愛路護(hù)路

爭(zhēng)做鐵路小衛(wèi)士主題班會(huì)愛路護(hù)路主題班會(huì)千里太行中部，茫茫陘山之中，一條猶如鋼鐵巨龍的高速鐵路，從座座巍峨的高山峻嶺中鉆出，又從條條寬闊的江河、峽谷上跨過。從東邊的山里鉆出，在我家門前那座高架在寬寬的河上，猶如彩虹般的大橋上閃過頭也不回又扎進(jìn)了西邊的山里，消失不見了那似銀燕飛馳的高速動(dòng)車，挾風(fēng)裹電，從東邊的山里鉆出，在我家門前那座高架在寬寬的河上，猶如彩虹般的大橋上閃過，頭也不回又扎進(jìn)了西邊的山里，消失不見了。在我們的生活中人們的出行方式有哪些？這些交通方式在怎樣影響著我們生活？面對(duì)如此發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)，我們又要注意些什么呢？像乘坐飛機(jī)等等像乘坐小汽車等等像輪船等等航空運(yùn)輸公路交通水路交通目錄鐵路知識(shí)我知道知路愛路護(hù)路鐵路安全管理?xiàng)l例愛路護(hù)路知識(shí)搶答鐵路知識(shí)我知道鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。第一部分鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。《辭海》對(duì)于鐵路的解釋是：使用機(jī)車牽引車輛組成列車（或以自身有動(dòng)力裝置的車輛）、循規(guī)行駛的交通線路。交通工具行駛的軌道線路循規(guī)行駛的交通線路使用機(jī)車牽引車輛組成列車鐵路知識(shí)我知道鐵路要素一要素二要素三鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。鐵路知識(shí)我知道定義鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。鐵路知識(shí)我知道優(yōu)點(diǎn)我們坐火車的時(shí)候經(jīng)常能夠看見藍(lán)燈，它是相對(duì)調(diào)車作業(yè)而言的調(diào)車機(jī)通過它來對(duì)列車進(jìn)行編組，對(duì)貨物進(jìn)行位移，而且只有在車站才能看到信號(hào)標(biāo)志給司機(jī)以提示，表示前方有不容易瞭望的地方，如曲線、隧道、岔口等。天氣不好時(shí)作用更加明顯。鐵路知識(shí)我知道信號(hào)調(diào)節(jié)火車司機(jī)一般在接近車站前三公里就通過電臺(tái)呼叫：“某某站，某某次接近”。直達(dá)車司機(jī)（Z字頭列車）的駕駛執(zhí)照是A本，為火車司機(jī)中級(jí)別最高的。據(jù)介紹火車司機(jī)的考核十分嚴(yán)格。一般來說，考試必須過三關(guān)：規(guī)章關(guān)（制動(dòng)的理論、維護(hù)保養(yǎng)理論）鐵路知識(shí)我知道火車司機(jī)知路愛路護(hù)路鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。第二部分遵守技規(guī)行規(guī)；檢查機(jī)車故障；路考，且不準(zhǔn)看速度表，既要正點(diǎn)又要保證停車位置準(zhǔn)確。此外對(duì)于司機(jī)的身體條件也有一定的要求，尤其是視力，絕對(duì)不能是色盲。鐵路長(zhǎng),至天邊,大火車,開上面。很多人，坐里邊，鐵路快，又安全。過鐵路，不應(yīng)該，火車來，不安全。知路愛路護(hù)路鐵路營業(yè)線上的路外安全，與社會(huì)公眾密切相關(guān)。事故分析表明，發(fā)生路外傷亡事故，主要原因是行人在鐵路線上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路站場(chǎng)、爬車、鉆車、跳車，行人、機(jī)動(dòng)車輛搶過鐵路道口以及自殺等。鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過。特別是機(jī)動(dòng)車輛違章?lián)屧降揽诮?jīng)常將列車撞擊脫軌。這些事故既反映出部分社會(huì)公眾法律意識(shí)。這些事故的發(fā)生，不僅導(dǎo)致了公民生命財(cái)產(chǎn)的直接損失，而且對(duì)鐵路行車安全構(gòu)成了極大威脅知路愛路護(hù)路《鐵路安全管理?xiàng)l例》鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。第三部分1、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別多少？城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米；《鐵路安全管理?xiàng)l例》2、禁止實(shí)施哪些危害鐵路安全的行為？非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸；擾亂鐵路運(yùn)輸指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)以及車站、列車的正常秩序；在鐵路線路上放置、遺棄障礙物；擊打列車；擅自移動(dòng)鐵路線路上的機(jī)車車輛，或者擅自開啟列車車門、違規(guī)操縱列車緊急制動(dòng)設(shè)備；《鐵路安全管理?xiàng)l例》2、禁止實(shí)施哪些危害鐵路安全的行為？拆盜、損毀或者擅自移動(dòng)鐵路設(shè)施設(shè)備、機(jī)車車輛配件、標(biāo)樁、防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志；在鐵路線路上行走、坐臥或者在未設(shè)道口、人行過道的鐵路線路上通過；擅自進(jìn)入鐵路線路封閉區(qū)域或者在未設(shè)置行人通道的鐵路橋梁、隧道通；擅自開啟、關(guān)閉列車的貨車閥、蓋或者破壞施封狀態(tài)；擅自開啟列車中的集裝箱箱門，破壞箱體、閥、蓋或者施封狀態(tài)；《鐵路安全管理?xiàng)l例》2、禁止實(shí)施哪些危害鐵路安全的行為？擅自松動(dòng)、拆解、移動(dòng)列車中的貨物裝載加固材料、裝置和設(shè)備；鉆車、扒車、跳車；從列車上拋扔雜物；在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙；強(qiáng)行登乘或者以拒絕下車等方式強(qiáng)占列車；沖擊、堵塞、占用進(jìn)出站通道或者候車區(qū)、站臺(tái)。《鐵路安全管理?xiàng)l例》愛路護(hù)路知識(shí)搶答鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。第四部分1、我們?cè)阼F道上經(jīng)常能夠看見鐵道上的綠燈，它表示什么意思？火車可以通行2、為什么不能在鐵路上行走、坐臥？因?yàn)榛疖囆旭偹俣瓤欤瑏聿患岸汩W，容易發(fā)生危險(xiǎn)3、

小朋友們上放學(xué)需要經(jīng)過鐵路時(shí)，要注意做到什么？一停二看三通過愛路護(hù)路知識(shí)搶答4、在車輛停止不動(dòng)的時(shí)候，可以攀登鐵路機(jī)車車輛或者從車底鉆過，這樣又省時(shí)間，又不繞路。（×）5、可以進(jìn)入鐵路貨場(chǎng)、車站等作業(yè)區(qū)玩耍。（×）6、在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒，會(huì)危及鐵路運(yùn)輸安全。（√）愛路護(hù)路知識(shí)搶答7、鐵路道口交通信號(hào)燈為（）色時(shí)，行人和車輛可以安全通過。AA紅B綠C黃D藍(lán)ABCDA、在鐵路線上行走玩耍B、在鐵路兩側(cè)放牧C、在鐵路邊上放風(fēng)箏D、拿石塊攻擊列車愛路護(hù)路知識(shí)搶答愛家鄉(xiāng)，愛鐵路，愛公物互尊敬，互幫助，互勉勵(lì)鐵路通，百業(yè)興，人民興鐵路法