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精品文檔2015學年第一學期期中考試試卷13級汽修專業《汽車底盤》（專業2）考試時間：2:30--4:00題號第一大題 第二大題 第三大題 第四大題 第五大題 總分得分評卷人一、填空題（每題1分,共20分）1.汽車傳動系主要是由、、、和等裝置組成。2.摩擦片式離合器基本上是由、、和四部分組成。3.EQ1090E型汽車變速器操縱機構為防止自動脫檔，變速器叉軸用和進行自鎖；為防止自動跳檔，在二、三檔與四、五檔的齒座上，都采用中間帶凸臺的；軸間用與互鎖；為防止汽車行駛時誤掛入倒檔，在倒檔撥塊上裝有。4.東風EQ2080E三軸越野汽車的分動器具有檔位，掛前橋和掛低速檔之間的關系為：；摘前橋與摘低速檔之間的關系為：。5.萬向傳動裝置一般由、和等組成。目前汽車傳動系中應用得最多的是十字軸式剛性萬向節，它允許相鄰兩軸的最大交角為 。7.驅動橋主要是由、、和等組成。8.行星齒輪的自轉是指；公轉是指。主減速器在結構上可分為單級主減速器和雙級主減速器。通常單級主減速器是由一對組成；雙級主減速器由一對 和一對 組成。汽車在行駛過程中，發動機的動力經過離合器、變速器、萬向傳動裝置傳至主減速器，主減速器（單級）從動錐齒輪依次將動力經、、、、傳給驅動車輪。11.半軸的支承型式分為和兩種。半軸的一端與相連，另一端與相連。12.后橋殼是用來安裝、、、、的基礎件，一般可以分為和兩種，絕大多數汽車采用的是。13.發動機發出動力依次經過、、、、傳給驅動輪。14.汽車傳動系功用、、、。15.離合器由、、、、5部分組成。16.同步器依靠作用實現同步。接合套、同步鎖環和待接合齒圈上均有18.萬向傳動裝置一般由 、 、 等組成。精品文檔精品文檔19.驅動橋一般由、、、組成。20.半軸的一端與連接，另一端與連接。二、選擇題（每題0.5分共20分）1.手動變速器一般由殼體、同步器、（）和操縱機構組成。A變速傳動機構B齒輪C輸入軸D輸出軸2.互鎖裝置的作用是（）A防止誤掛倒檔B防止變速器自動換擋或自動脫檔C防止同時換入兩個檔D減少零件磨損和換檔噪聲3.速器要實現無沖擊換擋，必須使待齒合齒輪的（）相等。A受力B齒數C轉速D圓周速度4.汽車在轉彎行駛中，差速器的行星齒輪的運動狀態（）A靜止不動B只有公轉C只有自轉D即有公轉又自轉5.汽車后橋主減速器的作用（）A增大功率B增大扭矩C增大轉速D增大附著力6.對離合器的主要要求之一是（）A接合柔和，分離徹底B接合柔和，分離柔和C接合迅速，分離徹底D接合迅速，分離柔和7.離合器主動部分是由()壓盤、離合器蓋等組成。A分離軸承B分離叉C飛輪D操作機構8.等速萬向傳動裝置廣泛應用于（）A變速器與驅動橋之間B轉向驅動橋C變速器與分動器之間D轉向系中9.離合器安裝扭轉減振器是防止（）A曲軸共振B傳動系共振C離合器共振D傳動軸共振10.離合器常見故障（）（多選）A離合器打滑B分離不徹底C離合器異響D離合器抖動11.變速器操縱機構內安全裝置只要有（）（多選）A互鎖B掛鎖C自鎖D倒檔鎖12.差速器中，左右兩側半軸齒輪的轉速之和等于差速器殼轉速的（）倍A2倍B1倍C3倍D4倍13.差速器主要由圓錐行星齒輪、十字軸、半軸齒輪（）等組成。A圓柱行星齒輪B差速器殼C斜行星齒輪D主減速器主動齒輪14.萬向節類型有（）A十字軸萬向節B球叉式萬向節C球龍式萬向節D三叉式萬向節15.液壓式離合器操縱機構主要由主缸、（）以及管路系統組成。A分離叉B分離軸承C工作缸D分離杠桿東風EQ1090E型汽車離合器蓋用鋼板沖壓而成，在其側面與飛輪接觸處有四個缺口，制成這四個缺口的主要目的是（）。A、減輕離合器總成的質量B、使離合器通風散熱當離合器處于完全接合狀態時，變速器的第一軸（）。A、不轉動 B 、與發動機曲軸轉速不相同 C 、與發動機曲軸轉速相同18.當膜片彈簧離合器處于完全分離狀態時，膜片彈簧將發生變形，其（ ）。A、錐頂角不變 B 、錐頂角為 180° C 、錐頂角為反向錐形精品文檔精品文檔19.CA1092型汽車萬向傳動裝置采用的是（）。A、普通十字軸式萬向節B、等角速萬向節20.CA1092型汽車主減速器內用的潤滑油為（）。A、雙曲線齒輪油B、普通齒輪潤滑油21.主減速器的主要作用是：()A.減小轉速、減小扭矩B.降低轉速、增大扭矩C.增大轉速、減小扭矩22.自動變速器的換擋執行元件包括（）和單向離合器。A.分離軸承、壓盤B.撥叉、離合器C.離合器、制動器23.前輪前束的調整，是調整（）來實現的。A.轉向節臂B.橫拉桿C.縱拉桿24.離合器的從動盤通過花鍵支撐在()上A．變速器中間軸B.變速器輸入軸C.變速器輸出軸25.下列哪個齒輪傳動比表示超速（）檔。A.2.15B.1：1C.0.8526.對汽車離合器的主要要求是（）。A．接和柔和，分離徹底B.接和柔和，分離柔和C.接和迅速，分離徹底27.同步器在待嚙合齒輪未同步前，掛不上擋的原因是：()A．變速桿推力不夠B．轉速太高C．慣性力矩產生鎖止作用28.汽車在某一檔位行駛時，變速桿會自動會到空檔位置，這種故障現象為()。A．變速器異響B．變速器跳檔C．變速器亂檔29.車輪前束的表示一般采用（）方法。A長度表示B.角度表示C.長度或角度表示30.汽車轉彎時，應是（）轉向中心。A.一個；B、二個；C、三個。31.轉向系角傳動比增大，則轉向操縱力（）A.增大；B、減小；C、不變32.循環球式轉向器中共有（）獨立的鋼球循環通道。A.一道；項原則B、二道；C、三道。33.真空助力器處于平衡狀態時，真空閥和空氣閥處于（）A.真空閥開啟、空氣閥關閉；B、雙閥均關；C、真空閥關閉、空氣閥開啟。34.單向助勢平衡式車輪制動器，當（）時，兩制動蹄均為助勢。A.前進制動時；B、倒車制動時；C、前進和倒車制動時。35.造成氣壓制動個別車輪制動拖滯故障的原因是（）A.制動閥排氣間隙過大；B、車輪制動器回位彈簧折斷或過軟；制動凸輪軸或制動蹄軸配合間隙過大。36.連續踏幾次制動踏板后，踏板能升高，但踏制動踏板感覺有彈性，則可能是（）A.主缸皮碗破損；B、液壓制動系統中滲入空氣或制動液受熱氣化；C、液壓系統中有滲漏。37.液壓制動個別車輪制動拖滯是由于（）。A.制動液太臟或粘度過大；B、制動踏板自由行程過小或無自由行程而造成回油不暢；C、制動蹄摩擦片與制動鼓之間隙過小。38.轉向盤自由行程過大，會造成（）A.轉向輕便；B、轉向沉重；C、轉向不靈敏。精品文檔精品文檔39.動力轉向油泵的皮帶過松，會造成（ ）。A.無法轉向；B、轉向沉重； C、轉向輕便。40.當車輪轉速傳感器出現故障時，（ ）故障燈常亮。A.ABS故障指示燈； B、紅色制動故障指示燈； C、ASR故障指示燈。三、判斷題（正確打√，錯誤打× 每題0.5分,10 分）1.CA1092和EQ1090E型汽車均使用雙片離合器。 （ ）2.雙片離合器有兩個從動盤、兩個壓盤、兩個摩擦面。 （ ）在摩擦面壓緊力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系數相同的條件下，雙片離合器比單片離合器傳遞的轉矩要大。 （ ）4.摩擦片沾油或磨損過甚會引起離合器打滑。 （ ）分離杠桿內端高低不一致將導致離合器分離不徹底，并且汽車在起步時車身發生顫抖現象。 （ ）離合器在使用過程中，不允許出現摩擦片與壓盤、飛輪之間有任何相對滑移的現象。（）7.膜片彈簧離合器的結構特點之一是：用膜片彈簧取代壓緊彈簧和分離杠桿。（）8.變速器第一軸與第二軸相互平行且在同一條直線上，因此，第一軸轉動第二軸也隨著轉動。（）變速器倒檔傳動比數值設計得較大，一般與一檔傳動比數值相近。這主要是為了倒車時，汽車應具有足夠大的驅動力。（）10.變速器的某一檔位的傳動比既是該檔的降速比，也是該檔的增矩比。（）11.EQ1090E型汽車變速器掛前進檔（一檔）和掛倒檔的操縱方法不相同。（）12.CA1092型汽車變速器采用兩種同步器，鎖銷式慣性同步器和鎖環式慣性同步器。（）13.EQ1090E型汽車變速器互鎖裝置是采用了四個互鎖鋼球和一個互鎖銷來防止變速器同時掛入兩個檔，但對于互鎖鋼球的大小及鎖銷的長度都沒有規定。（）14.汽車行駛中，傳動軸的長度可以自動變化。（）15.十字軸上安全閥的作用是保護油封不致因油壓過高而被破壞。（）16.傳動軸兩端的萬向節叉，安裝時應在同一平面上。（）17.EQ1090E和CA1092這兩種汽車的主減速器主動錐齒輪均采用了跨置式支承。（）18.CA1092型汽車采用的是全浮式半軸支承，這種半軸要承受全部反力。（）19.后橋殼必須密封，以避免漏氣漏油。（）20.CA1092型汽車采用的是整體式驅動橋殼，它由橋殼和半軸套管組成。（）三、解釋術語（每題2分,10分）汽車型號后的標記4×2、4×4、6×6驅動力精品文檔精品文檔變速器的傳動比i1＝7.31離合器踏板自由行程膜片彈簧五、問答題（每題2分,10 分）汽車傳動系的功用是什么？普通十字軸剛性萬向節為了達到等角速度傳動的目的，必須滿足什么要求？離合器的功用是什么？精品文檔精品文檔一、填空題離合器；變速器；萬向傳動裝置；主減速器、差速器；半軸。主動部分；從動部分；壓緊機構；操縱機構。自鎖鋼球；彈簧；特殊齒形；互鎖鋼球；互鎖銷；帶有彈簧的倒檔鎖銷。兩種；先掛前橋、后掛低速檔；先摘低速檔、后摘前橋。萬向節；傳動軸；中間支承。6.15°～20°。主減速器；差速器；半軸；橋殼。繞自身軸線轉動；繞半軸軸線轉動。錐齒輪組成；錐齒輪；圓柱齒輪。差速器殼；十字軸；行星齒輪；半軸齒輪；半軸。全浮式半軸；半浮式半軸；半軸齒輪；驅動車輪。主減速器；差速器；半軸；輪轂；鋼板彈簧；整體式橋殼；分段式橋殼；整體式橋殼。離合器；變速器；萬向傳動裝置；主減速器、差速器。具有減速、變速、倒車、中斷動力。主動部分、從動部分、壓緊裝置、分離機構和操縱機構五部分組成。摩擦作用。倒角（鎖止角）。傳動軸、中間支承、萬向節。19．主減速器、差速器、半軸和驅動橋殼等組成。20．車輪、半軸齒輪。二、選擇題1.（A）2.（C）3.(D)4.(D)5.（B）6.（A）7.（C）8.（A）9.（B）10.（A）（B）（C）(D)11.（A）（C）(D)12.（A）13.（C）14.（B）；15.（C）；16.（B）；17.（C）；18.（B）；19.（A）；20.（B）。21.(B)22.（C）23.（B）24.（B）25.（C）26.（A）27.（C）28.（C）29.（C）30.（A）31.（B）32.（B）33.（B）34.（A）（B）36.（B）37.（C）38.（C）39.（B）40.（A）三、判斷題（正確打√、錯誤打×）（×）；2.（×）；3.（√）；4.（√）；5.（√）；6.（×）；7.（√）；8.（×）；9.（×）；（√）；11.（×）；12.（√）；13.（×）；14.（√）；15.（√）；16.（√）；17.（×）；（×）；19.（×）；20.（√）。精品文檔精品文檔四、解釋術語汽車的車輪數×驅動輪數，第一個數字代表汽車的車輪數，后一個數代表驅動輪數，如EQ2080（原EQ240）E型汽車有 6個車輪，而 6個車輪都可以驅動，即表示為 6×6。2.發動機發出的轉矩經過傳動系傳給驅動車輪， 驅動車輪得到轉矩便給地面一個向后的作用力，根據作用力與反作用力的原理， 地面給驅動車輪一個向前的反作用力， 這個反作用力就是驅動力。