PAGEPAGE5民興巷地下人行通道施工圖設計說明一、概述1.1設計依據1、《工程設計合同》2、民興巷道路專業施工圖3、《民興巷巖土工程勘察報告》4、民興巷道路紅線資料5、民興巷地鐵意見6、民興巷規劃咨詢意見7、民興巷立項文件8、民興巷、仙韻一路地下空間論證9、初設審查意見及執行情況：1）、應明確工程方案選擇依據，補充比選方案等內容。回復：根據《民心巷、仙韻一路地下空間論證報告》及附圖確認的工程方案2）、明確現狀管線遷改方案和規劃管線的需求；回復：具體詳見管線綜合斷面圖3）、民興巷人行通道基礎置于黏土層，是否需要基礎處理應明確。回復：民興巷復核后基礎采用50cm厚砂礫石換填4）、隧道與周邊建筑物的影響情況，是否有安全評價或采取相應結構防范措施。回復：《民心巷、仙韻一路地下空間論證報告》已對周邊建筑物的影響情況作出相應的安全評價5）、通道斷頭預留接口，應提出預留對止水的保護措施回復：已補充，詳見設計說明第十三.2條6）、復核人行通道排水走向及出路。回復：由于本次設計只做道路紅線范圍內的結構設計，通道內結構未做排水坡度也無法確認排水的走向，后續施工時可根據兩側地塊的排水設計，采用鋪裝層調整排水坡度。1.2工程規模及主要工程內容本項目下穿地道為民興巷地下人行過街通道，為解決行人過街問題而設置。民興巷地下人行過街通道位于民興巷交叉路口，道路樁號K0+393.538。由于本次地下通道設計只做道路紅線范圍內結構設計，沒有涉及到通道出入口及排水照明等其它專業。民興巷地下人行過街通道設置1個主通道，通道長12m，與道路夾角為26度，主通道凈寬為14.4m，其中人行通道凈寬6m，商業用凈寬7.8m，中間設置0.6m方形柱，柱上設0.8m矩形通長梁，通道總面積為211.5m2。二、設計規范及技術標準2.1設計規范1、《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60—2015）；2、《城市橋梁設計規范》（CJJ11-2011）（2019版）；3、《城市人行天橋與人行地道技術規范》（CJJ69-95）；4、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTG3362-2018）；5、《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTG3363-2019）；6、《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T3650-2020）；7、《公路圬工橋涵設計規范》（JTGD61-2005）；8、《公路橋梁抗震設計規范》（JTG/T2231-01-2020）；9、《城市橋梁抗震設計規范》（CJJ166-2011）；10、《混凝土結構耐久性設計標準》（GB/T50476-2019）11、《市政公用工程設計文件編制深度規定》（2013）12、《地下工程防水技術規范》（GB50108-2008）13、《建筑設計防火規范》（GB50016-2014）（2018版）14、《地下結構抗震設計標準》（GB/T51336-2018）15、《城市道路工程技術規范》（GB51286-2018)16、《城市道路工程設計規范（2016年版）》（CJJ37-2012）17、《城市道路交通設施設計規范（2019年版）》（GB50688-2011）18、《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》（CJJ2-2008）19、《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120-2012)；20、《成都地區基坑工程安全技術規范》(DB51/T5072-2011)21、《建筑基坑工程監測技術規范》(GB50497-2019)；2.2技術標準1、結構設計基準期：100年；設計使用年限：主體結構50年；2、安全等級：一級，重要性系數1.1；3、環境類別：=1\*ROMANI-C類；4、設計荷載：城—A級，人群活載標準值5KPa；5、地震動峰值加速度0.1g，特征周期0.45s，抗震設防烈度7度，抗震設防類別為丁類，抗震設防措施等級為7度；6、民興巷道路等級：城市支路7、抗浮安全系數：1.058、防水等級：一級；9、耐火等級：一級；10、地道凈高：4.6m；11、凈寬：14.4m。12、基坑安全等級：1級三、工程地質條件3.1自然地理特征地形、地貌及交通條件場地位于成都市成華區府青街道龍八里社區八里莊地鐵站附近區域。場地地勢平整，鉆孔孔口標高為505.19～506.13m，最大高差0.94m，地貌單元屬于岷江水系二級階地地貌。氣象特征成都地區屬亞熱帶季風型氣候，其主要特點是：四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷署、冬少冰雪。根據成都氣象臺觀測資料，成都地區的氣象指標如下：1）氣溫：多年平均氣溫16.2℃，極端最高氣溫38.3℃，極端最低氣溫-5.9℃。2）降水量：多年平均降水量為947.00mm，最大日降水量為195.2mm。3）蒸發量：多年平均蒸發量1020.5mm。4）相對濕度：多年平均為82%。5）日照時間：多年平均為1228.3小時。6）風向與風速：主導風向為NNE向，多年平均風速為1.35m/s，最大風速為14.8m/s(NE向)，極大風速為27.4m/s（1961年6月21日）。3.2區域地質概況成都地區地質構造位于揚子地臺四級構造川西褶皺帶的成都坳陷中（圖3.1），該坳陷的展布與成都平原基本一致。成都市位于成都坳陷的南隅，西距龍門山約50km，東距龍泉山20km。成都坳陷新近運動以來，沉積了巨厚層的松散第四系沉積物，沉降活動強烈，而自上更新世至今，斷裂及沉降活動大為減弱，趨于穩定，本場地距成都最近的地下隱伏斷裂較遠，屬微弱活動的地殼穩定區，因此該場地的穩定性是良好的。擬建場地位置擬建場地位置圖3.1區域地質構造綱要圖3.3地層結構本次勘察鉆探深度范圍內，揭露的地層為第四系全新統素填土層（Q4ml）、第四系上更新統沖洪積層（Q3al+pl）。現對各地層特征描述如下：（1）雜填土①-1：色雜，松散，稍濕～濕，主要以建筑垃圾、卵石、砼塊為主，混少量黏性土、植物根系及生活垃圾，其中K0+160～K0+465.126段為原道路，表層為道路結構層（面層混凝土厚度30-50cm，下部為路基層厚度為60-80cm），下部為回填建渣、卵石等；其余段表層為回填建渣、卵石，含少量粘性土、建筑垃圾，填筑時間大于5年。層厚1.2～4.5m。（2）素填土①-2：褐灰色，褐黃色，松散～稍密，稍濕～濕，以黏性土為主，含植物根系，局部夾少量的卵石、碎磚等雜質，該層道路沿線均有分布，據調查回填時間大于5年。層厚0.6～5.3m。（3）黏土②-1：黃色，褐黃色，部分呈灰褐色，稍濕，可塑，切面光滑，無搖振反應，干強度及韌性較高，由黏土礦物組成，含鐵、錳質結合及鈣質結核，局部夾少量白色高嶺土，該層普遍分布。層厚1.9～4.2m。（4）黏土②-2：黃色，褐黃色，稍濕，硬塑，切面光滑，無搖振反應，干強度及韌性較高，由黏土礦物組成，含鐵、錳質結合及鈣質結核，局部夾少量白色高嶺土，該層局部分布。層厚0.9～3.7m。（5）卵石③：灰黃色，稍濕，卵石成份主要為火山巖、變質巖為主，強～微風化狀，堅硬，磨圓度較好，呈亞圓形，分選性較差，粒徑為2～8cm，個別粒徑大于20cm，局部夾少量漂石，砂、泥質充填為主。據超重型動力觸探試驗成果，結合全取芯孔卵石含量和密實度，將其劃分為：松散、稍密、中密等三個亞層。松散卵石③-1：卵石含量為55%～60%，排列混亂，大部分不接觸，N120錘擊數小于4擊。稍密卵石③-2：卵石含量為60%～65%，排列混亂，部分接觸。N120錘擊數為4～7擊。中密卵石③-3：卵石含量為65%～75%，呈交錯排列，大部分接觸。N120錘擊數為7～10擊。（6）中砂④：褐黃色，中密，稍濕，主要由長石、石英顆粒組成，夾少量粘性土，分布于卵石層頂面上。該層局部分布（僅ZK13有分布）。層厚1.5m。上述地層的空間分布特征詳見《工程地質斷面圖》。3.4水文地質條件（1）地表水場地區域內地表水主要為局部人工水渠及局部分布的水塘，水渠常年水流，水量不大。（2）地下水場地內地下水主要為上層滯水、孔隙潛水，上層滯水主要分布于上部填土層中，受大氣降水補給，無統一地下水位；孔隙潛水主要分布于第四系上更新統沖洪積卵石層中，受大氣降水、地下水徑流補給，有統一地下水位。勘察期間在鉆孔內未測得地下水埋深為1.6-10.8m，相應標高為495.33-504.20m，地下水以蒸發方式排泄。3.5水和土的腐蝕性分析評價水的腐蝕性分析評價本次勘察在附近地下水水井取得2件水樣作水質簡分析試驗。試驗結果表明，場地內地下水對混凝土結構、鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性。場地土腐蝕性分析評價在場區內勘探點取土試樣共2件進行了室內的腐蝕性試驗，根據《巖土工程勘察規范》（GB50021-2001，2009年版），場地土對混凝土結構及鋼筋混凝土結構中的鋼筋具有微腐蝕性，腐蝕性評價見表2.5.2。場地土的腐蝕性評價表表2.5.2取樣編號對混凝土結構的腐蝕性評價按環境類型按地層滲透性環境類型指標SO42-(mg/kg)Mg2+(mg/kg)OH-(mg/kg)滲透類型指標pH值ZK7Ⅱ含量127.7518.450.00B含量7.60評價標準＜450＜3000＜64500評價標準＞5.0等級微微微等級微ZK13Ⅱ含量106.9521.700.00B含量7.43評價標準＜450＜3000＜64500評價標準＞5.0等級微微微等級微對混凝土結構中鋼筋的腐蝕性取樣編號滲透程度Cl-－含量(mg/kg)評價標準腐蝕等級W10B52.25＜250微Y34B36.45＜250微對鋼結構腐蝕性取樣編號pH值評價標準腐蝕等級W107.60＞5.5微Y347.43＞5.5微注：表中A地下水位以上的碎石土、砂土，B指可塑、軟塑、流塑的粘性土。不良地質作用及埋藏物情況擬建場地地勢起伏不大，場區地層以水平狀為主，無不良地質作用，無埋藏的河、湖、溝、坑和墳場。巖土的工程特性指標建議值表土層名稱重度γ（kN/m3）壓縮模量ES(MPa)變形模量EO(MPa)粘聚力C(kPa)內摩擦角φ（°）承載力特征值[fak](kPa)雜填土①-118.54.0/10.08.090素填土①-218.54.0/12.08.0100黏土②-120.04.0/25.012.0140黏土②-220.56.0/30.015.0200松散卵石③-121.0/15.0/25.0220稍密卵石③-221.5/18.0/30.0300中密卵石③-322.0/25.0/35.0500中砂④20.5/10.0/22.0100注：承載力特征值【fak】參照《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTG3363-2019）四、工程設計4.1總體設計本地下人行通道主要為地道主通道結構圖。民興巷地下人行通道本次設計總長12m，總寬15.6m。4.2地道主通道民興巷主通道為普通鋼筋混凝土箱型結構，凈寬14.4m；其中人行通道凈寬6m，商業用凈寬7.8m，中間設置0.6m方形柱，柱上設0.8m通長梁，凈高4.6m；箱體結構頂板及側墻厚均為0.7m；底板厚0.8m，且底板位于方柱處加厚0.7m，作為柱基礎。地下通道端頭處設置變形縫，基底如遇軟弱交界處需增設沉降縫。五、設計要點1、通道所受恒載包括通道自重、通道側面頂面填土及其頂面路面自重的壓力。2、通道承受活載按暗涵考慮，不計入沖擊力。六、主要材料本地道所有材料質量要求符合《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T3650-2020）的有關規定，并符合相應的國家標準或地方標準。本橋所有的材料及標準件產品均應采用通過國家級或部級鑒定的產品，并應按國標部標要求進行抽樣檢查。（1）混凝土P8C40砼：主通道框架、通長梁、柱基礎。C40砼：方形柱。C20砼：墊層水泥質量符合最新國家標準《通用硅酸鹽水泥》的規定。施工前應進行混凝土最佳配合比設計和試驗，并嚴格控制混凝土水灰比和坍落度，對拌合混凝土的骨料的品質、粒徑等必須嚴格篩選，綜合考慮施工順序、工期安排、環保影響等各種因素，通過試驗，保證混凝土強度。為了保證施工進度，提高混凝土的性能，建議拌制過程中添加適量的混凝土外加劑，如減水劑和抗裂型防水劑等。同時為了降低水化熱，避免早期混凝土收縮造成開裂，可適當摻加粉煤灰礦物質拌和料，但不能摻加氯鹽。混凝土的內在質量和外觀品質嚴格控制。混凝土澆筑時應保證澆筑進度和振搗密實，所有工作縮縫應認真鑿毛、洗凈、吹干，確保新老混凝土的結合強度，并應注意混凝土的養生。所有外表均應達到平整、光潔。（2）普通鋼筋采用HPB300級鋼筋和HRB400級鋼筋。HPB300光圓鋼筋應符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（GB/T1499.1-2017）標準規定，抗拉強度標準值fpk=300MPa。HRB400帶肋鋼筋應符合《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB/T1499.2-2018）標準規定,抗拉強度標準值fpk=400MPa。鋼筋連接應滿足《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T3650-2020）要求，如各構件鋼筋之間有相互沖突情況，應以普通鋼筋避讓預應力筋，主要構件鋼筋避讓附屬鋼筋的原則，其他未明確事項詳見《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T3650-2020）。七、通道防水本工程防水等級設計為一級防水。地下工程滲漏水大多發生在施工縫、變形縫、穿墻管及預埋件等細部構造部位，為了提高上述部位的防水功能，將防水方案從單一的防線提高到多道設防，根據不同部位的防水要求將鋼板止水帶、防水卷材、防水涂料等幾種材料復合搭配使用，大大減少和避免滲漏水狀況。防水設計原則：（1）、總原則以防為主，多道設防、剛柔結合、綜合整治。（2）、對通道區間除做好防水層施工外，強調做好結構混凝土自防水，抗滲等級不得小于P8。（3）、對變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位要采取多種加強措施，嚴格按照《地下工程防水設計規范》相關要求執行。（4）、選用的防水材料及措施，要具有良好的物理性能及耐酸堿特性，要使防水層具有連續整體密封性。（5）、做到在無水條件下進行開挖、支護施工，本著簡單易行、效果顯著、造價低等因素選擇等實踐應用證明有效的治水方法。當采用降水方案時，應考慮采取措施保護地下水源。7.1結構自防水（1）通道主體為模注防水混凝土，抗滲等級不小于P8。防水混凝土使用的水泥，應符合下列規定：1）在不受侵蝕性介質和凍融作用時，宜采用普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，使用礦渣硅酸鹽水泥必須摻用高效減水劑；2）侵蝕性介質作用時，應按介質的性質選用相應的水泥；3）在受凍融作用時，應選用普通硅酸鹽水泥，不宜采用火山灰質硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥；4）不得使用過期或受潮結塊的水泥，并不得將不同品種或強度等級的水泥混合使用。防水混凝土所用的砂、石應符合下列規定：1）石子最大粒徑不宜大于40mm，泵送時其最大粒徑應為輸送管管徑的1/4；吸水率不應大于1.5%；不得使用堿活性骨料。其他要求應符合《普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法》的規定。2）砂宜采用中砂，其質量要求應符合《普通混凝土用砂質量標準及檢驗方法》的規定。拌制混凝土所用的水，應符合《混凝土拌合用水標準》的規定。防水混凝土可根據工程需要摻入減水劑、膨脹劑、防水劑、密實劑、引氣劑、復合型外加劑等外加劑，其品種和摻量應經實驗確定。所有外加劑應符合國家或行業標準一等品及以上質量要求。防水混凝土可摻入一定數量的粉煤灰、磨細礦渣粉、硅粉等。粉煤灰的級別不應低于二級，摻量不宜大于20%；硅粉摻量不應大于3%；其他摻合料的摻量應經過試驗確定。防水混凝土的環境溫度不得高于80℃。7.2防水混凝土配合比防水混凝土的施工配合比應通過試驗確定，抗滲等級應比設計要求提高一級（0.2MPa）。施工中防水混凝土的配合比應符合下列規定：1）水泥用量不得少于320kg/m3；摻加活性摻合料時，水泥用量不得少于280kg/m3；2）砂率宜為35%~40%，泵送時可增至45%；3）灰砂比宜為1：1.5~1：2.5；4）水灰比不得大于0.55；5）普通防水混凝土坍落度不宜大于50mm。防水混凝土采用預拌混凝土時，入泵坍落度宜控制在120±20mm，入泵前坍落度每小時損失值不應大于30mm。坍落度總損失值不應大于60mm。6）摻加引氣劑或引氣型減水劑時，混凝土含氣量應控制在3%~5%；7）防水混凝土采用預拌混凝土時，緩凝時間宜為6~8h。防水混凝土配合料必須按照配合比準確稱量。計量允許偏差不應大于下列規定：1）水泥、水、外加劑、摻合料為±1%；2）砂、石為±2%；使用減水劑時，減水劑宜預溶成一定濃度的溶液。防水混凝土拌合物必須采用機械攪拌，攪拌時間不應小于2min。摻外加劑時，應根據外加劑的技術要求確定攪拌時間。防水混凝土拌合物在運輸后如出現離析，必須進行二次攪拌。當坍落度損失后不能滿足滿足施工要求時，應加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進行攪拌，嚴禁直接加水。防水混凝土必須采用高頻機械振搗密實，振搗時間宜為10~30s，以混凝土泛漿和不冒氣泡為準，應避免漏振、欠振和超振。摻加引氣劑或引氣型減水劑時，應采用高頻插入式振搗器振搗。7.3施工縫1）水平施工縫澆灌混凝土前，應將其表面浮漿和雜物清除，先鋪凈漿，再鋪30~50mm厚的1：1水泥砂漿或涂刷混凝土界面處理劑，并及時澆灌混凝土；2）垂直施工縫澆灌混凝土前，應將表面清理干凈，涂刷水泥凈漿或混凝土表面處理劑，并及時澆灌混凝土；3）橡膠止水帶應牢固地安裝在縫表面或預留槽內；4）采用橡膠止水帶時，應確保位置準確、固定牢靠；防水混凝土結構內部設置的各種鋼筋或綁扎鐵絲，不得接觸模板。固定模板用的螺栓必須穿過混凝土結構時，可采用工具式螺栓或螺栓加堵頭，螺栓上應加焊方形止水環。拆模后應采取加強防水措施將留下凹槽封堵密實，并宜在迎水面涂刷防水涂料。防水混凝土終凝后應立即進行養護，養護時間不得少于14d。防水混凝土冬季施工，應符合下列規定：1）混凝土入模溫度不應低于5℃；2）宜采用綜合蓄熱法、蓄熱法、暖棚法等養護方法，并應保持混凝土表面濕潤，防止混凝土早期脫水；3）采用摻化學外加劑方法施工時，應采取保暖保濕措施。7.4外加劑防水混凝土可根據需要添加CH-ASEA型高效、抗裂、防滲混凝土膨脹劑，并可根據施工的實際情況摻入適量的其他外加劑，其總量應符合《地下工程防水技術規范》中關于外加劑摻量的規定，抗裂型防水劑的摻量應經過試驗確定。所有外加劑摻量應符合國家或行業標準一等品及以上質量要求。此外，在混凝土中加入外加劑時，應符合下列規定：a.在鋼筋混凝土中不得摻入氯化鈣、氯化鈉等氯鹽；b.位于溫暖、無侵蝕性物質影響及與土直接接觸的鋼筋混凝土構件，混凝土中的氯離子含量不宜超過水泥用量的0.3%。從各種組成材料引入的氯離子含量（折合氯鹽含量）如大于上述數值時，應采取有效的防銹措施（如摻入阻銹劑、增加保護層厚度、提高混凝土密實性等）。當采用潔凈水和無氯骨料時，氯離子含量可主要以外加劑或混合料的氯離子含量控制。c.對由外加劑的混凝土的堿含量應進行控制。每立方米混凝土的總含堿量不得大于3kg。7.5結構外防水外包防水材料類型：HPDE單面自粘性防水卷材性能應符合國家相關規范要求；7.6結構變形縫、施工縫防水（1）變形縫防水采用鋼邊橡膠止水帶，并在頂板及側墻內緣預留安設接水槽的位置。在通道框架末端預埋變形縫鋼邊橡膠止水帶以及接水槽槽口，以便后續通道工程與本次設計通道連接。（2）施工縫防水防水混凝土應連續澆筑，宜少留施工縫。當留施工縫時，應遵照下列規定：1）墻體水平施工縫不應留在剪力與彎矩最大處或底板與側墻的交接處，應留在高出底板表面不小于30cm的墻體上。板墻結合的水平施工縫，宜留在板墻接縫線以下15~30cm處。墻體有預留孔洞時，施工縫距孔洞邊緣不應小于30cm；2）垂直施工縫應避開地下水和裂隙水較多的地段，并宜與變形縫結合。在通道主體迎水面先澆混凝土和后澆混凝土之間安裝止水鋼片，應牢固地安裝在縫表面或預留槽內。7.7回填土要求回填時基坑內無水，除用砂礫石回填部分，其余宜用粘土或者亞粘土回填，其中不得含有石塊、碎磚塊、灰渣及有機雜物；回填施工應均勻進行，并分層夯實，機械夯實厚度不大于30cm，并防止損傷防水層。通道頂板回填土超過50cm以上后，才可使用機械碾壓，防止損傷防水層。7.8特殊部位防水措施隧道工程通向地面的各種孔口應設置地面水倒灌措施。穿墻管（盒）應在澆筑混凝土之前預埋。結構變形或管道伸縮量較小時，穿墻管可采用主管直接埋入混凝土內的固定式防水法，并應預留凹槽，槽內用嵌縫料填密實。結構變形或管道伸縮量較大或有更換要求時，應采用套管式防水法，套管應加焊止水環。7.9防水卷材施工步驟（1）清理基層：基層表面應先作處理，使基層堅實、潔凈，并充分潤濕，無積水。（2）抹水泥砂漿或素水泥漿（粘結層）：采用1：1~1：2.5水泥砂漿時，其厚度一般為1~2cm（視基層情況而定）；采用素水泥漿時，其厚度一般為0.5cm。鋪抹時應注意壓實、抹平。在陰角處，應以水泥砂漿分層抹成半徑0.5cm圓角。（3）揭掉自粘防水卷材下表面的隔離膜。（4）鋪自粘防水卷材：將雙面自粘防水卷材平鋪在水泥砂漿上，卷材與相鄰卷材之間平行對接，無需上下搭接。對縫寬宜控制在0~5mm之間。（5）拍打卷材上表面、提漿：用木抹子或橡膠板拍打卷材上表面、提漿，排出卷材下表面的空氣，使卷材與水泥砂漿緊密粘結。（6）晾放：晾放24h~48h（具體時間視環境濕度而定），一般情況下，溫度愈高所需時間愈短。（7）對解密封：附加自粘封口條或附加封口帶密封，其寬度為12cm，密封時，先將卷材搭接部位上表面的隔離膜揭除，再粘貼附加自粘封口條或附加封口帶。若搭接部位被污染，須先清理干凈。自粘防水卷材在立墻上鋪貼時，在卷材收口處臨時覆蓋密封（可用膠帶或加厚水泥漿密封），以防止立墻收頭水份過快散失。（8）節點加強處理：節點處在大面卷材鋪貼完畢后，按規范要求進行加強處理。（9）在自粘防水卷材作為隱蔽工程施工前發現防水層存在破損時，應采取以下措施進行修補：將卷材破損處揭除或割除，并根據破損處形狀重新裁剪另外一幅卷材，用素水泥漿將雙面自粘卷材對接鋪于破損處，再用密封膏修補將卷材接縫密封。八、施工要求及注意事項（1）所有結構施工前，必須詳細核對相應的結構設計圖和各工種、設備等有關專業設計圖，確定是否有預埋件、預留孔，以免遺漏。（2）通道結構各點標高、坡度、幾何尺寸、平面位置應嚴格按線路坐標、平、縱、橫斷面圖以及地道主體結構設計圖施工，如有疑問及時提出。（3）框架結構的截面尺寸必須嚴格控制。（4）主體結構受力筋的接頭位置除滿足《混凝土結構工程施工質量驗收規范》、《鋼筋焊接及驗收規程》以外，還應注意各種構件的受力方向，正確判定各截面的受拉面，從而確定鋼筋連接的最佳位置。（5）所有配筋圖中的鋼筋長度除注明者外，其余均據實放樣，并滿足構造要求。（6）鋼筋綁扎前應安放足夠數量并具有一定強度的墊塊，防止鋼筋撓度過大，保證受力主筋的保護層厚度。（7）施工縫的布置原則是在橫向施工縫長度不超過15cm。施工縫的型式及防水要求嚴格按照《地下工程防水技術規范》及設計要求施工。應特別注意施工縫處受力鋼筋須留足規定的鋼筋搭接長度，并相互錯開，保證在同一截面上鋼筋的接頭不超過鋼筋面積的50%。（8）所有施工縫、新舊混凝土結合部在新澆筑混凝土施工前，必須將舊混凝土表面按照有關規范要求鑿毛，并用高壓水頭沖洗干凈。（9）混凝土的養護應嚴格按有關規范、規程的規定執行。基本養護之前應進行早期養護，一般在混凝土密實成型后進行30分鐘早期養護。新老混凝土截面上的養護劑須清除干凈，不允許在無覆蓋的情況下直接在混凝土表面澆水養護。（10）基坑開挖至設計最終基坑標高時，應及時整平基坑，疏干坑內積水，澆筑墊層。（11）施工中，若遇大的地下水出露，應及時采用排水、堵水措施，并在底板設置泄水孔泄水，以確保施工期間抗浮穩定和基坑穩定。（12）框架結構頂板混凝土達到設計強度后，應及時施工防水層及防水保護層，均勻覆土夯填，避免結構不均勻受力。在防水保護層外側50cm范圍回填應采用透水性差的粘土，不得采用砂土、雜填土等透水性好的土。同時回填土的密實度、高程控制必須滿足道路路基填方密實度及高程要求。（13）施工期間施工荷載、堆載必須嚴格控制，在結構未達到100%設計強度以前不得有任何堆載。（14）主體結構多為大體積混凝土，為防止結構混凝土開裂，必須采取有效措施減少混凝土水化熱，如控制混凝土入模溫度、添加外加劑、控制水泥用量等措施：1）結構混凝土宜采用商品混凝土，為控制入模溫度，盡可能安排在夜間灌注混凝土。夏季施工時應采取有效措施控制入模溫度在30℃以內；2）控制混凝土配合比，采用低水化熱水泥并控制水泥用量，同時在混凝土中摻入一定比例的粉煤灰和高效減水劑，并嚴格按照設計強度、抗滲等級通過實驗確定配合比。（15）鑒于地下工程的重要性，設計中采用了多道措施防止混凝土結構開裂，施工中必須嚴格按照設計要求執行，不得減少任何一道工序。（16）地道的附屬設施和各種設備的安裝見相關圖紙，在施工時應注意各種相關預埋設施的設置。（17）未盡事宜，嚴格按《公路橋涵施工技術規范》（JTG/TF50-2011）等相關規范的規定執行。九、耐久性設計9.1耐久性設計原則本項目地下人行通道設計基準期為100年，主體結構使用年限50年，在設計中，應采取有效的耐久性工程措施，以確保本工程達到結構使用年限的要求，裂縫寬度小于0.2mm。環境類別：Ⅰ-c類。9.2混凝土耐久性措施為使結構混凝土滿足耐久性要求，要求混凝土的最大水灰比不大于0.50，最小水泥用量不小于350kg/m3，最大氯離子含量不大于0.06%，最大堿含量不大于3kg/m3。混凝土中必須采用低堿活性的集料，避免出現混凝土的堿集料反應，對結構的耐久性造成危害。9.3普通鋼筋防腐按規范要求設置足夠的保護層厚度，必要時增加超聲波檢測等措施來保證施工質量，確保各方提高對保護層厚度的重視及采取相應的強化措施。施工時采取有效的施工縫處理措施及壓漿工藝。主筋混凝土保護層厚度標準：不小于鋼筋的公稱直徑且符合下列要求：主體框架結構、柱基礎、通長梁最外側鋼筋保護層：5cm；方柱最外側鋼筋保護層厚度：3cm。十、危大工程注意事項本工程開挖底部基坑深8-10m，開挖深度大于5.0m，屬于深基坑工程，應有專項施工方案并組織專家進行專項論證，方案通過后方能實施。基坑開挖時應做好坡面防水及相應的截排水措施。十一、結構抗震設計本項目均處于7度地震區，結構應進行抗震措施設計。均按照規范《地下結構抗震設計標準》（GB/T51336-2018）要求對結構進行抗震措施設計，均滿足規范要求。基坑支護設計13.1深基坑周邊環境簡介本項目位于成都市成華區府青街道龍八里社區八里莊地鐵站附近區域，距離地鐵7號線直線距離200m左右，現場開闊，場地平坦；新建項目位置處無既有建筑物，場地內基坑周邊均為荒地。民興巷地下通道南側連接101地塊，北側連接成都國寶文化藝術中心。13.2深基坑開挖、支護、回填1、基坑安全等級為1級2、施工降排水：根據本場地的地勘資料及地層情況本基坑支護不設置降水井，采用明排進行疏水。基坑頂部2m外位置處設置截水溝；基坑內兩側設置臨時排水溝，基坑周邊設置集水坑，可根據現場情況靈活布置。滿足降水水位低于工作面0.5米。3、基坑開挖：根據地勘資料及結合現場情況，本工程基坑開挖采用1:1放坡開挖方式，基坑應分層分段流水開挖，開挖一段支護一段，禁止大拉槽全線開挖。準備齊全主體結構所用材料、模板。基坑開挖至設計底標高，及時組織驗槽，若遇特殊情況，需預留30cm不開挖，以免擾動基底土，破壞地基強度；溝槽開挖土方應及時運出，禁止堆放在開挖邊坡坡口。4、基坑