第頁PAGE工程名稱:二縱線與九龍坡區大渡口區連接道工程校核:審核:審定:圖號:P-01工號：2012Y134日期:2014.05第1頁隧道工程（一標）——第一篇學府立交排水工程施工圖補充設計說明1.項目概況1.1項目區位根據《重慶市主城區綜合交通規劃評估及優化》（2015-2030年），四橫線分流道在規劃路網中為一條東西向的城市主干道，位于快速路四橫線南側，西接白市驛隧道直至成渝高速，東接鹿角片區現狀主干道天鹿大道，向東延伸穿過樵坪山與渝湘復線或者渝湘復線高速（武隆高速）相接。本項目是四橫線分流通道上關鍵的一段，西起學府立交西側，東至內環鹿角立交。鹿角隧道工程項目區位圖1.2工程概況黃桷坪長江大橋及鹿角隧道工程西起黃桷坪立交，東至內環鹿角立交，推薦方案路線全長約8.6Km。設計近期標準采用城市主干道，設計車速60km/h，標準路幅大橋段采用“上層雙向6車道、下層6車道輔道+軌道”，二塘段采用雙向6車道，鹿角隧道段采用雙向6車道，遠期修建鹿角復線隧道（雙向6車道），延伸至樵坪山，與渝湘復線高速相連。本次設計范圍為其中的鹿角隧道段。鹿角隧道主要包含特長隧道1座（鹿角隧道長約3.7Km）、互通式立交2座（學府立交、鹿角立交），總長5.6Km。本項目全線概況示意圖1.2.1學府立交概況本次設計范圍為學府立交段，立交設計范圍內主線右線西側設計起點在四橫線分流道右線樁號K3+000處與二塘立交相接。東側設計終點在四橫線分流道右線樁號K3+753.792處與鹿角隧道相接。主線左線西側設計起點在四橫線分流道右線樁號K3+013.638處與二塘立交相接。東側設計終點在四橫線分流道左線樁號K3+767.073處與鹿角隧道相接。立交南北向工程范圍起于渝南大道北側樁號K1+090.126，終于南側樁號K1+939.808。本項目共包含四橫線分流道和渝南大道道路建設及其相交節點立交改造設計。學府立交為全互通立交，共包含7條匝道。其中，四橫線分流道為新建城市主干路，設計速度為60km/h，標準路幅寬度為36m，雙向六車道。四橫線分流道右線設計起點樁號為K3+000，終點樁號為K3+753.792。左線設計起點樁號為K3+013.638，終點樁號為K3+767.073。設計范圍內右線長度為753.792m，左線長度為753.435m。渝南大道為現狀快速路，設計速度為60km/h，標準路幅寬度為41m，雙向六車道。改造起點樁號為K1+090.126，終點樁號為K1+939.808，改造段長849.682m。本次設計A、B、C、E匝道為雙車道匝道，D、F、H匝道為單車道匝道。H匝道設計速度為20km/h，其余匝道設計速度為30km/h。本項目主要結構物包括5座上跨橋，2個車行地通道及30段擋墻。道路占地約202.3畝。1.3設計內容及項目分冊情況1.3.1設計內容本次排水工程施工圖設計范圍為學府立交范圍內新建排水管線設計以及對受影響排水管線的遷改設計。對于因學府立交建設受影響其他管線的遷改征求各管線單位意見，根據綜合管網遷改方案另行進行綜合管網專項設計。1.3.2項目分冊情況根據本項目的具體情況，鹿角隧道工程施工圖設計劃分為兩個標段出圖，第一標段：（ZK3+013.643~ZK5+100、YK3+000~YK5+100）；第二標段:（ZK5+100~ZK8+394.355、YK5+100~YK8+387.987）。本次設計為第一標段第一篇學府立交施工圖設計文件部分，施工圖設計內容包括以下八冊：第一冊道路工程；第二冊橋梁工程；第三冊支擋工程；第四冊下穿道工程；第五冊排水及消防給水工程；第六冊海綿城市專篇；第七冊照明工程；第八冊交通工程。本次設計為鹿角隧道第一標段第一篇第五冊排水及消防給水工程中排水部分。1.3.3補充設計內容根據《重慶市城市建設投資（集團）有限公司關于申請鹿角隧道分期實施的請示》（渝城投文[2021]88號）學府立交G匝道暫不實施，本次設計相應取消G匝道排水系統及相關管線遷改設計。排水工程補充設計內容包含：=1\*GB3①取消原設計G匝道排水暗溝；=2\*GB3②取消Y6~Y6-2、Y61~Y61-2段雨水支管；=3\*GB3③取消Y63~Y28段d1000雨水頂管；=4\*GB3④由于取消G匝道后道路邊線改變，相應調整W38~W42段污水管道線位及縱斷。具體調整圖紙如下：原設計S1-1-5-P-01《排水設計說明》作廢，以本次設計SG-1-5-P-01《排水設計說明》替換；原設計S1-1-5-P-03《片區排水總平面圖》作廢，以本次設計SG-1-5-P-02《片區排水總平面圖》替換；原設計S1-1-5-P-04《學府立交排水總平面圖》作廢，以本次設計SG-1-5-P-03《學府立交排水總平面圖》替換；原設計S1-1-5-P-06《學府立交排水平面圖》第1、2、4頁作廢，以本次設計SG-1-5-P-04《學府立交排水平面圖》第1、2、3頁替換；原設計S1-1-5-P-07《雨水管線縱斷面圖》第1~7、9頁作廢，以本次設計SG-1-5-P-05《雨水管線縱斷面圖》第1~8頁替換；原設計S1-1-5-P-08《污水管線縱斷面圖》第1、3頁作廢，以本次設計SG-1-5-P-06《污水管線縱斷面圖》第1、2頁替換；原設計S1-1-5-P-09《雨水檢查井坐標表》第1~3頁作廢，以本次設計SG-1-5-P-07《雨水檢查井坐標表》第1~3頁替換；原設計S1-1-5-P-10《污水檢查井坐標表》第1~2頁作廢，以本次設計SG-1-5-P-08《污水檢查井坐標表》第1~2頁替換；新增SG-1-5-P-09《落水管小方井大樣圖》。2.設計依據及采用的規范2.1工程設計資料2.1.1《二塘片區排洪工程方案變更優化設計》（中國重慶市市政設計研究院2016.09）2.1.2《萬科金域學府·翰林二期D區（M10-3-6/07地塊）工程》總平面布置圖（重慶長廈安基建筑設計有限公司2017.02）2.1.3《鹿角隧道工程方案設計》（重慶市市政設計研究院2017.12）2.1.4《萬科金域學府小區道路工程》（中機中聯工程有限公司2018.10）2.1.5《鹿角隧道工程——學府立交》道路施工圖設計成果（重慶市市政設計研究院2020.11）2.1.6《黃桷坪長江大橋及鹿角隧道工程（南岸段）地形測量和地下管線詳查》（重慶市勘測院2020.04）2.1.7《重慶市城市建設投資（集團）有限公司鹿角隧道工程學府立交項目巖土工程詳細勘察報告》（重慶市勘測院2020.10）2.1.8《重慶市建設項目環境影響評價文件批準書》（渝（市）環準〔2017〕035號,2017.12.22）2.1.9《重慶市巴南區規劃和自然自然局關于確定鹿角隧道工程方案意見的復函》（重慶市巴南區規劃和自然資源局2020.07.02）2.1.10《重慶市住房和城鄉建設委員會關于鹿角隧道工程初步設計審查意見的函》（渝建函[2020]880號，2020.08.25）2.1.11本次范圍內1：500現狀地形圖2.2主要設計規范2.2.1《室外給水設計標準》（GB50013-2018）2.2.2《室外排水設計標準》（GB50014-2021）2.2.3《給水排水工程管道結構設計規范》（GB50332-2002）2.2.4《給水排水工程構筑物結構設計規范》（GB50069-2002）2.2.5《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268—2008）2.2.6《給水排水工程頂管技術規程》（CECS246-2008）2.2.7《城市給水工程規劃規范》（GB50282-2016）2.2.8《城市排水工程規劃規范》（GB50318-2017）2.2.9《城市防洪工程設計規范》（GB/T50805-2012）2.2.10《城鎮內澇防治技術規范》（GB51222-2017）2.2.11《城鎮雨水調蓄工程技術規范》（GB51174-2017）2.2.12《城市工程管線綜合規劃規范》（GB50289-2016）2.2.13《城市電力規劃規范》（GB50293-2014）2.2.14《電力工程電纜設計標準》（GB50217—2018）2.2.15《城市通信工程規劃規范》（GB/T50853-2013）2.2.16《通信管道與通道工程設計標準》（GB50373-2019）2.2.17《消防給水及消火栓系統技術規范》(GB50974-2014)2.2.18《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規范》（GB50032-2003）2.2.19《建筑設計抗震設計規范》（GB50011-2010（2016年版））2.2.20《山地城市室外排水管渠設計標準》（DBJ50/T-296-2018）2.2.21《重慶市城市規劃管理技術規定》2018.03重慶市規劃局2.2.22《海綿城市建設技術指南——低影響開發雨水系統構建》(2014年10月)2.2.23《海綿城市建設評價標準》（GB/T51345-2018）2.2.24《低影響開發雨水系統設計標準》（DBJ50/T-292-2018）2.2.25《低影響開發設施施工及驗收標準》（DBJ50/T-290-2018）2.2.26《海綿城市綠地設計技術標準》（DBJ50/T-293-2018）2.2.27《重慶市海綿城建設工程設計文件編制深度規定》（2016.11重慶市城鄉建設委員會）2.2.28《重慶市海綿城市監測技術導則（試行）》（重慶市住房和城鄉建設委員會2020.07）2.2.29《重慶市城市道路與開放空間低影響開發雨水設施標準設計圖集》（DJBT-103）2.2.30《重慶市海綿城市建設管理辦法（試行）》（渝府辦發〔2018〕135號2018年9月13日）2.2.31《重慶市城鄉建設委員會關于貫徹落實《重慶市海綿城市建設管理辦法（試行）》的通知》（渝建〔2018〕558號2018年10月9日）2.2.32《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》（住建部令第37號）2.2.33《關于實施<危險性較大的分部分項工程安全管理規定>有關問題的通知》（建辦質〔2018〕31號）2.2.34《重慶市城市排水設施管理辦法》（重慶市人民政府2000.04）2.2.35《重慶市房屋建筑和市政基礎設施工程勘察設計變更管理辦法（試行）》（重慶市住房和城鄉建設委員會2018.12）2.2.36《重慶市建設領域禁止、限制使用落后技術通告（2019年版）》（重慶市住房和城鄉建設委員會2019.11.18）2.2.37《重慶市住房和城鄉建設委員會關于進一步加強城市排水管網工程建設質量管理工作的通知》（渝建發〔2019〕10號2019年4月3日）2.2.38《重慶市城市建設投資（集團）有限公司關于申請鹿角隧道分期實施的請示》（渝城投文[2021]88號）2.3上階段設計批復及執行情況2.3.1初設批復及執行情況根據《重慶市住房和城鄉建設委員會關于鹿角隧道工程初步設計審查意見的函》（重慶市住房和城鄉建設委員會），原則同意本工程初步設計，并提出以下意見：（1）為加快推進該工程的建設工作，建設單位組織勘察設計單位按本工程初步設計專家評審意見補充、修改、完善后，可開展下階段勘察設計工作。勘察設計單位要高度重視，組織骨干力量，嚴格執行專家評審意見和工程建設技術標準，確保該工程設計質量和安全。執行情況：同意審查意見，已嚴格按照初步設計專家審查意見執行，具體詳見本冊2.3.2節。（2）完善該工程海綿城市設計，落實《重慶市人民政府辦公廳關于印發重慶市海綿城市建設管理辦法（試行）的通知》（渝府辦發[2018]135號）的有關規定要求。執行情況：同意審查意見，已嚴格落實《重慶市人民政府辦公廳關于印發重慶市海綿城市建設管理辦法（試行）的通知》（渝府辦發[2018]135號）的有關規定，具體詳見本冊《海綿城市專篇》。2.3.2初設審查意見及執行情況2020年7月10日，在市住房和城鄉建委機關辦公大樓5樓2會議室組織召開“鹿角隧道工程初步設計審查會”，會議原則同意本設計方案。會上專家針對學府立交段提出以下意見：（1）立交匝道重現期P=10年偏小（排水規范4.10.2條規定立交位于中心城區重要地區的設計重現期應為20-30年），學府立交：應重新進行雨水水力計算，涵洞延長后應進行水力計算復核其過流能力是否能夠滿足排水要求。執行情況：本次設計立交范圍內采用不同重現期，上跨橋及其引道采用重現期P=10年，下穿匝道采用重現期P=50年，學府立交范圍內排水管道及涵洞水力計算詳見C2-6-P-01《排水工程設計說明》4.5.5節及4.7節。（2）學府立交A、C、G匝道應在最低點設計積水監控設施。執行情況：同意專家意見，學府立交A、C、G匝道及人行地通道低點已補充設置積水監控設施，具體詳見C2-6-P-01《排水工程設計說明》4.5.4節。（3）應收集片區給水系統水壓資料，核實設置市政消火栓的給水管道供水壓力能否滿足消防撲救最低供水壓力要求。執行情況：經核實，市政給水管為生活消防公用管網，市政消火栓給水管道供水壓力滿足消防撲救供水壓力要求。（4）立交區域建議補充內澇防治設計重現期，并進行防澇論證，評估內澇風險。執行情況：同意專家意見，補充完善內澇防治設計重現期，評估內澇風險。（5）復核排水上下游交接關系，確保排水出口可靠，排水通暢。執行情況：排水系統上下游銜接部位已進一步核實，排水出口通暢。3.設計原則3.1執行國家關于環境的保護政策，符合國家的有關法規、規范及標準；3.2以城市總體規劃和片區控制性詳細規劃為指導，在現狀管線勘測及道路設計資料的基礎上，對排水系統進行分析研究，為規劃區內人口和經濟增長提供安全的水環境。3.3舊城改造管線以原斷面還建為主，如需擴容，則需管線單位單獨提出。3.4所有管網統一規劃設計，統一實施。3.5在規劃設計范圍內，實行嚴格的雨污分流制系統。3.6管線布置采用先人行道后車行道；檢查檢修頻繁的管道優先布置于人行道上；重力管道優先布置。3.7立交排水系統遵循“高水高排，低水低排”的原則，高區部分雨水與低區雨水系統分開，高區部分雨水盡量接入道路雨水系統中，盡量減少低區雨水系統流量。3.8設計范圍內，所有管線均下地埋設。3.9所有管線符合各管線設置的規范及埋深要求，相互間在平面及豎向不發生沖突，與道路構筑物不發生矛盾。3.10結合城市道路設計，在不妨礙工程管線正常運行、檢修和合理占有土地的情況下，使路線簡捷。3.11盡量減少管線在道路交叉口處交叉。當工程管線豎向位置發生矛盾時，宜按下列規定處理：（1）有壓管讓無壓管，可彎曲管讓不可彎曲管。（2）支管線避讓主管線；小管徑管線讓大管徑管線。（3）柔性結構管線讓剛性結構管線。4.排水工程4.1排水現狀分析4.1.1排水流域本次設計學府立交位于花溪溝流域與啞巴洞流域交界處，其中花溪溝流域面積約525ha，啞巴洞流域面積約1764ha。學府立交所在區域主要涵蓋居住用地、商業用地、教科用地及部分軍事用地。項目所在流域西側緊鄰長江，為本流域內排水最終收納水體。項目所在地現狀渝南大道下有一現狀涵洞，排水出口接入下游現狀沖溝，最終接入長江。排水流域現狀分析圖本次設計學府立交所屬片區小流域為濱江八公里流域，流域內有一條現狀涵洞，為區域雨水排放主通道，終點排入長江。學府立交小流域示意圖4.1.2現狀排水管線（1）現狀排水沖溝本次設計四橫線分流道右線K3+400處為沖溝地形，溝底建有現狀明渠，呈東北至西南走向。明渠起點承接渝南大道現狀涵洞排水，轉輸至下游排水涵洞，并最終排入長江。（2）現狀排水涵洞根據實測資料《黃桷坪長江大橋及鹿角隧道工程（南岸段）地形測量和地下管線詳查》（重慶市勘測院2020.04），本項目范圍內有2處現狀涵洞。其中渝南大道K1+555處有一處現狀涵洞由東向西下穿現狀渝南大道，項目范圍內長度約280m。涵洞進口段位于渝南大道東側，斷面規模不連續，分別為：B×H=3.0×3.5m、B×H=4.0×3.5m、B×H=4.0×3.0m。涵洞下穿渝南大道及西側建成地塊，向西延伸約142m后接入下游現狀明渠，出口斷面為：B×H=3.5×2.5m。該現狀涵洞權屬單位為市政管理局。另一處現狀涵洞位于四橫線分流道右線K3+715處，由北向南下穿本次設計四橫線分流道，涵洞起點位于四橫線分流道南側，接上游現狀沖溝來水，終點接入渝南大道現狀涵洞。該涵洞長度約為214m，斷面規模為：B×H=1.5×1.5m，現狀平均埋設深度約為1.5～2.0m，權屬單位為市政管理局。（3）現狀道路排水管線渝南大道雨污水管線均為雙側布置，有部分管線位于車行道下。本項目范圍內渝南大道排水管線均為由北向南排放，其中K1+090～K1+555段雨水排入渝南大道下現狀涵洞，管徑為d700～d800，埋深約1.9～4.0m。污水排入渝南大道下游污水系統，管徑為d500～d600，埋深約2.1～3.2m；K1+580～K1+940段雨污水沿道路向南排入下游排水系統，雨水管徑為d800～d1000，污水管徑為d800～d1000。雨污水管線權屬單位均為市政設施管理局。四橫線分流道右線K3+710處現狀道路排水管線為雨污分流制，雨污水管線均單側布置在道路東側，管徑均為d500，由南向北排放至下游排水系統，管線埋深約1.7～2.6m。雨污水管線權屬單位均為重慶交通大學。根據實測資料《黃桷坪長江大橋及鹿角隧道工程（南岸段）地形測量和地下管線詳查》（重慶市勘測院2020.04），渝南大道及周邊地塊排水管線已建成有較為完善的排水系統，但仍存在部分污水零星散排情況。其中重慶交通大學內部敷設有一根B×H=1.8×1.5m排水涵洞，終點接入下游d1200截污干管?，F狀管線示意圖（4）現狀污水干管本項目四橫線分流道設計起點西側約100m處有一現狀污水干管，由北向南穿越本次設計四橫線道路，管徑為d1200。該污水干管承四橫線分流道北側地塊污水排放。4.2排水規劃分析4.2.1用地規劃分析學府立交周邊用地以居住用地（保利觀塘、南塘源）、教育用地（交通大學）、軍事用地（31680駕駛基地）為主。各地塊均已建成。區域用地規劃圖4.2.2排水規劃根據《巴南-交通學院流域雨水排水系統規劃研究》（重慶市市政設計研究院2016.08），片區雨水通過學府立交范圍內排水涵洞，經明渠由東向西排入長江，涵洞斷面大小B×H=3.5×2.0m～3.0×3.0m。污水通過學府立交北側d1200污水干管，由北向南最終排入李家沱污水處理廠。根據《巴南-交通學院流域雨水排水系統規劃研究》（重慶市市政設計研究院2016.08），本項目排水規劃情況如下：（1）雨水：學府立交周邊建設用地多為居住、商業及教育用地，立交范圍主要有兩個雨水排放通道。其中四橫線分流道及以北渝南大道雨水主要通過現狀涵洞排放至下游現狀明渠，最終排入長江；立交以南渝南大道雨水排至下游現狀雨水系統，最終排入長江。（2）污水：由于現狀d1200污水干管位于學府立交設計范圍以外，該污水管道主要接納上游及周邊地塊污水接入，本次設計污水不通過該段污水管道排放。本次設計四橫線污水管排入渝南大道污水系統，并通過渝南大道現狀污水系統最終排至李家沱污水廠。學府立交學府立交排水工程規劃圖4.3設計標準及基本參數（1）設計年限本工程為永久性市政排水工程設計，排水系統規模均按遠期（2030年）規劃進行設計。（2）排水體制本工程排水體制采用雨、污水分流制，雨、污水管網分別自成體系。（3）設計規模雨水量計算按重慶市巴南區暴雨強度公式和流域匯水面積計算，根據地塊和道路設計的情況選用適當的暴雨重現期P和徑流系數ψ。污水按城市綜合污水量（城市綜合用水量標準的85%）和規劃人口進行計算，規劃人口按控制性詳細規劃指標。（4）基本設計參數①最大控制設計流速：本次設計按《山地城市室外排水管渠設計標準》（DBJ50/T-296-2018）執行，雨水取8m/s，污水取6m/s。②雨水圓管道按滿流設計，排水暗溝按滿流計；根據《防洪設計規范》第10.5.12條關于無壓涵洞凈空值的要求，本次設計涵洞充滿度按0.85計；污水按非滿流設計其最大設計充滿度按下表：污水管道最大設計充滿度表管徑最大設計充滿度4000.65500～9000.70≥10000.75③最小管徑與最小設計坡度：市政排水管最小管徑控制在d400（雨水連接管及排水立管除外），最小設計坡度控制在i=0.003。④本工程排水管道均采用管頂平接。4.4排水工程設計概要（1）雨水工程：四橫線分流道左線ZK3+000～ZK3+420段雨水由西北向東南排入渝南大道現狀涵洞，涵洞出口規模B×H=4.0×3.0m；四橫線分流道右線YK3+420～YK3+710段雨水排入渝南大道雨水系統；四橫線分流道左線ZK3+450～ZK3+720段雨水排入渝南大道現狀涵洞。渝南大道K1+100～K1+550段雨水由北向南排入渝南大道現狀涵洞；渝南大道K1+550～K1+900段雨水系統由北向南排入渝南大道現狀雨水系統；渝南大道現狀涵洞排水通過下游現狀明渠最終排入長江。（2）污水工程：四橫線分流道ZK3+013～ZK3+580段污水由西北向東南排入渝南大道d800污水管道；渝南大道K1+100～K1+900段污水系統由北向南排入渝南大道現狀污水系統，污水管徑d800，最終排入李家沱污水廠。4.5雨水工程4.5.1雨水系統計算（1）雨水設計流量公式：Q=qψF（L/S）（2）本次設計暴雨強度公式采用《關于發布重慶市暴雨強度修訂公式及設計暴雨雨型的通知》（渝建〔2017〕443號，2017年8月22日）中巴南區暴雨強度公式：(L/s?104m2)暴雨重現期：道路采用P=5年，立交匝道P=10年，排水涵洞取P=20年，地下通道采用P=50年；設計降雨歷時：t=t1+t2(min)；地面集水時間：t1=5(min)管渠內雨水流行時間：t2(min)按計算確定。徑流系數Ψ：主線及上跨橋接線道路取0.9，綠化用地取0.3。綜合徑流系數Ψ：取0.7。匯水面積（F）分地塊計算（ha）。n：管材粗糙系數，塑料管取0.01，鋼筋混凝土管、涵洞及排水暗溝取0.014。本次設計雨水系統主要解決高架層，地面層及車行地通道層的排水。4.5.2高架層雨水系統（1）上跨橋雨水系統根據“高水高排、低水低排”的原則，橋面上雨水考慮設立管沿橋墩單獨排放。橋下為綠化帶時，橋面雨水可通過立管接入綠化帶；橋下為人行道或硬化地面時，經沉砂井后接入道路雨水系統。橋梁排水部分詳見橋梁專業相關設計。（2）上跨橋接線道路及匝道雨水系統上跨橋接線道路及匝道雨水系統均采用排水暗溝進行排放，排水走向及斷面規模如下表所示：道路及匝道樁號范圍斷面規模(m)排水出口四橫線分流道右線K3+000～K3+150B×H=0.3×0.4四橫線雨水管道K3+150～K3+330B×H=0.3×0.4四橫線雨水管道K3+330～K3+440B×H=0.3×0.4四橫線雨水管道K3+440～K3+550B×H=0.3×0.4四橫線雨水管道四橫線分流道左線K3+010～K3+310B×H=0.3×0.4四橫線雨水管道K3+310～K3+360B×H=0.3×0.4四橫線雨水管道K3+430～K3+570B×H=0.3×0.4D匝道雨水管道A匝道K0+560～K0+930B×H=0.3×0.4新建雨水管道E匝道K0+630～K0+720B×H=0.3×0.4渝南大道雨水管道K0+205～K0+250B×H=0.3×0.4四橫線右線雨水管道H匝道K0～K0+110B×H=0.3×0.4渝南大道雨水管道K0+480～K0+590B×H=0.3×0.4四橫線左線雨水管道其中H匝道K0+170至鹿角隧道段、四橫線分流道右線K3+650至鹿角隧道段、四橫線分流道左線K3+660至鹿角隧道段、A匝道K0+430至隧道洞口段雨水通過排水邊溝（B×H=0.3×0.4m）收集后，通過沿擋墻敷設排水立管（球墨鑄鐵管）接入下層雨水口（相應雨水口連接管采用d400管徑，坡度不小于2%）。排水立管采用卡箍式連接，嵌墻敷設，安裝方法詳見國標圖集04S409第9頁。管材及防腐要求應滿足GB∕T26081-2010《污水用球墨鑄鐵管、管件和附件》。（3）上跨橋排水出口橋梁雨水立管通過小方井消能后就近排入道路雨水檢查井或排水暗溝。小方井出水管采用d300國標II級鋼筋混凝土管。小方井具體做法詳《落水管小方井大樣圖》。4.5.3地面層雨水系統地面層道路及設置有人行道的匝道均采用采用埋地管道進行雨水排放。本次設計道路雨水系統包括遷改雨水管道部分及新建雨水管道部分。（1）受影響雨水管線及遷改思路①渝南大道K1+360～K1+540段西側：現狀雨水管徑d700～d800，在道路樁號K1+370重慶交通大學污水管道錯接入本段雨水管道，在樁號K1+550本段雨水管道錯接入下游污水管道。本次設計考慮保留本段雨水管道，對錯接污水進行改造，并在道路樁號K1+550處改接入渝南大道排水箱涵。②渝南大道K1+660處西側：四橫線分流道上跨橋渝南大道，渝南大道本段現狀雨水管道與橋墩位置沖突，為避讓橋墩該段雨水管線需進行平面位置調整?，F狀雨水管徑d800。遷改后雨水管線位于車行道下，管徑為d800。③渝南大道K1+340～K1+560段東側：由于B、E匝道的修建，該段道路需進行拓寬與匝道相接，該段雨水管道變為車行道下且與上橋匝道及橋墩位置沖突，需進行遷改調整?，F狀雨水管徑d700。遷改后雨水管道移至慢車道下，管中心距路緣石1.5m，管徑為d700～800。④渝南大道K1+680～K1+820段東側：因新建H匝道，本段雨水管線與上跨橋連接匝道位置沖突，需進行平面位置調整?，F狀雨水管徑為d800。遷改后雨水管線位于慢車道下，管徑均為d800，管中心距匝道外邊線3.5m。⑤四橫線分流道右線K3+715處現狀涵洞：該處現狀涵洞斷面規模：B×H=1.5×1.5m，長度約為214m，由南向北下穿四橫線分流道后排入渝南大道現狀排水涵洞。由于四橫線分流道及管理用房修建，增大該涵洞埋深，改變其受力負荷，同時新建管理用房與該涵洞位置沖突，需對其進行遷改。本次考慮改為d2000管道，下穿四橫線分流道后繞過管理用房，終點接入渝南大道現狀排水涵洞。=6\*GB3⑥現狀雨水管線保護：渝南大道K1+225至K1+330段東側、K1+390至K1+530段西側、K1+580至K1+670段東側、K1+690至K1+860段西側、K1+820至K1+940段東側雨水管道由于車行道拓寬，道路荷載由人行荷載變為車行荷載，設計考慮采用鋼筋混凝土蓋板保護。（2）新建雨水系統四橫線分流道：雨水管道單側布置于左線慢行車道下。雨水管線由西向東排放，在右線K3+380處排入現狀涵洞延伸段，最終通過下游現狀明渠排入長江；同時在四橫線分流道左線及右線立交范圍布置B×H=0.3×0.4m排水暗溝收集路面雨水后分段接入設計雨水管道。4.5.4地下層雨水系統（1）排水系統布置本項目地下層雨水系統主要為車行地通道雨水排水系統。根據“高水高排、低水低排”的原則，車行地通道排水系統不承擔轉輸流量，為獨立的排水系統，其中A匝道地通道最低點標高：243.249m，排水出口標高：231.57m。C匝道地通道最低點標高：244.643m，排水出口表高：231.73m。本次車行地通道內均考慮采用雙側布置排水暗溝排放，排水走向及斷面規模如下表所示：車行地通道樁號范圍斷面規模(m)排水出口A匝道K0+615～K0+665B×H=0.3×0.4現狀明渠C匝道K0+150～K0+210B×H=0.3×0.4現狀涵洞人行地通道—B×H=0.3×0.4現狀涵洞（2）內澇防治設計1、雨水管道內澇防治設計根據《城鎮內澇防治技術規范》（GB51222-2017），本次內澇重現期取P=100年。雨水排水管渠按重力流、滿管流設計，當應對重現期的較強降雨時，排水管渠可能處于超載狀態，受納水體水位抬升也會影響出水口排水能力，因此應根據管道上下游的水位差對管渠的排水能力進行校核。雨水管道流態示意圖本次設計選取區域低點A匝道（K0+715）及C匝道（K0+80）處進行驗算，假設驗算點出現壓力流，則根據達西-威斯巴赫公式計算沿程水頭損失。達西-威斯巴赫公式：沿程水頭損失系數：局部水頭損失：（本次取沿程水頭損失的30%）排水管渠流量公式：Q=Av以上公式中，hf為沿程水頭損失（m）；λ為沿程水頭損失系數；d為管徑（m）；l為管長（m）；C為謝才系數；R為水力半徑；v為流速（m/s）；A為排水管渠截面面積（m2）；ξ為局部水頭損失系數（可通過局部水頭損失計算表查取）；S指水力坡度。伯努利方程：（其中z——位置水頭，——壓力水頭，——壓力水頭）假設管道內水流為均勻流，滿足能量守恒，則有以上公式中，z1、z2為兩斷面幾何中心位置水頭，p1、p2為兩斷面幾何中心位置至自由液面的壓力值；hf為兩斷面間的水頭損失值。根據管道連續性方程，v1=v2，則即管道兩端的位置勢能（）與壓力勢能（）能夠滿足水頭損失，則認為設計滿足內澇防治要求。=1\*GB3①A匝道K0+715處取內澇重現期P=100年，內澇水位0.20m（路緣石高度），則+(z1-z2)=（243.288+0.20）-231.57=11.918m，通過計算可知：沿程水頭損失Δh1=0.01m，局部水頭損失Δh2=0.003m故hf=Δh1+Δh2=0.013m<11.918m滿足要求。=2\*GB3②C匝道K0+80處取內澇重現期P=100年，內澇水位0.20m（路緣石高度），則+(z1-z2)=（244.608+0.20）-242.456=2.352m，通過計算可知：沿程水頭損失Δh1=0.07m，局部水頭損失Δh2=0.021m故hf=Δh1+Δh2=0.091m<2.352m滿足要求。根據以上計算結果可知，本次設計雨水管道滿足內澇重現期P=100年的內澇防治要求。2、雨水口內澇防治設計雨水口服務面積最大約0.048ha，采用重慶市巴南區暴雨強度公式，重現期取5年，雨水口計算流量為18.73L/s。本次設計雙箅雨水口泄流能力為25L/s，滿足泄水要求。取內澇重現期P=100年，內澇水位0.2m（路緣石高度），雨水口連接管覆土1.0m，則（z1-z2）+=1.2m，通過計算可知：最不利段雨水口連接管沿程水頭損失Δh1=0.051m，局部水頭損失Δh2=0.015m故hf=Δh1+Δh2=0.066m<1.2m，雨水口的設置滿足內澇防治要求。3、地通道積水監控設計為及時反饋車行地通道及人行地通道積水情況，本次設計考慮在A匝道（K0+710）、C匝道（K0+120）及人行地通道低點設置在線水位監測裝置，在線水位監測裝置設置在地通道側壁的預留孔洞內，離地面高度0.7m，同時在地通檢修道板下預埋監測儀器所需的強弱電套管。另外在車行地通道入口及人行地通道兩側洞口設置顯示屏，顯示實時積水深度數據，并通過顏色和文字表示警戒狀態，當積水深度超過0.15m（0.15m取值標準來源于《室外排水設計規范》（GB50014-2006）(2016年版)“3.2.4B第4條”）提示“禁止通行”。同時車行地通道洞口適當位置設置與監測裝置聯動的信號燈，積水超過標準時，管制交通。水位監測裝置及交通信號設備需由廠家進行二次深化設計。4.5.5雨水系統水力計算表學府立交新建雨水管線水力計算表標段（樁號范圍）重現期(年)徑流系數匯流面積(ha)設計流量(m3/s)管徑(mm)坡度流速(m/s)過流能力(m3/s)出口四橫線分流道左線50.727.27.07d20000.0063.4910.9新建2#排水涵洞四橫線分流道右線50.90.510.170300×4000.0152.000.24左線雨水管道四橫線分流道右線K3+330-K3+55050.90.150.050300×4000.0051.150.13右線雨水管道四橫線分流道左線K3+010-K3+17050.90.250.084300×4000.0152.000.24左線雨水管道四橫線分流道左線K3+170-K3+36050.90.240.080300×4000.0152.000.24左線雨水管道四橫線分流道左線K3+430-K3+57050.90.150.050300×4000.0051.150.13左線雨水管道A匝道K0+520-K0+890500.90.200.10300×400雙側0.0091.320.158排入下游管道B匝道K0+250-終點100.90.070.032300×4000.053.100.18渝南大道雨水系統C匝道500.90.260.19d5000.0031.370.27渝南大道雨水系統C匝道K0+475-K0+590500.90.180.093300×400雙側0.0030.760.095渝南大道雨水系統渝南大道K1+380-K1+550右幅50.77.92.05d8000.024.842.43渝南大道雨水系統渝南大道K1+650-K1+820左幅50.78.62.24d8000.013.973.12新建1#排水涵洞渝南大道K1+660-K1+820左幅50.73.10.81d8000.0031.870.95渝南大道雨水系統四橫線分流道K3+71050.3889.80d20000.016.3019.79新建排水涵洞4.5.6雨水管道縱向布置本次設計雨水管道縱向按道路坡向敷設，常規段埋設深度按管頂敷土2.0m控制，管道坡度原則上按道路坡度設置，當跌落水頭大于1.5m、管內計算流速超過最大設計流速時采取跌水消能措施。排水暗溝縱向坡度均按道路路面坡度控制，在最低點通過暗溝轉換井接入下游雨水管道系統進行排放。四橫線分流道左線K3+120處有規劃道路與本次道路形成交叉，該處現有一條d1800雨水管道排水出口，本次道路修建后該段雨水管道無法排放。本次設計考慮新建雨水管道與之接順，轉輸來水后排入下游涵洞。由于上述新建雨水管道埋深較深，不能采用明挖開槽實施，本次設計考慮采用頂管法施工。4.5.7雨水管道橫斷面布置四橫線分流道右線新建雨水管道布置在南側人行道下，管中心距路緣石1.2m，左線雨水管道布置在北側慢車道下，管中心距路緣石2.0m；渝南大道改遷雨水管道均布置在慢車道下，管中心距路緣石1.5m。4.6污水工程4.6.1污水量計算本設計污水量按城市綜合污水量計算，城市綜合污水量計算以城市綜合供水量標準為基礎，城市綜合用水量標準參照重慶市主城區用水量標準按500L/Cap.d計，人口密度為2.0萬人/km2，排污系數按85%考慮,污水收集率取98%。分流制污水管道設計流量計算公式：Qmax=Ks×Kz×Qave（L/S）式中Qmax：設計污水流量（L/S）——最高日最高時污水秒流量。Qave：平均日平均時污水流量（L/S），根據綜合污水量標準q計算Qave=q×流域面積/(24×3600)（L/S）q=綜合用水量標準×85%×98%（L/Cap.d）Ks：雨水及地下水滲入量系數，取值1.05。Kz：總變化系數，按下表取值：總變化系數Kz取值表污水平均日流量（L/S）5154070100200500≧1000總變化系數Kz2.32.01.81.71.61.51.41.3污水管道水力計算如下：污水管道水力計算表計算管段服務面積設計流量管徑坡度流速充滿度（ha）（L/s）（mm）（‰）（m/s）（h/D）四橫線分流道K3+000-K3+60018.736.11d400262.10.194.6.2受影響污水管線遷改設計①渝南大道K1+360～K1+540段西側：本段污水管道污水管徑d500，由北向南錯接入渝南大道雨水箱涵，同時在道路樁號K1+370處重慶交通大學雨水管道錯接入本段污水管道。由于設計d1000雨水頂管工作井及接收井的開挖修建，需對本段污水管道進行破除，本次設計考慮廢除本段污水管道，并遷改至西側人行道下，管中心距路緣石1.3m，管徑為d500，終點接入渝南大道下游d800污水管道。②渝南大道K1+740～K1+900段西側：本段道路需進行渠化拓寬與A匝道相接，現狀污水管道變為車行道下，該段排水管線需進行保護。③渝南大道K1+240～K1+560段東側：由于B、E匝道的修建，該段道路需進行拓寬與匝道相接，該段污水管道變為車行道下且與上橋匝道位置沖突，需進行遷改調整?，F狀污水管徑為d500，遷改后污水管道移至東側人行道下，管中心距路緣石1.2m，管徑為d500。④渝南大道K1+680～K1+820段東側：因新建H匝道，本段污水管線與上跨橋連接匝道位置沖突，需進行平面位置調整。現狀污水管徑為d800。遷改后污水管線位于慢車道下，管徑均為d800，管中心距匝道外邊線2.0m。=5\*GB3⑤現狀污水管線保護：渝南大道K1+225至K1+330段東側、K1+580至K1+670段東側、K1+690至K1+860段西側、K1+820至K1+940段東側雨水管道由于車行道拓寬，道路荷載由人行荷載變為車行荷載，設計考慮采用鋼筋混凝土蓋板保護。4.6.3新建污水管道設計沿四橫線分流道左線北側人行道新建d400污水管，由西向東排至下游渝南大道污水系統，新建污水管長度576m。4.6.4污水管道縱向布置本次設計污水管道縱向按道路坡向敷設，常規段埋設深度按管頂敷土2.5m控制，管道坡度原則上按道路坡度設置，當跌落水頭大于1.5m、管內計算流速超過最大設計流速時采取跌水消能措施。4.6.5污水管道橫斷面布置四橫線分流道左線新建污水管道單側布置在北側人行道下，管中心距路緣石1.2m；渝南大道改遷污水管道均雙側布置在人行道下，管中心距路緣石1.2m。4.7涵洞延伸段設計由于渝南大道局部拓寬及四橫線的修建，本項目范圍內現狀涵洞兩端進出口均需進行延長。4.7.1流量計算排水涵洞水力計算采用重慶市建委2017年發布《關于發布重慶市暴雨強度修訂公式及設計暴雨雨型的通知》（渝建〔2017〕443號，2017年8月22日）巴南區暴雨強度公式進行計算,并采用《給水排水設計手冊第七冊-城鎮防洪》中公路科學研究所提供的設計洪峰經驗公式對期進行校核。(1)流量計算本次設計暴雨強度公式采用《關于發布重慶市暴雨強度修訂公式及設計暴雨雨型的通知》（渝建〔2017〕443號，2017年8月22日）中巴南區暴雨強度公式：(L/s?104m2)暴雨重現期：涵洞采用P=20年；設計降雨歷時：t=t1+t2(min)；地面集水時間：t1=5(min)管渠內雨水流行時間：t2(min)按計算確定。匯水面積（F）分地塊計算（ha）。徑流系數：徑流系數采用加權平均計算確定,其中涵洞進口側匯水面積為152.7+88=240.7ha,涵洞出口側匯水面積為152.7+88+27=267.7ha。根據《室外排水設計規范》（GB50014-2006）(2016年版)3.2.2條城鎮建筑密集區Ψ取0.6-0.7,城鎮建筑較密集區取0.45-0.6,城鎮建筑稀疏區取0.2-0.45。本次設計涵洞進口端匯水面積(240.7ha)大多位于山體側，屬于城鎮建筑稀疏區，因此綜合徑流系數取0.45,出口側匯水面積(88ha)屬于鎮建筑密集區,因此Ψ取0.7。涵洞出口綜合徑流系數為（240.7×0.45+88×0.7）/(240.7+88)=0.52。涵洞計算流量計算表涵洞序號匯水面積(ha)匯流時間(min)重現期（年）徑流系數計算流量(m3/s)2#涵洞(出口段)267.716200.5256.61#涵洞(進口段)240.715200.4545.3(2)流量計算以《給水排水設計手冊第七冊-城鎮防洪》中公路科學研究所提供的設計洪峰經驗公式為計算依據對涵洞和永久過街管道計算流量進行流量校核:Qp=KFn其中：Qp-設計洪峰流量（m3）K-徑流模數，按重現期50年選取，為19.2；F-匯水面積；n-面積參數（當F＜1km2時，n=1；當1＜F＜10km2時，n＝0.85）；涵洞校核流量計算表涵洞序號匯水面積(ha)校核流量(m3/s)2#涵洞(出口段)267.744.41#涵洞(進口段)240.740.6本次設計以計算流量及校核流量較大值為本次設計流量,即1#涵洞設計流量為45.3m3/s,2#涵洞設計流量56.6m3/s。涵洞設計參數一覽表涵洞編號校核流量（m3/s）設計流量（m3/s）涵洞設計參數過流能力（m3/s）2#(出口段)44.3856.6B×H=4.0×3.0mL=59mi=0.00660.91#(進口段)40.645.3B×H=4.0×3.0mL=49mi=0.00660.94.7.2工藝設計涵洞采用C30鋼筋砼箱涵形式，斷面為B×H=4.0×3.0m，進口端涵洞內底標高：233.234，承接上游現狀涵洞來水；出口端涵洞內底標高：229.653，接入下游現狀明渠。本次設計兩段延伸涵洞分別設置C30鋼筋砼檢查井，承接道路雨水系統來水。涵洞施工推薦自下游向上游修建，最后與現狀涵洞碰口連接。本涵洞為排水設施，施工應安排在旱季，雨季到來前全部完成，確保不影響排水。4.7.3結構設計本次涵洞設計埋深小于8m時，采用矩形斷面；設計埋深大于8m時采用拱形斷面；在下穿還建道路下穿道位置處，由于凈距受限，故均采用矩形斷面。其中矩形斷面設計涵洞持力層承載力為300Kpa，拱形斷面設計涵洞持力層承載力為420Kpa，若地基承載力未達到設計要求，需對該段涵洞采取換填措施，換填材料為級配碎石，換填深度不得小于1m，換填層以下土層要求壓實度不得小于0.94。涵洞每隔10-15m左右設置一道變形縫，于地質變化處應增設變形縫。涵洞均采用現澆鋼筋混凝土結構，混凝土采用C30防水混凝土，內摻優質ZY防滲劑，要求其混凝土滿足水中養護14天的限值膨脹率≥2.0×10-4；外加劑其余事項應按《混凝土外加劑應用技術規范》GB50119-2011執行。設計采用HPB300、HRB400鋼筋：HPB300鋼筋其抗拉、壓設計強度為270MPa，其質量應符合GB1499.1—2008；HRB400級鋼筋其抗拉、壓設計強度為330Mpa，其質量符合GB1499.2—2007的規定，除特殊說明外，直徑≥12mm者采用HRB400熱扎螺紋鋼筋；直徑＜12mm者采用HPB300熱扎圓鋼筋。直徑≥12mm鋼筋連接采用等強度直螺紋機械連接，連接等級達到Ⅰ級標準。4.8管材及附屬構筑物本次設計排水設施中主體結構和管道，結構設計使用年限不應低于50年，安全等級不應低于二級。4.8.1管材根據重慶市建委頒發的《重慶市建設領域禁止、限制使用落后技術通告（2019年版）》的規定，綜合考慮造價、使用功能、安全等各方面問題，從技術經濟等多方面綜合考慮，同時依據《重慶市建設領域禁止、限制使用落后技術通告（2019年版）》釋義（雨水口連接管可采用鋼筋混凝土管道）,本次設計采用管材如下:(1)本次設計普通路段排水管采用鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管。埋深小于5m，SN≥8KN/m2，管徑大于等于d1600排水管或埋深大于5m，SN≥12.5KN/m2。鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管質量應符合《埋地排水用鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管》(GJ/T225-2006)要求，及各企業的產品標準及安裝操作手冊。鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管環柔性、沖擊性能剝離強度、環柔性等管材物理學性能需滿足下表要求（注：表中各項目試驗方法按《埋地排水用鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管》（CJ/T255-2011）8.4節執行）。序號項目要求1沖擊性能（TIR）/%≤102剝離強度（23℃±2℃）/≥1003環柔性無破裂，兩壁無脫開4烘箱試驗無分層，無開裂5管材層壓壁的拉伸強度/N300≤DN/ID≤500≥600600≤DN/ID≤800≥840900≤DN/ID≤1200≥10201300≤DN/ID≤2000≥14602200≤DN/ID≤2600≥16006蠕變比率≤2(2)排水頂管段采用頂管專用高強度鋼筋混凝土圓管,管道荷載等級要求達到Ⅲ級標準（管道編號為DRC1200x3000GⅢ）。管道的制作和檢驗執行《頂進施工法用鋼筋混凝土排水管》JC/T640-2011標準；Y8至Y9-1段雨水管道采用非標準預制鋼筋混凝土管道，具體做法及基礎詳見排水結構圖紙。(3)斜管跌落段及匝道過街段雨水管道均采用機制球墨鑄鐵排水管,球墨鑄鐵管道，管材、管件及其防腐要求應符合《水及燃氣用球墨鑄鐵管、管件和附件》（GB/T13295-2013）標準，及GB∕T26081-2010《污水用球墨鑄鐵管、管件和附件》標準。(4)管徑300mm的雨水口連接管采用國標=2\*ROMANII級鋼筋混凝土管,國標鋼筋混凝土管材應符合國家標準《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的相關規定。4.8.2管道接口鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管管道，當管徑300≤DN≤1200接口采用承插式彈性密封圈接口，管徑DN＞1200接口采用卡箍連接。鋼帶增強聚乙烯（HDPE）螺旋波紋管接口按管材提供廠家要求和《埋地排水用鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管》(CJ/T225-2011)的規定的相關要求進行施工，或由廠家配套提供現場指導施工。鋼筋混凝土管道接口采用橡膠圈承插接口，做法詳06MS201-1第23頁。球墨鑄鐵管采用T型滑入式膠圈接口。4.8.3管道基礎鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管采用砂墊層基礎，詳細作法參照本設計圖冊《管道基礎及管道接口斷面圖》。車行道下球墨鑄鐵管基礎采用C30混凝土滿包。排水管道地基處理應滿足道路工程的要求和管道基礎對承載力的要求，地基承載力不小于0.15MPa。管底填方高度不大于3m時，可按道路密實度要求回填到路基標高后，再開挖管槽施工管道。管底填方大于3m時，應按道路密實度要求回填至管頂以上1.5m后，再開挖管槽施工管道。管道施工回填壓實后，再分層回填壓實至設計路面高程。管道基礎在接口部位的凹槽，在鋪設管道時隨鋪隨挖。凹槽長度為0.4～0.6米，深度為0.05～0.1m，寬度為管道外徑的1.1倍。在接口完成后，凹槽隨即用砂回填密實。管道采用承插接頭，管道承口應放在進水方向，插口放在出水方向。當開挖溝槽基礎為巖石時，槽底應超挖200mm，采用砂礫石回填至設計高程后，再施工管道基礎。4.8.4普通檢查井1）普通檢查井=1\*GB3①管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設置檢查井。=2\*GB3②根據《重慶市城市道路品質提升技術指南》（重慶市城市管理局，2019年5月）：檢查井統一采用具有“防響、防滑、防位移、防墜落、防盜”功能的“五防”鑄鐵井蓋及蓋座。按其承載能力，人行道上最低選用B125類型，車行道上最低選用D400類型。井座采用圓形，井蓋采用圓形；爬梯均采用球墨鑄鐵成品。所選井蓋應符合國家標準《檢查井蓋》（GB/T23858-2009）的要求。=3\*GB3③本次設計的普通排水檢查井采用C30混凝土現澆，抗滲等級P6，地基承載力不小于0.15MPa。=4\*GB3④為避免在檢查井蓋損壞或缺失時發生行人墜落檢查井的事故，排水系統檢查井應設置安全網。=5\*GB3⑤本次設計道路東側現狀道路改造需抬升路面標高，設計考慮道路范圍內檢查井蓋隨路面標高抬升（井蓋統一改換為五防鑄鐵井蓋及蓋座），同時增設防墜網。4.8.5跌水井當跌落水頭大于1.0m、管道穿越地下障礙物或管內計算流速超過最大設計流速需要采取跌水消能時，設置跌水井。跌水井井蓋、井座、爬梯同一般檢查井要求。做法詳見相關大樣圖。跌水井采用C30混凝土現澆，抗滲等級P8，地基承載力不小于0.2MPa。4.8.6深型井當管道埋深大于5.5m時，設置深型井。深型井井蓋、井座、爬梯同一般檢查井要求。做法詳見相關大樣圖。深型井采用C30混凝土現澆，井深H＜10m抗滲等級P6，井深10m≤H＜20m抗滲等級P8，地基承載力不小于0.2MPa。4.8.7淺型井當管道埋深小于等于2m時，設置淺型井。淺型井井蓋、井座、爬梯同一般檢查井要求。做法詳見相關大樣圖。淺型井采用C30混凝土現澆，抗滲等級P6，地基承載力不小于0.15MPa。4.8.8涵洞檢查井當排水管道接入涵洞時，設置涵洞檢查井。涵洞檢查井井蓋、井座、爬梯同一般檢查井要求。做法詳見相關大樣圖。涵洞檢查井采用C30混凝土現澆，抗滲等級P8，地基承載力不小于0.2MPa。4.8.9雨水口本工程采用M10水泥砂漿砌C30砌塊砌筑的雙篦雨水口，根據《重慶市城市道路品質提升技術指南》（重慶市城市管理局，2019年5月）：雨水篦統一采用具有“防響、防滑、防位移、防墜落、防盜”功能的“五防”重型球墨鑄鐵雨水箅，荷載標準為道路城-A荷載。雨水箅子要求可開啟，做法詳本圖冊《雨水口大樣圖》。雙篦雨水口泄水能力要求不應低于25L/s。雨水口連接管采用國標Ⅱ級鋼筋混凝土管，管徑為d300，以不小于1.5%的坡度接入臨近雨水檢查井。道路豎曲線最低點、道路交叉口附近及未置于道路最低洼處的雨水口，在實施時應調整至實際路面的最低洼點，雨水篦比路面低3～5cm，以保證有效收水。4.8.10排水暗溝為避免檢查井位于車行道下，本次設計考慮主線上跨橋接線部分設置排水暗溝，排水暗溝采用C30鋼筋混凝土現澆，每10m布置一處成品球墨鑄鐵雨水篦（可開啟），其余部分加蓋鋼筋混凝土蓋板；排水暗溝起點進口處需加密布置兩個雨水篦。具體詳見《排水暗溝大樣圖》。4.8.11沉砂井主線上跨橋接線部分出口設置沉砂井，通過雨水管道接入下游或現狀雨水系統。沉砂井做法詳見工藝大樣圖。4.8.12八字進出水口八字進出水口做法詳見排水結構圖紙。由于本項目進出水口處均為現狀硬化明渠，未考慮下游鋪砌。4.8.13門字進出水口門字進出水口做法詳見國標圖集06MS201-9，第16頁。門字進出水口材料采用C30混凝土現澆。由于出水口處為現狀硬化明渠，未考慮下游鋪砌。4.8.14管線附屬構筑物改造措施（1）檢查井廢除對于需廢除檢查井，設計考慮采用砂石將其填實。（2）檢查井改造對于周邊沉降現狀檢查井，設計考慮對檢查井周邊進行修復，對位于人行道下的檢查井標高與人行道齊平即可，對位于車行道下檢查井，本次設計考慮在井四周增設鋼筋混凝土蓋板進行保護。（3）檢查井井蓋更換對于現狀破損檢查井井蓋，需對其進行更換。其中排水檢查井統一更換為防盜型球墨鐵井蓋，其余檢查井井蓋根據各管線單位要求進行統一更換。4.9管道和構筑物抗震設計根據《建筑設計抗震設計規范》（GB50011-2010（2016年版）），本項目抗震設防烈度為6度（ag=0.05g），根據《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規范》（GB50032-2003）第10.1.4及第5.1.11.1條要求：（1）設防烈度6度、7度，符合7度抗震構造要求的埋地雨、污水管道結構可不進行抗震驗算；（2）對管道和構筑物結構的抗震驗算，設防烈度為6度或本規范有關各章節規定不驗算，可不進行截面抗震驗算。（3）同時管道抗震設計考慮采取以下措施：本次設計排水管道采用鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管，接口采用橡膠圈承插接口，連接處均為柔性構造，接頭填料為柔性材料。5.頂管設計本次設計學府立交四橫線分流道雨水管線需轉輸上游現狀雨水系統來水。由于上游現狀雨水管線標高較低，導致下游本次道路雨水系統埋深增大。為保證其順利接入本次道路雨水系統，Y4～Y8段雨水管線需采用頂管施工。5.1頂管施工工藝本次設計Y4～Y8段頂管管徑為d2000，管道總長約289m，埋深約6.1～12.2m。頂管用管道采用頂管專用預制高強度鋼筋混凝土圓管，管道荷載等級要求達到Ⅲ級標準（管道編號為DRC1200x3000GⅢ）。管道的制作和檢驗執行《頂進施工法用鋼筋混凝土排水管》JC/T640-2011標準。工作井的平面尺寸取決于管徑和管節的長度、頂管掘進機的類型、派土方式、操作工具以及后座墻等因素。本次設計d2000頂管段工作井、接收井按圓井（7.0m及6.0m）考慮，具體尺寸由專業頂管施工單位根據現場及專項施工方案確定。5.2頂管建筑材料與構造要求5.2.1預制高強度鋼筋砼圓管（1）本設計頂管管道均采用預制高強度鋼筋砼圓管，要求達到Ⅲ級標準。質量應符合國家現行標準《混凝土和鋼筋混凝土排水管》GB／T11836、《頂進施工法用鋼筋混凝土排水管》JC／T640的規定。管道的制作和檢驗執行GB/T11836-2009標準。管道的外觀質量及幾何尺寸應滿足《混凝土和鋼筋混凝土排水管試驗方法》GB/T16752-2006。（2）鋼筋混凝土管頂管的混凝土強度等級不宜低于C50，抗滲等級不應低于S8，防護等級為一級。（3）當地下水或管內貯水對混凝土和鋼筋具有腐蝕性時，應對鋼筋混凝土管內外壁做相應的防腐處理。（4）混凝土骨料的堿含量最大限值應符合現行協會標準《混凝土堿含量限值標準》CECS53的規定，在含堿環境中使用時應選用非活性骨料。（5）混凝土配制中采用外加劑時，應符合《混凝土外加劑應用技術規范》（GB50119-2013）的規定，并應根據試驗確定其適用性和相應摻入量。（6）鋼筋應選用HPB300和HRB400鋼筋，宜優先選用變形鋼筋。（7）混凝土及鋼筋的力學性能指標，應按現行國家標準《混凝土結構設計規范》GB50010的規定采用。（8）鋼筋混凝土頂管管節長度應根據使用條件和起吊能力確定。（9）鋼筋混凝土管管節幾何尺寸制作允許誤差應符合現行行業標準《頂進施工法用鋼筋混凝土排水管》JC/T640的規定。（10）混凝土管接頭可按下列原則選用：①混凝土接頭宜使用承鋼口和雙插口接頭。②雙插口接頭應使用鋼套環或不銹鋼套環。③應優先使用鋼承口接頭。④接頭的允許偏轉角應大于0.5°。（11）混凝土管傳力面上均應設置環履木墊圈，并用膠粘劑粘在傳力面上。（12）鋼承口接頭的鋼套管與混凝土的接縫應采用彈性密封填料勾縫。（13）接頭鋼套管必須有良好的防腐措施。5.2.2橡膠圈應品質優良、防老化，正常使用年限不得低于結構設計使用年限。橡膠圈的外觀和斷面組織應致密，均勻，無裂縫、孔隙或凹陷等缺陷；安裝前應保持清潔，無油污，且不得在陽光下直曬。橡膠圈材料應符合現行行業標準。5.3頂管施工要求（1）施工必須嚴格遵守《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268-2008）第6章的有關規定。（2）施工放樣時，須注意銜接部位坐標及高程準確無誤，并用多種可能的方法校核；并應建立地面與地下測量監控系統，加強施工監控。（3）施工單位在施工前應根據施工需要進行調查并掌握管道沿線的工程地質狀況、地下管線及構筑物分布情況，并且復測頂管沿線的原狀地面高程，以利于更好的組織施工，并合理的選用施工方案。（4）從已有的建（構）筑物下面穿過的頂管，其施工應嚴格遵守以下規定：施工前應調查清楚將要穿越的建（構）筑物的基礎的結構形式、平面布置、剖面標高，以及已有基礎同擬建管道的相對空間位置關系；并根據現場實際情況按照以下原則對頂管平面位置作必要的調整：①如果將要穿過的建（構）筑物采用樁基或柱下獨立基礎，則平面布置圖上頂管必須從基礎之間穿過。②如果將要穿過的建（構）筑物采用鋼筋砼條形基礎，則平面布置圖上頂管應盡量從建（構）筑物的柱與柱之間穿過。③所有以上關于頂管平面位置的調整均應經過施工監理及有關單位同意后方可實施。（5）頂管施工過程中應根據有關國家規范的要求加強監控，特別是對于地面隆陷和地面建（構）筑物基礎的監控，避免發生斷裂、塌方等破壞現象。有關施工監控的內容應包含在施工組織設計中。（6）本工程頂管施工工藝采用手掘式。對穿越巖層的頂管若用手掘式開挖頂進施工，經過建（構）筑物下及其附近以及上部巖體存在不利外傾結構面時（如進洞口處)不得采用爆破施工法。（7）工具管糾偏應平穩，避免用大角度糾偏。（8）管道每2至3節設置注漿孔，沿管周120°角布置三個，注漿孔不得置于管底。注漿施工要求如下：頂管施工時注觸變泥漿、此工序施工完后用木塞堵塞。頂管施工就位后取下木塞，置換水泥砂漿。注漿壓力為0.4～0.6Mpa；觸變泥漿注漿應遵循“同步注漿與補漿相結合”和“先注后頂、隨頂隨注、及時補漿”的原則，制定合理的注漿工藝；泥漿、砂漿的制備要求詳國家有關規范、規程要求。（9）在頂管施工完畢，工作井或接收井改造為檢查井時，對井周邊回填要求分層壓實、對稱均勻回填?；靥畈牧线x用最大粒徑＜40mm的砂礫石回填，密實度要求大于95%，具體做法詳見《頂管工作井回填處理大樣圖》。（10）施工單位可根據現場施工頂推力計算情況，增設中繼間，以滿足頂推施工要求。5.4頂進設備的安裝和使用(1)后座墻承受和傳遞全部頂力，必須有足夠的強度和剛度，墻面應與管道頂進軸線相垂直，本工程采用鋼筋砼沉井井壁作后座墻，井壁受均布荷載面積不小于15平方米。(2)若數臺千斤頂共同作用，則其規格應一致，同步行程應統一，且每臺千斤頂使用壓力不應大于額定工作壓力的70%。(3)為了減少后座傾覆、偏斜，千斤頂受力的合力位置應位于后座中間，用二臺千斤頂時，其合力位置應在管底以上1/4～1/3D處，用4臺或6臺千斤頂雙層布置時，其合力位置在管道中心以下0～20厘米處，每層千斤頂高度應與環形頂鐵受力位置相適應。(4)二臺以上千斤頂共同作用時，油路必須并聯，使每臺千斤頂有相同的條件，每臺千斤頂應有單獨的進油退鎬控制系統。(5)千斤頂應根據不同的頂進阻力選用千斤頂的最大頂伸長度應比柱塞行程少10厘米。(6)油泵必須有限壓閘、濾油器、溢流閥和壓力表等保護裝置，安裝完畢后必須進行試車，檢驗設備的完好情況，用二臺以上油泵時，每臺油泵的最大工作壓力應接近，并應并聯在油路上。(7)千斤頂啟動時，頂伸速度應慢，控制閥門逐步增大油路壓力和油量，砼管道頂動時方可加快頂伸速度，油泵千斤頂工作時，操作者應集中思想，正確起閉閥門，控制油路壓力（不大于300千克/平方厘米），壓力突然增高，應停止頂進，并檢查原因經過及時處理后方可繼續頂進。(8)工具管應有足夠的剛度和強度，尺寸應符合要求，其長度一般為1.0～1.6米，工具管與法蘭圈的連接，法蘭圈與溝管的連接必須穩定可靠，拆裝方便，頂進過程中，法蘭圈與溝管之間不得脫節。(9)工具管后端的上下左右四個部位設置四組糾偏用的短沖程千斤頂，以控制管道在頂進過程中發生的左右或上下偏差。5.5頂進頂進作業應符合下列規定：（1）應根據土質條件、周圍環境控制要求、頂進方法、各項頂進參數和監控數據、頂管機工作性能等，確定頂進、開挖、出土的作業順序和調整頂進參數；（2）掘進過程中應嚴格量測監控，實施信息化施工，確保開挖掘進工作面的土體穩定和土(泥水)壓力平衡；并控制頂進速度、挖土和出土量，減少土體擾動和地層變形；（3）如采用手掘式頂管，管下部135°范圍內不允許超挖，管頂部分超挖量應滿足《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268-2008)中第6.3.7條的有關規定。對超挖的部分，應采用C25細石砼灌實。如采用人工挖掘式頂管施工，應采取必要的降低地下水位措施，將地下水位降至管底以下不小于0.5米；（4）管道頂進過程中，應遵循“勤測量、勤糾偏、微糾偏”的原則，控制頂管機前進方向和姿態，并應根據測量結果分析偏差產生的原因和發展趨勢，確定糾偏的措施；（5）開始頂進階段，應嚴格控制頂進的速度和方向；（6）進入接收工作井前應提前進行頂管機位置和姿態測量，并根據進口位置提前進行調整；（7）在軟土層中頂進混凝土管時，為防止管節飄移，宜將前3～5節管體與頂管機聯成一體；（8）鋼筋混凝土管接口應保證橡膠圈正確就位；鋼管接口焊接完成后，應進行防腐層補口施工，焊接及防腐層檢驗合格后方可頂進；（9）應嚴格控制管道線形，對于柔性接口管道，其相鄰管間轉角不得大于該管材的允許轉角。（10）頂進應連續作業，頂進過程中遇下列情況之一時，應暫停頂進，及時處理，并應采取防止頂管機前方塌方的措施。a頂管機前方遇到障礙：b后背墻變形嚴重；c頂鐵發生扭曲現象；d管位偏差過大且糾偏無效：e頂力超過管材的允許頂力；f油泵、油路發生異?，F象；g管節接縫、中繼間滲漏泥水、泥漿；h地層、鄰近建(構)筑物、管線等周圍環境的變形量超出控制允許值。5.6施工的測量與糾偏應符合下列規定：（1）施工過程中應對管道水平軸線和高程、頂管機姿態等進行測量，并及時對測量控制基準點進行復核；發生偏差時應及時糾正；（2）頂進施工測量前應對井內的測量控制基準點進行復核；發生工作井位移、沉降、變形時應及時對基準點進行復核；（3）管道水平軸線和高程測量應符合下列規定：①出頂進工作井進入土層．每頂進300mm，測量不應少于一次；正常頂進時，每頂進1000mm，測量不應少于一次；②進入接收工作井前30m應增加測量，每頂進300mm，測量不應少于一次；③頂進測量一起放設時，其視準軸應與管道頂進中心線相互一致，以測定頂進管道的中心線偏差，同時整平儀器，以測定管道的管底標高誤差。全段頂完后，應在每個管節接口處測量其水平軸線和高程；有錯口時，應測出相對高差；④在每節管道的頂進過程中，必須測量和控制管道的管底標高和中心線，工作坑內應設置臨時水準點，并應在交接班時進行校核。⑤糾偏量較大、或頻繁糾偏時應增加測量次數；糾偏應符合《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268-2008)中第6.3.8條的有關規定。⑥測量記錄應完整、清晰。（4）管道頂進時需同時用4只以上千斤頂進行頂進。（5）工具管入土時，應嚴格控制頂進偏差，中心偏差不得大于0.5厘米，高低偏差宜拋高0.5～1.0厘米，若達不到上述要求，應拉出工具管，作第二次頂進，嚴格控制前5米管道的頂進偏差，其上下、左右偏差均不得大于1厘米。（6）在頂進過程中若產生偏差，應隨時糾正，糾偏可采用調整糾偏千斤頂的方法，若管道偏左，則左側的糾偏千斤頂伸出，而右側縮進。在既有高低偏差又有左右偏差時，應把偏差較大的方向作為主要突破口，先予以糾正。（7）頂進的操作順序為：挖土—頂進—出土—測量。當溝管頂進到離坑邊還有50厘米左右時，應立即卸管，操作順序為：退鎬—吊除頂鐵—拆除部分運土軌道等—安放外套環的下半環—卸管—安放外套環的上半環—在管內安裝油浸麻絲和石棉水泥—頂進壓石棉水泥和油浸麻絲—擰緊外套環緊固螺栓—安裝運土軌道繼續頂進。5.7頂管管道貫通后應做好下列工作（1）工作井中的管端應按下列規定處理：①進入接收工作井的頂管機和管端下部應設枕墊；②管道兩端露在工作井中的長度不小于0．5m，且不得有接口；③工作井中露出的混凝土管道端部應及時澆筑混凝土基礎；（2）頂管結束后進行觸變泥漿置換時，應采取下列措施：①采用水泥砂漿等易于固結或穩定性較好的漿液置換泥漿填充管外側超挖、塌落等原因造成的空隙：②拆除注漿管路后，將管道上的注漿孔封閉嚴密；將全部注漿設備清洗干凈；③鋼筋混凝土管頂進結束后，管道內的管節接口間隙應按設計要求處理；設計無要求時，可采用彈性密封膏密封，其表面應抹平、不得凸入管內。5.8管內地下水排水措施（1）當頂管施工時遇到地下水呈飽和狀態，且給頂管開挖面造成施工困難時，首先要預防土體流失造成地面沉降。（2）頂管工具管內采用20mm鋼板在取土口焊接格柵，格柵之間預留空洞為200mm*200mm,防止開挖面土體流失。（3）頂管工具管內放置一臺流量為50立方/小時的污水泵，沿著砼頂管內壁安裝直徑50mm排水管直達工作井，再由工作井內安置水泵直接把井內積水提升到地面。（4）在地面施工區域內磚砌排水沉淀池，把井下提升上來的污水通過沉淀池沉淀后在進一步排放。（5）如在施工過程中遇到暴雨，地下水滲出量增加時，應及時增加臨時排水設備進行排水。6.危大工程注意事項根據《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》文件要求，本項目排水工程包含危險性較大的分部分項工程及超過一定規模的危險性較大的分部分項工程四大類。包含基坑工程（排水管網，頂管工作井及接收井）、暗挖工程（排水頂管）、拆除工程（管網工程）及起重吊裝及起重機械安裝拆卸工程。6.1基坑工程（1）本次設計危險性較大的分部分項工程（3.0m≤開挖深度≤5.0m）范圍有：=1\*GB3①污水：W-8～W-10、W-17～W-18、W-23～W-26、W-35～W-38、W-43～W-49（3.0m≤開挖深度≤5.0m）=2\*GB3②雨水：Y-19～Y-20、Y-78～Y-79、Y-68-1～Y-69、Y-28-1～Y-28、Y-61～Y-48（3.0m≤開挖深度≤5.0m）（2）本次設計超過一定規模的危險性較大的分部分項工程（開挖深度超過5.0m）范圍有：=1\