運輸公司安全生產責任制度運輸公司安全生產責任制度1安全生產責任制1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和學習安全生產學問，最大限度地掌握和削減道路交通事故的發生。一責任人，對安全生產工作負總責。3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責落實安全生產責任制。工作的開展。故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。及二級維護，確保車輛技術狀況良好。安全生產操作規程1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作標準，嚴峻安全生產操作規程，落生產意識。2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速開車”。保證精力充分，慎重駕駛，嚴格遵守道路交通規章和交通運輸法規。要做到“一慢、二看、三通過”。4、不運輸法律、行政法規制止運輸的貨物，法律、行政法規規定必需辦安全生產治理內容：1、安全生產責任制度。2、安全生產業務操作規程。3、安全生產監視檢查制度。4、駕駛員安全生產治理制度。5、車輛安全生產治理制度。運輸公司安全生產責任制度2應事先進展妥當處理，否則嚴禁充裝氣體：１、漆色、字樣和所裝氣體不符合規定，漆色或字樣脫落不易識別氣瓶種類；２、安全附件不齊、損壞或不符合規定；３、未判明裝進何種氣體或瓶內沒有余壓；４、鋼印標記不全或不能識別；５、超過檢驗期；７、氧氣瓶或強氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。二、氣瓶在充裝壓縮氣體時，充裝終了時的壓力不得超過氣瓶的設計壓力。漆色。四、運輸氣瓶時應遵守以下規定：朝向一方，裝車高度不得超過車廂高度；３、夏季要有遮陽設施，防止曝曬；防毒用具。在運輸途中，車上不得帶人；５、易燃品、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶或強氧化劑氣瓶同車運輸；６、所裝介質相互接觸后，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運輸。運輸公司安全生產責任制度3結合武侯區危化品運輸安全實際，特制訂本制度。其次條“七不上路”的內容〔一〕車況不好不上路；〔二〕駕駛員、押運員的手續不齊、身體不適不上路；〔三〕缺員〔缺押運員〕不上路；〔四〕天氣狀況惡劣不上路；〔五〕危化品容器或包裝存在問題不上路；〔六〕駕駛員、押運員對所運危化品貨物性質不清、狀況不明不上路；第三條“七不上路”制度的執行〔一〕“七不上路”制度由危化品運輸企業催促駕駛員、押運員共同負責落實；GPS輛的運行線路，車速等狀況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。第四條危化品運輸企業“七不上路”安全治理職責危化品運輸企業是危化品運輸安全的責任主體，擔當相應的經濟和法律責任。企業應成立安全生產領導小組，設立安全治理科，有專職安全員和特地的安全工作經費、車輛等設施設備。〕對承運的.不同種類的危化品分別有專項應急救援處置預案，有人員穩定的應急救援隊伍。〔四〕企業每年應組織駕駛員、押運員脫產培訓3-5天，每月至少組織一〕”競賽活動，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無正規生產廠家的危化品不運。依據“七不上路”的要求合理調度車輛和駕駛員、押運員，由企業安全治理干部對其進展趟次安全教育。〔六〕對嚴峻違法違章，私拉亂承運危化品，或通過GPS監控到駕駛員、押運員有違反安全操作規程的行為，企業要嚴峻處理。第五條監視治理運政執法重點監管危化品運輸，與公安交通治理部門親熱協作，依據各自的法定職責和權限，依法查處危化品車輛駕駛員、押運員和違法行為。道理運輸治理機構要嚴格危化品運輸企業，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發證工作，加強對危化品運輸企業的行業監管。實施。

第六條本制度由成都市武侯區交通局負責修訂和解釋，從公布之日起正式運輸公司安全生產責任制度41、各類車輛駕駛人員和其他職工都要嚴格遵守國家各級政府指定公布的路。2、嚴禁在大路堆放物件。3、職工進出廠區道路要遵守交通規章，不準在大路中心行走、玩耍、打車輛和聽清各種車輛發出的信號。認，做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴禁鉆桿搶過。禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準搭乘作業機車、車輛和汽車吊車。6、載人車輛要按“準載”限額載人；載貨車輛除允許的裝卸人員外，不〔長、寬、超群過〔夜間掛紅燈〕，裝載物擔憂全時駕駛員不得動保行車安全。7、各種交通車輛駕駛人員，必需嚴格遵守“十不準”，做到安全行車。嚴格執行交通安全規章，不準開快車；不準病車上路不準酒后開車和疲乏駕車；不準違章超車和占道；不準自流供油與脫檔滑行；不準無證駕車；不準超員超載行車；不準將車交非駕駛員開車；廠內機動車輛不準到廠外大路上行駛；運載各種物件不準超超群寬，必需將物件捆綁結實。8、在廠區行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關“限速”的規小時，檢修現場、檢修通道路段行駛速度不超過5/小時。9、汽