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文檔簡介

學術會 陳1，2，3，4，杜鵬程5，（理工大學能源與動力，( ,-建立了適用于海水--

k湍流模型以充分考慮相間相互作用k湍流模型作為殼程淡水單相流的數學模型。6CFD技術對極地船殼管式換熱器在極地環境下的內部三維流場0.6m/s-1.2m/s1.2m/s-3m/s的速度范圍內，海水流速的增加對冰晶相變速率的影響相對較大。 a)海水流速1m/s b)海水流速2m/s12不同海水流速時換熱管內海水溫度場(0.81.21.62.02.42.83.23.64.0圖3不同海水流速時換熱管出口海水平均溫 圖4不同海水流速時殼程出口淡水平均溫換熱系數(w/換熱系數(w/㎡

h_海水h_海水-冰晶/h_

換熱系數(w/換熱系數(w/㎡

換熱管海水平均流速

換熱管速5不同海水流速時換熱管內換熱系數及與海水

6壓降壓降0

0.00.51.01.52.02.5

3.54.0

壓降壓降0

0.00.51.01.5

3.54.04.5

圖7換熱管內流體壓降隨海水流速變化曲 圖8海水單相流時換熱管內流體壓降隨海水流0.0051.01.5202.5303.54.

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