氣及高速駕駛注意事項一、雷雨天行車注意事項1、判斷積水深淺選擇路線

雨天路面積水很渾，但如果不是快速流動的水面，通過觀察還是能夠判斷水底大致狀況的。普通有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其它障礙物，而水面較安靜的地方普通水較深，水面開闊且有較均勻的碎浪花處，普通都是底為碎石的淺水層，是駕車通過的較抱負處。

2、涉水前后應(yīng)低速慢行

駕車行駛在積水區(qū)時應(yīng)用低速擋，并盡量地不停車、不換擋，盡量運用慣性駛出局部深水區(qū)。當車駛出積水區(qū)后還是應(yīng)低速慢行，同時輕踩幾次剎車將滲入制動系統(tǒng)的水擠出。需特別注意的是，如果水深超出車輪高度二分之一時，或水深沉沒排氣消音器出口時，普通車輛不能通過，只能繞道行駛。

3、保持充足的行車間距且不要超速行駛

跟隨前車行駛時，要保持充足的行車間距，雨天行車間距要比晴天加長50%。如果行車間距局限性，一旦碰到前車緊急制動，后車來不及制動就很容易造成追尾事故。

4、方向盤轉(zhuǎn)向時別太急

下雨時，土路上的雨水與路面浮土混合成泥漿，路面像涂了一層油似的非常滑，因此用方向盤轉(zhuǎn)向時不能太急，如果太急容易造成翻車。

5、車窗除霧避免視線不清

雨中行車時還要特別提防過往車輛濺起的水花，特別在超越大卡車時，其濺起的水花可能會讓您在幾秒鐘內(nèi)茫然一片，幾乎辨不清方向。除了車外雨水讓視線變得含糊外，車內(nèi)外溫差很容易造成車窗起霧。除霧的最快辦法是打開車窗或空調(diào)使空氣循環(huán)。如天涼的時候開暖氣，將風口吹向玻璃，使玻璃變熱來蒸發(fā)車窗上的水滴，以達成除霧的效果。

6、雨天開車要始終打燈

雨中開車要將大燈打開，充足運用強光的作用，才干增強駕車的安全性。大燈射出的兩道強光，表面上是在協(xié)助人確認眼前的路況，其實也等于給我們的車增加了安全系數(shù)。由于白光的透射率較差，不容易識別，車上要是有防霧燈，最佳趕快打開防霧燈。在大雨中行駛，你視線差別人視線也同樣不好，因此在開大燈、防霧燈的同時顯眼的紅色尾燈也亮了，能夠使背面疾駛的汽車能及早發(fā)現(xiàn)你，避免追撞。

7、遭遇打雷

在遭遇雷鳴電閃時，不要急匆慌忙地下車找地方規(guī)避。由于如果閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫谄噧?nèi)部絲毫感受不到，反而安全。因此打雷時要做的就是將車窗全部關(guān)緊。

8、高速公路避雷方法

在高速公路上遇雷電，應(yīng)盡快進入服務(wù)區(qū)休息;在空曠地帶突遇雷電，人不可下車(車上更安全)，應(yīng)盡快將車駛?cè)氪迩f街區(qū)內(nèi)。但切不可將車停在大樹下、孤立的建筑物旁及巨型廣告牌邊，以免遭雷擊或大風刮倒物體砸傷愛車。二、大霧天行車注意事項1、嚴控車速

當能見度不大于500米不不大于200米時，時速不得超出80公里;能見度不大于200米不不大于100米時，時速不得超出60公里;能見度不大于100米不不大于50米時，時速不得超出40公里;能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在20公里下列;普通視距10米左右時，時速控制在5公里下列。當遇大霧，能見度極低的時候，建議您最佳把車開到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善時再繼續(xù)邁進。霧天最佳不要超車;發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊停駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車與否在等讓對面來車。

2、對的用燈

開霧燈但別用遠光在霧中行車，應(yīng)打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。勤按喇叭，示意己車的位置。如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線，請打開霧燈，控制車速。

3、勤用喇叭

霧天視線不好，勤按喇叭能夠幫您起到警告行人和車輛的作用，當聽到其它車的喇叭聲，應(yīng)當立刻鳴笛回應(yīng)，示意己車的位置。會車時按喇叭提示對面車輛注意，同時應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。

4、安全停車

乘員遠離車霧太大時，可將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈。全部人都要從右側(cè)下車，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路緊急停車港灣，人最佳到路基外面等待，避免被冒失的車碰到。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。

5、清潔視線

除霧切忌邊走邊擦碰到大霧時，水汽凝結(jié)的風擋曲面會使你僅有的視線受損。來車射出的燈光也會晃眼。使用空調(diào)的除霧擋，能夠快速除霧;也可在風擋上涂某些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精;如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。在大霧中，能夠盡量運用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要軋線行駛，否則對向會車將很危險。最佳不要沿著路邊行駛，由于在路邊臨時停車、等待霧散的人也是行車安全的重要隱患。三、夜晚行車注意事項1、盡量選擇高速公路

如果能夠選擇的話，夜間行車的首選還是高速公路。由于黑夜帶來的最大麻煩就是視覺上的障礙，我們最緊張的不是自己的車，而是車外的路況。因此，全封閉的高速公路無疑是夜間行車的首選，它不僅免去了路況不熟的后顧之憂，并且路中間的隔離帶還能有效地制止對面車輛射來的燈光。

2、遠光燈變?yōu)榻鉄?/p>

與對向車相距150米時，應(yīng)將遠光燈變?yōu)榻鉄簦粲鰧Ψ讲桓挠媒猓瑧?yīng)立刻減速并持續(xù)使用變換遠、近光的方法來示意對方;如仍不變化，則應(yīng)減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。

3、時刻注意行人橫過公路

夜間行車要注意從左側(cè)橫過公路的行人。在都市道路的交通繁忙地段，有時對向車道上排滿了等紅燈的車，在這種狀況下，經(jīng)常有行人從車隊的間隙中跑出來從左向右橫過公路。

4、嚴格控制車速

這是確保夜間行車安全的根本性方法。由于夜間道路上的交通量小，行人和自行車的干擾也比較少，加上駕駛員的心理狀態(tài)，普通比較容易高速行車，因而很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應(yīng)當充足認識到在夜間高速行車的危險性。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一種適應(yīng)過程，因此必須減少車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)減少車速并隨時做好制動或停車的準備;駛經(jīng)繁華街道時，由于霓虹燈以及其它燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛;如遇下雨、下雪和大霧等惡劣的天氣時更須低速小心行駛。

5、增加跟車距離，盡量避免夜間超車

駕駛員在夜間行車時，一是視線不良。二是常遇危險、緊急狀況，為此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種狀況下，為避免危險，要注意適宜增加跟車距離，以避免前后車相碰撞事故。盡量避免夜間超車，必須超車時，應(yīng)事先持續(xù)變換遠、近燈光告知前車，在確實鑒定前車讓路允許超越后，再進行超車。

6、注意克服駕駛疲勞

夜間行車特別是午夜后來行車最容易疲勞瞌睡。另外，夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激物少，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞，如稍有感覺就應(yīng)振作精神或停車休息半晌。四、雪天行車注意事項1、起步清晰車身的積雪，特別是前擋風玻璃上的，確保駕駛員的良好視線。為了避免由于溫差造成的玻璃起霧現(xiàn)象，盡量準備一塊干抹布在車內(nèi)。點火和起步時，切勿使車輪空轉(zhuǎn)，事先要除去車輛前后和輪胎附近的積雪。2、道路行駛車輛正常行駛時，在雪天應(yīng)做到提早反映，提早制動，由于冰雪路面上的摩擦系數(shù)只有0.1到0.2，制動距離會大大增加，只有較早的做出反映，才干有效避免意外的發(fā)生。上下坡都應(yīng)用低速擋，半途不要換擋，上坡時注意不要熄火，由于很難再次起步，下坡絕對嚴禁空擋滑行。3、剎車制動無論有無ABS，都不應(yīng)摘擋，而是應(yīng)當運用發(fā)動機的牽引力減速，有ABS的車輛，同時踩剎車，注意控制方向，也不要急打方向，沒有ABS的車輛，同時需要采用人工點剎的辦法來制動。4、其它注意事項4.1.開霧燈，勿用遠光燈，必要時打開雙向；4.2.寧靠中間，不沿路邊，避免對行人構(gòu)成傷害；4.3.除去車內(nèi)霧氣，但不要邊開邊擦，注意路上狀況、穩(wěn)住方向；4.4.無論什么時候停車都要距離前車遠點，特別是在坡上4.5.最佳能給車加上點配重，車輛自重加大的狀況下，剎車距離會短某些4.6.一定要確保你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。4.7.車輛過夜要注意停車后把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住。4.8.一定要確保你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。4.9.要盡量遠離自行車，以防其滑倒發(fā)生事故。五、高速公路行車注意事項當駕駛員在鄰近上高速路口時，須提前打開右側(cè)窗察聽和感覺一下車輛底盤和其它部位的運行狀況與否正常，檢查一下制動與轉(zhuǎn)向有無異常。領(lǐng)卡或刷卡進入行車道前應(yīng)看清自己的行駛方向的路標批示牌，以免錯過車道方向，出入匝道口進入主行車道時，應(yīng)看清左側(cè)有無來車，在確認沒有來車時，打好轉(zhuǎn)向燈，在右側(cè)行道上，將車速提高到原則60km/h以上，確認超車道無來車時才可變換車道，超車后應(yīng)及時回主道行駛，不能長久占用超車道行駛。右側(cè)路肩為應(yīng)急救援車道，任何時候都不允許占用行駛。進入高速公路后，應(yīng)關(guān)好邊窗，系好安全帶，以防緊急剎車時的碰撞。在高速公路行駛時，應(yīng)嚴格按照路標規(guī)定的車道與車速行駛，不允許隨意或過于頻繁的變換車道，更不允許盲目超出規(guī)定車速；行車中應(yīng)時刻注意道路兩旁或臨時打出的多個安全警示牌。與前車應(yīng)隨時保存足夠的安全距離，切忌跟車太近，時刻避免意外發(fā)生。在高速公路上車輛發(fā)生