2024屆浙江省金華市名校高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、2018年我國發(fā)射的“嫦娥四號(hào)”探測器首次著陸月球的背面，“玉兔二號(hào)”順利從“嫦娥四號(hào)”上登陸到月球表面進(jìn)行探月工作，利用通信繞月中繼星可拍射到“玉兔二號(hào)”在月球上的運(yùn)動(dòng)軌跡，則在研究“玉兔二號(hào)”運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)選擇的參考系是（）A.月球表面 B.太陽C.中繼星 D.地球2、兩個(gè)物體A和B，質(zhì)量分別為M和m，用跨過定滑輪的輕繩相連，A靜止于水平地面上，如圖所示，不計(jì)摩擦，則A對(duì)繩的作用力的大小與地面對(duì)A的作用力的大小分別為（）A.mg，Mg B.mg，（M﹣m）gC.（M﹣m）g，Mg D.（M+m）g，（M﹣m）g3、小李在網(wǎng)絡(luò)上觀看“神舟十一號(hào)”飛船發(fā)射視頻，分別截取火箭發(fā)射后第6s末和第10s末的圖片，如圖甲和乙所示，他又上網(wǎng)查到運(yùn)載“神舟十一號(hào)”的長征二號(hào)FY11運(yùn)載火箭全長58m，則火箭發(fā)射后第6s末至第10s末的平均速度最接近A.22m/s B.14m/sC.10m/s D.5.8m/s4、如圖所示，輕彈簧兩端拴接兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a和b，拴接小球的細(xì)線固定在天花板上，兩球靜止，兩細(xì)線與水平方向的夾角均為α＝30°，彈簧水平，以下說法正確的是（）A.彈簧處于壓縮狀態(tài) B.細(xì)線拉力大小為mgC.彈簧的彈力大小為mg D.彈簧的彈力大小為2mg5、下列屬于國際單位制中的基本單位的是A. B.C. D.6、人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上，隨扶梯斜向上勻減速運(yùn)動(dòng)，如圖所示．以下說法正確的是（）A.人受到重力和支持力的作用B.人受到的合外力為零C.人受到重力、支持力和摩擦力的作用D.人受到的合外力方向與速度方向相反7、如圖所示，質(zhì)量為m的小球懸掛在小車頂棚上，在運(yùn)動(dòng)過程中當(dāng)小球偏離豎直方向θ角時(shí)，則下列說法正確的是（）A.小車可能向左減速運(yùn)動(dòng)B.小車可能向右減速運(yùn)動(dòng)C.小車的加速度大小a=gtanθD.懸掛線的拉力大小F=8、豎直升降的電梯頂部拴一彈簧秤，彈簧秤下端掛一重物，電梯靜止時(shí)，電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為10N。某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為12N，取g=10m/s2，則此時(shí)（）A.電梯中的人一定處于失重狀態(tài) B.電梯中的人一定處于超重狀態(tài)C.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2 D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s29、如圖,在滅火搶險(xiǎn)的過程中,消防隊(duì)員有時(shí)要借助消防車上的梯子爬到高處進(jìn)行救人或滅火作業(yè)。為了節(jié)省救援時(shí)間,在消防車向前前進(jìn)的過程中,人同時(shí)相對(duì)梯子勻速向上運(yùn)動(dòng)。在地面上看消防隊(duì)員的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是()A.當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時(shí)，消防隊(duì)員一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)10、將重為50N的物體放在某直升電梯的地板上，該電梯在經(jīng)過某一樓層地面前后運(yùn)動(dòng)過程中，物體受到電梯地板的支持力隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，由此可以判斷（）A.t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上B.t=6s時(shí)刻電梯的加速度為零C.t=8s時(shí)刻電梯處于失重狀態(tài)D.t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，水平傳送帶兩端相距x=8m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6，工件滑上A端時(shí)速度vA=10m/s，設(shè)工件到達(dá)B端時(shí)的速度為vB。(g取10m/s2)（1）若傳送帶靜止不動(dòng)，求vB；（2）若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，工件還能到達(dá)B端嗎？若不能，說明理由；若能，則求出到達(dá)B點(diǎn)的速度vB；（3）若傳送帶以v=13m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，求vB及工件由A到B所用的時(shí)間。14、（14分）力的傳感器可以把它受力的大小隨時(shí)間變化的情況由計(jì)算機(jī)屏幕顯示出來，因此在高中物理實(shí)驗(yàn)中有著廣泛的應(yīng)用．如圖甲所示，某研究小組利用力傳感器以及一端帶滑輪的長木板、小車、砝碼以及打點(diǎn)計(jì)時(shí)器等做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)（1）關(guān)于平衡摩擦力，下列說法中正確的有__（填正確選項(xiàng)前的字母）A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與水平桌面平行B．應(yīng)將沙桶掛上，但桶里不要注入沙子C．每次改變小車質(zhì)量，都要重新平衡摩擦力D．應(yīng)使小車沿傾斜的木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，、、、、、、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出，現(xiàn)量出、和、間距離分別為和．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打連續(xù)兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間為，則小車的加速度__．（結(jié)果取三位有效數(shù)字）（3）在保持小車和小車內(nèi)砝碼總質(zhì)量不變的情況下，測得的加速度與力的傳感器的數(shù)據(jù)如下表．0.1960.3920.4420.7840.98004800.9801411.932.44請(qǐng)利用上表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖丙中作出關(guān)系圖象（）（4）在（3）中，小車內(nèi)砝碼的質(zhì)量為，根據(jù)所畫圖象求得小車的質(zhì)量為__．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）15、（13分）如圖甲所示，質(zhì)量為的物體置于與水平傾角為固定斜面足夠長上，對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F，時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分圖象如圖乙，試求：（1）物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速過程與減速過程的加速度大小；（2）物體與斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）求向上的拉力F的大小；（4）物體沿斜面向上移動(dòng)的最大距離。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】參考系是被選做用來參考，被假設(shè)靜止不動(dòng)的物體，研究玉兔二號(hào)運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，應(yīng)該選擇月球表面為參考系故本題選A2、B【解題分析】解：以B為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件繩子的拉力F=mg再以A為研究對(duì)象，得到F+FN=Mg，得到FN=Mg﹣F=（M﹣m）g，故B正確；故選B【點(diǎn)評(píng)】本題采用的是隔離法．當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，采用隔離都可以求解．當(dāng)幾個(gè)物體都處于平衡狀態(tài)時(shí)，也可以采用整體法3、A【解題分析】由甲乙兩圖可以看出，在火箭發(fā)射后第6s末和第10s末內(nèi)通過的路程大約等于運(yùn)載火箭全長的1.5倍，根據(jù)平均速度的計(jì)算公式求解求出其平均速度【題目詳解】由甲乙兩圖可以看出，在火箭發(fā)射后第6s末和第10s末內(nèi)通過的路程大約等于運(yùn)載火箭全長的1.5倍，，火箭發(fā)射后第6s末和第10s末的平均速度，故A正確；BCD錯(cuò)誤。故選A。4、C【解題分析】小球處于平衡狀態(tài)，受力分析如圖所示A．由受力分析圖可知彈簧處拉伸狀態(tài)，A錯(cuò)誤；B．對(duì)小球有則可得細(xì)繩拉力大小B錯(cuò)誤；CD．對(duì)小球有可得C正確，D錯(cuò)誤。故選C。5、A【解題分析】在國際單位制中，力學(xué)的基本單位是m、kg、sA.與分析相符，故A正確B.與分析不符，故B錯(cuò)誤C.與分析不符，故C錯(cuò)誤D.與分析不符，故D錯(cuò)誤6、CD【解題分析】由于人在水平方向上有加速度，所以必受到摩擦力作用，故人受重力，支持力，摩擦力三力作用，A錯(cuò)誤C正確；做勻減速運(yùn)動(dòng)，有加速度，合力不為零，人受到的合外力方向與速度方向相反，B錯(cuò)誤D正確；考點(diǎn)：考查了受力分析，牛頓第二定律7、AC【解題分析】球相對(duì)車廂處于靜止?fàn)顟B(tài)，車廂與球的加速度相同，根據(jù)牛頓第二定律得F=mgtanθ=ma解得小球的加速度a=gtanθ方向向右，則小車的加速度大小為gtanθ，方向向右，小車向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)或向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由幾何關(guān)系可知，懸線的拉力故選AC。8、BC【解題分析】AB．電梯靜止時(shí)，電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為重物的重力mg，人觀察到彈簧秤的示數(shù)為12N＞10N，說明電梯中的人一定處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．由mg=10N，的m=1kg，其加速度方向向上，電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，也可能向下做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律：F-mg=ma得故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9、BC【解題分析】AB．當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時(shí)，因人同時(shí)相對(duì)梯子勻速向上運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成可知，消防隊(duì)員一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤，B正確。CD．當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時(shí)，合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線，其加速度的方向大小不變，所以消防員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。10、ABD【解題分析】在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從10s到12s失重。由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析三個(gè)速度的大小和方向。【題目詳解】A．在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上，A正確；BC．在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，加速度為零，B正確，C錯(cuò)誤；D．從10s到12s失重，t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下。故D正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）2m/s（2）能，2m/s（3）13m/s；0.67s【解題分析】(1)根據(jù)牛頓第二定律可知，加－μmg=ma則加速度大小a=－μg=－6m/s2且=2ax，則有解得vB=2m/s(2)能，當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，工件受力不變，其加速度就不發(fā)生變化，仍然始終減速，故工件到達(dá)B端的速度vB=2m/s(3)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，且速度大于工件的速度時(shí)，工件受摩擦力水平向左，工件向左做加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得，工件的加速度為設(shè)工件加速到與傳送帶速度相同時(shí)相對(duì)地面的位移大小為L，則有，解得故工件到達(dá)B端前已和傳送帶速度相同，即為則勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為此后工件隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)到B端，其位移勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間所以，工件由A到B所用的時(shí)間為14、①.D②.0.643③.見解析所示④.0.35【解題分析】（1）[1]A．平衡摩擦力是利用小車自身的重力來平衡，即調(diào)節(jié)至小車沿斜面方向的分力和摩擦力大小相等，細(xì)線應(yīng)與傾斜的木板平行，故A錯(cuò)誤；B．平衡摩擦力是利用小車自身的重力來平衡，故不能掛上沙桶，故B錯(cuò)誤；C．小車沿斜面方向的分力和摩擦力大小相等，有故每次改變小車質(zhì)量，不用重新平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；D．小車平衡摩擦力后，受力平衡，將會(huì)沿傾斜的木板