杭州至臨安城際鐵路工程JLHL-3標工程盾構機監(jiān)理驗收大綱編制：審核：上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司杭州至臨安城際鐵路工程JLHL-3標段監(jiān)理組2018年3月2日杭州至臨安城際鐵路工程JLHL-3標臨安廣場站站~農林大學站站區(qū)間監(jiān)理驗收大綱上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司盾構機監(jiān)理驗收大綱驗收依據1、招標文件2、投標文件3、《盾構法隧道工程施工及驗收規(guī)程》GB50446-20174、杭州至臨安城際鐵路工程SGHL-3標（臨安廣場站~農林大學站）設計文件5、工業(yè)交通企業(yè)設備管理條例6、盾構機技術文件二、驗收范圍1、盾構機選型與本工程特性的適應性。2、盾構設備產品合格證及技術資料完整性。3、各系統(tǒng)單機無負荷試車。4、聯(lián)動無負荷試車，檢測工作性能，操作性能，動力指標及安全性能。5、100m試掘進驗收。6、安全操作、維修、保養(yǎng)規(guī)程。7、人員培訓情況。8、易損件（密封件、過濾器等）備件庫存。9、專用工器具。10、井下組裝調試記錄與100m試掘進記錄。ａ——扭距系數（ａ=1.5~2.0）D——刀盤外徑（m）（7）為避免刀盤卡死，應設置一個與推進系統(tǒng)連鎖的安全回路，能在報警的同時停止盾構推進，待壓力恢復正常后再進行推進。（8）切削刀盤系統(tǒng)液壓泵和液壓馬達最高工作壓力為32Mpa，長期工作壓力應為15~20Mpa。3、盾構推進系統(tǒng)（1）推力應根據以下阻力進行計算；1）盾構外圍和土體之間的摩擦阻力或粘附阻力；2）盾構正面阻力；3）管片與盾構本體內壁之間的摩擦力；4）切口插入阻力；5）后續(xù)臺車牽引力。盾構裝備推力應按上述阻力之和的1.5~2倍計算。（2）盾構推進千斤頂選用時應滿足：1）公稱壓力為32Mpa時，運行5min，壓力降≤1Mpa活塞桿伸縮平穩(wěn)，不得有卡死或拉毛現(xiàn)象，油缸行程符合設計要求；2）千斤頂應重量輕，密封安全、可靠，經久耐用，易于保養(yǎng)和維修。3）盾構千斤頂應均勻配置在盾構上并能使管片環(huán)面受力均勻，且與盾構軸線平行。4）據盾構總裝備推力要求，正確選用每臺推進千斤頂的推力。每臺千斤頂推力應在600~2500KN的范圍。5）盾構千斤頂應根據在盾構允許最大糾偏的姿態(tài)下，在盾尾內部可順利拼裝管片，配置千斤頂行程取管片寬度再增加100~200mm的余量，并能滿足上述要求。6）管片封頂塊縱向插入的千斤頂行程應增加縱向插入所要求的長度。7）盾構千斤頂中心應與管片的環(huán)肋面中心重合，以避免產生偏心彎距。8）在全部千斤頂同時伸出時，千斤頂推進速度應為20~60mm/min。（3）、推進系統(tǒng)應具備下列功能1）在盾構停止推進時，應采用防止千斤頂回縮的泄漏小的換向閥。2）在管片拼裝作業(yè)時，液壓系統(tǒng)須設置二次溢流安全回路。3）應設置一個只限于切削刀盤負荷在額定值以內時推進系統(tǒng)才開始工作的安全回路，切削刀盤壓力達到上限值就停止推進，而在壓力下降后就可自動或手動重新開始推進。4、螺旋輸送機（1）螺旋輸送機驅動部分運轉平穩(wěn)，不應有卡死、異常聲響，正、反向各運轉10min，液壓工作壓力應小于設計值。（2）手動調節(jié)比例閥，螺旋輸送機的轉速應有明顯的變化。（3）最大壓力32Mpa，長期工作壓力宜為10~25Mpa。5、皮帶運輸機（1）空載試車運轉2h，不得有皮帶跑偏現(xiàn)象。（2）負載試車1）運轉平穩(wěn)，無振動和異常聲響。2）全部托輥和滾筒均運轉靈活。3）軸承溫度應低于60℃。4）皮帶不得跑偏。6、拼裝機（1）提升力應是最大管片重量的1.5~2.0倍。（2）平移力應是最大管片重量的2~5倍。（3）回轉速度在0~1.5rpm之間，可調整。（4）平移距離應根據管片的寬度，封頂塊插入的形式，糾偏等因素綜合考慮。（5）回轉中心線應為盾構軸心線。（6）空載試車時，測量各運行件的行程、回轉角度、提升距離、平移距離、調節(jié)距離，應符合設計要求。檢測空載試車各系統(tǒng)的工作壓力。（7）負載試車時，拼裝機鉗住標準塊管片，做回轉、平移、提升、調節(jié)等動作，運動平穩(wěn)，各滾輪、擋輪安裝定位準確，經調整后針輪盤體徑向跳動不大于2mm，安裝機中心軸線與盾構軸線不平行度不大于5/1000，檢測負載試車時各系統(tǒng)的工作壓力。（8）回轉驅動裝置應帶有液壓或其它形式的制動器。（9）提升、平移、調節(jié)千斤頂的運動速度可以改變。（10）拼裝系統(tǒng)的工作油缸油壓應低于16Mpa。（11）拼裝機提升、平移、調節(jié)千斤頂試驗驗收：1）在額定試驗壓力條件下，歷時5min，壓力降≤1Mpa。2）活塞桿伸縮平衡，不得有卡死或拉毛現(xiàn)象。3）測量千斤頂的行程，符合設計要求。7、同步注漿系統(tǒng)（1）注漿泵性能良好，流量、壓力值達到設計要求，所選用的設備器具應保證漿液流動暢通，各接點連接牢固，嚴防漏漿。（2）清洗裝置良好。（3）有備用同步注漿管。（4）漿液拌制機宜用強制式搗拌機，每拌容量要適應工程施工，用漿量要求，拌漿站必須配有測定漿液質量的稠度儀，以隨時測定漿液流動性能。8、密封系統(tǒng)（1）主軸承密封，密封最大承載能力不得小于3bar，要求密封可靠。（2）盾尾密封，要求密封可靠。不得將地層中的泥水或管片外圍的漿液漏入盾構內。9、檢測與控制系統(tǒng)（1）要求靈敏可靠，能自動快速顯示掘進方向及管片安裝的準確位置，保證掘進方向控制精度。（2）土壓控制系統(tǒng)工作可靠，準確，能自動紀錄和保存各種掘進參數，便于分析和處理。（3）數據采集系統(tǒng)可采集、處理、儲存、顯示、評估與盾構有關的數據，實現(xiàn)對盾構機狀態(tài)的實時信息化管理。（4）能通過互聯(lián)網，電話撥號網以及PDV數據采集系統(tǒng)的計算機將當前的盾構機掘進狀態(tài)數據送至機電及施工等相關部門，為工程的信息化管理提供重要信息來源。10、電器系統(tǒng)（1）應具有漏電保護、過電流保護、短路保護功能。（2）所有電器設備均應進行接地保護。（3）所有地線電纜絕緣良好，接電樁頭不許外漏。11、通風系統(tǒng)主風管自動延伸靈活，風管完好，風機運行良好，保證把新鮮空氣送到盾構主體位置，達到調節(jié)隧道溫度，改善工作環(huán)境的目的。12、盾構機配套設備（1）軌道運輸設備：要求交流變頻機車渣車、砂漿車、管片車均良好。（2）充電機：滿足電瓶充電要求。（3）垂直提升設備：應通過特種設備檢驗所驗收。（4）沙漿攪拌設備：滿足盾構掘進要求。（5）渣土外置運輸設備：挖掘機及自卸汽車，要求性能良好，滿足出渣及環(huán)境保護、文明施工要求。（三）易損件及專用工具器1、易損件（包括液壓系統(tǒng)密封、過濾器等）應有足夠的庫存，保證檢修需要；2、專用工具要齊備 （四）安全操作規(guī)程及維修保養(yǎng)規(guī)程各系統(tǒng)安全操作規(guī)程應齊全，包括：（1）刀盤及刀具檢查操作規(guī)程。（2）人倉作業(yè)規(guī)程。（3）盾構機操作規(guī)程和維修保養(yǎng)規(guī)程。（4）管片安裝機操作和維修保養(yǎng)規(guī)程。（5）注漿操作和維修保養(yǎng)規(guī)程。（6）空壓機操作和維修保養(yǎng)規(guī)程。（7）脂潤滑系統(tǒng)操作和維修保養(yǎng)規(guī)程。（8）泡沫注入系統(tǒng)操作和維修保養(yǎng)規(guī)程。（9）膨潤土注入系統(tǒng)操作和維修保養(yǎng)規(guī)程。（10）電氣及控制系統(tǒng)操作和維修保養(yǎng)規(guī)程。（五）人員培訓情況各崗位操作人員須經培訓，持證上崗。（六）井下組裝與調試記錄1、井下組裝與調試應分系統(tǒng)，逐項進行記錄，作到標準清楚，實際數據真實準確，滿足驗收合格條件。2、100m試掘進記錄，重點反映以下內容：（1）始發(fā)前，盾構機定位姿態(tài)檢查；（2）盾構機掘進的實際參數，包括千斤頂推力，刀盤扭矩，泥倉土壓，千斤頂行程，刀盤轉速，盾構機仰俯角，注漿系統(tǒng)壓力，計量泵性能。（3）潤滑系統(tǒng)，土壓平衡系統(tǒng)，數據采集系統(tǒng)，