土木工程師-專業知識（道路工程）-道路路線設計-總體設計[單選題]1.按照《城市道路路線設計規范》（CJJ193—2012）要求，應進行總體設計的城市道路項目不包括以下哪個選項？（（江南博哥））A.主干路B.支路C.大橋D.隧道正確答案：B參考解析：根據《城市道路路線設計規范》（CJJ193—2012）第4.1.1條規定，城市道路快速路、主干路、大橋和特大橋、隧道、交通樞紐應進行總體設計，其他道路可根據相關因素、重要程度進行總體設計。應進行總體設計的城市道路項目不包括支路。[單選題]2.線形設計檢驗與評價中，常運用的速度是以下哪個選項？()A.運行速度B.行程車速C.平均技術速度D.地點車速正確答案：A參考解析：公路路線平、縱、橫面設計的合理性應采用運行速度進行檢驗；公路安全設施應根據運行速度的檢驗結果有針對性地設置；工程設計方案應根據建設條件合理確定，應采取必要的工程措施，確保工程設計的可靠度。[單選題]3.關于公路總體設計要點的說法，錯誤的是以下哪個選項？()A.根據公路功能、設計交通量、沿線地形與自然條件等，論證并確定公路等級、設計速度和設計路段B.高速公路、一級公路應根據設計交通量論證并確定車道數C.位于山區時的高速公路應優先采用分離式路基D.擬分期修建的工程，必須在按遠期規劃的技術標準作出總體設計的基礎上，制訂分期修建方案，并做出相應的設計正確答案：C參考解析：高速公路、一級公路一般情況下宜采用整體式路基；位于丘陵、山區時，應結合地形、地質條件以及橋梁、隧道的布設等論證采用分離式路基的可行性。[單選題]4.對平、縱線形組合設計、技術指標的協調性和一致性、視距以及路線視覺連續性等進行檢驗，依此優化線形設計、調整技術指標、完善交通工程與安全設施，檢驗采用的方法是以下哪個選項？()A.運行速度方法B.動態透視方法C.服務水平分析法D.專家評審法正確答案：A參考解析：公路路線平、縱、橫面設計的合理性應采用運行速度進行檢驗；公路安全設施應根據運行速度的檢驗結果有針對性地設置。根據《公路路線設計規范》（JTGD20—2017）第4.5.1條規定，公路設計應運用運行速度方法，對路線設計、幾何指標和線形組合設計進行分析檢驗，檢驗運行速度的協調性和一致性。采用運行速度進行分析檢驗，考慮了絕大部分車輛的實際情況。[單選題]5.關于設計階段總體設計內容的說法，以下哪個選項是錯誤的？()A.應根據公路功能、設計交通量、沿線地形、地質條件等論證確定公路等級、設計速度和設計路段B.應對路線方案進行綜合比選C.一般路段和特殊路段的橫斷面應根據交通量和交通組成合理確定D.公路路線平、縱、橫面設計的合理性應采用設計速度進行檢驗正確答案：D參考解析：D項，公路路線平、縱、橫面設計的合理性應采用運行速度進行檢驗。[單選題]6.關于高速公路分期修建方式的說法，錯誤的是以下哪個選項？()A.高速公路可采用縱向分段或按工程項目分段或按工程項目分期修建的方式B.分期修建的高速公路項目應使前期工程在后期仍能充分利用，并為后期工程的修建留有余地和創造有利條件C.高速公路整體式路基路段，不得采用分期分幅的建設方式D.高速公路分離式路基路段經論證可采用分期分幅的建設方式，先期建成的一幅按雙向交通通行時，應按高速公路通車條件進行管理，且限制速度不應超過60km/h正確答案：D參考解析：D項，高速公路和一級公路分離式路基路段經論證可采用分期分幅的建設方式。先期建成的一幅按雙向交通通行時，應按二級公路通車條件進行管理，且限制速度不應超80km/h。[單選題]7.公路設計應采用運行速度進行檢驗，其相鄰路段運行速度之差應小于以下哪個選項？()A.15km/hB.20km/hC.25km/hD.30km/h正確答案：B參考解析：運行速度是路面平整、潮濕、自由流狀態下，行駛速度累計分布曲線上對應于85%分位值的速度。公路設計應采用運行速度進行檢驗。相鄰路段運行速度之差應小于20km/h，同一路段運行速度與設計速度之差宜小于20km/h。[單選題]8.關于城市道路總體設計要點的說法，錯誤的是以下哪個選項？()A.公共交通設施應結合公交線網規劃設計，提出公交專用道、公交站點的布置形式B.設計速度應根據交通量，并結合沿線地形、地質與自然條件等因素，經論證確定C.道路設計應分別對路段、交叉口、出入口提出機動車、非機動車、行人以及客車、公交車、貨車的交通組織設計方案D.跨江、跨河橋梁應結合航道或水利部門提出的通航、排洪等控制要求，進行總體布置以及環境景觀、附屬設施的配套設計正確答案：B參考解析：B項，設計速度應根據道路等級、功能定位和交通特性，并結合沿線地形、地質與自然條件等因素，經論證確定。[單選題]9.確定城市快速路機動車車道數規模的依據是以下哪個選項？()A.預測交通量B.服務水平C.紅線寬度D.管線布置需求正確答案：A參考解析：快速路、主干路應根據預測交通量進行通行能力和服務水平評價，并結合定性分析，確定機動車車道數規模。非機動車車道數、人行道寬度也可根據預測交通量和使用要求，按通行能力論證確定。[單選題]10.關于城市規劃的說法，錯誤的是以下哪個選項？()A.城市道路交通規劃必須以城市總體規劃為基礎B.城市道路交通規劃包括城市道路交通發展戰略規劃和城市道路交通綜合網絡規劃C.城市總體規劃是城市在一定時期內發展的計劃和各項建設（或各項物質要素）的總體部署，是城市規劃編制工作的第一階段，也是城市建設和管理的依據D.管線綜合規劃是在城市道路交通規劃的基礎上編制的正確答案：D參考解析：D項，管線綜合規劃是在總規的基礎上編制的，如果已編制有控制性詳細規劃，應與詳細規劃銜接與協調。[多選題]1.公路路線總體設計的要點有()。[2019年真題]A.路線設計指標的優化B.路線起終點應符合路網規劃要求C.合理確定公路等級、設計速度和設計路段D.合理確定交通工程及沿線設施的建設規模和標準正確答案：BCD參考解析：根據《公路路線設計規范》（JTGD20—2017）第4.1.1條規定，總體設計應論證確定公路功能、技術標準、建設規模及建設方案。第4.2.1條規定，應根據國家和地區路網結構與規劃、地區特點、交通特性和建設目標等綜合分析公路在公路網中的地位和作用，論證確定公路功能。第4.2.2條規定，應根據公路功能，結合交通量及建設條件綜合論證確定公路的技術等級。同一公路項目可根據功能和交通量變化，論證分段采用不同的技術等級。[多選題]2.應進行總體設計的公路包括有下列哪些選項？()A.高速公路B.二級公路C.三級公路D.等外級公路正確答案：ABC參考解析：根據《公路路線設計規范》（JTGD20—2017）第1.0.4條規定，各級公路均應進行總體設計。總體設計應貫穿公路建設項目從可行性研究到施工圖設計全過程的各個階段，并覆蓋公路建設項目的各相關專業。故應選擇ABC三項。[多選題]3.路線起、終點位置論證及建設方案的確定主要應考慮下列哪些選項？()A.符合路網規劃要求B.設計交通量C.線路跨越方式D.應為后續項目預留一定長度的接線方案或擬訂具體實施設計方案正確答案：AD參考解析：路線起、終點及與其他公路（含規劃公路）的銜接方式應符合路網規劃的要求，起、終點位置及建設方案應考慮為后續項目接線和具體工程實施預留足夠的長度，至少應延伸至路線兩個平曲線以上，并達到初步設計的工作深度。[多選題]4.關于公路總體設計的說法，正確的有下列哪些選項？()A.收費公路應在論證收費制式的基礎上，確定收費方式、主線收費站位置及其同被交公路的交叉形式等B.分期修建的公路工程，必須按遠期規劃的技術標準做出總體設計C.平原區公路應盡量降低路基高度，采用低路堤設計方案，山嶺區公路不宜采用高填深挖路基D.高速公路的收費方案可不考慮與區域路網收費體系的配合正確答案：ABC參考解析：AD兩項，收費公路應充分論證收費制式，合理確定收費方式、主線收費站位置及其與被交公路的交叉方式等；高速公路的收費方案應考慮與區域路網收費體系的配合。B項，分期修建的公路工程，必須按遠期規劃的技術標準做出總體設計，制定分期修建方案，做出相應設計。C項，平原區公路應盡量降低路基高度，采用低路堤設計方案，減小取土數量，節省公路占地，合理確定工程取土、棄土方案；山嶺區公路不宜采用高填深挖路基，應結合路線布設合理確定必要的工程設施、取、棄土場和植被恢復設計方案，防止發生水土流失等次生災害。[多選題]5.公路總體設計的主要任務有下列哪些選項？()A.論證確定公路功能B.論證確定公路技術標準C.論證確定公路建設規模D.論證確定設計階段的采用正確答案：ABC參考解析：根據《公路路線設計規范》（JTGD20—2017）第4.1.1條規定，總體設計應論證確定公路功能、技術標準、建設規模與建設方案。設計階段應在設計時決定。[多選題]6.不同技術等級、不同設計速度路段相互銜接的位置或地點應選擇下列哪些選項？()A.大型構造物B.互通式立體交叉C.平面交叉D.緩坡路段正確答案：ABC參考解析：不同技術等級、不同設計速度路段相互銜接的位置或地點，應選擇在大型構造物、互通式立體交叉、平面交叉、沿線主要村鎮節點的前后，或路側環境條件明顯變化處。緩坡路段特征不明顯，不適合。[多選題]7.應根據項目的總體建設規模、控制性工程施工條件、交通量發展需求和項目資金籌措情況等相關因素，論證確定項目的建設方式。采用分期修建方式時，應符合的要求有下列哪些選項？()A.高速公路整體式路基路段，不得采用分期分幅的建設方式B.高速公路分離式路基路段經論證可采用分期分幅的建設方式，先期建成的一幅按雙向交通通行時，應按二級公路通車條件進行管理，且限制速度不應超過100km/hC.一級公路分離式路基路段經論證可采用分期分幅的建設方式，先期建成的一幅按雙向交通通行時，應按二級公路通車條件進行管理，且限制速度不應超過80km/hD.論證采用分期建設方式時，除考慮交通量發展需求和項目資金條件外，還應考慮對周邊環境的影響正確答案：ACD參考解析：根據《公路路線設計規范》（JTGD20—2017）第4.3.2條規定，采用分期修建方式時，應符合下列要求：①必須在綜合分析論證的基礎上作出總體設計和分期實施計劃，分期修建的項目應使前期工程在后期仍能充分利用，并為后期工程的修建留有余地和創造有利條件。②在論證采用分期建設方式時，除考慮交通量發展需求和項目資金條件外，還應充分考慮整個施工期內項目建設對周邊環境、沿線群眾出行、交通組織、安全等的影響。③高速公路根據路網規劃、交通量等因素，可采用縱向分段或按工程項目分期修建的方式。高速公路整體式路基路段，不得采用分期分幅的建設方式。高速公路和一級公路分離式路基路段經論證可采用分期分幅的建設方式，先期建成的一幅按雙向交通通行時應按二級公路通車條件進行管理，且限制速度不應超過80km/h。[多選題]8.論證確定公路的技術等級應根據下列哪些選項？()A.公路投資B.公路功能C.交通量D.建設條件正確答案：BCD參考解析：應根據公路功能，結合交通量及建設條件綜合論證確定公路的技術等級。同一公路