1公路養護服務投標方案目錄第一章公路養護總體實施方案 第一節項目概況 一、項目基本情況 二、服務內容 三、養護標準及質量標準 四、道路養護工作 第二節公路養護工程分類 第三節養護服務管理思路 二、創新管理促規范 三、創新技術求發展 四、公路養護整體設想 第四節公路養護工程要求 二、創新管理，大力倡導精細化養護 三、創新技術，突破養護發展技術瓶頸 第五節公路養護服務計劃 一、日常養護路段各階段工作重點 二、養護工作總體安排 第六節公路養護工程程序 2一、前期工作 二、計劃編制 三、工程設計 四、工程施工 五、工程驗收 六、監督檢查 一、公路養護管理的重難點 二、對策研究 第一節養護巡查方案 一、路基安全巡查 二、路面安全巡查 三、橋梁與涵洞安全巡查 四、隧道安全巡查 五、沿線設施安全巡查 六、公路綠化安全巡查 七、巡查人員發現問題及時通過網絡準確上報現場信息 一、巡查工作方式 二、巡查內容 3一、路基養護工作要求 二、路基養護的施工方法 三、路基養護標準 四、保養效果 第三節路面養護 二、養護內容 第四節橋梁和涵洞養護 一、橋梁養護基本要求 二、養護方法 第五節附屬設施養護 一、養護基本要求 二、養護方法 第六節綠化養護 二、綠化養護施工方法 第七節小修及綠化補植方案 一、路基維修 二、路面裂縫及坑槽維修 三、橋梁及涵洞維修 4四、綠化補植 第三章公路養護施工方案 第一節施工順序安排 一、養護作業流程 二、養護處置流程 三、養護作業時間 第二節主要施工設備概述 二、擬投入的施工設備計劃 三、其他施工設備 四、設備管理措施 第三節道路養護的原則和施工方法 二、瀝青混凝土路面 四、窨井井蓋施工方法 五、路面雨水篦的施工方法 六、路緣石施工方法 第四節施工區域封閉施工措施 二、施工基本思路 三、封閉施工方案 5第五節擋板圍護施工方案 二、注意事項 第六節占道施工交通組織方案 一、交通現狀 二、占道施工交通組織措施 第四章公路常見病害養護方案 第一節設施常見病害 二、水泥混凝土道路病害 三、橋梁破損 四、人行道側平石及附屬設施的病害 五、排水設施養護常見病害 第二節病害養護方案 一、巡查 二、研究 三、修補 第三節技術質量要求 一、瀝青路面 二、橋梁 三、人行道與側平石 6四、路名牌 五、排水設施 第一節公路養護與維修帶來的環境問題 一、水資源污染 二、空氣污染 三、噪聲污染 四、生態環境污染 一、養護管理體制落后 二、缺乏公路養護專業性環保規章制度 三、環保資金、人才及科研投入量較小 一、建立健全公路環保規章制度 二、牢固樹立環境保護意識，堅持可持續發展思想 三、編制公路養護環保規劃 四、推廣應用新技術、新工藝、新方法 五、統一規劃，集中采石料 六、工程具體措施 一、公路水環境的防治 二、公路空氣污染防治 7三、公路噪聲防治 四、公路揚塵防治 第六章服務承諾及其質量保證措施 第一節公路養護服務承諾 第二節服務期內響應方案 二、新工藝響應方案及措施 三、新設備發展響應方案及措施 四、修復技術響應方案及措施 五、修復養護技術的發展及展望 第二節公路養護質量保證體系 二、項目質量要求 三、質量組織體系和創優計劃 四、質量管理方針 五、工程項目質量體系管理 第三節公路養護服務質量保證措施 一、安全、治安保衛和環境保護 二、應急保暢 三、道路巡查 四、人員、設備設施和交通 五、工程質量 8六、保修期 第四節分項分部工程質量保障措施 一、施工測量定位放線質量保障 二、路基工程質量保障措施 三、瀝青稀漿封層質量保障 四、瀝青透層施工質量保障 五、改性乳化瀝青粘結層施工質量保障 六、玻纖格柵施工技術保障措施 七、路面調平層質量保證措施 八、瀝青硅路面施工質量保證措施 第五節工期保證措施 第七章安全文明保障措施 第一節文明作業保障措施 一、指導方針 二、文明養護管理體系和保證措施 三、環境保護保證措施 四、文明養護措施 五、文明養護管理措施 六、文明養護實施方案 第二節安全作業保障措施 二、安全生產管理組織機構設置 9三、健全安全生產管理制度 四、安全作業養護措施 五、安全生產保證措施 六、養護用電安全措施 七、高空作業安全措施 八、交通安全措施 九、各類安全措施 十、材料管理 十一、現場安全文明養護 第八章交通管制及道路保暢措施 第一節交通管制措施 二、施工路段安全布控 四、交通通行安全維護隊 五、節假日施工管制措施 第二節道路保暢措施 一、交通阻塞處理措施 二、惡劣天氣道路通行措施 三、緊急事件及事故救援車輛通行保障措施 四、夜間施工車輛安全通行措施 第九章應急處理預案 第一節安全事故應急響應機制 二、項目部突發安全事故種類 三、突發安全事件處理承諾 四、安全事故報告及處理程序 五、安全事故應急預案 第二節惡劣天氣安全應急預案 二、成立應急領導小組 三、應急響應 第三節汛搶險應急預案 二、總體要求 三、組織機構 四、職責劃分 五、成立防汛工作應急小組 六、防汛搶險工作流程 七、防汛重點 九、預警啟動標準 十、預警級別及標準 十二、工作制度 十三、預案演練 第四節火災事故應急預案 二、適用范圍 三、應急原則 四、成立應急領導小組 五、職責劃分 六、火災事故應急響應步驟 七、加強消防管理，落實防火措施 第五節高溫季節施工防暑應急預案 第六節突發交通事故應急預案 第七節除雪保通實施預案 第八節迎接檢查緊急施工預案 第十章養護項目管理制度 第一節項目人員管理制度 二、項目部管理規定制度 三、項目部工作例會制度 四、考勤制度 五、養護員工的打分評定制度 六、公司對管理和養護人員的培訓管理方案 七、內部考核制度及自查自糾制度 第二節公路小修保養工作管理制度 一、公路小修保養工作制度 二、公路小修保養職責范圍及要求 三、檢查考核內容 第三節公路養護管理工作制度 二、質量管理制度 三、公路養護檢查登記制度 四、巡回查路搶修管理制度 五、公路日常安全巡查規定 第四節公路綠化養護管理制度 二、公路綠化養護管理辦法 第五節安全文明制度 二、安全文明制度 三、安全生產管理制度 四、安全技術管理制度 五、安全生產檢查和隱患整改制度 六、安全防護管理制度 七、特種作業管理制度 八、班組安全活動制度 九、養護機具安全管理制度 十、傷亡事故報告、調查、處理統計制度 十一、安全生產資料(檔案)管理制度 十二、勞動保護管理制度 十三、施工現場安全管理規定 第六節其他各項管理制度 一、倉庫管理制度 二、養護檔案管理制度 三、車輛管理制度 第十一章項目管理機構及人員管理 第一節項目管理機構及人員配備 一、總體部署 二、組織管理機構 三、本項目人員配備 第三節公路養護工程技術人員的培訓 二、培訓方法 三、培訓考核 四、培訓考勤規定 第四節公路養護工作崗位職責 二、部門崗位職責 三、人員崗位職責 第十二章物資裝備計劃 第一節物資裝備的基本原則 二、機械設備的組織 第二節項目擬投入的養護裝備 一、養護基地 二、機械設備 第三節機械設備的管理 二、養護設備的保養、維修措施 四、機械設備的報廢批準 五、養護機械安全管理 第一章公路養護總體實施方案第一節項目概況(投標人根據項目情況自行編制)(投標人根據項目情況自行編制)5.管理范圍內雨水泵站所有設備設施(如：機械設備、管線、電氣設備、自控儀表、照明設備、構筑物、辦公及附屬物等)的巡檢、日常維護保養、維修(小修、中修及日常維修)、搶修、泵坑清淤及7.汛期防洪，冬季冰雪災害的應急搶險(含人、財、物儲備)工不少于1次/年，確保排水設施通暢，下水道出水口無淤泥、堵塞現4.照明：快速路、主干道亮燈率達98%,次干道、支路亮燈率達96%,街巷亮燈率達90%。城市道路照明設施完好率應達到90%以上。進，以質取勝"的精神，在養護期結束后將養護(一)養護準備(二)資金準備(三)技術準備(四)編制養護組織措施(五)養護進度保證措施第二節公路養護工程分類(一)小修保養工程對管養范圍內的公路及其工程設施進行預防性保養和修補其輕微損壞部分，使之經常保持完好狀態。它通常是由養護工區(站)在年度小修保養定額經費內，按月(旬)安排計劃，經常進行的工作。(二)中修工程對管養范圍內的公路及其工程設施的一般性磨損和局部損壞進路管理機構按年(季)安排計劃并組織實施的工作。(三)大修工程對管養范圍內的公路及其工程設施的較大損壞進行周期性的綜(四)改善工程(一)預防養護(二)修復養護(三)專項養護(四)應急養護類別定義具體作業內容預防養護公路整體性能良好但有輕微病害，為延緩性能過快衰減、延長使用壽命而預先采取的主動防護工程路基：增設或完善路基防護，如柔性防護網、生態防護、網格防護等；增設或完善排水系統，如邊溝、截水溝、排水溝、攔水帶、泄水槽等；集中清理路基兩側山體危石等；其他。路面：針對整段瀝青路面面層輕微病害采取的防損、防水、抗滑、抗老化等表面處治；整段水泥混凝土路面防滑處治、防剝落表面處理、板底脫空處治、接縫材料集中清理更換等；其他。橋梁涵洞：橋梁涵洞周期性預防處治，如防腐、防銹、防侵蝕處理等；橋梁構件的集中維護或更換，如伸縮縫、支座等；其他。隧道：隧道周期性預防處治，如防腐、防侵蝕處理、防火阻燃處理等；針對隧道滲水、剝落等的預防處治；其他。修復養護公路出現明顯病害或部分喪失服務功能，為恢復技術狀況而進行的功能性、結構性路基：處治路堤路床病害，如沉降、橋頭跳車、翻漿、開裂滑移等；增設或修復支擋結構物，如擋土墻、抗滑樁等；維修加固失穩邊坡；集中更換安裝路緣石、硬化路肩、修復排水設施等；局部路基加高、加寬、裁彎取直等；防雪、防石、防風沙設施的修復養護等；其他。路面：改善瀝青路面結構強度，如直接加鋪、銑刨加鋪、翻修加鋪或其他各類集中修復等；水泥路面結構形式改造、破碎板或其他路面病害修復等；整路段砂石、塊石、條石路面的結構修復及改善等；配套路面修復完善相關附屬設施，如調整標志標線、護欄、路緣石，路口及分隔帶開口等；橋梁涵洞：橋梁涵洞加固、病害修復，如墩臺(基礎)、錐坡翼墻、護欄、拉索、調制結構物、徑流系統等的維修完善；橋梁加寬、加高，重建、增設、接長涵洞等；其他。隧道：對隧道結構加固、病害修復，如洞門、襯砌、頂板、斜井、側墻等的修復；其他。機電：對通信、監控、通風、照明、消防、收費、供配電設施、健康監測系統等進行增設、維修或更新；其他。交安設施：集中更換或新設標志標牌、防眩板、隔音屏、隔離柵、中央活動門、限高架等；整段路面標線的施劃；集中維修、更換或新設公路護欄、警示樁、道口務設施：公路養護、管理、服務等的房屋、場地和設施設備的維修、改造、擴建或增設；其他。綠化景觀：更換、新植行道樹及花草，開辟苗圃等；公路景觀提升、路域環境治理等。專項養護為恢復、保持或提升公路服務功能而集中實施的完善增設、加固改造或拆除重建等工程針對階段性重點工作實施的專項公路養護治理項目。應急養護在突發情況下造成公路損毀、中斷、產生重大安全隱患等，為較快恢復公路安全通行能力而實施的應急性搶通、保通、搶修。對自然災害或其他突發事件造成的障礙物的清理；公路突發損毀的搶通、保通、搶路通行安全的重大風險的處治。第三節養護服務管理思路"暢":交通暢通；信息暢通；排水暢通；"安":行車安全；作業安全；路產安全；"舒":身體舒適；視覺舒服；心情舒暢；"美":綠化美；環境美；和諧美。2.公路養護“365”公路養護“365”,其內涵概括為三個到位、三個及時和三個保常年保持通暢的行車條件。養護工作頭緒繁多，時效性強，在養護365理念的指導下，養護工作的及時性得到了有效保證。益(包括道路管理者和使用者)最大是最理想的結果。我司在預防性尤其是在路面養護中，把養護的關口從挖補坑槽前移到修補裂升公路"暢、安、舒、美"形象起到了積極促進作用。"十五"以來，我司充分利用國內外科技資源，與多家高等院校冷再生、熱再生技術、"大碎石瀝青混合料柔性基層"補強技術等得國際經驗表明，在人均GDP由1000美元向3000美元的過渡階段，發展經驗和吸收國外先進理念的基礎上，制定了《"十四五"公路養個科學高效的公路管理體制；培育一個規范有序的公路養護工程市點和落腳點，是對"以人為本，以車為本"養護理念又是一次深化和更和諧、更高效"為主要內容的評價體系。研究初步形成了以以上三個要素為基礎的25個評價指標，其中第四節公路養護工程要求"更好地為公眾服務"的新價值觀、做好"三個服務”即："服養護365理念是關系公路養護工作及時性、時效性的理論基礎。養護，打造公路更高水平的"暢、安、舒、美"形象，更好地為公眾第五節公路養護服務計劃(一)采用人工進行清掃工作以及打草、疏通整理邊溝、修整(二)在保證道路清潔的情況下，根據季節不同1.12、1、2月，此階段處于冬季下雪季節，除雪防滑是工作重2.3、4、5月溫度開始回升草坪返青，在草坪高度高于15厘米4.10、11做好路肩、邊溝、邊坡整修、草坪打草，準備迎接公(一)地面道路養護安排(二)綠化養護安排成活一年以上的其保存率均達到100%。植物生長健壯，群落結構合或事故現場清理后24小時內保證修復。(1)修剪(2)病蟲害防治(3)鋤草工作(4)保潔工作(5)施肥(6)澆灌(7)補苗、綁扎(三)管道養護安排2.養護作業安排(四)橋梁養護安排(1)車輛安排：(2)巡視內容(1)由專業橋梁工程師組織，養護管理部有關技術人員進行，(2)對日常巡視中發現的結構病害和問題，進行較為細致的檢(3)主要檢查設施主體結構部件是否完好，附屬設施是否有缺(4)根據常規定期檢測要求，對設施重要部分和橋面系、上部(6)檢查中發現危及結構安全或其他嚴重問題要及時上報業主(五)照明養護安排(1)桿身是否傾斜、被撞、桿基有否下沉或變形現象，如有以(3)每年對金屬電桿的接地電阻測試一次，接地電阻不大于4(1)聲音是否正常，有無噪音及異響。(2)高低壓瓷管是否清潔，有無放電閃爍和裂紋。(3)低壓中點接地線是否良好，變壓器外殼是否接地。(4)其他輔助設備高壓令克、避雷器、低壓保險、閘刀是否完(5)變壓器上有無搭落的樹枝、金屬等雜物。(6)每年對變壓器接地電阻測試一次，接地電阻不得大于4Ω。(1)地下電纜路徑上的路面是否正常，有無挖掘痕跡，如有施(2)地纜線路上不得栽種樹木，堆置重物、排泄化工污物、汽(3)檢查電纜有無破損，接頭有否過熱及燒蝕情況。(4)低壓電纜絕緣電阻用500伏搖表測量，絕緣電阻值必須在(1)有高桿燈的小組每周一、二、四、五晚上巡燈，隨時掌握(2)每周對桿頭配電箱檢查一次，檢查箱體、箱門有否受損，(3)每六個月檢查內部減速機構、電纜、插頭、鋼絲繩等設備(4)每年對燈桿和地腳螺絲的金屬防腐蝕情況進行評估，對有一次測試，使接地電阻不大于4Ω,確保高桿燈的可靠強度和安全運(5)對以上檢修的情況，做好記錄存檔。5.配電箱(室)的巡查檢修(1)維修人員應熟悉掌握配電箱(室)設施、運行方式、控制(2)配電箱(室)保持清潔、明亮、有防止小動物竄入的有效措施。箱(室)是否漏雨積水，門窗齊全、電纜等設施齊全有效。(3)開關斷合標志、指示燈指示正確，空氣開頭、真空開頭、(4)避雷器外殼無破損裂紋、內部無異聲，接地良好。(5)電纜絕緣良好，接頭無過熱、燒焦等現象。第六節公路養護工程程序2.公路管理機構或公路經營管理單位應當按照標準規范規定的4.公路管理機構或公路經營管理單位對于需要實施養護工程的(1)嚴重影響公眾安全通行的；(2)具有重大政治、經濟意義的；(3)技術狀況差、明顯影響公路整體服務水平的；(4)預防養護項目。3.養護工程計劃應當統籌安排，避免集中養護作業造成交通擁(1)因地制宜、就地取材、循環利用、綠色環保；(2)針對不同病害的分布特點進行分段、分類設計；(3)做好交通保障方案設計，降低養護工程施工對交通影響，(4)做好養護安全作業方案設計，保障養護作業安全；(5)做好配套附屬設施的設計。3.適用于一階段驗收的養護工程項目一般在工程完工交付使用養護工程質量缺陷責任期一般為6個月，最長不超過12個月。養護工程驗收及質量缺陷責任期具體時限應當在養護合同中約(1)養護工程計劃文件；(2)養護工程合同；(3)設計文件及圖紙；(4)變更設計文件及圖紙；(5)行政主管部門的有關批復文件；(6)養護工程有關標準、規范及規定。(1)完成設計文件和合同約定的各項內容；(2)完成全部技術檔案和施工管理資料整理歸檔；(3)施工單位按相關標準、規范和規定對工程質量自檢合格；(4)工程質量缺陷問題已整改完畢；(5)參與養護工程的相關單位完成工作總結報告；(6)開展了監理咨詢的，監理單位對工程質量評定為合格；(7)按規定需進行專業檢測的，檢測機構對工程質量鑒定完畢(8)完成財務決算；(9)法律、法規、規章規定的其他條件。1.各級交通運輸主管部門和公路管理機構應當依據職責采取定(1)養護工程相關法規、制度和標準、規范的執行情況；(2)養護工程前期、計劃、設計、施工、驗收等環節工作規范(3)養護工程質量和安全；(4)養護工程資金使用情況；(5)其他要求的相關事項。3.省級交通運輸主管部門應當結合本地區實際情況分類細化養4.各級交通運輸主管部門應當加強對公路養護從業單位及人員第七節公路養護重難點及解決措施(一)公眾對公路的保護意識較弱(二)公眾對公路養護工作配合度較低公路養護工作服務公眾出行，很多時候公路養護也需要公眾配(三)公路養護工作者整體專業性不夠強(四)公路養護機制不夠完善現今的公路養護，尤其是公路預防性養護上缺乏完善的養護機(一)加強宣傳，提高公眾的公路保護意識(二)密切聯系群眾，消除群眾誤解(三)提升公路養護隊伍的專業性"勞智"結合的養護技術要求。(四)建立完善的公路養護機制第一節養護巡查方案5.檢查人行道、緣石、欄桿、扶手和引道護欄(柱)有無撞壞、6.檢查翼墻(側墻、耳墻)有否開裂、風化剝落和異常變形。第二節路基養護處填方小于2立方米)進行整修、加固，邊坡、邊溝線形保留原幾何科，并于3天內進行恢復。須堆放在路肩上時，應做到料堆內側距路面邊緣不小于30CM;對平路肩路段，料堆的長度應不大于10M,每料堆之間的距離不小于1M,第三節路面養護一、養護標準加強精心呵護路段的保潔力度，每天上午8點前保證清掃一遍；2.埋設路緣石的路段清掃的重點是路面與路緣石接合部，清掃除。2m3以內的2小時內清理完畢，2m3以上的經過上報養護科核實第四節橋梁和涵洞養護5.翼墻錐(護)坡要求：翼墻完好無損，清潔；錐坡完好，無垃查一次),按要求完成內業整理工作。第五節附屬設施養護警樁，樁高80cm,刷20cm紅白相間油漆。里程碑、百米樁、路界碑埋設嚴格按照《道路交通標志和標線》規定設置。里程碑埋設外露50cm(省道),百米樁埋設外露20cm,路界碑外露50cm。第六節綠化養護6.草坪修剪時其高度不超過10cm,冬季來臨前貼地進行修剪，高度不超過5cm,修剪草屑進行徹底清理，每次修剪時間控制在15情況下進行澆水保苗，每次澆水時間控制在15天以內，每次澆水量9.加強苗木的管護使其保存率、保活率均達到95%以上。第七節小修及綠化補植方案2.維修方法(1)漿砌片石鋪砌(2)更換路肩板應檢查是否活動，安裝過程中應用3米直尺控制頂面平整及順直度。②勾縫當后進行勾縫。勾縫先用7.5#水泥砂漿填縫，填縫搗實后用砂漿抹③養生始終保持勾縫表面濕潤，養生期不小于7天。(1)整修路肩，使之經常保持平整、堅實，寬度、橫坡適度，(2)整修邊坡，回填并搗實沖溝、坍塌，使之坡面平整，坡度(3)整修護坡道，使之經常保持平整、堅實，寬度適宜。(4)局部整修擋墻、石砌護坡、泄水槽等圬工砌體項目使之完(5)維修路緣石，使之經常保持線形整齊，標高順適，與路面(6)圬工砌體維修與勾縫、路緣石泄水槽維修、砼路肩加固鋪(1)瀝青路面裂縫處理，瀝青路(橋)面坑槽類維修。(2)瀝青路面裂縫處理主要指包括對龜裂、塊狀裂縫、縱向裂(3)瀝青路(橋)面坑槽類維修包括開槽處理并鋪裝瀝青混凝土來修補路(橋)面松散類(坑槽、松散等)、變形類(沉陷、波浪擁包)及其他病害的處理。(4)水泥砼路面維修、填縫處理。2.裂縫維修方法(1)裂縫不開槽處理方法：對于路面上出現的輕微裂縫，可不開槽直接灌注瀝青進行處理，對于縫寬在5mm以內的裂縫，首先清除縫中的雜物及灰塵，然后將稠度較低的熱瀝青灌入縫內，灌入深度約為縫深的2/3,填入干凈的石屑或粗砂搗實，最后將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除；對于縫寬在5mm以上的裂縫，首先除去已松動的裂縫邊緣，然后用熱拌瀝青混合料填入縫中，搗實。縫內潮濕時可采用乳化瀝青混合料。(2)裂縫開槽處理方法：①開槽：將開槽機的鋸片調整到適當高度，確保切入深度在1.5~2cm以內，開槽時必須沿著裂縫的走向進行切縫，槽口應保持規則形狀。②清槽：開槽擴縫后進行清縫處理，使用鼓風機并配合鋼絲刷把槽口內的灰塵和松散的碎料清理干凈，以提高粘結力。③備料：密封膠的加熱溫度控制在200℃~210℃之間，出料溫度高于180℃,溫度過高或過低均對處理效果不利。④灌膠：膠體灌入時控制好灌縫機的走向，在灌好第一遍的5分鐘后再進行一次找平灌縫，并使裂縫表面形成T形密封層。注意控制灌入膠體的高度，如在氣溫相對較高的季節，膠體應該略高于路面(高出0.5～1毫米),氣溫低的季節，膠體應該略低于路面(0.5～1毫(1)網裂及坑槽主要是由路面水損壞引起的，由于雨水沿裂縫進入瀝青面層內按照"圓洞方補，斜洞正補"的原則，劃出所需修補坑槽的輪廓(2)沉陷(3)擁包人工將擁包全部除去，并降低于路表面約10mm,掃盡碎屑、雜物及(4)車轍(5)波浪與搓板部分銑刨削平，并低于路表面約10mm,削除部分噴灑熱瀝青，再勻(6)凍脹和翻漿②局部發生翻漿的路段兩側路肩上交錯開挖寬為30-40cm的橫溝，其間距為3-5m,溝底縱坡不小于3%,溝深應根據解凍情況，逐(7)麻面與松散(8)泛油(9)脫皮(10)啃邊(3)橋梁支座定期進行檢查，及時進行除銹、刷漆，保證其處(4)鋼筋混凝土及預應力混凝土構件必須定期檢查養護，若出(5)墩臺基礎及防護工程砌體要保持清潔牢固，墩臺及河床沖(1)清理預留槽(2)吊放縫體(3)焊接及找平(4)砼澆注：裝應與伸縮縫頂面和瀝青路面找平，可略高1—2mm,及時抹壓，最后磨平壓光(或拉毛式刻紋)。養護，待砼養護5-7天達C40標號后，清理干凈縫內雜質，用專用工2.材料要求(2)植物品種3.施工方法(1)提供植物檢查及運送②從苗圃或采集地(苗源地)運出前不少于7d,向業主進行匯(2)儲存和保護①運到現場后及時對苗木進行防護，保持苗木的濕度，對1天內(3)種植準備(4)刨坑B.坑徑一般可比植物的根系或土球直徑大20cm～30cm。②刨坑的操作A.刨坑時應以所定位置為中心按規定坑徑劃一圓圈作為刨坑的(5)栽植稍斜成馬蹄形；修剪20mm以上的大枝剪口應涂防腐劑，可促進愈合撒布適量(視表土性質而定)有機肥，在肥料上覆蓋50～100mm回填⑧栽行道、行列樹必須橫平豎直，栽植時每隔10或20株按規定或灌木垂直栽在坑底放穩，栽種深度應比此植物在苗圃時深25mm。回填土時隨即填在植物土球周圍并搗實。土球上部的麻(草)袋應割⑩栽植較大規格的常綠樹和高大喬木時應在栽植的同時埋上支柱，支柱應埋深在0.3m以下，支柱要捆牢，并注意不要使支柱與樹再澆透水2～3次。第三章公路養護施工方案本項目工程為城市道路日常養護，針對項目的特殊性，科學、合理的施工方法和技術措施，是該項目優質、高效、經濟，按期完成的重要保障，我公司根據項目技術規范和相關質量標準，以及多年的市政設施養護經驗，制定了針對該項目的施工方法和技術措施。主要包括：施工順序及合理安排，設施養護的基本原則及施工方法，高效能發揮施工機械作用，統籌合理的施工組織模式，設施養護中采取的技術措施等內容。第一節施工順序安排路段巡查路段巡查技術鑒定計劃上報批復處理定根據區設施維修管理處要求上報維見工程實施由項目經理安排施工人竣工收方項目部協調業主按施工工程決算支付資料歸檔由資料員對相關維修資料進行歸類時間集中在晚間22:00至次日凌晨6:00,且采用不斷交通的施工方法，晚上22:00后進場占道施工，次日6:00前拆除占道施工現場恢第二節主要施工設備概述序號設備名稱國別產地制造年份額定功率生產能力備注1灌縫機總公司配置，本項目可隨時2開槽機總公司配置，本項目可隨時3高壓清縫機總公司配置，本項目可隨時4壓路機總公司配置，本項目可隨時5總公司配置，本項目可隨時6銑刨機總公司配置，本項目可隨時7自卸車總公司配置，本項目可隨時8瀝青攤總公司配置，本項目可隨時9輪式挖總公司配置，本項目可隨時風鎬總公司配置，本項目可隨時壓路機總公司配置，本項目可隨時小鋼輪壓路機總公司配置，本項目可隨時9.剛性檢查井支架1個：用于檢查井井座提升、調整找平。11.其他工具：大錘X個，小推車X輛，鐵鍬X把，鎬頭X把，修理后，按規定填寫《機械設備維修保養記錄》,并按要求歸檔。(如機械故障),確保連續生產和總進度計劃的實現。第三節道路養護的原則和施工方法1.伸縮縫、縱縫、嵌縫，重點路段每月檢查1次，其他路段每年不少于檢查4次；板塊裂縫灌縫、局部損壞及時維修。(1)路面不出現坑槽；(2)路面不出現裂縫；(3)路面不出現爛邊、脫落、掉渣；(4)路面不下沉。(1)板面邊角平整；(2)縫內無雜物，伸縮縫全部貫通；(3)對板塊出現裂縫、破碎、坑洞、錯臺等損壞，及時修補。時更換，或在接到業主指令或通知時，必須在1小時內更換完畢。(2)經常對路面進行小修保養，防止路面出現裂縫、擁包、錯(3)路面養護維修應保證原路面的結構標準，不降低原結構強(5)在保養和維修過程中，不要將垃圾、余土等拋于路外而污(1)水泥混凝土路面，伸縫、縮縫、縱縫、嵌縫每年進行4次；(2)瀝青混凝土路面，不需翻修但需灌縫的裂縫、沉陷挖補、混合料種類單位重點混合料AH-70AH-50A-60甲A-100甲℃0-100-10到現場溫度℃攤鋪溫度℃開始碾壓溫度℃碾壓終了溫度℃7.零星修補不應直接在舊路面上“蓋被”,應采用挖補方法，做(1)路面表層裂縫補修時，面積較大時，可先銑刨舊路面，再(2)路面龜裂、松散、破碎的修補，應用挖補方法修復，清除(3)路面表層麻面程度嚴重的路段，應采用先銑刨舊路面，再(5)路面擁包、車轍，若面積較小，深度小于20mm,可用加熱(6)路面啃邊，可用挖補修復方法。如側石受損的，應一并修(7)路面脫皮，先清除脫落松動部分，銑刨方正后，噴灑粘層(8)路面翻漿，若因基層質量不好或土基等原因產生的翻漿，(9)瀝青攤鋪面積≥500m2時，應采用攤鋪機鋪筑。攤鋪機應(10)瀝青混合料一層碾壓的成型厚度不得大于10cm,大于10cm(11)瀝青混合料用人工鋪筑時，自路邊到(12)壓路機碾壓自路邊壓向路中，緩慢、勻速進行。不得在碾每次來回應重疊，兩輪壓路機重疊不小于30cm,三輪壓路機重疊為(13)新舊瀝青混合料相接處，應先將舊瀝青路面接口處鑿平，(14)碾壓成型的新鋪瀝青面層在全部冷卻到(15)瀝青路面修補質量，應符合下表的要求：質量要求及允許偏差鑿邊1.四周用切割機切割，整齊不斜；2.如采用銑刨機或其他工程機械施工，邊口應整齊不斜；3.四周修鑿垂直不斜，鑿邊寬度不小于50mm,深度不小于30mm.用尺量1.面層攤鋪厚度-5mm,+10mm;2.細粒式瀝青混凝土面層厚度不得低于30mm;粗粒式瀝青混凝土面層厚度不得低于50mm;中粒式混凝土面層不得低于40mm;3.表面粗細均勻，無裂縫，碾壓緊密，無明顯用尺量輪跡平整度1.路面平整，人工攤鋪高低差不大于7mm,機械攤鋪高低差不大于5mm2.新舊接邊，高低差不大于5mm3m直尺30cm直尺1.接茬密實，無起殼、松散2.與平石相接不得低于平石，高不得大于5mm3.新老接茬緊密、平順齊直，不得低于原路面，高不得大于5mm1m直尺路框差1.各類井框周圍路面無沉陷2.各類井框與路面高差不得大于5mm1m直尺橫坡度與原路面橫坡相一致，不得有積水壓實度目測、取芯4.水泥路面必須經常清除雜物，不得在路面上拌合砂漿或混凝5.水泥路面的快速修補應采用以普通水泥或特種水泥摻入相應的復合外摻劑配置而成的具有快硬、早強、微膨脹、抗滲性能、耐磨性能良好等優良特性的水泥混凝土，使其修補路面在8-24小時即達到通車要求。施工時應符合下列要求：(1)在非基層原因造成的面層受損時使用。(2)施工時必須在混凝土初凝前成型。(3)原料及施工機具等必須在施工前準備就位。盡量選擇最靠近施工現場的拌合站進行拌合。混凝土配料要提前計算準確，嚴格控(4)筑搗時采用機械振搗，防止出現蜂窩、空洞。(5)加強混凝土早期養護，混凝土硬化后即應覆蓋麻袋、薄膜或使用其他方法使混凝土保持濕潤，并不斷澆水避免烈日暴曬直到達到強度要求后開放交通。6.水泥路面伸縮縫的養護與填縫料地更換：(1)伸縮縫應保持完好。當縫內有雜物、硬塊嵌入時應立即清除。出現孔洞應用填縫隙材料填充；若填縫隙材料失效，應予更換。灌縫應飽滿平整，不得外溢。(2)伸縮縫的填縫料更換應在雨季到來前完成，下雨期間不宜進行，以防雨水下滲。(3)填縫料應選用與混凝土粘結力強，回彈性能好、耐老化，(1)把裂縫鑿成V形槽，清除灰塵、碎屑及油跡等，在槽壁涂(2)由于基層強度不足而造成的路面裂縫并發展到板塊破壞，(3)處理水泥路面與檢查井、花壇、隔離帶等設施相接部位的(1)板端拱起但板塊完好，能復位的應予復位，不能復位的應(2)板端發生斷裂及板塊出現破碎、坑洞，應將斷裂、碎裂部分切割整齊(鋼筋混凝土板注意保留鋼筋),切割面積要大于破碎面，(3)若角隅部分的基層薄弱，應先處理基層后再修補面層。(1)板塊之間的錯臺，可用瀝青混凝土接坡；接順的坡度不得大于1%,獲可采用鉆孔灌漿的方法消除錯臺；(2)基層沉陷嚴重或碎裂范圍大而形成錯臺時，應將整塊板破(1)水泥路面大面積表面剝落及水泥路面面層磨光處理：先清于40mm;對已磨光的水泥路面，可用割槽機及人工將路面切割(2)水泥路面翻修不得小于一板塊，當基層強度不足時，應先質量要求及允許偏差切割四邊切割整齊垂直，不得附有損傷碎片，切角不得小于90°用尺量1.抗壓、抗折強度不低于原有路面強度，板厚度允許誤差+10mm,-5mm;2.路面無露骨、麻面；板邊蜂窩麻面不得大于3%,面層拉毛應整齊。試塊測試及用尺量平整度1.路面平整，高低差不得大于3mm3m直尺量抗滑抗滑值BPN≥45或橫向力系數SFC≥0.38測試相鄰板差1m直尺量伸縮縫1.順直、深度、寬度不的小于原規定；1m直尺量路框差1.座框四周宜設置混凝土保護護邊；1m直尺量縱橫坡度與原路面縱坡、橫坡相一致，不得有積水令或通知時，保證在1小時內達到現場進行更換及修復。等級標示試驗荷載允許殘留變形(mm)適用場合重型Z機動車輛行駛和停放的車道、場地輕型Q非機動車道、人行道、綠化帶(1)檢查井蓋座材質應可靠安全、經濟適用、節能環保、便于(2)位于車行道上的檢查井應選取球墨鑄鐵防盜井蓋井座，不(3)位于人行道上的檢查井蓋應選取球墨鑄鐵防盜井蓋井座或(1)井蓋與支座裝配結構尺寸應符合GB/T6414-2017的要求，其公差等級不應低于GB/T6414-2017的規定，目前普遍采用D700mm(2)井蓋應標識產權單位，井蓋顏色應與周邊車行道、人行道(3)電力(纜)溝蓋板應下沉，二次封閉(恢復)后標高與人(4)安裝要求：安裝后下沉，檢查井蓋板尺寸為1400mm*1400mm*200mm,應不低于C30。(2)雨水篦框用機械切割青條石拼鑲，篦框寬度為200mm,厚(1)篦框料石的縫寬不大于3mm,倒角30mm表面平整，水篦子沉堂深度低于篦框30mm。(2)車行道加鋪瀝青混凝土，應同步提升路邊進水口至加鋪后(1)路緣石總高度不小于300mm,寬度不小于150mm,倒角20mm,直線段路緣石長度采用900mm,曲線段路緣石長度采用450mm。(2)路緣石材質宜選用花崗石、青條石；花崗石顏色采用芝麻(3)路緣石抗壓強度應不低于35MPa。(1)路緣石下應設置墊層，墊層厚度不大于30mm時采用M7.5于80mm時采用C15水泥混凝土。(2)路緣石安裝后可視高度不低于200mm,埋置深度不小于(3)橋面路段路緣石安裝后可視高度不低于400mm,埋置深度不小于100mm。(4)路緣石安裝應棱角分明，無殘缺，接縫縫寬為6mm-8mm,宜采用擠漿法安裝，可視高度誤差不大于2mm。第四節施工區域封閉施工措施"交通功能”和“施工進度"兩不誤。封閉施工期間交通組織的基本思路為：優化施工工藝和施工工XX地區的市政設施修建年代較早，道路結構及下排管道管徑偏市政設施處于超負荷運行狀態，為了保證人民群眾的生命和財產安(一)道路養護或者懸掛40瓦以上紅燈，相鄰燈距不得大于4米。14.裁邊補路及清理必須做到主干道、廣場1日內完成，次干道2日內完成，支路3日內完成。(二)窨井蓋維修、更換第一時間采取安全措施(設置圍擋、警示標志),情況緊急時，采取(三)對施工復雜、面積較大的現場的封閉施工措施(1)開工前調查摸清地下各種管線平面位置，埋深(天然氣、上水、電纜、下水),繪圖標明同開工報告報處安全科批準后，報處(2)開工前，辦理挖掘、封閉交通手續并在媒體上公布。(1)封閉交通采用彩鋼板隔擋，高度不低于1.8米，隔擋要牢(2)在施工路段兩側要懸掛紅色警示燈提醒車輛、行人注意安(3)在施工現場范圍內張貼、懸掛宣傳標語橫幅，內容包括安(5)現場管理人員戴牌上崗。(1)砂石等散料應盡量減少現場堆放，做到隨用隨進。(2)水泥、白灰、鋼筋、木材等應搭棚存放，碼放整齊，由專(3)砼管、紅磚、路緣石等材料應根據施工進度安排，隨進度(4)做到工完料凈。(1)機械設備操作人員必須持證上崗，不得無證操作。(2)運輸車輛不得帶泥砂出場，嚴禁沿途拋灑。(1)施工現場垃圾土、碎料應及時清理外運或定點堆放。(2)施工現場應經常灑水清理，保持現場整潔不揚塵。(3)施工沿線有單位大門或行人密集處開挖溝槽時，根據需要(4)在居民密集區應減少夜間施工產生噪音擾民。(1)設專職安全員，現場設置安全標志、設備。(2)現場用電做到三相五線制，配電箱符合要求，漏電保護器(3)臨時架線要規范，不得將電線纏繞在樹木、腳手架上，懸(4)電器設備檢修必須由電工進行，他人不得操作。(5)大型機械施工時必須有專人指揮。第五節擋板圍護施工方案關規定的標準圍擋設置，必須采用封閉式硬質圍擋，高度不得低于采用雙排架搭設。防護架、防護棚搭設應保持距高壓線1m以上距m,用36v低壓線送電。防護架下必須設置滅火器。有的照明燈光、圍護、警示信號標志并安排專門的值班人員24小時9.圍擋的安全作用的發揮以及良好的外部形象地體現關鍵在于第六節占道施工交通組織方案通管理部門的要求，項目實施時間集中在晚間22:00至次日凌晨6:00,且采用不斷交通的施工方法，晚上22:00后進場占道施工，次日6:00前拆除占道施工現場恢復交通，注意以下幾點：(1)車行道施工現場應有充足的燈光照明，保證用電安全。(2)車行道施工現場兩端必須懸掛紅色警示燈，設立交通疏導(3)夜間、霧天、驟暗天氣，須在車行道作業區域邊界上方設警示信號標志和值班人員，對工程進行保護和為公眾提供安全和方5.在養護施工作業通道出口設置洗車槽(洗車槽按市明施工標準規定執行),駛出現場的機動車輛必須在工地洗車槽內沖第四章公路常見病害養護方案第一節設施常見病害(1)車輛的超限及超載造成路面的變形超出允許范圍而破壞路(3)道路兩側平石發生沉陷、損壞等原因，未及時修復造成路(4)基層強度、密實度不夠，瀝青砼厚薄不均，瀝青砼用油量3.縱、橫、斜向裂縫：通常將板分割成2～3塊。7.角隅剝落：指沿接縫約50cm寬度內的板邊破碎，裂縫面與板度一般為5～10mm。14.破碎板或交叉裂縫：交叉裂縫通常將路面分割成4塊以上，(1)人行道常見病害有坑槽、沉陷、高低差、板塊翹動等。(2)形成病害原因(2)形成病害原因第二節病害養護方案(1)欄桿、引道護欄是否斷裂、撞壞、銹蝕；(2)橋面是否平整，有無損壞；(3)橋面泄水管是否損壞、堵塞；(4)橋面是否清潔，有無雜物堆積、雜草生長、蔓延；(5)伸縮縫是否填塞、破損、失效；(6)錐坡、翼墻有無開裂、坍塌、沉陷；(7)交通信號、標志、照明設施是否完好。(1)欄桿：是否有松動、撞壞、銹蝕和變形等。(2)橋面鋪裝：是否有坑槽、開裂、車轍、松散、不平，是否(3)伸縮縫：是否有破損、結構脫落、淤塞、填料凹凸、跳槽(4)排水設施(防水層)、橋面橫坡、縱坡是否順適，有無積(5)上部結構：主梁支點、跨中、變截面處有無開裂，最大裂(6)支座：位移是否正常，橡膠支座是否老化、變形；鋼板滑(8)橋臺：是否開裂、破損，臺背填土是否有裂縫、擠壓、受(9)翼墻：是否開裂，有無前傾、變形等。(10)錐坡：是否破損、沉陷、開裂、沖刷、滑移等。1)定期檢查中，無論檢查哪個部分，都要察看它的清潔情況，2)如發現較嚴重病害以及難以判斷原因和程度的病害都應拍照3)定期檢查作業完成后，應寫出檢查報告。報告內容包括：概4)為了能夠準確而詳細地檢查橋梁結構件的使用狀況，對指定這是指在特殊情況下(如發生暴雨、洪水、地震等災害后)進行用量一般為1.0千~1.2千克/平方米，隨即攤鋪土工織物并用膠輪壓強度高、耐高溫(其上熱鋪瀝青面層)的聚酯加筋網格。為保證新舊瀝青層的整體強度，加筋網格上鋪筑的面層總道路通車后，路面出現不均勻沉陷(如橋頭引道沉陷嚴重)影響(1)沉陷處理的設計：1)對全路面進行沉陷處理時，可根據各路段沉陷情況不同，采2)沉陷處理后的路面原則上按原路面設計標準要求恢復；3)首先應主要考慮縱斷面標高的調整，再兼顧橫斷面的調整；6)碾壓：按照施工技術規范要求，保證新加鋪層95%以上的密(4)整平、壓實。6.路面波浪(搓板)的維修(3)小面積波浪，可在波谷內填補瀝青混合料，找平處治，起(1)瀝青路面熱再生養護車修復瀝青砼路面的方法：利用養護車修復瀝青路面，可對瀝青砼路面的初期病害進行維(2)養護車修補路面病害的方法：擇加熱墻加熱工作區域，對路面加熱7-8分鐘，使路面軟化。⑥使用養護車配有的手扶式振動壓路機碾壓路面，修補工作結束。整個修補過程只需15分鐘左右。(3)養護車修復道路的優點：(二)水泥混凝土路面的養護維修(1)水泥混凝土路面必須經常清除泥土、石塊、砂礫等雜物，(2)對有化學制劑或油污污染的水泥混凝土路面應及時清洗。(3)水泥混凝土路面緣石缺失應及時補齊。(4)接縫的養護應符合下列要求：1)填縫料凸出板面時應及時處理，對城鎮快速路、主干路不得超出板面，對次干路和支路超過3mm時應鏟平；2)雜物嵌入接縫時應予清除；3)填縫料外溢流淌到面板應予清除；4)填縫料的更換周期宜為2～3年；5)填縫料局部脫落時應進行灌縫填補；脫落缺失大于1/3縫長6)清縫、灌縫宜使用專用機具，更換后的填縫料應與面板粘結7)填縫料技術要求應符合《城市道路養護技術規范》的規定；8)填縫料的更換宜選在春秋兩季，或在當地年氣溫居中且較干(1)路面板出現小于3mm的輕微裂縫，可采用直接灌漿方法處治。對大于或等于3mm且小于15mm貫穿板厚的中等裂縫，可采取擴縫補塊的方法處治。對大于或等于15mm的嚴重裂縫可采用挖補方法(2)裂縫的維修應符合下列規定：1)擴縫補塊的最小寬度不得小于100mm;2)采用挖補方法全深度補塊時，基層強度應符合要求。(3)板邊、板角修補應符合下列規定：1)當水泥混凝土路面板邊輕度剝落時，快速路、主干路的養護2)板角斷裂應按破裂面確定切割范圍。在后補的混凝土上，對3)鑿除破損部分時，應保留原有鋼筋，新舊板面間應涂刷界面3)灌注壓力宜為1.5～2.0MPa;不得大于1%;常溫施工。當縱向接縫張開寬度超過15mm時，可采用瀝青砂填縫；7)當接縫出現碎裂時，應先擴縫補塊，再做接縫處理。(1)水泥混凝土路面整塊面板翻修應符合下列規定：1)舊板鑿除時，不得造成相鄰板塊破損、錯位，應保留原有拉2)基層損壞或強度不足時，宜采用不低于C15混凝土補強，基3)在混凝土路面板接縫處的基層上，宜涂刷一道瀝青帶；(2)部分路段的翻修應符合下列規定：1)必須依據路段的檢測評價報告確定翻修的等級和標準；2)路段的翻修應有維修設計文件；3)路段翻修應統一規劃；4)翻修時，新舊水泥混凝土板交接處應設傳力桿，并對損壞的(3)表面功能修復應符合下列規定：1)水泥混凝土路面出現較大面積的磨光、起皮、剝落、露骨等2)城鎮次干、支路可采用表面處理、稀漿封層或加鋪瀝青磨耗3)路面磨光時宜采用刻槽機對路面板重新刻槽，槽深宜為3~5mm,槽寬宜為3～5mm,縫距宜為10～20mm。(三)橋涵構筑物的養護(2)瀝青砼橋面鋪裝層整修(3)橋臺填土下沉、跳車的處理(1)墩臺基礎的養護①橋梁上下游各1.5倍橋長，但不小于50米和不大于500米范(2)墩臺基礎的維修對磚石和鋼筋混凝土墩臺表層出現的缺陷以及混凝土樁和排架(3)墩臺基礎的加固墩臺的常用加固法：用鋼筋混凝土箍或護套加固貫通裂縫的墩(四)人行道、側平石等附屬設施的養護維修(五)排水設施的養護維修1.對標段內排水設施(包括出水口),每月清疏管道，用通球法被盜而缺的井圈蓋及時(24小時內)補全，同時做好安全保護警示開路面(以使以后路面修復美觀),再開挖換掉壞管，然后用灰土或第三節技術質量要求1.因樹根擠壞人行道及側平石的現象，及時同綠化部門聯系解1.雨水井井口高比周圍路面約低20mm,雨水井與路邊線平行，相對誤差不大于20mm。差不超過15mm。第五章污染防治措施標準低的路段和構造物以及沿線設施，逐步提高使用質量和服務水第一節公路養護與維修帶來的環境問題第二節公路養護引發環境問題的原因分析一、養護管理體制落后第三節公路養護環境保護方案編制公路養護環保規劃應根據不同公路的特點來編制相應的環實現養護機械化，除了部分引進國外先進的人形綜合養護機械(1)施工中做好生態資源保護，施工廢水、生活污水不得直接(2)抓好日常生活中的環境保護，建好各種生活設施，生活垃(3)生產垃圾要按照業主要求運輸到指定地點，運輸過程和運第四節公路養護污染防治措施一、公路水環境的防治公路水環境的防治較為有效的方法可分為植被控制、濕式滯留氣象預報風速達到5數以上時，停止施工作業。第六章服務承諾及其質量保證措施第一節公路養護服務承諾現24小時快速響應。通過道路養護工作，不斷提高道路