主傳動系統設計.1、合法而穩定的權力在使用得當時很少遇到抵抗。——塞·約翰遜2、權力會使人漸漸失去溫厚善良的美德。——伯克3、最大限度地行使權力總是令人反感；權力不易確定之處始終存在著危險。——塞·約翰遜4、權力會奴化一切。——塔西佗5、雖然權力是一頭固執的熊，可是金子可以拉著它的鼻子走。——莎士比主傳動系統設計.主傳動系統設計.1、合法而穩定的權力在使用得當時很少遇到抵抗。——塞·約翰遜2、權力會使人漸漸失去溫厚善良的美德。——伯克3、最大限度地行使權力總是令人反感；權力不易確定之處始終存在著危險。——塞·約翰遜4、權力會奴化一切。——塔西佗5、雖然權力是一頭固執的熊，可是金子可以拉著它的鼻子走。——莎士比第三章第四節主傳動系統設計主傳動系組成⑩主傳動系一般由動力源(如電動機)、變速裝置及執行件(如主軸、刀架、工作臺),以及開停、換向和制動機構等組成。動力源:給執行件提供動力,并使其得到一定的運動速度和方向變速裝置:傳遞動力以及變換運動速度;執行件:執行機床所需的運動,完成旋轉或直線運動。近年來，作為實施素質教育主力軍的體育教育獲得了迅速發展。但由于地區差異，這種發展又存在著極大的不平衡。在廣大農村，特別是在某些偏遠地區，體育教育與現代教育的要求還存在很大的差距，其主要表現有以下幾個方面。一、教育管理部門重視不夠許多鄉村學校至今以提高升學率為唯一目的，并以此來衡量教師的工作質量。鄉村學生從小就接受只有考上大學才能脫離農村的傳統教育，尤其到了中學，只要是高考范圍之外的課程，就不去“浪費”時間。基于這一思想，音、體、美被視為正常教育的附屬品。二、體育師資嚴重匱乏鄉村體育師資嚴重匱乏，多數學校無專職體育教師，即使有專職的體育教師，其專業基本功也十分薄弱。據對某縣中小學校的調查顯示，僅有73%的中學和45%的中心小學配備有專職的體育教師，在全部體育教師中，畢業于體育專業的教師又僅占體育教師總數的33%，在這一部分人中，因為考核工作實績及晉職評優的需要，又有近半數體育教師改教了數學、語文等主課，體育只是兼教。這樣，教師的專業能力又如何提高呢？三、教學設施嚴重不足教學條件是學校的教學工作得以正常開展的重要保障。但許多鄉村學校領導忽視體育教育，不可能過多地投資于體育教學的設施。有的學校連一塊普通的墊子也沒有，更談不上配有橫箱、踏跳板、體操棒、音像及多媒體等現代化教學設備。四、教學不規范不少鄉村教師，尤其是體、音、美的教師缺少與外界同行的交流，教學水平仍停留在二三十年前的水平。多數教師無法完成《新課程標準》規定的教學內容，如有的教師對韻律體操、民族體育等要求感到力不從心；有的教師因缺少教學資源，無法設計規范的教案，探索新穎的教學方法；體育課上教師教得吃力，學生學得乏味，單一的教學形式難以獲得理想的教學效果。針對鄉村學校反映出來的問題，相關部門應采取相應的對策。一、改變思想觀念，提高對體育教育功能的認識要改變鄉村體育的教育現狀，各級管理部門及廣大鄉村體育教師就要轉變觀念，嚴格執行《課程計劃》，按《大綱》要求實施體育教育；提高對體育教育的認識，使學生真正做到德、智、體、美、勞五育全面發展；正確處理主課與音、體、美等副課的關系，讓鄉村體育正常有序地開展起來，使其真正成為推行素質教育的主力軍。二、加強體育師資隊伍的建設針對廣大農村體育師資嚴重匱乏的問題，為基礎教育輸送人才的各級師范類學校應根據社會需求，體現靈活而有針對性的辦學原則，如利用暑假及業余時間開辦函授班；縣區中學師范、進修學校利用本校條件開辦短訓班，并要求學生除搞好文化課學習之外，還要加強體育訓練，爭取全面發展。此外，縣鄉也可利用假期時間聘請教師對鄉村學校素質較高的體育教師，集中輪訓。這樣，在崗體育教師會更努力地鉆研業務，研究教學方法。三、加大教學設施的投入，有計劃地開展體育活動學校應配備體育教學的基本設施，如教學用具、場地器材、音響設備等。學校可通過單位投資、社會贊助等方法來解決資金問題，還可以組織校內人員做一些教具，如鐵環、山羊、輪胎等。此外，學校領導還應利用課余時間，有目的地組織學生開展豐富多彩的體育活動，還要保證課時。學校領導及教師應將體育和其他學科平等對待，以相同的標準進行考核。學校領導要讓學生、教師和家長都重視體育教育，為使學生自發地參與體育教育而努力。國家新一輪基礎教育改革正在緊鑼密鼓地進行，義務教育階段的中小學體育課程標準也已經出臺，學校體育教育正面臨著前所未有的機遇和挑戰，因此，各界教育同仁應齊心合力促進體育教育的發展，使全面實施素質教育不成為一句空話。一、學校體育教學中的現狀1.體育教學過程的技術化體育教學過程的技術化,實質上是體育教學內容競技化在教學過程中的體現。體育教學這種“為技術而技術”的追求,造成了教學目的與手段的錯位甚至倒置。2.體育教學組織的一體化體育教學組織的一體化就是教師不注意調節學生的學習態度,過分強調對動作的整齊劃一、強調嚴格的組織紀律。這樣不僅抑制了學生的個性發展,而且使學生感到枯燥無味,產生厭惡感。3.體育教學目標的達標化體育教學目標的達標化,即過分看重學生是否達到《國家體育鍛煉標準》的要求,乃至把達標作為體育教學的出發點與歸宿。二、原因分析1.在“應試教育”這一指揮棒的指導下,部分學校片面追求升學率,忽視了體育教學的重要作用。而且體育教材也存在一定的問題,不同年齡的學生需要用什么教材,才能更好地增強他們的體質,掌握必要的體育知識技能,現在還缺乏科學的研究。2.在體育教學過程中,過分強調教師的主導作用,而忽視了學生個體的興趣與差異。這就形成了體育教育過程中片面追求教學群體在教學過程中服從命令、聽從指揮、步調一致的情況。使得本應生龍活虎、朝氣蓬勃的體育課成為按部就班的機械操練。這種做法,不僅容易扼殺青少年活潑的天性,也易產生逆反心理,從而使學生喪失對體育運動的積極態度和濃厚興趣。3.場地器材:場地器材是完成教學的重要物質基礎,但現今很多學校場地器材等設施卻很落后,使很多教學活動無法正常開展。4.考核制度:由于很多學校以達標來衡量體育教學的效果和成績,這就必然造成體育教師為爭取高的達標率而進行針對性的達標教學,使得體育課內容單一、組織單調,從而違背了鍛煉身體、增強體質的教學宗旨。三、體育教學改革的幾種措施1.改變考核制度對學校體育課成果的評價,不能僅看學生達標率的高低。達標率不能全面反映出教學效果,望改革后能以學生上體育課興趣程度、鍛煉效果等來反映教學效果。2.改革教材內容新課程以健身為第一要素的指導思想,倡導的合理選擇,給體育教學帶來的教學形式、教學內容和師生心理的變化具有革命性意義,它是對師生教學活動的一種解放。正是因為有了這種選擇權利的存在,使新課程的資源開發和教學評價具有全新的價值,使體育教學顯現出從未有過的生命力。四、結論與建議1.建議(1)增加課外體育活動,以提高學生學習的興趣和主人翁意識,使之積極投入課堂的學習中去,提高體育課的教學效果。(2)隨著教學經費的不斷增加,學校體育經費應該在教育經費中確定一個固定的比例,以逐步改善和提高各級學校的體育器材和體育設施狀況。(3)強調促進學生身體形態、機能素質和基本活動能力的全面發展,培養學生強健的體質,為學生在校學習和走向社會打下良好的基礎。(4)在體育課中培養終身體育的觀念和意識。通過體育課著重培養學生自我身體完美的要求,并具有終身鍛煉身體的欲望,還要培養在各種環境下進行身體鍛煉的能力和習慣。2.結論要提高體育課的質量,必須改革傳統的教學模式,在實踐中充分利用體育課自身的優勢,轉限制條件為有利條件。要創造適合本校實際的方法,使每一節課都能做到教法新穎、措施有力,不斷提高教學質量。讓我們面向跨世紀的青少年,在教學中不斷探索新方法,在教育改革中走出一條適合自己的路。第三章第四節主傳動系統設計主傳動系組成⑩主傳動系一般由動力源(如電動機)、變速裝置及執行件(如主軸、刀架、工作臺),以及開停、換向和制動機構等組成。動力源:給執行件提供動力,并使其得到一定的運動速度和方向變速裝置:傳遞動力以及變換運動速度;執行件:執行機床所需的運動,完成旋轉或直線運動。34主傳動系統設計3.4.1必須滿足的設計基本要求3.4.2主傳動系統分類與傳動方式3.4.3分級變速主傳動系統34.4無級變速主運動傳動系統設計3.4.5數控機床主傳動系統設計3.4.1須滿足的設計基本要求1)滿足機床使用性能要求。機床的末端執行件(如主軸)應有足夠的轉速范圍和變速級數2)機床傳遞動力要求。機床的動力源和傳動機構應能夠輸出和傳遞足夠的功率和轉矩,并有較高的傳動效率3)杋床工作性能要求。機床的傳動結構,特別是末端執行件必須有足夠的精度、剛度、抗振性能和較小的熱變形4)產品設計經濟性要求。應該合理地滿足機床的自動化程度和生產率的要求■5)機床的操作和控制要靈活,安全可靠,噪聲小,維修方便。機床的制造要方便,成本要低。34.2主傳動系統分類與傳動方式(一)主傳動系分類:(1)按驅動主傳動的電動機類型可分為交流電動機驅動和直流電動機驅動。交流電動機驅動中又可分單速交流電動機或調速交流電動機驅動。調速交流電動機驅動又有多速交流電動機和無級調速交流電動機驅動(2)按傳動裝置類型可分為機械傳動裝置、液壓傳動裝置、電氣傳動裝置以及它們的組合。(3)按變速的連續性可以分為分級變速傳動和無級變速傳動。34.2主傳動系統分類與傳動方式分級變速傳動在一定的變速范圍內只能得到某些轉速,變速級數一般不超過20~30級。傳動方式有滑移齒輪變速、交換齒輪變速和離合器(如摩擦式、牙嵌式、齒輪式離合器)變速。傳遞功率較大,變速范圍廣,傳動比準確,工作可靠,廣泛應用于通用機床。缺點是有速度損失,不能在運轉中進行變速無級變速傳動可以在一定的變速范圍內連續改變轉速,以便得到最有利的切削速度;能在運轉負載中變速,便于實現變速自動化。無級變速傳動可由機械摩擦無級變速器、液壓無級變速器和電氣無級變速器實現。34.2主傳動系統分類與傳動方式二)主傳動系的傳動方式1.集中傳動方式主傳動系的全部傳動和變速機構集中裝在同一個主軸箱內,稱為集中傳動方式。26=35通用機床中多數機床的主變速傳動系都采用這種方式。適用22于普通精度的大中型機床特點是結構緊湊,便于實現集中操縱,安裝調整方便缺點是運轉的傳動件在運轉過1430r/min程中所產生的振動、熱量,會使主軸產生變形,使主軸回轉中心線偏離正確位置而直接影圖3-11銑床主變速傳動系圖響加工精度34.2主傳動系統分類與傳動方式2.分離傳動方式主傳動系中的大部分的傳動和變速機構裝在遠離主軸的單獨變速箱中,然后通過帶傳動將運動傳到主軸箱的傳動方式,稱為分離傳動方式。特點是變速箱各傳動件所產生的振動和熱量不能直接傳給或少傳給主軸,從而減少主軸的振動和熱變形,有利1430r/min于提高機床的工作精度。運動由皮帶經齒輪離合器直接傳動主軸傳動鏈短,使主軸在高速運轉時比較平穩,空載損失小;當主軸需作低速運轉時,運動則由皮帶輪經背輪機構的兩對降速齒輪傳動后,轉速顯著降低,達到擴大變速范圍的目的。圖3-12分離傳動主變速傳動系圖3.4.3分級變速主傳動系統分級變速主傳動系設計的內容和步驟根據已確定的主變速傳動系的運動參數,擬定結構式、轉速圖,合理分配各變速組中的傳動副的傳動比,確定齒輪數和帶輪直徑等,繪制主變速傳動系圖)轉速圖與結構式(二)各變速組的變速范圍及極限傳動比(三)主傳動系統設計的基本原則與方法(四)主傳動系統的幾種特殊設計(五)擴大傳動系變速范圍的方法(六)齒輪齒數的確定(七)計算轉速(八)變速箱內傳動件的空間布置與計算(一)轉速圖與結構式1轉速圖一設計和分析主傳動系統的工具轉速圖的作用(1)表示出傳動軸的數目(2)傳動軸之間的傳動關系(3)主軸的各級轉速值及其傳動路線(4)各傳動軸的轉速分級和轉速值;(5)各傳動副的傳動比。轉速圖由一組相互平行和垂直的格線組成。1)距離相等的豎直線代表傳動系統的各軸。從左到右依次標