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文檔簡介
儲能行業專題報告:能源革命必經之路,多元化需求百花齊放一、儲能:能源革命剛需,多元化需求孕育儲能多樣性儲能是電能存儲的媒介。傳統化石能源具有實物形態,其貯藏直接使用物理容器。而電
能無實物形態,即發即用。當發電端和用電端出現不一致,則電能需要得到及時的儲存,
儲能需求孕育而生。目前主流的儲電形式包括:電池儲能、電容器儲能、熔融鹽儲熱、
抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等,其中電池具有較高的能量密度,且充放電過程
迅速、可控,是理想的儲電及發電材料。狹義上來看,電力+儲能是傳統儲能的主要形
勢;廣義上來看,終端應用的多元化帶來的各類高耗電技術也孕育出儲能需求。鋰電的技術進步帶動成本大幅下降,電化學趨勢逐步確認。鋰電池是電化學儲
能的關鍵,隨著這幾年技術進步,鋰電成本大幅下降帶動儲能系統成本持續下行。根據
彭博統計,2019
年儲能系統成本(20MW/80MWh項目)在
331
美元/kwh。隨著
后續技術進步、規模優勢等方式,彭博新能源預計到
2030
年儲能系統成本
(20MW/80MWh項目)有望下降到
165
美元/kwh,相比
2019
年下降
50%左右。得益
于鋰電儲能的成本持續下行和高效可控的優勢,鋰電儲能成為除抽水蓄能之外,最為重
要的儲能形式。根據彭博新能源數據,2018
年全球已投運的儲能中(除抽水蓄能),鋰
電儲能占比達到
85%。海外市場蓬勃發展,國內需求方興未艾。海外儲能近年來受益于電價定價體系和能源結構的差異性得到不同程度發展,鼓勵儲能
的各項積極政策一直在呵護著行業前行的每一步:?
奧地利:2020
年啟動了一項
3600
萬歐元的退稅計劃,用于小型光伏+儲能的發展;?
美國能源部:宣布為
25
個州的
55
個先進制造業的研發項目提供約
1.87
億美元的
資助,其中約
6687
萬美元用于
11
個電池儲能創新制造工藝項目開發;?
意大利:公布了新生態獎勵政策,用于戶用光伏+儲能的發展;?
日本:得益于戶用光伏和儲能的發展,2019
年儲能依舊維持高速增長,新投運規模
同比增長
89.5%;國內儲能穩步發展,2018
年國內電網端加大儲能項目投資,電網側儲能迎來爆發,根據
中關村儲能聯盟(CNESA),2018
年中國累計投運電化學儲能達到
1.02GW/2.91GWh,
是
2017
年的
2.6
倍,2019
年國內儲能穩步發展,累計電化學裝機達到
1.71GW。隨著儲能技術的進步,國內鋰電產能的釋放,國內儲能方興未艾。2019
年全球電化學累計裝機達到
9.52GW,同比增長
46.2%,除抽水蓄能外,電化
學儲能規模最大。隨著電源類型向轉移,全球儲能需求逐步提升。根據
CNESA統計,截至
2019
年
12
月低,全球累計投運儲能項目裝機規模為
184.6GW,同比增長
1.9%,其中抽水蓄能為
171.0GW,同比增長
0.2%,電化學儲能為
9.5GW,同比增長
46.2%,熔融鹽儲熱為
3.1GW,同比增長
10.7%。從全球來看,2019
年全球裝機規模
排名前十位的國家(中國、美國、英國、德國、澳大利亞、日本、阿聯酋、加拿大、意
大利和約旦)規模合計占
2019
年全球新增總規模的
91.6%。2019
年國內電化學儲能累計裝機達到
1.71GW同比增長
59.4%,國內電化學儲能累
計裝機增速高于全球均值,近五年來電化學裝機復合增速接近
80%。根據
CNESA統計,
截至2019年底,中國已投運儲能項目累計裝機規模32.4GW,占全球市場總規模的17.6%,
同比增長
3.6%。其中,抽水蓄能的累計裝機
30.3GW,同比增長
1.0%;電化學儲能的
累計裝機規模位列第二,為
1.7096GW,同比增長
59.4%。從趨勢來看,近幾年,電化
學儲能維持高速增長,2015
年至
2019
年電化學儲能裝機復合增長率為
79.7%。儲能是發電和電網綜合能源服務的重要功能模塊,預計到
2024
年,國內電化學
儲能裝機規模有望達到
15.5~24GW,短期增長確定,長期成長無憂。隨著國內風光逐
步實現平價,同時電網綜合能源服務需求提升,國內電化學儲能需求逐步提升。CNESA保守預計
2020
年國內電化學裝機規模達到
2.73GW,到
2024
年累計裝機達到
15.53GW,
年化復合裝機增速
55%;樂觀場景下,2020
年累計裝機達到
3.1GW,2024
年累計裝機
達到
23.8GW,年化復合裝機增速
65%。長期去看,在新能源和國內電網綜合能源服務
需求提升的背景下,儲能裝機有望維持高增長態勢。2019~2024
年國內傳統電力市場儲能市場空間預計在
276~443
億元,年均新增空間
在
55~88
億元。根據上海申能發布的儲能電池系統
PCS及配電集裝箱儲能設備
招標公告,目前儲能電池投標價在
1.2
元/wh左右,預計后續還有繼續下降空間。以
2
小時備電市場測算,預計
2019~2024
年累計新增電化學儲能
27.64(保守)~44.25(樂
觀)GW,以
1
元/wh進行測算,預計帶來市場空間
276.4~442.5
億元,年均市場空間在
55.3~88.5
億元。1.1
狹義儲能:儲能用于電能儲存,是能源互聯網中能量流的中轉站傳統理念來看,電力+儲能是儲能發展的主戰場。儲能作為電能的儲能模塊,一直以來,
市場將儲能發展趨勢和電力系統轉型相結合。狹義來看,電力儲能是儲能應用中的關鍵
環節之一,隨著電力轉型加速,后續市場有望逐步打開。全球能源革命加速,電氣化趨勢不可阻擋,能源消費向清潔能源發展是科技選擇的必然。2018
年,IPCC警告稱要將全球氣候變暖控制在
1.5
度,以便防止極端情況的發生,這意味著在
2030
年全球二氧化碳排放量需要比
2010
年的水平下降約
45%,到
2050
年左
右達到“凈零”排放。這意味全國能源清潔化要加速,能源消費向清潔能源消費轉移。平價時代來臨,中國制造完成了不可能完成的任務。隨著新能源技術的進步,近
十年來,風電光伏度電成本大幅降低,根據
Lazard研究,2009~2019
年,風電度電成
本下降
70%,光伏度電成本下降
89%,目前新能源的度電成本已低于化石能源發電成
本,新能源平價時代已經到來。可再生能源裝機近年來占比提升,儲能能最大程度解決消納的陣痛,電力行業發
展開始從“發好電”向“用好電”轉型。同時隨著可再生能源占比在一次能源的占比中
逐步提升,風電、太陽能發電的隨機性和波動性也在影響著整個電力系統。新能源+儲
能可以從根本上解決新能源的波動性,改善新能源發電的可調節性,提高電能質量,解
決電網消納的詬病。在新能源占比大幅提升的背景下,儲能的加入讓電力行業從“發好電”向“用好電”進行轉型。儲能幫助電力網絡從獨立轉向耦合,是能源互聯網中能量流的中轉站。隨著電能供需規
模的擴張,發電、應用場景的復雜化,電網正在向數字化、網絡化與智能化轉型,電力
網絡將由獨立系統轉向相互協同的耦合系統,統籌調控網絡上的信息流與能量流。儲能
具備存儲和釋放的雙向功能,是能量流傳輸過程中的中轉站,可以更有效更高效地存儲
和釋放電能。1.2
廣義儲能:電能需求的多元化帶動儲能形式的多樣化電能應用場景的多樣化,對電力提出新的質量和服務標準。隨著電能在能源結構的占比
不斷提升,電氣化革命的加速推進,電能的使用場景已經不局限于工業取電用電,家庭
終端的用電需求。滲透率的提升帶來對充電樁等基礎設備的需求,電能使用場
景的增加孕育出更多對電力設備和電力裝置的需求。5G、數據中心等新基建的應用對能
源服務提出新的要求和新的標準,帶動對穩定電能的需求。儲能模塊不僅是能量流的中轉站,信息流的適配,對儲能提出了新的要求,儲能形態的
多元化孕育而生。隨著電能使用需求的多樣性上升,對電能質量的要求逐步提高,傳統
電能即發即用的能力無法滿足終端客戶常態穩定的需求,儲能的應用場景逐步多元化。
儲能模塊應用從傳統的發電側、電網側開始向用戶端拓展出新的應用舞臺。?
發電側:+儲能降低新能源發電的波動性,提高風光電能質量;?
電網端:提供調峰調頻能力,平滑用電端和發電端的波動;?
用電端:?
戶用光伏+儲能:削峰填谷,滿足穩定電能需求;?
5G基站+儲能:備用電源需求,保證基站穩定運行;?
IDC+儲能:備用電源需求,保證數據中心穩定運行;?
充電樁+儲能:解決無序充電給電網帶來的壓力和高峰充電給成本帶來的壓力;二、傳統儲能需求逐步提升,通信
5G、IDC、充電樁+儲能
需求高速增長2.1
發電側儲能:發展的必然趨勢,度電成本大幅下降帶動需求提升裝機占比提升,部分區域非水可再生能源消納比例突破
20%。隨著近年來風光
成本的大幅下降,截止
2019
年我國光伏發電占總發電量的
3.1%,風力發電占總發電量
的
5.5%。從新增發電量的占比來看,2019
年新增的發電量中,光伏占比達到
14.2%,
風電達到
12.1%。若分省市來看,2019
年寧夏、西藏、黑龍江等地的非水可再生能源
消納占比已經突破
20%。新能源發電波動性強,且調節能力差,隨著風光裝機規模的逐
步提升,部分地區的新能源消納形勢逐步嚴峻。風光邁入平價時代,儲能的戰略地位凸顯。隨著風電光伏逐步進入平價時代,電源更高效利用的重要性逐步增強。發電側儲能的配置對于新能源發電有三大重要意義:1)
推動可再生能源并網;2)參與輔助服務;3)提高輸電管道輸電能力和電網安全穩定。發展進入平價僅僅是完成能源革命的第一步,儲能賦予新能源的可調節屬性將進
一步幫助新能源走上新的臺階。從新能源的發展階段來看,新能源實現平價后,還存在
不穩定性問題,增配儲能有望調節新能源的波動性,增加其可調節性,有望推動能源革
命更進一步。光+儲成本大幅下降,實現經濟性是必然。隨著國內產業化的高速發展,國內甚
至全球已經逐步完成新能源從補貼到平價的使命。長期來看,風光發電技術和電化學存
儲技術還有很大的提升空間,后續新能源+儲能實現平價也將成為歷史的必然。根據
Lazard研究,2019年光伏+儲能成本繼續下降,目前成本已經低于核電和尖峰燃氣成本,
光伏+儲能經濟性在逐步提升。國家鼓勵建設新一代“電網友好型”電站,鼓勵電源側、電網側和用戶側儲能應
用。2020
年
5
月
19
日,國家能源局發布《關于建立健全清潔能源消納長效機制的指導
意見》的征求意見稿,明確提出“鼓勵建設新一代電網友好型新能源電站,探索市場化
商業模式,開展源、網、荷一體化運營示范,通過合理優化風電、光伏、電儲能配比和
系統設計,在保障新能源高效消納利用的同時,為電力系統提供一定的容量支撐和調節
能力”。同時在國家能源局發布的《關于做好
2020
年能源安全保障工作的指導意見》中,
能源局表示要“推動儲能技術應用,鼓勵電源側、電網側和用戶側儲能應用,鼓勵多元
化的社會資源投資儲能建設”。多省相繼發布支持發電側儲能發展政策,國內發電側儲能發展迎來良機。今年以來,多
省相繼發布關于發電側儲能的支持文件,內蒙古、新疆、遼寧、湖北、江西、山東均建
議或鼓勵新建設的風電光伏項目可以適配相應的儲能電站來配合電網調度。發電集團積極配置儲能項目,33
個+儲能項目,發電側儲能項目建設開始加速。
今年有望成為新能源+儲能項目元年。在各地政策的推動下,央企發電集團積極配合,
根據北極星儲能網統計,截止
6
月底,國內已有
13
家發電集團發布了
33
項光伏、風電
配儲能的項目,其中包括
19
個光伏項目,裝機規模為2.1GW,配置儲能規模約為220MW;
風電項目
14
個,裝機規模
0.95GW,配置儲能規模約為
162MW。各發電集團積極配置
儲能項目,加速推動發電側儲能發展,今年有望成為新能源+儲能項目發展元年。2.2
電網側儲能:能源互聯網中關鍵模塊,綜合能源服務轉型帶動儲能需求
提升調峰調頻輔助服務需求增加,電網側儲能的雙向調節能力是不可多得的調峰調頻電源。電化學儲能響應速度快,控制精準,且具備雙向調節能力,對于電網來說是不可多得的
調峰調頻電源。隨著裝機規模的逐步提升,電網的調峰和調頻輔助服務需求逐步
提升,電網側儲能的配置也有助于保障電網供電安全,且在需要時進行調峰調頻,滿足
發電和負荷平衡。國網致力成為國際領先的能源互聯網企業,數字化設施建設望具備更長投資周期。在今
年全國兩會上,“新基建”作為“兩新一重”的重要內容,首次被寫入政府工作報告。國
網高度重視“新基建”,并在最新一次“新基建領導小組會議”上強調后續投資與工作重
心向“數字新基建”等領域傾斜。同時,今年國網新董事長毛偉明上任后,定調國網目
標成為建設具有中國特色國際領先的能源互聯網企業,數字化設施的建設完全契合能源
互聯網企業的發展目標。國網發布“數字新基建”十大重點建設任務,牽手華為、阿里、騰訊、等巨頭開啟
數字化新篇章,圍繞信息流和能量流的互通互聯實現能源互聯網。2020
年
6
月,國家電網舉辦“數字新基建”重點建設任務發布會,發布“數字新基建”
十大重點建設任務,并與華為、阿里、騰訊、等合作伙伴簽署戰略合作協議。十大重點建設任務包括:1)電網數字化平臺;2)能源大數據中心;3)電力大數據應
用;4)電力物聯網;5)能源工業云網;6)智慧能源綜合服務;7)能源互聯網
5G應
用;8)電力人工智能應用;9)能源區塊鏈應用;10)電力北斗應用。國網
2020
年計劃在相關領域總體投資約
247
億元,預計拉動社會投資約
1000
億元。國網對于能源互聯網升級轉型步伐堅定,新型數字基礎建設范圍更廣,投資周期更長。此次數字化建設任務中,不止于電力物聯網方向,還包括維度更為廣泛的互聯網層級應
用(包括
5G/能源區塊鏈/大數據等),同時牽手華為、阿里等國內互聯網頂級巨頭望加
速相關應用落地。數字化基礎設施的建設契合國網董事長打造能源互聯網企業的執行思路,“能源是主體,
互聯網是手段,國網建設能源互聯網企業的過程,就是推動電網向能源互聯互通、共享
互濟的過程,也是用互聯網技術改造提升傳統電網的過程”。儲能是能源互聯網信息流和能源流互聯互通的重要模塊。從電網的轉型發展趨勢去看,
電網最終的對外業務要向綜合能源服務、大數據運營、資源商業化運營、三站合一、能
源金融和虛擬電廠轉型。儲能均為各個環節重要參與部分。三站合一或者多站合一是指
將傳統的變電站和數據中心、儲能電站相融合,實現向能源綜合體的轉型。將變電站和
儲能電站相結合,可以提高用戶的用能可靠性、進行削峰填谷、參與電力市場化交易。
虛擬電廠則是將大規模分布式發電電源、可控負荷和儲能系統相融合,協調分布式電源
和電網、用戶之間的關系,解決電網系統中的能源浪費和安全問題。而儲能系統均是這
些綜合能源服務模式中不可或缺的一部分。國網攜手成立國網時代,加大電網側儲能布局。4
月
3
日,國家電網旗下國網綜合能源服務集團與寧德時代等
4
家企業共同出資設立國網時代(福建)儲能發展有限
公司。寧德時代和國網強強聯手,有望加大在電化學儲能方面投入。2.3
用戶側儲能:
BIPV或帶動用戶側儲能興起分布式裝機興起和峰谷電價差套利帶動用戶側儲能需求提升。隨著國內分布式能源和微
網的建設,用戶側儲能需求在逐步提升。總體來看,用戶側儲能的應用場景包括:1)用
戶負荷管理;2)輔助服務;3)儲能+模式。從盈利模式來看,對于工商業用戶來說,
用戶側儲能的盈利模式在峰谷套利和需求側響應;對于大工業用戶來說,用戶側儲能的
盈利模式為峰谷套利、需量管理和需求側響應。推出光伏屋頂+儲能,打造家庭獨立供電系統。2019
年特斯拉發布第三代
SolarRoof,縮短了安裝時間,降低
40%成本,產品經濟性顯著增強,迎合市場對
BIPV的需
求。與此同時,特斯拉的
Powerwall家用電池可以為屋頂光伏所產生電量進行存儲,通
過光伏+儲能的方式讓家庭隨時都可以使用太陽能,并在停電期間提供電力。海外用戶側儲能逐步成熟,國內
BIPV市場正在興起,或將帶動用戶側儲能需求提升。從美國來看,美國加州推出了自發電激勵計劃(SGIP),從
2011
年開始,SGIP將儲能
納入補貼范圍,鼓勵用戶側儲能發展。根據
WoodMackenzie的《美國儲能監測》報告,
預計
2020
年美國用戶側儲能裝機將達到
212MW,比
2019
年的
133MW增加
59%。隨
著國內光伏技術的發展,光伏產業鏈逐步成熟,光伏產品也在走向多樣化,,帶動光伏應
用場景的多元化。今年以來,各大光伏廠商均開始布局
BIPV市場,后續有望打開用戶
側需求,隨著用戶側光伏的高速發展,用戶側儲能也有望迅速提升。2.4
通信儲能:5G建設帶來需求放量,磷酸鐵鋰成為主流選擇需求井噴,2020
年
5G將步入大規模商用化階段。2019
年
6
月
6
日,工信部正式向中
國移動、、和中國廣電四家企業發放
5G牌照,標志著我國正式進入
5G元年。2019
年下半年以來,各大手機廠商陸續發布
5G手機,覆蓋從
2000
元到
10000
元的價格區間,推升
5G用戶數迅速增長。根據公司公告數據,截止
2020
年
5
月底,中
國移動入網
5G用戶數達到
5560.9
萬,同期
4G用戶數為
7.57
億,滲透率將持續快速提
升。5G網絡建設提速,2020
年新建基站數量有望突破
60
萬站。2020
年
3
月,中共中央
政治局常務委員會會議強調,要加快新型基礎設施建設進度,而其中
5G被認為是“新
基建”之首。我國已有超過
20
個省市正式發布
5G產業規劃,計劃
2020
年在各省市的
重點區域和主要活動場所完成
5G網絡全覆蓋。2020
年,三大運營商
5G投資預算為
1803
億元,同比增長
337.6%,上半年三大運營商對
5G設備招標集采規模約
904
億元,其中
接入網(基站)招標規模為
699
億元,涉及近
55
萬站基站。由于運營商數據公布一般
偏保守,以及部分基站存在先建設后采購的情形,預計
2020
年國內
5G基站建設數量將
超過工信部的計劃值
60
萬站??紤]到
2019
年底/2020
年
5
月底
5G基站數量分別為
13
萬/25
萬站,下半年建設需求將有望持續爆發。2020-2022
年
5G基站建設持續高增長,三年建設規模將達
270
萬站。通信網絡的建
設與投資存在明顯的周期性,資本開支前期高速增長,后期增速回落。據前瞻產業研究
院推算,我國
5G基站建設與投資將在
2022
年達到頂峰,年新建數量約為
110
萬站,當
年度投資額超過
1500
億元。2020-2022
年基站新建數量與投資額將保持快速增長,三
年內新建基站總和有望達到
270
萬站。5G基站相比
4G功耗更高,單站后備電源需求將翻倍。5G基站相對于
4G基站最大的
特點是布置密集、功耗高。目前
4G的天線陣列單元一般不超過
8
個,5G采用大規模天
線陣列技術,陣列單元將達到
128
或者更多;4G基站天線一般
3
根,每根
80
片板,5G則會用到
6-12
根天線,每根
150
片左右;5G信道更多,每片
PCB的面積和層數也會增加,尺寸從
15
平方厘米增加至
35
平方厘米。華為、中興
5G基站典型功耗約
3000W,
最大功耗超過
4000W,相較
4G基站有超過一倍的提升。單站備用電源需求在
6~15kwh,預計
2021~2023
年基站備用電源需求在
12~15GWh左右,單年新增市場空間在
100
億元左右。假設備用時長在
2~3
小時,
宏基站單站功耗在
3000~5000w,單站備用電源需求在
6~15kwh左右。另外
5G單站覆
蓋范圍更小,對小基站需求大幅提升。總體來看,預計
2021~2023
年單年的后備電源
需求在
12~15GWh,以當前招標價格
0.7
元/w進行測算,單年新增市場空間在
100
億
元左右。磷酸鐵鋰電池已成為基站后備電源主要技術形式。磷酸鐵鋰電池相對于鉛酸蓄電池有著
更高的能量密度、更長的循環壽命、更優的充放電性能,但前期受困于成本高昂,并未
在通信備用電源領域占據很大的份額。隨著新能源汽車對于鋰電池需求的迅速放量以及
技術的快速進步,目前磷酸鐵鋰電池價格持續下降,性價比優勢逐漸凸顯。通信備用電
源領域主要需求方之一從
2018
年開始已經停止采購鉛酸電池,三大運營商也
在加大對于磷酸鐵鋰電池的采購比例。高工鋰電統計數據顯示,2019
年中國基站鋰電
池出貨量達
5.5GWh,同比增長
71.9%。2020
年通信儲能電池招標啟動,招標數量近
4GWh。2020
年
3
月,、中國
鐵塔相繼招標采購
1.95GWh、2GWh磷酸鐵鋰電池組。從中國移動中標結果來看,不含
稅中標均價為
0.7
元/Wh。行業格局較為集中,、雙登集團為通信
5G蓄電池主要參與者。從近期的各大
運營商和鐵塔公司的招標數據來看,南都電源和雙登集團位列和鉛酸
蓄電池招標的前二和磷酸鐵鋰招標的前二。行業競爭格局較為穩定,龍頭效應
明顯。2.5
IDC儲能:為數據中心穩定運行保駕護航5G+云計算共振背景下,IDC建設開始加速。隨著
5G技術的發展,流量數據有望迎來
高速增長,2020
年
3
月我國移動互聯網當月戶均移動互聯網接入流量(DOU)值達到
9.5GW/戶,同比增長達到
30.6%。與此同時,云計算需求趨勢迅猛,自
2006
年
首次推出云服務以來,根據預測,到
2021
年全球數據中心流量將增長到每年
20.5ZB,
而且
95%的數據中心是云流量。在云計算和
5G共振背景下,IDC需求有望迎來爆發式
增長。根據中國產業信息網預測,到
2022
年,中國
IDC市場規模有望達到
3200
億元,
同比增長
29%。IDC屬于高耗能產業,行業用電量有望隨需求增長大幅提升。IDC托管的服務器需要每
年不間斷運行以向互聯網用戶提供服務,同時需要空調等輔助制冷設備實時供應冷能以
維持其可靠運行,因此電能消耗量巨大。隨著
IDC的大量建設,IDC將面臨日益增長的
資源和電力需求。根據
IDC圈的統計,從
2011
年到
2016
年,數據中心耗電量以每年
10%速度快速增長,2017
年國內數據中心總耗電量達到
1300
億千瓦時,超過了當年三
峽大壩
976
億千瓦時的全年發電量。到
2018
年,全國數據中心總耗電量為
1500
億千瓦
時,達到社會總用電量的
2%。預計到
2025
年,占比將翻倍至
4%。宕機成本高,穩定的電能提供是
IDC安全運營的重要指標。IDC的穩定運行對于金融、
互聯網等行業的大客戶至關重要,擁有可靠技術、良好口碑的
IDC服務商將成未來首選。
2017
年
7
月,全球知名
IDC服務商
OVH發生冷卻液泄漏事故,引發超過
5000
個網站
24
小時無法正常訪問;2016
年
7
月,Equinix子公司
Telecity出現
UPS電源故障導致其
10%的倫敦客戶網絡連接受到影響;2016
年
4
月,北京亦莊數據中心供電中斷,某銀行
和多家金融機構托管在該機房的所有設備宕機,服務全部中斷。對于依靠
IDC為客戶提
供
IT和網絡服務以獲取收入的企業而言,單個宕機故障將造成巨額損失,影響企業聲譽。儲能+備電服務為數據中心穩定運行保駕護航。數據中心安全可靠、不間斷運行離不開
高可靠的供電系統。當前配電的解決方案包括
UPS解決配電、HVDC配電和巴拿馬電源
配電方案,無論哪一種配電方案均使用蓄電池作為能源單元。儲能+備電服務的運行方
案可以實現
IDC機柜高效穩定運行和削峰填谷的作用。傳統鉛酸電池為主流,鋰電池占比逐步提升。從傳統來看,鉛酸電池是數據中心
UPS蓄
電池的主流選擇。近年來,鋰電池的應用也在逐步提升。今年華為推出了
FusionPower供配電解決方案,將輸入輸出柜以及
ups融合于一體,同時還采用了華為自研的
SmartLi鋰電池儲能系統解決方案,采用磷酸鐵鋰電芯、模塊化設計。隨著鋰電池
UPS逐步得到
客戶認可,后續鋰電池
UPS有望取代傳統的鉛酸電池
UPS,鋰電池需求有望提升。2.6
充電樁+儲能:緩解滲透率提升后帶來的集中充電風險2030
年汽車銷量有望達到
1520
萬輛。2019
年
12
月
3
日,工信部發布了《新
能源汽車產業發展規劃(2021-2035
年)》(征求意見稿),指出
2025
年新能源汽車銷量
占比將達到
25%。預計
2030
年占比將提升至
40%。按
2025/2030
年汽車總銷量
3500/3800
萬輛計算,對應新能源汽車銷量為
875/1520
萬輛。充電樁
2025
年新增需求有望在
656
萬個,2030
年新增需求在
1520
萬個。隨著新能源汽車滲透率的逐步提升,公共充電樁與私人充電樁的車樁比將逐漸上升,假設
2025
年分別為
4:1
與
2:1,2030
年分別為
3:1
與
1.5:1。2025/2030
年對應的充電樁新增總需
求為
656
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