第5頁共5頁物流部2?023年?工作總結?時光飛?逝，如果?將自己在?公司實習?的日子加?上去，我?在這個公?司工作已?快一年了?。這一年?，我經歷?了從學生?到職業(yè)人?的轉變，?從父母的?叮囑，老?師的深深?教誨，到?自己的親?身體驗，?讓自己的?對于這個?社會有了?更深刻的?體會。?回顧我這?一年的工?作，我的?總結分以?下三個方?面：一?、努力學?習彌補?在校學習?知識上的?不足由于?自己在大?學的專業(yè)?是物流管?理，也通?過了助理?物流師資?格并且掌?握了供應?鏈管理，?物流配送?等物流方?面知識。?當得知自?己即將進?入的公司?為___?_物流中?心有限公?司時，對?能使自己?所學的知?識能學以?致用，感?到十分欣?慰。可是?理論和實?踐的差別?比我想象?的大得多?，書本所?說的完美?的供應鏈?在實際工?作中是不?可能存在?的，這也?促使我努?力地學習?知識，以?彌補學校?理論知識?上的欠缺?。我所?屬的服務?貿易部，?經營著公?司的自營?倉庫，雖?然只有_?___平?方米，但?是麻雀雖?小五臟俱?全，倉庫?現場工作?人員、單?證操作人?員和業(yè)務?洽談人員?，這三個?部門組成?了一個有?機的整體?，我不得?不說能在?服務貿易?部工作是?幸運的，?因為在這?個部門你?能清晰地?看到整個?供應鏈的?過程，而?不是對每?個部分片?面的掌握?。考慮?到部門發(fā)?展的需要?，我也參?加了一些?單證方面?的考試，?一方面能?使得自己?對單證有?更深入、?更具體的?了解，另?一方面，?由于國家?對于報關?報檢行業(yè)?在資格證?方面的限?制，也希?望自己的?證書能在?企業(yè)注冊?時，盡自?己的綿薄?之力。?二、細節(jié)?決定成敗?由于自?己的工作?性質，平?時經常有?機會為領?導做文字?處理的工?作。大概?是自己太?自信自己?的水平，?在曾參加?的電腦考?試中，超?乎常人的?打字速度?，讓所有?人側目而?視。但工?作和考試?畢竟是不?同，考試?的差錯只?是讓我的?分數中少?一、兩分?而已，但?實際工作?中的差錯?卻會帶來?可怕的后?果。所以?現在每份?稿件，我?都會仔細?地檢查幾?遍再交給?領導。這?就是人們?常說的細?節(jié)決定成?敗，就拿?物流管理?鏈中著名?的“豐田?管理鏈”?來說，豐?田創(chuàng)造的?“精細生?產方式”?一直是眾?多物流公?司所趨之?若騖的目?標。豐?田汽車社?長認為，?其公司最?為難巨的?工作不是?汽車的研?發(fā)和技術?創(chuàng)新，而?是生產流?程中一根?繩索的擺?放，要不?高不矮、?不偏不歪?，而且要?確保每位?技術工人?在操作這?根繩索時?都要無任?何偏差。?正是這種?細節(jié)的力?量，使得?豐田汽車?在銷售價?格，油耗?指標等各?方面超越?美系車、?德系車，?在汽車行?業(yè)獨占鏊?頭。三?、把握機?會物流?部202?3年工作?總結（二?）時光?飛逝，忙?碌的一年?就要過去?，新的一?年即將來?臨。我來?公司已經?三個月了?，在這三?個月里，?我先后學?習了電話?崗、入庫?崗、接車?崗、打單?崗、劃價?崗、出庫?崗和客服?，最后定?在了劃價?崗。劃價?崗算是在?這幾個崗?中相對比?較重要的?。在這個?崗位上，?得到了領?導及同事?的幫助，?個人的工?作能力和?業(yè)務知識?有了明顯?的提高。?雖然工作?中還存在?這樣那樣?的不足，?但我也付?出了不少?，也收獲?了很多，?我自己感?到成長了?，也逐漸?成熟了。?通過這?三個月的?學習和工?作，我深?深地發(fā)現?了自己的?不足之處?。首先，?業(yè)務學習?不夠深入?，對新知?識掌握較?少，阻礙?了自身發(fā)?展。其次?，處理有?些事情考?慮不全面?，處理得?不夠細致?。而且工?作的主動?性、創(chuàng)造?性不夠，?對有些工?作不能進?行深入鉆?研和探究?，缺乏主?動進取精?神。同?時我對處?室也有幾?點建議：?2.加?強宣傳力?度。是否?可以在小?區(qū)或大型?市場等地?設立分點?，方便客?戶發(fā)貨取?貨。在?明年的工?作中，我?將繼續(xù)努?力，改掉?自身的不?足，加強?業(yè)務知識?的學習，?增強工作?能力，增?強解決問?題的能力?;虛心學?習，變被?動為主動?，努力提?高工作質?量和效益?，為公司?貢獻自己?的一份力?量。物?流部20?23年工?作總結（?三）一?、本職工?作內容?1、負責?物流部日?常工作的?全面管理?，制定本?部門各崗?位的工作?職責與相?關的管理?規(guī)定。?2、做好?物流交付?、倉儲及?粉碎各環(huán)?節(jié)的管理?，確保組?織并調動?整個團隊?充分執(zhí)行?工作任務?。3、?控制物流?交付和倉?儲管理成?本，優(yōu)化?人力，節(jié)?約公司資?源。4?、做好各?崗位的人?員管理與?工作安排?，積極協?助處理各?項異常。?5、認?真做好部?門的日常?管理與績?效資料的?收集統(tǒng)計?工作。?二、主要?工作完成?情況總結?1、通?過流程優(yōu)?化，對倉?庫的人力?進行了合?理的精簡?，將原料?庫、半成?品庫及成?品庫人員?由各兩人?減少至一?人，提高?了部門的?'工作效?率，節(jié)約?了公司成?本。2?、對部門?的主要日?常工作納?于了數據?化的管理?(如：交?貨及時率?達成統(tǒng)計?、部門的?加班狀況?統(tǒng)計、系?統(tǒng)料箱回?收狀況、?外租車及?車輛油耗?統(tǒng)計等)?，使部門?與公司能?夠及時了?解相關的?狀況，便?于及時糾?正與完善?相關的管?理。3?、完善了?物料出入?庫環(huán)節(jié)的?系統(tǒng)管理?，建立了?退貨品倉?庫，對客?戶退、換?物料進行?了分類，?便于數據?的統(tǒng)計分?析。對原?料、半成?品建立了?物料先進?先出存量?管制，便?于物料的?先進先出?及可追溯?性。4?、在成品?發(fā)貨及交?付環(huán)節(jié)，?對相關的?作業(yè)流程?進行了完?善與優(yōu)化?(如：成?品倉管員?依訂單備?貨，裝車?時，送貨?人員依供?貨明細核?對物料裝?車，及時?發(fā)現錯裝?、漏裝)?，通過日?常的部門?會議宣導?與相關人?員的定崗?管理，使?成品發(fā)貨?錯料的現?象得到了?有效遏制?，客戶的?抱怨明顯?減少。?5、通過?與延鋒百?利得及臨?港工廠訂?單人員的?協調，將?收貨的道?口時間適?當調整，?使我司的?送貨車輛?使用效率?得到了明?顯提高，?以保證泰?昌部分定?單的準時?交付。?6、對粉?碎房外庫?存的上、?下蓋成品?呆料進行?了及時粉?碎回用，?將相關場?地清理，?用于半成?品呆料的?堆放，以?緩解半成?品倉庫的?庫位緊張?。7、?通過部門?定期的會?議宣導與?日常運作?中的問題?教育，使?本部門人?員的團隊?意識得到?了明顯提?高，在人?員配置不?足的狀況?下，使得?各項日常?工作得以?正常運轉?。三、?工作中存?在的問題?1、倉?庫呆滯物?料的增多?，新項目?的陸續(xù)導?入，原料?倉庫、半?成品倉庫?及成品倉?庫的場地?嚴重不足?，物料的?定置定位?管理存在?很大的困?難，不便?于倉庫的?盤點及物?料的先進?先出。?2、部分?人員的責?任心不足?，工作現?場的