一體化泵站施工方法及技術措施本文介紹了一體化預制泵站設備的施工方法和技術措施。設備型號為FYPS-2000-53-2，泵站筒體規格為直徑2000mm，高度5300mm。潛水排污泵型號為200WQ400-7-15，一用一備，報警水位時可同時啟動。單泵參數為流量400m3/h，揚程10m，N=20kw。在進行設備安裝前，需要收集相應設備安裝所需的技術資料，包括機器的出廠合格證明書、制造廠提供的有關重要零件和部件的制造、裝配等質量檢驗證書及機器的試運轉記錄、機器與設備安裝布置圖、安裝圖、基礎圖、總裝配圖、主要部件圖、易損零件圖及安裝使用說明書等。同時與建設單位現場專業人員取得聯系，確認其安裝所要執行的規范及安裝技術要求或方案。設備安裝前施工現場應具備的條件包括土建工程已基本結束，即基礎具備安裝條件，基礎附近的地下工程已基本完成，場地已平整；施工運輸道路暢通；施工用的照明、水源及電源已備齊；起重運輸機械具備使用條件，所需各種工具、儀器均已備齊；備有零部件、配件及工具等的貯存設施；設備周圍及上方的工藝主管已安裝完畢；設備附近備有必要的消防器材和設施。設備吊裝計劃在設備安裝階段現場長駐1臺20T汽車吊直至設備安裝工程結束。對于比較重大設備需用大型吊機時在根據具體情況及使用實際時間調配進場。對于一般設備可采用鋼絲繩綁扎于設備吊耳處進行吊裝，而對于無吊耳的鋼構類設備及較精密設備則須采用吊裝軟索進行吊裝，以免劃傷設備表面及影響設備本體精度，無吊耳設備其吊點選擇須征得業主或設備供應商的同意。在正式吊裝前應進行試吊，試吊的目的就是檢查機具在載荷工況下的受力狀況，確認一切正常方可正式吊裝。吊裝時施工人員不得在設備下面、受力索具附近及其它有危險的地方停留，吊裝時任何人不得隨同設備或吊裝機具升降。在吊裝作業區設置警戒線，并作明顯標志，嚴禁無關人員進入該警戒區。設備裝卸采用吊起法裝卸時，應按設備吊裝有關規定進行作業。：在開挖前，應對土地環境進行評估，制定合理的開挖方案，并在開挖過程中密切關注基坑的安全。坑底必須保持干燥，如有積水，應采取適當的降水措施。坑底要挖平，如果需要，可以鋪上一層無石卵石層，并用夯實機壓實，達到90%的壓實試驗結果。同時，為避免泵坑坍塌，采取合適的基坑維護方式。2、泵坑底部設計：泵坑底部必須干燥，不允許有水。為此，可以在坑底邊緣設置小型集水井，隨時排水，保證坑底平面無積水。在開挖前，必須按照設計圖紙進行開挖，并制定開挖方案。3、設備安裝前的準備工作：在泵坑開挖結束后，必須確認泵站進出水管連接管以及電纜等現場條件具備，才能進行泵站安裝。開箱檢驗時，應檢查設備的名稱、型號、規格、包裝箱號、箱數并檢查包裝情況，對主機、附屬設備及零、部件進行外觀檢查，并核對零部件的品種、規格、數量等。對于與設備配套的電氣、儀表等設備及配件，應由各專業人員進行驗收，按型號、位號妥善保管。4、設備的運輸：設備運輸前，應對路面的寬度、承載能力、彎道以及沿途障礙等進行調查核算，確保設備能安全順利地通過。對于細長或薄壁的設備，在運輸時應采用適當的胎具或加固措施，以防止設備產生永久變形。運輸車輛應有可靠的制動裝置，為防止設備在載體上移動或晃動，應用鋼絲繩或手拉葫蘆等封車，鋼絲繩應采用繩卡緊固。5、圓柱形設備的滾動法裝卸：圓柱形設備采用滾動法裝卸時，應考慮其強度及剛度，并根據其直徑、長度、壁厚、重量等條件搭設枕木垛，滾道或鋼梁滾道，并且滾道的坡度不宜過大，一般不超過20度。滾道搭設要平整、堅實，接頭應錯開。為避免損傷設備，滾道應該搭設在足夠寬度的上層，并且和設備內部有圈環的位置對正。6、注意事項：設備的各零部件，若暫不安裝，應采取適當的防護措施，妥善保管，嚴防變形、損壞、銹蝕、老化、錯亂或丟失等現象。設備開箱應將設備搬運至安裝地點附近進行，以減少開箱后搬運工作，重要零部件放在專用木板架上而不要放在地上，設備上的防護及包裝應按順序適時拆除，不要過早拆除。1.在坑頂周圍嚴格限制堆土等地面超載，避免地面超載。施工平臺和重載運渣車均在10米外運輸便道上。同時設備移動時應盡量在運輸便道上，可以適當隔離振動荷載作用。2.嚴格控制土坡坡度，確保土坡穩定。在每個限定長度的開挖段中，每一層土體的開挖底面標高以略低于該層支撐中心50㎝為止，嚴禁超挖。淤泥層透水性差，采取沿通道分段后退開挖方式。3.每一層土體開挖中，采用水準儀控制坑底標高，并在樁上做好標記。開挖保護層時，集中勞動力和配套設備，開挖一片，鋪設一片墊層，防止人類活動和自然因素造成的擾動。對局部超挖處要用砂填實，嚴禁用開挖土方回填。4.當開挖至第三、四、五道支撐時，采用在同層支撐的兩相臨鋼管間橫向倒退開挖。坑底要設集水坑，及時排除坑內積水。開挖時及時封堵圍護結構接縫內出現的水土流失。5.開挖過程中，定時檢查井點降水深度。人工開挖至坑底設計標高后，立即量測最下一道圈梁（或鋼支撐）底面至坑底的高度，并從觀測此高度隨時間而發生的變化中，定出坑底土體回彈量。6.鋼筋砼底板要求在土方開挖完成7天內完成砼澆注。必須待砼圈梁及支撐達到相應強度后才能開始進入下一道工序。7.在坑內外排水方面，開挖土層平臺中間設橫向截水溝，在適當位置設集水坑便于隨時將坑內的水排出坑外。在基坑底備足高揚程潛水泵，保證基坑底為無水施工。在第一道圈梁臨坑邊修磚墻，防止施工便道上的雨水流入基坑內。混凝土的澆注需要分層進行，避免出現高低不平的界面。同時，澆注的時間不應超過混凝土的初凝時間。在振搗混凝土時，振搗棒與側摸之間需要保持5-10cm的距離，嚴禁振搗棒直接接觸模板。每一次振搗都需要振搗至混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿時才能提出振搗棒。鋼筋加工前需要進行鋼筋翻樣并編制鋼筋配料單，以確保鋼筋接頭最少且節約鋼筋。鋼筋需要平直、無局部彎折，對于彎曲的鋼筋需要調直后再使用。在加工前，需要清除鋼筋表面的油漆、油污、銹蝕等污物，有損傷和銹蝕嚴重的鋼筋應剔除不用。鋼筋需要集中加工，并運至現場進行綁扎成型。在綁扎和安裝鋼筋時，需要按照設計圖紙和測量放線位置進行，先綁扎立筋，立筋的位置調好后再綁扎橫向鋼筋。綁扎完成后需要由質檢員進行自檢，然后向監理進行報驗。只有檢驗合格后才能進行混凝土的澆注。底板鋼筋需要與井壁、后澆隔墻的預留鋼筋進行焊接，焊接長度不小于35d。在格柵導軌的安裝過程中，需要保證其傾斜度偏差要求。傳動軸及齒輪安裝完畢后，應調整傳動軸及傳動輪的平行度及同軸度在技術文件要求的偏差范圍之內，并調整傳動鏈的松緊度，以防止在單機試車時格柵跑偏或脫軌。機械格柵的安裝允許偏差如下：軌道實際中心線與安裝基線的重合度允許偏差為±2mm，軌距允許偏差為1/1000，軌道縱向傾斜度允許偏差為≤5mm，兩根軌道的相對標高允許偏差為0.5/1000，軌道與格柵片平面的平行度允許偏差為≤3mm。格柵與格柵井、格柵與柵片組合、機架中心線平行度允許偏差為1/1000，水平度不直度允許偏差為<4mm，兩導軌間允許偏差為≤3mm，導軌與柵片組合允許偏差為0.5/1000。在調整和試運轉時，需要檢查左右兩側鋼絲繩或鏈條與齒耙動作是否正常。只有檢查結果合格，才能進行格柵的使用。在齒耙運行時，要保持齒耙與格柵片的同步動作，同時確保齒耙與格柵片的嚙合脫開與差動機構的構動作協調。在齒耙與格柵井嚙合時，要保證齒耙與格柵片間隙均勻，齒耙與格柵水平，不得碰撞，并且在安裝時要安裝可靠，不得有卡住現象。兩側滾輪同時滾動時，至少要保持2只滾輪在滾動，并且要與齒耙動作協調。在繩輪中位置正確時，不得有纏繞跳槽現象。主、從動輪中心面應在同一平面鏈輪面上，不重合度不大于兩輪中心距的2/1000。全程動作試運行五次，確保動作準確無誤，無抖動、卡阻現象。在管道安裝中，管子、管道附件、閥門等必須具有制造廠提供的產品合格證，并且要核對其規格、材質，檢查外觀質量。在安裝前，需要清除其內部雜物，并對土建的溝、槽、洞等部位進行檢查，符合設計要求。與管道連接的設備，應事先安裝就位、固定完畢。在安裝過程中，需要中途停工時，應及時封堵敞開的管口，防止異物進入管道，造成管道堵塞、設備損壞等事故。安裝完畢后，應進行氣密性試驗，并按要求涂漆防腐。在管道安裝前，需要檢查管子、管件、閥門的規格、型號、數量、品質及出廠技術文件。管子、管件、閥門的內外表面應無裂紋、縮孔、嚴重夾渣、密集氣孔等缺陷。閥門傳動裝置和操作機構要重新更新更換、加注潤滑劑，并確保動作正確、可靠、無卡澀，開度指示裝置完整。在管道安裝過程中，需要按設計要求，確定管道定位位置走向、坡向及坡度。對于法蘭連接的管道，法蘭中心應與管道軸線平行，每個對接口所用的連接件規格應相同，螺栓安置方向應一致，無嚴重卡阻，螺栓、墊層及螺帽上應涂上油脂或石墨粉。緊固螺栓時，應對稱均勻用力，與法蘭面緊貼，沒有楔縫，螺栓必須露出螺帽，露出長度一般為0.5個螺栓直徑。對于螺紋連接的管道，管端螺紋不得有毛刺和亂牙，斷扣和缺口部分不得超過整個螺牙的10%，螺紋的加工長度應比連接長度多2～3個螺牙。接頭處的密封填料應防止擠入管內。1、焊接連接的管道應該設置在易于操作方便檢修的位置。管道中的對接焊縫或法蘭接頭應離開支架100mm以上。管道的焊縫上不允許開孔或接支管。焊接管道的管口應該切出倒角邊，并相互對齊。2、安置與鼓風機等高速、重載設備相連接的管道，在連接前應該檢查法蘭間的平行度和同軸度。正式連接時，應在設備法蘭附近裝置百分表，機組位移不得大于0.05mm。3、成排管道排列，管子、管件和閥門應排列整齊，衡平、豎直、間距均勻。閥門應在關閉狀態下，按正確方向安置緊固、嚴密，閥焊應與管道中心線垂直。閥門安裝后，應檢查密封填料，其壓蓋螺栓應留有足夠的調整余量。閥門的傳動裝置和操作機構應進行調整，開度指示準確，限位開關動作正確、及時。4、管道安裝時，應同時進行支、吊架固定和調整，支、吊架位置合適，安裝平整牢固，與管道接觸良好。管道法蘭接口至支、吊架距離不得小于100mm。吊架應垂直安裝，彈簧吊架的彈簧安裝高度應按設計要求調整，并做好記錄。固定支架按設計要求設置，支架的尺寸和數量要與管道的直徑、長度相配。滑動支架的滑動面應清潔平整，不得有歪斜、卡澀等現象，滑托與槽間應留有3～5mm間隙，并留有適當的偏移量。水平方向安裝的大型閥門、管件，在其底部砌墩支撐，不得以管道承重。5、水泵選型應嚴格執行設計圖紙要求，廠家資質文件及時上報相關質量部門及業主審核同意后開始訂購成品。進場設備必須根據質量證明文件逐一開箱檢查，確保零部件無缺件、損壞及銹蝕，管口保護物和堵蓋應完好。校對泵的主要安裝尺寸并應與工程設計相符，校對泵密封件及墊片的品種和規格。出廠前已經裝配、調整完善部分不得拆卸。6、水泵基礎在底板混凝土澆筑時，預埋木箱。待水泵安裝時，地腳螺栓位置進行混凝土二次澆筑，因基礎體積較小，澆筑混凝土體采用細石混凝土，并且振搗密實，且做好混凝土體養護工作。安裝程序如下：1）預留預埋：根據設計要求，在墻體、地面等位置預留電纜敷設的預留管或預留槽，確保敷設電纜時不影響建筑結構和美觀。2）電纜橋架及保護管安裝：根據設計要求，在墻體、天花板等位置安裝電纜橋架和保護管，保證電纜敷設的安全和美觀。3）電纜敷設及穿線：根據設計要求，將電纜敷設在電纜橋架或保護管內，并穿線到設備的接線盒或接線柜內。4）電纜頭制作及電機檢查接線：根據設備接線圖，制作電纜頭，并按照正確的接線方式接線，確保電氣連接可靠。5）電氣設備交接試驗：在設備安裝完成后，進行電氣設備交接試驗，確保設備的電氣連接正確無誤。6）單機試車：在設備安裝完成后，進行單機試車，檢查設備的運行是否正常。7）無負荷聯動試車：在設備安裝完成后，進行無負荷聯動試車，檢查設備的聯動運行是否正常。施工方法及技術要求：1）施工必須按照設計圖紙和標準規范進行，當設計圖紙與標準規范有矛盾時，按設計變更或依甲方代表的要求進行施工。2）施工前必須進行安全、質量、技術培訓、教育，熟悉相關資料、圖紙、施工方案，確保施工人員具備施工條件。3）施工全過程必須執行國家驗收規范《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》、《建筑電氣安裝工程質量檢驗評定標準》及合同約定的標準規范，保證施工質量。4）電纜敷設時必須保證電纜的安全和美觀，避免電纜受損或影響建筑結構和美觀。5）電纜頭制作和接線必須按照正確的方式進行，確保電氣連接可靠。6）設備交接試驗、單機試車和無負荷聯動試車必須進行，確保設備的電氣連接和運行正常。本工程采用阻燃型聚氯乙烯絕緣（交聯聚氯乙烯絕緣）和聚氯乙烯護套電纜作為電力電纜和控制電纜。根據使用場所不同，分為普通型和鎧裝型兩種。前者適用于戶內或穿管、溝內敷設，后者可在戶外直埋敷設。在敷設前后，所有電纜必須進行外觀檢查和絕緣檢查，不得有扭絞、壓扁和保護層斷裂現象，排列整齊，不得交叉。高壓電纜在敷設前后還需進行耐壓試驗。直埋電纜應挖深0.7米以上，先在溝底鋪砂10～15cm，然后放電纜，最后鋪砂蓋磚，軟土回填，高出地面10～15cm，并在其沿線及接頭處有明顯的標樁。橋架內電纜敷設完成后，應綁扎整齊牢固，終端要有標志牌，并留有適當接線余量。終端頭制作應由熟練工人一次完成，并符合規范規定。電氣調試是電氣工程的關鍵工序，因此我們將根據實際情況編制具體詳細的調試方案。調試工藝流程包括熟悉圖紙及技術交底、人員進場及儀器、儀表準備、熟悉工藝流程和調試方案、安裝、調試工序交接、檢查各設備元器件及測試、電氣調試、設備單機調試、設備聯動調試和交工驗收。在進行低壓配電柜的調試、調整前，需檢驗接線、接地情況，以及高低壓開關及操作機構的金屬支架是否可靠接地。首先，對空氣斷路器、避雷器、母線、電壓互感器、電流互感器等進行檢查和試驗，接著調整繼電器、機械連鎖等。還需對二次控制線進行調整及模擬試驗。經檢驗無異常情況出現后，方可辦理竣工驗收。電機調試是使用前的最后一道工序。首先測試其絕緣電阻是否大于0.5MΩ，檢查引出相線是否正確，連接是否牢固，然后進行空載試運行2小時。若發現溫升過高等異常情況，則立即停機，與廠家聯系進行處理。空載運行正常后，方可投入使用。自控儀表工程的主要施工程序包括施工準備、預留預埋、儀表安裝前調校、儀表盤安裝、電纜橋架安裝、現場儀表安裝、電纜敷設、儀表接線、模擬試驗、系統調試和交工驗收。其中儀表安裝前調試、模擬試驗及系統調試為儀表安裝工程的關鍵工序。的安裝a、電纜及接線應按照設計圖紙和有關標準進行安裝，保證電纜及接線的正確性和安全性。b、電纜敷設前應進行外觀和導通檢查，并用500V兆歐表測量絕緣電阻，其電阻值不小于5兆歐；電纜敷設時，應按照圖紙要求的途徑敷設，當圖紙無要求時，應按照最短途徑敷設，避免易受機械損傷、有腐蝕介質進入、潮濕以及有強磁場和強靜電干擾的區域。c、電纜的接頭應符合有關標準，接頭應牢固可靠，接頭盒應防水、防塵、防腐蝕，接頭處應標明編號，以便于檢修和維護。d、電纜的固定應牢固可靠，避免電纜松弛或受到外力損壞，電纜支架應符合設計要求，安裝位置應合理，方便檢修和維護。在電纜敷設時，應該避免電纜之間以及電纜與其他硬物之間的摩擦，同時固定時，要注意松緊度不要過度。對于儀表信號電纜和電力電纜的交叉敷設，應該成直角，如果平行敷設，則距離應該符合設計規定。在同一橋架內的不同信號和電壓等級的電纜應該分類布置。對于沒有在圖紙上標出的電纜走線，甲乙雙方在現場決定時，自控儀表專業應該先與其他專業取得聯系，考慮可能的相互影響后再做出決定。所有電纜都應該用帶有標號的鋁制標簽標記，這些標號應該與電纜施工圖上的標號一致。電纜連接端子包括熱電偶補償導線應該清楚地標號，以便辨別熱電偶或直流電路的極性、接地端或測試端。在導線與接地端子、儀表、電氣設備等連接時，應該留有余度。對于多芯導線的接頭，應該使用壓緊型接頭連接，而單芯導線則直接連接到端子上。在接地方面，所有暴露在外的不帶電的儀表金屬部件、儀表箱機殼等有帶電危險的金屬件，都應該可靠地接駁到接地系統上。屏蔽型儀表引線不能在某一點接地，該接地點通常和控制室電路的接地點相同，而熱電偶的屏蔽線可在熱電偶頭上接地。鎧裝電纜的鎧裝應該在一點接地，即牢接到現場接線盒上。在控制系統調試方面，調試前應該將詳細的聯調大綱報業主及監理工程師批準。在調試中，應該發揮專業英語、自控理論、儀表技術和工程管理實踐經驗的優勢，與國內外專家密切配合，共同討論調試過程中出現的問題和關鍵技術。調試時應該派出各專業技術人員，包括具有英語口語水平的專業技術人員，進行系統聯調。在調試前，應該認真閱讀有關產品說明書，依據設計圖紙及有關規范，精心組織調試。并仔細檢查安裝接線是否正確，電源是否符合要求。對于所有檢測參數和控制回路，要以圖紙為依據，結合生產工藝實際要求，現場一一查對，認真調試。特別是對有關的控制邏輯關系、連鎖保護等將給予格外重視，注重檢測信號或對象是否與其控