目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、工程概況21.工程概述2\o"CurrentDocument"場地巖土工程條件2\o"CurrentDocument"二、編制依據6\o"CurrentDocument"三、施工準備7\o"CurrentDocument"施工基本要求7機具準備7\o"CurrentDocument"人力需求8冠梁、腰梁施工流程8\o"CurrentDocument"破樁頭、清樁面8\o"CurrentDocument"鋼筋綁扎9\o"CurrentDocument"模板安裝9\o"CurrentDocument"9.混凝土澆筑10\o"CurrentDocument"10.混凝土養護11\o"CurrentDocument"四、施工質量控制11\o"CurrentDocument"1.施工質量管理體系11\o"CurrentDocument"2.施工過程中的質量控制要點11\o"CurrentDocument"五、安全文明和綠色施工12\o"CurrentDocument"1.安全生產總目標12\o"CurrentDocument"2.具體施工措施12\o"CurrentDocument"六、應急措施13\o"CurrentDocument"1.組織機構13\o"CurrentDocument"2.管理職責13\o"CurrentDocument"預測與預警機制的建立14\o"CurrentDocument"4.急救14

、工程概況1.工程概述工程名稱安托山停車場綜合上蓋項目1期（1、2號地塊）基坑支護及土石方工程工程地址本項目位于南山區深云路（龍珠八路）以東、三號路（深云東路）以南，廣深咼速以北，原沙河建工村內建設單位深圳地鐵前海國際發展有限公司監理單位深圳市邦迪工程顧問有限公司施工單位上海寶冶集團有限公司基坑設計單位深圳市市政工程設計研究院有限公司勘察單位深圳市市政工程設計研究院有限公司本項目位于南山區深云路（龍珠八路）以東、三號路（深云東路）以南，廣深高速以北，原沙河建工村內。深云路北為已入住的深云村。現場已有臨時圍墻，場內含部分原有的廢棄臨時建筑。本項目為土方開挖及基坑支護項目，擬建1#、2#地塊基坑，基坑周長約本項目為土方開挖及基坑支護項目，擬建1#、2#地塊基坑，基坑周長約1400m,面積6.4萬川，深度約5.8~13.3m。號地塊1號地塊A深圳市南山區三號路南側，原沙河建工村舊址）場地巖土工程條件2.1地形、地貌據深圳市標準《地基基礎勘察設計規范》（SJG01-2010）附錄A深圳地區地貌圖，擬建場地原屬山丘臺地地貌，后因人工開采石料，現狀地勢總體平坦，局部低洼，孔口高程在+36.38?+46.66m之間，平均孔口高程+42.00m。2.2地層巖性場地內地層為：第四系素填土、填砂、填石、雜填土，第四系上更新統沖洪積粉質黏土、粗砂，第四系坡積粉質黏土、第四系殘積礫粘性土。下伏基巖為燕山期粗?；◢弾r。各地層巖性及野外特征自上而下依次描述為：2.2.1人工填土層（Qml）4素填土（地層編號為①1）：褐紅色、褐黃色、雜色，稍濕-密實，以粘性土為主，含少量碎石?？紫侗却?，密實度及均勻性較差，回填時間大于10年。標試驗貫6個點，標貫擊數（未經桿長修正）13~23擊，平均18.1擊。素填土（砂）（地層編號為①2）：主要成份為砂礫，混黏性土，黃褐色，松散，稍濕~飽和，局部夾碎石。該層在場地范圍零星分布，僅鉆孔ZK37見揭露該層。素填土（塊石）（地層編號為①4）：褐灰色、雜色，松散■稍密，以棱角形碎石、塊石為主，塊徑20~30cm,最大可達50cm以上。級配一般，含量大于50%。母巖成分分為花崗巖，風化程度為中、微風化，質硬。充填物為粘性土及砂礫，局部含砼塊、磚塊?；靥顣r間約5年，土質密實度及均勻性較差。雜填土（地層編號為①6）：褐灰色、褐黃色，松散，稍濕。主要由粘性土混合大量磚塊、砼塊、碎石塊等建筑垃圾，布條、塑料、碎瓷片等生活垃圾組成。密實性及均勻性較差，力學強度低?；靥顣r間較短，小于5年。標貫試驗2個點，標貫擊數（未經桿長修正）17~27擊，平均22擊。第四系坡積層（）粉質黏土（地層編號為?1）：褐紅、褐黃、灰白等色，濕，可塑，手搓可成條帶，斷面光滑，黏性較好，局部含少量砂。該層在場地范圍內局部分布，僅在鉆孔ZK29、ZK33、ZK36、ZK40、ZK41、ZK43共6個鉆孔揭露該層。2.2.3第四系中更新統殘積層（Qel）礫質粘性土（地層編號?7）:褐黃色、灰褐色，稍濕，呈硬塑狀態，由粗粒花崗巖1-2風化殘積而成，組織結構已完全破壞，除石英顆粒外，其它礦物已風化成土狀，土質較均勻，粘性較差。大于2mm顆粒含量一般超過全重的20%。2.2.4燕山期粗粒花崗巖（“⑴）5場地下伏基巖為燕山期花崗巖，粗?；◢徑Y構，塊狀構造，主要礦物成分為石英、長石、云母等。本次勘察揭露全、強、中、微風化帶，各風化帶特征描述如下：（1）全風化花崗巖（地層編號?81）:褐黃色，原巖結構基本破壞，但尚可辨認，巖體極破碎，巖芯呈土柱狀，浸水易軟化崩解。巖芯采取率90%。巖石堅硬程度為極軟巖，巖體完整程度為極破碎，巖體基本質量等級為V級。強風化花崗巖(地層編號92):褐黃色，礦物成分已顯著變化，云母已變成次生礦物，裂隙很發育。按巖土狀態特征及標準貫入試驗擊數，本場地可分為以下二段(亞層)：砂土狀全風化花崗巖(地層編號(8):原巖結構基本可見，巖芯呈堅硬土狀，局2-1部呈砂礫狀，鉀長石多風化呈粉砂狀，干鉆較困難，遇水易軟化。巖石堅硬程度為軟巖，巖體完整程度為極破碎，巖體基本質量等級為V級。塊狀強風化花崗巖(地層編號(8):原巖結構清晰可見，巖芯呈碎塊狀、半巖半2-2土狀，風化不均勻，局部夾少量中風化巖塊。巖石堅硬程度極軟巖，巖體完整程度為破碎，巖體基本質量等級為V級。中風化花崗巖(地層編號(8)褐紅色、肉紅色，粗?；◢徑Y構，塊狀構造。礦3物成分為石英、長石及云母。結構部分破壞，風化裂隙發育，裂隙面可見鐵質浸染，斷面粗糙，巖芯呈碎塊狀、短柱狀，少量短長柱狀，巖芯長度3-30cm，巖石質量指標RQD一般為20%~75%部分地段RQD=O。巖芯采取率70%~85%。根據現場判別和場地巖石芯樣單軸抗壓強度試驗報告(f=12.6MPa),巖石堅硬程度為軟巖，巖體完整程度為破碎，巖體rk基本質量等級為V級。該中風化層從場外基巖露頭看裂隙很發育，裂隙寬度較大，巖體結構面結合性很差。微風化花崗巖(地層編號(8)：肉紅色、淺灰色，粗?；◢徑Y構，塊狀構造。礦物4成分為石英、柱狀，巖芯長度5-90cm，巖石質量指標RQD一般為60%~90%。巖芯采取率80%~95%。根據現場判別和巖芯樣單軸抗壓強度試驗報告(f=82.1MPa),巖石堅硬程度tk為堅硬巖，巖體完整程度為較破碎，巖體基本質量等級為III級。2.3水文地質條件地下水補給與排泄孔隙潛水主要受降水補給，降雨集中季節，以垂直入滲為主?？菟竟潟r，地下水位較低。本次勘察測得鉆孔中的混合穩定水位埋深為2.00~6.50m之間，穩定水位高程+31.18~+44.04m，平均高程+38.12m。地下水位變化幅度1.00~2.50m。地下水類型本場地地下水主要賦存于在第四系地層及基巖裂隙中，賦存在第四系地層中地下水屬上層滯水~潛水。填土層富水性和透水性一般~中等。粉質黏土層富水性和透水性較差。粗砂層中地下水富水性、透水性較好。礫質粘性土富水性和透水性較差。賦存在粗粒花崗巖~中風化巖中的地下水為基巖裂隙水類型，基巖裂隙水具微承壓性，其富水性和透水性均為弱~中等。地下水主要靠大氣降水補給及巖土層間孔隙/裂隙側向滲流補給，地下水的排泄以側向徑流為主。水位因季節及降雨情況而異，雨季水位上升。不良地質條件與特殊性巖土根據工程地質調查及鉆探結果，擬建場地內未見埋藏的河道、防空洞等對工程不利的埋藏物；未發現巖溶、滑坡、泥石流、采空區、地面沉降等不良地質作用；未發現構造痕跡和活動斷裂。擬建場地內無不良地質作用。擬建場地存在的特殊性巖土有人工填土、殘積土和風化巖及孤石。本場地現狀水泥路及三號路高程以下的人工填土填筑時間較長，或經路基施工碾壓，、性狀相對較好。殘積土遇水易崩解、軟化。孤石存在于西側ZK03、ZK04鉆孔。二、編制依據1、合同文件、圖紙、地質資料本公司與甲方簽訂的《安托山停車場綜合上蓋項目1期(1、2號地塊)基坑支護及土石方工程施工承包合同》；深圳市市政設計研究院有限公司提供的《安托山停車場綜合上蓋項目(1、2號地塊)基坑支護詳細勘察階段巖土工程勘察報告》；深圳市市政設計研究院有限公司提供的《安托山停車場綜合上蓋項目I期(1、2號地塊)基坑支護及土石方工程設計施工圖》；、工程施工招標書；、《工程測量規范》(GB50026-2007)；、《建筑樁基技術規范》(JGJ94-2008)；、《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18—2012)、《建筑基坑支護工程技術規程》(JGJ120-2012)；、《深圳市基坑支護技術規范》(SJG05-2011)；、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2012；、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002)；、《深圳標準建筑基樁檢測規程》SJG09-2007；、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59—2011；、《建筑機械使用安全技術規范》(JGJ33—2012)；、《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300—2013)；、建質【2009】87號；、國家及省、市有關文件及規定；三、施工準備施工基本要求本工程基坑采用1000旋挖樁+錨索、土釘墻+錨桿（錨索）的支護方式，支護形式為旋挖樁+錨索時，錨索間距為1.6m，支護形式為土釘墻+錨桿（錨索）時，錨索間距為2.4m。支護樁采用冠梁加腰梁連成整體。設計斷面尺寸及配筋詳見下圖，冠梁、腰梁施工采用現澆混凝土，混凝土設計強度等級為C30級商品混凝土。冠梁、腰梁分段施工，每次澆筑約50米左右，采用膠合板做模板，鋼管豎撐，中穿對拉螺桿以蝴蝶卡加固，并鋪以方木支撐。52222IC^ISD?二522aj'j.3=2252222IC^ISD?二522aj'j.3=22IODO啊0冠梁大樣圖00O'vMtaMJ13CIPVCf剎總M孔BtfiDZiP^Km400O'vMtaMJ13CIPVCf剎總M孔BtfiDZiP^Km4厲120250STFi.i§%瞰嚇婀腰梁大樣圖2.機具準備序號名稱說明1鋼筋切斷機1臺2鋼筋彎曲機1臺3插入式振動棒2個

人力需求樁頭清理、刷界面劑灌注樁及旋噴樁施工完畢土方開挖至樁頂設計標咼冠梁施工工藝流程腰梁施工工藝流程樁頭清理、刷界面劑灌注樁及旋噴樁施工完畢土方開挖至樁頂設計標咼冠梁施工工藝流程腰梁施工工藝流程本工程施工計劃安排人員27人，具體根據施工進度和工序調整現場勞動力。各工種需求人數如下表：工種人數設備名稱鋼筋加工、后臺操作8鋼筋加工混凝土工6混凝土澆筑木工8模板加工、支設雜工54.冠梁、腰梁施工流程破樁頭、清樁面5.1破樁頭冠梁施工前，先破除支護樁樁頭，破樁順序如下1）采用風炮機進行樁頭的破除工作；2）樁頭一次性破除高度不超過50cm，并注意破除時不能損壞樁頂部鋼筋，不能對樁頂鋼筋扭扯、碾壓等；3）風炮機破除樁頂砼至底部15cm左右時，應由人工清理打鑿，避免破壞冠梁底部樁砼面，造成下部樁體受損；4）人工打鑿至冠梁設計底面時，應對上部露出鋼筋進行校正，保證鋼筋位置正確，對于有損壞的鋼筋應加筋或補強；5）在樁頂清理干凈后，為保證樁體與冠梁的砼連接性能，應在支護樁間的位置打30一50mm厚的水泥砂漿墊層，支護樁墊層平面寬度為1200mm，然后在墊層上用線標出冠梁輪廓邊線，之后再進行鋼筋安裝工作，以確保冠梁鋼筋綁扎不易偏位。5.2清樁面在樁間掛網噴錨及腰梁以上部位土釘施工完成后，清除支護樁（止水樁）與腰梁接觸部位浮土，必要時候用風炮機破除凸起的混凝土，確保腰梁與支護樁（止水樁）的砼連接性能。鋼筋綁扎冠梁、腰梁鋼筋連接采用直螺紋套筒或者綁扎連接，連接必須符合相應的技術規范要求。鋼筋要有出廠合格證和實驗報告單，鋼筋的運輸、儲存保留標牌，并分批堆放整齊，不得銹蝕和污染。鋼筋表面應潔凈。油漬和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等應在使用前清除干凈。鋼筋調直采用鋼筋調直機，調直機斷料長度誤差均W3mm。模板安裝冠梁模板安裝：模板面板采用普通膠合板，側模加工高度915mm（一塊標準1830X915模板寬度），高出梁截面以便于混凝土澆筑，內龍骨采用50X100mm木方，間距400mm，外龍骨采用雙鋼管48mmX3.25mm；對拉螺栓布置2道，在斷面內豎向間距200+400mm，斷面跨度方向間距800mm，直徑12mm，面板厚度18mm。冠梁模板組裝示意圖腰梁模板安裝：模板安裝前，人工挖出斜槽，底部鋪設18mm厚模板，或者澆筑2cm厚砼墊層，模板面板采用普通膠合板，側模加工高度457mm(一塊標準1830X915模板寬度)，高出梁截面以便于混凝土澆筑，內龍骨采用50X100mm木方，間距500mm，外龍骨采用雙鋼管48mmX3.25mm；對拉螺栓布置1道，間距500mm，一端與腰梁箍筋焊接或設置彎鉤與腰梁主筋錨固，側模板與底模板用鋼釘鏈接固定，并設置斜撐，確保混凝土正常澆筑。腰梁模板組裝示意圖混凝土澆筑冠梁(腰梁)混凝土施工采用C30商品混凝土,現場同時布置1臺罐車同時澆筑。砼澆注前對模板、鋼筋進行檢查，清除模內雜物，隱檢合格后才能灌注砼。砼澆注初凝前用振動器振搗好后抹面。在澆筑工序中，應控制混凝土的均勻性和密實性。混凝土拌合物運至澆筑地點后，應立即澆筑入模。在澆筑過程中，如發現混凝土拌合物的均勻性和稠度發生較大的變化，應及時處理。澆筑混凝土時，應注意防止混凝土的分層離析?；炷磷杂蓛A落高度一般不宜超過2m。澆筑混凝土時，應經常觀察模板、支架、鋼筋的情況，當發現有變形、移位時，應立即停止澆筑，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好?；炷猎跐仓办o置過程中，應采取措施防止產生裂縫?；炷烈虺两导案煽s產生的非結構性的表面裂縫，應在混凝土終凝前予以修整?；炷琉B護（1）混凝土達到規定強度時，方可進行模板拆除，拆除模板時，需按程序進行，禁止用大錘敲擊，防止混凝土面出現裂紋。（2）應在澆筑完畢后的12h以內對混凝土加以覆蓋并保濕養護。（3）混凝土試塊留置每50m3砼留設一組標養試塊，同條件試塊的留設砼標養；同時做好試塊的養護工作。四、施工質量控制施工質量管理體系由項目質量部負責管理工程施工質量的監督、控制和管理工作；另外項目部成立由項目生產經理牽頭，技術部、質量部各部門聯合監督控制的質量管理體制。施工過程中的質量控制要點1）土方開挖時，應先由測量人員做好場地高程的測放工作，保證冠梁位置標高準確；土方開挖時，應在無結構構件場地向周邊適當放坡，放坡坡度控制在0.5%~1%之間，以確保場地滲透水、雨水等自然排泄；2）樁頭破除時，應嚴格控制機械破除的高度，在接近底面15cm時，應采用人工打鑿，避免破壞下部樁體；樁體頂部新舊砼交界處應清理干凈，并用水沖洗，露出新鮮石子；3）鋼筋綁扎時應嚴格按照圖紙設計要求，控制好鋼筋型號、間距、套絲長度；對于機械連接的主筋，套絲長度等應符合相應的規范要求；機械連接應做好工藝檢驗與現場抽檢，保證檢驗合格后方可進行鋼筋的安裝施工；4）模板安裝：模板拼縫應嚴密，拼縫處釘鐵皮封閉，避免漏漿影響砼質量；側模壓底條及鋼管固定、斜支撐等均須嚴格按方案設計布設，斜支撐支頂牢固、無松動，避免砼澆筑時脹模、爆模而影響梁砼質量和冠梁（腰梁）外觀尺寸；5）混凝土澆筑時，應確保澆筑的連續性，振搗密實；避免冷縫、蜂窩等質量通病的出現；在前后段混凝土交界面應按混凝土流淌自然形成坡面，并及時派人清理打鑿，清除表面浮漿及松動石子，保證梁截面連接完整性。專業文檔供參考，如有幫助請下載。專業文檔供參考，如有幫助請下載。五、安全文明和綠色施工1.安全生產總目標杜絕重大傷亡事故，實現“五無”（無重傷、無死亡、無倒塌、無中毒、無火災），做到“安全第一、預防為主”。工地施工達到：深圳市文明施工要求、廣東省建筑工程安全生產優良樣板工地。具體施工措施1）相關管理人員做好安全技術交底，對進場施工人員做到100%交底后方可允許其施工。2）按操作規程使用，加強對機械設備的管理，做到常檢、常修、常保養，保持良好的工作狀態。3）現場配備專職的臨電電工，及時做好臨時施工用電設施的安裝、使用、維護和管理。4）現場材料堆放整齊、須堆在坡頂時距離坡頂線至少2m距離，并且不影響工