深基坑安全教育課件深基坑安全教育課件1第一部分、深基坑工程第一部分、深基坑工程2案例12008年11月15日15時15分，由我局六公司施工的杭州地鐵1號線湘湖車站北2基坑由于西側道路下沉致使基坑基底失穩，導致基坑坍塌，事發當日造成3人死亡，18人失蹤，24人受傷，至2009年4月8日，最后4名失蹤人員的尸體全部找到，2009年4月15日，浙江省杭州地鐵湘湖站坍塌事故現場施救指揮部宣布地鐵湘湖站坍塌事故現場施救工作結束，下步進入正常施工。事故共造成21人死亡，24人受傷，已構成重大傷亡事故。案例132008年11月15日23：20的事故現場2008年11月15日23：20的事故現場4

11月18日人工挖探溝搜尋失蹤人員

11月18日人工挖探溝搜尋失蹤人員5案例22006年7月13日17:40，中鐵三局四公司承建的首都機場軌道交通工程6標段，協議工劉明在左線K11+364.95處進行下臺階雨水清理時，開挖面土體突然發生坍塌（約2立方米）將其掩埋，送醫院搶救無效18:40死亡。案例32007年4月10日18時30分，中鐵五局一公司承建的四川省甘孜州雅江縣兩河口水電站1#承包商營地場平工程，在進行擋土墻基坑開挖過程中，邊坡突然發生滑塌，7名作業人員被掩埋致死，構成較大傷亡事故。案例26深基坑-安全教育課件7案例4南京交通銀行，基坑深7.4ｍ，擋土樁為鉆孔樁（直徑0.8ｍ，樁中心距10ｍ，樁長13ｍ）；其后設直徑0.3ｍ的旋噴樁作止水帷幕；坑壁土依次為填粘土、粉土與粉質粘土、淤泥質粉質粘土；地下水位在地表下1ｍ處。由于鉆孔樁和止水樁質量差，止水帷幕未形成，基坑開挖后，東南角樁間出現大量涌泥和流砂，擋土樁向基坑內側傾斜達20ｃｍ以上，樁后形成了5～10ｃｍ的地面裂縫，坡面滑移，使東南面的和平電影院嚴重開裂破壞，被迫停業拆除。案例48青海西寧一工地發生基坑邊坡坍塌事故8人遇難2009年３月１９日13時３５分，位于青海省西寧市商業巷南市場的佳豪廣場４號樓施工現場發生坍塌事故，造成８人死亡。經初步判斷，這起事故是由施工單位違規操作，強行施工造成的。這８名工人是在施工現場為基坑邊坡噴漿時，邊坡突然坍塌，被埋入土中的。青海西寧一工地發生基坑邊坡坍塌事故8人遇難2009年３月9基坑工程既是土力學基礎工程中一個古老的傳統課題，同時又是一個綜合性的新型巖土工程難題，涵蓋學科眾多，如工程地質、基礎工程、土力學、水力學、結構力學、材料力學、施工技術等等學科，既涉及到土力學中典型的強度、穩定與變形問題，又涉及到水、土與支護結構的共同作用問題。深基坑施工的主要風險就是失穩坍塌。一、深基坑工程概述基坑工程既是土力學基礎工程中一個古老的傳統課題101、基坑支護工程基坑支護工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護結構施工的工程；或基坑雖未超過5m，但地質條件和周圍環境復雜、地下水位在坑底以上的工程。1、基坑支護工程112、為了保證基坑施工的安全性，要對地質條件差的基坑進行支護。有支護基坑工程一般包括以下內容：（1）圍護結構（2）支撐系統（3）土方開挖（4）降水工程（5）地基加固（6）監測（7）環境保護2、為了保證基坑施工的安全性，要對地質條件差的123、深基坑工程特點(l)深基坑開挖涉及強度、穩定、變形問題，以及土與擋土支護的共同作用問題。(2)隨著城市高層建筑及地鐵工程大量興起，對深基坑開挖技術要求更加嚴格，不僅要確保擋土支護結構的強度和邊坡的穩定，還要滿足變形控制的要求，確保基坑周圍的已有建筑物、地下管線及道路等的安全。3、深基坑工程特點13(3)深基坑工程的施工對象是自然土，其性質千變萬化，具有很強的地域特征，其設計及施工必須充分考慮地域特點及當地經驗。4、深基坑工程難點：(1)一般情況下地鐵及高層建筑都集中在市區，建筑密度大、人口密集、交通擁擠、施工場地狹小，深基坑工程施工條件很差。(3)深基坑工程的施工對象是自然土，其性質千變萬化，具有很強14(2)高地下水位的不利影響。(3)深基坑開挖所引起的擋土結構變形是不可避免的，對周圍環境勢必造成影響。(4)深基坑工程具有復雜性和不確定性，迄今對深基坑及其支護結構尚沒有一個成熟的計算理論和計算方法。(2)高地下水位的不利影響。15(5)巖土性質千變萬化，地質埋藏條件和水文地質條件的復雜性，往往造成勘察所得的數據離散性大，且往往難以代表土層的總體情況，給深基坑工程的設計和施工增大了難度。(5)巖土性質千變萬化，地質埋藏條件和水文地質條件的復雜性165、深基坑施工面臨主要問題（1）支護結構的變形及穩定性；（2）地面變形；（3）基坑整體穩定及坑底隆起。對國內倒塌或出現較大事故的65個深基坑工程實例分析，支護結構產生較大變形的占15.4%，錨桿及內支撐失效占10.7%,降水不當占10.7%，整體失穩、坑底隆起僅占6.1%，環境破壞占9.2%，施工不當占22%，以上綜合因素影響或其它原因占25.9%。5、深基坑施工面臨主要問題17二、深基坑支（圍）護施工二、深基坑支（圍）護施工181、基坑變形控制等級標準（特級)地面沉降及墻側移控制要求地面最大沉降量≤0.1%H；圍護墻最大水平位移≤0.14%H；抗隆起安全系數≥2.2H---基坑深度環境保護要求離基坑10米，周圍有地鐵,溝渠、煤氣管、大型壓力總水管等重要建筑及設施必須確保安全1、基坑變形控制等級標準（特級)地面沉降及墻側移控制要求地面19地面沉降及墻側移控制要求地面最大沉降量≤0.2%H；圍護墻最大水平位移≤0.3%H；抗隆起安全系數≥2.0環境保護要求離基坑周圍H范圍內設有重要干線、水管、大型在使用的構筑物、建筑物。2、基坑變形控制等級標準（一級)地面沉降及墻側移控制要求地面最大沉降量≤0.2%H；環境保護20地面沉降及墻側移控制要求地面最大沉降量≤0.5%H；圍護墻最大水平位移≤0.7%H；抗隆起安全系數≥1.5環境保護要求離基坑周圍H范圍內設有較重要的支線管道和一般建筑、設施。3、基坑變形控制等級標準（二級)地面沉降及墻側移控制要求地面最大沉降量≤0.5%H；環境保護21地面沉降及墻側移控制要求地面最大沉降量≤1.0%H；圍護墻最大水平位移≤1.4%H；抗隆起安全系數≥1.2環境保護要求在基坑周圍30米范圍內設有需保護建筑設施和管線、構筑物。4、基坑變形控制等級標準（三級)地面沉降及墻側移控制要求地面最大沉降量≤1.0%H；環境保護225、基坑開挖支撐施工的基本要求開挖支撐施工是決定基坑成敗優劣的關鍵工序，施工中必須解決兩個基本問題：（1）基坑穩定及支護結構強度問題；（2）基坑變形引起的環境保護問題。5、基坑開挖支撐施工的基本要求236、基坑穩定破壞形式主要有：（1）基坑整體滑動；（2）被動區土體失穩（踢腳失穩）；（3）基坑底部隆起；（4）管涌和流砂；（5）突涌。6、基坑穩定破壞形式主要有：247、支護結構強度破壞主要形式：（1）支撐壓曲；（2）圍護墻體破壞；（3）支撐節點或支點失滑。7、支護結構強度破壞主要形式：258、選擇支護結構類型需考慮的因素：（1）基坑開挖深度；（2）邊坡允許坡度；（3）坑壁土體物理力學性質（土質優劣）；（4）地下水位情況；（5）坑邊地表超載范圍及大小；（6）周圍環境（周邊建筑物及管線情況）；（7）基坑允許變形；（8）施工因素（施工單位技術水平和設備狀況等）。8、選擇支護結構類型需考慮的因素：269、支護結構設計需考慮的荷載（1）水土壓力；（2）地面超載；（3）施工荷載；（4）坑邊鄰近建筑物荷載；（5）當支護結構兼作主體結構時，應考慮人防及地震荷載。9、支護結構設計需考慮的荷載2710、基坑支護常用類型選擇支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注懸臂樁排式擋土結構基坑周圍不具備放坡條件或重力式擋墻的寬度；鄰近基坑邊無重要建筑物或地下管線軟土地區；一般粘性土<4m〔軟土地區)；<10m(一般粘性土)優點：施工單一，不需支錨系統；基坑深度不大時.從經濟性，工期和作業性方面分析為較好的支護結構型式。缺點：對土的性質和荷載大小較敏感；坑頂水平位移及結構本身變形較大，變形較大時可選用雙排樁或多排樁體系。10、基坑支護常用類型選擇支護結構類型施工及場地條件地質條件28支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深度備注鋼板樁地下水位較高;鄰近基坑邊無重要建筑物或地下管線。軟土，淤泥，淤泥質土。<10m優點：板樁系工廠制品，質量及接縫精度均能保證；有一定的擋水能力；施工迅速；能重復使用。缺點：打樁擠土，拔出時又帶出土體；在砂礫層及密砂中施工困難；剛度較排樁與地下連續墻小。適用于地下水位較高、水量較多、軟弱地基及深度不太大的基坑。支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深度29支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注深層攪拌水泥土樁擋墻基坑周圍不具備放坡條件，但具備擋墻的施工寬度；鄰近基坑邊無重要建筑物或地下管線軟土、淤泥質土<12m優點：水泥土實體相互咬合較好，比較均勻。樁體連續性好，強度較高；既可擋土又可形成隔水帷幕；適用于任何平面形狀；施工簡便。缺點：坑頂水平位移較大；需要有較大的坑頂寬度支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注基30支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注地面水平拉結與支護樁結構基坑周圍場地開闊；有條件采用預應力鋼筋或花蘭螺絲拉緊一般粘性土、砂土<12m在擋土樁上端采用水平拉結，其一端與擋土樁連接，另一端與錨梁或錨樁連接，可以作預應力張拉端，也可以用花蘭螺絲拉緊。優點。施工簡單；節省支護費用。缺點：因錨梁或錨樁要在穩定區內，故要有一定的場地支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注基31支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注土釘墻基坑周圍不具備放坡條件；鄰近基坑邊無重要建筑物、深基礎建筑物或地下管線一般粘性士、中密以上砂土<15m優點：土釘與坑壁土通過注漿體、噴射混凝土面層形成復合土體、提高邊坡穩定性及承受坡頂荷載的能力；設備簡單，施工不需單獨占用場地；造價低；振動小，噪聲低。缺點：在淤泥，松砂或砂卵石中施工困難；上體內富含地下水施工困難；在市區內或基坑周圍有需要保護的建筑物時，應慎用土釘墻支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注基32支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注1、支撐排樁擋土結構基坑平面尺寸較小；或鄰近基坑邊有深基礎建筑物；或基坑用地紅線以外人允許占用地下空間；鄰近地下管線需要保護不限<20m優點：受地區條件、土層條件及開挖深度等的限制較少；支撐設施的構架狀態單純，易於掌握應力狀態，易於實施現場監測。缺點：挖土工作面不開闊；支撐內力的計算值與實際值常不相符，施工時需采取對策；支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注33支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注2、環內支撐樁墻支護結構基坑周邊施工場地狹窄或有相鄰重要建筑物，且基坑尺寸較大可塑以上粘性土<20m對下列條件，可選用環形內支撐排樁支護結構：相鄰場地有地下建筑物，不宜選用錨桿支護時；為保護場地周邊建筑物，基坑支護樁不得有較大內傾變形時；場地土質條件較差，對支護結構有較大要求時。支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注基34支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注3、支護結構與坑內土體加固的復合式支擋基坑內被動土壓力區土質較差，或基坑較深，防止基坑支護結構過大變形或坑底土體隆起可塑粘性土<20m坑內加固目的：減少擋上結構水平位移；彌補墻(樁）體插入深度不足；抗坑底隆起；抗管涌。被動區加固方法：注漿法、深層攪拌樁法和旋噴樁法等。支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注基35支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注4、逆作法或半逆作法支護結構基坑周邊施工場地狹窄；鄰近基坑邊有重要建筑物或地下管線不限<20m優點：以地下室的梁板作支撐，自上而下施工，變形小，節省臨時支護結構：可以地上、地下同時施工，立體交叉作業，施工速度快；適用于開挖平面不規則、基地高低不平或側壓力不平衡等作業條件下的工程。缺點：挖土施工比較困難；節點處理比較困難支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注基36支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注H型鋼樁加橫檔板地下水位較低；鄰近基坑邊無重要建筑物或地下管線。粘土砂土<25m優點：材料采購容易；施工簡單迅速；拔樁作業簡單，主樁可重復使用。缺點：整體性差；止水性差；打拔樁噪聲大；拔樁后留下孔洞需處理；在卵石地基中較難施工；地下水位高時需降水。支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深37支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注錨桿排樁擋土結構基坑周圍施工寬度狹小。鄰近基坑邊有建筑物或地下管線需要保護，鄰近基坑邊無深基礎建筑物；或基坑用地紅線以外允許占用地下空間錨桿的錨固段要求有較好土層，其余不限<30m優點：用錨桿取代支撐可直接擴大作業空間，進行機械化施工；開挖面積特大時，或開挖平面形狀不整齊時，或建筑物地下層高差復雜時，或傾斜開挖且土壓力為單側時采用錨桿較支撐有利。缺點：挖土作業需分層進行；當基坑用地紅線以外不允許占用地下空間時，需采用拆卸式錨桿支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注基38支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注組合支護結構鄰近基坑邊有重要建筑物或地下管線，基坑周邊施工場地狹窄不限<30m單一支護結構型式難以滿足工程安全或經濟要求時，可考慮組合式支護結構；其型式應根據具體工程條件與要求，確定能充分發揮所選結構單元特長的最佳組合型式支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注鄰39支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注地下連續墻基坑周圍施工寬度狹小；鄰近基坑邊有建筑物或地下管線需要保護不限<60m優點：低振動、低噪聲、剛度大、整體性好，變形小，故周圍地層不致沉陷。地下埋設物不致受損，任何設計強度、厚度或深度均能施工；止水效果好，施工范圍可達基坑用地紅線，故可提高基地使用面積；可作為永久結構的一部分。缺點：工期長；造價高；采用穩定液挖掘溝槽，廢液及廢棄土處理困難；需有大型機械設備。支護結構類型施工及場地條件地質條件基坑深備注優40三、基坑加固當支護結構體系達不到控制基坑變形要求時，則要考慮基坑加固方法。一般采用在圍護墻被動區加固土體的方法。在遇到管涌、承壓水問題時，如因環境條件不能采用降水法處理則可采用地基加固解決。三、基坑加固當支護結構體系達不到控制基坑變形要求時，則要考慮41基坑加固方法加固方法基坑深度土層特性施工參數基坑等級降水10米～16米基坑中下部坐落在砂性土或粘土夾薄砂層地層B=6mT=24h2注漿14米～16米基坑下部為淤泥質土夾粉沙層，底部坐落在無夾薄粉砂層強度很低淤泥土層B=6mT=24h1～2攪拌樁14米～20米基坑中部和底部坐落在淤泥質粘土層，坑底以下為流塑或軟塑粘土B=6mT=24h1～2旋噴樁15米～23米基坑中下部為淤泥質粘土，墻底插入軟塑或可塑粘土層土或粘土夾薄砂層地層B=6mT=24h1～2基坑加固方法加固方法基坑深度土層特性施工參數基坑等級降水1042四、深基坑工程監測與控制1、深基坑工程監測對象與內容根據基坑具體情況，采用下述部分或全部內容：（1）基坑平面和高程監控點測量；（2）基坑變形監測，具體包括：

1）支護結構和邊坡土體沉降及側移；2）基坑周圍地表沉降及裂縫；3）坑底回彈及隆起；4）支護結構裂縫寬度。四、深基坑工程監測與控制1、深基坑工程監測對象與內容43（3）基坑土體及支護結構應力測量，包括：

1）支護結構與土體接觸土壓力；2）支護體系自身內力或應力（支護結構、支撐或錨桿）。（4）鄰近基坑周圍環境監測，包括：

1）鄰近基坑建（構）筑物及地下管線等變形監測；2）基坑開挖造成振動、噪音及污染監測。（3）基坑土體及支護結構應力測量，包括：442、基坑監測基本要求（1）嚴格執行監測任務書；（2）監測數據必須可靠；（3）監測必須及時；（4）有完整監測記錄、圖表、曲線及報告。2、基坑監測基本要求453、基坑監測項目選擇應考慮因素

每個基坑工程都必須監測，但監測項目的選擇既關系基坑安全，也關系監測費用。監測項目過多會造成浪費，盲目減少監測項目又可能因小失大，釀成嚴重后果。選擇基坑監測項目應考慮下述因素：（1）基坑工程安全等級；（2）周邊建（構）筑物及管線重要程度及距坑邊距離；（3）工程費用。3、基坑監測項目選擇應考慮因素46五、深基坑工程常見事故調查表明，基坑工程事故及由基坑工程事故導致的安全問題和環境問題約占工程事故總量的10％～15％，高地下水軟土地區甚至可達20％。五、深基坑工程常見事故471、與支護結構有關的事故（1）擋土支護結構施工不良，如支護結構深度不夠，連續墻或灌注樁出現嚴重蜂窩狗洞，灌注樁頸縮斷裂，鋼筋籠插入深度不夠，鋼板樁咬合不良等。實例：上海東方龍邸大廈，基坑深10米，支護結構為20米深連續墻。基坑開挖后發現33幅墻體中有11幅深度不夠，最淺僅11米，23幅有嚴重蜂窩，造成6處漏水，結果28幅墻體倒塌，鄰近建筑物傾斜。杭州地鐵基坑坍塌，支護結構問題也是主要原因之一。1、與支護結構有關的事故482、與支撐施工有關事故（1）圍檁背回填不實；（2）在支撐端部與圍檁連接處未填實；（3）未遵循先撐后挖，加大支護變形；（4）支撐未安要求施加預應力，或預應力損失過大；（5）支撐較長，中間支柱較少且連接不牢導致支撐失穩。（6）鋼管支撐及節點構造不符合設計要求，造成節點破壞進而支撐整體失效。2、與支撐施工有關事故493、與錨桿支護有關事故（1）錨桿或錨固體長度不足，北京某基坑錨桿因錨固體長度不足被拔出。（2）錨桿未張拉鎖定或鎖定力嚴重不均勻；（3）錨桿向下傾角過大；（4）清孔不凈降低錨桿抗拔力；（5）孔壁受鉆具過分攪動降低錨桿抗拔力；（6）注漿時加壓不充分降低錨桿抗拔力；（7）寒冷地區基坑越冬未采取防凍脹措施。3、與錨桿支護有關事故504、與地下水治理不當有關事故與地下水治理不當有關的深基坑工程事故基本特征：往往具有突發性；多數事故伴隨基坑變形，危害性較大。4、與地下水治理不當有關事故51如：擋土結構未作止水帷幕或雖設置但存在缺損，地下水攜帶淤泥、松砂、粉土等流入坑內，嚴重可致坑壁坍塌。開挖面以下可致潛蝕及管涌。如：擋土結構未作止水帷幕或雖設置但存在缺損，地下水攜帶淤525、其它原因導致的基坑事故（1）挖土各階段超挖；（2）基坑開挖周邊不適當地增加荷載；（3）挖土速度過快；（4）鄰近打樁擠土造成基坑圍護破壞；（5）對鄰近建筑物未進行養護處理；（6）基坑底面暴露時間過長；（7）爆破開挖作業可能導致的事故（相關知識前次講座已涉及）。5、其它原因導致的基坑事故53六、基坑開挖出現問題及應變措施開挖可能出現的問題安全、穩定應變措施1.圍護結構出現滲水、漏泥或開挖面以下出現冒水出現滲水、漏泥應及時采取止水堵漏措施。發現止水體在設計施工中的薄弱環節，及時采取加固彌補措施。六、基坑開挖出現問題及應變措施開挖可能出現的問題安全、穩定應54開挖可能出現的問題安全、穩定應變措施2.開挖土方不均衡、支撐延時導致圍護墻和支撐的受力和變形速率變化過大，基坑回彈和周圍土體變位過大采用調整開挖及支撐的施工部位及參數，使基坑外荷均衡，減小每步開挖的空間尺寸，加快開挖支撐的時間，增加支撐預加軸力的次數。開挖可能出現的問題安全、穩定應變措施2.開挖土55開挖可能出現的問題安全、穩定應變措施3.圍護結構剛度、強度不足，圍護結構變形過大增加臨時斜撐、角撐；支撐加設預應力；調整支撐的豎向間距；基坑四周卸載或坑內壓載。開挖可能出現的問題安全、穩定應變措施3.圍護結構剛度、強56開挖可能出現的問題安全、穩定應變措施4.基坑隆起、變形過大分區分步開挖、并在最下層開挖中，分步挖分步澆筑快硬混凝土墊層先形成部分墊層底版抵制墻體位移；采用中心島法施工；在基坑被動區土層中謹慎地超前一步進行雙液快凝分層注漿加固土體或壓載。開挖可能出現的問題安全、穩定應變措施4.基坑隆起、變形過大57開挖可能出現的問題安全、穩定應變措施5.支撐撓曲變形加固支撐桿件；采用臨時拉系構件減小支撐長細比，必要時增設支撐；地面上對稱卸載，坑內壓載。開挖可能出現的問題安全、穩定應變措施5.支撐撓曲變形加固支撐58開挖可能出現的問題安全、穩定應變措施6.支撐立柱樁不均勻沉降（上浮）設置豎向剪刀撐；設置穩定支撐的拉系構件；調整立柱上支托支撐的支托構件標高。開挖可能出現的問題安全、穩定應變措施6.支撐立柱樁不均勻沉59開挖可能出現的問題安全、穩定應變措施7.圍護、支撐、周圍地表變形、坑底土體隆起變化速率均急劇加大，基坑有失穩趨勢對基坑進行局部或全面回填或放水回灌以得到臨時穩定，贏得時間進行地基或支撐加固開挖可能出現的問題安全、穩定應變措施7.圍護、支撐、周60種類深基坑圖片一個地鐵站的內支撐體系一大型建筑的深基坑噴錨支護種類深基坑圖片一個地鐵站的內支撐體系一大型建筑的深基坑噴錨支61轉角處的支護，最下面一層的支撐已拆除。支撐跨度過大，中間加撐減小跨度轉角處的支護，最下面一層的支撐已拆除。支撐跨度過大，中間加撐62鋼支撐支護噴錨支護鋼支撐支護噴錨支護63錨桿鉆機噴錨支護錨桿鉆機噴錨支護64排樁防護分級開挖，噴錨支護排樁防護分級開挖，噴錨支護65用錨樁、樁間水泥砂漿抹面防護用錨樁、錨桿、槽鋼、連梁組成的基坑防護（用于城市交通要道邊）用錨樁、樁間水泥砂漿抹面防護用錨樁、錨桿、槽鋼、連梁組成的基66標段為新建向塘至莆田鐵路JX-2B標段南昌西站工程，學府大道框架橋位于D2K1450+930處，是為預留的城市規劃路學府大道下穿向莆鐵路而設。框架橋基坑在清表后，開挖深度為18.9m，屬深基坑。地質情況：表層為2.6m厚全風化泥質砂巖，中層為9m厚強風化泥質砂巖，下層為弱風化泥質砂巖，地基位于弱風化泥質砂巖層，本層地基承載力為450kpa，滿足設計要求；地下水主要為基巖裂隙水，未見泉水出露。深基坑施工實例標段為新建向塘至莆田鐵路JX-2B標段南昌西站工程，學府大道67深基坑施工實例項目部制定了《D2K1450+930學府大道框架橋專項安全施工方案》，上報公司技術中心審核，在技術中心審核批準后方才施工。針對基坑施工中基坑開挖、掛網噴漿及高處作業等存在較大危險的施工作業、工序安全操作步驟、相關安全操作規程、安全防護措施等組織現場人員進行了安全培訓。深基坑施工實例項目部制定了《D2K1450+930學府大道框68按照設計及安全專項施工方案要求，該基坑采用自然放坡開挖，設置二級平臺，一級開挖坡度為1：0.5，高5.3m；二級開挖坡度1：0.75，高11m；三級開挖坡度1：1.25，高3.3m。按照設計及安全專項施工方案要求，該基坑采用自然放坡開挖，設置69為防止雨水侵蝕邊坡與基底，我部在基坑距坡頂3m處設置了截水溝，在基坑坑底周邊設置了排水明溝。基坑上方的流水通過截水溝排入D2K1450+760涵洞，坑底流水通過明溝排入四角集水坑后，用水泵將水抽至760涵。為防止雨水侵蝕邊坡與基底，我部在基坑距坡頂3m處設置了截水溝70基坑開挖后，在距坑邊周圍用ф48鋼管設置防護欄桿，立桿間距2m，高1.5m，在立桿的上、下端各加一道水平桿。詳見鋼管防護構造詳圖。基坑開挖后，在距坑邊周圍用ф48鋼管設置防護欄桿，立桿間距271深基坑-安全教育課件72基坑開挖過程中為加強邊坡穩定，對土質邊坡采取了掛網噴漿防護措施，其中所掛網片為鐵絲網。基坑開挖過程中為加強邊坡穩定，對土質邊坡采取了掛網噴漿防護措73深基坑-安全教育課件74沉降觀測項目部成立專門測量小組對邊坡的水平位移、邊坡樁傾斜程度、沉降量及邊坡裂縫等進行定期觀測形成真實記錄，發現異常情況立即按照預定方案進行加固處理，確保深基坑邊坡安全、穩定。如相鄰兩次變形監測結果超過以下值：水平位移1cm、沉降0.5cm，立即采取土層錨桿法加固。沉降觀測項目部成立專門測量小組對邊坡的水平位移、邊坡樁傾斜程75第二部分、高邊坡施工安全第二部分、高邊坡施工安全76一、概述：經過山區的鐵路和高速公路的建設，必然出現高陡邊坡或從高陡自然山坡下經過，對山體的開挖，往往造成巖體松動，坡面巖石發生風化剝落，易形成巖崩、滾石或邊坡土體坍塌、滑坡等災害，對道路的安全運營構成威脅。為確保邊坡不因發生地質災害而危及生命財產安全，需要用適當的防護措施來阻止存在的潛在危害，以實現工程整體的安全。一、概述：77二、高大邊坡危害類型及影響因素1、

滑坡

部分巖(土)體在重力作用下沿著一定的軟弱面(帶)緩慢地、整體地向下移動，一般分蠕動變形、滑動破壞和漸趨穩定等三個階段。2、

崩塌

整體巖(土)塊脫離母體、突然從較陡的邊坡上崩落下來，并順著邊坡猛烈翻轉、跳躍，最后堆積在坡底，稱為崩塌。懸崖陡坡上的個別巖塊突然下落，稱為墜落的巖塊或危石。3、

剝落

邊坡表層巖(土)體長期遭受風化，在沖刷和重力作用下巖(土)屑(塊)不斷地沿著邊坡滾落、堆積在坡底，即為剝落。二、高大邊坡危害類型及影響因素784、影響路基邊坡穩定性的主要因素

影響路基邊坡穩定性的因素包括地質條件、水文條件、新構造運動、地形地貌、自然氣候和人類的工程活動等。4、影響路基邊坡穩定性的主要因素

影響路基邊坡穩定性的79三、

邊坡防護與加固的基本要求

1)根據當地氣候環境、工程地質和施工材料等情況，因地制宜、就地取材，選用適當的工程類型或采取綜合措施，以保證公路路基的穩定，并不要隨意取消或減少必要的邊坡防護工程措施。

2)在不良的氣候和水文條件下，對粉砂、細砂與易于風化的巖(土)石邊坡以及黃土類邊坡，均宜在土石方施土后及時防護。

三、

邊坡防護與加固的基本要求

1)根據當地氣候環境、803)對于沖刷防護，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，在沿河路基邊坡設砌石護坡、石籠和水泥混凝土預制板等，以抵抗水流的沖刷和淘刷。4)坡面防護一般不考慮邊坡地層的側壓力，故要求防護的邊坡有足夠的穩定性。

5)對高而陡的防護構造物，施工時要設置便于檢查、維修的安全設施。3)對于沖刷防護，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，81三、對路基邊坡進行防護，必須考慮的問題：①邊坡穩定：邊坡頂沿部位設置截水溝，保護路基邊坡表面免受雨水或上部水流沖刷，減緩溫差與溫度變化的影響，防止和延緩軟巖土表面的風化、破碎、剝蝕演變過程，從而保護路基的整體穩定性。②對于高填深挖的路基邊坡,如,土質挖方邊坡高度超過20m、巖石挖方邊坡高度超過30m、以及不良地質、特殊巖土地段的挖方邊坡，應進行安全可靠性評估，重要的路段還應進行穩定性監控。三、對路基邊坡進行防護，必須考慮的問題：82

③注意觀測邊坡巖層的節理、走向和破碎程度，與開挖邊坡斜度同向的，要特別防止滑動坍塌，要及時錨固防護。穩定性差的不良地質邊坡防護應考慮工程支擋防護與植物防護的綜合處理方案，盡量避免采用高大、連續的圬工防護。④環境保護:使工程對環境的擾亂程度減少到最小，并謀求人工構造物與自然環境相協調。⑤綜合效應：綜合防光，防眩，防煙，誘導司機視線，改善景觀等目的進行邊坡綠化防護，充分發揮防護工程的綜合效益。③注意觀測邊坡巖層的節理、走向和破碎程度，與開83四、邊坡防護的方法：1、干砌片石防護：用于較緩的(不陡于1∶1.25)土質路基邊坡。2、漿砌片石防護：一般不超過15m,多級護墻的總高度一般不超過30m。3、水泥混凝土預制塊防護：少石料時采用，抗沖擊力比上述兩種好。4、種草及鋪草皮：種草和鋪草皮防護適用于邊坡穩定，坡面沖刷輕微，且宜于草類生長的土質路堤和路塹邊坡，用以防止表面水土流失、固結表土、增強路基的穩定性。四、邊坡防護的方法：845、護面墻：護面墻有實體式、孔窗式、拱式和助式等。實體式護面墻用于一般土質及破碎巖石邊坡:孔窗式護面墻用于坡度小于1:0.75

的邊坡，孔窗內可采用捶面(坡面干燥時)或干砌片石；拱式護面墻用于邊坡下部巖石較完整而需要防護上部邊坡或通過局部軟弱地段；邊坡巖層較完整且坡度較陡時可采用肋式護面墻。5、護面墻：護面墻有實體式、孔窗式、拱式和助式等。實體式護面855

、土工織物防護：土工織物是由高分子合成纖維制成的一種新型建筑材料，廣泛應用于道路工程中的排水、過濾、分隔、加固和防護等。6、噴漿或噴射混凝土防護：

①適用于巖性較差、強度較底、易風化或堅硬巖層風化破碎、節理發育、其表層風化剝落的巖質邊坡；②當巖質邊坡因風化剝落和節理切割而導致大面積碎落，以及局部小型坍塌、落石時，可采用局部加固處理后，進行大面積噴漿（噴射混凝土）。③對于上部巖層風化破碎，下部巖層堅硬完整的高大路塹邊坡；④這種防護不能承受山體壓力，邊坡須是穩定的。5

、土工織物防護：土工織物是由高分子合成纖維制成的一種新867、噴錨防護：凡易于噴漿（噴射混凝土）防護的巖質邊坡，當巖層風化破碎嚴重、節理發育，在破碎巖層較厚的情況下，如果繼續風化，將導致墜石或小型崩塌，從而影響整個邊坡的穩定性。它具有較高的強度，較好的抗裂性能，能使坡面內一定深度內的破碎巖層得以加強，并能承受少量的破碎體所產生的側壓力。7、噴錨防護：凡易于噴漿（噴射混凝土）防護的巖質邊坡，當巖層878、土釘墻土：釘墻是一種較新式的結構物，它主要由“釘”（即錨桿）、混凝土面板（掛網噴射混凝土）、錨板組成。作用機理：通過規則排列的錨桿（“釘”）、面板、錨板將邊坡一定范圍內的土體進行原位加固，形成一種復合結構式的墻——土釘墻，墻后土壓力由土釘墻承擔。適用條件：主要適用于風化破碎較嚴重的巖石邊坡，也可用于粉土、礫石和砂土邊坡。承受土壓力一般，其最大優點是從上往下逐層開挖土石方并及時對邊坡進行封閉加固，能有效減少邊坡因開挖臨空而帶來的英里釋放，使邊坡保持原來的穩定結構，避免坍塌。8、土釘墻土：釘墻是一種較新式的結構物，它主要由“釘”（即錨889、噴錨網支護：是靠錨桿、鋼筋網和混凝上層共同工作來提高高陡邊坡巖土的結構強度和抗變形剛度，減小巖（土）體側向變形，增強邊坡的整體穩定性。主要適用于巖性較差、強度較低、易于風化的巖石邊坡。10、預應力錨索梁：預應力錨索梁是最近幾年發展起來的一種新型加固措施。結構分為