營業(yè)線施工安全管理培訓(xùn)考試題_第1頁
營業(yè)線施工安全管理培訓(xùn)考試題_第2頁
營業(yè)線施工安全管理培訓(xùn)考試題_第3頁
營業(yè)線施工安全管理培訓(xùn)考試題_第4頁
營業(yè)線施工安全管理培訓(xùn)考試題_第5頁
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文檔簡介

11、營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工。2、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理,安全、技術(shù)、質(zhì)量等3.營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針。4.營業(yè)線施工必須堅持運輸、施工兼顧的原則。5.凡需在我局營業(yè)線上進(jìn)行施工的局外施工單位,必須取得《營業(yè)線施工許可證》,沒有取得“施工許可證”不準(zhǔn)開工。6.天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為營業(yè)線施工作業(yè)和維修作業(yè)與留的時間。7、未納入月度施工計劃的臨時區(qū)間裝卸路料,有關(guān)業(yè)務(wù)處提前兩天向調(diào)度所提出計劃,8、繁忙干線和干線封鎖5小時以上、影響信聯(lián)閉9、繁忙干線封鎖正線3小時以上,影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時以上的施工;干線封鎖正線4小時以上、影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時以上的施工為Ⅱ級施工。10.Ⅰ級施工由鐵路局主管運輸副局長11.Ⅱ級施工由鐵路局運輸處、有關(guān)業(yè)務(wù)處主管副處長擔(dān)任正、副組長。14.多個單位作業(yè)車進(jìn)入同一個區(qū)間移動作業(yè)時,由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點,作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進(jìn)行防護(hù)。215.營業(yè)線施工實行鐵道部、鐵路局、車務(wù)段(直屬站)分級管理,逐級審批制度。16.未納入月度施工計劃的施工項目因特殊情況必須施工時,施工單位必須提前5天向路局輸副局長(總調(diào)度長)批準(zhǔn),由運輸處下發(fā)施工電報安排施工17.鐵道部負(fù)責(zé)審批的施工計劃以外的施工及維修天窗,全部由鐵路局負(fù)責(zé)審批。20、施工單位提報的安全協(xié)議書,由鐵路局主管業(yè)務(wù)處和安全監(jiān)察室負(fù)責(zé)審查。擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究施工單位責(zé)任。(√)5.經(jīng)批準(zhǔn)后的施工日計劃有關(guān)調(diào)度命令,在施工前一日前18:00下達(dá)給有關(guān)的6.未納入月度施工計劃的施工項目原則上不準(zhǔn)進(jìn)行施工。特殊情況必須施工時,由施工單位提前5天提出向路局運輸處施工申請,并簽訂安全協(xié)議,制定安全措施,通過主管業(yè)務(wù)處審查,經(jīng)主管運輸處處長批準(zhǔn),由運輸處安排施工。(×)經(jīng)主管運輸副局長(總調(diào)度長)批準(zhǔn)7.納入月度施工計劃的施工項目原則上不準(zhǔn)停止施工,9.進(jìn)行施工和維修作業(yè)時,施工單位負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備,于施工前50分鐘12.施工機(jī)具、物料和人員不得在兩線間放置和停留,放置路肩的機(jī)具設(shè)備、物料應(yīng)碼放整15.封鎖施工時,施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,施工地點設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員,駐站聯(lián)絡(luò)18.參加營業(yè)線施工(包括營業(yè)線維修)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班19.用工單位對勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育(三)問答題每題5分(1)營業(yè)線上施工“八不準(zhǔn)”制度的具體內(nèi)容是。協(xié)議書的施工項目不準(zhǔn)施工;3、不登記要點不準(zhǔn)施工;4、領(lǐng)導(dǎo)不到位不準(zhǔn)施工;5、監(jiān)理人員不到位不準(zhǔn)施工;6、設(shè)備管理單位配合人員不到位不準(zhǔn)施工;7、未制定安全措施和防范預(yù)案不準(zhǔn)施工;8、擅自變更地點、擴(kuò)大影響范圍和增加項目不準(zhǔn)施工。4答:所有參加施工人員都必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不上道”制度,即線路不封鎖不上道,臨線行車速度(3)請回答參加封鎖要點施工檢查監(jiān)控的前三條內(nèi)容:人員,是否按施工級別按時到位。2、檢查施工現(xiàn)場設(shè)置的慢行牌、減速地點標(biāo)、停車牌是否符合《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,防護(hù)員通訊設(shè)施是否良好,防護(hù)備品是否齊全。應(yīng)設(shè)置警戒繩的地段是否按規(guī)定設(shè)置。幾何尺寸是否滿足放行列車條件,有無應(yīng)急處理措施和機(jī)具材料。(4)封鎖施工時,施工單位因采取哪些安全措施?和現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員要保持隨時通信狀態(tài),掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況,做好鄰線通過列車時的安全防護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負(fù)責(zé)人。1、什么是三不動、三不離、三預(yù)想、三不放過?三不動:①未聯(lián)系登記好不動;②對設(shè)備性能、狀況不清楚不動;③正在使用中的設(shè)備(指已辦理好的進(jìn)路與閉塞設(shè)備)不動。②未徹底修好影響設(shè)備正常使用的缺點前不離一時克服不了的缺③發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀未查清原因不離。三預(yù)想:①工作前預(yù)想聯(lián)系、登記、檢查準(zhǔn)備、防護(hù)措施是否妥當(dāng);②工作中預(yù)想有無②沒有防范措施不放過;③事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過。鐵路營業(yè)線施工安全培訓(xùn)考試題────施工前,施工單位要提前─小時以“施工配合通知單”形式書面通知設(shè)備管理單位及監(jiān)理單位。自進(jìn)入電纜位置明示區(qū)域內(nèi)施工。施工開始前,施工單位負(fù)責(zé)人或施工現(xiàn)場指揮人必須到位監(jiān)控,實行全鐵路營業(yè)線施工安全培訓(xùn)試題答案交底。設(shè)備管理單位參加技術(shù)交底人員:車間主任7鐵路營業(yè)線施工安全學(xué)習(xí)考試試卷1為加強鐵路運營線施工及安全管理,鐵道部重新修訂了《鐵路營業(yè)線施工安全管理4建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理等單位和部門必須嚴(yán)格執(zhí)行(《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》)、(《鐵路運輸安全保護(hù)條例》)、(《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》)、(《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》)等有關(guān)規(guī)定。6天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為營業(yè)線施工、8施工方案由(施工單位)制定,經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位會簽后,上報鐵路局主管業(yè)務(wù)項目分別簽訂。11施工單位應(yīng)在實際施工調(diào)度命令的起止時間內(nèi)完成施工作業(yè),施工單位作業(yè)完成(設(shè)備單位檢查人(或設(shè)備單位指定人員辦理開通登記(施工銷記),車站值班人員簽認(rèn)后,由車站值班員報列車調(diào)度員開通線路。),和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定施工,及時防范施工中的安全隱患,徹底消除因施工質(zhì)量不良給行車班長)必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)不合格的人員不得擔(dān)任上述工二單選題:1施工單位至少在正式施工(B)小時前向設(shè)備管理單位提出施工計劃,施工地點及影響范圍.。者住站聯(lián)絡(luò)員)在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記。項目施工計劃應(yīng)先報項目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審,再報主管業(yè)務(wù)處。4不同的作業(yè)環(huán)境要求佩帶安全帽的顏色也不同,在爆炸性作業(yè)場所工作宜戴(A)的5.安全帶主要應(yīng)用于(A)。A.高處作業(yè)B.懸掛作業(yè)C.吊物作業(yè)D.施工作業(yè)6.安全帽上的“D”標(biāo)記表示安全帽具有(B)的性能。A.耐燃燒B.絕緣C.側(cè)向剛性大D.塑性大7.下列使用安全帽的做法,那種不正確(C)A.附加護(hù)耳罩B.貼上標(biāo)記C.自己鉆孔加扣帶8.安全帶的正確掛扣應(yīng)該是(C)。A.同一水平B.低掛高用C.高掛低用D.高掛高用9.地下挖掘作業(yè)應(yīng)穿(B)。A.6級以上的風(fēng)天和雷暴雨天B.冬天C.35度以上的熱天D日平均溫度5度以下的天氣A.無作業(yè)證的人員B.未經(jīng)勞務(wù)部門同意的人員C.未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的人員D未經(jīng)項目經(jīng)理同意的人員12.建設(shè)工程臨時用電,按照三相五線制實行(A)的規(guī)定,合理布置臨時用電系統(tǒng)。A.兩級漏電保護(hù)B.按圖布置C.用電措施D.多級保護(hù)13.配電室建筑物的耐火等級應(yīng)不低于(B)。14.電纜在室外埋地敷設(shè)的應(yīng)在電纜上下鋪設(shè)的細(xì)砂各不小于(D)mm。16.易燃、可燃材料堆料場及倉庫與在建工程和其他區(qū)域的距離應(yīng)不小于(B)m。17.泡沫滅火器的適用范圍是B、A類火災(zāi)和撲救水溶性易燃、可燃液體火災(zāi),不適用電火A.一氧化碳中毒B.二氧化碳中毒C.硫化氫中毒D.有機(jī)過氧化物中毒A.整條繩股斷裂B.麻芯外露C.鋼絲繩有明顯的腐蝕D.鋼絲繩徑向磨損不超過直徑的10%21.《建筑法》規(guī)定,建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑工程的特點制定A.操作規(guī)范B.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C.規(guī)章制度D.安全技術(shù)措施三多選題:1發(fā)生事故,要按照《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,本著(“四不放過”)的原則,“四不放過”的原則是ABCD)A、事故原因未查清不放過;B、當(dāng)事人和群眾沒有受到教育不放過;C、事故責(zé)任人未受到處理不放過;D、沒有制訂切實可行的預(yù)防措施不放過。2.腳手架必須設(shè)置供人員上下使用的(ABC)。A.安全扶梯B.爬梯C.斜道D.外用電梯3.在建筑施工中、高處作業(yè)基本上分為(ABC)作業(yè)。A.臨邊B.洞口C.獨立懸空D.高空4.建筑物或構(gòu)筑物在施工過程中常會出現(xiàn)各種上料口及(ABC)。A.預(yù)留洞口B.通道口C.樓梯口D.門窗口5.模板及其支架的設(shè)計應(yīng)符合(ABC)要求。A.應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性B.應(yīng)能可靠地承受新澆混凝土的自身側(cè)壓力C.施工過程中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載D.應(yīng)能承載足夠的壓力7.焊機(jī)按照焊接電源的不同可分為(AB)A.交流焊機(jī)B.直流焊機(jī)C.亞弧焊機(jī)D.電渣壓力焊機(jī)8.從事電焊作業(yè)的電焊工人必須(AB)。A.戴絕緣手套B.穿絕緣膠鞋C.穿工作服D.戴安全帽9.我國國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑材料燃燒性能分級方法》(GB8624-1997)將建筑材料按其燃燒性能劃分為(ABCD)。A.A級表示是不燃性建筑材料B.B1級表示是難燃性建筑材料C.B2級表示是可燃性建筑材料D.B3級表示是易燃性建筑材料10.安全技術(shù)交底應(yīng)有(ABCD)簽字確認(rèn)。A.書面材料B.詳細(xì)解說C.交底人D.被交底人E.經(jīng)理11.建筑施工中危險源的識別是(ABCDE)。A.高處墜落B.觸電C.物體打擊D.機(jī)械傷害E.坍塌F.吸煙12.專項安全施工組織設(shè)計的重點是(ABCD)。A.模板工程B.起重吊裝工程C.腳手架工程D.土方開挖工程E.鋼筋工程13.施工安全技術(shù)措施主要包括(ACDE)。A.進(jìn)人施工現(xiàn)場的安全規(guī)定B.地區(qū)及深坑作業(yè)不設(shè)防護(hù)C.高處及立體交叉作業(yè)的防護(hù)D.施工用電E.防火防爆措施14.當(dāng)驗算模板及其支架的剛度時,其最大變形值不應(yīng)超過下列容許值(ABC)。A.對結(jié)構(gòu)表面外露的模板,為模板構(gòu)件計算跨度1/400B.對結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板,為模板構(gòu)件計算跨度1/250C.支架的壓縮變形式彈性撓度,為相應(yīng)的結(jié)構(gòu)計算跨度1/1000D.對結(jié)構(gòu)表面外露的模板,為模板構(gòu)件計算跨度的1/30015.設(shè)計模板首先要確定模板應(yīng)承受的荷載,其荷載包括(ABC)。A.恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值B.活荷載標(biāo)準(zhǔn)值C.風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值D.動荷載標(biāo)準(zhǔn)值E.內(nèi)壓力標(biāo)準(zhǔn)值四、問答題:1營業(yè)線施工安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括:A、工程慨況(施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍);B、施工責(zé)任地段和期限;C、雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范;D、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(根據(jù)工點、專業(yè)實際情況,由雙方制定具體條款);E、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)(包括共同安全職責(zé)和雙方各自的安全職責(zé));G、安全監(jiān)督和基建、更新改造項目配合費用;2鐵路局營業(yè)線施工八不準(zhǔn)的內(nèi)容是:3什么是建筑工程的三寶四口五臨邊?樓層周邊,上下跑道及斜道的兩側(cè)邊,卸料平臺的側(cè)邊。即是工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)(防火責(zé)任)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場平面圖5營業(yè)線施工等級分為三級,其中:Ⅰ級施工的范圍?Ⅱ級施工包括的內(nèi)容?Ⅲ級施A、繁忙干線封鎖5小時以上、干線封鎖6小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造施工。B、繁忙干線和干線大型換梁施工。C、繁忙干線和干線封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。A、繁忙干線封鎖正線3小時以上,影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時及以上的施工。B、干線封鎖正線4小時及以上,影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時及以上的施工。C、繁忙干線和干線其他換梁施工。D、繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。F、大型養(yǎng)路機(jī)械維修、清篩,更換鋼軌和軌枕,以及不影響正線行車的更換道岔施工Ⅲ級施工:A、除Ⅰ級、Ⅱ級施工以外的各類施工。1、營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工。2、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理,安全、技術(shù)、質(zhì)量等3.營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針。4.營業(yè)線施工必須堅持運輸、施工兼顧的原則。5.凡需在我局營業(yè)線上進(jìn)行施工的局外施工單位,必須取得《營業(yè)線施工許可證》,沒有取得“施工許可證”不準(zhǔn)開工。6.天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為營業(yè)線施工作業(yè)和維修作業(yè)與留的時間。7、未納入月度施工計劃的臨時區(qū)間裝卸路料,有關(guān)業(yè)務(wù)處提前兩天向調(diào)度所提出計劃,8、繁忙干線和干線封鎖5小時以上、影響信聯(lián)閉9、繁忙干線封鎖正線3小時以上,影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時以上的施工;干線封鎖正線4小時以上、影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時以上的施工為Ⅱ級施工。10.Ⅰ級施工由鐵路局主管運輸副局長11.Ⅱ級施工由鐵路局運輸處、有關(guān)業(yè)務(wù)處主管副處長擔(dān)任正、副組長。13.多個單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時,由運輸部門指定施工主體單位,明確施工14.多個單位作業(yè)車進(jìn)入同一個區(qū)間移動作業(yè)時,由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點,作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進(jìn)行防護(hù)。15.營業(yè)線施工實行鐵道部、鐵路局、車務(wù)段(直屬站)分級管理,逐級審批制度。16.未納入月度施工計劃的施工項目因特殊情況必須施工時,施工單位必須提前5天向路局輸副局長(總調(diào)度長)批準(zhǔn),由運輸處下發(fā)施工電報安排施工17.鐵道部負(fù)責(zé)審批的施工計劃以外的施工及維修天窗,全部由鐵路局負(fù)責(zé)審批。本內(nèi)容。20、施工單位提報的安全協(xié)議書,由鐵路局主管業(yè)務(wù)處和安全監(jiān)察室負(fù)責(zé)審查。5.經(jīng)批準(zhǔn)后的施工日計劃有關(guān)調(diào)度命令,在施工前一日前18:00下達(dá)給有關(guān)的機(jī)務(wù)段、運轉(zhuǎn)6.未納入月度施工計劃的施工項目原則上不準(zhǔn)進(jìn)行施工。特殊情況必須施工時,由施工單位提前5天提出向路局運輸處施工申請,并簽訂安全協(xié)議,制定安全措施,通過主管業(yè)務(wù)處審查,經(jīng)主管運輸處處長批準(zhǔn),由運輸處安排施工。(×)經(jīng)主管運輸副局長(總調(diào)度長)批準(zhǔn)9.進(jìn)行施工和維修作業(yè)時,施工單位負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備,于施工前50分鐘12.施工機(jī)具、物料和人員不得在兩線間放置和停留,放置路肩的機(jī)具設(shè)備、物料應(yīng)碼放整齊,與線路保持安全距離并置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi)。(√)員和現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。(√)18.參加營業(yè)線施工(包括營業(yè)線維修)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班30.設(shè)備管理單位應(yīng)積極協(xié)助設(shè)計和施工單位核查既有設(shè)備情況,提供地下管、線、電纜等(1)營業(yè)線上施工“八不準(zhǔn)”制度的具體內(nèi)容是。答:所有參加施工人員都必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不上道”制度,即線路不封鎖不上道,臨線行車速度(3)請回答參加封鎖要點施工檢查監(jiān)控的前三條內(nèi)容:人員,是否按施工級別按時到位。2、檢查施工現(xiàn)場設(shè)置的慢行牌、減速地點標(biāo)、停車牌是否符合《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,防護(hù)員通訊設(shè)施是否良好,防護(hù)備品是否齊全。應(yīng)設(shè)置警戒繩的地段是否按規(guī)定設(shè)置。幾何尺寸是否滿足放行列車條件,有無應(yīng)急處理措施和機(jī)具材料。絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員要保持隨時通信狀態(tài),掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況,做好鄰線通過列車時的安全防護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負(fù)責(zé)人。營業(yè)線施工安全管理培訓(xùn)考試題2、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。施營業(yè)線施工安全培訓(xùn),不允許未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作。3.營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位,堅持“,”的方4.營業(yè)線施工必須堅持、兼顧的原則。5.凡需在我局營業(yè)線上進(jìn)行施工的局外施工單位,必須取得6.是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為營業(yè)線施工作業(yè)和維修作業(yè)與留的時間。7、未納入月度施工計劃的臨時區(qū)間裝卸路料,有關(guān)業(yè)務(wù)處提前兩天向調(diào)度所提出計劃,8、繁忙干線和干線封鎖小時以上、影響信聯(lián)閉小時以上為Ⅰ級施工。9、繁忙干線封鎖正線小時以上,影響全站(全場)信聯(lián)閉小時以上的施工;干12.Ⅲ級施工由或指定人員擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長。圍及分界點,作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進(jìn)行防護(hù)。管運輸副局長(總調(diào)度長)批準(zhǔn),由下發(fā)施工電報安排施工17.鐵道部負(fù)責(zé)審批的施工計劃以外的施工及維修天窗,全部由負(fù)責(zé)審批。18.施工單位應(yīng)于每月日前將次月施工計劃上報鐵路局主管業(yè)務(wù)處。施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容。20、施工單位提報的安全協(xié)議書,由和負(fù)責(zé)審查。擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究施工單位責(zé)任。()2.施工安全協(xié)議書由施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位共同簽訂。()3.未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴(yán)禁施工。()4.超出維修天窗時間的區(qū)間裝卸路料應(yīng)提出臨時計劃。()車長值乘單位和車站,同時由鐵路局主管業(yè)務(wù)處通知施工單位。()查,經(jīng)主管運輸處處長批準(zhǔn),由運輸處安排施工。()7.納入月度施工計劃的施工項目原則上不準(zhǔn)停止施工,因?qū)L剡\及調(diào)整車流等原因停止施工時,經(jīng)主管運輸副局長批準(zhǔn)并于前日14:00前以調(diào)度命令通知有關(guān)單位。()到要點登記站。()10.為確保160km/h以上區(qū)段的施工安全,施工作業(yè)時,鐵路局和施工單位應(yīng)采取措施保證鄰線列車運行和施工作業(yè)人員安全。()11.在線間距不足6.5m地段進(jìn)行清篩或成段更換鋼軌、軌枕及成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時,鄰線列車應(yīng)限速160km/h,并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。()12.施工機(jī)具、物料和人員不得在兩線間放置和停留,放置路肩的機(jī)具設(shè)備、物料應(yīng)碼放整齊,與線路保持安全距離并置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi)。()13.因施工臨時拆除封閉柵欄時,由設(shè)備管理單位設(shè)置臨時防護(hù)設(shè)施并晝夜派人看守。()14.同一區(qū)間當(dāng)日安排有施工天窗時,維修作業(yè)應(yīng)在施工天窗內(nèi)完成,不再安排維修天窗。15.封鎖施工時,施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,施工地點設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員,駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。()16.對擾動道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工,開通后第一趟列車不準(zhǔn)為旅客列車。()17.速度160km/h以上區(qū)段施工和維修作業(yè)開通后,第一趟列車不準(zhǔn)為動車組。()18.參加營業(yè)線施工(包括營業(yè)線維修)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領(lǐng)。不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨上道作業(yè)。()方可上崗。()隱蔽設(shè)施的準(zhǔn)確位置。()(三)問答題每題5分(頁面不夠,答案可以寫在反面)(1)營業(yè)線上施工“八不準(zhǔn)”制度的具體內(nèi)容是。答:(3)請回答參加封鎖要點施工檢查監(jiān)控的前三條內(nèi)容:鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法第1條為加強鐵路營業(yè)線施工管理和施工安全管理,做到運輸、施工兼顧,確保行車和施第2條營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工,分為施工(1)線路及站場設(shè)備技術(shù)改造,增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。(2)跨越、穿越線路、站場,架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施的施工。(3)在線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施(4)在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實施爆破作業(yè),在線路隱蔽工程(含通信、信號、電力電纜徑路)上作業(yè),影響路基穩(wěn)定的各種施工。交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》等有關(guān)規(guī)定。影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的第4條營業(yè)線施工必須堅持運輸、施工兼顧的原則,加強施工計劃管理,加強施工組織和按計劃、有組織地進(jìn)行各項施工。二、天窗和慢行的規(guī)定第5條天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時間,按用途分為施工天窗和維修天窗,規(guī)定如下:2.維修天窗:電氣化雙線不應(yīng)少于90分鐘,單線不應(yīng)少于60分鐘;非電氣化雙線不應(yīng)少外,原則上每月每區(qū)間不應(yīng)少于20次(雙線為單方向)。維修單位不需要時,可不申請或減少天窗時間,不計入天窗修考核。3.各條線路天窗時間和位置在編制列車運行圖時確定,鐵路局調(diào)整繁忙干線和影響跨局運輸?shù)母删€天窗必須報鐵道部運輸局批準(zhǔn)。繁忙干線及干線名稱見附件2。4.雙線車站同時影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設(shè)備正常使用的電務(wù)為主、工可按接發(fā)列車方向劃分聯(lián)鎖區(qū),按聯(lián)鎖區(qū)每月應(yīng)保證1次不少于30分鐘封鎖時間。化雙線區(qū)段,應(yīng)適當(dāng)安排垂直檢修天窗。6.不影響跨局運輸?shù)母删€和支線施工,天窗時間和次數(shù)可由鐵路局適當(dāng)調(diào)整。第7條各項施工、維修作業(yè)要采用平行作業(yè)的方式,綜合利用天窗,提高天窗的利用率。要嚴(yán)格按照運行圖預(yù)留的慢行附加時分控制線路慢行處所,原則上單線1個針對施工需要,編制了施工分號運行圖時,可依據(jù)慢行附加時分,適當(dāng)增加滾動施工階梯提速,按一處慢行處所掌握。施工后產(chǎn)生的慢行在12小時以內(nèi)恢復(fù)常速時,可不統(tǒng)計慢行處所。鐵路營業(yè)線施工安全學(xué)習(xí)考試試卷4建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理等單位和部門必須嚴(yán)格執(zhí)行(《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》)、(《鐵路運輸安全保護(hù)條例》)、(《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》)、(《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》)等有關(guān)規(guī)定。6天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為營業(yè)線施工、維修8施工方案由(施工單位)制定,經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位會簽后,上報鐵路局主管業(yè)務(wù)處。11施工單位應(yīng)在實際施工調(diào)度命令的起止時間內(nèi)完成施工作業(yè),施工單位作業(yè)完成后,經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查到達(dá)放行列車條件,由(施工負(fù)責(zé)人(或駐站聯(lián)絡(luò)員))、(設(shè)由車站值班員報列車調(diào)度員開通線路。13嚴(yán)禁進(jìn)路有關(guān)道岔(未納入聯(lián)鎖)時開放信將道岔表示納入車站聯(lián)鎖后方可開放相應(yīng)的進(jìn)出站信號機(jī)。16施工單位對過度工程的(施工質(zhì)量)負(fù)責(zé),19監(jiān)理單位要認(rèn)真履行監(jiān)理合同,按(旁站監(jiān)理)的原則監(jiān)督施工單位按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定施工,及時防范施工中的安全隱患,徹底消除因施工質(zhì)量不良給行車安全留長)必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)不合格的人員不得擔(dān)任上述工作。1施工單位至少在正式施工(B)小時前向設(shè)備管理單位提出施工計劃,施工地點及影響范A、48B、72C、24D、36住站聯(lián)絡(luò)員)在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記。A、30B、40C、50D、603施工單位應(yīng)于每月(D)日前將次月施工計劃上報鐵路局主管業(yè)務(wù)處,其中,建設(shè)項目施工計劃應(yīng)先報項目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審,再報主管業(yè)務(wù)處。4不同的作業(yè)環(huán)境要求佩帶安全帽的顏色也不同,在爆炸性作業(yè)場所工作宜戴(A)的安A.紅色B.黃色C.白色D.藍(lán)色5.安全帶主要應(yīng)用于(A)。A.高處作業(yè)B.懸掛作業(yè)C.吊物作業(yè)D.施工作業(yè)6.安全帽上的“D”標(biāo)記表示安全帽具有(B)的性能。A.耐燃燒B.絕緣C.側(cè)向剛性大D.塑性大7.下列使用安全帽的做法,那種不正確(C)A.附加護(hù)耳罩B.貼上標(biāo)記C.自己鉆孔加扣帶8.安全帶的正確掛扣應(yīng)該是(C)。A.同一水平B.低掛高用C.高掛低用D.高掛高用9.地下挖掘作業(yè)應(yīng)穿(B)。A.防寒鞋B.防砸鞋C.防水鞋D.雨靴10.遇到(A)天氣不能從事高處作業(yè)。A.6級以上的風(fēng)天和雷暴雨天B.冬天C.35度以上的熱天D日平均溫度5度以下的天氣11.建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全勞動安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,加強對職工安全生產(chǎn)的教育A.無作業(yè)證的人員B.未經(jīng)勞務(wù)部門同意的人員C.未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的人員D未經(jīng)項目經(jīng)理同意的人員12.建設(shè)工程臨時用電,按照三相五線制實行(A)的規(guī)定,合理布置臨時用電系統(tǒng)。A.兩級漏電保護(hù)B.按圖布置C.用電措施D.多級保護(hù)13.配電室建筑物的耐火等級應(yīng)不低于(B)。A.二級B.三級C.四級D.五級14.電纜在室外埋地敷設(shè)的應(yīng)在電纜上下鋪設(shè)的細(xì)砂各不小于(D)mm。15.氧氣瓶、乙炔瓶工作間距為(C)m.A.3.0B.4.0C.5.0D.6.016.易燃、可燃材料堆料場及倉庫與在建工程和其他區(qū)域的距離應(yīng)不小于(B)m。17.泡沫滅火器的適用范圍是B、A類火災(zāi)和撲救水溶性易燃、可燃液體火災(zāi),不適用電火A:A、CB:B、CC:C、DD:A、D18.發(fā)生火災(zāi)事故,致人死亡的主要原因是(A)。A.一氧化碳中毒B.二氧化碳中毒C.硫化氫中毒D.有機(jī)過氧化物中毒19.當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點時,鋼絲繩在圈筒上的纏繞除固定繩尾的圈數(shù)外,不少于A.整條繩股斷裂B.麻芯外露C.鋼絲繩有明顯的腐蝕D.鋼絲繩徑向磨損不超過直徑的10%21.《建筑法》規(guī)定,建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑工程的特點制定相應(yīng)的(D)。A.操作規(guī)范B.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)C.規(guī)章制度D.安全技術(shù)措施1發(fā)生事故,要按照《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,本著(“四不放過”)的原則,“四不放過”的原則是ABCD)B、當(dāng)事人和群眾沒有受到教育不放過;D、沒有制訂切實可行的預(yù)防措施不放過。2.腳手架必須設(shè)置供人員上下使用的(ABC)。A.安全扶梯B.爬梯C.斜道D.外用電梯3.在建筑施工中、高處作業(yè)基本上分為(ABC)作業(yè)。A.臨邊B.洞口C.獨立懸空D.高空4.建筑物或構(gòu)筑物在施工過程中常會出現(xiàn)各種上料口及(ABC)。A.預(yù)留洞口B.通道口C.樓梯口D.門窗口5.模板及其支架的設(shè)計應(yīng)符合(ABC)要求。A.應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性B.應(yīng)能可靠地承受新澆混凝土的自身側(cè)壓力C.施工過程中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載D.應(yīng)能承載足夠的壓力6.室內(nèi)外電纜的敷設(shè)應(yīng)依據(jù)經(jīng)濟(jì)、(ABC)。A.方便B.安全C.可靠D.防曝曬7.焊機(jī)按照焊接電源的不同可分為(AB)A.交流焊機(jī)B.直流焊機(jī)C.亞弧焊機(jī)D.電渣壓力焊機(jī)8.從事電焊作業(yè)的電焊工人必須(AB)。A.戴絕緣手套B.穿絕緣膠鞋C.穿工作服D.戴安全帽9.我國國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑材料燃燒性能分級方法》(GB8624-1997)將建筑材料按其燃燒性能劃分為(ABCD)。A.A級表示是不燃性建筑材料B.B1級表示是難燃性建筑材料C.B2級表示是可燃性建筑材料D.B3級表示是易燃性建筑材料10.安全技術(shù)交底應(yīng)有(ABCD)簽字確認(rèn)。A.書面材料B.詳細(xì)解說C.交底人D.被交底人E.經(jīng)理11.建筑施工中危險源的識別是(ABCDE)。A.高處墜落B.觸電C.物體打擊D.機(jī)械傷害E.坍塌F.吸煙12.專項安全施工組織設(shè)計的重點是(ABCD)。A.模板工程B.起重吊裝工程C.腳手架工程D.土方開挖工程E.鋼筋工程13.施工安全技術(shù)措施主要包括(ACDE)。A.進(jìn)人施工現(xiàn)場的安全規(guī)定B.地區(qū)及深坑作業(yè)不設(shè)防護(hù)C.高處及立體

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