一種新型多功能消防車的制作方法_第1頁
一種新型多功能消防車的制作方法_第2頁
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文檔簡介

一種新型能消車的制作1.本實用新型及消防車領域,別涉及一種新型多能消防車。背技:2.消防車是一進行消防滅火的撐設備,在發生火的時候,消防車使用尤為重要,可以速的到達指定的置進行滅火操作減少火災造成的損,隨著科技的不斷展,人們對于消車的制造工藝要也越來越高。3.現有的消防在使用時存在一的弊端,首先,在行使用的時候,火溫度過高,滅完火消防員也處于一高溫狀態,不能好的進行降溫,容出現中暑的情況,利于人們的使用還有,在進行使的時候不能很快速對水箱內部的水量行觀察,控制較麻煩,給人們的用過程帶來了一定不利影響,為此,們提出一種新型功能消防車。技實要素:4.本實用新型主要目的在于提一種新型多功能消車,可以有效解背景技術中的問題。5.為實現上述的,本實用新型取的技術方案為:6.一種新型多能消防車,包括廂與車頭,所述車的上端安裝有高輸水管,所述車廂的部安裝有活動式熱風扇、水箱與水連接座,所述水的外側安裝有多功監測控制模塊,述車廂的下端安有后輪,所述車頭外側安裝有車門,述車頭的內部設有駕駛室,所述駛室的前端安裝有前玻璃,所述車頭的端安裝有前輪。7.優選的,所活動式散熱風扇后端安裝有冷水箱所述活動式散熱扇的內部安裝有風扇葉,所述活動式熱風扇的外側開有滑軌,所述活動散熱風扇的一側安有拉座。8.優選的,所多功能監測控制塊包括水量監測模、車外溫度監測塊、信號連接模塊、量顯示模塊、中控制模塊、閥門態顯示模塊、閥門制模塊,所述信號接模塊連接水量測模塊、車外溫監測模塊、中央控模塊,所述中央控模塊連接有閥門態顯示模塊、閥控制模塊。9.優選的,所活動式散熱風扇外側通過滑軌與車的內部活動連接所述活動式散熱風扇冷水箱之間設置安裝座,所述活式散熱風扇的后端過安裝座與冷水箱內側定位連接。10.優選的,所述量監測模塊、車溫度監測模塊的輸端通過信號連接塊與中央控制模塊輸入端電性連接所述中央控制模的輸出端與閥門狀顯示模塊、閥門控模塊、水量顯示塊的輸入端電性接。11.優選的,所述廂、車頭通過后、前輪進行移動,述水箱、輸水連座與車廂之間定位裝。12.與現有技術相,本實用新型具如下有益效果:該種新型多功能消車,通過活動式熱風扇與多功能測控制模塊能夠便更好的進行散熱作,便于消防員暑,防止出現中的情況,還可以便對內部水量進行測,便于實時進控制,將車頭與廂通過后輪與前開至火災點,在水的內部存儲有大量源,通過輸水連座對水箱的位置行連接,便于對火點進行滅火操作,層輸水管方便對層的火災點進行滅火操作多功能監測控制模塊方便檢測箱內部的水量,過水量監測模塊車外溫度監測模塊測溫度與水量,閥控制模塊方便對水量進行控制,消防員滅火完畢后通過拉座與滑軌將動式散熱風扇拉車廂的內部,風扇葉具有很好的散效果,對消防員進消暑操作,冷水內部采用冰水,加降溫效果,使用效果相對于傳統方更好。附圖說明13.圖1為本實用型一種新型多功消防車的整體結構意圖。14.圖2為本實用型一種新型多功消防車中車廂的結示意圖。15.圖3為本實用型一種新型多功消防車中活動式散風扇的結構示意。16.圖4為本實用型一種新型多功消防車中多功能監控制模塊內部的構示意圖。17.圖中:1、廂;2、高層輸水管;3、箱;4、輸水連接座;5駕駛室;6、活動式散熱風;7、后輪;8、多功能監測制模塊;9、前輪;10、車頭;11、冷水;12、滑軌;13、風扇扇;14、拉座;15、車門16、前玻璃。具體實施方式18.下面將結合附和具體實施方式本實用新型的技術案進行清楚、完地描述,但是本領技術人員將會理,下列所描述的施例是本實用新型部分實施例,而是全部的實施例僅用于說明本實用型,而不應視為制本實用新型的范圍基于本實用新型的實施例,本領普通技術人員在沒做出創造性勞動前下所獲得的所有他實施例,都屬本實用新型保護的圍。實施例中未明具體條件者,照常規條件或制商建議的條件進行所用試劑或儀器未明生產廠商者,為可以通過市售買獲得的常規產品19.在本實用新型描述中,需要說的是,術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右、“豎直”、“水平”、內”、“外”等指示的位或位置關系為基于附圖示的方位或位置系,僅是為了便描述本實用新型和化描述,而不是指或暗示所指的裝或元件必須具有定的方位、以特定方位構造和操作,此不能理解為對實用新型的限制此外,術語“第一”、“第二”、“三”僅用于描述目的,而能理解為指示或示相對重要性。20.在本實用新型描述中,需要說的是,除非另有明的規定和限定,語“安裝”、“連”、“連接”應做廣義解,例如,可以固定連接,也可以是可拆卸連接或一體地連接;以是機械連接,可以是電連接;可是直接相連,也可通過中間媒介間相連,可以是兩元件內部的連通。于本領域的普通技人員而言,可以體情況理解上述語在本實用新型中具體含義。21.實施例一:22.如圖1-3所示,一種新型多能消防車,包括廂1與車頭10,車廂1的上端裝有高層輸水管2,廂1的內部安裝有活動式熱風扇6、水箱3與輸連接座4,水箱3的外安裝有多功能監控制模塊8,車廂1的下端安裝有后7,車頭10的外側裝有車門15,車頭10的內設置有駕駛室5,駕駛5的前端安裝有前玻璃16車頭10的下端安裝有前輪9;23.活動式散熱風6的后端安裝有冷水箱11,活動散熱風扇6的內安裝有風扇扇葉13活動式散熱風扇6的外側開有滑軌12,活動式散風扇6的一側安裝有拉座1424.活動式散熱風6的外側通過滑軌12與車1的內部活動連接,活式散熱風扇6與冷水箱11之間設置有安裝座,活動散熱風扇6的后端通過裝座與冷水箱11的側定位連接;25.車廂1、車10通過后輪7、前輪9進移動,水箱3、輸水連座4與車廂1之間定位安裝26.實施例二:27.如圖1、4示,一種新型多能消防車,包括車1與車頭10,車廂1的上端安裝有高層水管2,車廂1的內部安有活動式散熱風6、水箱3與輸水連接座4,水3的外側安裝有多功能監控制模塊8,車廂1的端安裝有后輪7,車頭10的側安裝有車門15,車頭10的內部設有駕駛室5,駕駛室5的前端安裝有玻璃16,車頭10的下端安有前輪9;28.多功能監測控模塊8包括水量監測模塊車外溫度監測模、信號連接模塊、水量顯示模、中央控制模塊閥門狀態顯示模、閥門控制模塊,號連接模塊連接水監測模塊、車外度監測模塊、中控制模塊,中央控模塊連接有閥門狀顯示模塊、閥門制模塊;29.水量監測模塊車外溫度監測模的輸出端通過信號接模塊與中央控模塊的輸入端電性接,中央控制模的輸出端與閥門態顯示模塊、閥門制模塊、水量顯模塊的輸入端電連接。30.工作原理:本用新型包括車廂1、高層輸水2、水箱3、輸水連接座4、駕駛室5、活動散熱風扇6、后輪7、多功監測控制模塊8、前輪9、車頭10、冷水箱11滑軌12、風扇扇葉13、拉座14、車門15、前玻璃16,在進行使用的時候,將頭10與車廂1通過后輪7與前輪開至火災點,水箱3的內部存儲有大量源,通過輸水連座4對水箱3的位置進行連接,于對火災點進行滅火操,高層輸水管2方便對高的火災點進行滅操作,多功能監測控制模塊8方檢測水箱3內部的水量,通過量監測模塊、車溫度監測模塊監測溫度水量,閥門控制塊方便對噴水量行控制,在消防員火完畢后,通過拉14與滑軌12將活動式散風扇6拉出車廂1的內,風扇扇葉13具有很的散熱效果,對防員進行消暑操作冷水箱11內部采用冰水,增加降溫效。31.需要說明的是在本文中,諸如一和第二(一號、二號)等之類的系術語僅僅用來將一個體或者操作與另個實體或操作區開來,而不一定要或者暗示這些實體操作之間存在任這種實際的關系者順序。而且,術“包括”、“含”或者其任何其他變體在涵蓋非排他性包含,從而使得包括一系列要素過程、方法、物或者設備不僅包那些要素,而且還括沒有明確列出的他要素,或者是包括為這種過程方法、物品或者設所固有的要素。在有更多限制的情下,由語句“包括一個……”限定的要素,并排除在包括所述素的過程、方法物品或者設備中還在另外的相同要素32.以上顯示和描了本實用新型的本原理和主要特征本實用新型的優。本行業的技術人應該了解,本實新型不受上述實例的限制,上述實例和說明書中描述只是說明本實用型的原理,在不離本實用新型精神范圍的前提下,本用新型還會有各種變化和進,這些變化和進都落入要求保護的本實用新范圍內。本實用型要求保護范圍所附的權利要求書其等效物界定。技特:1.一種新型多能消防車,包括廂(1)與車頭(10),其特征在于:述車廂(1)的上端安裝有層輸水管(2),所述車廂(1)的內部安有活動式散熱風(6)、水箱(3)輸水連接座(4),所述水箱3)的外側安裝有多功能測控制模塊(8),所述車廂(的下端安裝有后輪(7),述車頭(10)的外側安裝車門(15),所述車(10)的內部設置有駕駛室(5),所駕駛室(5)的前安裝有前玻璃(16),所車頭(10)的下端安裝有前(9)。2.根據權利要求1所述的一新型多功能消防,其特征在于:述活動式散熱風(6)的后端安裝有冷水箱(11),所述活式散熱風扇(6)的內部安裝風扇扇葉(13),所述活式散熱風扇(6)的外側開設滑軌(12),所述活動式散風扇(6)的一側安裝有拉(14)。3.根據利要求1所述的一種新型功能消防車,其征在于:所述多功能監測控制模塊8)包括水量監測模塊、車溫度監測模塊、號連接模塊、水量顯示模塊、央控制模塊、閥狀態顯示模塊、門控制模塊,所述號連接模塊連接水監測模塊、車外度監測模塊、中控制模塊,所述中控制模塊連接有閥狀態顯示模塊、閥門控制塊。4.根據權利要求2所述的一種新型多功能消車,其特征在于所述活動式散熱扇(6)的外側通過滑軌(12)與車廂(1)的部活動連接,所活動式散熱風扇(6)與冷水箱(11)之間設置有安裝座,所活動式散熱風扇(6)的后端通安裝座與冷水箱(11)的內側定位連接。5.根權利要求3所述的一種新多功能消防車,特征在于:所述水量監測模塊、外溫度監測模塊輸出端通過信號接模塊與中央控制塊的輸入端電性連,所述中央控制塊的輸出端與閥狀態顯示模塊、閥控制模塊、水量顯模塊的輸入端電連接。6.根據權利要求1所述的種新型多功能消防車,特征在于:所述廂(1)、車頭(10)通過后輪(7)、輪(9)進行移動,所述水箱3)、輸水連接座(4)與車廂(1)之間定安裝。技總本實用新型公開一種新型多功能防車,包括車廂車頭,所述車廂的端安裝有高層輸水,所述車廂的內安裝有活動式散風扇、水箱與輸水接座,所述水箱的側安裝有多功能測控制模塊,所車廂的下端安裝有輪,所述

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