第十三章公路交通安全設施

道橋系二○○七年五月第1節公路護欄第2節隔離設施第3節防護設施

第4節防眩設施第5節視線誘導設計第6節交通標志第7節路面標線內容提要第1節公路護欄一、設計條件1.公路路基防撞護欄設置設置于公路路基上的防撞護欄，按防撞等級劃分，路側護欄有A、S兩級；中央分隔帶護欄有：Am、Sm兩級。每一種防撞等級的護欄所適用的公路等級及其設計條件如表14.1-1所示。2.防撞護欄等級的劃分設置于橋梁上的護欄，按防撞等級劃分有PL1、PL2、PL3三級。第1節公路護欄二、路側護欄設置原則1.凡符合下列情況之一者，必須設置路側護欄（1）道路邊坡坡度i和路堤高度h在圖14.1-1的陰影范圍之內的路段；（2）與鐵路、公路相交，車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段；（3）高速公路或一級公路在距路基坡角1.0m的范圍內有江、河、湖、海、沼澤等水域，車輛掉入會有極大危險的路段；（4）高速公路互通式立體交叉進、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側。2.凡符合下列情況之一者，應設置路側護欄（1）道路邊坡坡度i和路堤高度h在圖14.1-1的虛線以上區域內的路段；（2）高速公路或一級公路在距土路肩邊緣1.m范圍內，有門架結構、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺等構造物時；（3）與鐵路、公路平行，車輛有可能闖入相鄰鐵路或其他公路的路段；（4）路基寬度發生變化的漸變段；（5）曲線半徑小于一般最小半徑的路段；（6）服務區、停車區或公共汽車路側停車處的變速車道區段，交通分、合流的三角地帶包括區段；（7）大、中、小橋兩端或高架構造物兩端與路基連接部分；（8）導流島、分隔島處認為需要設置護欄的地方。第1節公路護欄3.凡符合下列情況之一者，可設置路側護欄（1）高等級公路在距土路肩邊緣1.0范圍內存在下列危險或障礙物時；（2）粗糙的石方開挖斷面；（3）大孤石；（4）重要標志柱、信號燈柱、可變標志柱、照明燈柱或路塹支撐壁、隔音墻等設施；高出路面30cm以上的混凝土基礎、擋土墻；（5）道路縱坡大于4%的下坡路段；（6）路面結冰、積雪嚴重的路段；（7）多霧地區；（8）隧道人口附近及隧道內需保障養護人員安全的路段。4.防撞護欄的長度路側護欄最小設置長度為70m。兩段路側護欄之間相距不到100m時，宜在該兩路段之間連續設置。夾在兩填方區段之間長度小于100m的挖方區段，應和兩端填方區段的護欄相連。第1節公路護欄三、路側護欄形式選擇1.波形梁護欄波形梁護欄屬半剛性結構，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。對于車輛越出道（橋）外，有可能造成嚴重后果的片段，可選擇加強波形梁護欄。2.纜索護欄纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作；可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用；同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經濟。3混凝土護欄混凝土護欄防止車輛越出路（橋）外的效果好，適用于窄的中央分隔帶及路側非常危險的路段。由于混凝土護欄幾乎不變形，因而維修費用很低。但當車輛與護欄的碰撞角度較大時，對車輛和乘員傷害較大。因此這種護欄使乘客的安全感和視覺的舒適性較差，并有較強的行駛壓迫感。第1節公路護欄四、中央分隔帶護欄設置原則（1）高速公路、一級公路全線均應設置中央分隔帶護欄。當中央分隔帶寬度大于10m時，可不設中央分隔帶護欄；（2）高速公路、一級公路采用分離式斷面時，靠中央帶一側按路側護欄設置。上、下行路基高差大于2m時，可只在路基較高一側設置；（3）高速公路、一級公路的中央分隔帶開口處，原則上應設置活動護欄；

（4）也可參照圖14.1-3確定中央分隔帶護欄設置原則。圖14.1-3中央分隔帶護欄設置第2節隔離設施

一、設置原則（1）高速公路、一級公路沿線兩側均應設置隔離設施；（2）凡符合下列條件之一者，可以不設置隔離設施；①高速公路、一級公路的路側有水渠、池塘、湖泊等天然屏障，認為將來不用擔心有人進入和非法侵占公路用地的區段；②橋梁、隧道等構造物，除橋頭、洞口需與路堤隔離設施連接封死以外的區段。（3）隔離設施的中心線，一般沿公路用地界線以內20~50cm處設置；（4）隔離設施遇橋梁、通道時，應朝橋頭錐坡（或端墻）方向圍死，不應留有讓人、畜可以鉆人的空隙；（5）隔離設施與涵洞相交時，如溝渠較窄，隔離設計可直接距過；溝渠較寬，隔離柵難以跨越時，可采取橋梁、通道的處理方法；（6）當受地形限制，隔離設施前后不能連續設置時，應以該處作為隔離設施的端部，并處理好端頭的圍封；（7）當沿公路用地邊界地形起伏較大時，隔離設施可設計成階梯式。第2節隔離設施

二、構造形式隔離柵按其使用材料的不同，可分為電焊網、編緝網、鋼板網、刺鐵絲和常青綠籬等幾類，見表14.2-1。常表綠籬在南方地區與刺鐵絲隔離柵配合使用，具有隔音、降噪、美化路容和節約投資的綜合功效。第2節隔離設施

三、形式選擇1.電焊網、編織網和鋼板網型①靠近城鎮人煙稠密地區的路段；②配合道路景觀，要求選擇美觀大方的隔離形式的風景區、旅游區、著名地點等路段；③簡單立交、通道的兩側；④電焊網和編織網型比較適合于地形起伏不平的路段，鋼板網型適合于地形平坦地段。2.刺鐵絲網型①人煙稀少的地帶、山嶺地區；②郊外地區的公路保留地；③郊外地區高架構造物的下面；④跨越溝渠而需封閉的地方。第2節隔離設施

五、材料1.網片材料鋼板網的材料，應采用普通低碳退火薄鋼板，2.立柱、斜撐材料隔離設施的立柱、斜撐，可采用冷彎等邊槽鋼和冷彎等邊內卷邊槽鋼。3.連接附件螺栓、螺母可采用常用普通緊固件4.表面處理隔離設計的所有金屬件，一般應用熱浸鍍鋅處理。其它表面處理方法，如油漆、涂塑、浸塑等，在對其耐久性、經濟性、美觀及施工條件的進行全面分析并經認可后，也可采用第3節防護設施

1.橋梁防護網橋梁防護網的結構形式主要采用編織網或電焊網，網孔尺寸一般不宜大于50mm×50mm，以防止危及車輛安全的較大的東西落到橋下。防護網應與橋梁結構作為一個整體統一考慮，注意與周圍環境的協調。橋梁防護網的設置高度為1.8~2.1m。2.防落石網3.防雪柵防雪柵的設置依路段所在地區風雪的持續期、強度及具體的地物、地貌和風向而定。防雪柵的高度一般為1.0m~1.8m左右。迎風面可設置一道或數道，交錯布置。防雪柵主要用鋼材或木材制作，第4節防眩設施

一、設置原則高速公路除中央分隔帶寬度大于9m、上下行車道中心高差大于2m或者路段有連續照明設備時外，應全線設置防眩設施。其他各級公路的防眩設計應在下列路段予以設置：（1）夜間交通量大，大型車輛混入率較高的路段；（2）平曲線的曲度大于1弧度者（曲度=1746.4/曲線半徑）；（3）豎曲線對駕駛員有嚴重眩目影響的路段；（4）服務區、停車場和互通立交前后各2km左右的路段；（5）駛入匝道的主干線附近；（6）無照明的大橋、高架橋；（7）長直線路段；（8）地形起伏變化較大的路段；（9）道路使用者認為需要設置的路段；（10）按計算行車速度、線形等考慮，認為有必要設置防眩設施的路段。防眩設施應設置在道路的中央分隔帶上，最好與護欄、隔離封閉設施配合使用。第4節防眩設施

二、平曲線路段防眩設施的設置1.遮光角的調整。在平曲線路段，車輛前照燈的光線沿曲線切線方向射出。外側車道上的車輛前照燈光線射向路外，不會使對向車道的駕駛員產生眩目；而內側車道車輛的前照燈光線射向外側車道，使外側車道上的駕駛員受到瞬間眩光的照射，心理上感到不舒適，嚴重的會導致失明，使車輛沿切線方向越出路外造成交通事故。為在平曲線路段上獲得和直線路段一樣的遮光角，防眩設施的遮光角應予以調整。2.停車視距第4節防眩設施

三、豎曲線路段防眩設施的設置1.凸形豎曲線路段（1）防眩設施和混凝土護欄配合使用時，其下緣和護欄頂面接觸，可完全遮光；與波形梁護欄配合時，護欄本身有一定寬度，可據計算確定其寬度能否滿足阻擋對向車輛前照燈光線的要求。若不能，可考慮采用（2）、（3）方法：（2）防眩設施和護欄高度不變，在中央分隔帶上種植密集式矮灌木；（3）降低防眩設施的下緣高度。凸形豎曲線路段防眩設施設置的范圍至少為凸形豎曲線頂部兩側各120m。2.凹形豎曲線路段（1）根據防眩設計高度的變化，加寬中央分隔帶的寬度，種值足夠的高樹木；（2）若防眩設施高度變化幅度較小，可取某一平均高度作為整個凹形豎曲線路段防眩設計的高度；（3）在凹形豎曲線路段底部種值樹籬，作來環境美化和與自然景觀的配合。為使防眩設計的高度能與道路的橫斷面比例協調，不使防眩設計受沖撞后倒伏在行車道上，以及減少行駛壓迫感，防眩設計的高度一般不宜超過2m。第5節視線誘導設計

一、視線誘導設施的分類視線誘導標是指車道兩側設置的，用以指示道路方向、行車道邊界以及危險路段位置的設施總稱。視線誘導標按功能可分為：輪廓標、分流或合流誘導標、線形誘導標；其中線形誘導標又可分為指示性線形誘導標和警告性線形誘導標。按其設置方式可分為：直埋式和附著式兩種。第5節視線誘導設計

二、設置原則（1）高速公路和一級公路的主線上，以及互通立交、服務區、停車場等的進出匝道或連接道，應全線設置輪廓標。輪廓標在公路前進方向左右側對稱設置。高速公路、一級公路主線段設置間隔為24~32m，大中橋及隧道設置間隔應為12~16m，匝道上的設置間隔一般取4~8m。路其寬度、車道數量有變化的路段及豎曲線路段，可適當加大或減少輪廓標的間隔；（2）分、合流誘導標原則上應在互通立交的進、出口匝道附近有交通分、合流的地方設置。分流誘導標設在分流端部；合流誘導標設在合流端部前方適當地點；（3）指示性線形誘導標，應設在一般較小半徑或通視較差、對行車安全不利的曲線外側。警告性線形誘導標，應設置在局部施工或維修作業等需臨時改變行車方向的路段。第5節視線誘導設計

四、材料1.視線誘導設施的材料應符合以下規定（1）反射器應采用聚甲基丙烯酸甲樹脂、聚碳酸脂樹脂等透光率高的合成樹脂材料。（2）輪廓標柱體應采用聚乙烯樹脂、玻璃纖維增加塑料、聚碳酸脂樹脂、氯乙烯樹脂等加工成型方便的材料；（3）附著式輪廓標后底板，可采用鋁合金板蔌鋼板制造（4）安裝夾具采用鋁合金、鋼材、鋼管來制造。（5）混凝土基礎所用的水泥、砂石等材料的要求應按有關規定執行。2.視線誘導設施的表面防腐處理凡用鋼材制造的部件，如底板、夾具、鋼管、緊固件等鋼材部件，可采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理。底板、夾具、鋼管的鍍鋅量為

500~600g/㎡，緊固件的鍍鋅量為350g/㎡。螺栓、螺母在熱浸鍍鋅后，必須清理螺紋或作離心分離處理。當條件允許時，螺栓、螺母等緊固件可采用粉鍍技術處理。第6節交通標志

一、標志的分類交通標志按其功能分為主標志和輔助標志兩大類。主標志分為：1.指示標志通常為圓形、短形，藍色底白色圖案，是指標車輛和行人按規定方向、地點行進的標志，如直行、左轉、右轉、單向行駛、步行街等；2.警告標志通常為等邊三角形（或菱形），黃色底黑邊黑圖案（或白色底紅邊黑（或深藍色）圖案。用于警告駕駛人員注意前方路段存在的危險及應采取的措施，如交叉口、急彎、鐵路道口、易滑、路面不平、傍山險路等。3.禁令標志通常為圓形，白色底紅邊紅斜社黑色圖案，是根據道路和交通量情況，為保障交通安全而對車輛行為加以禁止或限制的標志，如禁止通行、禁止停車、速度限制等。4.指路標志通常為矩形，藍色底白色字符（一般道路），或綠色底白色字符（高速公路），用來指示市鎮村的境界、目的地方向、距離、高速公路的出入口、服務區、著名地點等。5.輔助標志為附設于主標志下起輔助說明作用的標志，為長方形，白底黑字黑邊框，可分為表示車輛種類、表示時間、表示區域或距離、表示禁令、警告理由等四種。輔助標志不能單獨設立。第6節交通標志

二、標志的三要素1.顏色2.形狀3.圖形符號第7節路面標線

一、標線的分類1.標線材料的分類路面標線涂料按施工溫度可分為常溫型（冷用）、加熱型熔融型三類。２.路面標線的分類第7節路面標線

（1）道路交通標線按設置方式可分為以下三類：①縱向標線：沿道路行車方向設置的標線；②橫向標志：與道路行車方向成角度設置的標線：③其他標線：字符標記或其他形式標線。（2）道路交通標線按功能可分為以下三類：①警告標線：促使車輛駕駛人員及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準備防范應變措施的標線；②指示標線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線；③禁止標線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定，車輛駕駛人員及行人需嚴格遵守的標線。（3）道路交通標線按型態可分為以下四類：①線條：標畫于路面、線石或立面上的實線或虛線；②字符標記：標畫于路面上的文字、數字及各種圖形符號；③突起路標：安裝于路面上用于標示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光體；④路邊線輪廓標：安裝于道路兩側，用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱（或片）。第7節路面標線

二、路面標線的設計1.指示標線2.禁止標線3.警告標線雙車道路面局部施工時設施布設示例謝謝觀看/歡迎下載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOODONECHERISHESANDTHEENTHUSIASMTHATPUSHESONETOSEEKITSFULFILLMENTREGARDLESSOFOBSTACLES.BYFAITHIBYFAITH一本萬利工程1、背景驅動2、盈利策略3、選菜試菜4、價值創造5、完美呈現6、成功面試7、持續改造（一）、一本萬利工程的背景驅動

1、什么是一本萬利

2、餐飲時代的變遷菜單經驗的指導方針運營市場定位的體現經營水平的體現體現餐廳的特色與水準溝通的工具餐廳對顧客的承諾菜單承諾的六大表現1、名字的承諾2、質量的承諾3、價格的承諾4、規格標準的承諾5、外文翻譯的準確6、保證供應的承諾

1、顧客滿意度餐廳價值、價格、合理感、愉快感、安心感、美味感、便利感、滿足感、有價值感、喜悅感、特別感2-2、初期投資餐廳面積、保證金、設備投資、店鋪裝潢、器具用品投資、制服選定、菜單制作2-1、開業準備廚具、供應商選定、設計、用品選定、餐廳配置、員工訓練、餐廳氣氛、促銷方式3、經營數據營業額、客流量、成本率、人均消費、顧客回頭率、出品速度、人事費用菜單內容決定決定相關相關決定決定決定決定以菜單為導向的硬件投資

1、餐廳的裝修風格2、硬件設施服務操作3、餐廳動線4、餐具與家俬5、廚房布局6、廚房設備菜單設計正果1、能誘導顧客購買你想讓他買的餐點2、能迅速傳達餐廳要表達的東西3、雙贏：顧客喜歡、餐廳好賣餐廳時代的變遷食物時代硬體時代軟體時代心體時代食物食品饑食飽食品質挑食品味品食品德懼食體驗人們正在追尋更多的感受，更多的意義更多的體驗，更多的幸福（二）盈利策略1、組建工程團隊2、確定核心價值3、確定盈利目標4、確定客單價5、設計盈利策略6、確定核心產品誰來設計菜單？產品=做得出來的物品商品=賣得出去的物品商家=產品具備商品附加值物（什么產品）+事（滿足顧客何種需求）從物到事從食物到餐飲從吃什么到為什么吃產品本身決定一本，產品附加值決定萬利從生理到心理從物質到精神從概念到五覺體驗創造產品的五覺附加值體驗何來

一家企業以服務為舞臺以商品為道具，讓消費者完全投入的時候，體驗就出現了PART01物=你的企業賣什么產品+事=能滿足顧客何種需求？確定核心價值理念核心價值理念1、賣什么樣的菜2、賣什么樣的氛圍？3、如何接待顧客？賣給誰？賣什么事？賣什么價？企業目標的設定1、理論導向的目標設定2、預算3、制定利潤目標費用營業額虧損區利潤區臨界點變動費用總費用營業額曲線費用線X型損益圖利潤導向的目標設定確定目標設定營業收入=固定成本+目標利潤1-變動成本率-營業稅率例：A餐廳每月固定成本40萬，變動成本50%，營業稅率5.5%，目標利率每月8萬，問A餐廳的月營業收入：月營收入=（40+8）÷（1-50%-5.5%）=48÷0.445=108萬測算損益平衡點保本線=固定成本1-變動成本率-營業稅率例：A餐廳保本線=40÷（1-50%-5.5%）

=40÷0.445

=90萬定價的三重意義2、向競爭對手發出的信息和信號1、是利潤最大化和最重要的決定因素3、價格本事是價值的體現定價由此開始1、評估產品、服務的質量2、尋求顧客價值與平衡點3、以價值定義市場確定客單價盈利占比策略

占比策略內部策略銷售占比占比策略內部策略10%40%10%20%20%（三）、選菜試菜1、ABC產品分析2、產品的確定（食材、口味、烹調、餐飲）3、成本的確定ABC分析策略毛利率營業額CBACABBACCCAA營業額C毛利A優化、提升增加銷售雙A雙贏ABC顧客商品漲價保留虧本商品刪營業額A毛利C顧客超額、成本過高有意義的保留無意義的刪除雙C雙輸菜單內容選擇的標準因素成本設備廚師技術操作空間菜系風格吻合度品質可控度原料供應顧客喜好菜單協議度（銷售目標、顏色、口味、造型、營養等）產品類別確定的四個方面1、按食材確定比例2、按口味確定比例3、按烹飪確定比例4、按餐飲確定比例

（無酒精飲品、含酒精飲品比例）框架依據操作依據目標依據成本依據試口味成本操作第一次試菜的內容精確的成本核算—五個關鍵詞1、凈料率（一料一控、一料多檔）2、調味料成本（單件產品、批量產品）3、燃料成本4、統一計量單位5、標準食譜成本卡試口味餐具造型色彩第二次試菜的內容四料構成表1、符合思想審定2、符合目標審定3、符合定位審定4、符合框架審定四平構成表(四)、創造價值1、定價策略的確定2、提升雙A核心產品的附加值3、增加更多的顧客選擇性顧客會記住的價格最低價人均消費熱門暢銷品商品較多的價格帶最高價產品價格和觀念價值永遠是不一樣的，體驗經濟時代出售的不是產品價格，而是觀念定價與確定價格的區別確定價格產品、服務主導思路確定一個易于銷售的價格由企業根據成本以及和其他企業的比較確定定價基于顧客的價值私立評估價值、確定等級在顧客和企業的來往過程中確定企業定價三大策略1、薄利多銷策略2、相對穩定價格策略3、高價位價格策略提升產品附加值的“十大絕招”三好七增名字好賣相故事服務選擇文案時間體驗健康推廣感覺“附加值”提升產品附加值的“兩大前提”一好味道二品質確定好賣相美色器形設攝狀增健康少油湯汁鹽多有機養生品種增時間原材料生長原材料獲得制作耗時美味時間要求增文案—文字敘述九問1、餐點是什么？2、如何烹調制作？3、如何呈現？4、有何故事？5、有否獨特的口味？6、有否體現品質等級？7、食材的來源？8、有何獨特的體驗？9、對人有何好處？一料多烹多吃多味增選擇增推廣易拉寶臺卡小畫冊傳媒宣傳銷售人員介紹POP（五）、完美呈現1、專業團隊的選擇與合作2核心價值的呈現平面制片攝影助理攝影師食品造型翻譯修圖師文案設計師跟印完稿員餐飲行業中照片的功能的三個層次傳遞信息吸引顧客傳播文化菜式拍攝菜式拍攝的本質是靜物拍攝最根本的原則是對你的店鋪產生愉悅感不僅僅要讓顧客看見，更要問道和嘗到照片對菜單設計師的要求對餐飲行業有一定的了解了解餐廳的定位有全局觀和預見性