2023年汽車維修工作總結(集合篇)汽車修理工作總結1

時間過得很快，轉瞬間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴。“專心”體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。

一、技術方面。

在學習過程中，我感受最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論學問與實際操作還是有肯定的差距的，通過此次學習，能夠鞏固汽車構造的理念學問，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手實力。現在我已經知道保養的工作流程，并能做些簡潔的汽模具維護。

二、思想層次提高不少。

在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅毅。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作；要怎樣提高自己的適應實力，才能更快地成為一名正式的技術人員；怎樣與同事（群體）溝通，盡量削減能量的`內耗等。

三、敬業精神。

**實業的每位同事都能明確自己的崗位現職。在修理工作中，遺忘午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、仔細地對待手頭上的工作。在修理的過程中，他們的那份責任心、仔細、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產線上正常生產。

四、企業文化。

良好的企業文化可以帶動員工工作的主動性。“將困難留給我們，將便利留給顧客”這樣的標語在公司每個惹眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標，共創佳績。

五、溝通特別重要。

良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術溝通會、員工大會等，其既能提高其辦事溝通，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好公司，我信任：在這種優秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，**實業會越來越好，實行飛越式發展。或許對于**實業而言，我只是一個普一般通的過客；但對我而言，**實業是我人生道路中一道不行替代的風景。**實業在各位工作人員的共同努力之下，會發展得更好。而我也會跟**實業一樣，每天進步。

（一）嚴格修理標準，確保工作質量。

汽車修理保養工作是銷售廠家關注的焦點，是客戶關注的焦點，是評價一個修理企業水平的重要指標，假如質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的看法是非常明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質量上出現問題，我們就要肅穆追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對修理保養全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個修理項目建成精品項目、招牌項目。

（二）堅持規范作業，確保平安生產。

在工作的每一個環節，我們要始終堅持“平安第一”的工作原則，樹立平安就是效益的觀念，下大氣力解除平安生產的隱患。現在我公司的平安生產形勢是好的，這一點肯定要得到保持，假如一旦發生平安事故，對公司的經營肯定會造成嚴峻的影響，更為嚴峻的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心損害和財力奢侈。這一點作為我們每一個修理行業的從業者都應當有切身的體會。

（三）堅持規范運作，確保資金的有效利用。

公司發展須要資金支持，這一點是確定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節約的意識，爭取讓每一分錢都用在應當用的地方。各部門要合理運用有限資金，保證公司正常運轉。全部資金支出必需由嚴格限制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子；修理保養造價要嚴格根據預算，每一個環節都要精打細算，盡量削減不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節約投資。

汽車修理工作總結2

以前的修理人員，只從事修理，對車輛修理和修竣后狀況沒有一個感性相識，對故障的相識深度不夠，對故障的推斷精確性差。試車應當成為修理人員的基本技能。通過試車可以學到很多書本上沒有的學問。如自動變速器的修理，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖，制動時方向顫抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的推斷蒙上一層面紗，造成推斷故障時的遲疑和不愿定。因此，試車可以給我們的修理工作帶來靈感，加快對故障的解除。

一、今年完成的的目標

剛轉正的時候自己設下了一個目標，規范自己的修理流程，今年把全部的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的駕馭大型事故的修理技術；同時也要改掉自己馬虎大意的毛病，把修理質量提高上去，杜絕返修率，仔細的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責；同時要盡快的學習，盡自己的實力學習的技術，爭取自己能單獨修理。現在看來，已經達到了當時的.目標，來了車以后自己就可以獨自修理，無論是修理流程還是修理質量都大大的提高了；不再是當時的菜鳥！

自己本身存在的問題與優點

在平常的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點馬虎，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學；不然等待我的則是被“淘汰”！

二、明年新的目標

1、進一步規范自己的修理流程，提高自己修理質量，盡量杜絕返修；

2、盡快的駕馭大事故修理的要點，自己盡快的嫻熟運用、修理；

3、多參與培訓，加強自己的技能、學習新的修理技術；

4、盡可能的提高自己的修理效率，在有限的時間里，修理最多的車輛；

新年新氣象，調整好自己的心態，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰！

汽車修理工作總結3

經過一年的工作，我們取得了可喜的成果，不過工作中還存在很大的不足，現總結如下：

第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎建設資金****元，實施了修理廠搬遷、門市整修等多項工程，現公司整體經營面積擴展到***平方米。而前段時間我參觀的***（地址），僅去年一年，就投入基礎設施建設資金**元，經營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發愁思想，以資金大投入帶動城市規模大膨脹，推動公司經營效益大發展。

其次，我們公司整體競爭力不是強了，而是優勢不夠突出。現在，汽車修理保養行業各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務看法的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，干脆確定著整個公司的整體發展前景。

公司通過近幾年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載實力不斷提高，但總的看，經營的框架還沒有完全拉開，現有的基礎設施剛剛配套，經營環境才得到初步改善，還不能適應公司快速發展的須要。我們必需緊緊抓住技術實力和服務看法這兩個方面不放松，進一步加大經營力度，增加公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

第三，我們經營成果不是很高了，而是還有很多不盡人意的地方。汽車是改善人居環境、提高人民群眾生活質量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經營取得的成果有目共睹，得到了廣闊客戶和生產廠家的認可和好評，但仍有很多方面不能滿意生產廠家和廣闊客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務看法缺乏熱忱的問題，修理質量不高、經營運作不夠規范的問題等。我們必需堅固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創建效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象，創建良好的工作業績。

為了實現公司的再發展，我們將在公司推行“四個一”工程：

1、確定一個明確的整體發展思路。

新的一年里，公司將在保持現有紅巖服務站、****服務站****定點修理站，能夠獨立承攬****的修理保養工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經營程序進一步規范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得****專業認證，在鄭州市乃至河南省的汽車修理保養行業中，占據一個不容忽視的席位。

2、營造一個友好、和協的發展環境。

公司的發展須要一個安定的創業環境，離不開友好相處的同事關系。為此，公司在以后的經營中，將對周邊環境的.創建予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支持社區工作，為公司的發展創建條件。在公司內部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內部鬧沖突，使每一個人舒心地工作，興奮地生活。

3、建立一套責任清晰、獎懲合理的管理制度。

公司將涉及公司發展的承攬業務量、創建效益額、修理質量、工作進度、服務看法等每一個環節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，依據個人的工作實力、工作看法、工作成果真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱忱、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同創建公司美妙的明天。

4、培育一支業務精干的技術隊伍。

新的一年里，公司將適度加大業務精干人員的聘請工作，引入競爭機制。同時，在現有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術嫻熟的帶動技術一般的，讓管理閱歷豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環節走向高效、規范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業務技術得到提高，同樣富有競爭力。

統一思想，明確任務，強化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進一步增加公司的凝合力和向心力，并肩攜手，共創新一年的輝煌。為了達到這個美妙的目標，我想請大家思索一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業走向國際性的大集團的？廣西***公司是如何由只有幾個人的小作坊發展壯大起來的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的？經過思索，我想答案有許多，天時、地利、人和缺一不行，但我認為最重要的一條是：人和！這一點尤其關鍵。假如創業之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，假如廣西***的合作伙伴同床異夢，假如微軟幾個兄弟不放眼將來。他們的發展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經擁有了他們并不擁有的創業基礎，我信任在我們的共同努力下，肯定會有一個美妙的發展前景，我信任我們在座的每一個人，也請你們信任我！

當然，我們都清晰，發展對公司來說決不是一句空話，發展須要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發展須要我們每一個人都為公司的發展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發展的高度動身，從一切為了客戶的服務宗旨上動身，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確保”，我們才有可能迎來美妙的發展空間。

汽車修理工作總結4

20xx年上半年已經過去。在這六個月里，修理站全體員工在公司領導正確指導下，以及同各部門的親密協作、團結一樣下，圓滿完成公司領導交付的各項工作任務，保證了四座污水泵站全部設備的平安運行。

一、日常工作中，修理站全體人員嚴格遵守公司的各項規章制度。

嚴格根據公司的要求去做。能夠仔細傳達、貫徹公司的'各項指示精神，完成各項工作任務。上半年我站完成修理x次，清淤x次。

二、工作中，我們負責泵站全部機電設備設施的修理工作，保證它們能夠正常運轉。

我們克服了人員少，工作量大的困難，合理支配人員，本著“應修的必修，修必修好；定期保養”的原則，仔細對待每項工作。剛好解決泵站的各項修理問題：鋼絲繩除污機限位、鏈條式除污機噪音、脫軌、污水泵的修理等。做到事事心中有數，剛好解決出現的故障。

三、設備設施運行：進入夏季用水高峰，我們合理的調配人員，對四座泵站的設備，進行在將來的工作中我們將要求員工熟識線路走向及各機電設備的運行性能。

四、員工思想狀況比較穩定：

我們大多數員工的思想較為穩定，詳細表現在行動上。站長工作高度仔細負責，在清淤修理工作中，能起到表率作用，在6月5日，城東泵站泵池清淤。自始至終站長衛陽文表現出了劇烈的責任心始終到開閘防水，抽排正常才回家休息。我們的修理員工何建軍、周慧華、何取武在清淤泵池時，污水污泥便常常會濺到身上、臉上，胡亂擦擦，接著作業！這就是我們修理站的員工，當然這些都是他們應當做的。

五、存在的問題和不足：

1、由于我們的員工技術水平參差不齊，修理技術有待提高；

2、少數員工工作熱忱不夠高，工作標準不夠高；

3、由于我們員工文化水平偏低，溝通實力有待提高。

六、下一步安排和準備

1、通過員工培訓學習，提高整體技能、服務水平；

2、變更舊的思想觀念、把工作效率、經濟效益作為開展工作的目標；

3、統一思想，團結一樣，調動員工的工作主動性：

4、做好專業培訓安排。

總之，在下半年度，我們要抓住日常管理和專業考核這兩條，以管理要效率、以考核出技術，將我們修理站打造成一支人員素養高、看法好、質量硬的團隊。

汽車修理工作總結5

概要

本學期我任教1014、1015、1016班的汽車電氣設備與修理課程，通過一個學期的理論和實訓教學，使學生對汽車電氣設備的基本學問有了肯定的了解，并駕馭了肯定的拆裝技術，可以說從一個門外漢已經邁入了大門，取得了肯定的成果和效果，通過大家的努力，達到了大綱對學問駕馭、實力訓練方面的要求，同時加強了同學們的勞動觀點、組織紀律性，團結協作精神、平安操作意識、理論聯系實際，指導實踐操作的實力也得到了相應提高，使學生相識到要做好任何事情，必需要有嚴謹的、精益求精的、踏踏實實的、仔細的工作作風和看法，在這幾方面學生經過學習都得到了熬煉和提高。在實訓中，學生拓寬了學問面，熬煉了汽車電氣動手操作實力，綜合素養得到了較大的提高。同時實訓也為推動我校實訓教學改革供應了豐富的閱歷。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果：

實訓內容及心得

一、明確教學目的、制定了教學安排。

支配汽車電氣實訓的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟識地駕馭汽車電氣設備與修理的`基本操作方法，初步駕馭工具的運用維護技能，并能達到肯定的水平。詳細表現在以下三個方面：

1、重視學生實訓平安和良好習慣的培育

學生起先實訓前先進行打算教化，主要內容是尊師教化、平安操作教化、文明操作教化、日常行為規范教化、專業思想教化、學習方法教化，打掃車間衛生訓練、工量具擺放訓練。通過教化，有助于學生形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣。

2、因材施教，就地取材

在實訓過程中基本上實行“包教包會”，確保每一個學生達到基本標準要求，對于極個別差的學生，假如在規定的實訓期間內達不到要求，允許在課余時間訓練達到要求，同時為優秀的學生創建脫穎而出的機會。學校購置許多教學用的器材、工具和須要的材料，以便學生都能夠依據學校的教學要求，上好每一節實訓課。

二、實習教學取得的效果：培訓教學達到了專業教學的預期目的。

在實習之后，學生普遍感到不僅實際動手實力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了既定的水平，重要的是通過詳細的實踐，進一步激發了廣闊同學對專業學問的愛好，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程和今后自身的就業及發展打下了扎實的基礎。在每一次實訓結束后，學生都做了仔細的總結和反饋。

三、今后努力的方向和實行的措施

本次實訓教學也讓我積累了許多的閱歷，為今后再次開展工作供應了很好的財寶。經過全體老師和學生的共同努力，學習圓滿結束，效果良好，使學生具備了應的專業基礎學問。今后，我在教學工作上將更加專心細致，日常管理應更加剛好而有效，帶領學生鄒上更高一級的臺階。

汽車修理工作總結6

隨著汽車在國內的普及，汽車新技術的發展引發了后市場的變革進入21世紀,汽車技術隨著社會的進步日新月異,從整車技術來看,由于大量的運用微電腦技術,汽車具備了許多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及平安性。車運行的牢靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術的發展正在極大的促使汽車修理技術與制度以及企業發生著巨大的變革。汽車修理行業重來沒有像今日面臨著這么大的沖擊,以往的汽車修理模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術,汽車修理技術已漸漸脫離完全的憑傳統閱歷為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術,電腦診斷與數據分析。對技術人員的要求,也從以往的只駕馭單一科目過度到機電一體化綜合素養很強的層面。同時也是對我們汽車修理技術提高的一種推動。

本人自參與工作以來，始終從事汽車修理工作。在工作中仔細學習專業理論學問和交通法規，主動探討探究汽車相關理論學問，使自己的修理技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業務素養都得到了有效的提高。在詳細工作中主要做到以下幾點：

1．通過“看”發覺車輛的運用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可推斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發覺，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能復原正常。

(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不行忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消退該警報燈亮。如一輛奧迪A62．8L轎車ABS燈點亮，好像是一個大的故障，車主連忙趕往奧迪A6修理中心檢修，經檢查發覺就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障解除，解決起來多么簡潔。

(3)通過車用零件液體的品質，來推斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此依據油液的顏色可斷定故障的緣由是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明推斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發覺該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動復原正常。在看的過程應當細致地看，仔細地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

2．對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛狀況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛狀況最了解，是推斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的改變，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們供應的.狀況是重要的。如一輛北京切諾基4．0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業；該故障從出現至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴峻，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發覺兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后，故障解除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火依次搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與一般火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資格、閱歷以及對車輛、性能的駕馭處于不同層次，因此在“問”時，要找尋關鍵、重

要的現象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對修理人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就須要修理人員平常對理論學問和實踐閱歷的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。

3．利用“聞”來推斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作狀況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作狀況，從而為故障推斷供應指導。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴峻。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障解除“聞”在修理中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障推斷上可以讓我們少走很多彎路。

4．“聽”這也是修理人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了修理中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是修理人員的基本功。假如找不準故障部位，修理中就會走很多彎路，奢侈人力、物力和財力。假如是發動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有稍微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來推斷故障的部位。經過聽診，最終拆檢發覺6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。一個成熟的修理人員，應當仔細總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等，推斷出響聲，是學習一些特別結構所必需的，駕馭好它是很好用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的閱歷不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5．試車

以前的修理人員，只從事修理，對車輛修理和修竣后狀況沒有一個感性相識，對故障的相識深度不夠，對故障的推斷精確性差。試車應當成為修理人員的基本技能。通過試車可以學到很多書本上沒有的學問。如自動變速器的修理，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖，制動時方向顫抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的推斷蒙上一層面紗，造成推斷故障時的遲疑和不愿定。因此，試車可以給我們的修理工作帶來靈感，加快對故障的解除。

以上方法不是獨立的，綜合應用的效果確定會讓你在修理、推斷故障方面走在別人的前列，成為修理高級轎車的行家。

工作總結：

1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應當留意的重點問題，有那些事情是要問清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應當留意那些問題……這樣將是很重要的，常常看看會有很大進步的。

2.在工作時，假如遇到一些不是很清晰的地方，肯定要向上級或師傅問清晰，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3.在實習工作中，很有可能會遇到和你的頂頭上司發生沖突的事。假如已經發生了，你要思索為什么會發生這樣的事，事情能不能避開，假如能避開，自己在以后的工作中就要留意些。

4.在探討問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多溝通。

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了許多我們想學習到的學問，使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有許多學問是我不知道的。在實習期間我仔細跟師傅們學習汽車方面的學問，主動動手，培育了我吃苦耐勞的精神，仔細了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業里，了解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關于企業管理方面的學問。總的來說，我勝利的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車修理工作總結7

為了加強我廠平安管理，強化平安隱患排查與整治力度。依據縣運管所傳達的《關于進一步開展道路運輸平安隱患專項排查整治工作的通知》的文件精神，我廠嚴格根據文件要求，仔細組織學習，落實責任，全面查找各種平安隱患，切實消退影響我廠平安穩定的因素和隱患，加強我廠內部平安管理工作，現就工作總結如下：

一、加強平安隱患排查工作領導。

我廠成了以廠長黃潤林為組長的平安隱患排查工作領導小組，明確了各班組平安穩定排查工作的職責及任務，多角度排查我廠存在的`平安隱患，并實行了一系列切實可行的措施，把平安工作落到實處。

我廠廣泛動員，全員參加，主動開展平安隱患排查活動，組織開展集中檢查，各項檢查共查出大小問題15個，其中監督現場整改問題5個。通過檢查與考核的有機結合，促進全廠人員的平安意識不斷增加，工作主動性和主動性得以提高。

二、狠抓汽車修理質量關，不斷完善質量保證體系。

質量是企業的生命，作為修理企業，修理質量和服務質量不但干脆影響企業的經濟效益，而且影響托修方的人身財產平安，進而影響整個修理行業的整體形象。

1、完善質量保證體系各項制度。收集了《機動車修理管理規定》、《四川省機動車修理管理方法》等規章和地方性法規。我廠將這些規章、地方性法規以及我廠的相關制度相結合組成了我廠質量保證體系文書。

2、嚴格執行各類規章制度。

一是仔細執行質量保證體系各項規章制度；

二是嚴格實施選購 登記制度，清晰駕馭配件來源去向，以便質量問題溯源；

三是規范舊件處理，換下來的配件總成剛好提示托修方處理，如在修理環衛處的車輛時，我們是送回舊件之后領取派修單據的方式在進行處理。

四是嚴格執行車輛二級修理出廠合格證制度，每次二維車輛出廠，均由試車員試車、檢驗人員檢驗簽字后填寫合格證方能出廠。

3、誠信為主、公開透亮。

一是將原廠件、副廠件、修復件明確標價，絕不欺瞞隱瞞托修方；

二是嚴格根據《機動車修理管理規定》規定的汽車整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級修理質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；小修及專項修理質量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日的規定辦理。在此基礎之上，我廠放寬了質量保證期限，這既是對修理質量的承諾，更是對修理技術的保證。

三是公示服務機構、流程、服務人員照片和作業投訴渠道。

四是增加修理透亮度，車輛在檢修檢測時，根據車主要求仔細查找車輛存在的故障和平安隱患，對車主沒有發覺的問題剛好提示；對目前可以運用，但簡單出現問題的部件，在車輛出廠時告知車主留意，并適時電話提示車主。

五是合理收費，嚴格根據公示的修理工時定額和收費標準收費。通過以上措施，一年來，我廠沒有出現只收費不修理或者虛列修理作業項目的行為，不存在損害修理行業信譽的行為，也沒有重大服務質量事務發生。

三、消防平安。

重點檢查消防平安責任制是否落實，消防通道是否平安、暢通，設施是否齊全等狀況，對各班組專用的滅火器等進行逐一排查，剛好更換失效的滅火器。

汽車修理工作總結8

一、刻苦鉆研，爭做技術尖兵

先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的學問應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清晰某一個配件的來龍去脈，比照技術資料，徹夜琢磨探討，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“探討所”。gong夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參與市或公司的`技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成果面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但修理站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

二、勇于攻堅，解決修理難題

我用自己聰慧才能和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信任的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2。0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我立刻帶上儀器與車主進行試車，行駛中發覺，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴峻。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做確定。我推斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的緣由，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發覺有問題。試車回來，我再次具體檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，假如解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催扮裝置后，發覺堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順當解除，不但解除了用戶苦惱，也為其節約了大筆費用。用戶滿足地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們修理站技術就是過硬。”

三、傳業授技，為師帶徒育人

“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要用心、專心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：諄諄教導，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專心血和汗水，為企業蓄積了人才和力氣。

汽車修理工作總結9

xx市汽車修理市場整頓工作會議后，xx市運管所主動行動，如開動員大會，成立領導組織，制定工作方案，扎實開展整頓，取得較好的效果。

一、成立組織，制定方案近年來，隨著修理市場的不斷發展壯大，出現了修理業戶無證經營、占道經營、超范圍經營、只收費不維護等不正常現象，擾亂了市場秩序，已到了非治不行的地步。我所以此次整頓為契機，根據xx市機動車修理市場整頓方案的要求，成立了整頓領導小組，由所長任組長，班子任副組長，修理科、稽查隊、培訓科人員為成員，由修理科詳細牽頭負責。同時加大宣揚力度，懸掛標語5幅，黑板報3期，宣揚單200余份，廣泛宣揚此次整頓的目標、內容、方法、步驟，爭取社會各界的`大力支持。

二、調查摸底，駕馭狀況遍布我市城區、市郊的修理業戶有幾十家，要整頓必需深化調查摸底，全面駕馭各家的實際狀況，之后才能有針對性、有安排、有步驟地進行集中整頓。修理科制定了周密的調查安排，上班時間對二類修理企業進行調查，這此企業有肯定規模，經營較為規范，重點調查他們是否存在有只收費不維護、零件以次充好、擅自降低收費、違規運用票證及從業人員狀況。中午和下午下班時間深化到市郊的專項修理部，主要查看是否無證經營、符合開業條件、越級修理、占道經營、運用偽劣配件等狀況。通過調查，對我市7家二類修理企業，39家三類專項修理部的基本狀況有了全面了解，并全部登記造冊，為集中整頓打好基礎。

三、爭取政府支持，全面納入管理通過調查摸底發覺，修理市場存在有無證經營、占道經營、分布不合理的現象。為此，我所初步對全市修理市業進行規劃布局，并主動上報市政府，取得政府部門的支持。根據市政府的統一支配，將市區的修理業戶統一規劃到城西汽車修理市場，重新辦理開業登記，審查經營資格，既便于車戶修理，又利于集中管理。依據市政府的統一部署，我所會同創衛、工商、城建等部門，對市區的32戶限期搬遷和辦理登記手續，全面納入管理，

四、集中整頓，規范秩序此次整頓根據市政府的統一規劃，市區經營汽車修理的業戶必需限期搬到城市汽車修理市場，并以市創衛的名義發出通告。但由于種種因素，大部分業戶不愿搬遷。為確保按時搬遷和整頓效果，我所向未搬遷的27家修理業戶下達了限期搬遷和重新開業審查通知書，同時印發60多份《xx省汽車修理市場管理條例》（摘錄）的相關學問宣揚材料，向業戶宣揚修理業戶應按章開業和遵守的法律條規。接到通知3日內，27家修理業戶接連搬遷，有7家自覺接受審查重新登記，進一步規范了經營行為。對修理從業人員的培訓將按省廳的統一支配分步實施。

今年的修理市場整頓工作已全面鋪開，并取得了肯定效果，但由于xx工作的影響，原定對全市修理業戶重新審查開業的工作未進行完畢。后半年，我所將細心組織，集中力氣將因非典拉下的工作迎頭趕上，確保各項整頓內容的全面落實。

汽車修理工作總結10

20xx年在xx月，我在xxx店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車修理服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

xxx公司是一個擁有x定點、配套干脆供應的一流修理設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，運用于修理業務的計算機網絡。寬敞、整齊的業務接待大廳，寬敞的修理車間，設置24個標準工位充分滿意修理作業的須要。規格齊全，優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的平安保證。x限公司是一個大型的x店，銷售服務的車型有x種車型。

1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的相識，鞏固專業思想，激發學習熱忱。

2、熟識汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的學問與閱歷，開拓我們的視野，增加專業意識，鞏固和理解專業課程

3、通過現場修理實習和企業員工的溝通指導，理論聯系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充溢，培育分析、解決工程實際問題的'實力，為后繼專業學問的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

一、布線

現在越高檔的車，其電控部分越困難，傳感器越多，其線路特別繁多。在安裝時要特殊留意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要特別熟識。在接插線合時要特殊留意視察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

二、裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現代集成電路，只須要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量限制口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。

三、實習收獲及總結

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。

從以起先到修理車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的起先，在整個實習過程中我除了幾次特別狀況外，每天都按時上班、下班，常常參與早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產實習給了我個珍貴的人生經驗，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年高校里所學學問的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的學問是有肯定距離的，并且須要進一步的再學習。但這短短的一年實習時間遠遠不能夠對一個行業做深化地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的相識：做事不夠踏實沉穩，社交實力有較大的提升空間，專業英語不夠扎實。

汽車修理工作總結11

時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教育，我的成長離不開他們！

一、今年完成的的目標

剛轉正的時候自己設下了一個目標，規范自己的修理流程，今年把全部的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的駕馭大型事故的修理技術；同時也要改掉自己馬虎大意的毛病，把修理質量提高上去，杜絕返修率，仔細的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責；同時要盡快的學習，盡自己的實力學習的技術，爭取自己能單獨修理。現在看來，已經達到了當時的目標，來了車以后自己就可以獨自修理，無論是修理流程還是修理質量都大大的提高了；不再是當時的菜鳥！

二、明年新的目標

1、進一步規范自己的修理流程，提高自己修理質量，盡量杜絕返修。

2、盡快的駕馭大事故修理的要點，自己盡快的嫻熟運用、修理。

3、多參與培訓，加強自己的.技能、學習新的修理技術。

4、盡可能的提高自己的修理效率，在有限的時間里，修理最多的車輛。

新年新氣象，調整好自己的心態，在培訓中成長，在工作中磨練，迎接xx年新的挑戰！

汽車修理工作總結12

不知不覺來到創世紀這個大家庭已有兩個多月了，在是兩個多月來，漸漸起先學會了適應這個新的環境，工作也起先進入了狀態。下面是我對20xx年的一些工作總結以及20xx年的一些工作思路。

一、客戶埋怨

1、在處理客戶埋怨方面很不穩重，有時處理得不是很到位，其中主要是工作細微環節環節做的不到位，比如在檢查車身外觀上，曾經因為自己檢查和告知客戶方面上還做得不到，以后肯定要加以細致，對于車身臟或多水珠的車輛，肯定要和客戶說明無法一一細驗，并在接車問診單上注明，以免產生不必要的糾紛；另外呢，在客戶產生埋怨時，肯定不能心慌，要鎮靜、冷靜，在沒有確定事實的真相下時刻保持頭腦清洗，切不行再犯以前自己曾有的驚慌心理這種錯誤的心態。另一方面主要是缺少工作閱歷，許多事情處理得不夠完善，想得不夠周到，這一點肯定要起先漸漸學會成長，穩重處理，要把自己不斷帶上成熟。

2、在車間方面的協調要不斷加強。比如在車間師傅報價追加上來方面，常常因為追加時間長而導致客戶的等待時間長的.埋怨，對此要針對自己不能剛好追加作一個沉重的反思，記得時刻支配好自己的時間，在不能剛好追加的狀況下剛好告知客戶稍等片刻。同時，和車間的關系還要進一步融洽，要達到最大的技術支持。時刻記得車間是修車，前臺修人的責則。

3、與前臺、銷售的同事們還不夠融洽。比如，有時自己同時好幾件事情處理的時候會出現其他同時很悠閑，這時候就可以間或麻煩一下他們幫忙一下的。但是現在這個想法還沒有得到很好的效果，還在不斷地完善中……大家互幫互助的精神意識肯定肯定要提升。

二、各指標產值。

現在的我無論是在總產值、單車產值、精品產值等等都是自己比較弱的一項，都具有很大的提升空間，工作狀態還沒有到達頂峰狀態。雖然連續兩個月以來各項指標都有所增長，但增長幅度很緩慢，這遠遠不能達到自己的期望值，要不斷地加強與客戶的溝通實力，在推銷時要讓客戶知道他們購買的不是產品而是價值。所以20xx年的各項指標：總產值23萬以上，單車產值1000元以上，精品銷售要4萬以上（包括機油），接車臺次300臺以上，信任正值年輕的我，可以挑戰完成這個目標。

三、自我服務意識

作為服務行業的我，有時候還是會帶有點小心情上班，這是不容忽視的，我還沒有完全做到微笑服務，專心服務。每個人都希望得到被重視，當一個人發覺自己不被重視的時候，這時候無論花費再少也是不滿足，所以對于這點在接下來的時間里，肯定肯定要加以改進，也希望得到大家剛好的督促。

四、20xx年工作目標

20xx，這是我們激情燃燒的一年，信任正處于風華正茂的我們肯定能完成全部的任務。年輕期盼挑戰，勝利造就輝煌。所以這全部的幻想將不是幻想，讓我們攜手共創，加油！

汽車修理工作總結13

汽車修理技術工作總結本人呂敬華是廣西路橋建設有限公司的員工，從我學成到工作已經有幾年的時間了。從我始終遵循著勤奮學習，努力工作。并攻克著修理中存在的疑難題。不斷實踐，加強自身的專業修理技術水平。自進公司以來我擁有高度的責任感對待工作，主動做好傳、幫、帶等工作，主動開展職業范圍內的工作。現將工以來的工作總結如下：

一、擁有正確的職業德道觀

由于社會形勢發展的困難性，要堅持黨中心“三個代表”重要思想方針，遵章守紀，追求進步努力向上，提高思想道德文化素養。在修理作業中，以“平安第一，保證質量，高效快捷，規范操作”為準則，樹立高效率，創效益的新思維。平常在工作中，作為員工的我主動工作，仔細聽從上級領導的指揮，仔細的完成工作，擁有良好的職業操守。

二、技術通關

進入工作，主動參與公司里的技術培訓活動，就是為了更加的充溢自己，讓自己學到更多的技術，好運用在工作生，更好的服務大眾，使得自己的技術素養有所提高。在詳細工作中做到以下幾點:

1.通過“看”發覺車輛的運用狀況.

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可推斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發覺，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能復原正常。

(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不行忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消退該警報燈亮。

(3)通過車用零件液體的品質，來推斷故障。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。

檢查發覺該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動復原正常。在看的過程應當細致地看，仔細地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

2.對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛狀況的查問。駕駛員對自己駕駛的車輛狀況最了解，是推斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的改變，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的`，所以說他們供應的狀況是重要的。

三、多聽、記、看、提高技能

在工作中要虛心學習，不懂就問，遇到關鍵或疑難技術問題時，憑“一技之長”很難適應當前汽車修理行業發展的須要，互幫互助，人多力氣大，各有各人的特長。由于我是汽車電工修理專業畢業的，而且通過長期實踐，對各種類型車輛的技術構造和性能、診斷方法和修理手段都比較嫻熟。通過自身努力來提高勞動技能，修理質量，增長技術業務學問，更新思維。以便激勵身邊修理人員對學問的渴望和追求，來提高修理隊伍整體素養，使企業生產效率得以提高，促進發展。

四、工作中存在的缺點

在實際工作中，由于自己的理論學問水平還不夠高和實踐閱歷還不夠豐富。隨著科技的發展，汽車的修理技術越來越須要提高，不管是什么方面總是欠缺不足的地方，正如人無完人，比較困難的線路還不是很明確，還是存在許很多多的，但是我會加以改正，爭取做到最好。

五、將來的工作安排

為盡快提高自身的修理技能，補充工作中的欠缺。在確保修理進度和保質保量的前提下，通過向自己年長并技術較硬的前輩學習自己所不懂得，平常下班多查找各種類型車的技術資料與數據，在仔細鉆研電控技術方面學問的同時，不斷提高自己其他工種的綜合修理實力，力求達到一體化的全面性。提高文化素養，不斷自我完善。多為公司創建更好的社會環境和經濟效益，使自己日益變得強大。

汽車修理工作總結14

我自參與工作以來，始終從事汽車修理工作。現將工作總結如下：

一、通過“看”發覺車輛的運用狀況

（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可推斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛富康988E—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發覺，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能復原正常。

（2）常規的“五油、三液、一媒”的檢查不行忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消退該警報燈亮。如一輛奧迪A62。8L轎車ABS燈點亮，好像是一個大的故障，車主連忙趕往奧迪A6修理中心檢修，經檢查發覺就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障解除，解決起來多么簡潔。

（3）通過車用零件液體的品質，來推斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此依據油液的顏色可斷定故障的緣由是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明推斷是正確的。

（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發覺該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動復原正常。在看的過程應當細致地看，仔細地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

二、利用“聞”來推斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作狀況，通過對