捷馬化工股份**年產10kt/a雙氧水擴建工程試生產總結報告2009年3月10日目錄TOC\o"1-4"\h\z\u一.生產工程概況1二.目的1三.試生產組織構造11.領導小組12.職責1四.試生產準備工作1五.試生產過程21.單機試車21.1離心泵21.2空壓機21.3配制釜：22.聯動試車23.水試車23.1DCS23.1.1.現場23.1.2.控制室33.2離心泵34.化工投料試車34.1時間：34.2總體報告34.3具體內容34.3.1.開車前44.3.2.開車：44.3.3.改造7六.平安及對策：7七.環保及對策：7八.制度：7九.產品質量：7十.評價7生產工程概況捷馬化工股份**10kt/a雙氧水擴建工程，是為更加合理利用草甘膦脫氫工段尾氣中的氫氣，減少環境污染，為公司循環經濟體中的重要一環。本工程由**工程設計**設計，**省開元安裝集團**于2008年4月份開場施工安裝，于2008年8月份安裝完畢。設計單位和施工單位資質符合國家有關規定，申報手續符合國家有關規定。于2008年10月25日化工投料試運行〔報試生產備案批復：2008年10月25日至2009年3月25日〕。目的在公司領導的密切關注和全體員工的共同努力下，試生產終于圓滿完畢，即將進入正式生產階段。特作此生產工程化工投料試運行總結。試生產組織構造領導小組組長：周良〔總經理〕副組長：徐國明〔總工程師〕林水根〔**專家〕成員：周榮列〔人事部〕*震宇〔生產助理〕邱暉〔生產部〕唐立新〔生產部〕余斌〔車間〕程志剛〔車間〕舒**〔平安科〕王壽銀〔環保科〕*平源〔設備科〕童志清〔機修車間〕秦福華〔用電科〕職責組長：全面負責工程試生產領導工作。副組長：負責編寫工藝規程和平安技術規程，試生產方案審核，生產工藝優化。全面指導工程試車。試生產總結。生產部：崗前培訓、指揮、調度。人力資源部：負責招工及教育培訓工作。平安科：組織編制健全完善試生產方案、應急預案、平安技術說明書，以及平安設施“三同時〞確實認工作。環?？疲壕幹骗h保應急預案，實時監控、確保環保設施正常運轉。設備科：負責編寫設備操作規程和設備周知卡，試生產前完成各項檢驗檢測工作，各類設備編號，試漏、試壓、計量。確保各單機設備完好待用。用電科：穩定供電，確保DCS系統、電氣、儀表控制穩定、顯示準確，正常運作。機修車間：配合試生產，及時搶修，保證裝置正常運轉。動力車間：保證正常供氣、冷、水。質監部：監視保證產品過程分析和產品檢測，同時提供平安報警、環保監測分析數據。雙氧水車間：嚴格執行工藝規程和設備操作規程，組織車間員工培訓、完成各步驟試車以及各工序數據及時準確采集、匯總，各階段試車〔試生產〕情況的書面報告。試生產準備工作已經通過化工建立工程設立平安審查；試車*圍內的工程已按設計文件規定的內容標準完成；試生產前生產裝置及現場環境準備工作試車*圍內的設備和管道系統的內部處理及耐壓試驗、嚴密性試驗合格；試車*圍內的電氣系統和儀表裝置的檢測、自動控制系統、連鎖及報警系統等符合相關設計文件的規定；試生產所需的水、電、氣及各種原輔材料已滿足試生產的需要；試車現場及周圍已清理干凈，道路、照明等滿足試生產的需要。試生產前公司管理上的準備工作公司已建立試生產平安管理機構，明確了平安管理人員；建立健全了各級、各部門崗位平安生產責任制度和平安管理制度；編制了平安操作規程、工藝規程和事故應急預案，并予以掛鏡上墻；參加試生產人員進展了專門的平安教育和技術培訓，做到考核合格持證上崗。試生產過程本次試生產包括四個步驟：1〕單機試車；2〕聯動試車；3〕水試車；4〕投料試車。單機試車離心泵氫化液泵：起動后，聲音較大，經機修工葉立忠檢查確認，電機前軸承有問題，決定將前后軸承更換，聯系電工〔葉青、蘆里華、曾建崗〕更換。起動前，排氣時發現止回閥關不死，維修閥芯；再生液泵：起動后，壓力表顯示無壓力，經查確認壓力表針形閥堵塞，疏通。起動前，排氣發現止回閥關不死，維修閥芯。空壓機1*10m35*10m33*10m32*10m3配制釜：起動一分鐘后震動較大。檢查油無缺少，更換減速機軸承，焊接耳座等。聯動試車聯動試車主要指空壓機空氣進氧化塔、儀表氣源、渦輪機運轉情況，消防水系統情況，循環水系統情況；各系統運轉情況正常，各壓力均大于0.3Mpa，渦輪機運轉正常；水試車DCS現場再生液貯槽液變量程偏小：聯系廠家來調大至要求量程；純水計量槽因為是后來添加，儀表上不在合同*圍內，將凈化塔液位變送器拆來安裝上；氫化下塔氣液別離器液變量程偏小，聯系廠家更換；氧化塔2*別離器壓力不準，壓變現場壓力表不符，經查，壓力變送器進水。進水原因：從支架下面牽線引出，未裝導水口。檢查所有牽線口，安裝導水口〔三通〕。以上責任根據合同由安裝方自行賠償；新裝置至老裝置橋架露天局部沒有排水孔，以及三樓至二樓拐角處無排水孔，通知安裝隊重新施工；再生液氣動調節閥前截止閥的后閥蘭有裂紋，已更換閥蘭；控制室老裝置設計畫面后，由浙大中自繪入電腦編程處理；新裝置流程圖新設計一總貌圖畫面，由浙大中自繪入電腦編程處理；UPS已投入運行；趨勢圖設計滿足不了數據分析要求；總貌圖一氣動調節閥還需完善，不能投入運行；以上已聯系浙大中自公司來處理，并已處理好。離心泵再生液泵和氫化液泵水試最大流量98m3，出口壓力分別為0.8和0.9Mpa。決定更換此兩臺離心泵，換為11KW磁力泵即可滿足65m各壓力容器現場壓力表已更換為已檢儀表;再生液貯槽經水試，確定正常生產時液位不要超一半，否則緊急情況時會溢料到回收槽；氧化2*氣液別離器偏??；注意問題：開車時注意空氣流量及物料流量；堿別離器2*開車時注意調小進口；水試車最大流量70m3化工投料試車時間：2008年10月26日～2009年3月25日總體報告工藝操作規程依據蘇化模板編寫，生產工藝依據工藝操作規程控制，工藝控制情況良好；產量已到達設計年產1萬噸27.5%雙氧水目標；生產部已經對車間作出生產考核；自控儀表運行良好；生產初期本錢和消耗會比擬高，因此具體本錢和消耗需要半年以上時間才能到達控制指標；員工操作能力根本能夠滿足生產控制要求；各類平安設施均已投入運行；具體內容開車前臨時聘請的專家提出建議全部采納如下：氫化塔觸媒并聯活化后，最好串聯再進展活化或單獨進展；各阻火器填料不宜采用卵石，最好采用不銹鋼絲網，且放空剖口磨平，去除粗糙外表；氧化尾氣集料槽及萃余別離器放空管過細，考慮再增加一根放空管；氮氣總管至氫化上塔、中塔管道閥門〔DN65〕太大，宜增加一道閥門，另做一根?20管及DN20截止閥；原方案28日8:00開車改為28日9:00通氫，即27日下午開場系統運轉、升溫，可提前16小時出產品。開車：開車前，生產部、總工室組織人員對車間工作進展一次檢查，情況如下：氧化下塔中部溫度計絲口滲漏：開車前已整改；枯燥塔、萃取塔液位計未標定：開車前已整改；二樓吊裝孔加裝護欄：開車前已整改；自控室及巡檢操作室內應急預案、開車方案未上墻：開車中已整改。開車過程及各種情況開車時間2008年10月26～27日活化觸媒，28日9：00通氫，29日5：00開場出水。設備空壓機：蘇化拆來的五臺空壓機老舊，一臺不能使用，其余四臺流量總共才1300m3，不能滿足生產需求，已將老裝置備用空壓機與新裝置空壓機聯網，且新購進一臺40m再生液泵老舊，表現有三：第一是功率大，第二是出口壓力高，第三是軸偏。再生液泵壓力高，致使再生液過濾器承受壓力過大，超出使用*圍。決定新購進一臺再生液泵，揚程60m，功率22KW，流量70m3氫化液過濾器兩臺只開一臺，不銹鋼絲板過濾器已于近期裝好，隨時可投入使用；開車中逐漸對局部液位變送器、壓力變送器、流量計、調節閥進展重點觀察，情況良好，ups備用電源能正常使用；儀表氣源，老儀表氣枯燥機與新儀表氣枯燥機管道閥門相連，隨時可以并網；DCS系統接地情況由用電科負責檢驗檢測；變壓吸咐改造后未現副影響。工藝開車初期兩個月內，白土消耗會比擬大，于12月更換兩臺白土床白土，以降低蒽醌降解速度；開車初期穩定度比擬低，游離酸含量良好；工作液組份和產品質量情況見以下表單：工作液組份表品品名來源芳烴ml/LTOPml/L總蒽醌g/L降解物g/L總固體g/L總溶劑ml/L溶劑比%時間再生液受槽701.95200.39125.610.4126.01902.3477.7910.29再生液受槽720.87186.42118.830.8119.63907.2979.4510.31再生液受槽695.77204.26126.702.30129.00900.0377.3111.3工作液貯槽642.38253.58134.050.2134.25895.9671.7010.17產品穩定度表取樣點穩定度游離酸時間萃取塔80．3011．4萃取塔71．8511．91*成品槽76．7311．6萃取塔87．5811．11萃取塔79．9211．10萃取塔81．6211．13萃取塔71．8111．172*成品槽73．5811．194*成品槽59．0912．1萃取塔73．6512．3正常情況下*時段詳細工藝參數見下表〔壓力、溫度、流量、液位〕：名稱壓力(MPa)溫度(℃)流量m3液位cm備注再生液換熱器42再生液58氫氣80氫化塔上塔頂0.27氫化塔中塔頂0.25氫化塔下塔頂0.24氫化塔上塔底0.21氫化塔中塔底0.20氫化尾氣0氫化氣液別離器80氫化白土床12氫化液60名稱壓力(MPa)溫度(℃)流量m3液位cm備注氫化液冷卻器47氧化上塔空氣1100氧化下塔空氣800氧化塔上塔頂0.2055氧化塔上塔底0.355氧化塔下塔頂0.2154氧化塔下塔底0.354氧化塔尾氣0.18空氣過濾器0.3氧化液60萃取液1.3氧化塔下氣液別離器50萃取塔底54萃取塔界面30凈化塔底47工作液計量槽30枯燥塔界面30產量見下表：日期產量(t)生產情況分析10.283凌晨5：00出水10.292210.301510.31222219181818181818202115因車間配電室閘刀故障，停車檢修半天2227開大負荷30到達設計生產能力30到達設計生產能力30到達設計生產能力23到達設計生產能力30到達設計生產能力日期產量(t)生產情況分析30到達設計生產能力30到達設計生產能力因鍋爐故障停車因鍋爐故障停車因鍋爐故障停車因鍋爐故障停車因鍋爐故障停車因鍋爐故障停車因鍋爐故障停車因鍋爐故障停車因鍋爐故障停車15下午13點開車12.130到達設計生產能力12.230到達設計生產能力12.3-173012.18春節放假停產恢復試生產調試20調試30到達設計生產能力30到達設計生產能力改造停車期間對氫化氣液別離器內頂部氣液分布器中間局部進展切割，以解決中塔至下塔下料不暢問題；再開車使用后，情況良好；再生液貯槽氣體通往堿性回收槽問題：堿性回收槽進管加長，管直通底部〔距離10cm〕保持液封；配制釜底部排污視鏡觀察不清楚，改為視盅；平安及對策：各平安閥、減壓閥、電動葫蘆、緊急迫斷閥均投入運行，情況良好；平安培訓和檢查：每月車間舉行一次平安活動，班組舉行兩次平安活動，并建立臺帳；已制作平安操作規程；平安操作規程、事故應急預案、消防器材及其使用方法均已掛鏡上墻；氮氣：加強各車間協調，保證總管壓力≥0.3Mpa；產品穩定度：萃取塔雙氧水穩定度合格，凈化塔內填料經鈍化庫存填料發現無問題，已購置新的穩定劑，有待進一步觀察；純水電阻：離子水改用催化劑工段送來，加強反滲透混合床再生監視；環保及對策：環?；厥粘鼐徥粘兀杭訌娕渲茘徫还ぷ饕旱幕厥蘸凸芾?；配制釜溢料時工作液流向：加強管