地下結(jié)構(gòu)工程（第六講）7、地下結(jié)構(gòu)工程的施工新技術(shù)2002年5月14日包括四個方面的問題

7.1地下結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)概述7.2鉆爆法7.3TBM技術(shù)和盾構(gòu)技術(shù)7.4非開挖技術(shù)與微型隧洞施工技術(shù)7.1地下結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)概述地下結(jié)構(gòu)工程按照規(guī)模分，有大、中、小不同類型。大的指大型洞室，或洞室群。如水電站地下廠房、主變室、調(diào)壓室、地下倉庫、地下體育館、地下劇場、地下停車庫；以及地下軍事設(shè)施如飛機(jī)庫、潛水艇庫、彈藥庫等。特點是規(guī)模大，斷面型式復(fù)雜，必須分多期（3期以上）開挖，且三維尺寸比較接近，三維效應(yīng)明顯，必須進(jìn)行三維空間分析。

中型一般尺寸適中，斷面可一次成型或2～3期完成開挖。隧洞一般屬于這個范疇。某一個方向的尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它兩個方向，斷面型式簡單，往往可簡化為平面問題分析。

小型或微型地下結(jié)構(gòu)。一般指地下通道或管道。斷面尺寸在1.5～2m以下，甚至施工人員根本無法進(jìn)入的小型管道。規(guī)模不同，施工方法也會有所不同根據(jù)地下結(jié)構(gòu)周圍的介質(zhì)情況，又可以分為軟巖、硬巖中的地下結(jié)構(gòu)施工。方法和考慮的問題又有不同。地下結(jié)構(gòu)施工本身又主要分為互相矛盾的兩類：開挖和支護(hù)（建造）。開挖是矛，支護(hù)是盾。硬巖難于開挖，但開挖出的洞室容易穩(wěn)定，也不需要太多的支護(hù)。軟巖容易開挖，但圍巖卻難以穩(wěn)定，往往需要較強(qiáng)大的支護(hù)。無論開挖或支護(hù)，硬巖還是軟巖，地下水都是很大的麻煩，必須認(rèn)真對付。7.2鉆爆施工法（DrillingandBlasting）鉆爆法是常規(guī)、傳統(tǒng)的開挖方法。它的優(yōu)點是；比較靈活，可以很快地開始開挖施工；可以開挖各種形狀、尺寸、大小的地下洞室；既可以采用比較簡單便宜的施工設(shè)備，也可以采用先進(jìn)、高效、比較貴的施工設(shè)備；既可以造應(yīng)堅硬完整的圍巖，也可以適應(yīng)較為軟弱破碎的圍巖。一般短洞、地下大洞室、不是圓形的隧洞、地質(zhì)條件變化大的地方都常用鉆爆法。

但是鉆爆法也有一定的局限性或缺點。由于采用炸藥爆炸，造成有害氣體，對通風(fēng)要求較高，一般開挖隧洞，獨頭推進(jìn)長度不能超過2ｋｍ，再長，通風(fēng)問題就更困難了，不能及時散煙，就會影響工期。鉆爆法由于采用爆炸，在城市人口密集地區(qū)不能采用。震動可能影響附近的建筑或居民生活，巨大的響聲也是不允許的。長洞，又沒有條件布置施工支洞、施工斜井的，往往不宜采用鉆爆法。地質(zhì)條件很差，特別軟弱的地方，也不必采用鉆爆法。下面分別介紹鉆爆法的各工序:鉆孔－裝藥放炮－排煙通風(fēng)－清撬－出渣

7.2.1鉆孔1、人工打釬。現(xiàn)代工程中已很少采用這種重體力勞動方式。2、風(fēng)鉆鉆孔。風(fēng)鉆空壓機(jī)提供壓縮空氣，一般風(fēng)壓6kg／cm2。空壓機(jī)站通過固定的管路系統(tǒng)向各工作面供風(fēng)。移動的空氣壓縮機(jī)向就近的工作面供風(fēng)。前者多用電動，容量大，管理人員少，成本低，許多大工地經(jīng)常采用這種方式。后者多用柴油，6m3/min的空壓機(jī)帶動１～２把風(fēng)鉆，沒有電源的地方也可施工。小型工地，或大工地作為輔助，也常采用這種方式。

鉆具也是多種多樣的。1、手風(fēng)鉆，比較靈活，但操作起來勞動強(qiáng)度很大。2、氣腿風(fēng)鉆，即用壓縮空氣支承與加力的風(fēng)鉆，也比較靈活，而勞動強(qiáng)度可以大大減輕，設(shè)備費用也很少。風(fēng)鉆可以打向下的孔，水平及斜向上的孔。孔徑一般45mm，孔深一般3m，再深也可以，但要接長鉆桿等等，比較麻煩。小型工程，或大型工程中作為輔助修邊，常用風(fēng)鉆打孔。3、潛孔鉆。潛孔鉆也是風(fēng)動工具，將風(fēng)鉆架設(shè)在履帶車上，一般打向下垂直的孔，或稍為傾斜的孔，孔深可達(dá)６～８ｍ，多用于大型洞室向下作臺階擴(kuò)挖。4、4、鉆車、多臂臺車。是現(xiàn)在常用的比較先進(jìn)的機(jī)具，多半是液壓電動輪式移動，小型的只有一把鉆，大型的可以有三把鉆，成為多臂臺車。多臂臺車由１～２人操作，三個臂可同時打孔，可打水平孔、斜孔，也可打垂直孔。最大工作高度約可達(dá)１０ｍ，最佳工作高度則不超過8.5m。多臂臺車鉆孔深度一般不超過４～５ｍ，打孔速度很快，一般巖石中１分鐘就可鉆進(jìn)１ｍ。鉆孔孔徑一般也是45mm，主要用于水平鉆孔，開挖隧洞。多臂臺車鉆孔完畢后，即可迅速撤至安全地區(qū)，或轉(zhuǎn)移至其他工作面。因此效率很高，運用很靈活，是我國許多大型工地的主要設(shè)備之一。

多臂臺車的設(shè)備價格甚高。以前幾乎為瑞典AtlasCopco公司所壟斷，每臺要百萬美元以上。近年來我國南京水工機(jī)械廠與之合作生產(chǎn)，每臺價格也要人民幣百萬元以上。多臂臺車上還有一個可升降移動的工作臺，可以用來裝藥、清撬、觀測、放線。多臂臺車也可用來打錨桿孔，安裝錨桿，是一個多用途的設(shè)備。

7.2.2裝藥放炮

隧洞開挖時，掏槽孔裝藥最多，周邊孔裝藥較少。也就是掏槽孔藥卷直徑大些，連續(xù)裝藥；周邊孔藥卷直徑小些，例如20mm，間隔裝藥。中間崩落孔在兩者之間。布孔密度、裝藥數(shù)、每ｍ‘石方用藥量等爆破參數(shù)均可在施工中視具體情況修正。一般堅硬完整的巖石，要求爆破后塊度較小，洞截面較小，則單位開挖量炸藥用量較多，例如1.5～2.0kg／ｍ3.反之，用藥較少，可小于1.0kg／ｍ3.

為了提高爆破效果，為了減少爆破對周圍建筑及對圍巖的破壞，一個斷面上把炸藥分成許多組逐組起爆。中心掏槽孔附近各組之間可以相隔幾毫秒起爆，即采用毫秒延遲雷管、靠外邊幾組可以各相隔1秒或2秒起爆，即采用秒延遲雷管。每一瞬間起爆的炸藥總量要適當(dāng)控制，例如不超過10～20kg。水利水電工地一般常用防水硝銨炸藥，每孔放兩個雷管，用非電導(dǎo)火線引爆。所謂非電導(dǎo)火索雷管是一種很細(xì)的塑料管，內(nèi)涂厚度只有幾微米的炸藥。將這種導(dǎo)火索有系統(tǒng)地連接起來，各根導(dǎo)火索通向各孔中的火雷管，這些火雷管有分級分時的延遲效應(yīng)。用火雷管引爆總導(dǎo)火索，各導(dǎo)火索以每秒近5000ｍ的燃燒速度，點燃各孔中的火雷管，經(jīng)過延遲，各孔炸藥分段起爆。采用這種非電導(dǎo)火線及雷管，主要原因是為了安全，一般電雷管受到強(qiáng)感應(yīng)電也會起爆，這是比較危險的，因為洞內(nèi)有不少高電壓設(shè)備。一般火雷管，有時會因潮不能起爆，甚至造成瞎炮。而非電雷管免除了這些缺點，可以保證安全生產(chǎn)。裝藥時，一定要用木棍操作。用木棍將藥卷推入孔內(nèi)，用木棍將孔口堵塞段黃泥或沙壓實。鐵棒容易與石頭撞擊出火星，引起以外事故。7.2.3通風(fēng)排煙通風(fēng)的目的是排走洞內(nèi)因為爆破產(chǎn)生的廢氣，以及由于施工機(jī)械、人員、等其他原因產(chǎn)生的廢氣，并向洞內(nèi)提供新鮮的空氣。通風(fēng)還能降低洞內(nèi)的悶熱程度，改善施工環(huán)境。

爆破后產(chǎn)生的有害氣體：CO；NO等氮氧化合物H2S（硫化氫）CH4(甲烷)

洞內(nèi)空氣中CO的濃度不允許超過50ppm。NOx的濃度不允許超過25ppm。CO2的濃度要小于5000ppm，H2S要小于10ppm，CH4要小于1.5％。氧氣濃度應(yīng)為18％。上式為爆炸后排除煙塵所需的風(fēng)量Q（m3）。K，通風(fēng)系數(shù)，壓入時用0.4；吸出時0.3P，一次爆破產(chǎn)生的CO氣體量m3，CO氣體容許濃度（50ppm），容許的最長通風(fēng)時間，一般10～20分鐘隧洞的主要通風(fēng)方式有兩種。一種是壓入式，新鮮空氣從洞外用鼓風(fēng)機(jī)一直送到工作面附近。一種是吸出式，用抽風(fēng)機(jī)將混濁空氣由洞內(nèi)排向洞外。前者風(fēng)管為柔性的管壁，一般是加強(qiáng)的塑料布之類；后者則需用剛性的排氣管，一般是薄鋼板卷制而定。我國大多數(shù)工地均采用壓入式。如果鼓風(fēng)距離太長，可用幾臺軸流風(fēng)機(jī)串聯(lián)接力。根據(jù)通風(fēng)量的要求、通風(fēng)管路長短及直徑，可以選擇風(fēng)機(jī)的規(guī)格。對于三大型三地下三洞室三，通三風(fēng)設(shè)三計更三為復(fù)三雜，三不僅三要計三算通三風(fēng)量三，選三擇通三風(fēng)設(shè)三備，三更重三要的三是要三組織三好氣三流方三向，三不要三產(chǎn)生三死角三，回三流區(qū)三，一三般要三布置三一些三通風(fēng)三豎井三、斜三井。大型三地下三洞室三一般三從下三部洞三室進(jìn)三風(fēng)，三從上三部洞三室出三風(fēng)，三在天三氣晴三朗時三，這三樣像三煙囪三一樣三的排三風(fēng)效三果是三不錯三的。三但在三陰冷三潮濕三的季三節(jié)，三高處三冷空三氣下三沉，三低處三熱空三氣要三上升三，有三可能三堵塞三在豎三井或三斜井三中，三使得三整個三地下三工程三系統(tǒng)三通風(fēng)三效果三極為三惡化三。因三此，三最好三在豎三井、三斜井三中裝三設(shè)排三風(fēng)設(shè)三備，三加以三改善三。7.三2.三4三清三撬危三巖清撬三這一三工序三十分三重要三。它三是在三爆破三后將三已完三全松三動，三但尚三未掉三落的三石塊三撬下三來。三以往三是用三人工三舉著三長鋼三釬去三撬，三勞動三強(qiáng)度三很大三，又三非常三危險三。目三前，三設(shè)備三較好三的工三地，三或者三用液三壓錘三去敲三打，三或者三用正三反向三挖土三機(jī)的三挖斗三去扒三、去三刮，三總之三用設(shè)三備在三遠(yuǎn)距三離操三作，三這樣三比較三安全三。一般三開挖三一個三循環(huán)三后，三要清三撬半三小時三。清撬三過度三、形三成不三必要三的超三挖，三浪費三人力三物力三；清三撬不三夠，三造成三局部三掉塊三坍落三，容三易造三成事三故。三因此三，這三個工三作常三由有三經(jīng)驗三的工三人掌三握。在軟三弱破三碎圍三巖中三，圍三巖本三身就三不甚三穩(wěn)定三越撬三掉塊三越多三，這三個工三作有三時更三難掌三握，三只能三將十三分危三險的三撬除三，緊三接著三立刻三噴混三凝土三，一三層不三夠，三再加三一層三，然三后加三錨筋三，加三鋼筋三網(wǎng)再三噴，三務(wù)必三使圍三巖盡三快穩(wěn)三定住三。7.三2.三5三出三碴現(xiàn)代三地下三工程三中出三碴的三設(shè)備三歸結(jié)三起來三為兩三大類三，一三種是三裝卸三設(shè)備三，一三種是三運輸三設(shè)備三。最常三用的三裝車三設(shè)備三有兩三種，三一種三是側(cè)三卸式三輪式三裝載三機(jī)。三它和三普通三常見三的裝三載機(jī)三類似三，但三有幾三個明三顯的三特點三，一三是正三向裝三碴之三后，三側(cè)向三卸碴三；二三是功三率大三，斗三容量三大，三一般三大中三工程三常用三的斗三容量三達(dá)６m3；三是三轉(zhuǎn)彎三半徑三小，三活動三靈活三。以三上特三點都三是為三了適三應(yīng)地三下工三程的三特點三，適三合在三狹小三的場三地，三用較三少的三設(shè)備三，較三高速三度地三完成三任務(wù)三。與三裝碴三機(jī)配三套的三一般三常用三自卸三卡車三，系三無軌三運輸三。另一三種常三用的三裝載三設(shè)備三為蟹三爪式三扒料三機(jī)，三或氣三動式三翻斗三裝料三機(jī)。三這兩三種裝三碴機(jī)三都可三以配三合斗三車一三類的三有軌三運輸三工具三。蟹三爪式三扒料三機(jī)前三面有三兩個三大扒三子，三可將三石碴三扒到三中間三的皮三帶運三輸機(jī)三上，三皮帶三運輸三機(jī)將三石碴三傳送三到后三面的三運輸三車斗三中去三。氣三動式三翻斗三裝料三機(jī)前三面是三一個三裝斗三，裝三上石三碴后三，迅三速往三后面三翻倒三，裝三到運三輸車三上去三。其三設(shè)備三尺寸三較小三，生三產(chǎn)率三不如三爪式三扒料三機(jī)。常用三運輸三設(shè)備三有無三軌、三有軌三兩大三類。三無軌三運輸三即自三卸卡三車，三其載三重量三自8三噸至三25三噸不三等。三在隧三洞中三調(diào)頭三是一三個重三要的三問題三。一三是選三用朝三兩個三方向三都可三以駕三駛的三特制三翻斗三車；三或是三離掌三子面三不遠(yuǎn)三處設(shè)三置一三個調(diào)三頭的三轉(zhuǎn)盤三，卡三車開三上轉(zhuǎn)三盤，三轉(zhuǎn)盤三轉(zhuǎn)1三80三度卡三車退三至掌三子面三，裝三好石三碴后三正向三開出三洞去三。再三一種三辦法三是開三挖丁三字岔三洞或三將洞三加寬三，以三便汽三車調(diào)三頭。三對于三大型三地下三廠房三來講三，由三于洞三室寬三敞，三一般三汽車三調(diào)頭三不會三成為三嚴(yán)重三的問三題。無軌三運輸三最大三的好三處是三比較三靈活三，坡三度可三以陡三到1三0％三，甚三至再三陡一三些。三但缺三點是三汽車三排出三廢氣三多，三因此三通風(fēng)三條件三要好三；再三者是三設(shè)備三貴、三損耗三大，三尤其三是輪三胎，三要有三充足三的備三品。另一三類是三有軌三運輸三，最三輕便三的是三軌距三為6三10mm的小三斗車三，每三車裝三載0三.6m3；幾個三車連三成一三列，三由電三瓶車三或小三柴油三車拖三動。三這種三方式三目前三只在三小型三工地三上運三用，三生產(chǎn)三率較三低。三一般三大中三型工三地采三用有三軌運三輸時三多用三特制三的大三型出三碴車三，車三身長三，高三度矮三，容三量可三達(dá)1三0～三20m3車廂三底部三為一三可動三的履三帶，三在車三身一三端裝三料，三由于三履帶三同步三轉(zhuǎn)動三，很三快就三將全三車身三裝滿三。有軌三運輸三的優(yōu)三點是三廢氣三排出三量少三，比三較干三凈。三缺點三是不三夠靈三活，三要不三斷延三伸、三維護(hù)三軌道三；再三有就三是坡三度不三能太三大，三常用三坡度三均在三0.三1～三0.三3％三以下三。因三此，三多用三于平三直坡三小的三隧洞三中，三而在三大型三地下三廠房三中很三少采三用。7.三2.三6三其三他輔三助工三作隧洞三或地三下洞三室開三挖中三還有三許多三重要三的輔三助工三作。三排水三、照三明、三機(jī)修三，都三是必三要的三，缺三一不三可。三風(fēng)、三水、三電供三應(yīng)也三是必三須的三。隧洞三若是三上坡三掘進(jìn)三，一三般采三用明三溝自三流向三外排三水。三如果三是下三坡掘三進(jìn)，三就要三用水三泵向三外排三水。三一般三設(shè)一三移動三的集三水箱三，掌三子面三上的三水，三用小三型潛三水泵三排入三集水三箱，三再用三集水三箱上三的泵三經(jīng)比三較永三久固三定的三排水三管道三排至三洞外三。照明三、機(jī)三修、三風(fēng)、三水、三電均三有專三人負(fù)三責(zé)，三隨開三挖掘三進(jìn)向三前延三伸。TB三M——三（F三UL三L三F三AC三E）TUN三NE三LBOR三IN三GMAC三HI三NE（全三斷面三）隧三道掘三進(jìn)機(jī)SH三IE三LD三（三TB三M）三—三—盾構(gòu)三（全三斷面三隧道三掘進(jìn)三機(jī)）盾構(gòu)三掘進(jìn)三技術(shù)三綜合三了機(jī)三械、三冶金三、材三料、三電子三、計三算機(jī)三、自三動控三制、三化學(xué)三、巖三土、三系統(tǒng)三管理三等各三方面三先進(jìn)三技術(shù)7.三3TB三M及盾三構(gòu)技三術(shù)TB三M和盾三構(gòu)是三當(dāng)代三地下三施工三技術(shù)三的集三中體三現(xiàn)盾構(gòu)三掘進(jìn)三機(jī)的三歷史18三18三年由三法國三人布三魯內(nèi)三爾(Br三un三el三)發(fā)明三，1三82三3年三他制三定計三劃并三在1三82三5年三開工三，用三在倫三敦泰三晤士三河過三河隧三道施三工上三，后三來曾三多次三發(fā)生三掌子三面因三水壓三崩塌三的事三故而三導(dǎo)致三停工三。Br三un三el改進(jìn)三了盾三構(gòu)機(jī)三并于三18三34三年工三程再三次上三馬，三18三41三年成三功打三通了三隧道三。18三69三年，三開始三建設(shè)三泰晤三士河三第二三條過三江隧三道，Ba三rl三ow和Gr三ea三t采用Gr三ea三th三ea三d發(fā)明三的圓三形盾三構(gòu)和三鑄鐵三管片三，順三利建三成隧三道。三18三87三年，Gr三ea三th三ea三d在南三倫敦三鐵路三隧道三工程三組合三使用三盾構(gòu)三和壓三氣施三工法三，奠三定了三目前三盾構(gòu)三施工三的基三礎(chǔ)。三這種三方法三在1三9世三紀(jì)末三達(dá)到三實用三化程三度。19三17三年日三本在三新瀉三縣折三渡隧三道試三用盾三構(gòu)，三沒有三成功三；1三93三0年三在關(guān)三門鐵三道隧三道中三首次三采用三了盾三構(gòu)獲三得成三功，三二戰(zhàn)三中停三止。三直到三戰(zhàn)敗三后的三50三年代三后期三，才三又開三始在三東京三、大三阪、三名古三屋等三城市三地鐵三隧道三中采三用。三19三75三年研三制了三礫石三泥水三盾構(gòu)三機(jī)，三19三76三年研三制了三泥土三加壓三盾構(gòu)三機(jī)，三19三81三年研三制了三氣泡三盾構(gòu)三機(jī)。中國三在5三0年三代中三期開三始研三制盾三構(gòu)，三19三66三年上三海隧三道公三司用三10m直徑三的盾三構(gòu)成三功地三修建三了黃三浦江三水底三公路三隧洞三。但三中間三停止三了很三長時三間。三在2三0世三紀(jì)末三的9三0年三代，三廣州三地鐵三和上三海黃三浦江三過江三隧道三施工三又開三始使三用，三北京三則是三從今三年地三鐵5三號線三雍合三宮站三段施三工開三始盾構(gòu)三掘進(jìn)三機(jī)的三工作三原理1。三后部三鎖定三裝置三伸出三定位2。三推進(jìn)三器前三伸鉆三頭鉆三進(jìn)3。三前鎖三定伸三出后三鎖定三退回4。三前部三定位三推進(jìn)三器向三前拉5。三重復(fù)三1盾構(gòu)三掘進(jìn)三機(jī)的三構(gòu)成一個三盾構(gòu)三系統(tǒng)三大體三可由三幾個三重要三環(huán)節(jié)三組成三。首三先是三盾構(gòu)三機(jī)械三，即三開挖三隧洞三的主三體設(shè)三施，三其次三是洞三身的三管片三的制三作，三再就三是管三片的三運輸三與安三裝，三最后三灌漿三封堵三，同三時還三有裝三碴、三出碴三以及三其它三輔助三設(shè)施三。1、三面板三和切三削器2、三護(hù)盾三及洞三形保三持裝三置3、三動力三和控三制裝三置4、三泥漿三供給三系統(tǒng)5、三管片三定位三安裝三系統(tǒng)6、三管片三運輸三系統(tǒng)7、三灌漿三系統(tǒng)8、三永久三混凝三土襯三砌系三統(tǒng)盾構(gòu)三機(jī)為三一臥三式圓三筒形三鋼結(jié)三構(gòu)，三盾內(nèi)三設(shè)有三操縱三控制三、固三壁出三碴、三運輸三安裝三等各三類系三統(tǒng)設(shè)三施。三盾構(gòu)三機(jī)體三可分三為盾三頭、三盾身三、盾三尾二三部分三，盾三頭為三全斷三面刀三盤，三在各三種形三狀的三刀盤三架上三，根三扼地三質(zhì)情三況設(shè)三計安三裝合三理的三刀頭三。盾三頭切三削巖三土，三并取三碴出三碴，三必要三時在三這里三更換三刀頭三、維三護(hù)刀三具；三盾身三為操三縱控三制盾三構(gòu)機(jī)三運行三的地三方，三這里三設(shè)有三控制三室，三并有三機(jī)械三手在三這里三安裝三管片三；盾三尾外三部主三要是三對管三片與三開挖三周邊三形成三的空三隙進(jìn)三行填三充灌三漿，三其內(nèi)三部主三要是三將出三碴系三統(tǒng)和三管片三運輸三系統(tǒng)三與后三方有三機(jī)地三銜接三。盾構(gòu)三機(jī)的三尺寸三是這三樣確三定的三：依三據(jù)隧三洞直三徑的三要求三，考三慮管三片厚三度（三即洞三身的三厚度三）確三定盾三殼外三徑；三根據(jù)三切削三、維三修、三出碴三、安三裝管三片、三灌漿三等要三求，三確定三其長三度。盾構(gòu)三技術(shù)三的關(guān)三鍵在三于根三據(jù)地三質(zhì)條三件與三地下三水狀三況合三理選三用相三應(yīng)的三盾構(gòu)三機(jī)械三，以三達(dá)到三開挖三效率三高、三設(shè)備三制造三價格三和工三程投三資較三低、三安裝三簡便三快捷三、使三用壽三命長三、操三作與三維護(hù)三方便三等要三求。目前三國際三上常三用的三盾構(gòu)三機(jī)械三可主三要分三為泥三水加三壓式三和士三壓平三衡式三兩大三類。除了三采用三泥漿三或土三加壓三之外三，國三外還三有采三用某三種化三學(xué)發(fā)三泡劑三產(chǎn)生三大量三泡沫三在掘三進(jìn)掌三子面三加壓三的泡三沫盾三構(gòu)機(jī)三。遇到三較復(fù)三雜的三地質(zhì)三情況三也可三采用三混合三式盾三構(gòu)或三其它三類型三如壓三氣式三盾構(gòu)三。7.三3.三4襯砌三管片的構(gòu)三造采用三盾構(gòu)三法施三工時三，襯三砌通三常采三用若三干鋼三筋混三凝土三管片三來進(jìn)三行，三一般三為7三～1三1片三，當(dāng)三隧洞三直徑三很大三時，三還可三以增三加管三片數(shù)三量，三其中三一片三為關(guān)三鍵片三，其三它各三片可三以是三同一三種規(guī)三格，三也可三分為三兩種三規(guī)格三。管片三厚度三及鋼三筋布三置由三洞身三所受三內(nèi)外三壓力三情況三計算三確定三，管三片長三度與三寬度三，則三主要三考慮三每個三管片三的重三量和三安裝三效率三來確三定，三一般三每片三重量三達(dá)4三～7t。管片三與管三片間三在縱三向和三環(huán)向三均有三螺栓三或鍵三銷連三接，三當(dāng)洞三外荷三載遠(yuǎn)三大于三內(nèi)荷三載時三，也三有在三安裝三、灌三漿后三把螺三栓再三拆下三來的三情況三。管三片與三管片三之間三接縫三均采三用企三槽設(shè)三計，三接縫三的密三封采三用在三槽中三加彈三力橡三膠圈三和灌三漿的三辦法三來解三決。管片三安裝三后，三及時三地沿三隧洞三周圍三進(jìn)行三認(rèn)真三的灌三漿，三是防三止地三層下三沉的三重要三措施三，同三時可三以均三勻地三向周三圍巖三土縫三隙灌三漿，三因此三也是三保證三洞身三完整三、進(jìn)三行有三效承三載的三基礎(chǔ)三條件三。盾構(gòu)三機(jī)械三裝有三非常三可靠三的操三作系三統(tǒng)，三對灌三漿壓三力與三灌漿三量都三能進(jìn)三行控三制和三監(jiān)測三，故三能實三現(xiàn)灌三漿的三預(yù)期三效果三。各種三新型三盾構(gòu)可以三打出三轉(zhuǎn)彎三隧道三的盾三構(gòu)掘三進(jìn)機(jī)可轉(zhuǎn)三直角三彎的三球型三盾構(gòu)各種三方形三斷面三盾構(gòu)多圓三斷面三的盾三構(gòu)機(jī)7.三4非開三挖技三術(shù)和三微型三隧洞三施工三技術(shù)微型三隧洞三施工三技術(shù)三（Mi三cr三o-三Tu三nn三el三in三g三Te三ch三no三lo三gy三）或稱三“非三開挖三技術(shù)三”（Tr三en三ch三-l三es三s三Te三ch三no三lo三gy三），是除三了地三鐵之三外的三城市三地下三洞室三工程三的技三術(shù)的三另外三一項三新發(fā)三展。微型三后構(gòu)三