1低聚異麥芽糖研究的展望2主要內(nèi)容1、低聚異麥芽糖的研究背景2、低聚異麥芽糖的簡介3、低聚異麥芽糖的國內(nèi)外研究進(jìn)展4、低聚異麥芽糖研究的展望31、低聚異麥芽糖的研究背景

腸道疾病和高血糖已經(jīng)成為現(xiàn)代困擾人們的重大問題之一。腸道健康是人體健康的保障，而維持腸道健康的是腸道內(nèi)微生物的數(shù)量及其微環(huán)境的影響。而雙歧桿菌，也是我們常說的雙歧因子，對人體的健康有著重要的意義。41、低聚異麥芽糖的研究背景（1）低聚異麥芽糖作為一種雙歧因子，有效促進(jìn)益生菌屬的增殖，抑制腸道有害菌的滋生及腐敗物質(zhì)生成，從而維持腸道微生態(tài)趨于健康狀態(tài)。(2)對體內(nèi)的酶，不敏感；不會(huì)血糖升高，有糖的甜味。現(xiàn)代高血糖人群品嘗甜味的首選的一種功能性糖。51、低聚異麥芽糖的研究背景除了以上兩個(gè)主要的生理功能之外，低聚異麥芽糖在其他領(lǐng)域也有著廣泛的應(yīng)用，比如釀酒，飼料加工，飲料，糖果，醫(yī)藥和保健品等。61、低聚異麥芽糖的研究背景良好的特性，廣泛應(yīng)用，產(chǎn)量和銷量也逐年增加；我國生產(chǎn)中屬于剛起步的狀態(tài)，無論生產(chǎn)技術(shù)水平還是管理水平都還有待完善，所以使得更多的人投入到了低聚異麥芽糖的研究工作當(dāng)中。72、低聚異麥芽糖的簡介2.1低聚異麥芽糖的結(jié)構(gòu)2.2低聚異麥芽糖的功能2.3低聚異麥芽糖的生產(chǎn)2.4低聚異麥芽糖的應(yīng)用82.1低聚異麥芽糖的結(jié)構(gòu)低聚異麥芽糖：（Isomaltooligosaccharides，簡稱IMO)，又稱分枝低聚糖、異麥芽低聚糖、異麥芽寡糖，是指葡萄糖以α-1,6糖苷鍵結(jié)合而成的單糖數(shù)在2～6不等的一類低聚糖。它主要包括：異麥芽糖、異麥芽三糖、潘糖和異麥芽四糖。根據(jù)國標(biāo)規(guī)定，異麥芽糖、潘糖、異麥芽三糖為IMO中的有效成分，俗稱有效三糖，并且以此三種糖成分的含量多少作為重要指標(biāo)劃定該產(chǎn)品的品質(zhì)。（IMO-500IMO-900）9圖2.1異麥芽糖、潘糖、異麥芽三糖與麥芽糖分子結(jié)構(gòu)簡圖10目前市面上主要的低聚異麥芽糖產(chǎn)品根據(jù)有效三糖和總糖含量的多少有IMO-500和IMO-900兩種規(guī)格。IMO-500糖漿型產(chǎn)品，IMO-900（除葡萄糖）后精致的糖粉產(chǎn)品。112.2低聚異麥芽糖的功能IMO為非消化性低聚糖,主要生理功能：（1）促進(jìn)雙歧桿菌生長（2）低血糖吸收（3）防止便秘、下痢和胃腸障礙。（4）能預(yù)防齲齒的發(fā)生。（防產(chǎn)酸）122.3低聚異麥芽糖的生產(chǎn)采用耐高溫α一淀粉酶、真菌α一淀粉酶、β一淀粉酶液化淀粉以規(guī)?；a(chǎn)；關(guān)鍵酶(α一葡萄糖轉(zhuǎn)苷酶)，能切開α一1，4糖苷鍵，游離葡萄糖殘基轉(zhuǎn)移到另一個(gè)葡萄糖分子或麥芽糖、麥芽三糖等分子中的C一1，6位上，形成異麥芽糖、異麥芽三糖、異麥芽四糖和潘糖等。13圖2.3低聚異麥芽糖生產(chǎn)的傳統(tǒng)流程142.4低聚異麥芽糖的應(yīng)用低聚異麥芽糖在食品、醫(yī)藥和飼料添加劑等行業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用：（1）在釀酒行業(yè)中的應(yīng)用：甜度特性替代蔗糖作為酒類的糖源。利用其不發(fā)酵性,可加入發(fā)酵酒中陳釀,制成營養(yǎng)甜酒保健品。（2）在醫(yī)藥保健中的應(yīng)用：腸道保健品（IMO糖粉）無糖制品,糖尿病人食用食品具有抗齲齒、低熱值、整腸功能的口香糖等產(chǎn)品。152.4低聚異麥芽糖的應(yīng)用（3）飼料行業(yè)中的應(yīng)用：替代抗生素的寡糖類新型飼料添加劑。增加有益菌并抑制有害菌；提高飼料利用率；增強(qiáng)動(dòng)物免疫功能；增加種用畜禽的生殖性能；提升品質(zhì)。（4）乳酸菌飲料中的應(yīng)用：優(yōu)越的保健功效為廣大乳飲料生產(chǎn)企業(yè)提供了很好的選擇，帶來了新的希望。(活性菌飲料；非活性菌飲料)163、低聚異麥芽糖的國內(nèi)外研究進(jìn)展目前，生產(chǎn)工藝的研究較多，理論相對成熟，工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用較廣。在工業(yè)化生產(chǎn)以淀粉原料制得的高濃度葡萄糖漿為底物，通過α－淀粉酶、α－葡萄糖苷酶催化反應(yīng)而得。國內(nèi)外經(jīng)一步發(fā)酵生產(chǎn)出的低聚異麥芽糖產(chǎn)品含量50%，而經(jīng)二次處理后含量90%的比較少。

173、低聚異麥芽糖的國內(nèi)外研究進(jìn)展目前低聚異麥芽糖的制備方法主要有三種：（1）利用糖化酶的逆合作用，糖化酶在高濃度的葡萄糖溶液中發(fā)生逆合作用，將葡萄糖縮合為異麥芽糖、麥芽糖等低聚糖，但異麥芽糖含量不高，且產(chǎn)物復(fù)雜，生產(chǎn)周期長，不適合工業(yè)化生產(chǎn)。（2）利用麥芽糖在α－葡萄糖苷酶的作用下水解，生成兩分子葡萄糖；游離出的葡萄糖殘基再被α－葡萄糖苷酶轉(zhuǎn)移到另一葡萄糖分子上，通過α-1,6糖苷鍵連接而成異麥芽糖，若受體為麥芽糖則生成潘糖。（3）利用蔗糖和麥芽糖混合液在葡聚糖蔗糖基酶，D－果糖－2－葡萄糖轉(zhuǎn)移酶（EC2.4.1.5）的作用下發(fā)生轉(zhuǎn)化反應(yīng)。蔗糖發(fā)生水解，而溶液中的麥芽糖與作為水解產(chǎn)物之一的葡萄糖的受體發(fā)生反應(yīng)。183、低聚異麥芽糖的國內(nèi)外研究進(jìn)展自1996年以來，中國功能性低聚糖市場取得了迅猛的發(fā)展，在生產(chǎn)成本方面具有較大的優(yōu)勢。由于在高附加值產(chǎn)品生產(chǎn)以及售后服務(wù)方面的不足，中國低聚糖行業(yè)仍然處于全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的低端。數(shù)據(jù)顯示，目前中國是全球主要的功能性低聚糖生產(chǎn)基地和新興的消費(fèi)市場。2008年中國功能性低聚糖生產(chǎn)占到全球總量的30%左右。目前中國大約有70個(gè)功能性低聚糖制造商2010年行業(yè)總產(chǎn)能達(dá)到30萬噸左右，行業(yè)總產(chǎn)量只有大約12萬噸，行業(yè)銷售額達(dá)到3.5億美金。低聚異麥芽糖，低聚果糖，低聚木糖，大豆低聚糖，低聚麥芽糖是中國主要功能性低聚糖產(chǎn)品。2010年總產(chǎn)量超過了11萬噸。中國低聚糖行業(yè)整合步伐將加快，龍頭企業(yè)將加快產(chǎn)業(yè)鏈整合，增加高附加值功能性低聚糖產(chǎn)量。193、低聚異麥芽糖的國內(nèi)外研究進(jìn)展國際上的功能性低聚糖，目前日本市場上功能性低聚糖，主要有低聚異麥芽糖(1lO00t)、低聚半乳糖(6000t)、低聚果糖(4500t)、低聚木糖、低聚乳果糖、等十多個(gè)品種，約3萬多t，年銷售額130億日元(約合人民幣l7．5億元)。歐洲國家如比利時(shí)、法國、荷蘭，也有多年開發(fā)低聚糖的歷史，主要利用其不消化性，作為脂肪代替品，以及膳食纖維用于低熱量食品。主要品種有低聚果糖和低聚半乳糖。低聚糖被歐盟批準(zhǔn)為食物配料，而不是食品添加劑。其他地區(qū)，如加拿大、澳大利亞、新西蘭、以色列亦批準(zhǔn)使用于食品，并允許在食品標(biāo)簽上注明有雙歧桿菌增殖作用。203、低聚異麥芽糖的國內(nèi)外研究進(jìn)展存在的不足：（1）缺乏核心技術(shù)，從而受制于人：α－葡萄糖苷酶依賴于進(jìn)口（日本及美國）,國內(nèi)雖有自主開發(fā),小試結(jié)果也較好,但未形成商品化生產(chǎn),短時(shí)期內(nèi)難以與國外酶制劑生產(chǎn)商競爭。（2）宣傳沒做到位，應(yīng)用開發(fā)少：國內(nèi)問世已有10年,但消費(fèi)者了解其生理保健功能的還為數(shù)甚少。對產(chǎn)品的應(yīng)用研究和開發(fā)也很少,幾乎都集中于幾家保健營養(yǎng)液生產(chǎn)廠家,出現(xiàn)千軍萬馬走獨(dú)木橋這一誤區(qū)。

214、低聚異麥芽糖研究的展望作為一類新的生理活性物質(zhì)，IMO在疾病診斷與防治、營養(yǎng)與保健、調(diào)節(jié)人類微生態(tài)平衡及抵御疾病等方面的應(yīng)用的潛力很大。IMO作為一種綠色、安全、環(huán)保型添加劑，不僅在動(dòng)物體內(nèi)無殘留且具有耐熱、耐酸性，同活菌制劑、酶制劑相比，低聚糖具有更大優(yōu)勢，不存在加工等過程中失活問題。因此，其在動(dòng)物生產(chǎn)中具有廣闊前景,值得深入研究和推廣應(yīng)用。224、低聚異麥芽糖研究的展望(1)從進(jìn)展來看，社會(huì)反映了低聚異麥芽糖的生產(chǎn)方法漸趨成熟，生產(chǎn)產(chǎn)量逐年提高，銷量也穩(wěn)定提高，應(yīng)用發(fā)展更加廣泛。從社會(huì)反映來看，市場的需求大，生產(chǎn)量小于需求，因此低聚異麥芽糖具有巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值?，F(xiàn)在國內(nèi)外，一般采用酶法生產(chǎn)低聚異麥芽糖，而國內(nèi)α-葡萄糖苷酶的產(chǎn)量和質(zhì)量遠(yuǎn)不能滿足低聚異麥芽糖的生產(chǎn)要求。目前我國的低聚異麥芽糖產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重依賴于從日本進(jìn)口的α-葡萄糖苷酶酶制劑，為了打破這種技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)該領(lǐng)域的技術(shù)自主化，低聚異麥芽糖的首要出路為掌握低聚異麥芽糖生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵酶——α-葡萄糖苷酶，只有掌握核心技術(shù)，降生產(chǎn)成本，才能更好的發(fā)展自主產(chǎn)業(yè)，才不至于受制于人。234、低聚異麥芽糖研究的展望（2）我國學(xué)者在微生物發(fā)酵法生產(chǎn)低聚異麥芽糖方面進(jìn)行了一系列的研究和探索。微生物發(fā)酵法可直接將發(fā)酵底物直接轉(zhuǎn)化成產(chǎn)物的優(yōu)點(diǎn)，具有傳統(tǒng)酶法無可比擬的優(yōu)勢。取得了一定的研究成果，但是目前仍然存在一些突出的問題有待解決。244、低聚異麥芽糖研究的展望（3）解決α-葡萄糖苷酶價(jià)格居高不下的又一思路是利用固定化技術(shù)將酶轉(zhuǎn)化為固定化酶。固定化技術(shù)從上世紀(jì)70年代正式在工業(yè)中應(yīng)用，現(xiàn)在已發(fā)展成為一個(gè)相當(dāng)成熟的技術(shù)。在α-葡萄糖苷酶的價(jià)格居高不下的情況下，假如能提高重復(fù)利用α-葡萄糖苷酶的次數(shù)，一樣能降低成本，從而使產(chǎn)業(yè)立于不敗之地。固定化技術(shù)正好解決了這一問題。固定化酶與游離酶的對比：游離酶具有容易失活、回收困難以及產(chǎn)品分離復(fù)雜等缺點(diǎn)，而固定化酶具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、不易失活、收回重復(fù)利用簡單、產(chǎn)品易于分離的優(yōu)點(diǎn)。所以由此可看出固定化技術(shù)也是成為降低低聚異麥芽糖生產(chǎn)成本的另一重要途徑。254、低聚異麥芽糖研究的展望（4）加大低聚異麥芽糖的新開發(fā)和新應(yīng)用成為低聚異麥芽糖發(fā)展的又一途徑。新的開發(fā)和應(yīng)用總能促進(jìn)一個(gè)事物的發(fā)展，所以我們要從多方面去考慮問題，以此提出新的想法和思路，從而找到不同尋常的出路，從困境中脫穎而出，贏得最大的利益。歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。[串點(diǎn)成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過無線電報(bào)輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念